前三季收入利润双降后 德展健康超四成股份将解禁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市特诺达科技有限

�>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆si驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全guo 本地经销商询问最di价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)刹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拼扔,所以在这篇文章中耿钩平,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容囊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛔。作为整个车系当中的中配车型匪壬冀,MacanS绝对是性价比最高的一款钙且。只需要多付出13万交搓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叫颇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巩久怜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夹:10.9万 车辆总价(含增值税)闭遂寒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谈朝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疏沦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大且蹋,当然这些选装件也个个价值不菲痉。毫无疑问尾,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓢泄,加上所有的选装件之后习马,车辆的总价也达到了79.79万袒塘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm观秋贺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm极斥本,比中低配车型长了18mm免。从数据上看形阂,MacanS除了高度和轴距之外同,都要比Q5大一些亩巢弛,但是由于MacanS车身足够低矮媒的,所以从视觉效果上来说沙场,MacanS的车身显得更加紧凑蹋难,也更加运动庐败。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酮狭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder官疆石。如果光看前脸的话精,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钮猩每。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带说,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炼迪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈璃笆帮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旧。如果不选装的话赴人蓉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18问枷。   MacanS紧凑胆统吝、简洁的尾部设计童吭,充分体现出了它的运动风格咕,简单的尾部线条用最平实的设计语言雇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歼牡署。同样运动的还有它的尾灯池,狭长葱、扁平的尾灯造型狗磋,与尾部线条搭配极为和谐躲,起到了画龙点睛的作用亥行。   内饰方面项棉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慧炽寿,运动中不失豪华感宛爱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颧沟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徒衔难,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你般讼庙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泞。但是有些遗憾的是垄厂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬办福材,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磷态,感受并不算太好盘。   Sport Chrono组件崩辆妻,包含了中控台最上方的计时钟炭趟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗅寇。只有选装了Sport Chrono组件授汲,车辆才可以进行弹射起步尾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糜镀琳,但就算是为了那个做工精致的计时钟硼脯,选装Sport Chrono组件也是值得的型粟,毕竟1.8万元的价格认胎按,对于保时捷车主来说也并不算贵恭泊剿。   换挡杆周围密密麻麻的按键徊藤,对于接触Macan时间不长的人来说容,绝对是个噩梦丛擅,想要记清楚它们的准确位置戌,真的不是件简单的事情沟世。起码在我开Macan的一段时间里篓喝垂,每次操作我都要低头确定按键的位置胶船,真的不太方便宿邦戊。" "  在国内提到奥迪梗亥粮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厕东撇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粗巫激,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塘刀敬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉富,这其中就包含SUV以及小型车皑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型里,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匙掀囤?   在外观方面厩剁垒,奥迪A3延续了家族外观设计窃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炬请,用在这样一款小车上显得更有气势摄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纱驮烧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叹鞍钡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镣篇瓢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坤乒泉,辨识度非常高豢烫脆,同时大灯下部还带有清洗器熬斯叔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媒平酶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型白棱栓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耿淋夸,至少看起来没那么晃眼添点疗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰练,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铰佃坡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煌笔,起到了很好的效果情畔。侧面的造型上在A柱位置最高挤疙颈,整个车型几乎以平直收尾萌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贯,同时让整车侧面看起来更大一些钱。   A3的车顶采用了黑白色的设计梳伴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堆吓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谢伯粹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骡滤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桥,轮胎尺寸为225/45R17负斗别,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂貉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肛,整体呈现梯形结构秃侨,尾窗底部与腰线持平诚临,尾窗面积最大化保证后方的视野挂博。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豹,不过内部也采用了普通灯泡光源冗落县,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑锢撸好献。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹲堤喷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雀船。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌导,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大协。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苍撤士,S80L自进入中国之后笺芳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素航骇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埃皇胸,但它所具备的那种低调内敛的气质旅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选檀。   2014款S80L通过对细节设计的改变习,让自身在没有经历换代的前提下财,进一步提升了性价比亮邯。面对强手如云的豪华C级车市掣毒獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感十毯胜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手促,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力救恍系。   新款S80L对前部进行了细微的整容锰虐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臣,同时也紧随时代的脚步羚澜。相对保守的前大灯设计缉示,已经不再能够满足时代的需求晌疆坎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惊,但至少与时代接上了轨疯汗答。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轮暑惋,近5米的车长和近3米的轴距表现圃,让它在尺寸上并不会有劣势仍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霖拔请。外后视镜新加入的镀铬设计矾,虽然是新款S80L最显著的改变之一墨暴碗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格行呵,沃尔沃式的家族化尾灯造型损猾,成为S80L尾部最显著的标志性设计垦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恕贩喂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孩刻炒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窝。   本文导航   分享到妒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豪脐啪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彩把童,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短何,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈芊恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玻爽骚。不过旗下的产品线也过于单一瓮渺胸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娥鹿暖,所以便下探市扯宦濉,推出了紧凑级的GA3车型熬筐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缉村惰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爸赔凰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出举坪屯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郝遁,也可以看作是GA3的升级版车型七,依旧主攻家用紧凑级车型市场熔脑借。但是作为升级版车型骇酞咕,GA3S在外观设计方面有所升级松茫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉齐诽咖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豹嘘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体降,使整车显得稳重而不失时尚感杉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凯毛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疏潮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撩悸菲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剧呕式。此外似沦牢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爆穗拆,为双五幅铝合金轮毂售呵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调北,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长店、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捌,传祺GA3S的造型设计并不落后磷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韧定笺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华貉祁通,12万出头的价格或许已经超出你的预算末逞,但是无论是从配置还是动力来说希涉钢,值得去掏这个钱徽等蔬。可能我这些话有些官方措辞遍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乡。   1.0T嘉年华外观扒林糯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绦涣坝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黄阑。为了搭配这台发动机嘎骡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性躬吹。   内饰部分系暮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些崩汾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胺,这个级别的车型非常少见玫疗财。但并没有设置外部开关独几告,而是需要进入屏幕内关闭切猾。   本文导航   分享到但劣樊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圈笨侮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膏舒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆府,与大众168万的海外销量相差无几偶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孰糯,依然凭着一款SUV车型涎行,在国内获得了不低的曝光率荣日率,这款功勋车型就是Koleos科雷傲新素。今年4万台的预计年销量脱尼,相信有一大半都将由这款车完成钾。虽然这个价位区间的SUV里端脯塘,无论国产进口都有不少车型可汛鹊Φ稹,但路遇科雷傲的几率依然不低陌吝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢控献?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玫埔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慌浮测,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肛措。这款车的发动机及变速箱等核心技术仕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罗济努,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备家碌阑,并保持了雷诺一贯的安全水准呜摆。而今天我们试驾体验的盘,正是这款车的第二次改款蒂,已于2013年在成都车展上市肃殊。   外型上夸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格波勾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垦柿痞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨外,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘸,倒是显得有些“萌萌哒”信锤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淑熟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶领慷尾。   侧面造型上陋临,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时充猫桓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淀平。虽然尺寸算不上大卿健械,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重率腔滤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寐溅。另外赏,2.5L发动机搭配适时四驱系统木,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亢混乾。   尾部造型依然圆润套车,和略显呆萌的前脸很相称骄门。上下对开的尾门很实用侧俄,节省了上门开启需要的空间洗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戚料抛,载货坐人两相宜鞋黄吼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搏须,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笆藏列。当然晒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搏牵骚、大黄蜂箍恒、救护车等“老熟脸”们会出现翅咐,编剧还添入了不少新角色淌,比如老牌人物“探长”赐赋扑,军械武器专家“十字线”岸兽,以及人造变形金刚“螫刺”等冠绊。对于最后这一名小角色而言辱吭,它的“身价”并不算昂贵案巫,并且在现实中筹官,它的综合表现也算是可圈可点扇辅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鄙韦悔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胸毖,说到这里啸沸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隧参北。   言归正传陵冗耐,牺牲自我晴如驼,从而使“大黄蜂”更加强大坚缺骑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巢埃猫,想要拥有它并不难坞,最低11.99万元就能圆你这个梦踞藩,只不过它不具备变形功能磋辖。   从设计以及尺寸上就不难看出碾坏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灵兑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理平巍邵,所以对于大部分人而言认,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩惨南:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浪廖陈,具有相同的特质的车型还有福特翼博耻雀度、标致2008笛十脱。在对表面参数对比后茬司佛,创酷的优势还是比较明显的昂补巾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响活朽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摧,平和的尾部堤、延伸至后翼子板的尾灯组究煎、向上提升视觉的包围等等憋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稗冗,当然也没有明显的不和谐感匆。" "     对于英菲尼迪来说潍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溺燎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人了糜始。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期量缔,这最为主打的当属轿车Q系列桓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兴,在现在都在大搞涡轮增压的时代盾簿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量憨笨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎覆浮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘘篡,而今天菏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧檀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篓街逝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萄刮,就是英菲尼迪的G系列产品募偿,而随着采用新的命名方式访庐稼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寡哄,从之前曝光的一系列的概念车来看贾诽备,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锑焦究,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹊擅郎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凭杭久,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸡岔,而带有这种印象而来的就是栋拒:这车动力强么唱揩?怎么看就像是卖外形的呢蒲?   首先在外观上救妇诧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羡啸,采用了更为吸引眼球的设计思路竞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人椿鼓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迹谱嵌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刚漏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满控漓,同时也充满了一种力量感届贝杉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方济凭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慷标免,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炭。   在车身尺寸上泞藐湃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整握,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm五厕散,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硷搪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懈汇朽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轨屑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遍翘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磨擒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巳膜香,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诺,在这个级别算是中规中矩瓤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辫甘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要废,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位栋稻祁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涕,同时也保留了圆润的线条风格房辈绣,尾灯的点亮效果依然印象深刻澈炕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰络返屉,这样增加了尾部的层次感携。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坝梅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疆蚕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羚冈氦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溺免娟,并且入门售价也仅10.98万元募袍得,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘲鹿锹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象七项赊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孺,但车身上的差距并没有售价来的明显土,因为锋驭真的比它们便宜太多了龟稳牡。除了合资对手以外洼碳,它10万元起步的售价订,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扣钞。   铃木锋驭的外形设计上胶期坑,我听到最多的就是两种声音剔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢土素亢,而另一种则是感觉外观不好接受嫁文戳,很少有介于中间位置的人橇糕祷,毕竟外观是一种很主观的感受丘,仁者见仁智者见智探贰歪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格德江,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞥醒促,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夹烁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兴采。接缝处体现最为明显厕池,而且它在内饰配色上也相当讲究藐蚕邪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雾勺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阑堪彤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶纠惟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翁黎扳,售价为15.48万元墓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娇告,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迁肪炼,性价比有多高了速死年。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庐堆嗡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酶典创。况且当串,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弹持壳,还是非臣っ渤ぃ厚道的抗编。   本文导航   分享到盆面瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近含嗽龋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坷晌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动客惺墙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淡奥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万曙,这作风跟大哥卡宴如出一辙盒刹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抨坪恒:68.79万)在选配后价格逼近90万元劫尸甩,而且市场上目前一车难求络。那么问题来了瓤垛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姓导犯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孺申沮,到底这两车有什么区别憾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龚彼萎,帮你捋捋思路癸法前。   注俏胁童: 实拍车型为MACAN 2.0T猎,为了让您一目了然放菊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纱。   内饰烹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萎扁,可以说走在大街放眼望去到处可见轨筋。基于目前的消费理念搐脆腺,如果花20-30万去购买一辆SUV贿甫亲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刹攀天、实用的内饰穆簿、以及良好的通过性膏,另外还要满足偶尔越野的需求艰默亲。面对人们如此苛刻的要求入,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湾贬,看看这些车究竟能否满足众人的需求标岗。相比其他媒体的评测方式冕,我们易车选择了多人评测的模式枷漆受,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娘括。    此次我们挑选了7款SUV车型筛,分别是磐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搂附翠,分别来对它们进行详细的测试韩熬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版臼:25.28万元   市场优惠惰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V概斜迪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埔艘滩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚落逆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菜贰镁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足份溺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计人失导,看上去更加的协调请。   至于尾部方面韭睬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了核,乍看上去有些沃尔沃的影子防但,整体采用了立式的设计风格逝刃喊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葱拔,尾窗位置比老款更直也更靠后搏汗负。   小结妥污夯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑木裙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调察界,前后不是很搭调推肪该,尤其后部的立式设计冗隧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闻,但空间利用率上则会相对减泄诜啤,比较适合那些舒适一族寥册娩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吮:25.28万元   市场优惠嘛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了册鲤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车说熄蕾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肪,新车的整体造型十分具有张力灸廓,五边形的进气格栅更具立体感嗓,镀铬装饰一直延伸至车灯内辉壬俏,大大增强了整个车头的时尚性锹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稼回,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合范奸,但整体并不是LED的灯组设计赖献肝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰请匣,在视觉增加了整体感的同时泛标,也大大提升了整车的运动性秸酞。   小结睬鬼:马自达CX-5在几辆车中邦甘垮,我认为是最具动感的一款案,整车前后比例十分协调阮享怯,外加搭配蓝色车漆捞,使得自身更具个性青。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恳涤,详情请见后面的驾驶感受篇玫想。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踢洗新:26.78万元   市场优惠胁冬倦:1000元   如果不知道它是奇骏的人脸,在大街上看见这款车肆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刑琶,同时也是这7辆车中变化最大的车型祁亮猾,整车不再是那么的棱角分明恰认,仿佛从一个满脸胡子的硬汉储板,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿核哗。   由于采用更具流线的造型设计滇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯充,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卢。尾部的造型也不再是那么的方方正正痕汲偏,尾灯与前大灯造型相呼应胁昧身,并搭配镀铬饰条加以点缀半唯。   小结恍宪木:由于我个人的车型为2010款奇骏河,所以面对这款全新一代的车型爆手斑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筛韦,奇骏是个不错的选择恍刨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版继:27.28万元   市场优惠赦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哺,就得到了广大消费者的极高关注度韩,整体设计与上一代差别很大膛必拼,不再是中庸的形象玫,而是更加犀利的造型暇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郸们,前中网分为两段式设计墩俏,但两块黑色的格栅全是假的赴料窃,完全是用来装饰用的篮埃椭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粱。   熟悉老款车型的人都知道据彭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计介材,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积感局,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僚叮难,从而保证了行程的安全性剁到蔚。   小结缸:这款RAV4整体添加了越野套件故菇,所以并非其原车面貌裤。但无论是否经过套件的选装拉疟僳,整体的造型还是十分具有潮流气息的派,另外值得一提的是羞潭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诬问,依然是几款SUV中表现最好的箱碌,注重空间表现的朋友们值得考虑幂鼻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塘:31.58万元   市场优惠辅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盼,所以变化并没有其余车型那么大杯班何,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僚普愧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抚厂问,棱角分明才是其主基调虽侠。   后方整体没有太大的改动鄙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粉哨,设计很好的与前大灯相呼应女侗,夜间看起来十分的醒目怒,整体也很协调饭蓉筒。   小结侯娶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弹松巫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奸法慧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绞抠口,途观还是比较不错的选择陋兑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞘:25.28万元   市场优惠奴膛悍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付澹克斯的外观辈匙,那么这款翼虎你必将也会喜欢港嵌,因为它的造型就是一款大号儿的“溉厣辏克斯”横困。单条镀铬饰条所组成的前中网炽胳黎,显得整体十分的修长迁桓倍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丧氰褐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点被乌书,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岭褪繁,提升了整车的档次戌提玩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沃按媳。   小结聊降讣:翼虎是福特家族的新斗臼啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋矗克斯的身影爽轿裂,而对于新款肝脖爰ⅲ克斯的整体造型熟痪类,个人觉得还是很不错的携,那么如果您要是和我持有共同的观点港潦猫,并且想拥有一辆SUV车型鹿,翼虎绝对是首选范围卿啤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憋才干:27.69万元   市场优惠播:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子散蓉统,但随着Jeep旗下车型不断的改款味谱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筹哄辱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苛瓢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骋档,圆圆的大灯以及垂直的中网斜垢添,无疑均是Jeep最原有的样子季呻蒲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型表,无论是后风挡还是尾灯萄冯,都为方方正正的样子胖俏村,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间萌。   小结箍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭嫦浴,淳朴造型及棱角分明的设计武,在保留Jeep家族血液的同时让本捕,也为整车的空间做出了较大的贡献厕怜币,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怂鞠钉,详情请阅读后面的文章列孺。   外观总结猴绒峡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卫,基于每款车型的特性判,有的为小改款茬貉多、有的则为全新一代淡份,所以有的基本没什么变化角棠、有的则“面目全非”砰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涸刑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丁蛋纫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俏卸互。通过每款车型下方的小结楷逛蛾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奥咆,你可以理解为营造纯正的氛围沛速。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来热粕哥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迁搬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凳射魏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍充们。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”激都该,绅士气质是宾利的“看家本领”徘雄。往往师痘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氰疤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限四填节。现在芜俩雾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诬。自古以来吓,“Speed”一直是宾利的性能标签督疤,以此向2003年垄断勒芒冠任虎许、亚军的Speed 8赛车致敬阮歌场。    作为宾利历史上最快的量产车型寞码,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稀蓬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征橡硅憨,当然猫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可继箍。    伴随著经济实力的提升谋哺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勃,当你身处被“泰禾北京院子”衬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规禾,肯定会追求更高层次身份上的匹配灭。我几天前去宾利销售中心曹箱售,它长廊式展厅规纳宏伟毫哎,处处是浓郁咖啡香骑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芹刷噶,对其购买力是不置一丝的怀疑唤尚文。我想郴捌,只有宾利堪臂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌聊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求两抒。我敢很确定的告诉电脑前的你们蘑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粱阶沫,在中国未来一定能卖到脱销旦。   >> 写在文前憨梢碑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弘琅坍,英国品牌的表现令人忧心忡忡卵骆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌购土贝,它们目前都散落在世界各处尸,有的受到追捧有的则走向终点节。即使获得成功的英国品牌发退,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑞贩弗、“印度标签”的身份感到忧虑惯,毕竟崔淀漠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戒汐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠕辖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挪魄、原木的袅袅余香胚,这种气味只属于宾利虐插化、劳斯莱斯们补扳陕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漓侥侨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头公泊。    从业这么多年摧纬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹿蛊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趣,囊中羞涩遥不可及自然很重要讳苍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甩。我认为一辆好车娟阔,应该让驾驶者舒服赡据、安静促添、惬意的完成从A点到B点的旅程麻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快囤,却实现不了我小小的梦但桨。我一直认为房完,真正的贵族讳风,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冬,即便妥协仍然能坚守初心克福母。此话适合改变自己的GT Speed惠,你知道吗疗发?世上最难的事情就是超越自己蛔,GT Speed做到了 侧般。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梨,当你启动它时剂茧蚕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呸坤。   >> 外观迫瘸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胺驹胶,作为宾利目前最为畅销的车型料瓶梨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挫。但是螺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瑟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纺翱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翟吮。当然貌舌,大部分“土豪”车主也不在乎窃猜墨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成连酿。    外观提升不是GT Speed的精髓法,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品方,动力股饯涤、刚性式旗算、减重上的工作任重道远殴蒙彭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撵具佛,仅有2.3吨隋撮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裁。不要小看这350kg灌,几乎是一台V8发动机的重量凛咐奈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缄户谅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碘奸、多连杆后悬挂和防倾杆等苇哄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色络拿钵,分别是Burnt Orange(橘)面妻、Sequin Blue(蓝)喉路菜、Excreme Sliver(银)肯。为了凸显GT Speed的特殊绊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)等酬谜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顺谅。宾利工作人员表示拌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峡悉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘸尺,尤其是在中国等兴新市场更是突出党未,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坪窍。    你知道胖子多么努力吗脱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沫围诗。那些把高性能作为卖点的品牌绒勤,现在宾利也有资格和你们一较高下癸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致享蓉,其尺寸为(mm)绷疼:长4806沁醒搐、宽2227龋、高1394苯温,轴距为2746mm良趣还。我知道僧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距程岛蹲,为了让你做到心中有数黑轻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躬悲络。与竞争对手相比寡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先私短。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驳抬齿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罗粒,哪怕国内的环境日趋恶劣识,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岗嘿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成败洗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呵,整个过程大约需要22秒欺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姓椽,从而避免占用后备厢大部分的空间蔚申。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胯活,它的排气声浪在我听来低沉浑厚话莱互,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撕芹霖,没有法拉利暴躁湍,缺点恐怕是不高调糯。不信你点击上方视频听听视频里声音惩坛味。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结告: 作为欧陆GT的性能旗舰眉痹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角封厢,不仔细研究根本发现不了它的区别匠伦托。虽然外观变化之处并不算多等,但是对于轻量化熟巾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堑寡窍。" "   7月21日筐哭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狈竣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嚼丁衅、北汽E150唱,成为第一期家用空间王冠军聚爸秘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勒保。它们会有怎样的空间表现吻泌踏,不如一起来见证揪。 本期内容开始前莫公攻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猴: 好了俩逻,正式开始第二期内容匙黔。不过简单说几句骋扁的,为了没看过第一期的网友们峭尚:    你可能会发现辨,随着岁月流逝楔惭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蚂篮笺,也当起了小爸爸懒。恰此时洗嵌藕,他们对车的选择可能也有了新的取向视餐,空间大恰娶娇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稿。    基于此熬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膳诡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冈,让大家对车辆的实用性有个较全面钩贯腺、正确的认识咖围。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梅缔、模拟一家三口郊游的情景实测搔黔、细节空间的展示停、实体娃娃的数据测量四个环节进行襄。   话不多说侮韭,有请今天的选手槐,登撤帧! 第一环节秀阂刹:堆放整理箱卤水,能放多少放多少    由于很多厂商贯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矮亩旦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挪,也会帮你量化一下车到底能装多少升伟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数环赊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号版诬顺,并加以不同颜色区分托,目的是给你呈现最直观的感受当还陇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据黎,仅供大家感受一下哪。今天我们拿箱子说话莱何,看看它们这种数据到底能装多少箱子旱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俯:由于时间关系必恕殴,我们这次只借到了骊威的低配版略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沁薪粳,但高配版的骊威有这一功能孪。 首先出场的是骊威告攻:    状态一担:单纯的后备厢空间 状态二堪:放倒后排座椅后的空间 状态三辩携:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇靛犬: 骊威一如我们所想的那样乖,空间的确是其一大卖点暴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时塑惺,小伙伴们都惊叹了!骊威溅睹,实力不凡幢。   其次出场的是致炫霜堵峰:    状态一顶五题:单纯的后备厢空间 状态二错殴:放倒后排座椅后的空间 状态三溺劣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挝: 就如文章开头介绍致炫时所说挟侣囤,空间瓣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敛。通过这一环节放整理箱的测试卉搭愁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仓赶煎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积存郸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一度:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钞射咳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酮: 通过摆箱子的实战贸,以及上面表格数据的对比牌县,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镣潞。而致炫与骊威差距也并不是太大穗,可见其空间不可小瞧什感纹。接下来又有哪些好玩儿环节次?而两车又会有怎样的表现呢恒晒硕?请继续往下看灭袒瘁。" "   今年5月捍榔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徽芹萄?9挡无用狭毕?自由光深度试驾报告》)汀伯。当时猎谴贺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒋镐湾。    6月汰捞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驮。不过3.2L版的离地间隙绅喇念、接近角罐、离去角寿毖澜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剧闺物。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剂攘偿?    几天前惯既哥,我和赵璞鳞很簇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泪,这车还行不行背粒?    我们的第一站肉税撼,魔都上海许。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弛胚。在经历了噩梦般的改签喜蓟松、等待垮洼、登机态藐、继续等待之后畴紊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间片抽夸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溺蔷:“游遍世界各地楞,开尽天下好车记。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的推,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屑。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞥筐,我在纽北环实际驾驶过期陪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑默梳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI官,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型信伞画。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僻,在国内也非常抢手慧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陀倍谴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赔何癸,基本保留了GTI所有特征绞环。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升博褐貉,在舒适配置上也更加的平民化豪沛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整科,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件河皑,例如两边的侧裙以及尾翼等股,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贺眷。但低调的外观也有自己独有的设计元素肠搽,例如车头处GTI特有的红色的拉线抠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肠蛊炯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中极耙顶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菠佳。另外牵坷悔,新车的LED尾灯造型也很有特色泌掏疗。海外版GTI提供了红色磋搁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煤仕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陇,但国产后或许可以与国内的消费见面髓袄冒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豌,我把它们大概分成两类窘丢徒:靠谱的和不靠谱的蓟侣。不靠谱的原因很多愁们帽,有些续航里程太短司疤氢,上车就开始为电量担心;有些性能太差疆控不,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比通盼,几十万买个两门小车绿,真当我们都是土豪吗乃?   不靠谱的理由千千万苗档羞,靠谱的标准则大致相同哺怯。续航里程不能太短糙邯,加速不能太慢幻海,最好还有些实用性挺抢,价钱不贵就更好了脆嗡蔷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吹仿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朴览录。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慕兜,拿汽油车举例的话苗,90%以上都算得上靠谱吕瞧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菲酸,能达到及格水平的车型却不算多赂。我们的这辆测试车是2012款的熔当郴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型番工。还好时隔两年毖,e6的动力系统并没有发生大变化刊揽,只是外形和配置有小小的调整缸私。   续航里程唉胆试:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冻场卧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袒媳前。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拼,这其实只是理论值搐兢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勃,实际用车时很难达到恋。夏天空调酪、冬天暖风疥、高速快了暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狠棘秆。   这种电动车只是日常通勤还可以罢垄驾,但稍微有些想法胆迪瓣,想去见个朋友钡、买个菜收圣石,心里就得犯嘀咕司。这种心中总有事悬着的感觉很难受驶汕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羔拷。   由于时间原因惶旧娶,我们只能简单测试一下e6的续航能力轮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里文姆两,其中高速路况三分之二仑屏姥,城市路况三分之一味虾绅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盛辨楔,我们的行程其实就是三段锰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潞肝椽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抠好鸡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)檄封笔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媚退窟,显示续航里程320公里闯父。完成第一段高速路程时(43公里)博矩伺,电池余量82%(耗电17%)建仁砍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)割回,电池余量63%(耗电19%)畴鞍泊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芍胖悼,电池余量45%(耗电18%)揪乔副,续航里程134公里(减少61公里)枚兰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点散铂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右临碴,比如第一段高速行驶癸林墙,续航里程减了59公里琉儒,而实际行驶了43公里奢坎郸,二者大概是0.7倍的关系愁焦欠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抬,拥堵路况似乎还更费电一些脖虐泼。" "  近两年逞芜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赤还,很多大厂都推出了自己的纯电动车节何,先不说比亚迪这些纯自主品牌认界错,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缕略嚷。今天阂耙,我们就提到了之诺这个品牌盲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌截,主打高端骑,并且未来也是只进行纯电动车的研发济,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奢嚼钵。今天身恫饰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糙,下面我们就对这款车型做一次体验渺怖。   之诺1E只租不卖弯刊淋,租赁价格为骑:日租金为400元/天萝岛,长租(3年期)为7400元/月掀漆,现在消费者就可以对这款车进行租赁绢秀舍。   租赁价格包含呛凯:车辆上牌乱开拉、充电盒安装(7.5小时充满)堡首、保险缆亢笨、每6个月一次定期检查保养摄、车辆维修贬赖,7天24小时道路救援垄爸必、拖车以及备用车辆等线。   之诺1E是基于宝马X1平台打造护粉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烹社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俗葛刊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捐琳,虽然亮点不是很多酵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嵌,树立之诺自身品牌的辨识度篙咖斡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系险笔吧,辨识度极高勘。 既然是同平台打造瓮亲害,那么轴距和宝马X1也是相同的棘售。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柏捻,尺寸为225/50 R17解,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴间藏。   本文导航   分享到困剖弄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僧,它是南京依维柯生产的车型伟圈点,隶属于跃进品牌旗下锭撤,是一款定位中高端的轻卡产品奥凭。该车是在2013年1月首次发布的水答,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剑湍丝,为用户提供了更多的备选车型惺畅酞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僧露。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)份脑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域釜,宝马向来不走寻常路晦,旗下的SUV并非越野硬汉舌淌,而是更加注重公路操控性丁炊赣,所以在外形上也有着自己的独到见解绅厕淋。Coupe原本只是轿跑车的特征疆捞呕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上券。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后薄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捌。在这种背景之下挨忌,X4应运而生荤变仟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泞弯痛,宝马对于X4的设计便更加得心应手赐肋奈。从车身尺寸来看萎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辖烤。然而实际感受上蚂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力草烹。它们的关系就如同X6和X5认,一个张扬侨洽盼、一个低调缓构蛙。要想顺拾辞幔酷触?X4很在行巍。   这辆X4的外观加入了大量M套件岁戈哩,进一步凸显了它的运动风格惰。夸张的前后包围降低了视觉重心鄙吉膊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袍钞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秃弟?所以急啥,接近角喜、离去角这些数据对于X4来说峨局,根本不重要儒。   和X6一样屁繁,性感的臀部是X4最迷人的地方相申建。如果从车尾来看煽盖垂,X4确实比X3运动了不少蜂,高挑的腰线湍藤、厚重的尾部都能给人很强的力量感膳缔乱。对于35i来说挝柯,单边双出的尾排着实有些低调绣挝。尾灯的造型是典型的宝马风格肋,造型简单懊、大气辨陌涉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抗孤淳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泡,前245mm骆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睦绢吝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坚岸淖,这是一款综合静音朔、舒适韦泻该、操控于一体的轮胎下饰坝。在我看来撮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庐,似乎更为合适懊腊莆。" "  原标题丧恋畦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前理培糜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舅钦,该车除了外观造型犀利类瓤幂、内饰豪华派、配置丰富之外类锑暑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唬碳。作为一款以年轻谐、时尚为主旋律的产品嚼户,NX开起来的感受如何泌界藉,今天我就为大家正式揭秘论。(注无土称:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踩,如NX戒遂、ES埃咯绷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墙霸:   NX车型的外观内饰设计风格篡穿,在之前的文章中我已做了详细介绍迷搜笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惩拿。从实车给人的感觉来看卞蓝携,它的确做到了这点感裂,不少人见到它的第一反应就是鳞:恩裴冉劲,这车挺个性型蛋、挺漂亮悉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掠里咕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驹拿。此外枚丸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唾骂,进一步提升了科技感暑。不过它并非全系标配呵锌散,在入门级车型上近光灯依旧是LED倾尸碑,远光灯为卤素灯泡壬沫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV措帝别,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凉匪本、宝马X1做直接竞争但艾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呵楼蒜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES力读汇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筷伸挛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑慷骸,其中一款为17英寸了毛想,另两款为18英寸晶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讼旱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涝裁,在国内的售价大约1700元/条茨。   车尾线条与前脸相呼应测绅,造型犀利奥介膳,棱角分明虎,以凸显整车年轻碍、运动化的产品定位辰镜。同时谎缸咖,尾灯设计十分用心如,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酱爱,特意在接缝处增加了一小块LED乖评丸。   内饰方面毋熬统,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造背等散,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疮龋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裤谎侮,大幅提升了车内的豪华氛围伯袒耻。   据雷克萨斯厂商人员介绍噬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏性,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甘,它的使用方法类似于电脑的触模板猴,并带有震动回馈功能避沪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用釜篇。此外玻宋讨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豆,我们咨询厂商工作人员曙函,这配置会不会引入中国隆散奔,对方并没有给出明确答复萌络。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姬,作为家族中的新进成员俩,NX的表现自然也不会差蹭团拢。为了符合它运动化的定位菏弓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强独,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘫底臣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仕位。   在海外股锌希,NX提供了全景天窗狙副、普通天窗和无天窗三种版本的车型抛笆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃珊,采光效果很好狄,但无法开启淬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盾,采用的是外开式设计宽。可以确定的是禽肃慷,上述两种版本的天窗都将引入中国贫混,至于无天窗版车型是否会引进禾德勉,暂不清楚丢良。" "  [汽车之家专业评测] 2006年公咐溶,马自达CX-7在海外推出;2009年靛吨,2.5L两驱车型引入国内扩,售价28.8万;2010年逗,增配的小改款车型上市仆,售价29.08万日,同时宣布国产意向;2012年尽圈腐,海外CX-7停产;2014年写,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刨苦呢,等它国产的人此时已经老了四岁了磊鲜。   从以进口的身份引入国内癸史,到正式国产经历了四年左右的时间哆独切,在这四年中进口CX-7销量并不好介剐,一方面是当时市场不成熟皋触,后期竞品丛生将其埋没了圃。另一方面原因也在其本身地丧笑,比如定价高姑藤陶、2.5L发动机动力孱弱等等篮草侣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统取酮。在测试之前配,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点羞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皋警杉,搭配6挡手自一体变速箱稳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韭眷,只不过调校要比CX-7上的更为激进厦。即便如此洪啡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼广。   油门的设定比较灵敏德撅返,起步和加速初段都还比较轻盈钦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忻,而不至于拖沓崔撂才,一切都显得易于掌握京率菲。变速箱和发动机配合的是那么默契蹬酗乐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揉,只是在极拥堵的道路上蠕动时妹艇,1挡与2挡的切换有点闯动而已溜,问题不大潦。   转向和悬架的设定偏向运动且抹,采用机械液压助力的转向系统比较重歼珊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怪恕马。悬架没有“忽悠”的表现池屎砰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叔,车内乘员经呈嗍扌停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纱。悬架后段偏硬刹砰,在弯道中并没有明显的侧倾荣前,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去财骂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掳藐巍,动力供给够积极练娜,表现不错酚库,驾驶感觉非常轻松搐物,动力的跟进也很是及时脊爆踞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拜化拼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痪谱常,但实际感受发力点基本在3000rpm左右插,而且不是那种喷涌般的迸发光骇疽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寒订赴,给人相对内向保守的错觉桶鹊。   CX-7更擅长的是中途加速诬,比如从60公里/小时开始俯盒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易十,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杜甫犯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尝乃享,这几天这种沮丧感时常出现肪赎。不过也正是这个中段加速的特点匡巫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举味,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右党慑,稍踩油门就奔向3000rpm校镶钦,便能得到很好的响应侩苯撑,仅有极为短暂的降挡迟疑花摩,随后就催逼出了足够的扭矩盼。简而言之洁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钩敦连,容易上手悔难,各方面的表现也都算令人满意譬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倪肪伙,涡轮增压器起到了明显的效果难,就像注入了某种精神类药物牛沧频,虽不时刻保持着亢奋状态朔,但兴奋状态确实随时可以到来史和介,一切都听从指挥箩仙。这种持续的加速感可以维持一段时间恐泞帕,心里不禁一阵爽快菜咖,当然扔冷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霞烙,消耗燃油17.94升孙,平均时速为30公里/小时癸头偿,全程开启空调番四刚,平均油耗为13.3升/百公里酗胁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看天坞,CX-7绝不算省油的那类哥匠,准确的说是比较费油犊谴猎。另外黄捎柒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迟贬,无疑使用成本相对较高祥啤烙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前副澳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章遣拘颅。说实话按力,那是我第一次接触这两款车范旗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象山吐刀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机塑沉涵,动力同样够用确邪,但输出并不算线性袖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制噶匡。当时我就在想枯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逝,而如今厂家真的这么干了苛纺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巫,增加了几项配置钙韩才,外观方面几乎没有改动静驾喜,图中的这款车只是增加了车顶行李架庙挎撩、车尾扰流板和挡泥板等选装件辽。   这款帅客HR16是一款7座车型庇,它可以满足国V排放标准狠,车窗后半部分采用了隐私玻璃回遣陵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铜。当然揪烯,帅客实际上是一款既可以满足载人理俏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)受,所以它的车系中包含了5座郝失辛、7座犯嘘、国IV撑擅、国V等各种不同版本罢涛。   除了挡泥板之外陷拣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高试,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篡讥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乡,其中的最强模式叫作“Dynamic”卫磊械,译为“动态”书帕。有意思的是激,在英文里婚辑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魂裸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姜虎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圃程鞘?——开启动态模式渴,就等于点燃了一根无形的导火线慕。   要追根溯源的话疤福,炸药起始于中国禄叮,属于四大发明之一司渤茎,不过相比中国发明的黑火药惺狠,硝酸甘油平时更加安全可控形,而且破坏力更强联没。奥迪RS 7同样如此脯插,它多数时候表现得比较随和坷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滤搓。   首先从外观上就容易看出它很厉害侧粪。奥迪A7之所以独特戮陪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羡,人们将之称为“Sportback”墓,在我看来妙绰,它的廓更像是一只优雅的海龟祟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呢龟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娘蒲哼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俩粗守,所以它已经不是传统爬行类的龟孟渡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汤床钡,让人不由自主的去稳稳扶住3烽柿膏、9点位置栓。   在风骚的外形和各种真皮提另懒、碳纤维材质的覆盖之下激疗亨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别透厘胳,这一点很好瑟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茂节,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工赣媳。即便在这种情况下妹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题落咸:谁给你的自信卖这么贵瓢?不错咀干,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敢魔才,它到底是盲目自信还是厚积薄发杠?我们一比高下椿。 外观对比避:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堂逼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算县时涎,所以我决定说点可以量化的东西扁劳。首先钎赦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桐赐们,而哈弗H2在售的这款车是中配车型房两秒。其次可能是由于动力的原因禽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽富杰糖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吞孪彼,备受关注的长安CS75正式宣布上市毖卸矢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奔貌衅。在前期的试驾活动上笺粪伍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逢舜奉,并对其驾驶品质给予了极高的评价脆答。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禄顾,和手动挡车型相比糕恕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谁。 ● 外观内饰的简单介绍巴日洗:   在外观方面械,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哪蹿歧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秀,甚至连一个小尾标都没有湘烈弧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满拒仆埠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泻,轴距为2700mm亭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5附、奔腾X80以及哈弗H6贤,CS75还是相当有竞争力的涎,它的轴距和长度最大庐,宽度仅次于哈弗H6兢,高度相比瑞虎5矮了35mm形虑童。   在外部配置上伟顶虽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捍。另外峦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力癸兑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抬马佩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脊患,市场售价约为700元/条悔毙哭,在同级别中算是很厚道的配备了钳垂。此外腺活,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桔,只是轮圈被替换为铁轮圈蚂鞋博,还是俩字——厚道巩贿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奔泻督,看起来更有层次感寐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汝搔、设计毫无新意潜、用料也很一般等不好的印象寞斤。不过近年来哇千褪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奥,长安便是其一缔皮猾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视天冲,也很难找出它的缺点伶,按键妈旗陵、旋钮的阻尼适中趴,手感很不错外。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挟,分辨率和反应速度都还不错十,不过在功能性上它只提供基本的导航蓟鼎、DVD坎、电台狡闷芯、倒车影像及蓝牙功能乒苯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捆绕悼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怯罕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到办琳茬,但是厂家对此并没有改进咐存戒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碎。但是被,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阂,同时设备名称也无法显示完整恍裂,在用户体验上还有提升空间凛。   不过绷牟,在一些细节处理上襄坟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侩。比如在挡把前方的储物格碎乡唬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理距辖,不过这块材质却为硬塑料反,实际上根本无法达到防滑的效果煤虹媳。另外凸构,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯首堪,这点值得表扬碌胺鸥,但必须手动摁下开关才能点亮淬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窗超峰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓄室。座椅填充物软硬适中梁繁,刚刚好柿摆,并不会软到开久了腰疼惯实美,也不至于硬到硌(gè)人卫局。除此之外特,包裹性表现也很不错稗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绩乔池。另外鸿肪颈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节得差。   车内乘坐空间表现上些脱虏,身高180cm的编辑身处前排膜讼晌,头部约有一拳左右的空间类,此时移身至后排筹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间校。作为一台紧凑型SUV车型肆客,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羚敖蹲。   来到后备厢韩,长安官方给出的容积数据为590-1560L鸽,表现中规中矩溃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锻此,增加消费者对于整车的好感度盖凑丢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冻,如今市面上的电动车产品越来越多佩还,开始逐渐走入人们的生活擅冈胺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一的,大家对它的了解可能还不是很多论取笨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元教季。那么这款车究竟如何呢厘漓仍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车圣图清、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上督授避,我们终于有机会近距离接触一下耍醋禄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狡伸,因此其与众泰汽车合作宽九,推出众泰知豆电动车阔鹃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同删泉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朝蔡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徒唇?不管你信不信笆,反正我信了茶浑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱才梧,售价为24.98万-28.98万元赏弯烈,共有三款配置可压承ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统毋秃,取而代之的是前置前驱的驱动形式盛蹬臂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梧备,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生七门,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水可,1.4T的发动机到底够不够用屁超,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诵倡始,这些问题都难免让人担心臣多。那么奥迪Q3到底是不是“好货”械遂,它又是否值这个价格耿,下面让我来终结你的这些疑惑库呵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牛脊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矛亮渺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样华泪陆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磊凭翘,既然大家都关心这一问题嫁牢蹬,那么我们就从这个问题开始一一解决缴帆蒲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遣,其最大输出功率为110kW惩窟社,峰值扭矩可以达到250Nm番,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飞娟虑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蠕刷,动力储备不足方面的顾虑椒,但是这些想法也好顾虑也罢弥冠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褪赡傲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哪陀,油门初段的旷量微乎其微虑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淑渡韧,当发动机的转速达到1750转时翰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峦,强烈的推背感也会随之而来处哀婚,如果你不是冷静下来思考一下徐伶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候表,一开始的想法和我一样冠箩逞,换了1.4T发动机之后洽,动力跟的上吗境句?心里总是怀揣着这样一个疑问喇奥,但是当他们开了一段时间之后汝铰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盯街界。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格男,处于D挡模式时懈魂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呐,但也感觉不到激进的性格熊。但是当车辆处于S挡时侥磺芬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浚,整个车似乎突然变得紧张了起来坤牢,时刻专注着你踩油门的右脚陶驮,稍有动作便会迅速做出响应茎少。   在城市的驾驶中痹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障建晨,当你深踩油门时挡赫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞订羡霉,或者可以说圭加猛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踌。此外扩,作为一台不折不扣的城市SUV爽略,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验素纲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量半,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玛花,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恫方。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矗躺匹,整个加速的过程非常线性拒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寂工,不会表现的非常神经质搜柔吵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氨驾,这台变速箱给人的感觉非常聪明袜定,可以准确的猜出驾驶者的意图推炉竞,在换挡的速度和时机方面非常到位阮躺匙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓮。此外吻按誊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侨港。当车辆处于D挡模式下苯鼻,当发动机的转速达到2000转时孩,这台变速箱便会进行升挡的动作少,从而保证日常驾驶更好的经济性杉舞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时派嗽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邻未欢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褥。   这台变速箱也并不是近乎完美僚斜,它当然也存在着自身的不足柯熟篇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锚痕朴,尤其是在低速的区间内需,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糯。此外慕妓,该车提供了四种驾驶模式的选择徽郎,分别为经济锤淡、舒适腊即秘、自动和动态模式烁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整案剖吓。 性能测试凸倍问:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隘厘菇,最终的破百成绩为9.14秒牟抬疯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杀磁。奥迪Q3在三挡时完成了破百陷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程订犁。此外巧哨悄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杜,非炒睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绒剩,整个加速的过程十分平顺和线性呢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邻埂拆。车辆在全力起步的过程中弥碳厘,由于没有采用quattro四驱系统郸斧,车身有轻微的抬头现象拴,前悬挂的拉伸比较明显鞍蛾俊。 性能测试巩烷敝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞬啥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祥蔫记,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橇。在整个制动的过程中骄,G值适中保持在-0.9到-1之间迹劳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态关,前悬挂很大程度的收到挤压华撬管,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峦性。此外霞,该车在连续制动的情况下涕溜污,受到的热衰退现象比较明显焊锑,在连续测试过后嵌瞬讳,制动距离增长了接近2米将。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容樊孤肛,动力方面也足以应对使用的需求锰慈浩,尤其是在低扭方面敌冯上,这台发动机表现除了浑厚的功底秋堵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泥。对于一台城市SUV来说沟恐凄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捎。" "  你有没有这样的勇气毖,一辈子只留着一种发型仙,带着一种款式的眼镜馈虹?或许多数人会摇头说不厩嫂。试想你现在穿着中山装逃稼仁,带着大边框散,留着中分头走在街上钎洞牡,别人必定会投来异样的眼光武翁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遂,但有一种美图迪,却是永恒的驮画,我们称之为“经典”巧阑姥。就像中山装逐渐演变成了“国服”棋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屁矾扭,看似过时的东西稍加润色伟词,就会焕发出经典的力量光姑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郊白陕,也是一个互相佐证的问题然箱。正是扛住了时间的消磨淘,一个产品一种设计才能称之为经典偿恐厢。而正是因为它是经典倒,所以无论时间如何过往钠,岁月如何变迁枷,它依旧能代表着美奸夕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫交钮价、保时捷911僚、MINI这几款车了猴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栋,这是一种财富叼,就像一个国家的历史一样淡襄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝市滥。但就像中山装一样蔫借,如果不稍加改动诧呛,依旧会被人说土气彻,MINI也是一样嵌,细节的升华会有益于经典的传播和传承仍匣棘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多及炉挽,是全新MINI车系中性能最好的镣讥。所以车头车尾都会看到“S”的字样讽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戳惭,这是它彰显不同的地方啡,尾灯的轮廓更大了掀,但相比老款不够凝练珊贩慰,同时你也感受不到它有何种审美的进步饲,个人感觉它是为了变化而变化干赔。轮毂方面呻搔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荚暮烧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烩翅颊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夹。不过闪店,在真正接触到保时捷Macan之前凡,我对它的真正实力也有所质疑挟。众所周知纪胆赂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衔四?带着这个疑虑稿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗡凛窜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苟申寇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姑碘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枫揭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疯罢俄。在没有任何参考坐标的情况下蛊伎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的街竞冒。排除了惯性思维的困扰竟将挥,对于一款新车而言或许并非坏事饥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓜,因此有关它的设计特征我们并不陌生碉。作为保时捷推出的第二款SUV车型忍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庭咕,同时也融入了许多独特的元素窍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蝎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夯味橇,因此在细节处理上芯喉巴,新车融入了更加激进的设计元素弹孝。    作为入门版车型坝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯其眷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隙词材,并采用导光条设计侥雌,其视觉效果更具科技感酮。   保时捷Macan的腰线位置较高芳碴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢内挺锋,营造出强烈的动态视觉效果苦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浮,我的同事此前已经为大家介绍晾伟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锤靖停。" "   ??????? 提起观致腺,大家都会想起什么钨?这似乎是一个难以回答的问题貌。作为一个有着中国血统的全新品牌锻啥埃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冬。在2013年素拴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戒,一石惊起千层浪矢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哗箱扦。   如今涸,观致的第二款车型归匠冕,观致3五门版也如约而至碴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苯?它的到来霸庐,在扩充了观致的产品线之后富绿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腔?自然是令我们拭目以待聚堤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眷坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骸嗣笺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浚新,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娇烽悉,时至今日都没有做大幅的修改崩桔本。就是这样一个古董级外貌的家伙氯,最近竟然和新能源技术杠上了差摧。2013年的日内瓦车展上帽拍骆,路虎推出了一款纯电动卫士庞颈脐,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘁。而这些天椿辞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虑粪慕,看起来鲸懦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炽傲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痉立,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宏朽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耙崇豢,并未成为现实瓷失,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溃蠕男。   事情的转折点发生在2014年6月18日烫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帮隆,并且这一次未勃古,车身上已经重新贴上了拉花鹊沦肚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞎富,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”访纤,而是一台真正的电动版卫士藕。   之后通过各种途径的联系被,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版让偷,虽然这并不是一款量产车萝刚持,也没有任何电动机壁胯、电池组方面的参数数据肋朴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试达哎彻,我们认为此次试驾还是很有意义的会想毯。   ■ 外观造型哼缚潜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涛炽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戎焊济。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样獭颧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韶熊。   电动版卫士全球仅有7台凡亢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暮,基于卫士110车型打造热帆,可以根据情况容纳5个或7个座椅距,算是车系中的“旅行款”肺场。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筏罢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异径喀娄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舱岗愁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乃艇僳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讽,丝毫不加以修饰篙贬慈。按照官方对柴油版车型的销售策略坪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诲皋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垂恳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间款恋。正对车头倒,右侧翼子板的通风口也是镂空的尽,下方是空调系统的进气口抹逛,而左侧的则仅仅用作装饰仁腔隋,所以是完全封死的状态翟。   平直的挡风玻璃陶亭牵、小雨刷固、面积可观手动调节后视镜催,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钙宋磕,而在这台电动版卫士上箩辖翻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徽。   实际上梆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致将,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澈,电动车窗只照顾到前排乘客扫,第二排为手摇的痪膛窃,第三排则仅仅是推拉窗怠畦痉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哥款骋,确实比荷欺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铃款腾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中份。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荣顽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖红幢表。   三窗式车尾设计除了古老外输,想不出更多的词去形容膝会,好在后窗电加热祁旦裙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备塘四,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逆鞠。至于各种不同用处的尾灯委骋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刃效。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绊,并配备了13针牵引电力接口吴彭记,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悄。而对于电动版卫士来说修,这款车的拖曳能力也非一般强大曝汾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贫距,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置篓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯春,在这四年一次的盛世当中冈坚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厢填,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车逑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色攻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢⒐ㄇ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梁炬,对于这样一款小车到底怎样惠,让我们一起一探究竟糙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化财妻萍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虚疏绷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格频耗门,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芍睡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄粤牛可靠的选择镰。   相比现在很多的车型瞥绅博,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拿关币,个人比较喜欢这样的感觉葱扣惕,朴素也是另一种风格赂诫栋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好素参,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痪酱,可以说是起到了点睛的作用惜杜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抠认维,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纯栏啥,看起来还有些运动精神董。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涡斗,同时也是远近光一体设计薪乒诺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气父,更加突出其可爱的造型风格惯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咕篮诡,同时也表明了J2的一种年轻风格踩。虽然是一款定价不高的微型家用车咕踢呜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菩,雾灯虽然不是什么贵重的配置洪推窃,但对于安全的保障还是多一分才好混粮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弗,实际使用中虽然刮水面积稍邢懦环尽,但整体还是清理的非常干净波擞溉。   在车体侧面造型上赂墙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褪沥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萄跑,这样给头部空间会留出很多蔡鲸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感据殴菩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掂。腰线起始的位置和大灯高度相同恕,这给了驾驶员足够大的视野空间媒汤确,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间距繁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盯琳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格份祁幢。   在尾部造型上维,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箱箩,同时加大了尾部示宽灯的面积彻狗洽,为了就是提示后方车辆注意安全送咖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹薯祟崇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朴卤处,内部非常的深不过开口非常猩量蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包情。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓉卤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撂快霖,虽然是钢圈扁较募,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳春颧点。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粕峦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少白狙搂。另外牛,一直让人头疼的售价问题摄雾讲,此次又出现了肪伐司,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜡。价格问题舞,在上市新闻 中已谈了很多哼埔,不过与价格相比酚溅胺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题头颁蹄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讼,即将为各位解开疑问戚死。   观致3五门版已于6月24日上市辨扯奉,目前指导价已公布散垮际,售价区间11.99-17.19万元 篙驾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍传恃队:依然遵循简洁的设计思路改让,造型更显年轻颂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冗。可以说盛沧其,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车努搭龟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烈,不过在细节上却更显年轻纲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攫荆七,轴距为2690mm技蚂说,除了长度缩短了177mm之外购睬扳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浩孰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔽渡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉破洗惦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了估门。在车身颜色上林,观致3五门版同样有6种颜色可芽亟尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岁,色彩更为鲜亮端穗河,也更有时尚感掀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起星,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脸,而前雾灯也采用了圆形的设计荆菇,更显时尚竭滥。另外阂厦捻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯礁法瓦、转向辅助灯和大灯清洗装置茶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 络娟清。   除此之外蓬疵彤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大信班冗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赣,并且轮圈的款式也更加的年轻鬼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吠其。所以在轮圈与轮胎的规格上兢蚊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别科。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菊喇:与三厢版一致访散,细节改变不大村咯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阜篡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凹皇弗。中控台采用对称式设计撤稀,各种功能布置规整恰全婪,按钮数量控制在了合理的范围内氛卵,不会给人一种杂乱的感觉桔禾。平底式多功能方向盘与三厢版无异卸都,造型很有运动感杠蕉,真皮包裹的外圈握感也很不错庇限对。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翰胃,除了蓝牙电话另、多媒体播放等这些基本配置之外鹃徽荆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碧。除此之外憋奸,车主还可选配观致逸云的增值服务渡凤论,该服务包含实时交通路况庞僻幸、实时停车场信息和地图更新等副读。 ● 座椅及乘坐空间滴诡:白色绲边真皮座椅很有时尚感仇穷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抱淬哦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莲馅捂,与三厢版顶配车型相同稠。不过区别在于题,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闺夏煎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动团。   在乘坐空间方面峨哎摆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趟绥,并将座椅调到最低位置后誓笺棱,头部空间大约为1拳兄算吐,显得很宽裕;而进入后排后吹谓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间内珐倪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郊廓。后排中间地板隆起幅度较大亮,长度也不适合搁脚垢啪饺,中间乘客的舒适度会受到一些影响戒勉。 ● 后备厢楼乖、储物空间和天窗屋:后备厢容积403-1105升镀慧,储物格众多表。   在不放倒后排座椅的情况下此线阜,观致3五门版后备厢容积为403升镀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惰夹。如果嫌这样的空间还不够的话翠,将后排座椅全部放倒后矢,空间最大可扩大到1105升困。除此之外朽瓤,如果您随身携带了诸如手机谰腥、饮料之类的细碎物品的话骆底涤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颗回。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑禄保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛇辜愁,可打开的总面积约为0.22平方米儒料,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魏捌棉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架改杭甜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妥,两者最大功率分别为126马力和156马力冀你,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嚏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窃定,其他车型均采用6速双离合变速箱迷全。在底盘悬架方面入,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疾逃。 ● 驾驶感受社单:底盘调校水准高盛雾弥,变速箱低速平顺性比三厢版好尺。   此次试驾会上烩塑,我们大部分时间都行走在城市道路中伟欢劝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氰撵半,起步时若是轻踩油门踏板块胜抡,车辆的提速会显得比较迟缓梳赊片,若要改善的话钾,需要至少踩下1/2的踏板行程蛔忻姐。对于开惯了日系车的朋友们来说勒雾,这种偏向于传统欧系车型风格篓疟,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程苫内。   而在整个加速的过程中崔蔚怯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲁抽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上两寐沟,咆哮声已经传入驾驶舱十默,可就是不见变速箱及时升挡技拼司。另一方面戌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入档瞄挨,整个介入过程并不是特别的线性寒秃怜,其工作时的噪音也清晰可辨散莽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刺恍沸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冬败。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )视盖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凯双拢,并且伴随着强烈的顿挫感翘惰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轰胺颊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态履,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捣,虽然顿挫感还是有聊烁,但已经能够被绝大部分消费者所接受亨题。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竭孝糜,那么我可以回答您侣缅,和大众的DSG表现相差无几落涧。晚很淀。   从观致工程师的口中得知冉吠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虏盛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郴蹿柑,对变速箱程序椒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整突艘卯,找到其中一个最佳点厕碳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恋垮。   在手动模式下话,发动机的表现仍然很积极团淮,不过由于其低速动力输出并不出众矮婆,其加速度并不能让人感到满意欺困,很大程度上结绿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哇。此外撅妻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僵粮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勺苫剃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娃,而在此前的三门版车型上寐,我们就给予了相当高的评价驰付。虽然仅从结构上来看幢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控修,但作为一款家用车五妮揪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堤,高速行驶变道保证稳定性外矮。事实证明恃瘁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现史,并且从车底反馈至车厢内的声音典、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毋肋内,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的良。   ● 编辑总结伟:   从我们此次的试驾感受来看蛙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讳、时髦的外形处,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杀八旧。与之前我们体验的三厢版车型相比隶落,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馁己,尽管目前顿挫感还是存在杠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桨避。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旧盎五,有值得称赞的地方光,自然也存在着一些不足嗡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俗膛氯。另外含科解,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的去。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元法,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怯蹦欣、转向辅助灯及大灯清洗功能和,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎波,这样看来寄好,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菱璃。不过鹤堆裴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沪藕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧款惠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恫赴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍切,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肆会。但个人更喜欢两厢版本通柔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因略团。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戚嫁绊。当然煤乏闷,作为同一款车沥汰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同话。三厢版本更加实用络究,两厢版外观更加时尚干练错肆我。今天带来这款两厢版爱唯欧疚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔷骑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容村,大灯的设计相对保守了馈卯,但也减少了人们对于这台车的争议性干蹈惰。从而扩大了消费人群魄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好细拧,各有各的美韩酷。但无疑夏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啃抵。   侧面的变化并不是很明显戮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惊衔唇。相比三厢版要顺眼的多末。车尾的变化同样集中在尾灯上吃醋,尾灯的轮廓变化倒是不大暑筛,变化主要集中在尾灯颜色的改变奖姬。深红色的外围显得更有质感梅鳖通。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橙汹嫌,越野车是最好的选择芬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佬眷赤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豁烧汝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秒邓天。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厦邻没,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捞栏岔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孤。除了电视剧的锦上添花恭缓,BJ40本身的魅力也势不可挡氮,下面我们就走近这款“北京青年”泉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涎冉。   外观/内饰暗帝汉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疏牡颇,或许有人会问那为什么还要进行测试躺玛。其实答案很简单盛插秤,之前测试的BJ40是一款试装车拧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戌,包括电视剧中车辆也是如此互巴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弘刨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缎外枫。虽然我没有见过之前的试装车奶韦卫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溜巷驶,甚至有些地方与牧马人不相上下莆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍解兼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矛,这里就不再做过多赘述潞奢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梳潦,你会发现并没什么科技感肥蔑落,简单的线条茎缸配、硬派越野车特有的见棱见角的气质你,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裁。另外菇碗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留希碎。硬质塑料质地的中控面板很厚实扳埃贰,比起舒服的软性塑料手感稍差朽割赁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境独,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湃搜记,同理使用织布座椅也是一样保临,无论您是刚刚涉过水鼻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粪茸,都不用担心肮惊路。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粱轨途,不需要华丽的外表去装饰屋颂。虽然BJ40有着很浓重的模仿筷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欺韶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上社,那只能说这个人并不了解硬派越野车扦熊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烂挫环,让人想到真正的场地里去撒点野蔫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逢伐?惊险的高速穿插内举锻、精彩的甩尾掉头舶、惊艳的侧向双轮行进颇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赦如。时过境迁佛讣法,萨博虽已退出中国市撑舅А,但把经典的两款车型(即9-3坛奇史、9-5)的技术留在了中国回,在北汽成功收购萨博技术后迫扩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豢些痞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型定杰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术背,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琶,主打性价比与实用性染。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惊屋,只是在某些方面使用了相关技术而已潮。   从外形设计上就不难看出墙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苇敝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谅删,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乒吩,同时车身上所使用的犀利线条很摹斯,令时尚动感的氛围展现得十分充分烯舒横。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耪噶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吉潘咯,车身各项参数都小于萨博9-3坤蛾奔,所以直接套用的说辞显然并不成立楼闹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驮壤贯,打造一款可以继承优秀基因尽,并适合普通家庭用户的车型斗搅,成为了设计团队主攻课程椽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欣坛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奉,但紧凑的造型与简练的线条皋,使其观感的持久性更好桨共。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虾歪了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场次牟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梁,价格能接受含判,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凉。而现在也有很多车型供大家选择绦,包括大众途安粹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氦抱廷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谴全栋,它还有一个进口车的身份劝熬赴。接下来埔擂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳糠。   外观嚏潍美:起亚最新家族设计貉,略显可爱填椽仍,大部分能接受缔沁驹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐锑,同时又有一种独特的卡通味道捌同。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感母圣,没有配备氙气大灯谩晾,但全系均带有LED日间行车灯矢捂弊、透镜及大灯高度可调功能洗。雾灯部分的设计很有个性搬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峨逢壁。   由于车身高度降低辅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坝寄,平滑的车顶线条降低了风阻系数糙僻,流线型设计更加美观痉。全系除顶配的豪华版外蠢,后视镜都没有集成转向灯功能徘表。另外尼擂冗,低配车型的轮毂也比较简洁劫暴垂,轮胎规格为205/55 R16玲掂巩。   新佳乐车尾的设计十分简洁都散,总体看上去比较圆润限弥词。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浓扒帮,凸起的轮廓首尾呼应滦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方技,车顶带有行李架港叛省,具备一定的实用性剖陇。新佳乐全系标配倒车雷达功能猛反潘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源心妥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坍。而提到雷克萨斯阜锹娩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豁陋铺,立刻联想到了舒适信休冲、安静等一系列形容词肩。   作为雷克萨斯主力车型倘,ES系列占据其在华销量近半壁江山线壬,舒适藩倡弟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捷堆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拓凰曹,更是有充足的理由享受这些评语付弊腾。但更重要的是些腿梁,在环境日益恶化踞、石油资源日益紧张捎握、油价越来越高的今天觅钦版,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度动钩。   外观部分蓄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锰改邦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浩陵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞎牌,和前代相比进化明显擞伶磨。初次亮相时孪奔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毯。与丰田一样花立岔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枫,目前已被广大消费者接受不蚊干,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乾。   外部配置上娄八蒲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秋涪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拦洞播,与中网造型配合不错攻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郊舷,轴距2820mm餐敦娩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竭拖,ES没有针对中国市场刻意加长雇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醚喜继,轴距比老款增加了45mm籍碍娥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纳腐全,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翁董,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炭。当然妊及关,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奉金继,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皮锣硷。另外寐监谋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内分捻篇,更加低调撩瞄脐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澄酣蚂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距概吗戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辨馆、忘记沉默寡言的正装车主狄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酞杜廊、忘记... ...算了回挡,需要忘记的东西太多牛俊嗽,你只需要记得一点垫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽能吹祥。   奥迪的低调棵蔷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)李搔杉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磺硷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奸。依托自奥迪A7的造型设计让,RS7依然拥有优雅的造型衡外,仅仅在一些细微的地方搂,RS7做了运动化改进慷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅繁僳怖、以及哑光附件图祟距。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楞鞘。   如果客户需要鸿投,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梳坊妇,其轮胎规格达到275/30 R21般。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驮宋艇。排气管依旧体现出奥迪的低调诞,外部看是两个椭圆形排气管些萍麻,而其实际是双出四排气管共,因为单侧双排气有节流阀赐口蓝,用于改变排气通道噶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拒柒咆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溯溃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锑享兴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巳破。车钥匙岗侈、平底三辐真皮方向盘去畅、运动前座椅婚铆佛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匡现。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗽握吹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中却素,还提供发动机增压压力滥绩氓、机油温度显示和圈速计时器等数据守苦潮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泞娇裳,并提供其它3种材料作为选装邪忙。车顶内衬标配黑色织布坪脱,可选配黑色Alcantara面料巷郸恕。搁脚板豁痊阮、刹车踏板淬汐灿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狠舱惺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆补逆借。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沏苍、一体式头枕的运动座椅瑰报咸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒋污堕,并提供钻石绗缝函。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扦疼潍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犊成蝎,就像微博上说的讼谢亲,一次刻骨铭心的爱情衰勘密,一次说走就走的旅行什么的碉团订。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摆络来,但在现实中帕科,你不能永远一副放纵不羁的样子厦,特别是在资金有限的情况下搓扯诽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晌莆。此时你就需要一辆价格便宜侩艘巍、实用可靠的多功能车型朴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拖协。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哗台,分别是景逸X3和景逸X5歉,形成高低搭配产品布局肋梢对。景逸X3属于入门车型忱,共有三个配置响吠,指导价从6.99万到7.79万元剩金虫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徐沮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烙火,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湘渭。这款车的前脸采用了新的风格样式虏尸鞘,线条比较硬朗雾楔,造型简洁流畅砍,同时又很饱满凶垄苯,没有过分追求标新立异的夸张风格桃告勉,显得更加沉稳炔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠鸥强,给整辆车增添了活力屯某。   除了前脸之外亩化,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犊鸵希,让人略感失望海瞳焊,好在整体风格还算融洽藏净,不会给人前后脱节的感觉搐烙承。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仕赣、1835mm和1705mm郡炔护,轴距为2685mm佛茄忻,在这个价位上算是较为突出的水平了谩驼箱,保证了足够的车内空间煞承红。" "  在固有的印象当中菱奖拈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蟹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杭醒藐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯复骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌始奠逢,作为日系三大高端品牌中的一名泞敬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸推,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扦徐虚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墨斗杭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畦驴蹄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笔圃呢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纯警,取而代之的则是一种日系的柔美风格痹幻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柒囊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骄谢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彭胎艾,并且这种特点让别的对手无法模仿箔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉榷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秀酚迸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揪醋凡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娄淀,看起来非常具有独特的风格睛坍备。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睦碘,不过看起来还是比较有神的耸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果时。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示门,对于这样一款大型车辆还是很有必要的下瓣烤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伪矩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裙耿茸,这款车有这么长么书病?实际上后门的长度远大于前门谓疤,不过整体造型并未收到过多的干扰惰陋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格米腹,因为C柱的造型更加接近尾部吗搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娠淑埃,腰线的设计在在尾部提到了最高羡看帮,并且从前大灯连接到了尾灯部分冀量切。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蛾酣纤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计始户,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布臣,到今年4月20日其正式接受预定筒宠,不到一年的时间旧窝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铰。在新能源车量产家湍古、市售的速度操辣习,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骑杰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墨轮馆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惶瓮品。当然俏喘品,汽车之家评测新车的速度也不慢妙翟夯,今天巩灌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俏拼霓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款市。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申,其中橙色的为增程式混合动力版车型桃努,白色的为纯电动版车型惹熟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肠。   ●外观潭:造型前卫强程睫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诫,我见到量产市售车之后讥潦陛,其外观真难以与概念车作区分盗赊。宝马i3前脸造型饱满圆润膳疼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跋霞卡。不过孟涝,“进气格栅”四个字需要打引号了破妙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穆霞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铜煽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梁,让整车看着很有质感且与众不同忙码拉。当然困傲亨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格飘圣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旦酶,但它的车身侧面看着一点都不显小焕。在我看来原因有三苍修,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罢苟搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灯取,给人感觉比较敦实渺扛。特别是车高数据恕忱猜,它比X1还多出了23mm恃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祷,达到了20英寸惺酗,但胎宽却很窄竭河截。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淘施凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辽涝。有关这款轮胎恋搅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店介,基本都表示由于规格太特殊卞辜川,没有现货也没有报价钵官。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质人低,很独特摔拐单,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赔酒。尾灯采用得是隐藏式设计腻纲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纺渤,用于显示示宽灯沥、刹车灯以及转向灯等寇钒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬,所有光源均为LED骇劳懊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中想忿陶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词红波,欧洲市场上柴油车盛行已久瓦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腑奢炼。不过近来纪帅躬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秒,Jeep便是其中之一豌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乏。 ● 外观介绍蛊申拉:与汽油版无异腿虑呢,硬朗依旧捐鲤琅。   从外观上看摄陈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哗概,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凄邵。新车的外形仍然显示出硬朗袖躲、时尚的风格先撵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唐饺暗,提升了时尚感没哗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm两,在同级别车型中“个头”并不算大碎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坟算盛。   在外观配置上蛋恢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捕龚、雨量感应雨刷拔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笔特。轮胎配置方面猫健,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浅热谭,轮胎规格为265/60 R18砷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秆,规格也变为了245/65 R18阑酸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时存委乐,我们会谈论什么蝗?是大老粗一样的外观嗜,还是“马路杀手”一样的形象撑笨卤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盛矾毁,笔者也不例外牵首。6月5日下午措拍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华提,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孔虹,原来大块头也有过人的大智慧痉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘘、FM两大系列某,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拾驶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华繁恫,中国区总裁陆博天到场助阵逼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乡横急,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车似倍匹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑰,最大的意义还在于为企业产生利润拘乡。因此叔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戊防攘,并体现在生产效率乱、节油效率草涂撕、完好率芜浅肛、安全眯测的、安倍绻椋和驾驶员体验六大方面措李。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茄凌苟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窜俏瓢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堵谓评,而大众凯路威则开创了一种新的格局茶甸娩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杠卑烂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寸秆,而那款车型是针对高端商务市场的车型熟剂频,虽然其内部可以进行简单的商务会议胁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寐朝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格富女搅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氨颈碗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求美盯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的截,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格券,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缓电,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醇蒙跋,只是以简单的卤素大灯出现拓煎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庞,只能说稍显遗憾册。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惊醛曝,并且其敏感程度非常高献寒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桔下薄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袭纯锻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埔池股。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萌爽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宦,在尾部造型上也同样是方方正正萍,给人以刻板的印象啊邻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莎檄钵,看来稍显朴实无华筏淑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呛。尾窗的面积超大堆辛图,并且配备了后雨刷锻林,可以说在安全细节上做的不错痉墨。尾灯的造型也毫无新意朗煤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛汀,尾灯内部的结构也比较简单耿,并未采用LED也是针对不同定位的选择变逗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗽,尾部配有四颗倒车雷达探头鸡仑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涟栓。作为一款商务用车塑郎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囤,而旁边就是凯路威的备胎所在地川,这样的设计使内部空间得以最大化利用屏剐。   相比国外的凯路威车型碳廖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂福,造型上采用了多辐式造型贝,轮胎则采用了邓禄普品牌锭绘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锨垫粒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徊,我更多的会用臃肿两个字来形容它冲聪履。圆润的车身咯提娩,没有棱角的线条痹热涣,大而无神的头灯臀韧苇,都让我对它提不起兴趣锰。第一次见到新款昂科雷时倦,我的这种感官得到了改变哥表。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疚府。新款更加俊朗鬼频暇,就像是一个胖子青瑰,经过健身浦函唾,从大腹便便变成了施瓦辛格华愧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烯钎涡,这种类似于点睛之笔的作用鸡镐新,实实在在的发生在新款昂科雷上面芦。之前的头灯让我没有胃口蛙绿胯,尽管亲和力不错勃态密,但太没有性格酸。连同这个车身虐蹦爆,都让我觉得臃肿无比阂加鼻,简直就是个满脸流油的胖子敲巴草。新款更换了更有张力的大灯辉,进气格栅也变得更具进攻性缅赴效。这样的风格戈,我想才是大家喜欢的缺。   侧面造型的改变不大史瞳忿,侧窗面积所占的比重依旧很泄馈,这和新君越离车贫、GL8都很像氦诽。给人一种重心很低的敦实感遣车菠。但对于车内的乘客来说勘缚痪,这不是个好消息爽勾抡,过小的车窗影响了向外看的视野臂。造成了不必要的压抑感董湘。或许对于选择别克车型的人们来说梦脱护,这一点必须无奈的接受了摹擞。   车尾的变化不及车头纬潘喂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧,或许我会更喜欢它廷戌盗。但事与愿违屠请,尾部的改变仅仅局限在排气管上涕苇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脖尸岭。这多多少少会有助于提升质感肉。也改良着尾部太过圆润的整体气质涣惨垛。可以说魄,这次外观的改变竭腐,在这些细节上还是很成功的省枫谱。相当于一次瘦身和塑性擅,让它的线条和筋骨更加分明宦欧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间春,纳智捷 新大7 SUV正式上市膛朗挠,官方指导价格为22.68-27.48万元辟。一直以配置见长的纳智捷品牌贩,在小改款车型上又下了一番功夫特螺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扳肝鸽。在体验的这几天时间里毒潮恨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”推经,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倾馆刨。也有好奇的邻居询问这款车的售价案涧,当得知价格只有不到30万元时还奢,邻居更是深感惊讶耸骚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢济颗犀?本文就为您带来答案号。   作为一款SUV酵,“大7”这个名字一点都不为过仍仓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盼雷,2910mm的轴距更是傲视群车料戈诧,也难怪引得路人频频回头急。不只是尺寸创缺楞,本次试驾的新大7四驱旗舰版涛磋,整备质量达到了1950kg滇虚涣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陀。   作为改款车型害毁刨,新大7的外型经过了一番修改互希,主要体现在前脸和尾灯上啊厩星。大灯造型有所变化荒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内没糠江,而经过修饰的雾灯艾瓮锚、转向灯和前雷达骨厦手,给人以霸气外露的感觉牵。整体上漂俯鹅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘶纬动。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隆肌,比较实用戮酸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诚虽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沫挡荆。从奥迪A8的换代泄辉、全新奔驰S级的上市戳鹿竭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照列少。这三家老牌厂商动作频频窟膏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS既。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来么惧绷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屑。而随着混合动力时代的来临痕党豹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晨哺夸,可以说从那时起耙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位被。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涟骂匣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期福姆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碘,以期对它能有深入了解版辜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的换甩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喝楷景。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氛困懒。相比之下案钮,雷克萨斯LS在此方面并无优势锭渐罐,长度廓虫、宽度和轴距均落后于对手涩吻。   即便不看车尾的标识枯梢岸,仅从前脸上幽兰色的车标死集,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绘美。而身挂HYBRID标识则意味着胎飞,除了树立当家旗舰车型的形象外顶啡翻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亥登。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功另,只是在一些小细节方面令人有些不满毋诫。如果用最严格的标准来衡量白虫朽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彻冗馆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些履茬私。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手配家肺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼓圭恫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迫迫,这种车型的优势就在于獭饱如,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蝎,还拥有了超大的车内空间奔饱,优势显而易见躬,而今天我们来到了美丽的太湖斧珐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卫牟尾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辜,也让更多心意欧力威的人有更多选择佳魔氰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颇敢漂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浑趁赖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钮,不过从售价以及车身尺寸方面来看乳惩乒,欧力威确实占据一定优势蒜想。   外观上欧力威厢型车身造型拣撤圭,并没有阻碍它时尚的视觉感铰邦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厕,时尚并且使用渴划。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帛孟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弥。   非对称化的中控台设计雌城逆,与1.4L手动版没有什么变化茶米,首先造型上足够年轻协调螺堑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点线。欧力威自动挡车型讼搅酵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氢挝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荡帽脓,操作多媒体更加方便旱享。中规中矩的仪表样式没有什么改变淑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息落磋阶。   本文导航" "  有突破有挑战胚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粪档,就会有这样的感受宋戏哄。它太挑战人们的传统审美了理,怎么样也无法用大气另并拈、简洁缔啡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撕农。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产角剧。自由光承载着延续切诺基的重任犀墟,就在这样的争议声中款款走来瑰狭舱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浪商式,挑战着经典接陡般。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寂,在做颠覆传统这件事斡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔俗。就拿前脸来说妻泛反,好看不好看绝不是我个人说的算的蕊,每个人眼里都有一个不同的看法豢觅。或许慢慢大家就接受了甩。   作为一款中级SUV盲疯矩,车身尺寸上中规中矩贫定锑,作为切诺基车型的延续酿刚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拷截,但也能看到不少突破之处锨同蠢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粕俱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虫。   本文导航" "  从1985年开始姜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乡虹来,1991年出现在5系车型上瘁犬殴,1999年开始陆续出现在X系列车型上盒板鸿。直到现在辨卑爬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衔漂。2014年5月22日呸栋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闪囱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娄垢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迫侍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么率? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烦,新BMW 328i xDrive潜订挂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元加。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗣,将融合了电子气门控制抬侠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庇变、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杭焙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妹猫溪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秽够串。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汲,要了解这个问题前溺枫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奥蕊。齿轮传动式分动箱娟,连接前轴的方式改为了齿轮传动继楞交,其他地方大同小异金摩还。对于宝马X系大部分车型来说乔活此,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能未腐粟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屁己,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肛。由于前后轴均采用开放式差速器甲撬,遇到交叉轴情况时败激,也只能依靠电子制动来辅助户袄墓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仇滑款。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构江,与齿轮结构的分动箱原理相同疼贺灸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掳抬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥副。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的花。至于控制多片离合器的方式腻丰响,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奸焙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扛宝漓,所以常被用于装配在更强有力的车型上孔辩传。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镜每,以对扭矩分配进行不间断地调节铆碾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配愧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惮段测,默认状态下前后扭矩分配为40溯颁咐:60抡,最大前后扭矩分配理论上比例为0醒吠:100到100鼓龄备:0之间蓉莆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疵概,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厂港残。扭矩分配可以在0.1秒内完成锨旁检。   行驶过程中添,如果系统发现车辆可能转向不足驴耪锚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧途,就会减少分配给前桥的扭矩吼釜,将几乎所有动力都输送至后桥犊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躬磺睫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搅赎。一旦出现车轮打滑棠烹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虚橙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力现,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制教磋。这就意味着攫,无论路面如何突然变化搂蛾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疲,即使是在部分结冰的道路上堪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捆,其中S2属于一款5座小型SUV工,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丘,很多品牌都开始研发小型SUV落鸿。而S3则定位于一款紧凑级SUV砍料,并且采用了7座设计圣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孔疟,接下来就给大家一个解答搐协檬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纪诚,这一平台就是北汽威旺M20的平台就垃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搔。但是两款车的轴距却不相同锨,S2轴距为2560mm定郴趴,属于一款标准小型5座SUV借。而S3轴距为2685mm覆舞,接近于一款紧凑级SUV脆扁,所以为了能吸引更多的消费者零,采用了2+3+2的7座布局雄,主打一般家庭用车速,实用性优先识峦氖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惕尉,主要还是面向有活力的年轻人埔搞,外观设计更多偏向于动感的元素居多挤。大灯组的样式也不俗套俩钢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低览必妇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刊颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捶龋,在车身尺寸上还是比较占优势的镰桐。另外2560mm的轴距表现也不错奸瓢,至于它的乘坐空间表现如何咕恭,在后文我们会有体验熔挂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扩导, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烘谐,车门不能完全打开的话腿,一些比较大的物品拿取会不太方便护箔括。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奥铝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慕窗,并分别匹配3款变速箱诉摹。此前璃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缅负。而今天我要试驾1.4T车型喉改风,虽是短暂场地试驾理乏内,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别品黄,特别是动力上提升明显上。 ● 外观/内饰捌寐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恋浑坊,也做了到店体验的文章峨猴,1.4T车型在外观帮蟹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大美辉坎,本文不重复介绍互,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验当蹦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因览亩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挡端劳,具有很高的品牌辨识度铃绿鼎。同时在一些细节方面的改进奈,比如重新设计的头灯纷倾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等礁拦静,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曙琼悸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骂能铜,采用了全新的发动机核堡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机极寥佛,属于大众的EA211系列旁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椿蒂,最大功率150马力/5000rpm公抗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哭串僧,而相比原来的EA111系列有了明显进步叔绷,首先是恢复了正时皮带囱聪翁,降低发动机内部的功率消耗峰堡铆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓬簇扫,而喷射压力也提升到了200bar牌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匣鳞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蘑等。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别封鸡,前者顶部是“SKODA”的品牌名齿赂,而后者则是印了“DSG”的字样性。   底盘悬架方面蜜慈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赶晒帝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杏脓。制动系统为四轮碟刹结构琼江,采用前通风盘式后盘式配置畏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涣汾从,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目令,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冠钳眯。由于是场地试驾渐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些为,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道详低宦,能更好地了解车辆性能喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肯快,只能在日后的试驾中再介绍癸蒙淘。   动力方面典钩蝎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讥仑寂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晒溅,1.4T车型的起步和加速更为迅速癸颁,而且涡轮的介入时机较早荡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忿虽,动力的输出保持平稳可控的特性轨酶期。   使用D挡时汐,以1/2油门深度驾驶性,变速箱升挡较为积极熄勒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汤,而且换挡的冲击较邢狻,不会影响乘客的乘坐感受己。而以深踩油门的方式驾驶完率,变速箱会到4000rpm左右才换挡冗,加速感受更为明显渤。   换上S挡饯辛,油门响应灵敏了许多硅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡入聪红,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铜确岔,在弯道多直道少的场地赛道里据,需要频繁提速的时候氓,显得更为得心应手究。   全新明锐采用电动助力转向系统奴柿反,方向盘低速时转向较为轻松凰攻瞳,而高速时明显更为沉稳酿,转向需要更大的力度粪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乃杠廉。   底盘悬架方面椭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性警唾靖,在弯道中对车身的支撑性比较到位洞瓦端,方向盘的有着精准的指向性譬读,转向迅速而稳健弦川。1.4T车型全部带有ESP系统梯表,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霉贝,ESP介入的时间恰到好处砍,总能及时将车辆修正到正确轨迹卉戳,而这套系统并不能完全关闭扯理,属于比较重视安全性的设计夏。   在模拟颠簸路况的体验环节青,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菏头,然而后悬架毕竟是非独立悬架腺萝炔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况希宏郡,仍会对另一侧有所影响扩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞪蒋。我们在之前测试文章中也有体验视频僧,请点击查看壁抒。   更多精彩视频佃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茎奴饯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枷,在D挡模式下表现中规中矩簇,切换到S挡后油门响应灵敏染趁颁,变速箱的换挡节奏更为激进绒,加速感提升碎垫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醋。" "  2014年2月26日碴帮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娶唱碌。其中T5动力总成包含智逸版扮缎圈、智雅版肠、个性运动版共3款勺,售价为42.39万元至51.99万元慰绵添,T6发动机版本及价格保持不变劫劲釜。   据了解迁祟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隶催,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烷碉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迫?本文将为您带来答案贿啦钵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕉妥,但动感流畅的造型令人印象深刻佰查。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捕丘安,正如北欧人给大家留下的印象珊髓。      配置细节上氯却,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弊愤潦,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘲浆呛,以及感应式转向辅助灯光涩何。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聘绵嫂,给驾驶员提供更佳的视野仓篙。   此外认暇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达十,探测距离达到了150米斥玲,足以应付绝大多数日常行驶环境搜奔。此外立邓粱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仁雹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琴库瞬。虽然这里看上去有些别扭朝保氨,但安全性才是我们应该关注的谷斤。" "  限量苦、配额据锰、上市前被订购一空痕毫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹善伺。然而淌戌泥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栋飘哄。2013年竟旦,经过M部门调校的M135i披装上阵烫,性能已与1M十分接近鹃,并且这次冲破了限量的枷锁朴悲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车配相腾。正当人们面对路上的1M投去羡慕魂污傅、嫉妒烯俏、恨时柒哆,宝马为我们带来一款全新产品颂,并且它的能力并不在1M之下沉,它就是2系的顶级车型——M235i考难。 延伸阅读荤钳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言损,2系可能显得有些陌生锑,其实早在40多年前淖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迹柯婆。此外邻鸥,BMW 2002车型在1968年问世吼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处似溺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歇。至此差楔踌,2系的到来并非空穴来潮忻愤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫉娠烁,而这个平台也与代号为F20的1系共享和犊,简单来说稀姑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墨香拖,这与3弓、4系的道理相同悼孤。在2013年时讽弛串,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盛涉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近投,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了床痛汗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览光违。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鳞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晨撤,从代号E82的1M车型醒丘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缄盟潜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叭纽铜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藉八,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伐穷茄,但随着时间的逝去喷,渐渐也成为了一种习惯猛嗣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菱绰芍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厘乓纷,更多是出于对内部空间的考虑朵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耐屋唇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硷幕降,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感床心默,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柏。   当然堤,即使武装到牙齿股贬,M235i也不能与1M平起平坐鲸考棋,M家族的宽体车身吗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的构替捶,就像当初1M推出时的口号一样“M假溃,永远从后视镜中藐视对手”拼谎庇,而M235i更多还是为了平衡性能褐、实用性与性价比避当寂,同时也为今后推出M2而留下些余地叙枪线。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倘丰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步花,针对绅宝D70推出后的社会反响认拖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多并蝗腊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惯缉维,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生短。   D50浦皇供,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腔相迹,推出之后的表现往往是人们最期待的搂乓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戌,面对D50的将会是极为严苛的考验假识谢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沸瓤赶,而成功了棋唱,也将有可能成为流芳百世的一代名车菲峦。7.48-11.98万元的厂商指导价舵骨,可以说为这场战役的打响桐餐朔,开了个好头量。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格家论。此次担任D50设计工作的鞋焊绅,正是培养出诸多设计人才的博通公司戈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秤踩甫,同时又能够给人们耳目一新的感觉诲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题放。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胖歪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锤鸵淘,但是当你接触过D50这款车后奇摧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狭邵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机违。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逻必沽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹封俩,但是当你将这些元素组合在一起时壁,却有会很快打消之前的念头日订。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掏搁订,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计题深疤。运动气息浓郁的设计手法摊祟容,会让你把D50和运动结合在一起憾割山,无论它实际的性能表现怎样受酬沪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒲庐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方避,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吕拘沫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澈,面对不断推陈出新的竞争对手搐舷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讥。好在随着2014款车型的上市据坤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂送龋,而这支强心剂的主要成分也很简单彭嘎巩,一台1.5L涡轮增压发动机乾露。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绩獭钳,针对配置方面也进行了一定的调整汗扫,其中自动大灯蔼还冈、超速报警以及四门车窗夷嫔罚控升降等功能均成为标配棘漏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辅瞄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仑昆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丰绦波。因为从早年搭载的速锐聪,再到大红大紫的秦浚哆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6插,它所提供的动力都不曾有变慌。传动系统方面慌临,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乏多,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孰恭辨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虹华环。在城市中经常用到的中低转速区间内茎逃,发动机的动力输出比较积极烙,并且通过涡轮的帮助飞,动力在1500rpm之后便有明显提升复吝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲤勿,完全能够满足日常驾驶阔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勤,适合城市驾驶灵。挡位之间的行程适中香酮殴,但手感略显生涩试崩。当然这也是这一级别手动挡车型的通参呃蘩ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屠,而非车去适应你钎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邢陋乐。四辐方向盘尺寸偏大份,回馈力度比较匀称波,因此驾驶这台大块头还算是轻松离,只不过方向盘的虚位过多乳灿蹭,转向时不得不做出更大的动作猩盟迟。   前麦弗逊氏烁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骗,并且由于悬架行程较长贿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉设菏弹。当然这样的调校也有它的好处堵静咯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屉侨秀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姐,SUV车型是一种非掣屯鸨ィ耗油的车型习,毕竟以自身庞大的身形来说捆双杯,自身重量就已经非常大了牟磨矢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腹,这也导致SUV车型的油耗居高不下题胁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讲檀遍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鳖匠按,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚什,在众多的SUV车型中毫鲤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度米耽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腐,这种设计可以说非常的扎眼街,也更加符合了年轻人的视觉喜欢县竭孰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚏没,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虑汞勺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酥咆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睡。在RX车型上鼓匿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凉得,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斗磨,从RX整体风格来看擞姜糕,还是更多的体现了柔性设计的特点关巴蕉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陶拨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怒摧,如果不看下半身赐,很有可能误解为一款轿跑车型雷。不过这也让人们的视觉一亮帝镀囱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毒抹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徐捂瞄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白脊势,没有过多的硬线条介入孪酸底,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昂酬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舵胺推。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垢读蛔,RX明显体现出有些不足高,不过这本身就并非是RX的炒作方向哆抡次。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恒喀赴,内心想要一件东西彩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腺齿,否则你就无法拥有心中挚爱磋紊。你想要一部手机谱鳞咀,但偏偏要你保证最低消费洼畏落。这种心情着实不爽精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统清炽,这两样东西都是你想要的擅黔愁,售价三十五万不到渤,撇去不相干的配置菇矛么,给你你想要的婪摆顺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元穆剐,是不是有点定高了屁?可细细一想文,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惜,并且还带有四驱系统烫矛。如果单单从这两个要素考虑蓬缆,同档次的车型里鹊爬,都破了四十万大关了羔冻铰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昧,目的就是要拉低门槛腥嚷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贿辽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侍。但运动元素表现的很细微炭抽弟,基本上都是细节点缀版,和其它配置的A4L差别不大轿。虽然是一款40TFSI的低配车型炯龋,但从外观上很难发现区别下枪氯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件席恒,算得上是全车比较明显的运动彰显了烷溃挎。尾灯内部依旧采用LED发光元件锻,总体来说嫩耐,亮点不多逆,朴实大方搂浑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分媒梳蚕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慌太蜡,除产品名称外沥炼廓,其与JX35并没有什么区别肥剃,还是那个豪华运动的大家伙凹萎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碍绿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甩,灯角黄色的反光片是标准美规设计砍持晤,但无论哪种规格礁,对行车安全方面都是提升举锋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感案,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO视荷萝,前置摄像头悄然隐藏其中盖涕。侧面看上去QX60依旧大气稳重吧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腐。另外高堵煞,底盘上有些部件会低于车身牟憨氛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过必。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拧捶,活泼的细节设计使其更有灵性红搜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性答,也起到了一定的隔热作用洪粕细。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感规,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吹来,静音效果良好低和察。   车尾并没有过多花哨的设计价,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侠囤。尾灯采用部分LED光源铃烦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滤郸,总体来说比较耐看领昆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擦稍趣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壁师暮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高探牧梯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起我,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绢。上市前茎郊辣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埠僳,不少人不相信它的价值侧挂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后襄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鳞郎苔,这自由光到底是什么情况纯荒?经过整整一周的深度试驾后滤卜,我有些新发现可以分享给大家娶邵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牡喀甸,我的思绪一下回到了2005年左右绘吩干,那时候自主品牌鲜有SUV产品藩,奇瑞率先迈出了一步税,推出瑞虎乓,并领风骚多年霖肖。当时奇瑞称之为NCV稻,也就是集合轿车以及越野车盗全藕,有着越野车的外观和坐姿黄,并兼顾轿车的舒适性叔斯,其实就是我们现在说的城市SUV掇。   这样的优势持续了很长时间穗太掏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹲师,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒜,瑞虎的势头逐渐放缓姥搔,也就不再抢眼了驴。奇瑞随之调整策略惨桶辑,在去年推出瑞虎5这一新车型桑桓圣,与其他自主品牌新对手进行竞争剃。与此同时梢裂,时隔半年的今天笛模,老瑞虎被重新包装升级姓,命名为瑞虎3再次进入市陈昝场,与瑞虎5形成高低搭配搪,重新获得了新的竞争力谓。   外观瞬:   正如前面所说雄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作白篙怯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸导,棱角更为突出爸、线条也显得更利索梯奶剖。侧面增加了镀铬防擦条屉,而车尾的变化并不是很大矫,集中在尾灯和一些线条的修饰上巍坑纷,就造型而言瑞虎3更年轻了炒。从车身数据来看蛋,瑞虎3相比对手并不占优优势撕黄,但是得益于外观的设计仇儒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些葛。" "  在经历了数年市场洗礼过后省颧持,瑞虎车型迎来了新一次换装谦,代号命名也列入到了家族统一的序列中念即邪,对于车型的区分更加简明姆朵蓬。除此之外熊卿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腊烤,以及更为充裕的乘坐空间散拣癌,以提升自身的竞争力虑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型替,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用上甲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丢蹭垃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踞戌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亭薪轿。   此次改款主要集中于外观方面梦,通过新老款前脸的比较宛,我们共计找出了8处变化话,分别为吾献:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涣闺套,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥透橙ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郎表革。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敞甩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罚,但在车身尺寸上有所调整凉琳并,其中长度方面增加了30mm靶,宽度与高度减刑肟聿臁,而轴距维持不变峭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岁孙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佩确绍。   车身轮廓并没有大费周章的变化佳疼,更多的是在细节上体现新意脚事叔。侧车身防擦条进行下移僻电宋,并在前后车门中增加了镀铬饰条方风,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湾叹诵,更趋于向装饰性靠拢溃羌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驶肖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厂什。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗繁炊疼,若要找出所有差异妒,还需要费上一些功夫喷,在对比过后变化上依然可以达到8处瓷都妻。依次为身括:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魏娇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偶情,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唇,空调按键的布局更加紧密弧诞毯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酶。此外冗斡揉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升成羚漏。   按照配置的不同嚏吐瀑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姓横,大尺寸液晶屏包含导航色、多媒体东醚、蓝牙以及系统设定等功能筹擞,而在操作上也十分直观检。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刺看酥、风量项场悔、风向等信息搂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肝歌,同时旋钮的阻尼与定位适中羔,手感较好哨坝挞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫廊欢。   方向盘两侧位置集成了音响句溃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键请价火,中心区域使用了品牌全新标识拨,并在造型上稍有改变融。仪表盘则没有任何变化嘛射费,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同督,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值认场,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素警碳贡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稳实嘲,但调节方式为手动处京,前排座椅具备加热功能啊辛,按键位于点火开关周边区域得,位置的选择上不够人性化虎勒午,副驾乘客很难进行单独操作忙。   在前文的数据表格当中顿内傻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优画,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高全慷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寝灰扯,头部距离车顶约有4指空间唾怒,直接移至后排乘坐然入,头部空间同样保持在4指啥,腿部则为2指余量茸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烘,首先需拉动靠背边缘的拉手踏咳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硼茨桑,要想恢复到之前的乘坐模式默,还需先拉动开关缝,同时扶 起靠背深额,在操作方式上显得不够便利伺。后排座椅支持4/6拆分放倒剁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扛荒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响口。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3够,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卞邯齐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溃禾狭,含有DVVT技术讳歉刷,相比早前奇瑞的1.6L引擎领配,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肚何拎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求儡婪汗,在CVT变速箱的帮助下读惶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屠。即使在起步之初深踩油门垃硕,加速过程也会显得有些慵懒伙写骋,只待转速攀升至2000rpm后怠吗凄,动力性才有好转诉风,此时油门的响应能力有了子显著提高达里,虽然整个过程称不上动力充沛泼桔,但对于城市使用来说算是够了悼童奶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡粱喘,涵盖了手动淋舶摧、雪地和低速3种模式冉难氛,在手动模式下可以模拟7个挡位氦行,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钢勒汲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砂,在模拟挡位的帮助下呻,转速会与油门的深浅更成正比侥,升档与降挡的操作也会更加从容搐蓄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸鹆涿弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内污锰呕。   在紧凑级SUV的行列中砍零邻,瑞虎3的车重算是较轻的一员胚呸欧,这为引擎减小了不少负担龄栖内。助力转向系统的力度适当涟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垦沦破。转向的精准性使我出乎意料胖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性权帕,悬挂整体表现十分扎实磕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盆肖,令试驾者信心倍增逢。   如同瑞虎3的定位那样坤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掏焊啪,它并不具备越野的能力会烹闯,然而精确的城市定位赔漠畦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朽,诚然苏燎,它在这两点上做的很不错尝寂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伯藐仓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荚拴,瑞虎3也许是最合适的选择对象丸愧拢。 责任编辑嗅忿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盗奶,一晃6年时间过去了刺场冲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拾儒,但是我们仍然和它有过很多次的接触损,并且每一次都是充满乐趣的体验摄缮脖。今天我们又把它请到了这里沏城赶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外识,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型售箱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能超删嗣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寐辈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柿女,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豆欣,自然整车价格也就能便宜不少涕恍翟,降低了它的入门门槛泰漠仁。而以我们消费者的角度来看和判抚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衡挥膊,这也是我们今天把它请到这里的目的币躲搓,测试项目很简单等挂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姥媚敢。   ●日常驾驶动力表现驹裴溅:低速扭矩充足昏闭,高速动力吃紧湍放闹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饲遂描,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过高方,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性释,但机械结构还是更适合在野地里行走蒜对。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粉水佬,外形设计驳椒、车身尺寸黎衔墙、参数配置全都没变纶显,只是换了一台发动机挝彼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吝,双手需要时刻度掌握住方向盘驳,总之开着它你不会觉得太轻松豹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹲,大家也都心知肚明敢价,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淮,参数虽然降低了踩趟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茎始倾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梁管舰,并且只要车速不超过60km/h焚,提速还算是挺从容鼓,也有一些推背感瓦徐,感觉并不比3.6L车型差多少督。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镰,脚下的油门响应明显迟缓了不少教,如果你心急的话滦币秋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迁哄,否则踏踏实实的在路上巡航码。   ●油耗测试毙:正常表现叔辉,不惊不喜珐。   发动机排量小了骨虫堑,除了动力影响之外拣淑蒙,油耗也是一个值得关注的指标蔷蛇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试介。整个测试过程我们共行驶了118.9公里多棚,拥堵路况大概在30%左右簇,畅通路况大概在40%左右坝径凰,另外30%为综合市区路况磋,全程平均时速为31km/h殴派,最终计算出平均油耗为12升/百公里骚本,算是正常水平现容。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嚼焊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肚犀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劲假涉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何势。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高活,很高寝,或许我接触的都是高配车型臀蛇,包括纳智捷大7炯佩、CEO等车型困,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸿磋舍。今天芦奠醛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堤肛裁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚏赊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衰土溉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惠携?下面飞豆,我们就来看看详细的体验报告日还舰。 可以看到汉铅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚕奠酗,这在于其他车型包括纳智捷大7宏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现定肩倍。这次试驾的优6 SUV也不例外色特,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚波禽,为了突出这款跨界SUV车型的定位榔备讳,外观设计上更年轻有活力航臣,对于年轻人应该有很大的吸引力据悼贾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表登:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皋芭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篮郊,轴距为2720mm斡,可以看出这是一款跨界风格的SUV厕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品救项,最大的优势是轴距要长出20-100mm似危,具备不错的乘坐空间炔抖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搅懒胺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侥晦澜,尺寸都是215/55 R17目衫开。可以看出在轮胎的型号上伶点惺,国内销售的车型都有一定的缩水购唉,当然为了控制成本笑奇墙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舍妻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托培,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美禄,两侧的LED刹车灯十分扎眼螺仕,不过从布局上看稍稍有些凌乱规鼎汕。" "李老板的慷慨轻吩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绩唬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豌茧枫。下面回到主题擦杀圃,从之前收集的网友问题看澈邓,大家最关心的有两件事儿炕抢,一个是特斯拉的性能哩多茨,另一个是特斯拉电池的续航能力淋萄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿第湿墟。简单剧透一下弦茸,性能方面特斯拉相当给力鲜肩,续航能力方面我个人觉得还是不太行凤诵。 注惦烘排:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夺臼,文章中提及的“特斯拉”摔寥图、“Model S”等名称均为本次测试的车型趣漠募。 数据解读酒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姐,所以今天我们就先从数据说起劝施辽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娇漆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s手丁拎,而我们的实测数据为4.7s犬顷勤,比官方公布的成绩略慢颠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿农。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摩桑澎。由于采用电动机驱动葛铂词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胆卧莆,直到完成整个加速淬昧。电子系统和动力系统的完美配合督两,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坪淬庞,这是大多数的同级别车型都很难做到的无栖。 0-400m加速尾速溃:170.124km/h 加速时间坛氢:13.63s 由于采用了9.73鞭肯:1的固定齿比变速箱阑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歇僚捶,在加速曲线图中冬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梦差还,车速和电机转速完全是等比例上升崔。这里说句题外话怖,官方公布的电机极限转速为16500rpm顷寿丢,最高车速为209km/h背石司,通过以上三个数字蔡答,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算且甲适。 0-180km/h加速忱奶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涕沸,峰值甚至达到0.7G铃商会,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睫劲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绢檄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徒,当车速超过150km/h后闭狠村,车辆的加速度下滑比较明显浪航。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酶关,工作人员解释说为了保护电池勾譬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茸。再多说一句澳丸,这个速度日常用肯定够了糕横,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糖,但如果是赛道对菱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道江竿,有大直道的长赛道茅砂,它应该会比较吃亏骑牧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漆杜虑,常会被贴上大排量鼎瞬焊、暴力机器稻稠阂、拉风外形和肌肉车等标签稠灸汕。这些词虽然简单缺诽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漠蜕廉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焕古。近日败谢梢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拣诵:科尔维特C7)紊拎酚,肌肉感十足的外形涪,手动拆卸的硬顶懈,再加上6.2升自然吸气发动机等入浑稗,都是它的大卖点藐蜗篓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评经松法: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妈础蕊,外形变得更具攻击性豆外茬。不同于以往车型币补煤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗塑晚男,只有头顶裸露在外参箔世,非常特别逢。重新设计的6.2升自然吸气发动机继,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亮陌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卉,最大功率640马力拧,峰值扭矩814N·m)刚瑟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吮辆悲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泞缚拜:5.3万美元)申摩,几乎没有性价比可言碑龚警,但相信越是稀有的东西竿顶淀,越有人喜欢的杰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆类: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仕汝:400-023-5599 地址镶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑珐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠璃。而这款车本网也进行过多次报道与评测肝湍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爆迹,比如——空间与电磁安全性钒。   有朋友担心特厩,混动车型的使用空间会不会很小扒隆,电池电动机发电机都需要摆放位置屑携魔,还有散热系统鸿阀圭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挛托。   作为一个“热心肠”谁丝缝,笔者决定帮一位同事搬家贤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肚沸饶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睹频俯、两个大型行李箱书挽、三个双肩背包奇碍存,两个电脑包疤舱队,一个猫窝喷伦、一个全新的大睡枕搬走报筒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戌。好吧去差讣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坦锤,从图上我们看出阀,在放入体积规整的水族箱水缸后颂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斜稳钡,并留有一定的间隙量茄。   而后排在放入水族箱地柜后泞傅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藉擂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱偿。得益于巨大的后排腿部空间霉瘫弄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了甩。而后附,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线加。当然末敌,前排的空位是为乘客准备的喇籍。(为维护试驾车整洁剃溃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赖。)   我是一个希望低调的企业主茶波,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绷惶饯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膳,后排音响控制溯漠寂,前排座椅调节按键搅涕筹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乳啦、空间订氮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喷,大电流产生的磁场对人的健康有影响茸靛如。英国专家认为署擎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扩锋脆,高于该值九衬痉,儿童将面临患病风险帘宦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少葱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟纾害皮鹅谰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伞翁。   简单来说绒备淋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲁叮奠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搂郸级,如手机磁久摄,对讲机浅、信号发射塔等柒,而低频电磁辐射离我们的生活更近吠酒,家用电器闪矛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抽么,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匈肪碉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烯哥,前排座位目巾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攀,不具有权威法律依据惫合,但既然是国家允许销售的测量器材泵梧,其测量结果绝对拥有参考价值粮兽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评股,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量禾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魔炒,首先是油耗玛,我们在遵守法律规定的情况下肉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剧既,而结果显示扁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稼踩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迹拨。   混动车型比普通汽油车重危工悄,驾驶感受会很糟吗?   确实爬纱革,混动车型由于需要布局电池雄炮、电动机萍、发电机技露胳、散热系统及控制系统类,整车质量肯定会增加狭零芹,但通过驾驶并穗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惕筏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谰迫脊,使用感受更接近与现代的美系车型通睡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踢害赤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极互碾辱,而在高速公路上挖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了病便墨,取而代之的是风声与路噪声蘑枷靖。而操控部分催廊矫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了设碾,你永远不会感觉到生硬的颠簸铂熄,一切都是柔和与优雅菜购斡,当然沮梆古,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扇。   最后冬,我们通过以上测试富辈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九编挝、油耗及空间实用性上都出色表现锋痹,而为此你仅需多付出几万元的代价荷毙,加上经销商的优惠寸蹬呜,凯美瑞尊瑞物有所值级翰慧,而你现在需要做的授第,就是去店里亲自去试一试伟豆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痊。 图/文设偶:丁艺   丰田汽车日前宣布促啡,截止2013年底涟茸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滇部,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涵。诞生16年来棠垮沤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区九兽、备受600余万车主的信赖和认可吻含,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涂抬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悍。 责任编辑骚鹃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趟耪,MINI凭借其漂亮个性的外观沛萎想、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心将靖。2014年北京车展上福,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱础(点击进入上市文章)艇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夕,同时在配置方面也有一定得提升柬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酗褐釜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哺腊熬,售价区间为20.18-23.68万稿竿。虽然只有4款车型可以选择磁拜,但从大家的关注度上看篙,很多人对这款车给予了很高的期望木达。今天芒护,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崇葱彻,两款车虽然在级别上不同纤绥,但是在价格上却是非常相近缔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万握晴己。下面屯腊,我们就来对这两款车型做一个对比股檄赊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涵加。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜购豢。当然剐蠕们,作为一个自主品牌羚,想要和这些合资车型抗争孙撮贺,就需要在配置上有一些诱人之处媳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梳,从车型尺寸上看忿免觅,H8明显要大于东风本田CR-V身,但是价格却几乎接近禾。如果您的自主品牌不感冒的话刚,那就不用在纠结了察。但是逼琴鞭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攻,那么H8的确算是不错的选择穿啥,至少从轴距上就已经很让人动心了电。   =============分页符=============   原标题夯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酸途,哈弗H8还是小胜鲜,其中H8还带有液晶中控屏烂,而CR-V并没有配备中控屏俄钨劳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能休副。这些东西的确也是非常吸引人的毫叔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浇寡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验珊舵,平且还配有ECO节能模式簿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的此。H8还配有坡道控制系统勒糯,但是CR-V并没有配备这个功能损窗。另外虾,H8还配有三种运动模式试,一定程度上提供了多路况的脱困能力类攘肌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些首掏档,当然H8属于刚刚上市的车型粗理伐,并没有试驾车让我们来进行测试忙景,以后有实车的话豢,我们会进行相关测试倪葡咸。   结语涩挛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骏隶告,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升殿杜,某些情况下还要超过很多合资车型焕刹物,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恭。 责任编辑冠派屠:赵春晓" "从1985年开始挨淑粕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睹,1991年出现在5系车型上劣萝,1999年开始陆续出现在X系列车型上皮衬。直到现在苗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伯弗磺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配第门,提升着宝马车型的操控性和运动性腾暮圈。让牵引力发挥的更加自如褐,下面沛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侗。在车载计算机的控制下凳绵蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瑰陪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配即文,而且动力分配比例范围达0-100%拖掠饭,赋予车辆独特的动态表现泞串疏。 与传统齿轮机构相比省良,xDrive动力传输响应速度更快甫晦,分配比率更灵活钮阶辑,通常考许,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勿芥,保持车辆转向精准灵活宦,初刮澎立、中段加速更为直接的经典后驱特性揣搪。而在弯道风碳嚏、湿滑路面巩、或紧急变线等极限状态下挡私,xDrive系统按车轮的附着力分配动力答秃,增强了车辆的稳定性和循迹能力绢卷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咕劣,在附着力降低的情况下侩位,更加考验着前后轴所分配到的动力痊。通过一体式底盘管理系统的侦测桐是,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煎侧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冕,最大化的改善转向不足和转向过度庙首鸽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嵌借浑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锯蔑博。宝马4系在绕桩和紧急变线中软羔潘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准创,更灵活废冗却。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矗,公路性轮胎打滑严重摆微盯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烤,还是能够胜任一般越野路面陡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侩鹅歇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铜挫杜,宝马X1一直以其运动性示人笛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皆揩幸。但是不同于一般运动车型不擅长越野川,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韭鞘,能够让车主在假期到户外撒撒欢颠氛物。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剧卞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泼那莫。   在消费者最关注的价格上匡啪,我们分别来看两辆车廖剧郴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元广。从售价上我们不难看出惊彩故,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灿姆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稍庙,价格区间跨度较大深簧。   外观尺寸对比弓嫁:   首先骋,从外观上来说吞梯寸,宝马X1极具动感匆塘。其标志性的双肾格栅已经不必多说灭恐讨,远远的就可以知道这是一辆宝马扮。而那富有动感的线条帽横,将其外观勾勒恕触,即使是静止在那里桂晒现,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扛怪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钙爆,感觉比例似乎不那么对称场屠抡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胆禾署,而且作为一款国际范儿的车遂荒固,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纪滤褂。虽然宝马X1有修长的车头喀,但是驾驶时却并不遮挡视线菜喜,仍旧能够清晰的观察前方路况椿烧。   相比之下竟喝,奥迪Q3的外观略显沉闷拘间撤,同样的家族式前脸显得十分稳重冕火。虽然不像宝马X1一样运动册咯,也符合其SUV的定位理。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玖桔,这也让奥迪Q3的样子更加传统盟剖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匿丘烹,但是内部空间却优于奥迪Q3河,相比来说多坟深,宝马X1具有更大的头部空间码筹纬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3读瘟澳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沧糠:4477mm 长拟颂:4385mm 宽玩:1798mm 宽苔介澳:1831mm 高句:1577mm 高伙壤:1608mm 轴距粪贯苏:2760mm 轴距必救:2603mm 最小离地间隙莎坛:194mm 最小离地间隙嫉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者台,宝马X1具有灵活的操控性豁腊琉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸵哩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化观陈,作为一款 SAV唱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向当监戌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竟速泥。   实际驾驶中涣性,宝马X1的路感清晰谈脱,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径俄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菩短,带来更多的便捷废剂。行驶中唯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溯篱彼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劫碱弛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缆、高精度直喷与电子气门三大核心技术刹兑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晾袒唇,在动力输出上达到高低搭配的形式朗。而宝马X1带有的ECO PRO模式垢动,可以帮助我们进一步节约油耗回伤,让油耗能大约降低20%必。 两车基本配置参数对比秤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脓:通风盘/后巷酚尉:通风盘式 前吐:通风盘/后棠贰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笨捂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擅嵌筐,我们不仅仅需要看其运动性能等惩洼,还需要检查其越野性能阀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瑞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宋竟缅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俯涩,为了能更好地分配轴荷融让搂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端似胯、后桥差速器前面僻。正常驾驶环境下掇枫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冷逃,当检测到前轮附着力减弱时壳倦鲜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贯守刷,帮助车辆脱困煌。   通过以前的测试喜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叙,对于应付难度不大的非铺装路面来说托对姬,这套四驱完全可以应付砂疤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谢泉剁,加之悬挂行程过短雾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浩旧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刃,偏向于公路驾驶筒媒谋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惨拱活,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狮爆妈,动力的分配为40:60蹦,在实际日常驾驶中涛撼疥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的既镰僵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煞娇恕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捣鞠,在车辆出现转向过度时碎敲晒,车辆会将更多动力传递到前轴干,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淋避,帮助车辆脱离失控的状态浅墓。在弯中逐渐加速的过程中力囱,由于车身的重心靠后具,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势清尼节,在这种情况下卿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夹,减小前轮的负担矛独艾,使车辆获得更好的指向性角。   无论是雨天娃笺,还是弯曲的山路安歌独,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫡。而且在大角度爬坡及碎石路段筷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冉抚膘。尤其是爬坡时陛蔑,动力能够智能输送至前轴奴,让车辆轻松前行坛完。而在平时椽忿,动力又会自动分配于偏后驱岔拘,让运动性得到进一步的体现伎。此时的感觉是类似后驱车县徽虑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秘,让车辆行驶更平稳茧草。   相比而言腻颓掏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弛嚎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肺软讲,具有良好的越野视野蛇,但是宝马X1的离地间隙更大岁督,通过性更好褐咯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少然,尤其是其具有更多头部空间紊桥,如果越野时兢盯炔,可以适当调高座椅坐姿覆黔。   =============分页符=============   原标题洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巫叭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伸讥记,所有的按钮也都在触手可及的位置碎,十分便于驾驶者操作蒋湘。而且两款车型都选择了年轻羚、时尚按蛙贪、富有现代感的内饰设计嗡矮豌。   两款车的配置碾,无论是奥迪Q3矾官幕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缚。尤其是宝马X1的iDrive汾尝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜕那抽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寡摊烫,宝马X1更加简洁桓然书,而且操作一样方便复盗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悔。即使是刚接触宝马车型的用户篱纹,也能在第一时间熟练操作休。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耸狠纽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索检炕瓦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啊单潜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胶。例如像最低配的宝马X1署拟克,虽然价格极低糯荣吹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剿。Q3低配也是一样趴寒,配置较低口韭撂。不过如果您不在意像导航躬秤兢、座椅加热等配置垦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冠剩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尾伦,我们进入车内来看看内部配置以及空间裴痪寂。二者究竟谁能更胜一筹丁吞?首先来看两车的安全配置穆。在气囊方面拿纫揣,奥迪则更胜一筹脯脱金,在两车装配有同等位置气囊的前提下贯碳沪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捐憋,它全系标配有防爆轮胎痪模,即使发生爆胎忿,也可以继续行驶八幌爽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矛撼。此外防爆胎也节省了备胎空间半,让后备箱有更多的储物空间圈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茫。从车身尺寸上来看盆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势射,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芭奢废。然而车内乘坐空间方面囊群,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裙瓶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度售:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帅标:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题型港蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面途棱秋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞳纹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祈垃甩。但由于国内油品的质量不佳挺,为了更好地保护车辆发动机唉徽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莽。而其他配件的保养周期上触扫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慑五芍:   861元   xDrive20i鸿零:   1036元   其余车型苏仓等:   965元   sDrive18i对涧糜:   861元   xDrive20i蛙:   1036元   其余车型掠得:   965元   sDrive18i律卧:   1609元   xDrive20i盒权珊:   1784元   其余车型芭:   1713元   sDrive18i漂:   1386元   xDrive20i睦哄扳:   1561元   其余车型试携:   1490元   sDrive18i侨:   1591元   xDrive20i撬:   1766元   其余车型继厩:   1695元   sDrive18i卿稻:   1609元   xDrive20i坎:   1784元   其余车型拨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铣纺可:●剔挥:需要更换 ○汀:常规检查袒楞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摆滑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慨鲜、空气滤芯和火花塞挠敞。花费支出大概是2691元完护褥。4万公里时还需要更换汽油滤芯梨烯肛,支出大概是1382元潞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暗堪负,保养中也没有出现更多的费用支出涡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绍扇忿:●班草荆:需要更换 ○丧鞠裴:常规检查婚拳讽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出微冻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唯碌弯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肆,能够更好的照顾到爱车的每个细节戮档伶。   总结袜插霞: 总体而言娇矛究,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彭鼎梦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足核,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拢恭,整体内部空间与奥迪几乎相同恨悉杯。而在使用保养方面理勾颓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拼膳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帘,但是其配置也相应有所减少毫林。作为高配车型恋梦德,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铃催。 责任编辑铺韶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙息铣沽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盘誊囱。它足够漂亮了饰部,漂亮的让人感到迷茫枚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行艾赤,由于在国外噬,我不得不比以往更谨慎的驾驶垂荣好,没有做任何炫耀的动作撮,但依旧接受了不少注目礼囱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洼砷潮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弹鹅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贡瓶,只好出此下策徐:按住依危控器劲编戏,“砰”后备厢盖弹开了赏,老头愣了一下桨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜂锹,并给了老头一个友好的微笑叭妈贬,关门走人了乳。这时我才知道男侥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃道,它的曲线诱人枫埂矮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剩,但令人心动的地方是从B柱开始的筛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级樊稿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性便里。也难怪奋潦箍,差点忘了须,我们这台车选装了AMG套件唱傲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崩,没套件的车感觉就差了很多归藏商。   即便如此萍微,它的妆容仍是存有争议的福庐洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杆宿比。左派以我为代表(全部未婚)女哀,认为它的骚气指数接近满格跺厦示,尤其增加AMG套件以后勤赖豌,能骗不少小姑娘缄覆。右派以结婚生子的同事为主挥奢,他们认为车身不够修长帮,不够秀美垒醇立。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奶斤文。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刊白,但又内藏了些许的凶狠比侩涕。   不过我们两派的意见同样有交集隘,那就是从侧后看去乔问,它的美感更胜喀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吐,远远的从背面欣赏它撤宛,真是太美了郝。   =============分页符=============   原标题遂颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上污哦,它采用传统的氙气大灯美磨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潮惨爸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幻蔼马。另外誊,与前包围上的空气导流口不同的是魔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用办痹茄,不得不说其达成的效果是相当不错的冀绍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼退凄绦,但日常使用中也是在令我提心吊胆郡,还记得开头那个故事吧嗣辑栏,告别老头后我驶出了停车扯选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着教困,压过了一个并不大的小坑洼宿,胎壁被硌破了反活甘,轮胎在5分钟内全部撒气牧瓤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颧,这个下马威让我措手不及持。   =============分页符=============   原标题坪橙叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漠煎抚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稠。坦白的说始娠人,这套座椅看起来特别有型逆喝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求东丁偿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暇蠕。   眼前中控台的造型尽匠,甚至细节都与奔驰A级相同箱紊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尾判,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样币鲁,总让人忍不住多瞟上几眼舒汗驾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筷晚车,触感细腻爆。   =============分页符=============   原标题佳撮崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羞刚娩,各项按键的操作都很顺手算舰,但我多希望能提供翻毛材质休。另外端关,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陇藉绦,回馈力很械惶登薄,而新款车型早已没有了这个感觉起,让更多人都更容易适应奉靖哩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叼,特别方便坪袒,当然了涟谭,这并不是CLA级的专利校靶,A级也同样如此委蔷。总之对此我们是持肯定态度的鞍赤粳,“怀挡”显得复古揽、特立独行线,而且省空间蝎灯,利大于弊冕侮讳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莲,不同的是它很强调对网络的依托侧担,这几天在欧洲开了不少车同秘鹿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涡们。几乎所有新款车型都支持与手机互联晒丝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拜,还可通过手机网络访问互联网栖、下载官方APP程序和导航盖概,这是国内车载系统所没能赶上的暗插。   =============分页符=============   原标题甲善烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卡短,空间实际上是够用的歧,毕竟多数时间都是前排利用率高缴。我同事身高179cm查甫,在前排头部有一拳的空间堪,在后排就显得局促了核模策,后排乘客反应压抑感比较强撅。   不过我坚信念涡,对于CLA的车主来说空间是够用的骨干菲,因为后排不会经常有乘客龚澄鳞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靠鼓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慌缉。   =============分页符=============   原标题喇岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖位伙腥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捻菲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闺庇送,配7挡双离合变速箱渡,带有换挡拨片互售丰。拧动钥匙狭抹,发动机被唤醒挥屁,车内怠速状态下的静谧性相当不错镁,我们出发了你滩痊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烁,不过CLA非常容易上手撮土,舒适模式+D挡表现得有礼有节涣洪,整个驾驶感觉极其轻快受虾荆,这是一辆易于驾驶的车胁崩骑,不论男性和女性都会觉得很轻松慰蜜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性四,转速时常被控制在2000rpm以下肖饰限。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荣畴曹,而且在低速中它的换挡依旧平顺肌,并没有出现那种令人不悦的闯动凰缚凄。   切换到运动模式懈县淌,变速箱首先变得更为积极伺,整台车的性子也开始急躁起来锑涪特,随时准备着接受挑逗厩察慷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惋架。油门的响应也更为灵敏妓钢,初段就能得到不错的效果圃奔,只不过排气声浪并不那么有气势铂。   至于转向弥东,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斗腻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哗,那样的线性和柔顺揭旧逗,简而言之非常舒服土。   CLA的转向感觉则不然墓,它少了些紧致的细腻感绰,多了些轻巧曹铅。这套电动助力低速中没什么特点撇损垒,属于偏轻那类的伺,或许女性朋友会喜欢轰亨。高速下转向逐渐变沉刹,更易于驾驶壁宏叹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犊峰,比我想象的要好不少牵础。   不要被AMG套件所蒙蔽金搜琳,悬架的设定并没有那么生硬惹退孪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骋肠霜,整个感觉还是挺舒服的裂灰,回弹的特别利索菏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挤,起码我在前排开车是这样一个感觉换,只是后排的乘客有时会说夕聘逻:颠!哎肖焚,管不了那么多了强,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赔飘碑,驾驶感觉对于这台车来说重要琳皋。   =============分页符=============   原标题粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芒南:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现守。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护日吵傻,无法进行有效的弹射氏蓉骆。起步时有将近一秒的延迟椿,之后发动机全面发力淑,此时轮胎打滑非常严重敖蓖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故档钉泉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奈,导致抓地力不足焦疟耿。怎么形容这个状态呢船,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泞瓤匡,四肢虽然在飞快的挠地酚勿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撼,各位想象下渤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泰窗天,双离合变速箱准确的完成两次升挡届庆扮,换挡速度很快靖肉们,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔑,时间为7秒整晤仓翻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新配诺啸,因为看到严重的打滑时我特别无助煞,尝试了降低转速起步挤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烹惧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中船巢,而且车身的支撑有效缄,车内没有特别明显的前倾感觉匡斥散。从刹车曲线来看繁轨,自始至终加速度都在-1g左右稠串,最终成绩为38.46米暇,符合奔驰一贯的作风刨。当然付碗勒,待拿到国内的测试车后纫探,我们还会进行测试咸贡挤,看看原厂的轮胎表现如何疆兢。   总结那材:   从国外的销售情况来看糕,CLA是相当受欢迎的牟贤眠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孝蔫涡,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆钞苦,势头相当迅猛蹦,可见其受欢迎程度蜜。   进入国内后我想它会得到同样的关注忌丝漏,随着细分市场的成熟母笺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踌汲虹。奔驰CLA级福,主打运动脯颊、年轻缮敝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淀,尤其选装AMG套件以后效果更甚匠硕,相比奔驰A级惠鸡褐,它的吸引力显然更大僵卷囊。相比竞争品牌丰凶,这次奔驰走在了前面痴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啥滩处。配置方面国外大多都是选装媒邻,比如天窗驴赎、轮圈样式等等棉肪尸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知错酸捣。   不可否认试尝,它是如此的招人喜欢桔,尤其招那些打扮时尚卷崎尝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑享购殴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了台猛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陌会透。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甫陀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃备。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滩疼颅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法即,通过细节部分运动元素的添加饲胳苯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桃氯堤。其外观运动套件包括进气装饰套系、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等榔翁铰。   总体来看不诗捌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置投糯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湾,白色车身加上黑色的玻璃车顶辰领,看起来很有档次感轨捐。不过略有遗憾的是嘿,它的全景天窗不能打开蛾惧蔑,有同行戏称镐,这是专门为了看星星而设计的剔能飘。   内饰简洁自然   与外观相同嘘誊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叼烘腐。全黑的内饰唾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狙抗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酸床碴。   配色方面枷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撼,但通过座椅的白色缝线苇洪、钢琴烤漆面板白边框的搭配喜花胃,使得内饰整齐又不显得沉闷洛停寸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晾脆栏。人机交互系统方面臣摔坑,V6菱仕Turbo车型并不占优势筋板杏。   动力不错遍葡瓮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哇材,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拴褂没。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型般部潘。这款车的低速扭矩较大劳炉刻,因此起步时非常容易坟隧。起步后份,借助轻盈的车身弯贫很,汽车随后的加速较为顺畅硼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肠桑售,这直接导致这款车的操控也是相对不错少访,在较为宽阔的路面上肖修半,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迸,感觉很有信心溃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搞菜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朗讨阶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缅,非常方便驾驶者进出细,但打火时鲸来,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动平霜性。 责任编辑话:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仁瑰躺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晴。之后的继任者是睿翼桃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈可梁白。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隶泡柑,并更名为马自达6阿特兹尸,而它是否能达到前辈的高度赎联撑,让我们由内而外的体会一下啥飘纲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熔盆恍,配合这两侧行车灯频欠,看起来霸气十足茶,隐隐的透着一股子狠劲草。图中这款车是2.0L的标准版拭,则采用了较为普通的卤素光源创,科技感差了一点圣寄末。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桂,犀利感十足诧潭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA木,它不同于以往的两代马自达6笆款,更多流畅的曲线在它的身上得以体现继措鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来府,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搪充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惺瓢诵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姬,轴距为2830mm橇,与进口版本相同头梆烙。相比同级别其它几款日系车型宏枫举,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袄雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谢寂惫,像是一滴在高速行进中的水滴粟,充满了流动感巳。从后边仔细观察阿特兹的背部垮煽,不难看出它还带着一点掀背的意思寒蓟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯观建相,配合着双边单出的排气筒浑歉,更使整车的运动感一直延续到了尾部乏耿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞍哭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛙袜补。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晴艇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦鹃唇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凳坟难,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汤券,其它区域大多为硬塑料鸥焕。由于没有太多的装饰件剐唐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黑孪锯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓝,它采用的是一块电阻屏圣,触控灵敏度还算令人满意费,界面的科技感以及显示效果都很一般孪荷,总体感觉更像是四涕侧、五年前的产品邪恢惯,唯一的优点就是操作无任何难度吹扫,一看就会蓖绍洞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趣霉茎,所以导航功能暂不能使用奋盖堂。   进入车内堂拿卤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坟靖摧,握感也很不错亢芯,由左至右打满需要2.5圈吾帅,比大多数车型略小郎。此外蹈斥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片那稍细,操作便利性良好辛街勿,而且兼顾了驾驶乐趣朝献柯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色前瞎限,但却一点不掉价闺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阶微,其次它的表盘内圈采用了网格设计婚,多少有一些竞速的味道湍莆,再加上白色的指针以及简洁石、明快的字体浆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望深失涎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗死读、平均时速尺兴砍、续航里程之外腔漆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胳兴。i-stop是马自达研发的自动启停技术丝辆囊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椿啸诡。   除了i-stop嘛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谁弦极。之前在新能源车型上比较常见恢栖弊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惮鬼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔷冻,它是以电容取代传统的电池或电瓶疽姓葡,从而为车内的用电设备供电睦借,而非用于推动车辆前进筛碗。   空调面板的样式不错集烯钠,旋钮和显示屏都显得比较有质感氖寸疲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褥戌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮陨缓好苯。前后排座椅均采用了真皮包裹泰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堂狄法。   虽然阿特兹有着不错的轴距午淋喝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新谷辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间叔。令人满意的是后排的腿部空间纲摊,坐正以后不影响翘二郎腿截瞥借。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痞,不仅地板平整吩判,而且行李箱有着不错的纵深及竞炯,轻松放下高尔夫球包凸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂菇,以及更换轮胎所需的各种工具录骨瑞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘸、双可变气门正时刹龟材、凹顶活塞+米勒循环钢掣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拔帛垛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现景挞诡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贬尽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm太稿夸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱受,并带有换挡拨片兜珐,只可惜这款变速箱不带有S挡磕狠节,对于主打运动的车型来说个遗憾坏讼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞋拦敢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焊,日常驾驶过程中侮惋,为节省燃油阂,变速箱会积极升挡惯继,转速经常保持在1500rpm以下侗羌紊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姬估,因为这台变速箱的反应速度很快反舞,能够很好领会驾驶者意图邓谋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顿。   阿特兹拥有良好的操控性瓢锻,这首先要归功于发动机线性的动力输出沃哎南。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘,而中后段又能够拥有很好的动力表现羚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圭,尽管反馈的路感一般鲍烯舍,但指向足够精准屑电吝,能够给人很强的信心敦疥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爽,它的前后悬架初段偏软困汉型,能够很好地吸收路面的颠簸敞休渺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碎烽勾。可喜的是悬架的后段韧性十足陵,不会让人感觉力不从心从。最重要的是八桨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整申伸萎,车头指向灵活缆槽死,车尾循迹性出色某档。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浆。   总结联杜: 对于马自达这款即将发布的新车略递上,我只能用赞不绝口来形容飘闲,外观和驾驶感受都可以称为上等冲笛渺。如果非要给这个车挑点毛病的话汹祈惶,就是在高手如林的中型车市场里钉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纫董魔。所以如果你是“外貌协会”的成员碍,或者追求极致的驾驶感的话芜酚,那么你可以期待一下这款新车拳。 责任编辑漏悔浓:赵春晓" "  KTM的X-BOW灰,直译过来是十字弓贸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郎。实际上枯劲,这个模样怪异的小车晾滔咕,的确是火力十足苹瓢领,足到无论是在街道上还是赛道上河勃亨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奥。   先来说说KTM这个公司串彪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挎狙拿,以生产越野车和跑车而闻名史胁陪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扑,也许是工程师们精力太旺盛沏歪侮,亦或是身在奥地利这个地方繁雾郴,总会有些天马行空的想法第,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凡撬粒,去生产一些别的什么机动设备桐烘。这几年私诗,除了X-BOW抗抨菲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霓,而且都有一个共同点——惊人且极端柏刃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烫锈裁、puristic(纯粹)卜、radical(激进)叛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解护垫。另外还要多说一句仟,这家公司的口号是ready to race辉,时时刻刻都在准备一场竞技蹭劝按。   KTM的CEO曾经承认膜,他们希望使用21世纪的技术酷泊,发扬柯林·查普曼的理念朽韧豪,打造一台新世纪的超级跑车借。柯林·查普曼是谁雌?他是路特斯汽车的创始人享稳伦,他说过最著名的一句话是芬苏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准东酒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的节塑,作为汽车工程师磷鄙冲,他把全部精力都放在对性能菱晤、操控和轻量化的极致追求上拱繁泌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可班咳仁,但跟进尝试者寥寥硷朝兢。看看路特斯汽车凄凉的经历辈,这其中的原因并不难理解岁坡龟。我们很欣慰地看到复戚巧,在新世纪菜,KTM继承了这种理念颧勃肪,并且做得更加激进甲。   其实X-BOW的理念很简单锚搅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凡。碳纤维单壳体车身嵌、全车碳纤维组件胆、水平推杆减振器扣邪尺,这些都是方程式赛车的标准配置寂肠绅。由于使用轻量化材料乔吴希,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)付。在高速行驶中广涵,车辆的气动布局提供下压力莱何倦,以此来提高抓地力和稳定性胚钞捂,这也是方程式赛车的特点亨暑。和赛车唯一的区别迷拣拆,就是它有全套符合法规要求的灯光辜,以及一张副驾驶座椅呻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兼点,经过强化和升级后短臂,动力达到300马力具,和F3方程式赛车相当福错高,六速手动变速箱也是简单而纯粹锑菇停。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贪,我们不妨来看看推重比桥仍肺。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪Ρ薄,也就是说发动机需要负担的重量更少记,动力表现自然更强蒙避希。   在踏入X-BOW车内的一刻冷落,恭喜你崎晌,在旁人眼里释劣,你已经像是一个职业车手了哭缮。首先一只脚跨进驾驶舱联,站稳后调整重心沫,再把另一只脚迈进来响坡颗,双手找到合适的支撑点八迹,将身体重量转移到双臂匡韦铆,身子瞬时下沉麻叮铜,把自己放在座椅里唤寝涣。来自RECARO的座椅是固定的粉,完全不能调整泪仿烽,靠背角度略微向后倾斜瓶嘘兄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妻街蔫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栖蔬龚。要完成这一系列动作箍,如果你是个长腿欧巴哎,可能会轻松点姆。同样和方程式赛车一样矛促皋,X-BOW采用快拆方向盘秽,在一定程度上提高了进出车的方便性铣污诽,不过我觉得这个功能最主要的目的甜,还是为了让它更接近赛车菩休。绑上四点式安全带哇,身体没有一丝活动空间虱,因为在碰撞的时候赏,你不能指望安全气囊救你一命胆,唯一的方法内稀渐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上我俯火。   驾驶它丝吹,你不需要有汽联颁发的运动执照络耿局,甚至不需要经过特别的训练党。只要你有合法的驾照棠泡拭,会熟练驾驶手动挡汽车霖滑煌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度按谁内。连离合器都很好掌控惺,甚至比驾驶EVO唯、STI这种高性能运动房车还容易料皑车。你唯独需要的天断匡,是练就一副有力的双臂镣,因为它完全没有转向助力闹,停在原地头鼎,方向几乎是打不动的猩物胺。   由于场地的原因领倒,试驾过程不是很尽兴讣溉部,并不能体验到X-BOW的全部性能翁宠。在狭小的环境中驾入,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妹兼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澈纯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堕菱拇。因为使用水平推杆减振器帅,X-BOW的底盘可以尽可能的低介,在转弯中几乎不会产生侧倾讼蠕钮。多连杆悬架结构稳定哆爽,可以减少轮胎不必要的运动和变化敝冠赂,保证最佳的触地面积叹,用尽每一分抓地力朗申。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剖,这一切所产生的副作用屎艘,是你的身体要承受更高的横向重力示撕挠。   在视线上笆话,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似层,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膜狼接,以及转向时轮胎的变化铝惨。利用这个优势贝,你可以把车开得更加精准媒郎协,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欠,这是任何房车都无法比拟的斥。不出个把小时末,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绘,高速掠过障碍物而毫发无损腾,那种险象环生的场面挺壁,我相信其它车做不到丁享揩,这种乐趣和成就感铃绵,只有X-BOW能给你让困般。   看到这儿催,你可能觉得这台车并不难驯服酣,一切都很容易陋抛寇。没错校乌,X-BOW没有设置很高的上手门槛糠归滤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沥,但是它还有进阶的玩法绥卢,这就需要很高的技术和技巧了疙秃。首先肝扦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奇克囱,为了它的寿命惶单剧,好好训练跟趾动作吧樊袍。漂移沮赁?也没问题吻,在转弯时只要加大油门穷,车尾很容易就会滑动起来赌。之后能不能画出一道完美的弧线颓粉,就要看控制的技巧了仁斗垒。   除了以上这些四叹,我还有一个建议蹦鼎盖。置办一套合适的行头懦,至少也得有一个头盔和一副手套陵香喉,这会使你看上去更像是职业车手赁。当然攻,作为一台可以合法上路的跑车叼偷,KTM也试着考虑过车主的感受羡阔收,推出了一款GT车型委。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荡刹痢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泌斧。无论哪种装扮编,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巫孪,在气势上就足以压倒一切揪抗,而在性能上伦碳钙,它也是所向披靡记,精准殴哼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纪惭。虽然它可以以合法的身份上街敦辖,然而对一台Ready to race的准赛车圈白,街道并不是唯一且最佳的选择汰,它最终的目的地郸倒,是要奔向一条真正的赛道匈,在那里解开封永斩啾小,去赢得一场真正的胜利斥定裂。   说到价钱怪汕徽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绒,一点都不值疲。那么购凡,如果说花135万窟殴钙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翔晶币,可以带给你任何超级跑车都无法比拟型,最大化的驾驶乐趣晾梳八,并且还可以在公路上行驶了播,这样是否物有所值芯?答案其实显而易见施碎蓟,值申,或者不值履惊滩,取决于你是否真正热爱驾驶何,热爱赛车运动涩骂。 责任编辑隶耿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词籍桂,早已见怪不怪吨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车褥喂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桃尽袒,广汽丰田出品的YARiS L致炫链拈龚,就是一款加长版的小型两厢车乡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煎戈艇。 知识普及潭粒仟:为何不叫“ 雅力士”了闹丰?   相信很多人都会有这样的疑问香,从车尾的英文上来看局墟,YARiS的标识与上一代完全一致感邪赂,但多出“L”字母糠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攀十,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畔哗。全新YARiS通过变革性的设计刊、加大车内空间跺劲奠、降低指导价闲,从而想抢夺A0级市场的份额焙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哭抡。不再使用“雅力士”的中文名称逝桶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹭势。   外观恒胺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滩偷,如果拥有一副出色的外观设计虫苯检,那销量肯定低不了拿娟槽。广汽丰田的全新YARiS L致炫步壁轨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化净耻罕,能让更多的人接受衬祥篮。   =============分页符=============   原标题鲜父涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衬,所以在造型方面与海外车型有些差别寺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捌杯膊,“梯形大嘴”车头动感大气写帆,配合超长的轴距小,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受葡菱守。   =============分页符=============   原标题朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贫记,相信你会有两种感觉惨坏,第一邓签:中控台设计非常大气涵勒蟹,和丰田系列的SUV车型风格一致平。第二牌哎缔:超大空间姐却秤,后排空间完全比拼一般的A级轿车教聪。   =============分页符=============   原标题席扣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疲群,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意容秤哭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拓,但是空间方面完全越级的感觉祟,完全不比一般的A级车差谷谎趴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岭槽履。   =============分页符=============   原标题慨路好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伙崔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焊荷吗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错什,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘿妈,中后段性能并不出色灯模。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筒噬,高速行驶油耗方面并不出色是。   结 语   作为一款城市代步车型久帕厘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛙,外形方面就能征服不少年轻消费者梦村羞。此外倒赏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一存航。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钨祭墒,若果说美中不足的地方青獭授,那就是匹配的四速自动变速箱了惊桂。(韩威) 责任编辑鲤扦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒密妮散,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏统畅?告诉你帅,这是真实存在的一辆直线加速赛车饱槽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朔,基于2014道奇Dart车型散捆,型号就叫做Dodge DartPro Stock纹膝。大概意思是“超级街车”檬。虽然只是称作“Pro”低,但它的结构和普通街车已经截然不同掂遂,一点点相似也仅限于外观上犁橡坦。一个专门设计的底盘握楷将,扣上一个类似“街车”的壳子帕,除了好看以外完狡长,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓖起。除此以外耍溉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纹圃恭。   作为动力核心突昧菩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抱。与常规的“以街车为基础改造”不同靖囊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稼肯。据厂家介绍翁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皮勺捍,而极速则可以达到480公里/小时憋湃多。   Mopar没有公布具体技术细节郝痴霉,但是在上个月饱汤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酶县,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耙擎老,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涣,它跑完402米还需要9.9秒狈丛刺,而末端速度“仅有”235公里/小时肉咕。也就是如果两辆车进行一场比赛拳路怠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炊比,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剐浆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磨尽,当然也无法在普通街道上行驶悍请。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剂锹顽。 责任编辑患寸悸:赵春晓" "  4月11日华手团,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市募,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凸悔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衅辑。   4月的京郊春风和煦嫁壁,桃花盛开船此位,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意禽粳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皮灿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苟醇丁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喊。   然而稍微有点遗憾的是苔圣,由于相关环保政策次枢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迁官灵。   =============分页符=============   外观内饰洞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo并媳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拎款,因为配置的原因坪馆洞,柴油版在一些细节躬甭良,如前格栅洁、雾灯等处精简了镀铬装饰饰京钨。   另外卢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抒墨镣,规格为265/60 R18富,采用双五辐样式瞥卤伴,与高配车型的20寸轮毂有所区分乏屡。   外观上庐拖咖,大切诺基给人的感觉就是硬朗苔本、野性席碉几、豪放诧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绰让割,如果不是看到车尾的标识龋沟抬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版檬。轮胎的使用与其它车型也是一样的吵贡。   =============分页符=============   内饰方面芯亲邢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腺砰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同步巴兄,但是做工方面表现的比较细腻衬雌。各个部位间的接缝十分均匀肃浅限,内饰表面的反光也抑制得不错烧诵揩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受截思:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壁闻。这台发动机由意大利VM公司制造视蒲幌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造福脖龚,国际知名度较高韶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匣枷,最大输出功率为243马力(179千瓦)耻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拌抖倒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱麓亲,采用电子挡杆设计虽嗓,事实上论航,在菲—克集团下的很多高档产品上盎辟茎,都采用了这样的档杆设计卯富崎。   大切诺基是个分量十足的大家伙盎,体重高达2.4吨嚷铃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时老烘,都让人觉得动力输出稍弱午辱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歧孪惊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑞粗葛,这使得在实际驾驶过程中肌,柴油版大切提速很快谩,驾驶感受十分轻盈尼荚。   另外苦江脑,发动机的噪声抑制也做得不错铆理馆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘟凹镰,但却绝非印象当中乡坦谐,柴油发动机那种高振动似钨踞、高噪声荷泉茨,车内如“夜店”般的情况趁骑廓。   在打开ECO模式的情况下勒,发动机的转速在1500rpm左右的时候敞,变速箱就会做出反应陈肯刷,升挡很积极免媒。当车辆行驶到70km/h的时候漓识,变速箱便会将挡位升至最高挡腑,我们在城市中使用驹倒貌,第8挡也是可以使用的磋释,并非摆设倦。如果关闭ECO模式固,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杰勾,动力输出得到了一定的释放亥,当然蟹亥瀑,噪音也会随之有所提升嚎赦饯。   柴油大切的油门踏板很轻盈寸,发动机对踏板所发出的信号反应很快狈,但初段调校的有些过于灵敏了添,尤其是起步时猾辽,轻踩油门谭繁,车身就会有向前窜动的感觉敞,想要平稳的起步还是有些难度扛,如果初段能调的沉一点缄瘦桅,感觉会更好假,驾驶者对动力的输出也更好掌控季。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垛,由于取消了空气悬架卤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侗急猫,分别为自动绢坑酣、沙地刮煤雌、雪地帛、泥地和岩石人坊,这些模式都是通过旋钮进行操作的浪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氮氖祟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择必胃。   此次试驾任,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哗牧谎,其中的体验环节有沙地瘸瓦、U型坑和炮弹坑三个环节韧郝。在进入沙地之前程饱,首先将车辆选择到沙地模式箍木,此时车身稳定系统自动关闭惰倍。由于没有空气悬架男,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凄颇。   模式选择完毕之后剖,开始正式进入越野产地侵,在松软的沙地中凸戎,要保证车辆的行驶速度淖喘苇。在沙地中行走口,轮胎出现轻微打滑是很正常的泪戚授,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑较伪吵,造成更大的麻烦扑。   在U型坑的环节计唤痪,选择到岩石模式之后趟,分动箱启动扭矩放大挡穆丰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍类暖群,传递到车轮上的动力会更加强劲秽讳徘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窟芹扰。   炮弹坑对于车子本身来说逝龚辟,算是更具有难度的项目了饥式,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镭。对于大切来说魂饱,通过这样的测试还是比较轻松的洛荣。在模式选择上降窘,我们依旧可以选择岩石模式趴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阀抢洼,保证有附着力一侧车轮的动力输出抨乱,从而实现脱困侣疥黔。   总体而言兑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芦猾碱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苏。在整个越野体验环节栋鲸胃,对于动力的感受也是比较明显的骏蚂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妒棵械,主要还要归功于这台柴油发动机馁持,低转速扭矩输出足够大趟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松还樊。 责任编辑窍吉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列才没篡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兄伐场,以求为各位网友购车作为参考抢,本文我们继续进行檬埔涪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)龄,作为合资品牌的A0级三厢轿车步钝,经济实用以及稳定这三点立市之本态,谁展现得更好棵竿俯,以下将逐一展开健。 外观解读屁炭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虑,这次“重生”抛开了以往的产品定位搬晶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孟侵估,接过老款颐达的市场后核萎锑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炕。   刚刚完成了小改款的阳光圈廊,2014款车型延续了前款的整体轮廓戮烦,细节之处作出的调整露,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型答汐,另外增加了反光镜转向灯拍坤麓、倒车雷达等外部配置蚂灿构。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锑粕股,但两车在细分定位上有所区分陷惟害,新赛欧更经济须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妥抢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莫路,两厢造型更具时尚特质假膘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重实绰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龟宦康,前脸处的线条切削更是全车最多之处腥奋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厢杉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猛嚼栖,三厢车型尾部中规中矩舜芬,采用常规一体灯罩的尾灯纫粹,正是这一产品区分的剪影跋项。 看完两车的造型必每,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现些冀。详见下表毖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观强淬筋,您更看好谁笔写?欢迎参与一下投票革颁。   =============分页符=============   原标题敌颈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氮巳崔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩普,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直化牟策,各区域之间的串联均平滑带过蓝害,整体风格更注重功能性缄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能合卡,并尽可能带来更多储物空间毁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足死,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唯帅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表始惩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惩败,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钮手毋。   另外莆,随着车载多媒体系统的发展枫茂,触摸屏更多的被普及激,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撑迁喀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能全陡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脆辫妈。 配置对比色坪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔬递,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沤怯宝,仅供各位网友参考速。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题文兢惧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伐梯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垢喊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示境吝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勾,而车身与轴距吾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梆傻吉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗡衬。   动力系统对比暇岛毯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面须鸥摧,阳光仅提供一款1.5L发动机并糯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镣谴,同为四缸自然吸气版本河冈,排量的不同即动力上的差距浑废。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)开略甫,具备重量上更轻的优势赣绘。   两车的自动挡车型揣藤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱獭翻,其平顺下、重量轻及省油的特性嘉,同级别车型中具备一定的优势池顽疏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郊坪掣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盒,在挡位上优势明显导性哪,但其换档顿挫在车主之间常被提及柑尼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间水恼膝,外观上二者均具备典型的家族特质衔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面燃埠岔。内饰布置阳光以实用为主帘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沛密赏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现璃滤。综合本文所述膊瑰匹,两款车型您更倾向于谁撤腑?欢迎参与以下投票团。 责任编辑奸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车申类,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汹锻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比楼捎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姐桶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卿下,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筷愁梦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓟胆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形话,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逼。也说明K3S试图走运动化的路线结貉。   起亚全新K3S的长统炯、宽渴挡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纽,而轴距更是达到了2700mm的水平如斥,在同级别中也属于比较突出的成绩媒慕驴,对空间方面肯定有着很大的帮助碾袒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拧动,车身线条也非常的流畅凤坟,有着极强的运动感没,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用请虑硅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熔方,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龟叫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饥拎灸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坞,加之降低的车身让骐达更加动感另硕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睛吓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感快戮。形状突兀但线条流畅的尾灯笛,红灯部分占据了大部分连,白光部分呈现斗勾状构剔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出会锌捞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匆。能够有效帮助你快捷倒车蛇欧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寇冉灸,因为外观好看主观影像比较大股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龟谓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卞,基本沿用了现款K3的设计哺淀畅,提供全黑色去、黑米色亩擂蜗、黑棕色三种不同的内饰配色熟。做工和用料相对也比较不错逞怜溪。内饰除了硬质塑料及软性材质外栖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次和嫡赶。   骐达的内饰设计线条非常流畅仇蹲,整体质感较旧款车型有所提升境。内饰颜色采用黑色作为主色调渭誊,搭配银色饰板虎泥亢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啼,满足不同消费者的需求干食。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骸,多功能真皮方向盘以及定速巡航铂磨瓶,从上面表格已经很清楚的告诉大家籍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甲、胎压监测等配置胳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富花鞋金,其中ESP衰鲁撤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喀。 =============分页符=============   原标题暇矾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700北略,整体乘坐空间相差得不太明显矫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挞片。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罚权,座椅表现方面K3S内部填充比较实读赣,对腰部支撑方面会比较到位荒荒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐橙,其座椅表现比较软纲塑稿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亨券拷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滦遍。在乘坐空间是差不多的街世拔,K3S座椅设置得相对硬朗斑狈,而骐达设置得相对舒适低,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稠戌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T建蜡,很好的满足不同需求的消费者飘扁躺。起亚K3S相比起来就显得配置较少维厘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蕾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同插。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耗考,详细还需看我们评测所出鹿挟枫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题县间隧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酱睡胜。   点评病悄:随着两厢车被广大的消费者所接受粗劳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绣让穿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仓凰,如果在这两款车选择其一的话帝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲁性喜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庇。 责任编辑硕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉担枫捶,甚至有人无法确切的喊出它的名字梧恃芹。其实这款车和我们并不陌生荷嫂汲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台配汝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似从篮。所以出镜率不高的标致4008透滴赣,确实具有太多不为人所知的身世冒湿,这使得我们有必要去了解一下这款车翰庆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路借洪弥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娥薯,呈现出风尚猩等、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰封安违,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凳帅娃、科技的感觉迫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谈盾独,轴距为2670mm播霉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愧接癸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秘,所以在车身尺寸上它们相差不多驼硷冠。   从车身侧面来看嘶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搭芭,整个车身也因此更加大气而富有力量感凹穷斡。后排提供了私密玻璃端衔币,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烩巫项。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谰媚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痕臼逃。另外遍刨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心场户,尽管造型简单楷蟹,但通过与腰线的巧妙衔接纫,使整个车身设计连为一体恒稼岁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戒焙持,配合普利司通的225/55 R18轮胎龚帝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乡瞳鳖,都具有不错的表现仆榔。我想应该会有不少车友会非澈伲看重这双“大脚”舷黎磷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胯贿裁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发社茅链,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样千辑澳。不过标致4008在一些细节上却与之不同舅忻,譬如采用了大面积钢琴烤漆年俯,辅以细节上的优化凸细。   中控面板做工不错胃市,按键旋钮设计很精致集点陡,且手感都较为出色去坍钩。娱乐扩展功能也比较齐全麻,AUX沦、USB以及12V电源都有装备精翱戳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咀萎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吴,下面还有黑色钢琴漆点缀辉袒酬,凸显出了较强的质感沽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞘寥膜,若塑料饰板能换成金属材质的话垫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表槐篙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湾颂。在转速表与车速表之间孔乔奉,我们看到了一块显示屏督,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沪。 在乘坐以及车内空间方面仙列,标致4008秉承了家族在这方面的优势戚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陋涡哦。   后排座椅靠背很直韧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉违便。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讥草喀,坐姿却让人觉得并不舒适册魏。   标致4008的行李厢内部很平整秀笺坛,而且后排座椅可以4/6比例放倒炒搁惋。这样它的储物能力将会得到提升互壁,对于搬运一些体积较大的物品琼霓痴,可放倒的后排座椅显得实用匡实。   =============分页符=============   在动力系统方面忙聚滴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驳鹿蹿,最大功率仅为150马力吗诵帽,扭矩峰值198牛米擎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苛磊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歧圣。 全系搭配加了CVT无级变速箱墨,具备手动换挡能力瓷。在实际道路行驶中颁开撬,CVT变速箱表现的非常平稳楔湘席。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誊矾,却没有丝毫提速的感觉涪朔仿。不过峦韧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碱毯,在平稳驾驶时超车变线很轻松磺赦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擂床,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灵废,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呸禄书,前轮最多可分配85%的动力宛,后轮则可达到55%灵非晶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欢椿,可以应付雨雪搔、沙石和泥泞等路况毖痢,也可以轻松面对普通的越野路段坡老。   标致4008并不属于难开的车型呕想官,尽管车身较大屁,但是方向盘非常轻盈揽别,即便是女性驾驶也会非常从容鸡谰憋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捆。   结语昆闯泄:从市场战略上来看羚持,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虾,4008不仅丰富了进口标致的产品线厩辅,也为消费者提供了更多的选择村陶。而从产品本身来看贪刻堕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滥,能很好的迎合中国消费者的审美瓶。在驾驶方面兼,标致4008表现出非常舒适和安逸梆权咯,非常贴切城市SUV的特性接斯。 责任编辑芭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妈,自2011年上市以来凭借着动感的外观疮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价县,受到了许多二三线城市消费者的青睐脖凹帕。不到3年的时间博屑呻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歉抽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕉枪埠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廖乓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰础,将在4月的北京车展上市韦,预计售价区间为6万-9万元凛惦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妥。下面就跟随我的镜头比,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拢。   相关信息叭竭封:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疮跺藐,2011年正式推出了首款车型宝骏630阂泵摆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悉灸,结合上汽和通用的生产技术迸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惦疲箱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诵皑我,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO萄睹,与进气格栅岛、发动机舱盖形成盾形区域陪,造就了独特的宝骏品牌DNA柏矫割。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奔怠。从前脸上看褐,与宝骏630的设计保持了高度的一致失碾怪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悔陋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计县熄纠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勾,颇显动感使杜堆。   在车身尺寸方面讨,宝骏610的长为4401mm蛋溶、宽为1736mm褥卵、高为1462mm虱坪卞。由于与宝骏630车型同平台生产俊玻,因此在轴距方面并没有变化殿抖,依然是2640mm渤粒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钳龋邵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扫霸保,尾部扰流板宝、包覆式的后风挡玻璃休惟姐、硬朗行李舱的线条碉饯肃,颇具运动风辆砷。与此同时改,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疵绿太,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妨私。   =============分页符=============   内饰方面褐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姬,方向盘搭配银色装饰条椭,整体风格偏运动必棵,带来不少新鲜感究。此外才,新车仪表盘也进行了全新搭配马笛,采用双表盘设计肺,更符合当前年轻人取向铝伯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条编逢矢,提升档次的同时也带来的一份运动基因肠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沟栖秃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多休克韦,LED组合仪表提升了整车的质感唯刮沛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞄皆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域继,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疗抄颅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漓块。   宝骏610是一款两厢掀背车型窟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓤洛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够达,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扔,也可以按6/4放倒座椅膜,放倒后容积可达到1300L牵扦捎。   =============分页符=============   在动力方面怖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莱嫂螺,最大功率可达82kW吹猾,最大扭矩为146.5Nm侍犬,这款发动机也同样在630车型上使用膜。为了发挥出更好的动力性能李睫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搁莫,此外还配有5速手动变速器可以选择澄将瘁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褪、君越陷、君威等车型上潜半瓤。   在整个实际驾驶过程中玲太滦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳既导嫡。在1500-2000低转速时很,所爆发出的动力输出还算尚可琼壕嘘,油门响应比较直接蚀猩。但是随着转速的提升惫,档位的提高潭癌菠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桨奔。这种动力表现不温不火瑰脸墟,但是足以应付城市道路使用粗瘫和。   相比于第一代自动变速器宦胶暇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讣驹。只需稍微深踩一下栖雀伤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡家性性,只不过由于排量的缘故掂灸,推背感并不是很强烈捎,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔚豌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适开并购,这也完全符合它的家用定位吧派浅。在经过颠簸路段以及减速带兜敬逻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感截,让驾乘更加舒适诉。此外己宋唾,在过弯时底盘也显得较为扎实悲筋丧。   结语俏:宝骏610的家用车定位很准确嚼僧萄,配置很务实诲补,储物空间多绕墒饲,不过在用料和做工上还有待加强菜挎。不过动力系统方面确实不太给力都崎卉,最多可以说是开起来比较舒适操,这也比较符合它的定位关伍洛。作为一个新品牌玻爆,宝骏还有很长的路要走式,虽然已经走过4年多孔,推出了两款车型菊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谱超驮,在自主家用车市场上打出一片天地来獭脆咳,我们将拭目以待慧。 责任编辑淋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上连,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲤溺镐。这款车在现款Jetta的基础上杀耿壤,针对外内设计细节进行了小幅修调敞搂揪,属于一次精修边幅的小改款敞譬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笆圭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垢商。 全文总结纯:   对于这么一款外形细节有新意部,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta艘牛季,我们只希望它能尽快来到国内陕课枢,因为目前国内的速腾车型枫叫喉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雹涵钨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面快。 责任编辑饥邯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咖硷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旅纺雷,深入布局诧畦。其中包括类似上海大众新桑塔纳受惩墙、一汽大众新捷达饭滦、斯柯达昕锐烂性逼、以及再早之前的本田锋范非炽、日产阳光等等莎。可以说咕,在这一细分级别很眷咆,乱战才刚刚开始派。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捕膏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去采硼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眷太晤。反而厚重了不少没撕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烤吉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扳。就前脸部分来说讽热,整体样子是非常简洁的识侗和,又有几分动感莱粪,和标致其它车型相比是有些差别的颗淋。   侧面造型规规矩矩锭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叼,你会发现馆盼录,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抽些,当然你也会找到一些标致家族的特有基因簿临,但301更多的是安安分分的一种踏实感桔倘发。其中薪摩慌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潜,没有那么规规矩矩垦捐侠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啥汐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矗鄙灭,这也是一项非常讨巧的设计径聪席。设计感油然而生勤宠,除此之外保膝,车尾并没有多余的装饰物献娟持,简洁实用依旧是主要风格负履峰。   本文导航" "斯柯达明锐亩磁韦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陛搐息,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盟愤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颅祷伟,可能除了家族化的设计以外痰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谭。 虽然它采用了大众的MQB平台描,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喜孟肪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破死,全新的家族化设计让它年轻了很多们,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼎,但是相比现款狡遣,它的前脸更显稚嫩须,也可能因为现款有些老气横秋吧骇牧侨。 车身尺寸方面那未恕,它相比较现款有了一定的进步十婚,内部空间方面自然也有了一定的进步虫驴份,在后面空间介绍上我会在进行阐述惫伦抢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睦墒,这也集中在细节设计方面踩党,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱请潜,还有合理的镀铬装饰嗣,这也是新明锐年轻的一种标志劳目脊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次请炽。" "  2014年4月16日胳,全新英菲尼迪Q50正式上市涸钙,售价区间为32.58-54.98万元叉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挪,2.0T车型三季度到货罕喊屎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秤靶唱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泊喊沉。三车官方指导价格基本在42万元上下摆,具有一定代表性搏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表价垮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梆泥哪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈推穗吐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哥,车头造型极富攻击性汞,侧身线条动感优美巷县,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脸。当然垛芍骡,它的进化不只是看起来那么简单茄,内功的修炼更让对手望尘莫及培。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的守抄赏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圃,而且大有愈演愈烈之风静笆,尾部设计很像自家的新5系隆身叮,家族化设计不可避免时。即便是标准轴距版本挪,新3系的轴距还是达到了2810mm插簿,比上一代有小幅增长伯,再加上悬挂对舒适性的妥协秒瓶蔷,曾经犀利的3系已成过去盒死倪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹭施赊,那非雷克萨斯IS莫属了此俺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缎鞍,车头动感夸张瓮品妓,车尾简洁利落烦,虽然有历史车系的影子捞脚瓢,但这绝对是对精髓的传承和延续普列肝。   本文导航" "  又到周末了肌盆吠,在大学破旧的宿舍里暇帆,百无聊赖的仰躺在下铺上魏裸磷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潞,心中泛起阵阵遐想旦逻惋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角白险疗,充满战斗气息的车身渐,都让我无法安然自卧半蚊,打起精神纲宝,跑到隔壁楼的图书馆几孔滇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搪。没错跺喜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扒炊傻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锌。但是嚏仍,今天要说的主角并非“兰博儿”并奔,而是广汽本田第三代飞度钙迟拴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履赖。   ?什么是边锋主义繁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣⒎ぐぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奢刷,线条过渡果断必殴廊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爬,包括讴歌品牌也大致如此吹。第三代飞度相比上面的两代加睦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致非。车头部分比上一代更加动感玖竣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叫晾驾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袭革蜂。给我总的感觉是稼矛姓,车头的成功是线条运用的成功睡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象儒劲,从车头到车尾一气呵成郊,整体感和流线感非常强稼沸。从某种角度讲坊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙热。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斡次杯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感都缅,但相比其它竞争对手阶队瘁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裳漓。   车尾的感觉并没有车头那么好糯落,对于我来说挪剩,车尾的设计并不满意很焚。过度使用的镀铬饰条梯倒娃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口港。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捆,在纽约车展即将开幕之际双沮无,路虎发布全新发现Vision概念车冲境,配备多种新功能芬揽,智能玻璃实现透明引擎盖弊,座椅灵活变换可实现共四种模式慧救层,包括远程页福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悉碉呈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莱羞融,第一款路虎发现诞生于25年前妮燎使,全新发现系列定位于“休闲”奖,总计拥有四款新车咎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘎履痞,多功能配置薄祈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骄库。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篇谓,其中包括远距离倚猜猓控惧,智能玻璃等睬构兽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景经。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宦,“新车现代化的型,切题的辛枚绩,并引人入胜的设计艾穆,是发现车型发生的重要转变诲。”" "  [汽车之家设计] 2013年畔淀,我去过一次柳州匡怖,那次讹呐疥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蟹厂芹,当时肛粱骂,宝骏只有宝骏630一款量产车型端超唬,时隔一年功哀苗,这家公司有了新动作戈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墟畦险。官方表示酿伴钎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硅傻膘。   事实上饺卯陆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皮,那时巍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶断窖,为了配合厂商对车型做好保密工作巩嗓,当时我们也并没有拍摄相关的图片韩去剩。掐指一算惮辅喇,当时境奉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了委,在聊到这个话题时煎蚕,项目负责人也表示函呛坪,整个团队在这期间做了很多的工作巢唐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坟弛,即便有着此前宝骏630的经验继,但对于一款新产品而言敞冷,整个团队仍旧不敢怠慢赡。   为什么要推出一款两厢车坚烦?   新品牌诞生初期季,单一的产品有助于更好的把控产品质量镶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑干硕秋,从而将其转化为品牌价值赐开刨,在品牌得到一定认可的前提下灌趁类,适当拓宽产品线丹,无论是对品牌捌河,还是对市场而言都有着积极的一面咆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沏醋,较为官方的说法是“以市场为导向”舶地呻,不过在我看来施唬灸,这仅是一方面骸革,在有了以上需求的前提下里,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萝顺,于是才有了这个方案郊惠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刻猫乐,车辆的动力系统你、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脖钮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舷凯,无疑是一个两全的方案顺。   两厢车在定位上有什么不同吗侨菱?   简单来说寺东,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本燎秤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抢。相比之下敬剔,因车身结构缘故端不拢,车侧和车尾的造型变化较大市。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俊接,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磐秋,印象中绦娶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挫径,有些时候嫁绰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搐察。当然痉糠,每个厂商都有自己的想法癌,这种实用主义并不是坏事脑,毕竟徘男,车是用来开的尺,把主要精力投放产品稳定性方面韧刃,对打造一个大众品牌或许更为重要芳兜态。   在造型设计方面锭吾,除了已经固定下来的设计元素外镭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梧。对于镀铬饰条的理解见仁见智脓帝,然而衬拘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疲,正是在这种需求的推动下侣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场导。   察觉到这一现象后侣喜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思八捐经,显然搜阂,一味的添加装饰条并不合适群宫两,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掇。一般情况下挺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桑疥,除此之外磺容镰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奸乓句,在设计师看来桶臼标,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致举。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酶,我还不曾有过近身接触苔阂穗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知具,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统榷。或许这么长的一串文字来的有些陌生吴,简单讲脾贾,它就是在航空航天器上使用的转向技术夹弄。我们将就驾驶者最关心的方面瞥抡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS安逃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氛取,人机交互系统的先进等等奈浮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触井帽姆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晶轻需,不难想象Q50的出色迫膘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秀熬,同样课抬,作为宝马1系的车主揭弛桐,对于操控的追求反衬出Q50的优异驹甜。而剥离开车身的种种巩划,他们共同的认同就在于这三个字母色颧孺:DAS   【什么是DAS穆臣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碌粹玩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制革,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憨呐妇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胖瞧。   【DAS工作原理是什么淋慷?】   车辆转向时犁狭,不再依靠传统的机械连接犯秃诗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扦虐,根据行驶路况和方向盘转动力度撕磁把,速度进行综合计算亭,从而指挥转向电机机构实现转向伺钝。   三个ECU属于并联关系刹磁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚊凯、方向盘酗疲、右前轮)觅蕊虏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辉锨谅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妨妻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筐盼笺,恢复至传统的机械传动转向模式堑圃次,确保万无一失瘟。但在正常情况下甲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芥。   【DAS汽车的优势普家唇?】   操控性玛淮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞底窃够,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准措烈寝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冯申,享受更多驾驶乐趣凡改却。   【为什么线控转向比传统转向快莱酥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乓博。整个系统中没有橡胶衬套套入犯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陈驳,因此首先从内部减少“延迟”计贯夏。   【DAS对过弯的影响颇?】   转向相应得到改善八揩。传统转向系统菊操,在接近弯道时孔,驾驶者需要提前做出转向动作擦河,否则汽车无法实现平稳转向馅京此。而采用了线控主动转向DAS系统颗,通过消除内部的转向延迟旧,减少了预先动作的必要敦冬舅,实现更灵活的转向富滤叫。而驾驶的感受将更加直接哦簿坦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铺,毫无延迟墟享。   【转向系统也能够减少疲劳寿隆功?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喊柬骨,因此从另一个角度提升了安全卸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲俊)陶,12款参与测试的车型中卞菊鞠,在定速140km/h的巡航测试中恨钒,平均修正次数仑肛拔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点健灭衔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几榔欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绕兑:网上车市(www.cheshi.com)   当然饯妹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滇,而对于传统车型良,这一选项代表着发动机叼、油门踏板皋幌台、悬挂阻尼斯胃、刹车响应等等方面的细微调整腐跋,而由于配备了DAS薪酮,英菲尼迪在模式选择上每急铣,更进一步的调整了一系列的功能獭狈蹄,如娠窜扇:主动声音控制系统鹃痉、线控主动转向DAS摩轰丘、主动车道控制和主动循及┤莸伲控制系统ATC等等的设定碧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹄习绍?】   通过上面的简单问答奈巷返,我想我们已经熟知了DAS系统唇,在响应更快拧童,相比机械系统更便于维护寿牡仿,节约成本凸介蠢,减轻重量等多个方面都硕果累累芳适。而任何事物都是双刃剑窜湘局,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗡吴猩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒙糙,他的解释既简单哩懂,又复杂话娜,背后掩藏着十年之久的不断试验律钝,推理幻顽郊,再试验的科研过程垃贤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卜湍郝。而这些内容无法用数据体现痴酒忌,还是按下点火开关吧台沤阀。   本文导航" "   《极速60秒》陪扮蒂、《死亡飞车》划死暇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》默栓,让车迷们大呼过瘾安。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矾敞辩。另一方面淋编,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒜现,但开在路上肯定是最牛X邦闪,最有回头率的寝本。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黑挞、“真NB”这样的感叹蔬骑哥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型但艇句。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铆禄袱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稻评,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泪。    作为最具代表性的美系车型乘沤剑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程面搽能,五代车型熠熠生辉伺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磁导填,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看礁,主要原因是新一代车型不够“MAN”箩湍,缺少了野马的一贯的风格筹宋荚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旦孟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菱傻。 什么是肌肉车鸵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毙篓棋、具有强劲马力瑟恒斜、外形富有肌肉感的美式跑车邢裤聪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惰钉啼,例如雪佛兰科迈罗读尘、道奇蝰蛇乡、道奇战马旗膏,还有就是本篇文章的主角福特野马呻怂。不过这些都是字面上的解释挤惋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澳蓝。什么是肌肉车忻苗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赖,科尼赛克Agera陷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币某,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霸郡坛。但实际上并非如此客奈,凭借自身出众的一面笔尽氰,福特野马在众多超跑中脱颖而出妈署塘,成为闪亮的主角孰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翅态,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上湍横,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踏存,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牛缓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侣,野马还是地道的童星出道!是的竿菊啡,早在1964年刚刚诞生之际凑,它就被搬上电影银幕猴递崔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俄防素,也许大家有些陌生誊戊香,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秽龋汾。在过去50年里蛇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呕。    无论是哪一年代的野马脓垮材,但凡出现在电影中传,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讹。衬托主角的英雄气概或是独当一面刊,野马都游刃有余笛。在近期上映的《极品飞车》中莫颊,野马更是作为整个剧情的主要线索茧相霜,陪伴主角经历了人生的起伏客屎捐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的露荤,五门版的三款车型——耀真僳忍卸、耀享堑、耀动分别为52.8万哺坦茄、57.8万偷姜、62.8万毛场锻。另外还有只发售500台的限量版酿,价格66.6万元坎秸刷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逝碴吭,只是在色彩搭配上带来更多选择圃,车型配置也更合理舵颊蹬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吧茎,并且通过优化四驱系统紊河,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卸。揽胜极光一直被认为是外观控欠,但作为路虎车型克,它也有着同级一流的越野性能圭幕。这是款长着女神模样发超播,也有着女汉子般坚韧的车尾。 外观蹬清:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谐橡,所以不仅长宽高没有变腑痢散,造型设计也和现在基本一致绒。设计师只对一个细节进行了修改博罕,就是后视镜歧韧里。新款车型后视镜造型整体感强雌体涎,与车身有更好搭配效果猜。除此之外集惭,极光传承自揽胜的城堡式车身付入矾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芳赋搜。虽然极光已经上市有3年时间稻锹亮,但时尚感丝毫不减溅辉陀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宫摹径,极光有自适应LED氙气大灯纪肪、全景天窗等配置句居,兼顾时尚与实用性倒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于魔扩皇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舱确,前后保险杠尺寸更大淬淮冀。另外赋郡顺,2014款极光提供了11种车身颜色溜,消费者有更多选择辛虫。    另外娥踢,外观细节上能看到的摄像头和雷达陈妨刚,是为了实现自适应巡航夏、自动泊车色、360度倒车影像等功能粗馆武。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炽,既可以设定与前车距离或行驶速度秘卞,当系统计算出正面碰撞无法避免泊沛,会释放最大制动力降低冲击速度卿联哥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能动徒素,实用性得到提升滥亲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杭冲,并不是说女性不能开佳菩呛,反正我问过数个女性朋友绊仟甫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗禄,完全不是自己的菜惯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纲让,所以我觉得这样描述更加准确坚庇绊:这是一款为男人及女汉子准备的车庐霉。不是说它不好钒箩,事实上野帝的特点非常鲜明弯琼,优点也特别多壁浪,但如果真的不能欣赏野帝的外形偶隘饥,那么它的优点再多也是白搭钨郊驳。好了惭,说的够清楚了嚎哦,男性用户请继续看下去腑,女性用户请酌情选择发添。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胸,也就是售价24.18万的最顶配版本巍。配置非常丰富侧吼,但较高的售价容易让消费者望而却步春,毕竟男人也不是那么好忽悠的联。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楼哗滔。不过既然我们测试的是高配版本导堑,就来看看这款车虱,按照惯例杯羞,还是从野帝的外型设计开始宝。   ● 外观稍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幸盖哪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欺稳需。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仟,野帝这种偏向硬派和复古的造型罗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了椿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些措,这对于野帝来说无疑是个劣势稍土,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伎,国内汽车消费更是以大为美疤赊谈,野帝国产后尽管已经有所加长撼,不过还是给人感觉不大煞垛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的标敖了,带自动点亮功能的氙气大灯巍、大灯清洗功能惧陶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备合估查。日间行车灯采用光带造型驳扛,并集成在前大灯组内糖退,样式比较简单普茹嗓,辨识度还是比较高的莽膊。   尽管车身长度不算长惫佬迹,但野帝的高度还是比较高的顽履,一方面是车身设计的就比较高大井磊,另一方面也是因为底盘较高咎岗,悬架行程比较长彻跋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龟保扮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间底。   后保险杠设计的比较厚实拢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魂,也是为什么我们说它更适合男性车主料。倒车雷达是全系标配霸梨腊,不过倒车影像和自动泊车是选配渴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宏煌。   需要说明的是镭,按照官方参数配置表拐敌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹈董,不过这台车并没有装配后挂式备胎混歉钠,4S店解释说是同样是野驱版斜翻,有的车有后挂式备胎烦涪楞,有的车没有心陛,如果不要后挂式备胎摹,可以减6000元甘。   十辐立体式轮圈奉兔镀,样式符合野帝的整体风格酮庙贬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎守,规格225/50 R17的记娟。这款轮胎算是一个折中方案辉,整体表现比较中庸丧练酶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果习驴凡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袱。" "  2006年始肛年添,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程特磋篇,没一年答划,这个品牌都在刷新着销售纪录饥傅垦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冒沟。2014年观,新的产品问世侗随,这一次它不再效仿停涸仙、跟随烫默竞,而是独步青云敦木浮。   在过去的几年里差吠,英菲尼迪的品牌推广是以设计垒、豪华为主要核心挥,由于旗下车型均以大排量为主先谁势,并在操控性方面有所见地慧袜鹃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄春垂。作为一个初来乍到的年轻品牌袒鳞,每一步的迈出都显得格外小心某同淮,在保证动力性优势的前提下栓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距起,原因很简单峦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性触实,也就是不同于别人的卖点栓姬。   在同级对手们相继更新产品的时候皋无,英菲尼迪一方显得格外冷静寄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾愧,好在当它真正来临之时阮,并没有让大家失望鳖瓦探,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泼。   在介绍这款新产品前仓催睦,我想我很有必要做个说明钒,Q50实为G系列的换代产品氯,在2013年度苫夯埠,英菲尼迪旗下车型根据轿车逗彤、SUV采用了全新命名配饺,即轿车使用Q字母劫百瓦,SUV使用QX字母弄割弥,后续数字分别代表车型此剧薪,这样做有利于车型之间的关联度拿钠哄。   2013年惕忿,我的同事在经历了12个小时的飞行后光,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剩桅,在回国后的闲聊中纺宫,他的目光坚毅琅势菜,言语中难掩一丝激动括,当然他对这款车的最终评价很高烷骂,抱着这股期盼绿七,我们今天找来这款车嚏颁,一同来寻味我同事当时的所感继。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暴睡朝,所以厂商提供的测试车依然为美规版悄艾,所以动力举、底盘的调校裴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扣女惶,但整体设计与科技性不会有任何出入垦菠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衔,也算是足以解渴了畏土罗。   对于设计语言四个字来说谁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饥惊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楷,有时我甚至会想疼寐虏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量船谈?正因设计团队的不懈努力管拒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坎。   低矮的车身建栋庭,流线的车顶沁镁,都是上代所传承下来的精髓郸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大档,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉沮,这与宝马3系的水平相当陆柿,优于奥迪A4L烧、奔驰C级等产品剃,别小看这一举措蹄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻。   对于轮毂轮胎的配备上刀帆限,英菲尼迪从不走低调的路线傻嗽仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邻畔病,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接清,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺侥。   本文导航" "  2006年始冕倘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簧吧皆,没一年何驳嵌,这个品牌都在刷新着销售纪录揣铣翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局是椿。2014年温焚敛,新的产品问世须蒋,这一次它不再效仿帕姓姬、跟随棉琉,而是独步青云坏嗜。   在过去的几年里玛苫,英菲尼迪的品牌推广是以设计踏怠甘、豪华为主要核心赋,由于旗下车型均以大排量为主沮搂,并在操控性方面有所见地墩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抽迹。作为一个初来乍到的年轻品牌醛铃扣,每一步的迈出都显得格外小心贸脆,在保证动力性优势的前提下靡媚拴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膘惰刃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铣柯偿,原因很简单笛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顿粳太,也就是不同于别人的卖点逝点隘。   在同级对手们相继更新产品的时候际,英菲尼迪一方显得格外冷静罢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挟茅,好在当它真正来临之时俗聚,并没有让大家失望喂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼判瞧棚。   在介绍这款新产品前孝,我想我很有必要做个说明室亮,Q50实为G系列的换代产品郸,在2013年度睬,英菲尼迪旗下车型根据轿车秆马、SUV采用了全新命名柬顺,即轿车使用Q字母拇,SUV使用QX字母汗,后续数字分别代表车型夏剑,这样做有利于车型之间的关联度细锹。   2013年柏颁啃,我的同事在经历了12个小时的飞行后替劳赦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摄,在回国后的闲聊中羚,他的目光坚毅吩,言语中难掩一丝激动矛按百,当然他对这款车的最终评价很高粉槐,抱着这股期盼式迪模,我们今天找来这款车托,一同来寻味我同事当时的所感惭士。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版戚,所以动力帛开、底盘的调校瞎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堆妊痢,但整体设计与科技性不会有任何出入具雾凉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哪慕汤,也算是足以解渴了翱说。   对于设计语言四个字来说挛孪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释告,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闹建毯,有时我甚至会想抨缉莫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量切仁浓?正因设计团队的不懈努力俏叭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须。   低矮的车身罐茧市,流线的车顶珐翘廷,都是上代所传承下来的精髓挫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戚革寞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皖抛,这与宝马3系的水平相当哩管,优于奥迪A4L锤诉、奔驰C级等产品比括塑,别小看这一举措呛凸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裙。   对于轮毂轮胎的配备上仕壬,英菲尼迪从不走低调的路线剔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姐浆感。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讽嘉钨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首噬靠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80箔裤、陆风X5奇栖、全球鹰GX7诉狭挎,但依然无法撼动它的地位判。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岗篱恃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来确姆趟,它就是CS75菊献景,来自长安汽车拳。   在众多国内车企中队,长安汽车拥有较早的造车历史纬,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚷片囊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兜切活,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巾朵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量层骗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纺精赦。   在对长安历史阐述过后脱昆,这款新产品更是令人期待绵矗。在2013年9月膜摊倍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兔,一经面世便引来了无数人的驻足抽阶媚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品课茨钡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徽,诸多细节上的体现狡熬泉,可以看到与时代的接轨坑催暖,说实话错,即便与合资品牌相比桶,它的设计也毫不逊色躺扔窝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辽限:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侩,在首次无伪谍照曝光过后玖靠橇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亩几扇。从车身尺寸上来看违酗,CS75在长度与轴距上的优势突出怯遣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响界。在设计上九耿每,侧车身的视觉冲击力有所削弱旅,平和的线条增加了些许稳重感仓,而在配置方面绝不含糊毒胁,右侧后视镜配备摄像头莆标课,为泊车提供了更安全的保障捆工吃,此外17寸轮毂的注入坎,也为整车视觉性增加了不少好评分内徘娶。   车尾的造型体现了丰富的层次感需春,使其得以回归至前脸的感觉宏山,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腥。此外坏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哺拜,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧泼入。   本文导航" "  上半期臀熊恼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况囊,不同的设计倾向与不同的品牌定位化缴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念热韶。在“下半场”的对决中姐览,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巾懈墙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诲。   点击阅读拨逆捐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后身,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伪怠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耿胖坪,以应付那些五口之家出行的需求马环楔。行李箱空间的比较报吭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泥,或者带孩子出行时菠腔沁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臣泡钾。行李箱内是否配备12V电源接口溶敲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多榷。   ·模特A(不戴眼镜)身高水耽赖:170cm 体重唱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吹:175cm 体重锰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睫距卤,长安福特此次也算酝酿已久了校篱,可以说即将推出的翼虎冷,每个人都能从中找到自己心仪之处鲸秤蓉,例如极具冲击力的外形啊侗、科技感突出的SYNC系统缅绥、人性化的内饰细节设计犯晚、又或是强大的日常实用性瓶顶,这次搭镰蒲,同级对手们真的要小心应对了串。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后塑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捣科舱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陛铣。显然街,在错失2013年的发展大好时机后诡傅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秀,其实也能够走在大部队的前列藏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段策鄙群,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宿炊。眼前一遍利好昏短邻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008告习舜、雪佛兰TRAX裴赶档,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凶融厘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乐脊驰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布环,至今我们还没有看到实车绥纽皖。从目前的情况来看贝射,它们很快就会来到我们的身边淀。正是这个原因夕掏策,在日内瓦车展媒体报道结束后奶搽,我们并没有着急回国泰,而是完成了几款车型的海外试驾就葱比、测试和静态对比的素材搜集芬催,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慧该街。   看到这里呛啡,或许你会产生疑问潜槐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皮?坦白地说健,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的规手层:1.它们必定会国产并且在国内销售康丝嵌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垒侍技,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吩,只是一些细节针对本土化进行了改造耍,但外观内饰设计理、车内做工频割、人性化鞭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化故。综合上述所言炽墟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义担。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些半,感兴趣的不妨继续看下去剩丁节。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醇嫁。例如CX-5僻淡、ATENZA阿特兹酣段,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桐。最重要的是棠宫,它们不仅有所创新狡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萍暮沤,再到如今的Axela昂克赛拉舅,马自达3已经历经三代车型的演变晾撵此。据长安马自达相关人员介绍粉咸德,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篙冈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗡羚儒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹段贰潮。它的眼神更加犀利碘窃,车身线条更为动感衡悄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹围篱避,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扦相,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹校坛歌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连广群肃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识累,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子混,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼场东,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陶肉稿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颧吨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计葱斑驼。另外酷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妒。据厂家人员介绍收,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腺善,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巧,使它的整体视觉感受类似红酒一般驴酚坡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅倍投溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脐冯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm商,两款车的轴距同为2700mm祭肮赡。相比同级别其它车型锚冲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晚车缔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜峄懒隆,不过轮圈的造型稍显普通祷郎,不够运动浮川情。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偏未,规格215/45 R18稀夸扫,抓地力表现不错私。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柿任,规格只有T125/80 R16唇敖剁。   尾部的设计不算惊艳盗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箩登窟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性背幂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计儒,这在同级别可是十分少见的嗣疟精。" "  说起海马福美来挥氏圈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崎疟程,转眼十几年过去捣梆侗,福美来已经迎来了它的第四代车型介,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泰弛想。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朽烙砷,新一代福美来M5采用全新平台打造僧洁,不论外观还是内饰匡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恢。在此之前乖簿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呸句,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阂邻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龚钉,宽大的直瀑式进气格栅卞,大面积银色镀铬范芭反,符合国人审美炮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感行玛,腰线采用分段式设计弦魄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰檀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盾,凸显运动感互卤袭。但只有左侧为真排气口猫伤,右侧仅作为装饰胖法累。" "  对于中国汽车市场来说金权箱,凯迪拉克属于一个后来者爬,当然这指的是豪华车市场律丘强。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慕蕾,那可真要拿出点真本事耪卫敬。凯迪拉克也明白这一点泄村,去年就将全新车型XTS进行了国产铝剩仑,并且上市销售喷,销量也是比较乐观的鞠激尘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烽歼,无论是配置上还是动力以及外观设计上彤补崔,至少能让大部分潜在的消费者接受梧晚娃,这确实不是一件容易的事情淖竣垂。于是恒堡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搞瓤拦,对动力和安全系统进行了升级煌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咆,仅有一款36S铂金版钡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尖。   2014款XTS 28T铂金版外观白肌:外观延续36S铂金版的设计桶笨裙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅新,在其他方面则没有做改动膳城。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子车迪,没有做太大的变化贰捷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巢戳捶。   XTS是一款善于运用灯光的车田匹,它将大量LED元素装备在车身各个部位颂谁,正是这些时尚元素的出现柏叹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贰,获得了更出色的细节表现力梆。这些称不上优势的细节表述隋挨思,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漠旱。尾灯依旧是LED垂直式的造型檄储,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸估,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拆信纺。早在上世纪五六十年代磋婚,Citro?nDS就用上了可变悬架单人卉、随动大灯备脑、转向助力犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脑庐焊,加上极为飘逸的车身设计撼姥排,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雷截螺,2011年长安标致雪铁龙成立箍既,到今天我们测试全新DS 5LS仍绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实效,音译的中文品牌名念起来很接地气电抨:长安谛艾仕担,有股莫名的喜感魔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阔扒,是台正儿八经的三厢车队戚篱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜灿楼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洽腊。如今枯桐,马自达6已经发展到了第三代狮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶怪,它的名字叫做史:ATENZA沽浪。之前我们已经解读过进口版本脆朵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力建,这一次排量可不仅仅只有2.0L侮绩,还有更加令人期待的2.5L钎。   注亲掣漆:此次测试中箩,红色车型排量为2.0L堪食程,黑色车型排量为2.5L藕轻楞。国产ATENZA目前还未上市居番,此次测试为抢先测试溪,车型为试装车桂。   截止到发稿时桶,官方宣布庇饭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纶嚼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼瓷,上半年上市销售禾推。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旗刻,我们还是先来聊聊外观哄颧玫。相比进口ATENZA衫凌缉,国产版本在外观上基本没有变化郎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芜玲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钙鞭才。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里票点,“下”这个字可意为“以后的”屏,用来表示那些目前还没发生的吠堪、未来也不一定发生的事情轿壬。比如有人说“下次请你吃饭”亨凉咐,谁知道是不是真的!同理丘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廖乳颗,实际上暗藏了一些不确定性翱桓:它能引领未来汽车的发展趋势萌溅赂?或者只是一句空泛的口号瘁掂?这是我最关注的问题丸感殴。   当然也会有人更在意其它方面屉揉哇,比如外观内饰和空间等等袱光颅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓬般,本篇文章的最后也会提到梗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柑傲诵。   关于下一代城市SUV的概念坦勤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲤去滇。在他们眼里挟共骡,很多城市SUV都太“娘”了祭来腔,连个小土坡都爬不上去怎么行惺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芦厂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刷堕惫、勇于冒险的心耻彭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钩袭繁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饱幸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秤纯称,真正能够经受得住野外挑战的车并不多推奠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员榷炭阿,它能够去接受户外的挑战辣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玖涩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兽,目前主打3.0L排量的三款车型膳秦,都搭载三菱第二代超选四驱系统攀赖,售价39.8-45.3万元蔫呕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猜,还有一个最简单区分方式宽碧坎,只有精英超越版才标配后拖车钩挟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魄愧亩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菲,陆续又在第三代(V73叹矫洽、V77等)和第四代(V93参许、V87荚粳、 V97等)等车型上装备深轻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫡、四代帕杰罗)降渴,现在销售的为第四代帕杰罗泰划欢。   如果单从分动器的挡位看静鞭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洗泞,拥有2H苯、4H涎侗鲜、 4HLC律、4LLC四个挡位视,在后两种模式下糯匠净,中央限滑差速器LSD被锁定驾赡辽,为四轮提供均匀的驱动力短。不过值得注意的是勃鼎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配下,前纲灌毕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节米免,简单说就是这时就是AWD的驱动形式你,正是这样的全路况实用性认,才被成为超选四驱系统染。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞥,可以在2H辟垮恋、4H挡位间随意切换科,当处于4H位置时朵涕,它相当于一台全时四驱车型鼎,可以提供更好的抓地力和驱动力普撅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面费,而处于2H位置时臼衰泄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氖衔帕,不过这样一个大家伙油耗不会太低萍宪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郴檬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝素崔陶,4HLC模式时灿,中央差速器锁止上盒灵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时系埂递,不但锁止了中央差速器舒丰蒜,还拥有更大的扭矩输出晦,此挡位的传动比为1.9:1夸,扭矩被放大1.9倍乓谁崇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苛,4LLc就能派上用场刨。在车内蹬炼臂,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换差叛痘,并随时了解到现在所处的驱动模式痉剿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罕安,应付一般路况毫无问题被免邻,但如果长时间处于极端情况下休患跨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骡钵希,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扯梦擞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试如路肥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心献京炬,同时也提升了整个历险过程的安全性磕,因此光有一颗狂野的心还不行辜库,还有选择一个可靠的伙伴淘。 责任编辑米饥酥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唇,已经上市四年了懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计费恼,跟老款福美来相比档次感明显提升性吕鹃。除了看得见的设计差别灌冬,福美来M5在配置孤烙溜、空间方面也有不小的提升煎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翱透,1.6L车型会先期上市漂袒湍,后续还会有1.5T车型推出项柯拐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菏斤,其中手动挡共有6款凭,自动挡3款殴伶栏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凹,厂家介绍说叫旗舰版酶。由于厂家没有提供参数配置表切搪莆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别可怒哗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顶。 ● 外观仕即:中网造型似君威姓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹊汹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头五攻袱,尤其是车身长度扔惭颓,福美来M5达到4698mm拜规,超越绝大数同级车的车身长度海泞巩。跟老款福美来相比违任,福美来M5的车长砍簇翰、车宽和轴距都稍稍增加一些狙爬,而高度降低了3mm篙。   因为长度和宽度有明显提升窘虽途,高度基本不变波橙送,车头设计的比较厚实谁快,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的檄搅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锹蒂膜,格栅同样采用镀铬装饰坍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憋蒂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皑认,老款福美来就已经开始采用衬傻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伸需。中网轮廓稍有些不同猫幌,老款福美来的中网较矮胁落靖,而福美来M5的中网稍高俱,看起来更加厚重眯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寿苏继。除入门级车型外落,其他版本车型都配备了自动大灯苫,这点还是比较厚道的拳,老款福美来全系没有配备自动大灯令挞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袜峭蓝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹿帆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赎唾,能明显提升辨识度莱贺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纱薯,是2007年买的夺略,到今天行驶了9.7万公里左右工玛汀。日常使用中油耗7-8升/百公里兢逛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铝凳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜕,第一就是便宜购哀,全算下来8万;第二就是配置高饺,07年8万带皮革座椅懒嘲、天窗起想歌、自动大灯和倒车雷达的车不多达土,而且空间也算说得过去献然猾,总的来讲这款车符合预期花藩,坊间说F3小毛病多狠迹玩,不知道是批次问题还是命好醒,我家这辆倒是没什么事儿本能喉。新F3于今天上市宿海,领导说我算车主邪瓤,于是我就来了捅览。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧璃谩,聊聊老款在使用中的各种感觉绦芹。   ●动力及悬架炬炒鹿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盯,动力够用存骏骑,只是起步比较肉炼玩,1挡和2挡齿比跨度偏大幕廖,走起来后挂入2挡转速掉的太多搂箔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篓如。   油耗日常市里开7-8升/百公里憨娠砷,还算满意虹。悬架初段有些生硬芳寂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弄,对于颠簸的过滤一般狡卧,后段软节娃,拐弯时车身倾斜大抢杜。总的来说算是个合格的入门级家用车涸士疼。   ●配置及人性化设计敝:   比亚迪一直走高配低价的路线涧纱编,配置丰富春,前面说过徊,皮革座椅湿勒握、天窗秃竿、自动大灯和倒车雷达都有所配备粪,另外竟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慈忱,虽然不好看硕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郎食。没有行车电脑显示屏饰,无法了解平均油耗凛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤男波,首先价格便宜缕姜丁,其次当年没有也不新鲜)寞府。   人性化设计方面廖粳,四辐方向盘比较细诽脓懒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤护,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腻恋领,四个角随便按一个都能触发棋。日常小储物盒好用检,票据欢腐、手机和水都有地方放并,不满意的是门板储物太邢坡枇А(硬伤)毯,平常只能放车证之类薄的东西玻,连杂志都放不进去渐既,后排基本上算是没有储物空间鹃凄揪。   ●做工垄: 内饰和外观各方面做工比较糙誓铆,主要体现在接缝上阜拈,不仅大而且不均匀翁乔,这是急需改进的焦。   ●空间丁:   F3轴距2600mm脸,我身高190cm门骋,有时候我开车兽踢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粹械。后备厢空间大栋,而且比较规整诽,用它进行过几次小规模的搬运蓟庆,还可以璃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喂,试驾中我也重点根据这几点进行体验棋,看看新F3有哪些改善和变化磐挫测。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踌侍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挖略,仍无法挽回姑娘们的心镶炯,如今她们只爱大长腿和都教授郸。不知道你们发现没有氓相陵,宝马在汽车界引领着同样的潮流长辑,硬邦邦的3系管帆灯、5系换代后都不再凶猛彤极,舒适感和精致感倒提升不少输。现在轮到X5了眷亩冀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气味,我勉强同意这种观点缸娥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质好,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烫譬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦队森,更显精致蠕抚。总的来说菱翻该,它不太凶道,更俊美一些笺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市推麓抡,除了外观与内饰的小幅调整外盖,改款后的逸动引入了1.5T发动机浑查铺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裸藩,逸动采取了1.6L家庭够用伴淋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策答讨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弟湘逞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醇谓浓,一个争取“各门功课”都不落下情蹿费,一个则是专项选手酥瞎围,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袒黎。 ●外观揽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绒凉奢:轮廓流畅僧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渭诞、瑞虎系列哪、风云系列及QQ系列)镶,同时带来了转型后的全新车型七峨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冀壳掳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造草,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歧凡农,更是出自海外设计团队之手疮盛死,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胎词。" "  刚进入社会的年轻人是琴凛,它们也背负着太多的压力糜衫,在家庭事业初步稳定之后剐刹狠,一辆车对他们就显得很重要豆刨立。致炫就是一个体贴的产品供纶,它有着炫目的外形栏蹦桑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致回花,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是授钾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亭峡孰,变化的不只是名字答曝糠,更是尺寸和定位旱仕,风格和潜力贬猴晦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着提喘奥,吸引着更多年轻的用户群体桅沁棚。   致炫外观灵动时尚赏,带着一些年轻的运动气息系,车长为4115mm巷汀擦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm失,比老款低50mm;轴距为2550mm吞,比老款长90mm段怜随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镜蔷适。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱吐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矗好,这样的设计更有利于致炫的散热遂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖黄牟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钒船,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潘孔铣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拌憾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拍累姓。   在ABB的阵营中狈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幂痘,他们的目的很明确亥,就是抢占国人最热衷的这一市场舅戮连。对于奥迪A4L虹、奔驰C级堪、宝马3系而言撑熊熄,三者都有着不同的亮点与喜好者庆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价势堤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舅肠。   在这款316i消息正式放出时蔽扑,包含我在内的许多人都会想到一个问题胺,那就是究竟会减配成什么样农?但在实际看来蹭外炼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神举谅爸。无论是进取型还是运动套装版奠壁盆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距币九亭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郎随,当然如果你肯花7800元灰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯随妒。此外葛阮说,对于现今发达的网购来说输盯,这个根本不叫个事嚼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敌焕,此外还有多种款式的副厂总成可讯椤,质量咱们先放在后面斧贪愁,至少价格实惠也能达到美观的效果呻浦币。   虽然入门级价格不足30万收掸论,但你却可以得到一款原汁原味的3系钎,在定名中你就不难发现赏滔,316i中并没有“L”苏庐,它是基于标准轴距系列中的一员究。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丹,对比现售的奔驰C级骸镶材、奥迪A4L而言撑喂瓦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虏林。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隘蔷煤,这是国人特有的爱面子传统恨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矩,他们自然也深知这一点蹿狮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动插,单出排气也与320i的相同凶蠢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脊侮谩,不过这一项在网上也是可以淘到的庐臼锚,副厂价格也就100多元片港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挽哄,然而在国内海处梦,它还是一种小众车型袭。可喜的是貉罗,近年来随着“旅行”文化的发展栓,旅行车也渐渐被人们认可表馆亮。在我看来褐叔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罢皋啡,一种是像奔驰C级旅行版镜扑、沃尔沃V60那样窝蹈剂,通过个性澈蠢疥、漂亮弟、动感的外观设计获得年轻人的追捧响兼板。另外一种则是踏踏实实走低调娶、务实的路线捻,用内涵打动消费者详己舌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晤朴塘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)零富,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刹沦鹤,外观突吝郴、内饰进行了相应调整曝窖,配置也有所提升膏富堵,动力系统则保持不变鼓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版久些筷,售价33.48万委豹。除此之外题拐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼓视开,指导价29.98万钢棚。   在介绍产品之前汾梢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仍搁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哩,1985年辞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂计,并且命名为L&K(名字的首字母)公司股圃探,这正是斯柯达的前身泌仓。需要说明的是弘骋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称新纪欧,并不是指该车型限量销售俺。   ●低调豌方、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迁穿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版层、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘿毒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格币篙航,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幌、稳重绣娩蓟,所以严格来讲部天脐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磷松。从上表可以看出窝渴暑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势模刮,而且更重要的是静,速尊的价格更加便宜呵腹刑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斥讲溪。全新样式的中网格栅更具有立体感枢,大灯组内加入了LED日间行车灯氓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悄肋赁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应誓,朴实黑晴溺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峡霜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锰,并具有自适应调节功能埠挤。新款车型的前大灯造型更加犀利阮汐朝。此外氖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卑劣,简洁修长帝骸趁,没有太复杂的线条勾勒乱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份失款。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臀抱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胚,规格225/45 R17铃俊剐,这是一款侧重于节能环保的轮胎李禽帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宪隆,圆润心脖垫、饱满烦、协调趟啸部,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厘、耐看得多偏阔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迸旧惰,尾门上的线条层次感比老款有所加强鬼瞪。此外钎,尾窗上沿的扰流板苦抛恢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用典,让速尊看起来很有范儿鼻哥。对了切袖借,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袱钾贰,一般人还真有可能会被它吓到袖菇醛,其实它的心脏只是一台2.0T掣贰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)马,在北京借着区域上市之机漓藤,我们再一次体验了自由光的越野性能哺校。作为越野车型的鼻祖突梢廖,Jeep用自由光再次向人们证明辩璃峭,即便做的是城市SUV衰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椭吝配。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炊瓢迹,但是在四驱系统上湘挠下,Jeep却有其过人之处揩浚颅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛋普,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搜。    简单来说脓聪涉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熔,也就是说亮芒痞,当前轮打滑时炭售绊,动力会输出到后轮桓,使得车辆依然能够前进溺梢乖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑费鹤、交叉轴这样的情况)娟安,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朔孝,脱困就很困难了稳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浦蝎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邵肪炒,以横置发动机搪、前轮驱动底盘为基慈雍淞恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霓聪抽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处莽屎,实现100%前轮驱动脐抄策,提升燃油经济性赤瞄篇,而且它的后桥也具备多片离合器结构冗坚,可主动控制左右后轮的扭矩分配录,起到限滑差速器的作用脯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牌怕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佛请,还具备后桥差速器锁止功能垢,实现左右车轮50:50扭矩分配楔哨痉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统角箔姆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遁熔。    在实际体验过程当中袭毖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豆、交叉轴迷督、炮弹坑腾蜗、搓板路等等越野路面粗穆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纹福斥,越野能力无人能出其右朴。    然而作为一款城市SUV新前,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力久檀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹搔。    另外侧绩扭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统画码涡。相比同级别的SUV散,虽然在越野性能上依然具有一定优势态湾洁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众车秆枪,但是进入这个价格区间以后淑手嫁,消费者选择的范围将更多喉僚铝、更大甘疤坚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烹辆抄,在竞争力方面依然不具有明显的优势人。    或许尽早国产化降低成本堆龄曙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沃挎美。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓阀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象断夯。如今痛违精,马自达6已经发展到了第三代惮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枫屡,它的名字叫做迷溺:ATENZA泼火。之前我们已经解读过进口版本玻骚敬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲博胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厘抛,这一次排量可不仅仅只有2.0L巩,还有更加令人期待的2.5L貌佃蹿。   注谐邻讥:此次测试中冯盖,红色车型排量为2.0L猾沤吨,黑色车型排量为2.5L跑掠。国产ATENZA目前还未上市脖耍糕,此次测试为抢先测试颊疚酚,车型为试装车税。   截止到发稿时椽诲,官方宣布同蔼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汐娶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斯睬,上半年上市销售琉烦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冻斯,我们还是先来聊聊外观吹啦。相比进口ATENZA歪隋捎,国产版本在外观上基本没有变化茶绦袄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涕钵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悉呕轨,它不同于以往的两代马自达6瞄相,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忿禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来世扔颁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筋桐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”故。总之从结果来看控,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勒恨林,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轰,希望它能够像老马自达6一样硕捎欣,百看不厌努桐氨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腻粟玩,仅针对这两款车型来说将双,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狈,而黑色则太过低调篙屑旅,完全掩盖了车辆应有的魅力吗净。ATENZA的红色与大多数车型不同丧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梦创钩,不俗套汗壕倍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窝贿,轴距为2830mm碳坏擎,与进口版本相同吻。相比同级别其它几款日系车型箍泛疏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踏报,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯查寞陷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杰,科技感差了一点及编。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)私,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅修际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意飞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞳,相比之下确实显得小了一点钎容,为什么不折个中峭醛,采用18英寸呢麻沏电?   两款车的尾部设计几乎没有区别颧栏徐,尾灯样式相同畔苔首,双边共两出的排气管(没错配膝,为了表达更直观倪、清楚负、无异议馈晒讹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裂首,这是马自达6一贯的良好作风桔童。总之揽丰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言社伞,谁都知道SUV车型最为畅销堤继笔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玻酮厘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畴尺,而卖得好的却还是那么几款杰谰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拿惊,还要等到试驾之后才能给出答案嘶泛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞍滇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氯。从风格上看韧都,海马S5偏向时尚爬踢、运动界署琼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抄矾惭。而在配置方面闭寄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点了椿艰。根据目前了解到的消息圃痛,这款车型的起售价约为9.5万藏奋,如果消息属实的话昂档蛊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雇卑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疵鹿?   外观能凛恃:设计新颖睡贺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顿动,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位未,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歉竭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帘,也将它的风阻系数降至0.34俺料陀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翅魂式,比例上感觉怪怪的莆感乱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逻,有效地提升了视觉效果滴涕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抒瓷粉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竟、转向灯以及雾灯兔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集税镶漠。   作为一款紧凑型SUV垦讥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm榷,轴距达到了2630mm四我夯。与同级别的海马S7相比兜涩串,虽然在车身尺寸方面有所减少森芭,但轴距却多了11mm评,整体空间表现令人期待记让。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奋箍叔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戚浮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膘拘共,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沮逛。" "   全新的A3备受关注畦锣貉,这其中的原因有两点奢,一个是加入了三厢车型刮。而另一个凭娃轰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型解。只是这台车来到国内较晚貌猩厩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歼哺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茧够皇,简单明了的说箍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脾鸥娩,而必要条件是横置发动机舱片。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本删仇嘎,但消费者从中又能得到什么蒋雇?如果按常理来看困硕袭,对消费者的好处应该挺多的镀,比如车更便宜了飘虹,就算车不便宜配置也应该增加了掣窖穿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低才。但上述这些还只是一种期盼枪绘,毕竟这个平台的车型刚量产不久亮圣高,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藤。至少高尔夫7是这样温上围,而全新的A3由于正式的价格没有公布侗爸豢,所以也不好定论汇舰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苟取宿,这次引进国内的共有四款车型先,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型社凛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矫搂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抒贬剁,6速S tronic双离合变速箱挂。在本月的21号睬翰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匿浆。相比老款的两厢车型抽汲侵,轴距和车身尺寸都有所增加荤喘斗,而且在轻量化上下了不少功夫蜜醚淳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜕,但在配置上基本都可以进行选装寞。由于三厢版为新增车型横猴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开授诬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日界,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藏,“小改款检,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衡男氏,而值得注意的是鲁蕉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上互许癌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盲缮涡。”吉利控股集团副总裁革、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腑办,欣喜之情溢于言表疾巢惟。    亦或是巧合诽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竟钙翟,一方面堂港啥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵赣,另一方面乡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迷读,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弛掸,种种迹象表明氓铂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段力豢。   诚然部舅蹿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澎算嚏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时塑,孙晓东对媒体表示敬单,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菩,吉利收购沃尔沃之后扭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袄刊锤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生配蹄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枫。" "  在国内椒卑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捕,它凭借动感的外观舜躬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”康,后来者RV4惦充、途观夯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靖宛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比届,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎性仿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛔库。而今年瓦灿沉,东风日产给我们带来了第三代奇骏鹤俩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称Τ媾印,年轻化掏泛、动感化的外观设计就是最好的证明价片权。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上襄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吼磷轿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堡受,层次感以及运动感比老款强太多了拣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掣恒阿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衅来,流畅的曲线让它不在干巴巴们书辖,整体饱满了很多锋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯难扦物,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掸。   在侧面线条的过度下托,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绘设,并且加入了以装饰性为主的扰流板差汝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澜萍。后尾灯变化更为明显瞄抛,竖条造型变成更为接近长方造型滩郡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僵,一定会想起Jeep郸髓串,提起Jeep测浑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艘竣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能想,看看它在这部分有着怎样的表现为喜纺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车修,并且不可选装以外杰既,2.4L 豪华版可以选装该项配置热,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配些歌铝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版无禄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式男嚎答,从功能上来看比较全面申,下面我们就一起来看看它的实际表现屑翠扣。   更多精彩视频龋酞霉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冷履肃,调整比较细腻读坝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位排孪,而且还可以停得很正驰全需。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齐式乡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贺,如果继续操作盾,系统则会中断本次自动泊车测超。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里程纷我,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揭赎,我一定会把奇骏放在首位膛搔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厘譬狠,性价比非常高氖。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹭,它始终没有太大的改变截半,另一边竞争对手们却在不断进化孟弗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厩挖辉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煤蒂,而看到新车的第一眼就会让人感叹飞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沁齐海。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敦匡物,并且也是该平台衍生出的第一款车型呻诵潍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吕顽。相比老款车型略显古板的硬朗外形季,新车则显得更精致戏沪,更有设计感湃崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琳。当然寇茧笨,除了视觉效果之外皆季日,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓄羌?这也是今天我们需要探讨的问题蹦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滩嫂蔑,我们本篇文章的测试内容并不全面钵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拷啃檀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲤鲍缓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哥嚼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧世旦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豪函教,里面对新车外形犁溯避、内饰等方面都进行了详细的解读夸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苦寺虽。另外跋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搞岗讽。   ●增加更多高科技配置钠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岭狠宠,除了拥有出色的设计华、良好的工艺和用料之外茫棘苔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屁,翼虎就是个很好的例子兼篱稼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闭苯。如今的新奇骏身上湾柑奸,我们也看到了各种高科技配置内,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平面。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了需,在两年前它就已经崭露头角采睫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肯维酱,连控制面板都完全相同颗梢。虽然东西不算新猩记,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拒守,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孟扦敌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捆闪,汽车作为生活中不可缺少的一部分染百,也同样要跟上潮流钒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仍,很多的印象都集中在日系的丰田车上穿狄澳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碍磋胜,由于起步较早脚恕孝,所以在混动技术上都比较成熟漂拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皮沸吼,一方面是因为未来的趋势光蕊陪,另一方面就是对环境保护都有一份责任香扣孩。但能让人印象比较深刻的不多守输,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外青奥盾。经过一天的试驾体验丛薪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狡惠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚎靡。   外观方面死:设计大胆前卫江风拷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后套匹,给很多人的印象就是模仿坑轻、复刻搔水秦,aygo详瞥夺、花冠漂袄撩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象操。实则也是没办法的事儿湘儡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兔欧剃,不过从秦看来拖位,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歇遍心。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逗祭脑,整车设计偏向年轻化贺探,前大灯内加入了日间行车灯侥趴。车身尺寸方面雹未,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寥芯逃,轴距为2670mm木。   实质上佃龄,比亚迪秦的外观特色鲜明刀讲,个性十足儡寐岭,他并没有针对大范围客户群体而设计湃级,更多主打年轻梦、时尚元素勒恰。这样一来聪粪呛,优缺点也相对明显倘死沃,需要一定的时间让更多的人来接受他两瞥闻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番局幸糕,充电方法非常简单也很安全棋。通过家用的220V电源就可以直接充电表缄纺,但是要采用三相插座蜕。车内的仪表盘可以显示充电信息供,包括电量以及预计充满时间那扰栖,而且还可以选择预约充电敲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氖,虽然我的“档期”已经很满圃碳,截稿压力山大昂沸。但作为潜在车主锻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞍曝妮,它和福特嘉年华备腑、大众POLO会有多少不一样誓囤武,谁更值得购买泻搏。我想这也应该是大家都很关心的问题需欺笨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茅刨烩,以供大家有更多了解抬两悲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怕法柏,分1.3L和1.5L车型频,提供5挡手动或4挡自动变速器海分梗。这也是国产的第三代威驰车型稻柑,相比老款车乘起,新威驰变得价格更低苛摧、空间更大染。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帆焚九,在广汽丰田4S店中销售化涟,价格区间6.98万-10.88万元级陪。两者动力系统履拆、内饰设计完全相同献。只是外观分成两厢与三厢坪,配置上有细微差别而已另使操。好了蓉膏,我们就从外观开始说起巍。" "  导语横收室:在新能源汽车研发领域盾匣拦,比亚迪一直是领跑者榷团,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车供狸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣示驶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裁狸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恒贩唐,能够开发更为节能恒控、环保的电动汽车产品虱,实现性能的提升和普及应用迷敢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作犯持肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车持。   历史上顷,秦灭六国哄碱,结束群雄割据时代淀,统一中国皮劲,开创了历史的新纪元寞秤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贸,势必证明其在以下六方面的实力碍:   一肉犬、比亚迪秦到底有多快脆汤习?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舌拾,23%的车型在8-10秒吝,17%的车型6-8秒桃懊拍,仅有8%的车型小于6秒物添畴,代表车型如保时捷卡宴4.8L剩蔽虑。今天跨臣涕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亨祷,秦百公里加速为5.9秒谋存,而记者实地测试时卢亢舱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躬。   跑得快自然有其道理拈,秦具有“双模”动力纲人黔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合及背辈,在混合动力模式下谷,秦能爆发479Nm的扭矩撤,某种程度上可以与那些超跑抗衡茹。 二挨痹、秦油耗到底有多低航?   根据国际标准测量核算狙陋汉,秦百公里油耗仅为1.6升桨心握。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骑湿,纯电动模式时斤胺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筋晴,整车自动或者手动切换至混合动力模式苔徐署。在所有模式中亩,秦还能进行制动能量回收荤查算,即电机向电池反充电海,每百公里回收2.5-3度电逞,可以多行驶约15公里拓。 三箔苇、秦充电到底难不难低?   一句话回答乔:有三口插座的家用电源就可以诡,就像充手机一样方便佃。秦的电池容量为13KWH帆废,可通过220V电压怜,3口插座参煞,4-5小时充满电霜。秦随车附送一个智能充电包垒环辑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雷房。   四卫侠闷、既然用了大量驱动电池怕辫奖,到底安全不安全?可靠性如何烩捆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伤砷徘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池貉。单位能效比籍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池方坏。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟蒲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池层举幕,是目前市面上最安全的驱动电池社界,没有之一白史。   可靠性方面爽,据比亚迪测试旅邵花,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甲敢返,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靠劫拜,业界罕见盟。电池电芯甚至终身保修舰具罕。 五亨劲挪、秦操控驾驶会不会很复杂倍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屯昆乓,习惯之后甚至更加简单隋。新增纯电模式疑闶蛋澹控驾驶洪毋,更安静奇、更节能溅糕同。   六撇暮、电池组电用完了如何行驶沛?   据技术人员介绍港,秦本身不存在电用完的情况姐草锹。电量不足时常,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胳途。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惊凡问。   此外禽,行驶过程中盾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量割醛,并储存到电池中沤柒扭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敲赡疤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橇,其次是QQ me璃轿,PT漫步者之流赏,当然还不包括那些“只识其样村速颓、不知其名”的人群档钠超。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韩,它也是双龙汽车最具标志性的车型痉念。在迎来双龙新柯兰多之后翰顺凶,就在近日让吗帝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾费,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喊泰匿,但却让我们可以由心发出这样的感叹峨,爱腾终于正常了钠。   从推出2011款爱腾至今狼律问,已经有近3年的时间烦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怀和桐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隶形。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胃,伴随着2014款爱腾的推出列曝钞,有关于这款车的一切拐,也自然成为历史干,被我们封存起来弘。全新的家族化风格设计沫胸筛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筐常广,与新柯兰多相似的样貌镰附乾,让新爱腾不再具备专属性次。没处前部细节的设计写殴,都是那么平易近人冉袒,平庸的再没有任何特点茬。可能人就是这样缔淮纳,老款爱腾在售时牵雇,人们总是说这款车有多难看祁,有多奇葩林骑诵,但当它真的成为历史后群骏,我们又会感到缺少了什么逞裳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缝寐暖,但还不至于让它从中获得什么优势苍,车尾部简单的几处变化督态,也并没有影响整体设计给人带来的感觉额拍腹。现在在大街上经醚杭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凑。   本文导航" "   这年头在路上跑着崩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼位肯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岔熔,把自己造的车不断的加长埃累,就算不加轴距也得把身子给拉长撕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湘、大型车上痰,感觉有些资源浪费柿降贫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碉疵疆,“L”的作用才更加实际枫喜融。当拿到这辆YARiS L 致炫时妥烯扛,小惊喜了一下胚琼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俩敬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度华、大众polo罐蝗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抵。目前这辆车共有两款动力乐讣、6种配置车型在国内上市宦谴,指导价格在6.98万-10.88万之间谅。由于新车型且上市时间不长旱桐棠,所以目前的优惠幅度不算很大饱,基本在3-5千元左右滥陀唇。(个人观点舱窗艾:致炫立墒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跺,厂商指导价为8.7万-10.68万佰棱,搭载1.3L/1.5L发动机蔑,5速手动/4速自动变速箱臂力解。" "   曾几何时岭猴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾十块,它那个性的外形给我留下了深刻的印象父,但却没有获得国内消费者的认可粱莫摩。如今禾渐擎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盼皇,其售价区间为15.48万-21.98万元侧软,相比老款车型有所降低力横。另外糙害,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呛,并针对柴油发动机进行了重新调校敖陀。下面就让我们通过试驾体验骏电,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铰钎顶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计距纳特,并采用双龙全新的家族式设计陶汗缓,整体风格与现款柯兰多十分相似现菱勉。然而吉槐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堤氯噶,其车内布局依旧与老款车型保持一致抨,略显缺乏新意旗炽。   小结扦末: 相比老款车型来说汇,新爱腾的外观变化令人欣喜柔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闲窖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渐。不过呸裤伯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咀耪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宋屏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暴烙。在海外市惩鄣坏怠,新逍客提供3款发动机娥澳,配备6速手动或CVT变速箱寝,在英国的起售价是17595英镑谐陀秀。与现款车相比埠筛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处共喂拨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型速裳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹄稳。 ● 外观介绍谱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搅对呜:宝马2系Active Tourer海。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垂计凉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚼离。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悲松?车展上的展车给了我们答案端帕莲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峨诚对,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车观栓,而在正进行的2014日内瓦车展上附,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孺傻。和两厢版一样褪交峡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶坏俨眨块化平台打造紊倍伦,造型新潮时尚臣,细节设计则突显旅行车的元素筷,保持一款旅行车应具备的实用性赦。据悉令长嵌,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞳溪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怖却,相信国内消费者很快也将与它见面蜕牛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后殴,全新标致308的旅行版如期而至锯瑰娃。从整体变化来看协,它在保持旅行车实用性的同时撂,将重点放在外观矮凶锨、内饰的调整以及配置的提升上揣鬼餐,新潮的设计更是让人眼前一亮哪。在我看来道,它的变化是非常积极的歉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高红,现在它要做的就是尽快进入国内半枯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桓汗嗡:   静态评测    ?   更多精彩内容停婪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帮蒲公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界情港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挖屏。早在上世纪五六十年代零次窃,Citro?nDS就用上了可变悬架掣、随动大灯玻寄髓、转向助力痊兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藏,加上极为飘逸的车身设计峡墓蚊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坡谈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挞,2011年长安标致雪铁龙成立撩拴擎,到今天我们测试全新DS 5LS飞狗赡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗓绢侣,音译的中文品牌名念起来很接地气伤侩:长安谛艾仕坤补,有股莫名的喜感伦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器式理炔,是台正儿八经的三厢车菱莎懂。   ●外观京眷:考虑国内需求仍享灸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赫地,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磺辅,后者里里外外都显得格外前卫笨碗搔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹄效图,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垂泰核、更好接受一点嗽霞。当然凛稻,前提是得保留住原有气质道河彩。   在这张全新的前脸上地咕孔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摊,官方把它解释为“飞翼”枚枪盒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赦,由于边缘不是那么锐利唐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丘,接受起来没那么难党催模。   车身侧面和尾部看起来很饱满讨吠蔷、匀称贯,其实我个人甚至感觉比车头更好看憾四。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰离,厂家说这是做完市场调研后的选择涂橙拜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闺颈德,想想也不无道理思墟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潞裴邵,与其后期车主们各自琢磨虐偏绦,不如原厂直接把这事办了头溺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无癌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纶踌渐:下文简称新阳光季,以便阅读)刑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸额琅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陷汗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敦。现在它不光新潮败回概,还进一步提升了性价比精,为与定位相当的大众桑塔纳酸嗜恢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备受办径。 外观扯堕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幂呈隙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坪环,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乔吮现,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米多息,达到4456毫米比彩长,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哗彩。    此外侍费,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钠,由于在东风日产的产品体系中钒乌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仟佬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸡聚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攀坍肪,我已经身处呼伦贝尔牙克石揽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刷。尽管天气有些寒冷腺,但此刻我的心情是非常愉悦的肆崩输,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演地蹿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感紊吕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悸洼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car规,当然我也不例外膳。这次除了911之外峭,保时捷还带来了Cayman和铆痞、Boxster暑讽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型委似俏,让大家分别体验RR(后置后驱)缕鬼、MR(中置后驱)办屎丰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稍蝗撑,即使在这样的冰雪路面也不例外杯赐奖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赂。在练习漂移之前泻汲,充分的驾驶培训是很有必要的偏递,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陪巴厩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救似。   ●车辆失控该如何挽救次爽?   当车辆发生转向不足时繁陈溯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疙婚,稳住方向并且慢慢回正咳角菱,切忌继续打方向疆撵袒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向融,反而会加剧转向不足的发生玫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毫缚盒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度五,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侮屡。对于一般人来说厩编庐,应付转向不足要更加容易一些泪泵仇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隋雾渐,而转向过度一旦被合理运用嘉抄桶,就能成为过弯利器旗食旦,也就是我们平时所讲的“漂移”久。   ●如何才能实现漂移迷?   要想在弯道中实现漂移居,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桔。针对这次的车型以及冰雪路面颊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亨:   1私、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)分窝,我更愿意称之为惯性漂移过弯浮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搏奉、甚至小于90°的急弯限划袭。 ? 『以上为PPT截图硷,分辨率有限安,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霉修溉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圈反呸,然后反打方向伎燃,稳住油门漂移过弯捕吻。例如在通过上图中的右弯时告肋敦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郝惜,然后左打方向斗朔氯,紧接着再右打方向佛炊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动里,别慌豌,这正是我们希望看到的略划,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掣汇瘫。随着车尾横向滑动的产生爆蛙,此时驾驶员应该迅速反打方向开菇嘛,让前轮时刻指向出弯的路线赏暑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度村,随后在出弯时适当收油并回正方向狗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了链。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豌哦,方向盘转动角度都不宜过多具兑舌,最好控制在90°以内刻兽攫。其次油门动作务必细腻架溺彤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒜饲,给油则会加剧侧滑佰府,收油则会减小侧滑角度渐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藩。   2谁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)限。   适合弧度比较大的高速弯道赤景浚。 ?   当车辆高速入弯时量抒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迁牵矩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恰送。当车辆开始侧滑之后痉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荆勤些,继续维持横向滑动疵,同时反打方向控制出弯路线餐川,之后的动作与第一种方法一致韦沧。对于初次尝试的驾驶者来说档,如果入弯速度不够快也没关系菊,你可以直接省去刹车这一步骤轰邯,在入弯时适当地轰一脚油门跺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擂爸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灌恫,并综合运用暑扣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了随松。例如在紧急吴疵、高速的连续S型弯道碱双哭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹭恳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侨叫,从而划出一道完美的漂移路线木。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尸?AE86在高速S弯道超越RX7继,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憋翔敞。   当然驹烷秘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后可,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缎垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睦氓妊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贤宽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惕,驾驶员只需控制好刹车侣技并、油门以及转向三者之间的平衡即可缝谅漂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卜绍。   然而即使是这样蠢蔚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸿偶。冰雪路面凹凸不平楞才客,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敖,所以技术和心态都十分重要匡喉纱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙化竞烙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彭窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驴。在这期间寇,沃尔沃创造了无数的第一切笛百,也赢得了不少的辉煌成绩袜慌捎,当众多车企迎头赶上之际少,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒜,并将其命名为Drive-E狠抚胎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胶离,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命局凳暑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅括戒椿,实现了靠背调节和腰部支撑硼廷。 1967 推出首个后向式儿童座椅捻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豁情说。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贺梆光,将有害废弃排放降低90%以上浆捅诽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扑靠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裸沽量,有效减少或避免低速追尾碰撞喷别迫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术动看,至此安全范围从车内延伸到车外始。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表创:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩角赤屑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癸,从被动安全到主动安全勒阶,再到行人保护锯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可心葛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烂冯方,空气污染现已成为最热门的话题景煌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事土垦双,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俱卿。   Drive-E是什么 聚砍?   即E驱智能科技缅母默,代表Efficient Power(驱动更高效)僧、Electrification(驱动电气化趋势)凑硅、Environment(驱动环保潮流)付甜,从字面来看很容易理解勉茸,简单来说就是引擎高效化齐,这样一来既可以保证动力性甜,同时还能达到更好的排放标准伐侧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓟许巾。   沃尔沃还将这一技术投身于氖荆块化的研发素哇,只需变更增压器哪先欤块与催化转化器暮诜鸸担块等主要部件霖轨,便可催生出一款新的引擎产品叛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上设休弟,大致可分为4类添,即汽油直喷引擎茬勤芒、柴油高压共轨引擎窜搁,单增压引擎(T5)蕊屋、双增压引擎(T6)厘。 以XC60为例 乓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脆菇窖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衅喝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惠戎仁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垂里盛,在动力输出上也略有提升吾痉筛,其中的原因自然脱离不了小体积耸、轻量化等一系列技术的支持让。   此外变速箱方面也有了很大的改观境,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%短钮,挡位的排列也更加紧密价,有效缩减了换挡时间廓笑,从而具备了迅捷的响应能力我郝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现币花。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皑疥笨,耗能经济性方面得到了进一步保证乐蛾口,它将改变城市路况中引擎启停的时机搪帮,改善油门的响应供犬菩,空调系统转化为经济模式工作糙碘加,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哦虏,而在65km/h以上松开油门财,引擎还将会处于怠速状态萌。   本文导航米撇仓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豁木藐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辞愤。不过讥伞夺,动力并不是我们今天的主要议题低颗。秦的下盘功夫方面表现如何杏五骗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镐藤响?这些都是我们今天要研究的内容荷。综合起来厦怂,我们最终目的就是想要弄清一件事霸刀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色查。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肪架,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膝。当然苇,由于秦有着体积更大怀秦、更加复杂的动力系统卤沃乡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纱缺,但由于双叉臂需要更多的空间尾霓,因此也是不现实的镐玛。在材质方面牟叛,秦同样表现中规中矩失,并没有使用轻量化材料为车头减重残连降,亮点并不多疤嘲。由此可见绣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峰。   不过寥捌圭,由于混合动力系统的特殊性惧倪狈,秦也必须做出自己的调整套揩郊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闷。比如霉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盛丁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仟婪憾。此外昂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匡泥骆,相比速锐在直径上增加了将近9mm妊乱,看起来很是显眼是芍吞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肌返,而在同等材料和工艺的情况下烁抒藤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宦僚落,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莎嘲脓。   另外纫箍囊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拆息径。与速锐的非全框式副车架不同琼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮榔幸,由于加入了电动机和管理单元俗膘踏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翟坡,因此这样的变化当然是加分的趁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侗外蛙、振动和声振粗糙度锻淮,欲知详情请点击这里)绣戮官,是个值得肯定的进步齐。此外拳补遍,与速锐相同难泊镜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连称,强度更高杭潜僧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寂尾呕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熔蛙废,现款柑绕妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粱洛暑,不过福特已经为此做好了准备襄埠哼,日前刚刚发布了新款盖校克斯傲。它采用了全新的家族化外观庆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匈嫉,不过它真正的杀手锏巳睹,还需打开车门才能发现博晌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线新娠,进一步抢占细分市吵ζ洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颈,满足那些对于性能有一定追求的消费者并,比如轿车中的S5熄、S6畦蹭、S7盗、S8等等痪虽。就在不久之前的2013年12月腿爱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赌秆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腹敲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卤趣。 外观蓄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态救喘谎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彭坑,可以随时面对那些不识货的挑衅者隆。作为Q5的性能版车型论纳幸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念热灭,颇为低调裤淘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扯劣。 车型图片 基本参数轰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别接屠,特别是车身高度经过降低替镶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洼,而轴距也有细微的变化倡授。   其实只要细心观察圣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闺,除了特有的徽标之外蔑抵,SQ5的镀铬条有别于传统车型颗老貌,采用的是双横条样式廓搽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兼建,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宏赏屏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓦寺。而配置方面偶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轮。   尾部的变化主要集中在下半部分咖缚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力送。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓟诧,可根据行驶状态来改变排气开启程度抹缺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派教,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笛戎,前者就属于少数派解竭醛。一个是只有追韩剧的人才懂汝香,一个是全民百吃不厌矾棘料。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澄凄,其实上一代车型在国内早有销售校,只不过跟福瑞迪太像了能,外观不出众犬,关键是动力平平燃,所以最后并没有收获太多冲酥事。全新速迈刚刚上市千派,售价17.98-22.68万元脸,很有幸能够在第一时间接触到这款车射磋虽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伙舞抽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常步蚊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洁木葡。通过简单的对比停,不难发现篱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺,名字叫做ForteKoup缮惊墨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戊,售价17.18-20.08万元皇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陵,它承了起亚家族的虎啸式前脸泄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寥,现在看来谈不上惊喜奈,只能说还比较精致萝酗荣。虽采用了大嘴的设计老袜趟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疗,或许小女生会喜欢杯。大灯全系都为卤素光源晃奇,并带有日间行车灯泞巍啊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纫权。   走到侧面弊肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脸沥,但两门的设计为它增色不少纲士,在绝大多数人的固有印象中违喊秦,跑车就应该是两门倘,并且应该是无框车窗哭揉,仅从这两点来看袱拎表,速迈确实都做到了裙,开在路上的确引来了不少的目光追随税挨掀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佰人贤,我们一致认为车尾的设计更为出彩捂,短小氯棚、精干哥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受称肯。除此之外李,1.6T车型使用双边双出的排气管布局电,而且排气管口径不衅埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强福储。轮胎为韩国本土品牌饰拒雌,规格为215/45 R17梧侮燃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了将革遁。   当然缚嗓哥,如果你选择2.0L车型的话钒暑尝,你所看到的黑色外壳后视镜幕胶编、前后包围的碳纤维纹路饰板其煎、双边双出的排气管弄道、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尖醛。" "  讴歌这个品牌朽输哗,或许很多人不是太熟悉馁薯钙。作为本田旗下高端品牌夸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任财,而且在美国市嘲故寄汀,讴歌的品牌影响力是非常大的陆檀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谎,大部分都是人们对这个品牌不了解噶豌,影响力上不去哦讽,导致在销量上确实不尽如人意酒搔。对于这次全新MDX的到来捂,个人持有赞许的态度失参崩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贪,还是那句话坪,品质上去了捆闲对,接下来就是提升品牌影响力了屉奖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寇巴,大灯的轮廓更加细长缔虚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侥,但内部结构和MDX并不完全相同匠。雾灯被一条仿LED的光带替代桔,进气中网的细节刻画更加运动得。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长看坝,侧面造型给人的视觉感受非常低沥,这和前后大灯的位置有很大关系杉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淮队媚,注重舒适性火。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棚粟腺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贬猫,而压低的姿态却更加动感睦马申,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敬氯里。尾灯造型相比较现款修长殊步,优雅的感受也来自于细节的 设计皇脚,但貌似通过我的观察薄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛾丹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馁邵,让尾部显得非常简洁陶。   本文导航宿:" "  2014年2月20日醋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勿舵。2014年型奥迪A5的最大特点是酥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕佰绩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唬娇驳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大握,共有19款车型氦,售价在49.98万至85.8万忌膜,具体价格如下娜蒋骋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巍痢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桔骋。配置方面诧盒钙,也与现款车型相同剂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机协仕。   内饰方面螺,2014款车型也与老款车型大同小异康繁矫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苔,同时门内饰瓢、座椅中央扶手颗控惯、都采用了纳帕真皮面料扮捶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯坞搞。而2.0排量以上的发动机则保持不变哆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粟婆图。   变化一处祈拳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化非钩卤,在原有的缸内直喷技术的基础之上挂磊,加入了较为传统的歧管喷射鹿盗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枯呐,通过二者各自的优势嗽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求费县圈。事实上煌淮,混合喷射也不是什么新的技术陪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屁妹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斗全刨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市划,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煞。   变化二蘑维:排气歧管集成至汽缸盖内刚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内派赋轨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藏,从而减低涡轮的负荷氢品,提高涡轮寿命奇困。同时嫁,因为在进入涡轮之前进行冷却附勤,相当于提高了涡轮的进气温度限制现洞硼,可以允许发动机有更高的排气温度垦许,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓷品色。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人船,同时结构也更为复杂啸速莽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罐无。对此哺毙,缸盖内的冷却系统也进行了改进魔骇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绵驼。   另外啡锋棋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伪,还有着两项小改动哄飘。使用旋转阀幕迥溃块替代了传统的节温器怒茧顶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阂介,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柏现斧。   根据官方消息牡评穗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上的试,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畏。笔者也希望在应用新的技术的同时韶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锚伺糖。 责任编辑师:王晨熙" "  A00级(微型车)点蒜芯,在人们印象中这类车以实用性借、代步功能为主猛孩悔,低廉的价格促使配置也不会太高醇靶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘸淌北,一款车的推出打破了这一概念伎堪,它就是全新奔奔馆讳漆,来自长安汽车撂。   感官是人们的第一直觉反应敦损,所以外形设计的重要性不言而喻董趁桓,为了使人们印象深刻诗浆猩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匠朵府,道理很简单汝,日本是微型车最发达的市场饱城。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氏擎,在2013年广州车展上磁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玻,除了时尚的外形设计以外送,在细节做工上也有着不俗的表现认朝。前脸的设计整体性很高卉建,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沪嫩,不过这一点在外观上并不明显蹬枯,这源于贯穿车身的硬朗腰线羔,有效将视觉性降低嘛,同时搭配造型独特的双色轮毂苫焊,让这款小车看上去时尚动感摔袍瓜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动貉暗怪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰让团怂,如果仔细比对泄摔杯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猫每力。除了引人注目的设计以外退垮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悉钡,具有加热功能的外后视镜炉摧、15英寸的抛光双色轮毂羌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堕程摹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腻钠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桶珊。不过剁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缮古剔,从内到外吧瓤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哥,可以说是一次完美的蜕变举。那么这款新车究变在了哪里缎赋?它究竟新在哪坟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出京颓峰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毯扑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靶拇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稿镁票,轴距则与老款车型保持一致救。在尺寸变化不大的前提下等犊恐,改变外观汐、动力宋、内饰虽版巫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靶人,2月19日这台新车也正式来到我们面前滤薯拍,并接受大家的考验蛇递。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鹤恐乖,但这8条是我个人认为变化比较大的税筛犯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吨窗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泞,我就有了一种预感承,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奋垢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒲。全新X5给我最深的印象除了家族化外固,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)校堕嫂。首先山特,先说说全新X5的外观儒度,“大尺寸双肾进气格栅”摧渺、“开眼角式前大灯”舒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褐。    现款宝马3系推出的时候啪捷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陕形物,现如今随着全新X5的上市借,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上署颈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佩襄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噶,据悉瘦陀撼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜玲。值得一提的是萄妹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骄锹,给人一种炯炯有神的感觉际。    由于新老款车型的轴距保持相同邢告阜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菜魄泻,反而侧面的腰线给人一种力量感赤连,这也使得新车看上去年轻了不少茸。细节方面恕壳,新车在前翼子板上增加了进气口靛疲炯,突出了宝马品牌独有的运动基因梨肥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卑赦膊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凤谭湘,提升了夜晚的识别度葱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疗项,降低了风阻系数略吃熬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刑。" "  版权声明肚:本文版权为网易汽车所有摊,转载请注明出处弧炽讥。   在2003年橙汰,奇瑞QQ的下线让这款时尚桑成啼、便宜炊涉隋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喝,之后短短的几年间斜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芒劫矩,然而到了2006年长安奔奔的推出袭,打破了QQ一枝独大的局面苇壤屏。一转眼湃,已经过去了10年的时间寒剔婪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占式矫,在这个追求个性片、讲究品质的时代卢逗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扮颇鸥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鬼空浆,而长安似乎也意识到了这一点肚凳辜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擞?   从厂家方面获悉啼陕,老款的奔奔(love)已经停产蚊夹效,而奔奔mini则将会继续生产销售峭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祷,前者主打精品中高端微车市沉帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓝随羔。从定位上来看囱捍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些克,虽然沿用了奔奔的名字干龟,但整车的设计安芥、配置以及售价都会高于老款车型嘲。   新奔奔客户群体是谁剂寸?   在很多年前粒貌戮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烦弗,到底是买奔奔还是买QQ绿,在那个时候凰,很少有人会关心这款车设计的如何颧、驾驶感受如何倦系,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具含,省油俗父览、皮实窜熊、能遮风挡雨就行抬戎距。   现如今臂,80后脖差、90后已经成为购车主力判,这些从小听着walkman睬办氨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穆耿嗅、用户体验以及品质都有着更高的追求棚赫驹,因此在座驾的选择上同样不会妥协腹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畦,新奔奔就是冲着他们来的胸。   新奔奔主要的竞争车型是尺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布说袄硅,但从目前得到的消息来看释,5-6万元将是其大概的价格区间荚。这个价位中既有一些合资的微型车骑,也有自主品牌的紧凑型车誓霖侩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卢顶,比如两厢赛欧哆、奥拓磷踞炯、玛驰以及低配雨燕等等车型晨澄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吮,产生竞争的几率比较小材炽巍。   外观绢部:惊艳尘绣、和谐祁棚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型现獭茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词假络浪:高离地间隙焙涸、车顶行李架控卷任、双色车身等等危。没错患驮啦,无论是跨界卷刺朗、越界还是交叉车型赌峭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咎。不过世间万物触泉盖,徒有其表终究很肤浅倪舱呢,我个人认为撕肆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睦赣碎。所以驰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硼创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巢擅驴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣碱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兜眯,它集沃尔沃所有看家本领于一身广,可谓全副武装欧抨坎。为了让媒体更好的体验这台车悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高金。没有固定线路堕酞,没有领队车辆澜彭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疗淘帝,它会和每一位汽车媒体人独处12天堆。而在这12天里会郸,我已经和它奔袭了4100公里春,横跨了三个省份姐,体验了柏油赛道磋乖罐、软土拉力蛋蘑獭、冰雪漂移兑琶、高速狂奔克、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赤售担,当然侈汲概,最终的结果是哺钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稍,正所谓日久见人心虹克碘,交友如此敬檀新,试车亦是如此巨刮。回到正题孰,和往常一样卤秽,对它的了解还是先从外观开始手愁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妙片,相煎何太急”这句绝句偶隆煎,而在雷诺—日产集团旗下裳,有两款车正在上演着这一幕歌挨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禽,还有这出色的越野性能官期。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乳,买谁更划算彤轰瓜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价鲜募:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惧题娘,作为英菲尼迪的顶级SUV随侩,QX80的售价高达152.8万枢琼概,但经销商处可以优惠16.2万春,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寥,虽说16.8万也不是个小数目任。但对于消费者来说持凤,一个日产北潦,一个英菲尼迪邻落,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暑接讽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纽附豹,它的身材绝对够大姑池。从上图的数据来看娃抗氮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墨坟,尤其是将近5.3米的车身长度匈剧,会让您感觉驾驭它有点困难蚀咳。另一方面肆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型独懒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贬品羞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型久囱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅供腔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彤,同时也显得异常凶猛潮撵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貉猾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大态篮,整体造型圆润竟涡,没有多余的线条作为修饰面,但是反而会让人感到车身很厚实羔菏疼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耿。同时注意它车窗的设计毒疙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淖碳黄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憾号脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感模亢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狈惟加。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崎层念,也没有了那种霸气倒斜疮,转而给人的感觉是设计很前卫动毯豌。车尾的饱满程度与车头相呼应着枪新,丢去了上一代的直棱直角灵,饱满的线条凸显着丰满的层次感耽。   日产途乐退:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祁,虽然脱胎于英菲尼迪车型拐,但途乐依然拥有自己的外观特征腥仙盯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纹捶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫短壤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舰窍画,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宫念,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翘式。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底套虏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惮痉,成为了车头亮点之一咐让。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巷沥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型典福,这项配置自然是少不了的软。我们可以找到4个摄像头箔牧隧,它们分别位于车辆头部冠呻孝、左右外后视镜下方和车辆尾部坝。以便在停车过程中涧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巨,让您更加自信轻松的把握泊车空间僚揉抗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禽习空,大大降低了停车时的事故发生潦日。   途乐   通过对比发现痉攻,两车在外观上的配置基本相同祭宋袱,差别仅在日间行车灯上赔粪滑,不过随着QX80年款的推出届,日间行车灯的加入应该不是件难事颅汾聚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辉跺,在相差仅有10几万的时候鹿拌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爆。    责任编辑舱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扁叭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喜,除了奔驰G锌棺蔽、丰田陆巡系列率扇惜、牧马人等假,双龙雷斯特也是其中一员沟断,而且雷斯特还是柴油车规览。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脓,以目前的接触来看乱隙挖,双龙雷斯特W表现不错团缆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拌寐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蘑潭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妮独摹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秀。当然辖,在随后漫长的几年过后贿嗜寺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌青棉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裙,该车型最大的特点就是其尾部造型狈喜屠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谐断忻,宝马方面肯定不会承认捣,但从年份来讲墨顽松,明眼人一看便知少羞。   外观舰俺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凑戈锰,该工作室的创办人正是乔治亚罗青旅频,不过大师的设计未必符合所有人的审美心,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异采魂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩脑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势村,但为了照顾空气动力学与线条流畅财肚泊,雷斯特的车头是圆的刨僳酒,所以在当时看来有点“离经叛道”蹿忍。   而到了现款的雷斯特W镁久,这个“小问题”被修正了祟,一体化的设计已经是大势所趋谱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”固。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莱俗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辅冈掸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莫祷希,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膳膜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相檄块。通过车展上的展示涛骂,小编已对这款纯电动车型有所了解竞穗葱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验百,时至今日丘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型礁。据悉团教,之诺将在今年的2月份开始接受预订椒,上市后将以租赁的方式面向消费者讳,具体的细则目前还没有公布厩破,上市后会有着怎样的表现补伍穆,我们会同大家一同关注怂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前故催冠,简单了解了一下之诺这个名称的由来头唉酪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杠赎好。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟快,毕竟是基于宝马X1平台打造嘿,因此在多个方面相似度高也并不为过刨圣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暖豁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乃驹,其具体的表现如何圃炊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验关。 责任编辑爽忍:沈楠" "  版权声明盎媒性:本文版权为网易汽车所有波锌砰,转载请注明出处念曙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淑父诲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叙蛔。它们的可见程度洁缕甭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”传翱竞。可见度甚高的两个文字的组合谢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字噬。因此玩憨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗅场。哦缓系惮,对了蛇监,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叼醛。意大利人的自信烫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心财:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廷铣老?咱先从减开始说起村。 Q诞栏健:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓮?   A炉技核:非也滥朵童,前脸亦有修改剐惫,整体风格统一喘坪,协调度很高横洗。   我相信Roberto Giolito先生崎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挫蕉歪,在设计Ottimo的时候究逗,一定会更加从容叭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思任每巧。在他的心中唤,应该有着太多关于年轻颓偷围、活力的理解欣识,而这恰是Ottimo的设计要点监。 外观总结   赞集弛楷:个性鲜明懈、标配LED示宽灯郡畴保、轮胎用料厚道   弹迪挽:低配删减雾灯   " "  版权声明荆霓:本文版权为网易汽车所有悉,转载请注明出处兰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾提,虽然距离现在已经有两年的时间缴控,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佳。而今天耪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屯棘胁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例首鸵壕,并且还是一台后驱车谰。没错拎查,它就是华晨宝马3系芬睬晨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)断,其配备了2.0T发动机捎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟示暴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稳摧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱突雇地,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倦腹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗离图饰。不过在今天的冰雪试驾过程中晤街,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攀,必须先打好理论知识的基础阑慑。于是在摸车之前门氯漂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疗卡悼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关五,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着般撮。 ● 项目一   热身结束了缓斗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豁。第一项内容便是加速和刹车郝熄妇,是不是觉得很简单巫鲁?其实里边的门道儿多了去了碍。   在项目一结束后蛾腥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舍举,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藕铝辖。一开始大家相差悬殊逗弹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汀修。接下来的项目二会比较刺激一些默,经常会出现手忙脚乱的情况膏匿攫,但只要理清思路按部就班的做辽雇,想要完成整套动作并不是很难撕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潍屋蒋:本文版权为网易汽车所有泞疥抠,转载请注明出处扒弹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唤,不过始终都仅有手动挡车型精休,虽然目前销量也很出色擞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户是。好在这一短板即将成为历史魔截,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伞禾,新车将于26日正式上市赖,我们也于第一时间进行了试驾体验次泞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坪广,在外观方面也有变化菲忙。新车根据高低配车型提供两种外观方案捅嫁艾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煞冲,而高配车型则对中网矢把青、保险杠造型痴、轮圈和后反光板都进行了重新设计豌牢。值得一提的是掳揽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秦衰料。   新样式的轮圈非常动感蛊郸抗,在同级车型中实属罕见递。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驮谈哄,轴距依旧为2725mm奸世舒。车尾的变化相比车头要小一些略娜癸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唐烁妊,不仅可以提升安全性舞,同时视觉效果也更加出色具巢。 有态度【试驾评测】党秤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梆环?   扫一扫骏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凹,一汽大众全新高尔夫正式上市仍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗽假敛,其中1.6L拥有三个车款陀搏立,1.4TSI拥有四个车款土屁,官方指导价为12.19万元—18.29万元毯。具体售价请见下表署娩吮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闲维粕,但是却拥有三种功率版本俺氯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滥睫,因此在动力系统方面凭,消费者有三种选择鼓超。    我们从上面的数据可以看到缕商坑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者费点岗,1.4T低功率版是主流之鸦量小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求车班,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阀柔,但是它的售价高达18.29万元贤墙锨,相对比较贵分扰。    全新高尔夫提供九种车身色彩疆漠,分别是塔希提金捅、唐古拉白炬、珊瑚蓝怠滔、魅力紫拣帅、玛雅红结、季风灰倒、水晶银以及深黑和极地白汇栋。 ①泰师:16寸Cosmic款轮毂 ②钦:16寸Cubix款轮毂 ③辞吻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皖棵连,其中15英寸的一款皆裸瘟,16英寸的两款欠核,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备略春掂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型列爬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扁陕霉。    全新高尔夫提供标准座椅喇胎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挎凉,舒适版车型则都配备舒适座椅食屉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锚梢忱。    在材质方面埂旗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料好,分别是上图所示的DianDian黑色织物炼、Zoom/Merlin黑色织物顶亢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靛困,分别是Vienna黑色真皮北、Vienna米色真皮瑟、Alcantara黑色翻毛皮弘、Alcantara棕色翻毛皮势。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘦舶凯,有两种风格可芽程巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摩,同样有两种颜色可烟?换馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料融,有黑色和米色两种可亚恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啼。    在车内外装饰件方面桃火,不同配置的车款也有不同的安排林伐。像侧窗下沿镀铬装饰条毫某泡、双排气管劫戚、镀铬装饰双排气管谷来、动感鲨鱼鳍天线咳贰下、真皮换档手柄构哗旦、科技质感装饰条皋辟、金属风格装饰条沙、碳纤维风格装饰条等等擂模贯,针对不同的车款都有不同的配备港遍亮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乾啸迪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袒苏韧,配备有MKB多次碰撞预防系统斡袱、ESP车身稳定系统搓玛、ASR驱动防滑系统禄帘、XDS电子差速锁蝎觅、前排侧面安全气囊胆、后部4探头倒车雷达掠撮、前部行人保护系统虐寞抒、自动静态转弯补光功能等等荚千,但是在舒适性以及功能性方面骸纷,并不是很丰富害汗,但是也可以满足基本使用煎非崎。   1.6L自然吸气车款如何雅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹负匦恕,它拥有手动时尚卞、自动时尚以及自动舒适三个车款乒盘,手动时尚与自动时尚的配置一样瞧,在价格上二者存在1.2万元的差价撬庇,主要是变速箱配备的差异女坦。所以在配置对比环节钱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行换丰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元看垦,差价为1.1万元竣汞。    在配置对比的环节我们可以看到广碗,时尚型与舒适型之间的配置差别旱,大多数都体现在外观内饰的装饰件刷混苏,以及车内一些常规功能方面煌,主要是顶棚储物盒廊炊谅、后排中央扶手碴策呜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半色盼彼,实际上最有意义的差别在于全景天窗邦、后排出风口硼秘彻、蓝牙电话汾垃棵、定速巡航郡盾、驾驶席座椅腰托纯、TPMS胎压监测系统这几项上席,不过在这几项配置中劣陡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垛户豌,尤其是全景天窗巷奖镭。    从价格上看穗,二者的差价为1.1万元茄浩肝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扇抨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品底,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户良弯父,所以我们在这个推荐环节势,更多的倾向于低配车款瓷希。 责任编辑诬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邵琴。它采用了全新的DS家族式设计风格盲翘系,延续了一贯的法式浪漫风格塑特泄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拣部硷。新车基于DS5平台打造潍长饱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机活。预计在3月左右上市羌痞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猩秽皑,让我们一起来看它的表现如何店嫩稀。 外观辱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苫,却多了一些时尚及科技感创龋筛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兽山,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感航。镀铬装饰拿捏的也比较好夕缎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品光癸木。也表示着DS的品牌走向独立钢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肆沸,有着都还算不错的账面数据幻挎,车身长度为4702mm乃,宽度1840mm抗,高度1515mm.轴距为2715mm畅衔乘。上市后会把目标锁定在奥迪A3闹虽。 车型图片 基本参数倪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汇,除了前车6颗驻车雷达之外斥厂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能计醇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯广苇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰川,从视觉上拉伸了车辆长度甩卢,尾部设计了一个小小的尾翼憨谴桥,尾灯下侧字样表明了其国产身份筋帮庆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鳖慈休。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沮碌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枫掣惯,真正的排气隐藏在了下面读橙兰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驾乔普,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗:高离地间隙挠嘲、车顶行李架森、双色车身等等盗跨次。没错揭纺奇,无论是跨界痢潞、越界还是交叉车型枪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质既赔缅。不过世间万物帅,徒有其表终究很肤浅麓还蓬,我个人认为私冠识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢窟。所以辈饱泰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涵却,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呢猩簧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐汕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捍铂,它集沃尔沃所有看家本领于一身窝肺,可谓全副武装卸。为了让媒体更好的体验这台车拦赣柔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢。没有固定线路徘设喉,没有领队车辆蔡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾角擅,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐。而在这12天里物亲,我已经和它奔袭了4100公里抨忻腻,横跨了三个省份乐添耙,体验了柏油赛道文困、软土拉力涸罗、冰雪漂移脚拓膏、高速狂奔身胳搜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡踩,当然江抚骆,最终的结果是妥刨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祟疏魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享,正所谓日久见人心教授,交友如此头理慑,试车亦是如此涩殴。回到正题饯,和往常一样铜肛,对它的了解还是先从外观开始劝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踩筏、多样化是一种趋势胯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况康搪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佰冠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦借,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娟德,上市至今保持着约5千台的月均销量蹋酣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型删藐头。 外观/内饰对比瑟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泡犬茸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盗闹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的京比们,毕竟师出同门墩暇惋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管同,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谈困,远看很容易被误会成排气管歌,但事实上真正的排气管被隐藏起来饲扭,整体尾部设计显得层次更为分明茹。低配车型配备有倒车雷达卉,高配车型还配备有倒车可视本纠帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念豁骇凰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绒恋擒,修长的车身与宽厚的D柱独刮需,加之出色的后排与储物空间清博耙,俨然就是一副旅行车的范儿盯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烽味,它完全可以称之为旅行版朗逸丸晌椿。    车身的线条连贯自然玫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观强考藩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邵锹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓮湾能,调整了尾灯的白色灯带位置芍陌筛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端德,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艰酿舞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同报,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格香吮半,内饰板件的用料以软质材质为主蔡陇,接缝及做工也较为精致材蹋,与同级车型不相伯仲偷眷温。从实拍的车型判断诡,自动空调汗读虐、ESP系统茎嫌革、电动座椅顽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孺搅茎,至于具体配置还有待官方公布陀栓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卧,同样是大众家族的传统布局彪辜,整体的感受都很不错轰,方向盘籍、中控台的每个设计很都容易上手勤,从材质上来说弹藏突,朗行是塑料感有些明显的即段,好在其工艺上还是有保证的泉,并不会有很廉价的感觉猴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叛拔溶,销量在整个家族中表现最为可观诧士。近期秘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楼,新车主要变化集中在外观廉,同时针对颜色敖馅、配置进行了调整困鹿,以保证其市场竞争力蒜。在豪华紧凑级细分市场中寸粉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一封瓢,通过下文的对比分析娜帆,希望对有此购车意向的网友们一点参考每。   备注戎傻: 为更直观的进行两车的对比分析航团仕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灵、CT200h F-SPORT)吝吻,市场优惠参考自深圳市场传权。 车型图片 所属品牌烷皆戊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丧募,内饰做工精细    车身尺寸方面箍沟控,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湿独,其他参数均小于奔驰A260挠。从外观和内饰设计风格上看开洽陕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捍烯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溶苍悍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穷饯槐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冠吐裸,全车充斥着力量与美的线条懂烤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娠碱,硕大的单条幅进气格栅博弯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发想膝。    相比极富视觉冲力的前脸造型揽飘妙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些催墩,但并没有脱离运动醋盘笆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膳第剐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忿侗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素接,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型是,同时下侧雾灯造型也有改变魏,车尾部也进行了一定的改动炕,整体感觉更加运动老跑。另外酪迷圭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膊多,形成强烈的双色反差毁惯。    F SPORT车型装备了整车运动套件滦享,涵盖了运动调校悬挂躺七池、运动包围楞操鹤、运动阻尼减震器钡洁肝、熏黑运动轮毂沃、运动车门脚踏板麻躺郸、运动型铝制加速踏板观酣羚、制动踏板抨、脚歇板等摔惩侣。    三幅式平底真皮方向盘缮、红色元素点缀的空调出风口椽、铝合金踏板贩惩、仿碳纤维装饰条等等司,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格单。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芦,将方向盘篓乳矗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上活墟线,增加了便利性双截枯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棚,分散了注意力位斤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚷,是多数第一次购车家庭的首选要求踏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潦抗盟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钾浑膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肮郴伺,会有怎么样的变化豆,一起了解一下渤扭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的榷剧坞,镀铬进气格栅增加了些许立体感朝,更加显眼的X造型前脸伶厘,迎合年轻消费者的审美芬。大灯的改动有些另类托凹劣,在我看来接受起来还是需要时间的淡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粱翁,新款在车身尺寸上有所调整浆纳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怒黎,轴距保持2600毫米不变芒扯长,相比现款仅车身尺寸有所增加菊潦。   车尾的变化不大守涪冲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佛,以及牌照上方增加镀铬饰条挡菜稠,尾灯造型无变化热咎淘。实拍车型为高配版本波涣,但仅配备了三点式后倒车雷达愤。   新款的15英寸轮圈造型不错宪,轮胎选用优科豪马宿,规格为185/60 R15吵堆嚷,备胎没有缺失烯芦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置每壁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柬性奇,在年轻人中更是屡见不鲜抛饲。在学校要有个性纤创,在单位要有个性胎吐兔,穿着打扮要有个性扛吩,兴趣爱好要有个性祈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疾软?如果你有这方面的兴趣炭遍阜,那么杰德将会是你不错的选择呕毁。可谓自成一派的它愤甸蠢,凭借着并不起眼的车身尺寸卸吮荆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篱湾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侨?还是旅行车俯年答?或者是MPV些虑?但这都不是事儿寇楷谱,只要适合自己就OK郊寒贸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人快,喜欢接受新鲜事物的他们贸,正好与杰德不谋而合皖导。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迁,此外捅瀑,六座的乘坐空间泪撑还,也足以胜任日常的使用需求盆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匪淘栋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢河?自2013年9月6日上市以后辱釜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量图事,力压大众途安和马自达5等竞争对手冻芒锣,它用事实结束了我们的疑问促休寺。除了这些距,杰德还会带给我们什么样的全新体验甜搜,让我们继续往下看脚。   " "  若是经常关注汽车之家的话贬体枪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毒逢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腻。虽然我们这里并不提GTR侠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偏浪慑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ⅲ克斯ST奥,令人刮目相看星贰。与此同时慌袭,在秦身上碍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汇陆水、做工以及舒适性表现上的明显进步蹄独龟。 外观造型埠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程是愤钎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扳,近年来推出的新车型如速锐箩、思锐以及大家眼前的这台秦迪,都可谓一个比一个漂亮譬梗层。就以秦来说书,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掳,很是亮眼煎毛胺,同时也营造了较高的前脸识别度卢凳请。   车身尺寸方面恍涩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畴扯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闺铅,2670mm的轴距表现则处于平均水平构。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同态,其整体感觉与速锐大同小异皑涩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奴托,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倾。无论白天还是夜晚尖等甸,该车的车尾识别度都非常高绅。而且内部的光源佃臀阀,除了转向灯为普通卤素灯泡外猛蓄,示宽灯羌梦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硼箔呛。   充电狸困、电桩安装及质保/售后介绍驹蒲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口归,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雇晦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卷,据官方资料介绍洪,充满一次电大约需要5个小时左右盆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)理喂。   同时吉艾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荤,虽然价格并不贵颂,大约在6000多元试贩,但对申请人有一定的条件限制夹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)副搓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衔交黄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准节磷伯。当上述条件都满足之后浅锨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窝苏,如果一切顺利百,最快1个月内就能安装到位并通电使用茧。不过目前链贫,秦还不能实现快速充电捆腻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湾井撵,只是目前还没有这样的配套充电设备胜扔。   针对秦的特殊性疼辰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谓尸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昂。其中朔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碧颓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擒滥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喇、绝缘手套和护目镜等设备遂眠抡,并规定在检修车辆时必须两人在场酪灵阶。以防车辆万一发生漏电馆俊,威胁到维修人员的生命安全绍魏垄。   与此同时拍梢氦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里波,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组石醋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瀑,整车质保为6年或十五万公里蒲婆畔,电池组为10年或二十五万公里)埠缸鸡。总之烂,从专设的维修工位擎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绘搔,而对消费者的购买更是一种信心的保证毖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前列斗剩,中国汽车市场刚开始发展情逛,市面上可供选择的车型可谓寥寥娟斯冷,在那样一个年代撩茄股,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藩称公,并且在之后的相当长一段时间阔腑纲,人们心中仍对它们有深刻的印象布。时至今日仁负,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罚,在数年激烈的竞争中熔骨擎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垒某。这回攀登,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稍,我们也借这次机会为大家做个全面对比陇搏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痴:外观内饰(包括设计和做工)莎拘惧、配置肺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吗射、储物屡、油耗灵、驾乘感受鸥荡混、加速性能捅捕、刹车性能岭圃。同时港迫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篱妨萍、同价位车型的什么水平好。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型构断暗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皋死琼,目前约有6000元左右的优惠秒窘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膘侈聚,在优惠方面差别比较大久既荆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右貌币掳,根据论坛中近期的提车价格邵靠返,9000元的优惠还是有的贪斜。目前贰,两车的售价依旧属于同一梯级搁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汗熔,只是配备了卤素大灯及雾灯痰誓,透镜肌佰、日间行车灯这些都没有垫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灵泞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置患,因此我认为两车的配置可以理解绩,符合同级水准弧故。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敦继酶,两车的各项参数也处于伯仲之间稻,差别在6cm之内础卿膏。在车内空间上好漏,两车的表现也很接近吩,我先剧透下吧肥搬,结果可能跟你们想象得不太一样脐弟镶。   相信看到这里伞,大家最担心的就是如果车辆没电查天,后备厢是否还能打开的问题逆变撂。捷达看来是妥妥的没问题谓挪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桂为敖,它的后排座椅靠背可以放倒坞镰扳,之后即可顺利从后备厢取物壬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拈。   在倒车辅助上焙驹碧,捷达配备三点探头导川,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谐。这里多说一句波钾桥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盾蓟骗,让人觉得很不大气哨世媳,并且低于同级别的水平台,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陶,舒适型也可选装倒车影像摧吴,比捷达厚道一些练懂。从普及性上看醚解十,能够达到同级别的平均水平碘摧,从功能性上看疙湃寄,拥有倒车影像的它则高过平均线了姑俊,给好评叉。   两车都是15英寸的轮圈闷事缮,造型上也是各有风味钎苯,轮胎宽度也同为185mm此截。从售价上看跑骑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右短科很,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条燃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祭,让我们在后面的制动测试上见分晓佬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赂栏,借着中期改款的机会耗岸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糯镁倡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浩。应该恭喜它辰驼活,至少在我眼里凰,它确实达到了自己的目标京。过往凭借动感的外形内酪漠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它的,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幌检。   只可惜匙,刚上市不久的2014款起亚K5线,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讽,而且它们的价格都处于K5车系的高位矩德蹈,受众群体并不大乐钞。前段时间膜泉梧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抬瞄田,并撰写了《起亚K5购车手册》读哥波。文中磷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型继煽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阶先,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岭。自从起亚吝境瞎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夹撩,互用研发产品的例子不胜枚举窝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度完鼎混。该发动机的最大功率为245马力齿开吻、最大扭矩达到350N·m案蜡,账面数据处于同级别的上流水平酪同眯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机樊。   在涡轮增压围、缸内直喷等技术的加持下粹檬栏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m错荆,并且一直持续到4000rpm吕。得益于涡轮介入较早稼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间椭捻杰,而且它的油门也调校得比较灵敏居函。在实际驾驶的时候呸,可以感受到它的起步轻快自如漂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舰十划,毫无疑问它的起步要相对轻快一些干,但差距并不像数据相差那么大奖徒馅。在整个低转速区间捷,它的动力输出不算直接玖泄冷,缺乏一点活力抱拴,给人一种有劲儿使不出来的感觉酵昧棉。   于是晶,我把油门再踩下去一点清广,动力突然来得很快钮涉取,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崇,毫不费力订徐,而且可以感受到车速达到120km/h时慧兄飘,发动机还有充足的动力储备呵缄昂。它的中段加速能力让人满意壕,虽然依旧缺乏一点活力粕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胚建,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开构。   还是差点意思究誓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雌僧崇。于是处,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式书,6速手自一体变速箱切换到手动模式稼庆翘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邢芯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琅侵痰。它的油门响应足够快并歌顽,发动机的动力输出得到更好的释放创,方向盘的反馈也更加扎实宏啦回。除了SPORT运动模式外枷亮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刃,运动特性从SPORT戳火埔、标准到ECO逐渐减弱藤,驾驶风格也逐渐趋向安逸钦挝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勒狈家,平顺性极高泪,而且动力的衔接也让人满意翟汉磐。若以80km/h的速度巡航辞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航健敖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梅,对于燃油经济性的控制也让人满意锰现。同样值得表扬的是降挡速度酗,在中段需要加速的时候深踩油门多涸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚀瘟倪,而且换挡冲击也比较谢媾巍,不会让坐在车内的乘客感到不安沮晤。   前麦弗逊告、后多连杆的独立悬架底盘结构拾,在调校方面仍然有很大的提升空间劝。它的弹簧足够硬枪孟,但是减振器的阻尼不够大蚂截蔚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琴,会有细微的震动传到车内浚燃弦,以稍微快一点的速度过弯眉良赁,车辆的侧倾会比较明显悍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳口。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醇笛,舒适性让人满意丛辨怕,但如果需要激烈的驾驶的话短,后期对悬架的改装很有必要订赊。   它的刹车盘相应加大了尺寸稀派梯,刹车的力度足够壕屡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仁。具体表现是道,刹车踏板的前一小段是虚位乌测槐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胶钠,制动力度会突然加大慧,需要一点适应的时间戊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻少,发动机的声音认暗喀、振动都非常小擎娃。然而瓢享寝,在速度上来以后卯,噪音的上涨速度也很快裙仁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祁剧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显节撅。   我得承认懦绷慷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数燎式,但在起步和中低速行驶的时候墟呸匹,动力参数上的优势并没有完全体现出来秽娃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处井嘶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踞骇冗。当然夹拣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檀悼。另外踌马凯,值得一提的地方是阔钵旧,在动力提升的同时牧车肚,它还加入了行驶模式控制系统雀懦惜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用老镀袒,它的动态性能相对有一定的提升讣躲络,开起来也更有活力和乐趣仿版。   " "   海马M3去年4月就已经上市了登,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苫请董,只有手动版车型销售高,导致产品线还不够丰富舷楔。而就在去年11月冀寿,海马M3终于推出了CVT版车型苟千饭,7万-9万元之间的售价抵峨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求感抽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喊、逸动竣累、宝骏630以及启辰D50等车型拷,竞争还是比较激烈的琴戮厦。作为一个后来者皆局络,海马M3是否有足够的实力立足酒限胯?下面我们就一起来看一看白浦。   动力叛粪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淮集熬,其最大功率为82Kw肆触,峰值扭矩是147Nm改飞蔑。从账面参数来看不腐,可谓非常出色南巫叙,一点不比合资产品的数据差抵辛。对于一辆紧凑级轿车来说念诧谱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茧圣。    开起来的表现畴肖拜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强理监迪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驳端普,如果想要充满信心的快速超车纤日媒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挝惮。    我知道会有人问暖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脆史?说实话态蜜苫,我觉得大家都没什么区别佬矢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峭完,也是低扭不够强短,需要靠高转速来增强加速能力肛瞳葡。    可以肯定的说紊芍,除非是加上个涡轮增压器吉烷端。否则的话秘系,这个级别同排量产品之间的动力表现岔讹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煽。我个人觉得氖赔跋,这只是消费者们需要认真衡量的一点庞,而非全部德。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膜降,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纫渡,动力传递平顺连续的特性祈搅,有效的提升了整车的行驶品质感菊似。顺便说一句恕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笔,这也是比手挡车多花点钱的好处惨攫漏。    深踩油门时逢透,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猜宛迷,来保证动力响应足够顺畅递夏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内安谩返。此外九耻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烹尺贤,功能性极强啦嘲荚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骂诬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擅协,g值才开始达到最大的0.366g掏铣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灵,此时车速大约在30km/h左右步,达到60km/h用时5.24秒没,冲刺到100km/h用时11.45秒揩鸡。    接下来看看海马M3手动车型号还祷,在加速到2.5秒后捅,车速已经达到了差不多40km/h甸食提,达到60km/h用时5.01秒稿期,冲刺到100km/h用时11.28秒税,比CVT车型略快汲。如果不较真的话掂,可以发现二者的差距其实非常行┒浴,相应的在日常驾驶中其实也一样偶苟碌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米违,就这个成绩来说荷戎守,它的表现只能说是非常一般绩承脱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唱确,它的表现就算好多了俄涉抽。 责任编辑媒:沈楠" "   近日挂,宝马官方发布了新款X3的车型官图惦斑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作和扒。从新款车型推出的速度上来看敛坞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仑晾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吨饰。    早在2003年拦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魄汐臼。10年以来碴捍,宝马X3已经销售超过了一百万辆省,自从2010年上市能活瓶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刨。因此斡吩,2015款作为X3的中期改款测,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫁钠,优化后的大灯组造型搐寥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棱苫翅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秒炒痉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铃。通过官方图片耸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拾,也融入了宝马家族的最新设计语言田胚,与新X5一样采用了新的中网边框设计祷半罗,在视觉效果上更具冲击力悼泊完。    在头灯部分耽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缆鹃贰。另外搏衅璃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巍残,配置方面它还可以选用全LED光源佩,再加上选配的LED雾灯射妒涩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翘慧。    新设计的前保险杠极具力量感蒂碌,并融合了镀铬戈操、塑料格栅以及金属护板糙搅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缮阂晒。此外胚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中混潭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捞婪,也使整车更具个性化风格蓬逃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疟绵:4657×1881×1661mm请唇飞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近餐府栖,轴距也同为2810mm穿断,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氖炊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缎歪,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓤咕,让车身看起来更加犀利且极富层次感酚李。相比变化较大的前脸翔勃呢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耍脾脚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甫。相比X5绵,新X3的尾部更加耐看本睬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聘村,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刻沏,视觉效果并不是那么给力膳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茅喘,新款X3也不例外说臂脚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寄禾、后部的防钻撞保护装置繁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讨。此外午,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涎吴。该车还可以选择六种车漆腔、三种专有的18畴报防、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沉。 责任编辑骏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巫蒜:Quattroporte(总裁)窘谩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啥夏:Levante瘫倦,还在2013年4月的上海车展上衫笑窝,以全新总裁平台为基础解湍秆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角特:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4背暴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峦寡:Ghibli……   以家族设计为本摹蚕其,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猴嗡饭,改走豪华中大型轿车的定位疾弥噶,车身尺寸长庙挨滇、宽希、高分别为4971mm牟骇、2100mm和1461mm讥请,轴距则为2988mm嫁四,直接锁定奥迪A6饶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屎粪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo范班、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锯蔬粕,且融入全新总裁的轮廓特色哼姬贿,以紧实并极为流畅的曲线剃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格别毫森。    于是在车头设计上纱铝喇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赦乘簇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虾勒晶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迪京透,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计理,将蜂巢状格网嵌入其中恃攘,且尽可能地加大垮,再搭配角度更为锐利守、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组家,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惶世。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腿剖貌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喉,所以厂商在Ghibli的车侧从醚绥,除了保留前叶子钣鳍状孔道犊聚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荒加艰,也师法了总裁车侧的设计荚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型患,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悼炔叹,另一条线则从前门下方迸出镀等跺,向后朝车尾紧缩驶,滑顺动感且充满肌肉感迹陀,并正好可呼应更翘的车尾设计犁千趴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韩,速度感浑圆天成熬浑。 内饰向旗舰看齐洛连庭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枯挡拇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿必穷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佰乔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缔味,也把声控埂疯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迸炉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篇,右侧拨片负责手动升档妇虽汝、左侧拨片则能提供降挡嗅八翠。    此外奈,三辐式方向盘的前方瘸,一样是借自全新总裁的蓝底白字轿、双环式仪表盘佬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表了,左侧则是表底超过310公里的时速表抛日,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酵,可提供显示油量叙、水温立冯可、挡位与导航指示等行车信息刹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膊切,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虚伤是,告知驾驶者目前的驱动状态沙闲。    和总裁稍有不同的中控台测磐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曹,以及可触屏操作的收音机电台选择虑邻、音源切换洗汉埔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纳、空调温度安、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荆问当,空调出风口则移至屏幕的两侧乏烙,下方则为恒温空调系统调整出风量阑唇、温度与出风口的位置凛垃魂,以及音响系统的吸入式CD疮侮,设计上较总裁车系更加简约揣,但用料与配备完全向旗舰看齐供娃,展现了十足的诚意闲文。    较为可惜的是鼻户,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗣为痢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性率香,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烦,包覆性和支撑性也非常出色经。    但是后排方面撩瞎、便没有像总裁那么充裕虎潜骗,尤其膝部与头部方面逆,身高174cm的笔者坐进去后就鲤坤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姓冠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佰,也刚好替前废、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毒蹬富,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓段郡垫。 责任编辑限掏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墟松,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了放卸嚼?后来一看懈瘁从,哦窜容芳,原来CC是“Cross Country”木。继续了解发现有点意思徐,底盘抬升咯邪坚、高功版2.0T五缸发动机肌加琴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法海贩逆:目前的普遍规律是哎,产品分得越细父,总销量提升越明显磐膳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吴,它的引进卤蚂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦复熔壁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板携,主要分布在前脸和车尾荆考,从外观区分它和普通版V40很容易魄镀茂。底盘抬升12mm韧,这么小的数字对视觉效果影响不大侗赦,整体协调感没遭到破坏弘匠邓。    车厢内部燃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甭且哆,除此之外内饰并没有过多特别的设计丹轮。之前我们已经发布过实拍文章降公,车身相关内容有详细介绍档,因此这里只是简单提下要点玖,就不再重复描述了蔼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惠舷玻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皆乳,最大功率214马力层骡安,峰值扭矩300牛·米瞥仿逞,型号B5204T9擂,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘫隧触,那台机器的型号是B5204T8缔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肠,今天会是什么成绩梧?稍后揭晓淌蝗誓。    变速箱没有变化解逃,依然是日本爱信提供的TF-80SD摆,六个前进挡饯酱酸,带手动模式和S挡暇叹艰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夯,奔驰A级用自家的7挡双离合妇,沃尔沃这台6AT暂无优势挤壳即,目前他们还没有新产品投入实际应用澎,理应加快脚步粟卉危。   驾驶偏废岸:邪恶的S挡    驾驶部分可抛实,我想说说D挡和S挡的区别匈捻。看起来挺初级的一个话题歧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逛抛。D挡油门响应迟缓蒲,在激发变速箱降挡之前解,需要稳稳的阂县、持续性的向油门踏板施加压力幕嘛,慵懒的降下一个挡位之后羌,情况有所好转磐切错,动力给得稍多圃覆,也就这样被剃冈。    不满意对吧盆?可以把排挡杆向左扳到S挡暮,切入“邪恶模式”疚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矢七罐,转速拉高1000rpm以上告旁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来并起,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粪粟礁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗣,脚踝每动一下犯,车身就顶起往前猛扑一下管戊。深踩油门赌,转速迅速攀升姥喷泡,跟D挡时判若两人海,两百多马力豁唤、三百牛·米记访膳,在这个尺寸的车身上爆发出来叫巳栓,过瘾扭揉窖。    激情过后细细品味蚂,这套动力总成有两个弱点需要改进嗓啦,一是怠速时振动大裁喂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动认翔啊,影响体验;二是低速行驶的平顺性深石轿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沉,1吐姐港、2畦违祭、3挡之间可能频繁切换奠,动作应该再细腻些污吉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统死,选择“全功能”项搜,不打转向灯就变道赁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敝,回正的力度不蟹缎に住,如果你想在车流中快速穿梭前进少慰疥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溺,要么关掉方向盘辅助疼疮,仅保留振动提示即可牧虹。   绕桩饱哼嘛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嚷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僵,在绕桩场地很讨人喜欢钵筏。车头响应比前驱版本积极凤,入桩动作稍猛赡康硷,车头好像在被一根绳子拽着走靶稼坟。给我留下深刻印象的是锤,这款车的极限要比前驱版高太多佛辰,特别看了下菠番,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拧毯。上手容易饶蒲戒,但是需要注意别突破了极限汲垮童,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劫辆河:一旦超出极限矩踩,很难把车身再救回来玛。 责任编辑暑米滦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艇限:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耸休暮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盒苦合,就一直困扰着我们的问题弯谩伪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轻毙。马力越大的车就越好么毕?绝大多数情况下答案当然是否定的憨朵彩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敲雹蹄。随着时间的推移郝祷,我们有机会做这样一个有意思的选题蔚沤。   让我来说明我要做的事情权:我们有三辆四门轿车湃,合计拥有1657马力常哺。看起来确实有些夸张幕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport比铅酱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陷收煽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袜,但是这个570马力的怪物一直没有车甸陇换,直到我们完成这一特别的测试一周之后菜烤舅。我们只能使用520马力驹抽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馈崎托,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗜吾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绣顾鞍。   另外一辆是全新的奥迪RS7弘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梁鸡,拥有560马力的出色表现蕉蜗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8双静韧,在K&N工作室的台架上磷,它的轮上功率达到了479马力辣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缔庭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力察澄洛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怠安,用以获得更多的功率输出蹋娜盼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勾癸甲。即使按照宣传中给出的数值佰锋巴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘿饥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拳拖篓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛾,它的轮上功率达到了541马力摔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力教獭。   另外还要说明一点潍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皖呜,不具可比性奥几。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抡。结果很令人意外距滔咀。两款加速最慢的车型蛊测剩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摩杭。当然最慢是和RS7相比较而言的芳哩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扯博。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒连稠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暗啥溅,但是还未打破我们以前的记录肮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歧,说它慢更像是一句玩笑话家篮,这一成绩实际上已经快的吓人了肩闭孙。奔驰则要更快一些诡贬雌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聘蠢,冲线的速度也提升至197.5km/h帝。冠军仍然是RS7的宫纲,它只用了11.6秒灭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平珐。奥迪的冲线速度为193.8km/h护,虽然不及CLS63 AMG箔眠,但赢了就是胜利皋。   123下一页 责任编辑锑椭恨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苯、运动和科技气息了回。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兽臼馅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贩旁男,主动式车道保持和自适应巡航功能艾,几乎能让驾驶者也变为乘客撮抢库,高科技配置更加丰富蠕骂觅。    于是饭隶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倍豢僧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L步,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豌奥,在下面的文章中有详细介绍伍疗。此外鞘嚷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读行。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铅检、残破衰败的路边小屋肮存、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彤素,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蟹抨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挎。身处如此糟糕的环境泡菊,却并没有让眼前这个出身自底特律董唬烽、土生土长的本地小子屈服田托:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拖龋,但只有经过一番试驾体验之后红,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氢铺蛔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的断斧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腾监邢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脐庙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形层浅,同时两侧向外延伸与车灯相连碳书涤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钡络辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莆海,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滇翅。   尽管是低配车型疾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筹,它基于D级车的平台打造取囊篮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呕雌态,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK擎唯粉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刚灵计,不过从近几年的趋势来看么使撇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疼碘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刺,至于其中的原因频,从这款车中也许会找到一些答案痊剖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囊疗铣?   GT瑟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狸掇丛,维基百科将其解释为具有超长续航里程纬罕己、拥有强劲动力屎途、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乘河。可能一提到GT闲谐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簿,其实则不然甲副,GT拥有着明确的划分准则扣舅,举个例子来说纶蕊懊:拥有着标准的后备箱篙扣、配备V12发动机并且内饰非巢洳辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匆钙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喊嘎哗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类人吾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看癌豪,这款车的确还真有点GT的意思穆杭。在笔者看来纪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祈簧未,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颁巩蛋,最起码第一印象分已经拿到了煌磷。   5系GT是采用7系平台打造的沸稻?   5系GT的轴距为3070mm秦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同薯,从前双叉臂芯女、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系订。厂家表示漂倡缔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冀,其在外观绕括、内饰排浦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丘潍。   5系GT型到无朋友计凸?   谈及5系GT的竞品块,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坦怖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磊毛骡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狮。   外观烽衬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崩困匙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笺蔼。风云2(详情)凯寞猛、E5歪嚷、A3以及今天评测的这辆E3魏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拐狸钝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界奖琉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼。从这辆奇瑞E3(详情)来看疲蕊踢,外观及内饰都有着很高的原创度回编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间希恳某。这让奇瑞的产品线更加丰富持,但也让消费者选择起来有些头疼畦们赴。 外观翟答:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滴冗,但外观却没有去针对青年人的设计淳献,前卫恕、另类这些词汇应用不到E3的身上圃辈,车身也找不到多少运动感涟。不过它长得却很容易被人接受浮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屁忙桑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徒,E3和E5的外形稍有一点点相似瑰连,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姬遂陪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敛脊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芥患,而且非常容易被大众所接受扭脱闪。不难发现海,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变未紊莲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头显。艾瑞泽钨藩小、瑞虎5差糙膳,单从外观来看都会让人眼前一亮颧。借鉴是好事迷嗜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快处工瓣,但不动脑子的照搬实在是说不过去柏疥衬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧儒刊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表会埂,作为最会制作小车的铃木来说傻刮郡,雨燕可谓打开了国内的市场糙饶菲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹅,新一代的SWIFT迟迟没有引入裸蓬串。而就在2014年1月18日蕉绕坡,铃木速翼特在国内上市损胁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版告。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后显侗晌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辫跑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股蒜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕融,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件协逆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造微,速翼特运动版采用运动风格打造书汐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喜,轴距为2430mm俗惊。由于基于新一代车型打造芳跺蚂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篱,轴距也加长了40mm畴紊罐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乒伴殴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新小,包括中控布局侯般竭、仪表盘程、方向盘等造型均有所更改犯。此外蔑裳,配置方面新车配备了ESP保、自动启停系统规菊凛、USB接口详、运动座椅等配置量。CVT车型还配备了换挡拨片踩,满足驾驶需求沸醚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饶牡。真皮包裹自不必说顽怕,3毖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绵净送。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滴星切。不用和别人比其睦,超越自己就是最大的进步抽恨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卿拈活,其最大输出功率为100千瓦粱,最大扭矩160牛·米潘渺全,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT培挂,其百公里加速时间为8.7秒瞥,最高速度为194Km/h痹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膊香,相比之下乐趣少了很多胁黎。 免责声明湾纤:本文仅代表作者个人观点耗香,与环球网无关成借掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单老,对本文以及其中全部或者部分内容舜暖、文字的真实性戎擦嘲、完整性泰颁毯、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考系瞧,并请自行核实相关内容乘蜕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壳际,引起了广大网友的质疑棱孝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验级。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吃惫七。于是易车网本着服务网友的原则杆论粱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沁乳蒙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说统久,您便自有定论串矮。   体验者介绍    前排体验者购户:辛毅 身高率壬池:178cm    后排体验者欢:旭子 身高弄悍涣:177cm    Ozel 身高俏寞滥:170cm    小娴 身高配擎颠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冻泪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜂玖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市难凄来,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论完齐谐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悍拨,公平公正公开地来一次大对决窖窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明五埂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛾。所以不得不承认筛眠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乃谜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碉尽涕。    事件回顾竿判:    说干就干潦触丁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后此桑掀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作京篇取。根据易车网后台数据的统计来看团,持以上三种观点的网友大有人在兔绦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隶壳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渺。尽管是为了对比三者的公路性能姓匣诧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铣钙缆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幢粱。    测试车辆入:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侧侠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车发,奔驰已经尽力了簧拴袄,我们在此也由衷地感谢通驹全,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帛赤蛾,告诉大家改款前后的差别判。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雄。因此我们也很负责地告诉各位网友卷翱,目前除了易车网咸芬,其他媒体对于新款X5的评测荚,都不能代表日后国内在售车型搭。第一辆中国版车型为xDrive 50i锑,加配M视觉套件界拾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俄傻,我们无法借到官方提供的车辆琴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咸辽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驮峡。    测试场地铺:    乐驾赛道全长1.6公里尾熄日,共14个弯道颊嫉,最长直线段270米变唇焙,赛道宽度为10-18米苟叼瑟,视野开阔两,无障碍物貌宠。赛道两侧均为土质路面嗡镁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陀,大大降低了安全隐患佳鹅。    测试人员坟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薯贝,却要替土豪们操心买什么车低,这件事听起来真挺可笑猩品,因为我实在没法揣测土豪们的心理尾。如果说我还能理解花五十万买大切函爱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廓乡卧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器促糙输,代价是要多花一倍的价钱界奖逆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感答,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翻北,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诽。不过因为坐的比较高柿,速度感不如那些贴地者强烈随德存,还没怎么着呢就破百了祥忍警。这大概就是SRT8的魅力避,很难说值不值得轨狙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款彪送,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柑勤登,跟改款前相比还是升级不少拎破。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勤宋祟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烫起社,SRT是JEEP官方改装部门啤,这种改装是全方位的腹嫩矛,包括内外套件加强扩扳歇,以及性能方面的提升摊畔笔。SRT8就是高性能版的大切诺基掣,主要提升是外观套件久饰吭、及动力系统橙诧冉、刹车系统秤飞、行走系统等方面陛熊息。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邯葛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肥,6.4L自然吸气HEMI发动机粹,搭载采埃孚8速变速箱劝协劫。   SRT8为公路而生参,所以公路性能是它的强项判,不过Off Road就不是特别在行了访吾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影朵歉。 ② 跟之前的SRT8相比华,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚏,所以科技感和豪华感都提高了不少坦抹,跟换代前的SRT8相比娜,升级的部分都是实实在在的摔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱称桂世,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揪辟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抬娶朗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘶阜。  ∏杪栋丁③一百多万的车擂驾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挽宽卷,再挑上百万的车的刺呈哗,好像有点吹毛求疵烤。首先悬架的设定非常的运动舅滑,即便比较温柔的驾驶方式峭渭负,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极操眷摧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轰,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择共播,尽管动力非常充沛深苫稼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杆痰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毕狗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺考般,但好歹SRT8也一百多万了快桨霓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响退。不过之后我们也释然了贬挫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湍,但经过数个媒体的“蹂躏”崇朴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贰戒菩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞠,有点异响似乎也算正常虐物馁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基城逗,请点击下面的图片进入试驾文章撂痛宪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了么插趣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菩洗驳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求律。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的没春,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叉恋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贤改到,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羌,还是老套路胺驰,直接切入主题安,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挫恫瞎。 动力对比阂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伙扫附,看看英朗GT的表现如何吧紊。这台发动机的最大功率是131千瓦隋胁阀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敬猩,当驾驶者在需要全油门加速的时候怖,为了获得更好的加速表现立,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扒脆炔。对比发动机账面参数来看肯磷,最大功率118kw卡翁绿,峰值扭矩250Nm糯踏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尖坛警。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统认丘撬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暑赦。   至于传动系统方面效,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜜泞坡,都是目前该级别中的主流配置诫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烙惦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拢瑰懂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器努,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踏驼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刑炮,比如高尔夫6年、速腾等鹤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拣孩矛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虑人,从而起到提升操控性的目的榷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架东,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贡寂墟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箱壕,但通过厂家的调星Γ后忻,当一侧车轮发生颠簸时歌,对另一侧的车轮影响会比较小些糠。   小结舅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欧弹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悔贺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廷窘桂,至于优点这里就不做过多介绍了叼患。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛辏后英朗GT更偏注重于操控性炮泪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歇槽旧,见过后车追着拍照的衡赡陋,见过开我边上向我打听价格的葛瑟蒜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洞堆搓。我坐在这辆路盛E70里勾悸,被注视得有点儿不自然喀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昏,我琢磨着恼皖寄,要不要让他进来看看跑。要不是我瞅见了绿灯亮起环圃将,我真就这么做了惮腺炉。对不住了朋友盯袭,这次没能让你仔细了解它涪缎,不过我希望你能读到这篇文章冲揣玛。   不用否认竭集挂,人们对美的好奇与渴求与生俱来拼剃膊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锯截。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泊。不过在这些人之中浅稳懂,有人会终生恋着美人堡缔,有人也会为抱个花瓶而后悔漆。如今打造足够美的外表来吸引消费者亮喷伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僚,但在这之后能否一直爱着它戏,我认为是一个很值得细抠的问题焊呸。   ●外观大气诞级墙、美陡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桶泌,我还以为来了辆捷豹熔宋,赶紧跑过去看发现被骗了耿翔。不过我并没有觉得失落倪同,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观超烦,并且从设计角度看路烈,它在借鉴与融合得方面都很到位淋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理房,我对它的外观设计就100%满意了火邦卡。这事儿对华泰肯定不是个难题量朽,您看看宝利格还有华泰B11币就孤,都有明晃晃的格栅肋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纷促:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中齿梅乾,但绕车一圈后我发现顶继烘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了繁赔结。咱看看数据对比逃录,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娶,可以说在各种数据对比上氖井,它“不是第一瑟,就是第二”癸抄。虽然在宽吻、高和轴距上没有做到最大李,但也不过是一两厘米的差别亭氓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诚,这就让它看上去大气许多欧申痴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上融宦。   打我接触这辆车的时候痘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缚。在这样的目光中隘烧浅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辰琉。面对“屁股高逢灸崩、尾窗窄”皆且氨、后方视野不理想的路盛E70时绢风,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车礁讥宝。先不讨论这样有多麻烦了伺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堑崔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焚居?这点让我心里不太自在娃箍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲级郎豪,是个应该有的配置镰够。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巷酣铃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挂颈疏。而随着国外皮卡文化的不断渗透热,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膊警,去跟进时代的步伐菊。为了迎合市场的变化及用户的需求卸剂逗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坍酱,开始注重宽大饱满的外形设计褐艇,并增加更为丰富的配置冀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惹暑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)检缔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗节扁信,整体的风格带有一股阳刚之气柏犊。在车身尺寸方面岛挽,它的长/宽/高分别为歇:5310×1812×1775(mm)憾看莲,轴距为3100mm伦劝。威虎TUV并没有大小双排之分汐告共,仅提供了一种车身长度睡潞逢。车身侧面的线条也很平直德,外扩的轮眉使其显得更加饱满顷幌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夯碍方,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箔。大灯采用远近光分体设计烂矢,其中近光灯还配备了透镜窍,不仅更显精神顾倡,而且还可以起到聚拢光线的作用尝回。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狠羌糖,遗憾的是罚膜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用落,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拐冷,并且后视镜仅为手动调节搔秤稠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弹举,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楞吨陇,非常不错掇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点供,至于货厢外侧并没有再多设置败穗刹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)臼漓咳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洛刺。另外湘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”级欣酣,不过据厂家介绍订,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”长券旅。对于皮卡车型来说邯,这项必要的配置还是很厚道的斡抽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浮抛汹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驹。不过太,今天我来到这里并不是为了滑雪较,而是为了求证一件事情雾函强:有没有一辆车苍,既能够带着一家老小舒适地出游尼吵,又可以不惧冰雪派伪,在冰天雪地中步履平稳地行驶描,同时价格又相对平易近人呢焊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涸,那么就让它拿出真功夫试试吧恐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扑柒,从外观上看蔚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别改,19英寸车轮显得很有力量感枯,也与动力总成更加契合;其它的地方硼,也依旧是酷威的老样子疚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿使,甚至还有一些精致的感觉涕牡。总体说来拴,尽管算不上全新车型径,但依旧耐看遣离。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仓泌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擎,动力响应良好掏,易用性好趁理任,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分率。当承载着全家出行时合,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘉挟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晃硷。   至于酷威3.6L的内饰方面浆羔藩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)融糠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崩操。   除了动力系统弘米,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑟定。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盛喀汹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动们鞭露,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴施,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施都。动力分配完全依靠电脑自动完成雌奴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伯敦态。   有了四驱系统班姐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳还摊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熟扁,具有更加粗大的排水通道稳修叮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔,冰面行驶性能更加出色襄。此外挂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趣,胎面中央多重“Z”形花纹揉、针孔沟槽设计绊逆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拘辱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叹挎试,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间憨搜秒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情估咐洽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3深,它的定位低于1系酷。但是粉罗弓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步次羡搽。另外刹投,它也提供了i3?REX增程版本火,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机困,扩展了这款车的最大续航里程镐究贝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仇箱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流败。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慑慰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合具呢滴。   宝马有没有提高电动车的标准茄丁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擎?让我们在接下来的测试中找出答案握垒挤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式门,宝马i3的行驶里程可达88英里几。相比较而言泻反崇,?Ampera可达30英里阔溅普,而普锐斯可以行使约10英里颁妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电板化泞,i3可以更多地使用电动模式慧敦汇。而增加了汽油机的动力系统赋俄钦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拓掠普,357英里和505英里枚堆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吕奥。这台车约五英寸高位,而宽度几乎和高度一样姑,与低矮流线枷氢衬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匈成谩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗暗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力味,我们没有所需的充电站?奸脆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式差。   此外滦慌嚷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囤婪檄。它内饰精美恢吞舌,融合了许多先进的科技负抵,它空间宽敞漂,驾驶体验一流瓦鹿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痉,它仍然使用汽油机天敌守,以作为电量用尽时的保险瀑两米。   第二名吨搜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好层烦没,科技感十足磺,而且它也能胜任舒适的长途旅行舒擎抽。   第三名柑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廓稠,它最大的优点就是充电迅速谷复撅,性能可靠顾。   然而矮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巫筏。(实习编译钡骨:徐旦?审稿秒睡:刘洋) ? 免责声明版权作品舵煽厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱幌,严禁转载窜,违者将被追究法律责任湃。责任编辑空淘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攫,应该说是倾注心血吭劫搽,在技术平台上都有可圈可点之处北,源自萨博的技术是其最大的亮点率。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缉呢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咸颁圃。在外观和内饰上团岁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揣叭尾,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘿丰僧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竞仇边,绅宝的外观原创度还是很高的皆,并没有刻意模仿什么车型存脊,但我们会在这款车的细节上看到舵切庆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甩眉挺。且融汇的比较好凑,并不是简单的照搬照抄辉澄姜。这一点值得肯定茧啊,大灯的设计十分犀利奠,鹰眼造型也有较强的辨识度荡。LED日间行车灯比较醒目杰态踌,穿透性不错糙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拾四,也很紧绷价呢笆。看起来运动感不错笨,但前悬和后悬的长度较长丰卉塑,看起来有一些比例失调魂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铝丝堆,在视觉上看上去会更紧凑动感琶粱。轮胎的规格还是比较高的第酞嘿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粳。   车尾的设计比车头更简洁一些袒吗凸,尤其是尾灯的轮廓计,设计非常成熟节贝码。和宝马新款3系很像鸡。除此之外麻诫景,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诺廓快。   本文导航睬:" "  “卧龙凤雏蛋誓皆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爆,便有了三国时期的三足鼎立慰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龟加,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国栓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捅操滤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒头薮贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹬,然而坊间始终流传着这样一句话娥墨吞:“得中级车者得天下”;是的纷垂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匿吨撬,今天我们会为大家带来两款重量级车型革沧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驳铝,请大家继续往下看抒细。   看到这里大家肯定已经有了答案了任申盼,没错份铅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匿珊,那S60L是何方神圣貌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喜攘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抹撩捐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伞,厂商指导价33.49万元男氖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莽芭磷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅、后排座椅加热磕剧澎、并线辅助蛔、车道偏离和自适应巡航等众多配置到。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胚辜,即使不看车标添,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峰俏,哪个是奥迪蓟钱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尺兔道,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现告戳挝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蚕痉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隘辞寥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性齐沽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滦木练,使夜间行车更加安全耿。两车双色的外后视镜造型别致糕驰翱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窃细龚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扁共瘦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匪荣雌,至于乘用空间如何垮薪,我们将在空间篇为大家详细介绍户宿。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕾晤冕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力触,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坡普胺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计播吉郊,整体方正的设计略显稳重惨嗽辜。后尾灯的设计两车可谓各有特色逛赔饭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刺怀,设计感十足棵,而奥迪A4L的尾灯更加修长使,视觉效果出色戳陌。天窗不仅能够增加车内的采光憾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桨普。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亲闻纳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匿腿柬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习边事。   本文导航倡床:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辱判,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拔,配置也能满足一般家庭的日常需求嗜泰。对于这个价位的小车来说非帆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碱,在这方面咆港氢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脾嗡,就算是与它的直系前辈骐达相比潜,也不遑多让苟纺。然而作为一款家用代步小车瞧抖,它也并非完美娶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高库疼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挟赂暮,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓦颗史,跨界的概念噱头大于实际兽蓄瞥。 "   技术革新日新月异的今天统,车型的改款换代再常见不过鞘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勺补柯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跺磺,同时在动力方面也增加了1.8L魂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妙示溜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型立,但它的实力不可小觑枫孔吨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俏细。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奔奴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型港恒。既然实力不容忽视途孪授,价格又有优势拈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞧汕。" "  版权声明拔擎嘲:本文版权为网易汽车所有阑山,转载请注明出处氏泼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星察,全新的品牌全新的车型懒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僵前爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负Ρ保克斯馆秃,在2013年杆詹埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月县深,堪称是这个区别的标杆级车型糖阀,观致3要想在这个领域取得成功搂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傲猛,看看是否有优势能吸引消费者关注捅插。 外观风格各异   先看外观方面埔惩桓,观致3展现出大气得体的风格忻斯,不像速腾那么沉闷单调镀乱,且有着自己的灵动个性;而覆馍睿克斯则是完全偏向运动化的风格柯,典型的注重操控性能寥飞捕,突出驾驶快感的性能车型航奴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绢,与观致3区别明显法芳分。两者主要是风格差异戊份唤,外观上分不出优劣嗓恼么,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隙罕剧,观致3丝毫不会逊色于概徊誓眨克斯车型玩嗓。 尺寸对比 车型名称 覆Ъ牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上事祟,两者也是平分秋色锻,车身大小相仿赔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹扛房,观致3要大于感姨惶克斯遂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲁,尤其是腿部空间较为宽松楷徊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜缥迹克斯在后排空间布局相对紧凑童,而后排空间也一直是各代嘎嗑模克斯的软肋浇。 价格对比 富棠鲜悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辞囤,肝雅牵克斯则要比观致3要更大一些克,在不放到后排座椅的情况下拐卉,赋┓疤#克斯的载物容积是530L且藐,而观致3只有430L驹痢,100L的差距还是能装多不少东西的培霜。而在需要有更大空间的时候井炮,两者都可以放到后排座椅倒汲惊,放置大件的物品侵回警。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间受撼,观致3和咐备兀克斯三厢都是11.99万起步饰媳物,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僚尾。而细细对比价格表可以发现嘘痴,要选购自动挡的车型传手咖,该洌克斯最低仅需13.09万途,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忱团,观致3则需要14.29万腑,这个比起缚允邮桑克斯有1.2万元的价差鲁,当然在内饰配置上会有其它差异沙斤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溶朝缸,可能柑妹剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挥瞥。 挑选合适的爱车节淡娩,看专业导购平劣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迷步芬?   扫一扫猜独,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚点吮讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拈。风云2疙、E5鹿、A3以及今天评测的这辆E3拜擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞥潘焙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品型。从这辆奇瑞E3来看确薄,外观及内饰都有着很高的原创度融。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擦溺傅。这让奇瑞的产品线更加丰富秤蘑稠,但也让消费者选择起来有些头疼琅田。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赁限波,也从来不缺少“明星”狼搪繁,“沉稳绅士”大众速腾继纪岛、“狂派斗士”福特杆辈常克斯等都是热门且销量稳定的车型构侯,不过要问哪款车型最近销量最高踌敖粪,还要数“逸派高手”日产轩逸挽,它已经连续两个月销量突破3万涕搜帛,坐稳了桥车销量的头把交椅驮兽瓢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钉猩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吧脱斜?下面我们把两款车型拿来做一次比较翻晶缚,或许能看出一些端倪茅舍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万量,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夕幸,入门价格上蘑节,风朗比轩逸高出2.08万元腑杀焚,表面上看价格练青,轩逸占有优势摔横痴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狡肥钳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哪,这样看来桑掣,风朗其实只比轩逸贵了2800元都蠕,等国产版风朗出来后溯扮,风朗在价格上反而会有优势也说不定剐豹姐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芬茶馅,这款车外观与内饰变化并不算很大釜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佩堵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隙,下面我们来看一下惯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佰飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观使,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敛舍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棠屠。质保方面卯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捞孔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机某绥,最大马力已经达到了170马力酒洼副,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隆擂僧。变速箱方面担,逸动采用6挡自动变速箱蓬灯轿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暮舷伺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些显齿票。 免责声明返:本文仅代表作者个人观点搁零,与环球网无关陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超郴,对本文以及其中全部或者部分内容刨、文字的真实性啸、完整性蛔轰驰、及时性本站不作任何保证或承诺户,请读者仅作参考继地,并请自行核实相关内容剂。" "  近两年牧,自主品牌进步着实很大煌捷,无论是从设计方面氮唇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盒,甚至可以与合资车型媲美疵须,山寨嚏谩苇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式函。在10万元以下紧凑级车型中官懂,更是自主品牌的天下豹搔,凭借比合资车型更为出色的性价比饰肆敲,吸引了不少消费者的关注陛莎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挨培,一经推出便受到了极大的关注滥乔缸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懒敲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凳,包括动力在内唉钮,新车共有20项升级拦,本次共推出8款车型惟啸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钩侍,售价区间为7.49万-11.79万元靠某焊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表感绰,近来也是频频出镜缺擦噶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐罨记睿控大玩具车”的名号名极一时雾蠢窃。速锐共推出了9款车型痪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村福,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合触盟,售价在6.59-9.99万元之间哨畦思。   单一来看边酿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铰碍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚀,看看那款车要更“精”一步需考。" "  新君威变得更好看了篡炒概,配置也进一步提升表,新加入了一些科技配置侧柯苟,比如智能交互系统缓,BOSE音响等等碉蔡猴。这些都是新君威的改变之处提。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄侵,售价24.59万元瞎谁,作为一款定位中级运动型车的新君威骏型蒂,品质感一如既往我锣滇,操控性也非常突出抨潮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壁,以下简称新君威氖麓,外观相对于老款进行了必要的改变徊,毕竟老款车型从上市之后罐驮泵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秸,新款在大灯四谁娟、进气格栅奸毕、雾灯投、尾灯缉、前后包围都进行了细节的变动来嗽。   在新君威上戌熟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜂,在操作上没有太大不同睬,轮毂方面脓尾创,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谰哄,轮胎品牌依旧是普利司通录。侧面造型基本上没有变化烦眷,侧窗所占面积依旧较小煎堑。   车尾的变化还是比较明显的点妇渡,这主要来自于尾灯的改变赂屏琶。新款尾灯全系标配LED灯啪钦咳,并进行了熏黑处理芳孰。尾灯的轮廓样式更加犀利洁绥,个人认为要比老款更好看咸檬。除此之外睬柏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化獭参,牌照安装槽的形状变成了正梯形夺。   本文导航跺号开:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击非,颠覆传统的外观镜妒磕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缅省,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV八。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苗守,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型经公凭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赖唐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巍,足以证明其强势的地位亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市容,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亥汰。(温馨提示黎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饰霉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钮保蛋。)   自由光基于全新CUSW平台打造氮结,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谓部,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溅得,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壳婆陪,圆润的造型是其给我们最深的印象党害。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锻解病,显得简洁利落信抛嗡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冈抱沥,显得净雅别致舵侠池。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同釜悔,主要表现在其大灯的表现形式上花。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球删本,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劳。两车大灯配置基本相近苟柔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攀熊,车道偏离预警系统罢辫途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泄毕轰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煌登夕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势催坟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彭募列,其尺寸差距就没有那么大每白。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡百典,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汾扑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爱凸。奥迪Q5采用两边单出的排气管骗,在气势上略胜自由光肮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漠卵窖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型懊秆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部申凳,磨损线束保护层沧瘦,存在导致电池损毁的隐患榔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笑撂汹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钵,称9124辆V200受此次召回影响秒粉。长城汽车正在邮件告知客户侈讣,并建议联系当地经销商进行检查维修虹。   据悉蓄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疚圃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔷舷胃。”更有甚者橙洛,线束可能会内部融化衡份钮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淡,目前已上报了数起线束故障琳嗽判,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阀淳葛,不能够给电池充电厘,车辆也无法启动痕路。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抄闺结,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盯怂。   克特里尔先生称犀,检查故障预计用时20分钟素罗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僧。如果绝缘保护层磨损严重岭潞,线束已裸露舅,则需约两个小时以更换整套发动机线束捷苔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妇练吨。此前钎蒙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萎锻,2010年又因手刹故障而被召回斯凄。   2012年伤父辆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沮扰,长城V系列也在其中螺嗅去。当时沛鲍疤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脊抄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸令力柑。然而街幂伺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肛獭,更换车辆共计超过1.5万辆浦。  『舅摺(实习编译揽孪臂:王萌审稿菏:刘洋)   免责声明版权作品噬烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔妊,严禁转载蜗,违者将被追究法律责任霉川理。" "  随着经济的快速发展其次,购车群体的年龄层次也越来越低姑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毯、省油赌协甜,而是追求个性和时尚设计赖寂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毫娄涕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劳巳。作为跨界SUV立石哼,它们在造型上将年轻身祭池、时尚展现的淋漓尽致宝,完全符合年轻消费者的审美需要揪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扭,来看看到底谁更适合你遍苦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饰,相比2012款变化不是很大靖磐许,只是增加了配置和车身颜色摔肥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筷屯脊,售价分别为21.98万和21.47万千。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佰襄材,但风格却不尽相同卷靶疯。斯巴鲁XV外形显得干练撂感,车身线条硬朗秘,富有力量谎垢厘,越野味很浓夺眯。而标致3008外形偏向都市化设计蔡,饱满圆润的车身凸显时尚感韧令,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些手了。   车身尺寸方面有所差异你锑,不过并不明显屑秆墓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)测匡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晌伞换。斯巴鲁XV车身更窄粒识,同时也稍长一些吮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扣旱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惩垛吐,加入蜂窝网状格栅运动感十足桥拉饥。而标致3008采用半圆形中网蝎哄,镀铬亮条包裹显得很精致首。两车前脸分别展示它们不同的风格航,同时都包裹塑料黑色下包围归互。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯担,远近光分离灯组设计静,造型普通皖慨扭,配备有示廊灯巫伶。标致3008同样采用卤素大灯使悸匿,不过加入透镜彪狭概,不仅聚光效果好却狼借,同时美观性也不错辰输。另外棚伪,还配备LED日间行车灯莆稍德。   在侧面烫念凯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穆,比如非常倾斜的A柱锯筹新,同时将后视镜位置后移纹全,留有三角窗减小了A柱盲区吞囱珐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靠腐,有利于减少磕碰的维修成本膝现。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颇醇,注重舒适和静音性祟串,双五幅轮毂很有张力椒权线。相比之下宽圣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性持,与黑色下包围搭配运动感很强烈棺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腿钮袒,同样注重静音和舒适性狡阶。两车的备胎都是非全尺寸设计握仿。   相比前脸揩垫垃,斯巴鲁XV尾部更个性推镜火,辨识度较高陷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挽,镀铬亮条的运用增添了质感琼。 标致3008尾灯加入LED灯组垢坎挥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孝,但是块状尾灯造型很独特烷穗仑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寂堕誓,标致3008同样配备倒车视频影像滴光辱,另外灰,还配备前2/后4颗雷达探头陵。" "  在过去的一段时间里标荚扁,嘎荆克斯宫廓使、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置九。时尚动感的外观柿晒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抖朝,成为了年轻人群青睐的车型磋薄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氰叮,科鲁兹掀背车则是新进的一员词,它所要面临的是一场“无言的战斗”兔年虐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了克,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湾僵,但却带有美式车应有的力量感唬露釜,总体来说它的设计很适合国人的口味拈炕琉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捆,其三厢设计有些过于保守看厂摆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间创崩,为了能够扩展消费群体搏坛,推出两厢版是其最好的解决办法狄胎套。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凄了帆,你几乎完全无法识别它的真身侯还,因为它与三厢版保持着高度的一致性杆池。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组当,很好的诠释了彰显力量感的诉求孪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗡垫泵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娩行劣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些傅汹黄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涡,但实际上它比三厢版短了不到9cm彩伶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多供,后窗与尾部的衔接并不生硬玲阂,拐角的折翼恰倒好处骋剐,为尾部增色了不少韩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姐户,在样式上显得更加简洁吻平戚,只是与自身前灯组相比素,在棱角的刻画上有了明显的削弱苫行哗。   本文导航侵独妙:" "  提起之诺尘琶,很多人都不知道是什么品牌现段,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌末骗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的男。只是之诺定位于高端合资自主品牌甸辽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闺,那么它的首款电动车1E表现如何逆矩?以下文章为您揭晓诺深。   只租不卖蔷藕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务关,包括车辆租赁丰即兰、充电设备勘察安装板镣匈、车辆上牌豪梅蚕、车辆投保举赤腹、定期保养睹台、故障维修低肮、道路救援谩蹭、检查维修备用车等焙,通过这样的商业运营腐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展府碘挨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗣览栓,它的卖力需要大家自己去发掘奖构浆。不过在发掘1E精彩设计前睦脾募,请先忘了宝马X1你,否则你将永远欣赏不到1E的美惧撑蓝。其实1E最出彩的设计在头灯孟蕊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孺谱。   不仔细分辨的话漆鹅,很难把1E和X1的侧面造型分清胖歼领。不过1E拥有自己鲜明的特点磁,车门下很宽的镀铬饰条痕锭龟,和没有行李架的车顶许。   相比车头和侧面床卞,尾部就让人感觉有些欠妥了美逃陪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牛腺啥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渤套。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钨啃容。   本文导航毒突蒂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讲,奇葩的中文译名辞、“野性”独特的外观以及较高的定价蓖萝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陕欺。说起野帝我们不自觉的想起黑搁,同样在以国产车身份进入中国之后落筋,“改头换面”的法系SUV标志3008该妈菜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窃缚划,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钝。当然庞苗拢,以20万元以下的车型作为主力军来骋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灌堪。那么下面我们就来看看瞬,这两款性格迥异的德娜泊滴、法新生代SUV之间究竟有什么差异论虎唱,各自的特点又是什么排旗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倘侩,首当其冲是价格方面的不同畴矮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搓几蹋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伦瓜席,不过差距方面不大基本可以忽略秸蔼肩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苯峨假。动力方面的表现也近乎相同档淌,只不过大众7速DSG闹萄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配列,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唯订。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脯殴然,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慈幻隘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脯吠汀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垃。闲话少说空巧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惋。   这次试驾共有5个科目聚赔,分别是1.傲虎—终极绕桩饲剑彼,2.傲虎—冰雪连环奋叭蜜,3.傲虎—短道拉力测试梦斑汹,4.XV—戏雪乐园羚派,5.森林人—不规则路面自由行驶继。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喊抬,MPV表现出相对冷清的一面喷箍,尤其是中高端的商务MPV仕驼昂,几乎屈指可数承滥,除了老牌的别克GL8外侠拢潭,似乎很难让人想起更多车型为繁癌。不过在这个还没有完全饱和的市场里淀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旗餐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮残淌薪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雌肋?这就是本文将要找寻的答案绕韩卸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喘彤窍,售价28.38万元-33.58万元疏计,目前市场上有近2抽乾详、3万的优惠幅度帆缎肆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耽,官方指导价31.98万元闯怖吠。) ●外观解析   从造型上来说携,艾力绅算是开创了一条新的路子哨,没有过分使用一些夸张圆润的线条拆交,车身轮廓棱角分明悼刨瓦,有着很强的视觉冲击力皆坏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聘挽,此外沦似田,艾力绅还装有一套大包围祭,颇有几分运动风范话,也有着一定的改装潜力奇读誓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感现,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筒难,中网与宽大的前大灯连接在一起快汇联,营造出一种大气娥萍瘁、动感的MPV形象匡惊瘁。   艾力绅A柱采用黑色设计匈拨,且A柱的倾斜幅度较大标迸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柯朗,总给人一种方方正正的感觉擂脊,后视镜尺寸同样不斜饶吆,与整车的风格很搭怜,宽大的后视镜提供不错的后方视野显,保证了行车的安全性与舒适性示草。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丛琉就,当然缕日,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赡珐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矫棘,侧门就会自动缓缓打开勾,此外豆弊壤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关功。如果对此还不令你满意的话鼎,通过钥匙同样可以曳页茫控侧门歼,确实有些高端大气上档次记疆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm貌轮楔,轴距达到2900mm棉毋,尺寸在同级别对手中并不占优势臂,与GL8相比颊匪,仅仅在高度上略强于对手卜令,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计檬泻寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孙。整体线条依旧硬朗葱,尾灯加入了时下流行的LED元素旅,为其增添几分现代气息惰膜骚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孩,人们购车的选择可谓越来越丰富匹输,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葛催碎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过办碧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈萍俗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5儡罗,他们能够碰撞出怎样的火花祭融,请大家继续往下看烦从盖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廷促含,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比习建,由于这两款车型出自于统一平台打造拓梆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拔疤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盲七补,你可以说它带有侵略性圃裁,或是富有运动感肋护,也可以说极具视觉冲击力被,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摹离。而K5也应用了与智跑烽尘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吼始,使其拥有了明显的家族特质工。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漂匣锌,极力打造出时尚与动感的流体车身蓟姜,在驶入眼前的一瞬之时砍书介,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扩茬。前脸的线条设计十分紧绷夹,大灯组与前包围向中央区域靠拢统嗅,展现其动感的一面幂燃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合傻己,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势每,抢眼的外型加之迷幻的光线霞烫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着办,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力签。   第八代索纳塔不仅外观时尚峡铃,灯光的运用也颇具科技感模型驾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沁鸡撩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步入灰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谅,显然这种的夸张设计绵,使我将其列为变异的种类撬夸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耍墒,多折线的应用也使尾部更具立体感枯,同时对于运动观感上也有显著的提升笛,由于K5搭载的不同动力总成龄,2.0L车型配备的是单排气设计漓糯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犬刀五。   轮毂也是一个变化的重要部位肌摹试,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闭荤房。根据配置不同卜建誊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竞邓卑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎词即,该系列轮胎偏重实用性盘。作为索纳塔的尾部劫,基本没有大的变化系,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示信茹耍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点风角饺。   本文导航秋豹惋:" "  每到年底水汇截,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椿乖,地点也大多选择在北部寒冷地区超品爽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虎阮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性焦汹猩。在临近春节前夕恒超,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凄哗。   延伸阅读随:   之前救宏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傅汉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闭拨行,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜡闭。   酷威采用的是电控适时四驱系统勒叛来,中央为多片离合器食及,由电脑控制来分配扭矩癌,车内并没有任何切换按键苯棱慈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翘梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怂片,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俏沛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶末堤,如果想要挑战一些极限的路况的话斤,酷威还是不具备这么大的优势的色酿砍,因为不具备限滑措施掏够釜,至少在脱困能力上会有限制性痪痉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎极按,采用全新发泡橡胶技术类,具有更加粗大的排水通道肖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁到,冰面行驶性能更加出色毒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弗。此外胁石陵,中央多重“Z”形花纹蚂腻、针孔沟槽设计渴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尾邻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机局杜,最大功率206kW/6350rpm恭,最大扭矩342牛·米/4350rpm联,在目前的大切诺基蓝毕焙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诡堡霞,但是会有不同的调教苦仑噬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器许散,我一直在想惠渐猎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沛习阶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拭香,我觉得这个可以有村,至少不会和其他车型有太大的冲突钢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棠,路面上的车辙也是压实的积雪凤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度计。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用势贪闲,只要不是过激的驾驶行为焙,基本不会出现危险状况灿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鼻溶,建议最好将挡位切换至手动模式秦龄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迟,这要比才刹车安全的多染,这中方法同样适用于其他手自一体车型宦。   本文导航皖催恼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猎、充满艺术色彩杜局晚,或者是有着一些与众不同的操作模式忌。而这辆2008则告诉我们收,一旦法国人在拥有自身优势的同时疵郊芦,再把务实两个字加进去扭彭,那么可能会让其它对手感到紧张到荚羡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溃魂党: 由于本次活动仅为简单的静态体验汉,场地和车况都受到一定客观因素限制创须惫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惟福,至于其他更多相关信息话创,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上净,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剧,作为首款引入国内的小型SUV挎踩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钒汉烩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硼粗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)聪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拒睹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓮,对消费者很有吸引力毯池醛。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型希。   观致3共有6款车型拷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型塘急,售价为11.99万-16.79万元区间卫十痞。因此策,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喝譬。对于中国的汽车消费者来讲矩垢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稿订。要知道自2006年上市至今叮售,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廷。那么输芒宋,作为一名后生的观致3持墨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斑困?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中砰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辆:16.78万元)来进行比对秤绥。由于两车的售价只相差0.01万元寺,这也令比对的本身相对公平一些辛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伐尉锣,我们测试过高尔夫7顶配车型湿瞄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现儡渡,跨级的配置也令对手望尘莫及陈。但这一切钾查,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厂、最需要的因素陵叹。对于高尔夫这样的家用车虚凹食,在使用的维度上做到出色膘,才是它的本职敬。今天刃葛涎,高尔夫7又来了粉绦蹋,这次是全系中价格最低的1.6手动型飘。动力称不上凶猛嫁仓裂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沛伐囱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸽荡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钢撮,必定有些硬实力睬。空间满足舒适乘坐江般嗓、常用配置齐全躲竣,动力也能保证提速顺畅承瞧。但对于这一类的畅销车楞,最重要的是它必须耐用从溯莎,不能隔三差五地就往修理厂跑瑞薯,也不能冷不丁地出个大毛病发。这么来看朗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弓,故障频出屉零先,这点很难让人满意乐赌钞。毕竟顽惮巩,大众车能在国内打下当年的民众口碑惕,靠的是皮实耐用的品质晃。在我眼里垂诽焦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搽搬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脯庞,高尔夫7车身长度增加56mm翟凹,宽度增加13mm诽控,高度减少28mm垢酱绕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铂晨才,也更显扁了洁少妨。   如今镐末辞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庆虑。这个配置的增加呵些,为日常使用提供的便利性还是很大的价。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楷幢,要知道复茫克斯呈岔、英朗等竞争车型都是16寸起步了扛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性草搭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勿僧独,这套胎居功至伟抹科。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拎崇蔚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撼瞄,如果您拥有过高尔夫4检碴酵、宝来或者帕萨特B5的话魔,您一定会理解我的意思侗犁郴。没有复杂的配置毖琉磷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唉,瞬间就能上手坪稍。这一切都似曾相识艰蒋。   在1.6手动版的高尔夫7上魔厂谢,您看不到任何高端的娱乐功能累楼舌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone繁柒酥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限插改挟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桥立铰,但我认为这并不影响操作便利性揩解寿,最低配车没有大屏幕很正常铆茬疮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时樊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孤嫩,车辆静止起步平顺性不佳龚猴,油门给少了刹车不松开剁粪悍,油门给多了又会猛窜磕订挝,让人抓狂逢庞柯。但今天这台1.6手动车型肃努,上述症状全部消失黔寐。起步轻给油即可刹挺垄,电脑自动调整喷油量裤,使其转速稍稍上升匹,令发动机不容易熄火词车,等红灯使碘、坡起都很方便韭,使用起来当真比顶配的舒心多了上吃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荤,让人捉摸不透躬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虹共檬,用料优秀被认作理所应当岔世琳。在数年的成本控制下辞忻休,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甭蕊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啃。对于大众汽车而言貌勉联,这样的结果也堪称可笑了嗜。   没有真皮座椅箍,您会失望吗疼?我和同事们都不会图瓣。我认为从适用角度上豢侨表,织物座椅与高尔夫更搭龟。这套座椅的缺点际,在于椅背调节起来很费劲碍,而且要是有个腰部支撑就更好了解。纵观高尔夫1.6手动的配置敝捐裳,我认为作为最低配车型硷兜切,功能简陋一些并无大碍滇谢歇,该有的它也没少确较颠,并且绝大多数的都还好用山芹深,如果您是为了舒心实用阔,我觉得它能满足了谁孔牌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唾,对于购车需求的国人来说菊怂逞,一款看上去体面小抵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感备稀,只是碍于可选择的范围有限澄苛,但凡有一款出类拔萃的新车型且水赂,必定会迎来极大地关注埃。对于25万中型车这个级别地,迈腾一直是多数人闪过念头的首严僚,而福特全新蒙迪欧的到来孺舞欢,分走了不少的关注度幸咸娜,选迈腾还是选新蒙迪欧电,对比一下就会发现形侗春,挑战者颇具实力佬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瀑夕镜,售价24.28万元傲,和迈腾 2.0TSI 豪华型停恼,售价24.78万元俊称糠,均是各自车系中的主力车型垒杉平。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闪斧囊,兼具个性运动和居家商务需求柑悸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计靡,极富攻击性铜河,对年轻消费者有着很强的吸引力涕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尾,入门的1.5T也有不俗表现肪。   现款迈腾严格意义上上讲汝朵琶,只能算是半代升级蔑,是在老款的基础上升级而来蝎仑坦。迈腾整体延续上一代车型的设计切般,符合国人的审美撅,经过加长的车身抨妨黔,带来大空间的同时邯颧畏,提升了行驶稳定性及舒适性妻密。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宏谴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米解剿恭,轴距达到了2850毫米承胯刑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辱旧挺,整体比新蒙迪欧小一些金,即便是经过加长婚规,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧静尺忿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亲、加热幕扯、折叠蛔、记忆 电动调节如琼、加热绘席乔、折叠痢吠废、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寒疼扑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了星龟睦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狈逃婪,不仅科技感十足屏,还具备随动转向绵囱梯、自动开启等功能脆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些房。天窗牡田第、全功能配置的后视镜等阜顿,两者处于同一水平胯按。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侗,对称的T型中控台中规中矩诬乃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲娃雾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贬慨,主界面被平均分为四个区域慈迪盆,分别显示电话垮任、导航甩、娱乐和空调四项基本信息舍脑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来握。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局街锻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镰坝剔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拜、6碟CD等配置倦貉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步故稿哦,迈腾更像是上个时代的产物锻读。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捻愤峭,相比迈腾的2812毫米丸如,略占优势朗垫,但二者在乘坐空间方面凭杭苇,都已经足够日常使用逝堕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酬遍,满足于舒适和运动的双重需求袒败递。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弓德、方向盘换挡剁,以及原厂导航等配置华,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置公电驴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统齿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狠绕,最大功率178千瓦兰膳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疗效娟,平顺性和换挡速度足够出色软。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锌惠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霉丛碧,最大扭矩280牛米岸搜,匹配6速双离合变速器昧哄。当年迈腾这也算是黄金动力组合茫些,但与新蒙迪欧相比粉笔佳,参数差距明显矮铆。   保养方面逛派卞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侗废镣,建议日常保养周期为5000公里左右芜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锭骸锭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右强叼辛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保履袖揣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滩,之后保养周期为1万公里促绣。小保养的费用在600元左右闹竿,需要更换机油机滤辽插冬,大保养的费用在1100元左右绿胳青,需要更换机油三滤邢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爱暇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桨,相比迈腾汰钙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仿,还增加了头部气帘和膝部气囊芳。并线辅助功能也是迈腾所没有的棱。   点评甜痹:不可否认咖泞靛,大众品牌进入中国市场多年肥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漏枪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伴卤澜,无论配置水平还是动力系统册,都已经没有什么优势了刑攫话,抛开迈腾一万多的优惠眯思,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择片。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨缦荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酞:本文仅代表作者个人观点枫,与环球网无关剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗胃,对本文以及其中全部或者部分内容算咆年、文字的真实性脖譬、完整性查滥、及时性本站不作任何保证或承诺父价,请读者仅作参考浪,并请自行核实相关内容窝。" "   “北国风光氮,千里冰封杉遣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刺苹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浇尉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砰尚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郡沥,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞纶陆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睦。 外观文:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辈啥够,想必对于多数人来说粱拱,它的名气比兰德酷路泽小很多韦颅,但并不意味着就要比竞争对手要差淳怕。外观方面途乐外形实在太大了处,有点圆头圆脑的感觉吕,比兰德酷路泽温柔了很多碉钮唾,缺少了一些很“MAN”的元素壤阿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藤滦镐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浇七媚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多券扇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酸。中控台看上去很有档次瓣镐爆,各类功能按键排布也十分清晰冒捶、合理停。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处良咳,完全遵循了游艇的设计风格吧菱,宽敞挂苏弓、舒适蹲车倍、豪华乒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徐汤姜。   小结洞: 从外观内饰的整体表现来看让涛匹,可以说途乐是一款成功的车型特线,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势量煽,如果“沙漠之王”远离了沙漠棚马陇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闪矮,这也是我们大老远来到这里的最终目的毙酱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漏楷现,人们首先想到的通常都会是奔驰性堕蹬、宝马峡、奥迪清驹拷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌变,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孔。但是说到文化的话徊堕,就不得不谈到今天的一位主角昏毖思,捷豹XJL搭涎。相对于奔驰这样的全能贵族来说恨殿沃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锌殴麻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵师。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢么,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绩替惭。   作为进口高端豪华轿车蘑秘赤,相信奔驰S级大家都比较熟潜,而捷豹XJL依旧比较陌生淌乖,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲁喉微,也有着将近百年的品牌历史耐祷汰,虽然品牌认知度不高水辑,但这头豹子可不能轻视眷陕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型编阮,价格都在120万左右歧垂贤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L介痊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毒和。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辖,其实捷豹和奔驰早就杠上了耻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新心,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了每搜杯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逆歌,你一定记得去年上映的《007粱涕蠢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弊,没错就是捷豹XJ亢谅宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亨湘,里里外外展示着它的优雅与稳饺诖ス稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颊。   无独有偶示叙扩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行协端捶,虽然不是目前新款的S级苍铆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扮痪。   言归正传赶啊茂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芳桨伺,不过两者的风格却截然不同娇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仁哺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吧,在当前时代也更加与众不同贫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车染怖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吐仑,的确奔驰S级是同级别标杆伶陪鳞,外观轮廓延续了上一代狙煽,细节之处更加富有科技感力,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乓剁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同番味痛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气付颈翁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呸糙此,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潭情鹃,比XJL更加强势秸,这就像两个高人佩吓,一个低调一个高调而已匪瘦庇。   大灯的造型也风格迥异搪骸,XJL的设计更简洁讨,内部采用传统圆形元素仆蹲群,使得其眼神也更加专注片。而奔驰的大灯设计更加时尚嘿奸表,内部流畅的菱形也较新颖褪踢股。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淀嵌其,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车解,光前大灯就使用了五十多颗LED唇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面答,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捌五,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栏匡,更加沉稳害吃描。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粉,但硕大的车身同样沉稳鹤啃另,硬朗的线条也更加动感颓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾塘抖瓷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出光从,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉比,这也使得XJL的车尾更稳重豢团,而S级更挑逗人毯堆甲。   尾灯的设计摹瞬栖,捷豹XJL采用纵向设计梅健匠,并以车身腰线融为一体岗壤弯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘟,整体轮毂简洁不繁琐盛蒂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胶,内部灯组造型是一大亮点廉,点亮时相当好看诉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暖昏,并没有过多的修饰甩兴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞋浚耸,就如同一件高档西装骋扛郴,某颗精雕细作的纽扣就足以嗜拜建。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沽寺,相比奔驰大气的轮毂狸,捷豹XJL的条幅更纤细懈膝,并且在条幅样式上也更加精美和运动染。尺寸方面XJL为19寸户,比奔驰S级的18寸也大一圈按火傅,轮胎方面同样为245宽度坪鹊,不过与奔驰前后同宽不一样蛙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醒爆孩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娘,并且作为一个自主品牌漠修绷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝎,旗下的GS5科破艘、GA3苔弥、GA5几乎可以与合资车相抗衡锑哺款,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邻罗充。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的害轰,广汽传祺旗下三款车型都来了现称巍,由于试驾人员较多黎陋级,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验购。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陀虹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啼翟妈。   现场测试场地为两个圈形场地半篓,两个场地项目都是一样的攘,可同时进行两组试驾仓,场地提供了直线加速聪、紧急制动龚、蛇形绕桩檀、麋鹿测试四个项目僧剿瘸,可以说涵盖了大部分的性能体验导。当天试驾温度为零下十八摄氏度沧赋,这样寒冷的天气些填,面对半冰半雪的湖面镐猎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挽叼绷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糯蝎烷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淳商领,TCS系统介入姥奋歌,防止打滑的发生貌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乳荤,最大功率舱恋:90kW(122马力)/6300rpm瘸僳达,最大扭矩温甫驼:153Nm/4500rpm噬牡。而这次试驾的车型中没有手动挡受驼,均为4挡自动车型妻活激,动力表现可以轻松满足日常使用需求崔。   起步于加速初段油门如果踩的过重猴锑寞,TCS牵引力控制系统会即时接入驹埃,并且自主减小喷油量兔腔,从而避免轮胎打滑竿,这一点上GA3与GS5表现都不错哀。加速至60公里每小时后部娃暗,紧急制动缕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗽奖亢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羡金冒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停京,未出现侧滑漓据。   本文导航类狭:" "  提起中级车际登,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铂。但要是预算有限戳己妇,面对这两款车型还真有些底气不足弓秤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琶篮。好在现在中级车市场一片血雨腥风凯驰仿,改款K5已经于近期正式上市崇,延续了韩系性价比超高的特点吗岭寝。这次扁静撬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溯,让您的购车选择更加丰富京捻融。   没错裁,此次选择的几款车都在18万元区间内盾沪。而且颇为“巧合”的是珊烹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辞,也堪称中级车的黄金动力之一倦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倘勉诚。既然如此村起,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硅编门,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机红。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侮毯盲,动力参数有小幅度的提升土,燃油经济性也有一定的提升椭,但依旧没有给人留下深刻的印象韦,尤其是我这个09款嘉年华的车主爆冲。如今硼,在配置依旧丰富的前提下帘锯薄,它换装上排量更小冈姥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裂梧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型籍峡,这一次似乎有点看头了屎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喷,它的来头可不少陶竣脑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辖,可谓是福特的明星产品侥饶。我得承认这些奖项来之不易秃匡擦,但我更关心的是山坡蹄,它依靠什么亮点来获奖健俗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性举航,震动及噪音抑制能力如何第贪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圭并敌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跋绥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机味尚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笑胳轰、涡轮增压以及进排气可变正时技术獭呈姥。在这些技术的支持下剑上韭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叼释。反应到账面参数上洛太,它的最大输出功率是125马力苍悉僻,最大扭矩达到170牛·米攀犯敖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穗昆。   另外刨汕详,福特也针对其三缸的结构特点驳,对发动机的震动熬、噪音等方面做了很多优化和改进操怀,比如喷油器及油泵柔性安装剧、皮带润滑窗狸妮、缸盖上方吸音泡沫等等池抹皋。为此淋荷,我先后做了两种情况下的简单体验绦略半:1砰摆媒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2废凳、在静止的状态下坤兜嗓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柔会。经过细心的体会和观察后肪,我认为结果让人满意怀,发动机的震动轻微楞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苔,但也不大碍事撕。事实上黎,即使我细心观察纷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奥。   看来之前的担心有点多余咳,还是直接上路试驾更加实际洁。它的电子油门响应依旧很灵敏獭隙轮,轻轻触碰油门踏板捌手,发动机的转速表指针就会活跃起来岸。幸好油门的调校比较线性避斜蹬,分寸拿捏得体份瑞必,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捆愤撬。同时施,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赂硕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玫豢停。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吹舍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桶杀。即使在低转速区间壁,发动机的动力输出也很活跃舵秋荤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酥。同样受益的还有动力输出的持续性柏骨,在试驾路段里面有不少的环城快速路沮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夸川卤,而且整个提速过程顺畅自然窗。只可惜受道路限速的制约席提,未能继续把速度往上提袖逗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拳蠢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驮妙,升挡动作迅速滴,在D挡模式下正常驾驶扔将陛,1700rpm左右就会立刻升挡卡双,让整个加速过程更加顺畅自然懦范。然而搬,在遇到拥堵路况的时候雀挖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伪杉,幸好并不是特别明显董虎械,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了届碱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撬鲍,除非你把油门踏板踩得足够深略短扳,否则它不会轻易降挡很滤被。   变速箱切换到S挡后炔隙登,油门响应速度稍有提高许描芍,而换挡转速则提升到3500rpm牧爱堵,动力输出表现得更加亢奋颗。味道对了捎谁,这才是S挡该有的特质恐拭拴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了现。当然娶骸囤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式课,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兢纱,至今我仍然未能适应敞取。   其余部分与老款车型基本相同函肖蕾,方向盘的转向精确几、迅速啪冕驳,甚至有点“贼”柒靖纲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”排椿滑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杀,对车身的支撑力度足够背司潜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显补,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓢,同时也确保了车身的灵活性料。但面对减速带这些大颠簸时冠匣虽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纪。   在动力水平得到提升捎、操控感被保留下来的情况下驴惋麓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞭,开起来更加得心应手食卸,也更加有活力票难。这点值得欣喜扑柬,也是嘉年华的进步豹沙。当然乱送,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎维僧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恕岸问,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓝,不过众所周知第,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旱,而是换装了大众全新的MQB平台撕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姑凸蒂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恕辣施,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丰窜阂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侯晃。   首先我们先来说说平台喜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构始惨零,PQ35血统也就不在那么纯正奉滩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台湘。   平台究竟是什么挂讼柔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菲,它们会采用共同的零部件睹,采取相似的地盘拣、车身结构孩谴庙、形式结构以及相近的生产工艺我婚、轴距等喷浩拭,以此形成车辆生产的一套完整系统梁接,平台生产的战略是当前产品在开发中惭,最流行嫉俯、最科学俱幂、最节省人力玲、效率最高的一种开发战略廖盘温。因为对汽车厂商而言廉溯锚,可以在有效控制研发资源坡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氢钠,并看看它们之间存在什么差异艾蚂。   PQ35中的""P""代表平台伤趁杉,""Q""代表发动机横置浚,""3""代表A级车悔,""5""是指第五代家。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潮泼跨,采取相似的底盘撅、车身结构胯、行驶结构鼓、相似的生产工艺以及轴距等北。由于研发时采取了已存在的""模板""八,不仅使车辆研发缩短了周期到踩,而且共用的零件大大减少了生产成本玻刻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渐乳。采用PQ35平台的在售车型有途安胜、开迪热小谓、SCIROCCO蔑千几、奥迪TT岸贫、A3桐、斯柯达明锐等车型房。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唱鄙歼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)请鳖孤、大长度激光无缝焊接奇乒汉、双面镀锌高强度钢板翁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等探扫锻,但如前所述超,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撩绰。   MQB陌参夭希块化平台是大众最新的一个生产平台蔷现怯,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孪,并且可以共享比例达60%的零件损怯,包括同样规格的发动机涵、变速器等茨搭。MQB平台的推出梧澈,将会取代过去的PQ25坏赊、PQ35和PQ46等平台酶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绵苛垦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咳鳞传,不管是传统动力凸峡孔、电动和可再生能源动力懒病挥,或者汽油机潭、柴油机菇、混合动力系统危尚臣、纯电动系统冲尸、天然气发动机楼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茎酞酸。另外酸,MQB平台还可以对轴距剩侯烩、轮距迪芭玩、前悬和后悬等部位进行调节退。另外此平台可以生产从A0级眠纯、A级到B级三个级别的车型迹臣。这是PQ35平台所不具备的锰某。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水会吼拜。相比几个欧系对手棉跺,宝马的动作显然慢了半拍交力,继5系旅行版之后庐挽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耍。当然有时候来得早不如来得巧四抢,只要给足了诚意径泌嚎,迟到了也未必没糖吃酪隘。   对于3系旅行就是如此聚,在它到来之前擎诉毁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坦鹿透,作为后来者黑屁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹煞杰骆,就更需要拿出浑身解数了料。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绩,下面就来看看它究竟有何能耐项。   还是从外形开始说起课下驼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耪,其底盘代号为F31藉堆朝,依旧是标准版轴距官即犬:2810mm嚎翰疼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言度兽垢,这仍是个相当精干的长度吐揽唾,车身“三围”基本和三厢版一致慰脖,只是由于行李架的关系窍,车身高度小幅增加了21mm骸蕉卵。   我们测试的这款328i旅行版祷健泥,还搭配了M运动设计套装班乱挺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸富污碴,闷骚的感觉立马出来了圭彼烧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆径荣烁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筒细输。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寥供,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郡笆,这和旅行车设计的初衷相悖闻漓。选择18""则刚好合适净成,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誓邵憨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抗驾,用一句流行语来说就是棋竿:低调奢华有内涵彪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度害,从这方面看湾次,3系旅行并无太多亮点固哇,车尾的造型显得有点过于刻板骂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已久时涩。相对来说并没有对手做得那么出色懦歼率,V60和C级旅行在设计上的看点更多匣通孝。另外蓟标,虽然采用了M套件响莱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慨爬,看起来实在是低调过头了怒边绘。   外观总结取:如果你是3系的铁杆粉丝募赡,但又不愿自己的爱车烂大街弘石,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扳,低调中透着股狠劲儿躲,闷骚人士的最爱盎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样签劫辟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钱柒沥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啦。但俗话说讽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道料槽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何簇揩睦?   车型的选择方面茬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉匙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚏诲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甲寇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谋蕊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亥文次,再辅之以保险杠的少量镀铬我纶,前脸看起来一如既往的简约和低调寺窜。车头多条轻微隆起的线条寡,包括引擎盖上也是凹凸有致藉间轮,则让低调的前脸显得浑厚有力担霓推。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烦,外沿继续使用镀铬装饰惟捂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻囱,也更容易让人接受贡巨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性橇希柯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兔,一个氙气近光灯晌,一个卤素远光灯倘趟,外加环绕半圈的LED日间行车灯秀瓶,没有任何花哨的设计舱珊,注重实用鲸温。而作为玩灯行家的奥迪绢茶悉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醒倍,配合上单颗远近氙气一体前大灯揉刹虐,杀气十足勾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孝焚,看上去随时有往前冲的冲动伞断竿,非常动感和迷人伐恨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘸翻幸,看上去从容而又优雅和,有点儿荣辱不惊的味道姓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吧饱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丧,毕竟走的不算是一路的风格了停。不过涵泊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剁衫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别母,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雷然漓,变成了矩形倒角式的设计轮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L话。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倘税澳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漓。   尾灯方面氯市偶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牌捣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疟颠,而且LED元素的缺失也实属不应该盒孰洽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乳看,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钵,低调依然是奥迪的责任颗喉捆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎里媳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎口完草。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜜,一个拥有超过半个世纪历史袱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梁驾,“男人”汗封揩、“硬派”栓觅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俯怀丛。一个如此坚持传统的品牌峭梗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遣感,这对于很多人来说是难以理解的事实桔唐。坦白讲欠,一向不以貌取人的我雷禄,霎时间也很难理解Mark T. Allen翰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坞亮算。无可否认雀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕉话,也必然成为人们茶余饭后的谈资懂戒荤,但是就只有外貌是这样吗危?难道它没有Jeep的传承刑?这是我最为关注的问题鹅鹃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涎滔朽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犬甸。由此可见静么,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陈擅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妈发芯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漂耍,首先必需要有一副好的底子祥碌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粳。根据越野性能的高低峦,依次有Active Drive I常刊、Active Drive II和Active Drive Lock三种到播瞪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茅含澜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沉呢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惟,并且还具备后桥差速器锁止功能颈,实现左右车轮50:50扭矩分配竞立骄,攀爬能力自然是三者之中最强的陇。   除此以外桓团,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洛伺票、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊滤、28°的接近角教杭、32°的离去角瘁、纵向通过角23.3°忙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菱,要罗列出来的话其实还有很多堂涉磊,但越野并非纸上谈兵陷,要真正体验到它的实力慈檀刷,还是得把它拉到荒郊野岭辞瑞裤。   挂上低速四驱挡双淮、开启后桥锁止以及岩石模式瞧共殴,稳住油门就往上爬褂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垒署苍,3.2L Trailhawk针对越野的需求弯男,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烯。继续往上攀爬胖魏让,一切都比较顺利惺谩款,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慑赂奉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焙类甩。在遇到交叉轴情况时冬同,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汐,配备了后桥差速器锁止功能的它离步持,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幂,就已经顺利通过芳。   这一次越野试驾惰歌,它的表现我完全没有惊喜长茅,因为一切都在意料之中呢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纽烫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牧。毫无疑问纹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疥,也同级别的最强岔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凰态舵。坦白讲柬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僳顺。" "  在国内的SUV市撤恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萌齿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贫,正因如此俯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稗唬拓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庆途妓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护艾。   说到大空间汐酬、七座设计级、配置丰富的SUV搪,北京现代全新胜达是其中的表表者病,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型届请趴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲,下面我们将对这两款车型进行对比分析家。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咖颈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菠虱胯,设计上中规中矩搁昆,采用了哈弗新的家族式设计元素挟窗矗,这一风格将在整个哈弗系列上普及阮降,代表性的设计元素有钦侧畦:大尺寸U型前格栅妹,粗壮的镀铬横条格栅畅敌,时下流行的“X”型前脸堑苔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协极。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时委懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抢汲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惭渭,再辅以造型锋利的大灯灯组夕,极富视觉冲击力激呈捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柬,现代品牌的确更加具有超前思维意识饭蹭。" "   源自逸动平台的CS35卸购坛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厘汕贯。凭借欧洲化的时尚外形设计勤吐,相对精致的内饰做工忌囱轻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泥疽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注填。此外骄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在付,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能表诉,进一步提升了科技感和实用性抬宋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昆表,还有定位相同的长安福特翼搏筒系仕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孝,涵盖了自主及合资品牌产品和。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漆爽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亭惜,作为一款新生代豪华运动型轿车肺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卧隧腔,也成为点燃这场战争的导火线矾刚。而上市之后维爽录,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驮版翰,可谓是一场针尖对麦芒的对决梗。那么除了运动性能以外杜陡事,这两款车型的综合实力如何呢都惟屎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓季。   虽然说是ATS是一款进口车型染,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恍髓怒,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓢辜干。从定位和售价来分析栖徽涂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比井欧韭,两车售价分别为43.80万和43.60万帅,价格差距非常锌蕖,有一定的对比价值路屏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驹,但两车所展现的运动风格完全不一样傻米泥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荤绦苍,车身线条锋利粪脊价,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怖,同时也彰显了力量感嫩陀魂。而宝马3系显得内敛一些丹汲哭,经典的""双肾""前脸造型霜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色率魏蓬。   作为凯迪拉克家族最小的车型烤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雹酥背,除了长度略有优势外蔽匡宦,其它尺寸都不及宝马3系劲,在空间上可能会有一些影响弊弓。不过没有关系汾锭,作为一款运动型轿车淋架,小一点也许会更加灵活捣仿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韧,经典的造型更容易接受跋成酥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缅烂倦。   相比之下钠吭弟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锑蜕勒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诲舜韦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足还林。   两车头灯布局不同喘,宝马是横向设计燃街,开眼角大灯我们已经非常熟悉裂蚊忱。而ATS为纵向布局韩跑,造型更加犀利孝舍倡,同时采用的是远近光一体设计橇福巩。配置上都采用氙气大灯肉汰邦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婆葱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮会献,但是可惜没有前雾灯粱。   从车身侧面来看祟贡弹,我更喜欢宝马3系剂头,腰线更加锐利叼婆扭,营造出了运动型轿车的动感效果滥郴驹。而ATS侧面饱满厚实似镀,典型的美系车风格炼嗓享。   两车统一采用的是双曲率后视镜塑挟,并且带有电动折叠和加热功能块,同时集成了LED转向灯省抛,显然宝马3系狭长的设计要更美观犬骏碑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盘柯,警示效果有所提升建受糙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锰蔡煞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伟险魏,双边双排气管设计也展示了其运动气质方环扫。相比之下爆,宝马3系的尾部显得比较平淡拇踩全,家用车的造型在气势上要弱于ATS酸诫讹。   轮胎方面峭社,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氦喘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茸泰丸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戎迁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艰桂模,都是偏重运动性能的选择盼份拧。" "  提起东风日产天籁匹,人们往往都喜欢用舒适放饭、性价比高副、省油这些标签来为其定义稿翻。的确哎,作为日产在华销售的顶级轿车乖遣彪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肉笺,在中级车市场中处于上游位置菠。不过这款车型的加长行为绥耐埔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念司暮怒,天籁公爵酗,虽然是天籁的加长版本替确,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力计捌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竣律,挑战更高级对手瘁歼戌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腻。   25.18-29.98万元的价格区间恨匣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脑室。相比同级别对手雅阁垂、凯美瑞络败啪、迈腾等热门中级车喉甘哆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雄夺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椭抠摹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茅,在提供更多给消费者的同时美卵届,却并没有在价格上表现的有多高调庆缚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呢圣卑,但是通过对细节的仔细端详洼芜,你还是可以发现不少变化之处监凄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胜跋桐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近比讨剁。   5003mm的长度与2900mm的轴距刺半梨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm母态。而与豪华品牌中级车相比较蛊暖掀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诵赌,整体协调感还处于平易近人的水平惫吝煌。   本文导航嫡蒙尼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来释,数以万计的人们加入了摇号大军氓憋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庇秒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悼,一步到位的想法也被大家普遍赞同妮颠糯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背峭,强劲的动力牡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贸喀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车樊泻础,它们的价格和配置都比较接近人犁扳,下面我们一起去了解一下惜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勃腥使:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睦和崔:15.98-25.18   推荐理由锑龟:大气时尚的外观撅、配备豪华全景天窗嫉滩澈、全新T动力以及较高的性价比射降古。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窖扛寄,采用了起亚家族虎啸式的前脸氮途擂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拌免,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筹扑,能够满足不同购车消费者的需求沧侥,值得称赞的是体,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗獭炒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僵叙,在同级别车型中也具有很高的性价比吃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整损,自从彼得希瑞尔来到起亚后便茶肌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慑蒲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芒形寡,大大提高了起亚车的辨识度哨。熏黑的前格栅看上去更加动感竿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化必颓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啥汲祟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醋,并且兼顾了空气动力学举寝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稗泡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能北,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高独,LED光源看起来更具科技感豪。   新K5的内饰进行了小改动啡掣腻,用了和工艺均有所提升垒,三幅式的方向盘也进行了重新设计旱枷廓,看起来更有质感伎答,使用起来也更加方便挤币,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊,也提升了整车的档次感摊暑吭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弟挫蕊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甸氮磋,A柱倾角也随之更大癸,对于一名1.82m的男士来说讣,头部空间的局促性很明显深侈,通过降低座椅高度后搐掠,驾驶视野也受到了一定限制锻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佃探囊,同一名人员在未调整前排座椅后豢侈年,直接移动至后排乘坐蔬错,腿部空间十分充裕赤,而头部空间也在可接受的范围之内宫蓝粕。总体而言马韩,如果想舒适且安全的驾驶K5寿病,并不适合个头较高的人士擂活谎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匠蘑,最大功率180kw歇,最大扭矩350牛米荚窜跋,搭配6速手自一体变速箱炒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峭擂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崇录顾。如果你听到4系觉得陌生第且,那么当你见到它一定觉得很熟悉虱婪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阜认,无论外形还是内饰都与3系很相像合,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恃,因为在它身上不仅有3系的影子颓,同样也有着自己独特的光芒郡敦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卜佳,59.6-73万元的定价也高于3系等馅。不过其实也可以理解肝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娜,而是想要一辆便宜些的“6系”颇察。   宝马4系提供运动景忙封、豪华心刷示、风尚三款套装锚倍,价格方面没有区别邵。车头部分确实与3系非常相近氦,只有前包围能够明显与3系区分出来掏屡祥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素风京谋。整体来看尺菊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恫,仅在细节上加入独有元素创版麻。 【左催:豪华设计套装(选配)/右厘徊拖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侈,但来到侧面相信很快就会被它吸引额翔炉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艘辜楔,这样的立体感是3系无法给你的乌。车身尺寸方面逻失卉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狙鬼刨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叙含,轴距两车同为2810mm沫。相比竞争对手翅笔搔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纶。   由于定位与平台的原因示,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拦涪焙,也达到了对自我的超越茬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盾。尾部张弛有力的线条匠卞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傅。   本文导航庆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疵,2013年又有很多车型和大家见面了书唤,它们各自出身不同性格迥异郝末,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钝,其中原因多种多样卧煞捂,下面就对它们的表现做一个简要点评滥惠,并送上编辑们的新年寄语腐杯。 东风标致3008   上市时间诗:1月9日   售价高屋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑厝摇,法国人终于坐不住了晨舷俗,要将标致3008进行国产广,最初还担心它法系前卫腺成却、超前的设计能否被中国市场接受巧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情视。   不过似乎这一切的担心都是多余的抹,东风标致很清楚大家的喜好卉块上,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夏筒、尾灯等部分进行了调整香,类似机舱造型的内饰得到了保留炽抖桐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怕唇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宠抖修,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朝供拭。   动力的调校同样符合中国国情酪鲁搭,由于中国道路情况比较复杂秘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机删梅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尖俄施。尽管变速器的表现有些差强人意盒峰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羚翠。 为了进一步满足市场需求筋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禄剧,丰富中低端产品线陇文芬。   新年寄语长: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗜请,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颊钡但,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讨扦。" "  汽车除了是交通工具之外困赋,在中国它还需要扮演更多角色铆细。比如汲,它会成为一些人身份的象征现浑乃。也正因如此剑硼醒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囤。在车型跟随换代而越变越大的时候涉勺,它们还不满足藉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雀绕称。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磨胎际,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丸琉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了付粹。   从长轴距车型诞生起本烧,围绕它们的话题就从来没有间断过汲膏。长轴距车型的空间更大是显而易见的讳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗容吾?是为了操控放弃空间地凳剧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题眉。现在苦乐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞭,并且差距幅度有多大镰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虹累冬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澎托。从设计上来看毋,它基本保持了海外版本的特征赐避输,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蟹棺颗。整体风格比上代车型更运动熔箱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准理浆烦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颧笔涵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暇筷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顷,同时耻凉,在配置方面也向更高级别车型看齐年。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大检燃星,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伴驴宦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扯懦刑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窗,那么实际情况果真如此吗妥?   首先勘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旦强。将天籁停在起始位置后艰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勃起。之后绍,向左打满方向匿譬撑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炕,然后再次用桩筒标记后轮位置焦酸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓬杆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异保澈。   实测印证了我们之前的推论脐弧狄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渐,但差距不算特别明显灿。两者的方向盘直径和回转圈速一致怪橡姬。实际驾驶时磷溯,除非路面宽度限制特别明显关,二者没有本质上的差别港搏系。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尖裳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梢缔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲜城,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响劲裳划。当然戮芒乓,陆军1号的尺寸太过庞大缅彩第,算是加长得比较极致五薯。那么骋胸甘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗存?   同一水平面上里,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫡,二者的成绩均为150毫米粕颈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙康侗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抢。   我们的测试方式是将车头正对坡道漠频,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坍保,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韧睹十。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拍百慰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凸,但结果令人意外户。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米齐挡萌。抛去胎压等因素的影响谱摊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弥伎叛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烘贰腥?如果排除自主品牌的话箩钵,这多少听起来有些不切实际吧绞矫匠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坞姆。不过这个看似不可能完成的任务起畅娠,正因为有着咱们自己的汽车企业刷,才使其成为了现实泊眠。10万元给我节,我会选择什么车呢工?今天就为大家介绍两款不错的产品逗驶,众泰T600和比亚迪S6陛啡,它们之间孰强孰弱贿,看完文章之后您便会知晓泌闭杰。   4天以前庭堕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来械哩投,顶配不到10万元的售价竿垛,加上1.5T发动机出色的动力表现宽芥、以及全景天窗型燃臀、倒车影像等丰富配置的加持匆鲍瓣,让所有人为之眼前一亮康。而在该级别中摆皑胜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伸筋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕莫,还有着出色的销量和用户口碑忿妨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的技枢寝。所以今天浮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虹脆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型臂新摹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型收拆匆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颇夹,这款车属于小一号的紧凑型产品牛,因此这里就不掺和了淳头。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捕:两款车型造型原创度均不足祈洁。   外观造型上姬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毁,但相比之下倦卫,众泰T600显然模仿的更彻底一些陆帽,车头与车身都是完全的拿来主义奶伦,没有一点原创的元素坚蹦侍。而单就最终的效果来说起亲,众泰T600显得圆润饱满袜食坏,比亚迪则更加的精致显大奇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扳晴缓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垄,轴距为2720mm薯熬吓,从数据上看洁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痴救拼,而众泰T600比对手更宽旦醇东,轴距也更大副。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些等吻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姑僧捣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎献嘉鞋,在轮胎规格上表仟,众泰T600更有优势一些浓落搓。刹车结构上码,两款车均采用了前后盘式刹车贾。此外羚尾乃,在备胎的布局形式上们菠,比亚迪S6备胎采用下挂式帮寂,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪绷薄,不过更换起来略有不便题恕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蠢圣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高横,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配概伍,线条上显得不是很协调辣午,后雨刷含、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扇儡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达繁配懊,而众泰T600根据官方的说法椿蔑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丝。   钥匙方面惕须复,两车都配备了智能钥匙权,并且无钥匙进入阶、一键启动等功能也是一应俱全豢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓤韶,但质感和色泽都比较不错擅阮摹。相比之下显,比亚迪S6的塑料感略强管酞,但它的两把钥匙中居,有一把还是卡片式的撬,挺有档次感的行。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庞廊啦,据日本共同社11月报道稻,丰田汽车公司发布预测称逗呻妥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妥赤钙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扰蛇。而2013年前十个月竟,雷克萨斯在华销量同比增长8%薪儒力,而7-10月同比增长了24%渴徒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挡燎。那么储擞肖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铅却?在这个产品为王的时代中位马,或许答案非常一目了然鸿萝瓮,品质卓越的丰富产品搬溺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庇妥喇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)繁娟称,而其到了2013年也整整历经了三代产品困盒敛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墒吭?在这代产品中究竟有哪些新意团垂唤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裤差。所以烩肮,在这个2013年的冬天且抄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灸砂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翅垃。   是先有鸡还是先有蛋孔剖?这确实是一个哲学问题额甲。但是对于车型换代而言磕踏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扑碌。在介绍外观之前咳蓬,有必要介绍一下其前世今生派负垄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎褂牌,全车线条设计更显张力被糜,饱满的肌肉感让人过目不忘堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扯。   第三代雷克萨斯IS创栋殿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶,全车线条设计更显张力庞门雄,饱满的肌肉感让人过目不忘攀吻翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颅枚繁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醛洼号,但当这款概念车面世之后咐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俩吭。虽然没有LFA那样气动山河就恭,但却是可以做到惊艳动人冲疗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贯暴猜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长噬,要么从一开始作为越野车的分支渺赔,要么不经意又成了轿车的替补勒疮,但这丝毫不影响它越来越主流径盗论,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来股涩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员性篱。   一向个性张扬的Jeep品牌冉归,一改传统的硬派风格头噬,走起了时尚运动的路线磊妨逛。不仅如此硼按连,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竞,在国内各大车展相继亮相观漠,赚足了眼球楔请。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢款忍喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观信疽怂:一改硬派风格阶涤迪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绥嗅袒,在这样的大背景下勿毫,自由光孕育而生赫想了。只是从自由光诞生之日起仙辉九,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注通衬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)使,定位于介于指南者和大切诺基之间澎哥,竞争对手直指奥迪Q5桥嘲杯、奔驰GLK行、沃尔沃XC60等车型华嗣级,车身尺寸方面仕,其长宽高分别为4624mm姓赌袜、1859mm顾拿、1707mm钉,轴距为2719mm攻航,与竞争对手相比并不处于下风扇痕。   既然是Jeep品牌车型痊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茹,只是造型有所改变房挠,一改以往平面式的设计扭慕,采用了类似“折角”的设计强,当然效果立竿见影钮,整个前脸变得更时尚也更有立体感饰斥。前大灯的设计标新立异惩,采用了大胆的分体式设计腔宿裳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锣仓段,氙气大灯乘啥俗、雾灯依次向下排列泼。值得一提的是该车的行车灯辨济固、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寐还,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑几陶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酪弹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后婆慌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娩。 斯巴鲁BRZ 拳扦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诡风婪,采用后轮驱动平台博相,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狄萌氖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计态辈,而外观和内饰由丰田负责久。   尽管如此小解,BRZ并不是“每个人的菜”爱筐呸。尽管设计了一个小型的后排座椅济徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棠舅麓,音响和娱乐信息系统不够出色募趣孺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧瞧貌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膛段订、并且外观时尚动感的轿跑脾赎鞠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试礁途。?   下面就具体了解一下BRZ的特点躲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泻拾富,最大输出功率为200马力泪,扭矩为203牛米苇勘侩。据美国环境保护署数据显示看稗吃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔑苔哗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偶瓢兄。 ? 斯巴鲁BRZ 酶笺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供败涕破。两个版本都有手动挡或自动挡选择璃。   豪华型BRZ的售价为26戚珐缆,265美元拾连,配有空调系统剿,定速巡航系统吕,电动后视镜撑,一键上下的电动窗哼归,后门页海控电子锁吾秒聚,真皮包裹方向盘竣潜谱,65/35规格折叠后座信琳刹,HID大灯肉,17寸合金轮圈罐抨急,有语音提示的导航系统辟户请,实时路况警报皋奈,USB接口和车载收音机菇拟。   限量版的售价为28鹿烤舍,265美元膘位木,在豪华版的基础上增加了雾灯撼舒兔,真皮座椅隧煞汝,一键启动臀鸵标,后扰流板秋悉,配备照明的遮阳板化妆镜举坍必,双区域空调控制系统蔫牟,前排座椅加热和后视镜加热秀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统履袭,电子牵引力系统毫剁,稳定控制系统以及6个安全气囊采驴溜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试激此,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巴汞,无论是正面撞击搓,车顶强度郴逃,还是座位与头部保护试验弓,BRZ都获得了高分瓜,可以称得上是一款非常安全的车射。 ? 斯巴鲁BRZ 挎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛇柿,加速时的推背感没那么强烈笺回到。不过曝沮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者十,对于六速手动挡十分精通笑贤,5妮烧,000转起步对你小菜一碟的话白币曹,加上BRZ的轻量化的设计俩廉彤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乱玛,并不夸张的外形设计发,精准的方向盘糜,强大的刹车和印象深刻的牵引力垮。   总体来说如漠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车某莎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娜谱。而作为日常用车来说杜,路况好的前提下杯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恭培擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载谭森烧,违者将被追究法律责任惯烙蠢。责任编辑屯裂:李敏" "  作为一款小改款车型败,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隘,甚至在细节方便也没有任何变化霓,仅仅表现在配置上的升级牟腻头。回顾智跑近3年的上市之路来看诽,依旧保持着其独具一格的风格寐兽眷,即时在如今来看苯拍伞,智跑仍然算是一款前卫的SUV侵,回到3年前骇壕凑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绘、2.4L两种动力共10种车型吴铝,售价16.48-24.98万元淮荚,售价与老款车型保持一致拎眯冠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醋比稀,即使它远远的驶来抵骂僳,你也会在车流中一眼识别出它篙宛,城市化SUV的定位倒也不特别琴路壤,不过摧立,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计估冈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岭魏。   现款智跑与老款在外形上几无二致波颧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谋库枯,与老款相比是蕾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狡胸疏。部分高配车型则配备主动安全头枕豹疆贫、前排座椅加热摧妥玫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廉碉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里视倍曙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晦活篓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闲诺死。这些车型中包括了全新奔驰S级沟汰、凯迪拉克ATS力、斯巴鲁BRZ庇请非、沃尔沃V40等备受关注的新车扣堡雇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龟梗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车软愁扭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间房霸佩:9月28日 售价区间磁琅:124.8-209.8万元   新车点评抱枷: “汽车发明者心,再度发布汽车”途怜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘦呻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寥绣,这也看出了奔驰对全新S级的信心盖径桂,从外观烁湿、内饰嵌、配置等硬件方面的足够实力新,甚至超越许多同级别车型伶翔邓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讨。具体来看坎绢此,前大灯览坷袄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酒唱谦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掀劫,新S级加入了更多张扬的运动化元素滔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咎翰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛程,有点类似于现款CL级的设计夯滥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舌畦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘛入刀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剧光,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外回嘎,还可通过其控制车载设备等平。另外鼓维吧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锯、LED氛围灯孟枢短、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劲垦、新的mbrace2智能人机交互系统等豹娄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学径擒,特别是后排的座椅捎田,高配车型后排座位为独立设计蜡,并且带有腿部支撑和按摩功能钮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重誊倪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面微毙帅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机配矾罗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拴旦回,最大功率为245kW(333Ps)适视,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恍都犯,并匹配电动机刻,最大功率为225kW(306Ps)悍容爽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昆,其最大功率为320kW(435Ps)铝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脚淑:9月28日 售价区间贯:30.8-43.8万元   新车点评培: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逗蛇郴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘲朽凶。但凯迪拉克ATS的到来鲍,让宝马3系走下了神坛妨刻。相比一直宣传运动的宝马3系窃伙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陵汾抖。不过在终端消费市场上疵瓤,凯迪拉克还有很多事情要做篮梨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力硅号。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型角。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耗,外观方面破骗摊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计是,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计径,整体造型较CTS而言更加动感奖灿。   凯迪拉克ATS拥有50怪禽:50前后质量分配券,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酥旧谢、Brembo刹车卡钳北壤奖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊京滔汇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓖榔烁、LSD后轮限滑差速器套、高性能运动轮胎蒂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒂。   车身尺寸方面们,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楼橙灌,轴距2775mm卤。而未来国产后劫,轴距有望加长氛辅刮,以应对国内市场荤紊。   动力方面幌臂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韭弦,最大功率203kW(276Ps)秀,最大扭矩353Nm陷,其百公里加速时间为6.2秒队林。传动系统方面九嘘先,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱起。" "  前言倘池: 在上一期文章中慕胺,我们盘点了2013年重点的改款车型隧酸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型端弥秤,在收集信息的过程中坡蔚,编者发现了一个有意思的规律护,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型温,往往推出两款吕獭,甚至更多莫盆,更像是一次新车的大爆发鄙然,或者说是新车开发计划中的一个波峰石彭,这样的车企包括长安福特仿薪湾、一汽大众匿奴呛、广汽本田等膛橡。与上篇文章不同的是得揭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸡掏检,而是挑出了10款重点车型帕铝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绦哎柬,有的是较为低调哭牟焚,但其实销量却很不错的实力派车型链护尘。回首这一年邻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窝:12月10日 售价区间篓讣:12.19-18.29万元   新车点评拓探埠:作为大众全球的当家车型檬伙通,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萄看,是相对比较原汁原味的一款车型挺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奈结两,但空间的改善却更具群众基础蹬喇。从速腾的热销来看探,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耪痉蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形话绊峨,雾灯区域的改变也是如此股。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兴席,也更年轻一些断,少了几分柔美料抛滩,多了一些阳刚的元素晾。   车身尺寸比第六代更大火习: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徐铝谩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说合,后排空间略显局促府。这点在国产高尔夫7上得到改善兢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm建奇磊,相比现款车型秘爱,长宽分别增加了56mm和13mm晨塑洪,车高则降低了28mm羔。此外竿萝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矫犯疮,轴距增加59mm蠕衫晾,达到2637mm汗,使得后排乘客腿部空间增加30mm盯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驼,而行李箱空间也增加了30L目羔安,行李箱总空间达到380L废。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖镄馍遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渭底: 相比外观的“小改款”圈坟,内饰的变化却是颠覆性的四,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殊,并且向驾驶员一侧倾斜路尖,更人性化券波。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夸吩盼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感道,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骚。   轻量化更加明显黔魄: MQB平台的特质之一便是轻量化滤米混,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亢迁,质量因此降低了37kg涪龄崎,另外发动机降低40kg剂,底盘降低26kg复滔稿,电气系统降低6kg等等杜,虽然车身尺寸增加风,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg思恕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垄土金,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丰,并且一定程度上也能提升驾控体验惭。 【MQB南鹊尚块化平台】   配置全面升级麻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富设,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惊衡、定速巡航巾、启停功能碑、第二代车道保持辅助系统搞鼓、防碰撞预警避、自动泊车嚏乔户、胎压监测瑟毯柔、电子手刹畴垦、电子驻车狄、一键启动扫涪骚、新版导航及超级蓝牙等功能茬传棋。另外纬,丹拿音响咐敦、以及更大尺寸的触控液晶屏棘舵推,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酶兜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瑞旗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舌黔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)享,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同薄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刹,其最大输出功率为162kW(220PS)髓,峰值扭矩350Nm袱瓤。   主推7速DSG双离合变速箱想肉关: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懈孔柑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)随捕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掠扛醛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灿钝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菏悄骑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剁杯,而1.4T自动舒适型壤纶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱急青廷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荆抠杰:11月19日 售价区间啪:12.98-18.98万元   新车点评母叹桨:北京现代是2013年的大赢家械,销量突破百万辆蓄揪雷,并且销售车型整体售价在上升碑。虽然索纳塔八的表现还算不错吼,但这是以高性价比换取的概屋管,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜单寥惮,外观更沉稳伶瓤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戳沁,再加上超出预期的低售价辜些磷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碴。   外观方面箍殴撵,北京现代名图共拥有八种车身颜色体,分别是水晶白读凄娥、梦幻银噶瘦、幻影黑改茶、玫瑰红誊、水墨灰鞠、宝石蓝灌息祭、丝绸金乃、北极玉弊净。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念眠社竣,尤其是前进气格栅处的造型墙现疲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拭。细节方面涟书,新车的前大灯设计很抢眼翅溃速,区别于其它车型妙桥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上避弹纪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斑,轴距为2770mm熔峭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歉弛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跑高瓜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帮,以金属和实木装饰为主钙奔。配置方面捕粟牵,有主座椅十项电动调节熄、驾驶席座椅加热通风记忆功能樊童腔、双区自动空调叭扩凹、倒车影像村劣吐、定速巡航挤、多功能方向盘匿、座椅/外后视镜记忆功能奠、侧气囊/侧气帘铺膳斥、副驾驶安全带提醒煞逝、倒车影像系统樊董晃、转向辅助灯泰咖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置眉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衔寄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掸处眉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扭。对于后续会不会推1.6T车型票频澈,北京现代副总经理权赫东表示黄,目前尚没有这样的计划孔髓跨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滇海,满大街都是令边,从朗逸上市到现在的五年来莆,在全国卖了一百多万辆徊挤垄,卖的这么好厦拣,自然有这款车独特的竞争优势都届。要知道搏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氓,这究竟是为什么港俏醋,很值得各个厂家思考娇我。市场定位抓的准胸,产品线丰富疲,产能跟得上及褥概,都是成就朗逸销量过百万的因素腻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恨矾泵,市场价16.59万元添。究竟值不值酸就疚?运动在哪里抖努爽?是否称得上运动壕弊料?带着疑问掳苫侯,一起来吧博。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琉贤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距,这种运动元素的表现方式很常见波辑下,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厘交苍,配上熏黑大灯这样的手法伙,而且很多还是豪华品牌在这样做碳病孤。这样就无可厚非了捐铰兔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劲愁解,新朗逸又有什么不可以呢劲?   运动型小尾翼薄核、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亢碧,同样是传统手法俱,几乎在外观的运动性点缀上块郝完,各个厂家还没有太创新的方式闪握沙。一般些的跑谅,就增加这样类似轮毂思、尾翼的装饰登何茄,高端些的垃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痛按惊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类电,不过砷浚闲,从侧面看倡笺盘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郡才吃。   相比车头和侧面坎叔腥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妮殴,在说运动感之前痹,我更想说说普通新朗逸的车尾噬来,更确切的说坝,是想说说尾灯处旱伦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秆惺般,有一点略显单薄的感觉匆。运动版上蹭集,尾灯加入了熏黑处理仟,双出排气管也更粗壮了空惊媒,保险杠的视觉感受也更丰富抢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卜弘苦。   本文导航胳歉胚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搜盘懈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渤剿,即韩国的蔚山噶醋,这里同时也是现代全球最大的工厂配墙枯。这个工厂雇有3.4万名员工捍眠颊,日生产0.56万辆车懊。   Inautonews编辑表示驶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僳。五年前质量提高了鸵挂人,但是外形并不美观董木瓤。然而梁沉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变道。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)能萍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碧讣糯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逆拼。对每个购车者来说储沪痞,这听起来非常有吸引力捞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特常堕寄。   与现代旗下的主流车型一样哥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虑赏戏,整车线条从头至尾充满着流动感妇谦。车身长4770毫米兑僵莱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赦猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僧多,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仍怖烩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辫,它看起来依旧如此的适合年轻人灿挎娘。没错咯,搭载着一车的新技术之后锈贾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奥。于是当新车到来的时候掂釜狗,你一定和我一样对它充满了兴趣眷背你。这是最年轻的凯迪拉克订碾、最小的凯迪拉克垒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罕琶先? ● 外观造型疏:钻石切割风格依旧冕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖统氓、2013德国红点设计大奖矾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就社免,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婚扇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥燎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛许,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虎饰,只是这回萌仇,ATS是完全原创的作品先。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些蠢陋,轴距仅有2775mm描笆附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磋尝,而国内我们则把它当成中型车姓,和宝马3系标准轴距版快聘苫、雷克萨斯IS成为同级别竞品啼,并比它们都要更小一些人熊。   前脸的造型相当干练耗惺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朔坦,而是被很好的控制在一个合理大小上青,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沮稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位落物。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创评材,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头律。出于空气动力学考虑姑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谢览背,当车速高于60km/h时鹊北,前进气格栅会自动关闭拧闹涎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌酷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邯仇锣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班脐干。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苇拾,并带有远近光灯智能切换功能泌酿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳞仕,快速亮起该茅,缓速熄灭的设定很显档次枷嚼。再往下看编,闪电式日间行车灯承迸伸、大灯清洗壕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庞喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡迫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杀卧饶,亦或是造型需求碧裳,感性的来说龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬倦。身处车内惊呻酸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潭卤。   ATS是一款后驱车臣酪谩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纯便:50统刀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凳兰,贯穿车体的俯冲式腰线梳亩下、短前悬磁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上步瓜必,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渺猾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠恨凹。而在规格方面施岛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啡兔冕,前胎尺寸为225/40 R18怪赴伶,后胎尺寸则为255/35 R18径,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致好,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜享败,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袜收撑,至于设计师是否真有此意防傻,倒还真无从揣测淑蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淳体,实际上箱涂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喘宿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘟莫,由此带来了不错的视觉冲击感焕,给后车以足够的心理压力夕,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肺百缎,至于3.6L V6车型何时会引进焚诡,官方暂时还没有表态惜豆,而是否会有V系列性能车型的推出塑桥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呵速,我的第一反应总归是奥迪A6L膜嗅、宝马5系以及奔驰E级这3款疏杰廖。不可否认划聘剩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型变底,路上的能见度也说明了这点炼块。不过迸,随着市场逐步的被细分蜕墩镀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者温麻,除“老三样”以外贡爬忻,也还有其他选择孔悉,比如笑沃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藕,这两款不错的“非主流”产品称拦隘。   今天瞪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垛睫师,领略一下“非主流”中大型车的风采嗣烈汐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韦容荷,当然猛碘刷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吹洛惮。(注媳夺滥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”携,雷克萨斯ES简称“ES”楷咖慧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹄青,编辑先和大家解释一下“非主流”漓面钮,这里并不带任何贬义趁。从销量看崇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上才,宝马5系9000台以上巍拒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呐览料,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场席绷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞘。   外观剔:XTS尺寸明显更大杯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说局按餐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寿。造型方正且棱角分明的车身造型急、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰落滔瓦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酶际挤。可以说它给你带来的面子效应便捻,绝对超过它的价格屑,在半年长测期间谦蘑现,我在停车时经常会被问距静:这车得60-70万吧辱戚?   相对于XTS外观的张扬屁、霸气挨遁,ES则可谓是低调疮宠措、内敛很多幕兽算,整车的线条和比例都比较匀称橙士钝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乓昆唇。   在车身尺寸方面旅,XTS的车长达到了5131mm暑架柯,比ES的4900mm足足多出了231mm村,差距可不形,但在轴距上楷嘲,两者比较接近摄,XTS为2837mm敲嫡,ES为2820mm庐,仅相差了17mm俯,至于最终的车内乘坐空间表现卞肠吮,它俩也是半斤八两尖躺钡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昧味,氙气大灯卜港斑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悉猜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯派谋,ES则仅有近光是氙灯拆,远光为卤素灯泡冉浦。其中拢控,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朗,显得比较个性寝。而ES则还是灯组传统的横置式莎派兴。   再来看看轮毂和轮胎叮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烂藩胳,ES为17英寸救,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肋疯禄,市场售价约1500元/条守,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抖,市场售价在1000元左右/条譬惹。可以说粱驮,在这方面两者的差异还是挺大的仙筷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算采,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疵箍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑┙倒肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铆盯尽,下面就让我们来看看他们各自的优点汤僧碘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恭沤,其他两款车均有上万元的优惠酮掇,但相比比亚迪秦的国家补贴褂航,这些优惠就算小巫见大巫了来池。目前在国内的某些地区通妮环,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汤几颧,总补贴额度可达到7万庞钨凛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纺。   在外观方面社,这三款车均有各自的特点污低。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扛鹤。而本田则是日式混动车的传统样式焕,看起来非常别致芍盘篡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抚焕怪,非常有气势士。   这三款车中吗,比亚迪秦的动力参数最强襄坪屏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氖屁校。不过要是论舒适和驾驶感受谱蘑的,锐志才是这三款车中最棒的苫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车码杏,因此它的动力参数看起来没有太大优势檬衬。   三款车同为轿车畦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动概驳,丰田锐志采用了后轮驱动秽。至于哪种驱动形式更好教,就要看个人喜好了筛鞭。   本文导航擦谁冕:" "  简约内敛骆晌雌、安全扎实咐、品质优良咎簿,却叫好不叫座盼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厕哆汾。然而对于一个企业抛啤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品然喷德。为此侣拓力,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时须樊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹦酮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滦湾莱。 亮点配置倾厘画:   City Safety城市安全系统悼裴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刊脓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凡贾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衫距立,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拼枫,系统将马上发出警示并全力自动刹车算倪,避免发生碰撞事故瞪镐挨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敝涣,可实现自动排队功能拌缔,除了可设定巡航速度峰,还可设定五种不同时间间隔翰攀年。   加强型盲点信息系统BLIS喷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弘。   倒车车侧警示系统CTA奈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆地伍杆,如有车辆接近覆,会发出警告音和BLIS警示灯挥。   FAHB主动式远光灯锰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗,防止对方车辆驾驶者造成炫目成。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心收弦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择的腿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入世盗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距率卫镀。显然沃尔沃也意识到这一点平梆叹,要想在销量上追赶""ABB""菇,国产是最为关键的一步胳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胃。S60L的到来肯定会对宝马3系接舞、奔驰C级崎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欣乘户,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢等炉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狠慑,我们今天对比的是2.0T智远版兰,售价为30.99万缚坡搔,而其对手同样是搭载2.0T发动机犁戊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谎拣伙。 ● 外观对比   从外形来看定插,沃尔沃S60L给人感觉干练里剧、紧凑澳趴踏,X型前脸略显凶猛盛局,富有冲击力耍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羞芒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱九。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捐,采用氙气大灯光源胚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磕,只是少了前雾灯漓尼。相比之下滦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杠示,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篓虹炔,同时还配备前雾灯配怜誊。只不过灯组并非自适应前大灯哥谎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酣恋,确保驾驶安全苍板。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垃铰摆,轴距增加80mm达到2856mm凄,而奥迪A4L轴距为2869mm迫拭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叭,不过高度和宽度有所不及居少摧。两车空间表现如何邢,请看后文的实际体验上疚。   两车侧面造型也具有不同风格律竞商,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叉娄,而奥迪A4L侧面更加稳重块裸感,看起来朴实大方耍复联。 在后视镜上鞍,两车都集成了LED转向灯拐母,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怀,而沃尔沃S60L则没有畔共。 在尾部械堤哗,沃尔沃S60L造型略显生硬了浇陪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和投围背。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慈,同时加入镀铬包裹埂板帘,气势十足丝袄纫,而奥迪A4L是单边双排设计闻蛊,无镀铬装饰歌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棠葡拧,尺寸为225/55 R16轮胎虎搬孩,相比之下尺寸显得有些小了坡,同时配备的是非全尺寸备胎钝痪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚕,只有修补工具有点不厚道呻慰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袖蚊间,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掸郝?当时的网络上绝对是一片嘘声撩魔禄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潭玫,这似乎就可以理解为特立独行携?或者说创新磕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酸肋,通俗一点说就是嘛:走自己的路芒,让别人竞相模仿人。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劫,时间不长熟捞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衔萝?当时我无法回答箍膛,因为还没有对自由光进行全面的了解哩恐甫,经过一天的试驾体验之后肝潘,我认为这次Jeep自由光确实有点料冉,甚至可以说气势汹汹急青,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉崧睢,那么它到底有什么资本来搅局呢料?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讣拐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡,在做颠覆传统这件事髓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灿剿问。就拿前脸来说瓷栖守,好看不好看绝不是我个人说的算的世朴澜,每个人眼里都有一个不同的看法亨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧安堕共。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表榔鼓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看练小规,Jeep其实并没有太大的优势颂删故,包括大家最看重的轴距表现羚喝,在这个级别也算不上是太突出鼻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揭急,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氨,让消费者也能愿意买单泼闷违。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阜,其尾灯设计和大切如出一辙奢复,只是在造型上稍微做了一点改变锣狮嗜,以便能和后车窗衔接的更自然一些工俄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屎季,这实在是太个性了秦程,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面那吮,不是吗甜栏?   本文导航吝糜臣:" "  “便宜敢、省油轮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辉。因此筏骑诽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疥巍看。   为了尽量给消费者们传递适用的信息年袄限,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垫台。二者不仅定位和排量相同施潮,售价也都是6万元出头芳。那么谁的配置更丰富澄部武,性价比更高呢童?接着往下看吧铺罗。   备注吴食: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奢倍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枪、“天窗”和“后轮碟刹”瓦猴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祥萌耙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响榷驳淋,促进其他品牌产品的更新或者降价察,以提升竞争能力熬享毒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形比下丧,但又觉得竞品车型优惠较多”蹭僧柯。今天就随着我们来看看挂踏返,新威驰对比瑞纳税。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乏铂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浪,此次我们将两款车型的顶配加之对比渭惶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湿射。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元井培固,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咕惰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幸,以往圆润的风格被全面舍弃孪堑鲁,车头变成了现在最流行的大嘴形象潍畦暖。虽然初看有些夸张川蜡,但是符合小型车定位捅,更多时候它是年轻人的代步工具箩卡,所以造型必须年轻狸橙。大灯面积不但较老款车更大尖泵,眼神也更加犀利扩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汗累檄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谱锯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氏卸殊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饺钦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论判扫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昂推警。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屉猾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茂骋颗,诸如电动天窗畦惜、前雾灯与后视镜调节都在其中虽铂骆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翰狡,日常使用的便利度稍高一些摩锻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妮,轴距达到2550mm籍。与老款车型相比加长且加宽俊蜜,这是为了适应造型变化的需要购逛玫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楼啸棠。   新威驰车尾没有车头那么激进氢改俊,显得时尚而舒展叔瞬廓。整体线条看上去硬朗多了摧。在高低配版的车型之间率仓沁,外观元素的差异并不明显摊魂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缉,不过在潜在的功能上却有所不同锌廊,高配车型具有独立的外部后备箱开关锨事扩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泵,在日常使用方面的便利度有所不足弗绥峭。   瑞纳尾部的线条更是犀利肥馈,线条从车身一直延伸至后备箱疤葡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致己癸,增加了不少的层次感和运动感般犁。" "  旅行车在国内的发展进程就摄,现在似乎已经开始有所起色喂,但受到各方面的影响卤泞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酵讳。记得应该是在去年侥箔,各大主流网络媒体几乎在同一时段坝姜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞘斥,虽然没能在实际层面上起什么作用翔寞能,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虚,但是大部分车型均已进口形式引入扛辖炕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔚晦。宝马全新3系上市后梧抠秦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卸括,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本计。不管是厂商的试水工作搓赏侩,还是为了后期大力推广的前期准备千插牵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淬妻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凭翱窘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韦埠,但官方却并不这样为其定义介旁苫,所以除了V60之外乃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芜快。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i认,三款细分车型跨越了30-50万区间稀冉臼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地归。   328i M运动型拨,是3系旅行车中的顶配车型苍,M套件必然是它表现非凡实力的根基爆。BMW的M系列产品峦认,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倡伤泵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响床。在M套件衬托下的新3系旅行版吐厕,表现出的攻击力和威慑力很强库。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型持赶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胶妒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感废。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饭屯弥,也是几款进口旅行车中最为全面的坎舞华,除了前部以外美桅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粉酒,令驾驶者的便利性有很大提升挟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帛,造型圆润的尾部整体风格砍刹,让旅行车身份表现的恰大好处罢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虾陌,但是尺寸不大缮蒜,威慑力也没有想象中明显叛炮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戒,极富肌肉感的线条元素咖惰,让它表现的干练紧凑目。   本文导航负嫂谁:" "  曾几何时菩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交价讽。物是人非菊桨弦,随着中级车市场竞争的不断加剧拣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邯首。在上个月的广州车展上海觅蹄,全新天籁·公爵正式宣布上市编,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翟详?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析协孪驶,来做进一步的了解吧碌车。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剧刺炒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咯扇: 稳重与运动说,风格各异   车身尺寸方面瓢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奉清,车身宽度坚、高度与普通版天籁车型保持一致松,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齐浑沽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm静。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镣汗,只不过在细节方面有所调整突崎施。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醋随邢,后保险杠排气管内嵌砍喷藉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识散些宋,俨然简多了几分气质的提升亲玛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下如, 新君越的外观风格更趋年轻化咀挝荤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褥戳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褥漏排,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胯,尾部设计与前脸造型和谐呼应驮仇冻,相比老款车型稳重端庄的设计风格胁顾行,全新君越更容易让年轻的消费者接受祁。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜陆苯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯法醚惰、大灯自动清洗等功能拎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堆律撬。通过下方的表格我们可以了解到魄险涵,同价位的两款车甩,君越在外部配置方面显然更为全面一些乾,LED日间行车灯烽祷炼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕉记晴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的静肮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娜: 日间行车灯估税: 随动转向大灯相吕: 大灯清洗装置浩坪: 氙气大灯卞: 倒车视频影像绞隋: 大灯高度可调骆: 自动头灯勺: 泊车辅助奉: 无钥匙进入系统红牡毫: 感应雨刷蒙: 电动后视镜蹈编茂: 后视镜电动折叠酒维缚: 后视镜记忆兄衫丧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候体赴慨,年级里有几位南方来的同学肋韧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窜申,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弥。雪对于那时的他们输旁,是上天赐予的礼物蔼。但是甸盎厂,对很多北方人——比如我——来说具攻,雪却是避之不及的灾难镣,它让我们的出行变得困难重重限剃航。不过这次却不一样鹿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纶你,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣本泛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钡睹崔,请允许我隆重介绍一下今天的主角规搏,我们的冰雪座驾篙潜枚,一款中大型SUV——福特探险者茨。探险者是福特的旗舰车型吧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粕,共两种配置巧,售价48.98万偶繁悍、53.98万乒德摹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挫。我个人非常喜欢探险者的外型确伞孙,它魁梧而正派创事聪,颇有美式SUV的霸气臀茬券。牡丹江的冬天白雪皑皑欺孔蝗,探险者出现在这里十分应景量膛莱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堂寄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热旗睡惭。这样的冰天雪地里复瞧,就算是带着手套在户外拍照汤,手指依然会被冻得失去知觉玩慌慌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磐勾。探险者的方向盘加热速度很快淘,开启后几秒钟就能感觉到热量坷时九,太实用了霜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惯淀侨,匹配6速手自一体变速箱卑。探险者在海外还有2.0T版本车型簧,不知为何暂未引入国内涸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面托颊敲,并没想走量破态。   探险者为承载式车身结构堆,搭载一套适时四驱系统沁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踩杏磊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仙,后桥轮间为开放式差速器疵溃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牡,以制动打滑车轮的形式实现藉未。这套系统的越野能力或许不是那么强大毯婪磷,它主要是为提升公路性能而存在的测破。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点私,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垮。这次我们挑战冰雪路面咕宪,这套系统发挥了重要的作用祈娥。另外不容忽视的拱悸,便是探险者的“神秘嘉宾”了疮动。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲±摇!它是一款高性能冰雪轮胎酸,官方称它应用了发泡橡胶技术青,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓤丸,从而让胎面贴紧冰雪路面交汾,提高抓地力情韶呕。当然们海痛,这款轮胎价值不菲肠额吵,以探险者高配车型的轮胎尺寸武挫巩:255/50 R20为例粪鞋躺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谷脯科,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阑柿羞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及观午损,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裙倘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胸椿禄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下江霸封,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花率?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫁味,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苔戊滑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矢钩那,两车的轴距都超过了2700mm匙斧宏,使它们在同级别车型中的优势非常明显狸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计另慧,略显圆润的车身看起来动感十足技撇公。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肌贸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罕讣,550引擎盖上V字型的线条动感十足栏。C4L大灯的设计相对简单妮丝廖,全系采用了传统的卤素光源边崔,而且并没有采用透镜的设计托脆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苛十,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袄艇,还有转弯辅助照明功能瓜托,保证了夜间的行车安全好落。两车都配备了时下流行的日间行车灯谅,值得称赞的是伸馆,550竟然为雾灯也配备了透镜鹅,这一点值得各大汽车厂商学习窍屡矩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浩律,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纪,550上扬的腰线勾勒出时尚葛补、动感的侧身线条蹬沤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计技,并搭配LED转向灯疟,视觉效果和安全性兼具甜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口划窃。   C4L具有无钥匙进入功能赶恳清,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酸缝,550则采用了常规的冶镜控解锁功能茸火吻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矗,C4L刀锋式的造型更加犀利然,550则更加尖锐坛的挞。   两车的尾部造型比较统一孝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仙,圆润的造型颇显稳重翁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揽,这样设计不仅美观肪惭,而且可以增大后备箱的开口角度刀苦房。C4L和550都使用了光导型LED尾灯废笑那,视觉效果极佳峭仑遂。两车都采用了4点式倒车雷达睹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低施款蝗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雌,使泊车更加安全榷。C4L后尾箱并未设计开启按键合厘农,只能通过车内控制按键和液诙荆控钥匙开启陛塘删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撬,使用起来非常方便承毛。   本文导航浇:"    紧凑级两厢车递镣蹬,如果倒退10年前显,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域换。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湿挛干,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喀肛哥,它于不久前推向市嘲赘シ佟,但其实它在国外早已上市誓镶。雪佛兰在近期才引入邦会,相信也有自己考虑顺劣,好在这个时间也不算晚鸵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择青跑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐处,相对较低的入手价格泊踌牵、时尚的外观设计以及良好的运动性能惺,都让其成为该细分市场的热销车型瘟察。而在紧凑级车型中醇毋,三厢版在兼顾运动的同时拘寥,实用性相对更高一些较祥妓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙ニ樱克斯三厢版(以下简称负獾希克斯)进行深度的比较睹,到底谁能从中脱颖而出取,让我们拭目以待物。    在刚刚结束的2013广州车展上尝航憋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴什镐。此外猫恭,嘎晷克斯去年北京车展的正式上市宝,也让这场紧凑级大战更加精彩脆吃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娘捍华,作为其小弟的马自达3能否一样出色咸坤?附纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挂,能否从容应对嘎肩精?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酞捐。就在媒体日当天档孙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乡,经过旁边人的介绍皆荷可,惊叹一句授讳盘:原来不是一个车安偻隆!可想而知琅橇钳,这兄弟俩得有多像灰。    2012北京车展上市的傅腔海克斯相比前者巾,已经在市场上打拼了一段时间喷缆苫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降含耽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盯诚朗,但是竿型玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姆贸排,还是毋庸置疑的送复。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灯,为了让评价更加客观含河恳,同时可冲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甫品,我采访了一下身边的同事和朋友盲。   同事A邪:男轨袄敢,30岁界魄藐、已婚扭乏啤、儿子1岁多    我哪个也不要浆,原因只有一个侯适猾:都太小啸认陆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堡困哇,实用!当然这两个车白给肯定要担。(也对勒茅,老婆孩子热炕头的人改诞,还谈什么运动卞,能装下更多的人和东西酿镭节,才是硬道理)   同事B诞:男帝,老赋榷妆眨克斯车主坪,奔三的年龄号聚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆张剑克斯灿,理由是有优惠擦捻、货源足诉宽辈、随时买碱钠,听着怎么跟买菜似的入仙鳖。   前女友袜:24岁冈氢,高尔夫6车主靖,略带公主病    选马自达3喂,原因是好看委宏渐,我再问还有吗扫匿,答曰浪:好看巴拾啊!我继续问片筷尚,跟我急了躬,提问结束涤甘。   现女友函背:25岁食香蓖,对车没有丝毫兴趣传魂瓦,仅对各类衣服韩枷、包包诺惰艘、鞋等物品上心    我选马自达3吧购蒂,原因是就看这个顺眼碌纪汗,所以就选了傻曙。(明显敷衍了事)   女性朋友晾:24岁姐沦硷,某时尚杂志签约平模布,对车有些兴趣篡确,但只是停留在表面    我选马自达3殊李诫,因为好看庇恰掠,身材我喜欢偏,而且红色(主打色草涕汰:魂动红)是我的style截孰,所以我会选她的说横。(这种中英文混合体阿,外加“什么什么的说”的语法真别扭蠕,说她好几次奈,不见改)    采访结果显示缎,果然是萝卜青菜经供吼、各有所爱筹,而且给出的理由也是五花八门等香得,那么到底这两款车有哪些不同舷,在面对不同的消费群体时窃,它们的表现又回怎样小对,废话不多说句蓬,让我们往下看不。" "  2013年8月培,本田CR-V共销售了15393辆精绊飘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月班光,本田CR-V共销售了18989辆牟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荡诲,本田CR-V共销售了19510辆跨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斧款,本田CR-V共销售了19288辆谁啊,全国SUV销售车型排名第二......事实上杭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诡,它的优异表现还远不止这些冲桑,截止2013年11月底牵角,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663插蔑怜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠譬偏。是什么让它成为了国内SUV的明星返?又是什么让它如此大卖椽淋诗?   现款CR-V有2.0L河、2.4L两种动力共7款车型暗,售价19.38-26.28万元其。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型考花冒,售价22.98万元)惕痛随。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸负,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声干单剔,纵观整个CR-V的家族史催眉,前两代车型还有些“方盒子""造型虹,而从第三代开始圈凤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豹某,坚定不移的走着城市化SUV的路线隙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巨测袒。   说到第四代CR-V的外形垦托,也就是现款车型撼鸡马,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹈,CR-V上市之初拆挽,人们对于这样的设计褒贬不一福,甚至有些“不得民心”策沫贬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桶婪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯了切,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能崩。氙气大灯敖哭哼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屡。值得一提的是房呐律,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炕丘童,效果出彩舱抛。   车身长度比上代车型减少了25毫米露掣,离地间隙下降了50毫米材梧麓,仅剩130毫米佃墨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巨钦,但却令离地间隙接近轿车胃,轴距则仍然保持在2620毫米土,整体效果比老款显得修长不少费慑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因省,在实际驾驶过程中恳艘,提供给你更加宽广的后方视野枷慨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信反。   现款CR-V提供17谰、18两种尺寸共3种轮毂式样窃感揩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聚榷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乃,车尾向外凸出比较明显毋冬,给人一种臃肿膨胀之感疚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显非冻,给人一种臃肿膨胀之感疥嚏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迸起伐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郡表护,为实用性又添一分充彼躬,从之后的销量来说趟权,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抄盖寒,保持着高歌猛进的态势射说模。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暇咕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抹岔刷、精心挎壕视。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铅朵,排量仅有2.5L朴毙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莱休。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乏锰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亢饭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓬饱鸡。   第三代雷克萨斯IS莱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怖,全车线条设计更显张力桐翠,饱满的肌肉感让人过目不忘尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴晴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徐屠,丢失了一丝霸气抒外功。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加水搜,长宽高分别为裳腻:4665mm合扩途、1810mm虹、1430mm冲坊炽。同时轴距也增加了70mm呢蛇伍,达到了2800mm伎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拘攀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言麓镭森,其前后配重分别为53斜寥硅:47收。接近前后1悔琶嚎:1的配重也体现了其运动本质烦壬。   IS车身侧面短小精湛卫缔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稗黑,显露其灵动的车身姿态诺扑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬,依旧是纤细怖叹、锋利善刃,绝不与传统设计相妥协庆虑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玖傻哄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凳钡且。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俺。   毫无疑问辅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力发难。你可以觉得它设计非常超越蹬,也可以认为它很有美感憾私,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漓绅慷,石油的消耗量日益增大警,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油募枚李,排放着大量的尾气啥摄,制造着日益严重的雾霾天气撮。汽车尾气的污染诺,越来越成为大气污染的重要元凶幕。开发替代清洁能源红罢青,代替排放巨大的内燃机滑默还,越来越成为厄待解决的课题计。现在很多厂家都开发了混合动力车型络掸氮,这项技术基本上成熟了咸昆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刮跑,也没有成熟的商业模式来进行推广密库响,即便很多条件还未具备希川,即便这样那样的客观限制祈茅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面童滦恍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慑炊配,叫做启辰e30晨风地,这款车还没有上市钮梯,很多技术参数还没有公布拦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据分淀嫉,介绍给大家萝力适。但即便如此弟介灸,这款车还是有据可查典鞘硕,开发平台来自日产聆风电动车末盲蒲,外观也和聆风十分相似潭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兰量幌,2700mm的轴距和骐达相同哆虫,外观的样子也有几分相似厩馆。但明显晨风的很多细节显得与众不同辖,前脸没有进气格栅的设计迟憾滦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慰。而据厂家人员介绍桓鸵舅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炭副徘,而是单独开发去。   尾灯使用了LED的发光元件段唇,看起来更加醒目粟伦,垂直的长条状样子也很有个性瞄锤。但在车尾上乱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同够,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擅榔祁,用以分担电池组的压力武炼,这在晨风上是没有的教淡。   本文导航娄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侯欣彪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罢吓,照片上看它挺精神挺赖,设计有传承有创新癌,硬件配置有增有减海情疏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情申火庙,没能去测试现场参观参观拼鸥。   命运总能给人惊喜陛蒜。上周五下班前炊计,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抡丁烂,领导突然走过来跟我说劣氖山:“来了个顶配副蓝迹克斯悔航鸡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”管蝗捷,周末的小幸福就这样碎了一地蒜,我得跟两台机动车泡在一起邯订。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痉怕,坦白说现在我对它俩都“不来电”普舰。这样也好俩哺,好歹保持个立场中立对吧梦膏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乏等,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待几体,比如为什么海外有独立后悬架迪粗巳?国内全是非独立后悬架邦拟?其实道理不复杂奢堡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厦钡骸,既然如此翁,那就遵照做生意的基本法则来做促,降低成本驴跺氏,攫取利润卵司,无可厚非贩汤谁。我相信如果改悬架车就没人买歇蚀传,那他们肯定不改起。   福特比较谨慎诉衡诧,善于跟消费者打成一片佩袒,挣钱不忘树口碑程扣,好口碑又促进高销量谱宏衫,顺利打造良性循环圈纤怖俗。尽管它也有这样那样的问题拳糠浦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗜兽,值得大众好好学学讣。话说回来蓄潞惧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钳阿。   现在摆在眼前的高尔夫7和干妫克斯赣猩桔,是各自家里的明星产品耗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖说函,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逢童。把这两个重量级选手放一起夸祥,能擦出什么样的火花来疗单导?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锨郎抹,似乎这样能出一口恶气标。不过我得劝各位一句嘎酸:百花齐放很重要誊钡煞,一枝独秀最糟糕瞎飞。   ●外观   扯半天总算进入正题赖,这个阳光明媚的周末撼,没有雾霾的打扰订,我把两台车放在一起拍了套合影酥。看看它们渡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泥童淌,一个是16.29万的顶配版两厢干埃克斯窍。要说家族式设计悼,大众当然领先其他厂家录拇令,旗下几乎所有产品都穿着统一制服队家惨,福特的动作稍晚一些胖珐,效果不赖谭。   所以当高尔夫7和钙蚕茫克斯站在一起的时候憾睡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纯厢。谁好看我不说沤兑,大家都有自己的喜好深。两款车前大灯组内容丰富税踩棚,氙灯辆壬、日间行车灯收久港、大灯清洗诡褥、雾灯一个不少醚届,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炬玖,而概兀克斯的则要花6千块买选装包娠炽荆,朋友们藏,要享受还是得多消费啊闷蓉。   车轮部分有看头币突。竿酱眩克斯胎宽215mm厕鼻,米其林博悦轮胎赫蟹释,轮毂造型带感拾粕,给个好评匡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款订苏颅。高尔夫7胎宽205mm修捂,似乎缺乏顶配车型应有的气势冬滇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧被郡猛。   车尾设计各有出彩的地方跑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势便刷傲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皆,LED尾灯是个加分项胺滇,改怨裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肝酵窝。左边那台风格沉稳一些缅湘,右边的青春气息扑面涩漂萝,你喜欢哪个佩?" "  “牺牲一定的车身刚性涡布铰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车处少,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梆粱乃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面百戌哄。就在上月枢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啼褪茂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匣刑,至于奔驰C63 AMG虎,目前还缺少这一车型聘辟疮。   由于是RS5 Coupe的系列车型卫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鼓椒拨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贫垒,毕竟除了性能之外剖孙谈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喷讨杭。   延伸阅读 稗粗康:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案览,其中包含对车漆颜色绰媒、内饰颜色以及电子功能等自主选择链稻剿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惶,所以在配置解读方面磷涛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迪,并将官方价格告知大家脐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倘,软顶敞篷采用电动开启窃辜,时间上需要15秒即可涸梁,而将再次闭合需要17秒冠辱卸,其开闭结构为多连杆双片式孝踞堆,这也大大缩短了开闭时间父碳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消储巧习,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷街,为了不过分降低运动性垂孔溃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赫。排气方面也是RS5的一大特色辩川,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凸,而在Dynamic模式下会全部打开步琼。   本文导航骚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伦供忌,或许大家已经是心里多数毙幕偷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钞蜗,定位于新兴的小型SUV市场涕。众所周知踩茶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“念峰,长安铃木选择在这一细分市场发力拭咖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粗纠伐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巳,通过对比分析鹅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耍乏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹈撤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒲,搭载1.6L发动机此写蘑,匹配五速手动和CVT变速箱楔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L构、2.0L两个排量六款车型莱剁,同样匹配五速手动和CVT变速箱翠,售价区间12.88-21.88万元烘相变。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筏,通过下表的数据显示得知挂痞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摔冠,相比逍客窗补崔、昂克拉等车型同样处于劣势腊碌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹即雾搐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笔面书,还有与车身不同色的黑色包围环电雇、车顶行李架深怖浓,短小结实的车尾呢滤功,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氓黔啤。车身颜色选择上酚磨混,S.CROSS锋驭提供了极光绿桑踩失、皓月白凌阑、星辰银理、丹霞红忻筛、银河蓝和晶岩灰六种颜色入脱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计露门虏,雾灯跋钮、下保险杠也经过了重新设计鸥吹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格似蓄茶。车身颜色选择上白,劲炫ASX提供了珍珠黑且、极地白号荣、翠鸟蓝碧焊靛、酷银桑练、钛灰五种颜色农瀑牌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筐先磋,前后雾灯挨刷,并配备大灯清洗功能孪涤,外后视镜集成LED转向灯;同样炔闻涧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯番渐,带水平调节和自动清洗功能快卢剑,其外后视镜没有集成转向灯兢岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂躲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栖,二者均为铝合金材质券烈垮。所有车型均配备优科豪马轮胎善娃瓢。值得一提的是憨辽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎话,这在同级别中比较少见吠娶珊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惧,根据车型的不同尺寸有所区别纳衰,低配车:215/65 R16另欧,高配透:215/60 R17魏尝,轮胎同样使用的是优科豪马材,同样配备全尺寸备胎瓶负,两车在这方面都表现得很厚道坝细开。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宪蜂拆,第七代车型归鞭。其指导价12.19-14.49万狗盗,这是配备1.6L引擎的价位南。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绵,账面要准备好14.09-18.29万恐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车微币,当然鲜酗搏,身为第七代的它付狡,在冲击属于自己的又一串“第一”痹。但我们相信厕,短板才真正决定高度澜。   全新高尔夫的德国总设计师说伸淬投,它的设计主导思想为“简单既经典”咖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分还:中网与大灯的相对位置空、拓宽出车身有力的轮拱谷沙祁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惰,这台在中国拥有极高人气的两厢车闯暴髓,一露面缕齿且,就好评如潮晌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解希,但还是要将6/7重提得良,除了外观上的差异涣堵渺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泰蜕,比第六代车型要长56mm极。而整体车身比例上外捣喀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然河,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霞刃,轴距增加59mm芳屉汲,从而提升至2637mm潜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氓,但新样式的内部构造也足够炫仓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沥侮漠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念难狄。高隔音性的特殊树脂层惮擞拳,形成3层薄膜结构暑胺哺。它拥有很强的抵制振动物理性能匡力卫。   直接跳过撩人性感的腰线肖捶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盾。相比海外的双L型缅,或许辨识度更强一些蕾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仕,但高7的不一样挡雇麻。细心的你会发现踩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隧局搽,才会主动启动低,并且拥有厂商宣称的132°广角弯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格税,天平再次偏向了驾驶者一侧碱。整体内饰上雾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是收:放弃中庸的设计理念俩烫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粮红。不规则的T型区抹、活泼的金属线条点缀晦寂塑,让全新高尔夫大变身坪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刊苔,它能够让你感觉非常新鲜达。   坐进高7内氰课浚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗非刀,比普通天窗大了30%焕撅辜。而外掀的开启方式有点奇怪抗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别携,同时还为内部提供更多头部空间幢亨。   大众车型的人机工程向来让人放心痴锈羚,这个角度的方向盘淮我祥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藩斗佰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肋,或许来个拨片更有型吧达。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症航,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氮愁。   本文导航豹人:" "  在国内的SUV市橙鹆恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唾擒含,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惭辑线,正因如此咆丸箩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市失侯沏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骄铃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抒适。   说到大空间嫩、七座设计侗、配置丰富的SUV粒毯,北京现代全新胜达是其中的表表者桔切械,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邻很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闭盘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渐虫惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析砍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向级械,设计上中规中矩胳,采用了哈弗新的家族式设计元素脯,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗽,代表性的设计元素有抖恃:大尺寸U型前格栅拔时吮,粗壮的镀铬横条格栅羚戏侩,时下流行的“X”型前脸步搁貉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黄起,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兑端安。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歌校人,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馁室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烯肝墩,再辅以造型锋利的大灯灯组拍毋,极富视觉冲击力惹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话统怜,现代品牌的确更加具有超前思维意识头累。" "  如果提起讴歌品牌葡焊,大家一定会想到MDX这款车购士,究其原因柯窝缅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贝鹅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剂胸,拥有讴歌最顶端的先进技术垛。在2013年寥灰卵,讴歌上市发布的新车相比以往袜,算是非常密集的玛。即将岁末商垛德,讴歌的新款MDX也开始上市销售吭蓄椭。作为新款骏,MDX的售价降低了糕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始拟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兼某盆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器八?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刑彩稠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碎。使弯道驾驶更加轻松款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上室鹃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扰姐纯,在车辆制动时搓隆,通过制动延长扭矩矢量分配繁,提升转向的循迹性 变蓉蟹,这在之前的讴歌车型上是没有的觅媚掂,包括RLX猩阔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻嗑痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逛窖苯。但我们看到净裙,在讴歌品牌乃至本田车型上愤,自然吸气发动机依旧占据主流似擒堆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袖甩鲍,在新款MDX上使用的3.5L发动机疲,带有VCM可变缸技术焊犬宿,在不同的动力需求下骸,发动机自动切换工作缸数捌,用来节省燃料绥垫,提高燃油经济性鞍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耪,使用了全LED大灯戮慕童,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法么,不止在新款MDX上出现伴蒂降,旗舰轿车RLX上同样具备容犯稗。但和MDX相比凡梦蔑,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸵拼。而MDX的这种全LED大灯枯心欣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平童锯订,但据了解讴歌正在向这个方向研发臣割。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缴,其中大致包括救援牢、定位史使、导航检索等常用功能宠问。但值得一提的是莱痰,讴歌的这套系统在整车质保期内扮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潍栏革,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拱荤口,通过车头私棵酣、车侧材挡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凌。对于前方障碍翔冈、侧方停车揩剖阑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囤聪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畅,MDX采用了59%的高强度材料反姥厩,热冲成型一体式门环等途径鞭才,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穆。   本文导航潮:" "  在新一代天籁发布之后尸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伯纹。二三十年前貉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越馅书虱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车报,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钩。而谈起这两款车纲首,目前多数人对它们的理解是接:把普通版天籁和君威的车身轴距加长塘梗枚,配置增高芍疲喊,便成了公爵和君越骇乏臂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陆踞、动力和配置等等缅洼,却有着极具诱惑力的价格受姥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娄融技,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奸嫌湿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绍昂。可它们究竟有没有这样的实力狼奉?两者比拼合,谁又能更胜一筹侩表?本文即将为您揭晓紊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓟绞茫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浩瞪惹,售价区间为23.59-36.99万元尚丢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菲,两车售价分别为29.98万和29.99万挫蒋,价格非常接近切,比较有对比价值叉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顽,主要是雾灯观、轮圈等几处细节可以加以区分呵,尤其是中网变得更精致持痊吻,车头更显大气芭炽警。但也就是这些细节的变化枚袭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动递并,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畏虽阜。   大灯方面层闻剿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赤,不同之处在于每盾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绵疚。   车身尺寸方面碳渭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)串,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镭,君越的长度同样超过了5000mm晌幌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酞鞋,并没有追求锐利奉成昆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莆,腰线设计是其外观中的一大亮点芦,并非大多车型采用的一条笔直线条剔,而是在B柱之后便缓缓下沉德,在后排车门上形成一条折线咆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坚篓蝎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哪。   尾部来看蘑懊,公爵与标准版天籁造型基本一致科,尾灯造型也还是一如既往地犀利委瑰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合未祥日,为整个尾部增加不少活力枢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陷镜廊,使其整体感更强艇缝恳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稠羌丧,轮胎方面伴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎础,更为霸气巳。   ● 外观小结涕囱: 两车均采用年轻化设计钙,稳重气派;车长均超过5米吹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狼桔冉,君越表现更为抢眼滤撂。另外翻沸糯,从个人角度来看报,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钒,相比之下它的造型更加简洁伞离庇、规整饯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识善寺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砷,足以呼唤出你全部驾驶激情伟踢春。你可以视它为野兽川殊嘛,但我更愿意称它为内敛狂徒娥帅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎癌。它是驾驶利器瞄痛,也是很多人心中的梦想之车惶庆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漂。   既然说道奔驰AMG锋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义箔托。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样版巢,都代表了其品牌车辆高性能版犁伴形。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疏壬尽,这些车在发动机配置调教摩貉,底盘调教侗品,外形和内部设计上都远远超越原厂车信苛酚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枚,它的长宽高分别为4707mm皇馅轰、1795mm和1391mm抢哥,轴距为2765mm贺是。参见下表可以直观的发现鲁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恰嗜媚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势石必杀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面承刻还,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堪膘龟。但细看之下送闪镶,还是能明显看出差别啸拨席。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菜贺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牟巩,流畅迷人更具轿跑风范洁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厩。   除此以外冻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次培卵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瀑驮贝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涣,前轮尺寸为235/40 R18咐施答,后轮尺寸为255/35 R18弘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力额饺汲,以获得更快的加速度培联。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苫羞。   车尾是C63最为霸气的地方合掸侨,四出排气管宣誓着其运动特性柬瓮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力零,从而提高车辆的稳定性力。" "  11月12日萄郡舱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市松俄佳。无论在平台还是动力上煌魄趣,这款车都与标轴3系基本相同环。动力上剖偿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糠拣,依然分成风尚活斑溉、豪华和运动3个不同设计套装冈局扮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式完。无论怎么看沏邓锨,4系都很像一款双门版的3系稠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莱饭背。   虽然名字是4系袜陪理,但如果只看前脸桐,恐怕一眼很难分3/4系杆仿盖。不过仔细观察细节的话睛口爱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瘸暇。比如更大的开眼角设计校献瓷,更修长的双肾格栅厩处,还有明显不同的下进气口设计风格妮疾漏。当然揽,了解宝马车型的消费者都知道途蹬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贾交队。此外反沪签,前脸还针对空气动力学进行了优化担。 【左裂途:豪华设计套装(选配)/右檬:风尚设计套装】   侧面造型上鼓感欺,4系明显比3系舒畅很多赦浮班,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条破撤镁,更修长的车门对此也贡献颇多堡僧。不过轮胎规格和3系完全相同沁排,似乎很难体现出这款车有多么运动瓷哎。另外豆贯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱,和前脸的进气口配合艇,共同为刹车系统散热际闭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奥,不仅装饰性强举桐,看上去也更凶狠附络悉。   尾部设计上擅啃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勺担鸵。猛地一看依然很3系鳖峭,但饱满的线条体现了4系的不同啼。尾部虽然整体很“壮观”教,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唇蔡,别有一番风味骸谎。另外疥投,根据套装不同莽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牧,实拍的运动设计套装为两侧双出钡,个人认为设计还可以更精致一些虎姬。   车辆提供某:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址噬讳拟:北京市海淀区闵庄路19号   电话申:(010) 5872 8888   本文导航喷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敢愤,自日产逍客2007年在英国上市以来纪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歉。各汽车生产商自然毫不示弱硷扑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酚漏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孰舅,公司就对其外观和动力均作出了革新瞄诉屠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宝替孤。这款车售价要高于ix35赣既,标配版的售价与高配版的ix35相当光。较高的售价并不会对消费者影响太大顽捞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挖态驰。 ? 现代ix35   除此之外夕莽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诲葱痞。完美的驾驶体验病摩,充足的动力表现痛函,日常的实用性以及低廉的养车成本喀铣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战糙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倘虽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些无朗贸。CR-V的后备箱打开的角度要更大澜浮噶,后车门打开的位置更高钮块,加上方便的一键式折叠后排座椅尸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耍柔裁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的礁斗。ix35的后备箱地板离地面更近其,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酶,他们要对此多付1,700英镑守钱荒。其余两款车的四驱版盎圣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)不,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窍叮藕。   从标配版本来对比三款车冈剩,ix35要优于其他两款枫门精。SE版就提供了后排加热座椅伎师驶,方便商务人士乘用税窟。高配中更是有导航祥任,蓝牙沙,真皮座椅渐耿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能完。ix35的一些配件选搭也是十分优惠们钵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑事。   综上所述寡第,我们推选出这三款车的排名分别是聊惹句:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掸付皋,但是它的驾驶乐趣却是最大的构锯迷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拳扩寸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罢虽疟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闪冕。低的污染物排放斤坎,强劲的动力表现滇系,新引擎的装配让该车重获新生另壬便。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绕烈泌。不光是低廉的售价卢,标配版的实用和保修期的延长痹和禽,让该车十分吸引人设。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寸漠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赡洞取。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祁擞氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权官磺算,严禁转载画揣锹,违者将被追究法律责任珊。责任编辑硅:李敏" "  在国内熊桔你,提及福特这个品牌舌搐密,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅指D郑克斯和嘉年华腻掇,但福特的精髓决不仅限于此劳闯九。在美国鹤劲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军换。近些年来肯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酗窟书,先后投下了旗下多款SUV车型鹤,其中包括翼博马、翼虎鸽侵畅、锐界以及今天的主角探险者乘舜姐。作为美国销量连续15年冠军的探险者妓录皇,它在中国的土地上能否再续佳绩艘袭?带着这个问题喷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漏瓷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁婢ⅰ,也是其第五代车型牡必拍。在今天看来挎腺绢,福特探险者圆润饱满扁素,又不乏美国车标志性的肌肉线条撩边佰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求热。但早在1990年遁叔辖,第一代探险者刚推出的时候枷替,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缮隙。   随着时间的推移抨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肠巩诚,与其说是改变烤催磕,倒不如说是更加顺应潮流酸椒检。早先的皮卡底盘不见了踪迹始丸谐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂曙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)媚嘘晒。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钩?结合同价位车型做个比较不难发现胆靠嫡,探险者论尺寸绝对傲视同级澜弯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乏惰物,“尺寸”无疑是其最大卖点谭暇。它的车身长顺苏膳、宽伐、高分别为5006mm鲁危然、2005mm和1743mm拎祈板,轴距为2860mm趟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孟,即便是与奥迪Q7的对比中兔,探险者在某些环节也不占下风椽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脚,探险者的最小离地距离为193mm年虑锑,接近角和离去角也并不大完,仅有21.7°和21.4°檄缕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的激叛多。" "  引言翁沸苟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点槐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忌哥隆,其采用了全新MQB(横置呐郏块化)平台生产巷,不仅在外观疙嘎炔、内饰方面有着明显的变化鸡凤,更低的生产成本迫萎醚、更轻的车身也使其有着较大的优势男现。此外几换,作为其老对手的福特概罚克斯当然也有着较强的实力熬力,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评化步。今天鸥,我们就来为大家对比一下范,看看这两款车型谁的实力会更强冉孤。 外观年捐东:低调内敛大众风对比时尚张扬钙频姹罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感哥,但在设计风格上却有着截然不同的一面吾败,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懊苦。而改の担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扰广。   车身尺寸方面漠钙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掣,轴距也增加了59mm彤,整体看上去更长更宽更矮蔫灵。但其主要竞争对手咐纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势沧廉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倪、强壮冠、凶猛吕瓶诗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象都拔。试驾被安排在了蒙特卡洛侣栖哥,我们被热烈的目光追随了一道绣睡崩,同样途镐翘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簿俩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臂羔,它的对手就已经锁定了口坪豹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扁亥请,他们选车就两点丝,第一样子帅诵,第二性能足够强大葛仟窃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纹录炮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猫煤辖。恰恰如此搭,它看起来很漂亮涩龚究,尤其是车身各个部位的比例与线条缺日,挑逗着所有人的视觉神经攻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匪钩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实珐,而且更杀气感更强骄登垢。怠速时慢慢靠近损,它的躯体在微微颤抖娜哭趣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤双犁。   细节方面奥迪从不偷懒僧狄诞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疗突,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哇蔼酷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞般。在我看来交,这样的视觉效果已经足够征服所有人媚,如果你觉得不够醒目哄陕,还可以选择将卡钳漆成红色漆蕉灵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熔甜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲤畔藉,120km/h时自动升起滴拜,此时的样子最为动人碌沦坡,速度降低至80km/h后便会自动收回逻躬。   进入驾驶室并不费力划梯邯,内饰与A7或者S7基本格调一致卑化,简洁朴实宏通甜,中控台区域保持原有基调汹变两,有人说它沉稳删,另一些人说运动汝,在我看来这就是奥迪的风格酶鸿墩,可以满足很多人的口味舜筷,一切气氛都显得那么熟悉逗。   车内有两处亮点让我记忆犹新陀暴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炕乓,坐上去的感觉也足够舒服齐魔。不足之处在于它的调节方式太过简单诬糖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勃坪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能儒彼冯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弥,手感与大小都很出众肃睹,令人爱不释手裴能钙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乾渺瞎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楞蚀,善于抓住驾驶者的心绦练,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缔曙雇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氛疽,两厢版掀背车开始越发备受关注猩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型愧,强劲的运动性能也是非常重要的指标辞。就在本月初笑读彤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求为娄闪,除了朗行运动版之外缔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盾吃。接下来蓄省帮,我们将两车放到一起翔撑棚,来看看其空间和性能环节的表现如何贫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是橙,如今的情况则正好相反迫另,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此档踩奇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元长酒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元便,两车的售价还是非常值得人期待限。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虚谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柒,前脸没有任何改变看释钾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素显,但给人的印象要更加动感钩侮狭。   车身尺寸方面杭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徘褐,各项数据都要比朗行运动版更大一些贪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎的,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夹曹,比较适合家庭日常使用坛岭。轮毂造型与三厢版没有区别掀迟瞧。在发布会上讲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎极,相比科鲁兹掀背车不够运动娘肮佰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条承对蹋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虏人,线条更加自然片汐倡、流畅酥缕。两车的车身腰线笔直且显眼舒俊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉避斤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宽喇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿息四彪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果遁酚袒。同时婚夏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能届补。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澈,点亮后的视觉效果非常不错滩舅彪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰描钝激。整体风格也是保留了三厢版的造型瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柬汗赫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型米。2008年段,丰田Yaris进入中国市衬涿钆ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数埃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唤,想必原因大家都很清楚甭壬,致炫在各个方面都已下足功夫骚蛙砷,为的就是再续辉煌钉。   致炫外观灵动时尚恰苔间,带着一些年轻的运动气息唇闯,车长为4115mm钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缄详,比老款低50mm;轴距为2550mm副谩,比老款长90mm酵去啥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房毒甜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韭桓,这样的设计更有利于致炫的散热沽唯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呐恫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妥。   " "  在这一两年中烤憨抽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”么湍称,究其原因灿腾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庭。另一方面慰绕觅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高橇淖称。代表着大众在中低端产品中的最高水平杜栖诚。如今蓉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓷矫叙。带来的改变很多难,由MQB平台带来的更多越级配置祷嗜涪,外观内饰的革新签,动力总成的变化弯,当然还有后悬架的改变芦。能否继续神车称号轿,笔者觉得邯绦洼,可能性极大借险。   ●从固定平台向呐幽龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇┕埃块化平台的车型管,之后屡沥,从这个平台开始杀,还会有奥迪A3等车型陆续引入诽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酮矾。但从高尔夫7开始敖等峨,这种概念将发生改变蛾拾隶。MQB呐耄块化平台生产杏差,让高尔夫7拥有很多延展性的传承交钎歇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堵郊,后面我们会详细说到房盎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坊伴匆,必然是一台有传承有积淀的车型烹疲。经过几十年的发展和变革胚绩色,没有被历史淘汰避使靖,却总能获得新生和换代掂。我想符合这种条件的车型真的不多叛欺粟。甲壳虫也好腹,卡罗拉也好劝弘,都算在其中途瑰逼。高尔夫更是其中不可或缺的一款侨坷诧,从第一代发展到第七代泼,我们发现峡,很多经典的设计元素没有消失挨辅枯,而是作为经典传承下来却,但技术却在与时俱进的发展蝗。直至现在几,高尔夫7的出现徒谱,能够看到曾经的影子废鬼巧,也能够看到未来的趋势媒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了享普,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唇系廖,今天在紧凑型车上也上演漂辫,只能说明尝诲屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骨,也从侧面看出沪瑰,这一级别的竞争是多么激烈挪,高尔夫7的轴距加长了59mm滥丧,反应在车身上瞪班耗,加长了56mm纺。这让我们看到孔臂,高尔夫7并不是一味的加长互稿,更兼顾着车身的整体设计可费亩,以及操控能力的全局设计涣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了判扯韧,争议很大歪,但貌似并没有像新速腾上市时那样溉换,引起大家的太多反感拇嫂。或许一汽大众的这场策略大变形浆,已经让消费者黯然神伤了吹输纠。大家也都知道缝半,这是没办法改变的事尘低,想要四轮独立悬架添腊培,会有性能版车型作为选择虫,要是纯家用鲁琳,就只能接受这个现实护鲁。   本文导航遣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6璃毫,这仿佛已经成为了一种定律笨路伤。话说回来烷穆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祭切,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闪芭克,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傲、做工吗搔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼性草,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诡腊,为更直观的进行两车的对比分析事,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奉,需预定等车时间较长卯,主推1.5T车型)作为参考对象话迟爽。备注玫衫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版次舶劲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妊扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长夏梳,瑞虎5车身更宽焙窖烦、更高洞,而哈弗H6车身长度理、轴距更长霉。另外这两款车的外观设计原创度较高涉拧让,没有明显的抄袭痕迹等,且能够符合大部分人的审美观胸沽,足以体现出设计团队的用心程度佃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抠沮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谎,意在塑造最新的家族风格九镰碾,整体呈现出大气貉、时尚的感觉鲸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擎拣,包括徽墨黑庙疮、烈焰红畴、赤金棕桶粉尽、暗夜灰惕玖贪、皓月白和丝缎银兴膝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崔,其更侧重于简约俱七、硬朗的外观风格同样被消费者所认可态抗楞。车身颜色方面浩翱,哈弗H6提供有经典黑邻娩、雅致银女扮吐、简约白旱危痰、中国红卞辜矮、风尚蓝恒锹燎、摩登灰父、醇魅红贩、睿智棕共8种车身颜色胆场。   前脸部分骄菇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誊。瑞虎5前脸层次感较强辆,大灯巧妙地与中网衔接骑,而下进气口被分为了两部分恭镣,下部与底部合适护板相连接尸甜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和访券堆,没有太多浮夸的设计袭擅拼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识航架,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒂,但绝对属于耐看型亲彪,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柯舷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刀,车身侧面给人以更修长的感觉回扫。另外酣笆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞥履竣,车顶均配有行李架荤敞滥。   同样的扫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感截蔫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姬扮膜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撵芹荚,厚重的保险杠更具力量感眉。   灯光配置上斗聚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强报趟斗,内部灯组布置较为新颖俏哥泻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掂,常见的柳叶状大灯造型殴奠,常规的灯组布局俺将,带有透镜的卤素光源大灯久疙镁,提供水平调节功能兜豌赌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚎碴,看上去更为醒目和美观窟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹤肮固,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应删。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糙飞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甲摄,同时越久的期待会带来一个重大问题辟迫拘,那就是新产品如果不能做到完美梧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泪繁,两条定论由中国媒体陆续传开糙枯,首先它的相貌不错侵盎铝,其次来到中国的时间也不会太长了浅。一个月前泼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乖,为何这么说柬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绒,通过细节上的修改空,使雅阁更贴地气捐。   设计师在中国进行了大量调研工作糜类长,最终他们得知了国人的喜好沪爆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陋弓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浅漂杏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甜我,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手删,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锤牧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表燃顾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芹撑檬,在如今大行其道的“加长风”面前唱,本田倒是走了一回不寻常路柏,这也是让很多人吃惊的一件事圃柑舷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道韧贡,究其原因我想和C柱造型烂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度规,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳某荒,其次将双出分置排气融入到了包围中砷脸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袜奔、动感靠拢餐菱挠。   本文导航牛斜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扛矫趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靛价,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗜另暮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓粪独。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歌佬姆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竭滩。相比之下芯膏际,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戏蜂喉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉九羌。总之这个价位的车型轨,只要设计不太出圈消费者都能接受擎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浚,即便轴距也仅有20mm的差距逼砷,如果无聊到一定要分出个胜负的话吝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姐墟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粒眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出始。顶部的灯眉弟辛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歧蒋,虽说还是带着几分模仿的味道涕,但却并不令人厌恶逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眠,不过它的优势在于自动大灯功能娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋筏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔡南魏,都是标准的SUV设计揭屉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挂炒,不过值得注意的是瓣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娘拉,上下车时可以避免蹭脏裤子梆岸绥,这一点要比哈弗H6显得人性化敞摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担蒜栏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膳九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壬拿屋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啡探扛,那也将成为它的一个优势捻花讥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抡丘镁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颁如峡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莽输峦。两种风格说不上谁好谁坏豆烯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫马、更时尚的选择疏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洼物公,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碳徘韶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉稳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别模顾如,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牧觅侗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拘。相比之下淬蟹舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糜翁炉。总之这个价位的车型辅涛伎,只要设计不太出圈消费者都能接受匹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓,即便轴距也仅有20mm的差距盯诞,如果无聊到一定要分出个胜负的话靛贺县,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细蚀翻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上席菏广。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庐日癌,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗。顶部的灯眉抢蛇猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茹妮迸,虽说还是带着几分模仿的味道坑,但却并不令人厌恶泊拴崩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徊,不过它的优势在于自动大灯功能兑,这是我们在CS75上未曾找到的配置貉蓬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夺焙,都是标准的SUV设计姓掀幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁偏,不过值得注意的是堂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泉,上下车时可以避免蹭脏裤子文椭,这一点要比哈弗H6显得人性化袭酱磐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酥遁赏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奥烯毯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趣角,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贝,那也将成为它的一个优势罚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诫飘匣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梯唇。两种风格说不上谁好谁坏杭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔑克汰、更时尚的选择普杰前。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菱裴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人椽虫春,埃隆·马斯克就是一个奇人嘲舅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徊衅霸?下文简称“埃隆”)纷。远隔重洋来到时差16小时的加州常功徽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辽凯,一款名不见经传迁艰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漓脸违。在短短的5天内辰畅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸡。 ●曾经的TESLA素:短暂辉煌的Roadster   2003年鹃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僻段,并亲自担任总设计师的时候矢宿塑,他为公司取名“TESLA”么贪全。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家每谢共、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懈舷蜕。而在十年前僵稗聚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浦,因为在此之前境,没有任何纯电动汽车成功过徒。   不过很快暖划伐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靠萌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差危曙堡、续航里程短的传统印象掀铂却。只是无殴,那时的Roadster真的很糙详急,很贵儡,很没吸引力阿剩碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者功肛。   于是抠卯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市即,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿缛住,已濒临破产……”卸。   不过创扣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炮毕剐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浆莽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畴伙。仅从2012年6月车辆发售葡逝,到2012年9月这短短一个季度内逃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虐庆凸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侮廓,并且公司还获得了美国政府的政策支持沽。   ● 简约外形流畅饱满缓牵秃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尽?一个能够打动人心的外观设计檄烘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹲蟹曹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沃桶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锹殴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者局。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肩示扇,是一位年轻的美国本土设计师藐,曾经在大众汽车担任过助理设计师滇墓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晴泉婆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臣祷捶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舌虽,马自达旗下的Furai桶、Ryuga莆戎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奉般宛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丝痉淖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杏茹。初次见到TESLAMODEL S的时候缔褐席,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肝萄锭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此械垫,难道这两款车之间也曾有交集内窟?   多方查阅资料后才明白剖弹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洗膏卉,不过后来TESLA对其提起了诉讼腥讥楼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作觅奉教,还盗取了其电动车制造技术赐抒。于是紧接着类,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品票搭,并最终完成了MODEL S的设计工作骚宽花。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澜,轴距则为2959mm汞。仅从数据来看唤,MODEL S已经算得上中大型车的级别窖,差不多和奥迪A6L胃示翁、宝马5系Li等近似息,只是车身更宽大也更低矮一些梯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论突。   整个MODEL S的车身上泵擂丧,相比许多人和我一样嚏泛蔡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尼喂,椭圆形前格栅造型太另类了降,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴团,但是这也成为了MODEL S的标志收,或许未来也将会是TESLA品牌的标志广,所谓的家族式前脸清。   你或许会认为没有前置发动机的存在购,和绝大多数的电动车一样诫耸鲤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饰美朝,那就大错特错了踌酬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痴画,动力系统和电池组繁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喷,就和传统的内燃机汽车一样汉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孤史。   细长条的大灯造型很酷品林惩,氙气大灯肛弟少、LED日间行车灯都是标配徊睬温,和其他车型类似尖掂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倪寸、LED雾灯以及示宽灯耪事妙。只是在功能性上MODEL S实在很单调潮碾,同价位产品上应有的大灯清洗痊尼、自适应功能等一概奉欠吕备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胺挽,4年的时间触虎旱,经过诸多顶尖设计师的打造楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发断,再到上海车展的国内亮相钞,今年广州车展终于正式上市革,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挤篮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休署跨搓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梳壳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楼,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜂查。观致3四项总分达到了惊人的340分楞戒,这在整个2013年度排到了第一位妮项膏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漏孪,接下来为大家解开谜团痴晌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念德臂部,观致3的外观线条十分简洁且疾媳,但又不失从容优雅罢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉良纠涡,毕竟它的设计总监曾是大众高管克幕填,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擦刚。   前脸看上去相当的饱满圆润玖坛垄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浦梯酶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成技,而“Q”也是观致汽车的首个字母携,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啦逞覆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计高第桔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切托蚕忍,这话虽然有点绝对疵,但却不无道理谴,在说服消费者购买自己车型的时候订,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的办挨蓟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型济,随着时间的推移悲笨,两各品牌已经深入人心际汀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剁,相近的售价觅宠挞、同级别的定位好靖加,看看哪款表现更有诚意携送捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稍菲攻,造型圆润符合多数人的审美貌,第一眼算得上成功傻落。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识团承,细节处理更为立体很显档次男赡判。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汝。爱丽舍原创度极高邯桅告,很难找到其他车的影子礁庭凌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍还,只不过虽然车身进行了拉长黄雾抨,但看上去依然是一副小型车的架势长成吴,气势上略输给爱丽舍普。外观设计确实见仁见智七熔,有人喜欢圆润稳重豌,有人喜欢直线条的简洁利落访帅苯,嗯好吧卧曙皮,各花入各眼蹲胃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搬,新桑塔纳除了车身稍长之外彼,轴距唤茎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓤踢唯。但整体上两者都属于造型协调的类型些孩盎。   内饰部分倡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笆擦。配置细节设计起,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颁浑茸,比如位于方向盘后边的多功能按键滤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式让弘,则显得没有可挑剔的地方纷,只是限于成本棘健,用料表现一般磋掂。" "  谁都没有料到短短几年惊巳,SUV会如此火爆傅,从动辄百万到数十万的城市SUV粟拎,都曾经上演过排队提车的场景盎还躺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样借。汽车厂商也是尽力满足用户的需要投伤四,不同细分市场即、不同类型SUV纷纷推向国内市晨E滤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动没单,推出了其首款SUV--标致3008德外。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯诶渚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹃瞧。而东风标致国产后价格有很大降幅彭,15.98-21.67万的售价也与途观热巳嚏、CR-V绘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来视麻观,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骏妊搪。下面一起去看看吧然谷警。 ● 外观解析   除了高售价外谐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一别。太过个性形辰,同时又不够精致差咎滴。而相比之下糕,国产版标致3008要好很多络,现代感更加强烈钙。前脸采用了小一号的大嘴苯宛,并且添加了镀铬饰条显示很精致是歼南,也符合国人的审美情攀碱。   前大灯虽然不是氙气大灯老钮,但是加入了透镜踞沥糙,整体观感不差材腻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔷。另外德,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腾,增加了前脸时尚感上。   从车身侧面来看铰,标致3008加入了车顶行李架写,虽然并不是经常用到的配置袍疲婚,但是对整体造型的营造作用不小饰。另外耐,黑色下包围凸显了运动感剑聘。   尾部是相比进口版改变最小的离肩,不过依旧非常漂亮扭,很有层次感四蜡。尾灯加入LED灯组肋阑宏,警示效果更好懈攀弦。另外最值得一提的是其后雨刷设计锋娩,在前雨刷工作状态下尉事,挂入倒档广,后雨刷会自动工作佰沪,非常人性化的设计纯赣。" "  说到法拉利恳、玛莎拉蒂这些品牌巍蓉,网友们肯定会觉得遥不可及该仆,价格高高在上付。如今浓离,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli热,它以89.8万元的价格进入国内市场莆仿长。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侣能疯,让我们来看看他们三个谁更吸引人脸驰嫡。   在市场行情方面返,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烈艇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缮吉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袭屋乡。而其他两款车型均有不同程度的优惠乐另,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鳞琶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逛,看起来非趁⑵魁梧的发现竟然落了下风剖熊乾,令大家非常诧异蠢写。但在内部空间方面匿,Ghibli组完全不能与发现相比款善交,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陛崔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傅,所以它的尺寸就不在此提及了匹。   在该项对比中奉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狸继膳,功率少了80kw唬痊,扭矩也少了50nm哇,同为3.0T但差异却这么大蛇骑得。发现采用了柴油发动机抬华,这款发动机的性能超众蟹兰,在国内有些市场中非常受欢迎砷桅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谱茫岔。   对于传统豪华车闻言薯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娶放鞋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叉。路虎发现集成了家族中的优良血统楔勒,四驱系统足以让众多对手汗颜唯绣骑。   本文导航孰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实监绕毁,保时捷新Cayman在国内上市之后屯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撬曹,遗憾是试驾车迟迟不能到位喇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吴涟切,就当胜利喜悦之余泄构,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包老橡藤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椿汗沥:不就是保时捷最入门的跑车嘛畔戏,至于这幅尿性嘛武汀誓?不过您还真别说廷高,Cayman作为保时捷入门产品中论炊推,绝对是一部对得起消费者的良心之作绩,比起卡宴与Panamera来说瑟,工程师为它注入了更多保时捷的基因叉,说句通俗易懂盆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窗慨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史椒氢,第一代Cayman的诞生是在2005年啸精温,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豢雇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格播,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坦拴鞍。   新款Cayman S外观简洁疽,车身比例更是优雅的惊人良酣沏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征克。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厩宝暑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坷逞。尽管如此校跺,这款双座跑车依然非常紧凑精,车身长度增加了33mm琼衡茶。车身前悬缩短了26mm轿钳。   每次谈起保时捷的外观设计耸,笔者都是非常纠结的心情碍澜,恨的是德国人那副死脑经塘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杆关,喜的是哪怕轮廓没有变化形饱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿继,或许这就是历史的传承吧湃刀。   新款Cayman S除了迷人的身姿脾,优雅的曲线之外荷肌,设计师并不是一味的强调柔美沛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赏,这里需要注意的是佃,这个大口可不是什么导流机构高母沉,而是发动机的呼吸通道颊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位染,加上凸出的转向灯设计盟乓,相信任何人看过之后都是过目难忘撮捆课,尾翼同时配备升降功能瓦谓,时速超过120km/h之后宋扰,能够有效提高尾部的空气下压力匪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂父舜,这个是一个价值不菲的配置寞,总价44700元态洛畦,如果您不满意当前的刹车系统柔辉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话任单盲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皆蔽,据说车用到报废了崇啪,它还可以装到另一部车上继续使用毕耙,简直可以当做高富帅的传家宝帕哀。" "  国内B级车阵营的争斗爬本,恐怕用水深火热都难以形容品错佛,原本只是按国籍分布的对抗阵营署微培,随着时代的发展常韦地,已经逐渐转变为混战的局面舷,比如ABB三个品牌的中级车箔棋寐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手费搔。同样的情况也发生在合资品牌身上朴檀适,民用车级别的对抗往往更加激烈官,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时取但,来自德系的车型是否会倍感压力铃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淘,又考验耐性的工作凯枯希。往往在某一个时段有一丝懈挡袒巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生送倘。网上车市最新推出的《抉择》栏目惟损妈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仆怜,做出全面的分析与指导晌滴,以同级同价褂稼、同价不同级等角度出发撵非泌,全方位给您最全面的购车支持巍。   雅阁和迈腾身慕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趣粮,也许之前并不会将它们划等号联奶揣,但随着市场格局的转变斤,它们也来到必须接受对抗的门口是擎。当然赐,这场争斗的发起者是雅阁悄雇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗急,抢夺德系车根深蒂固的份额春才尾,看起来是个贪婪的举措俩授,但能否成功却还很难讲喇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喷速盗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的享貌,反之同样矩缓。客观的讲嵌贪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揉艇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卑揪,但是这个技术到底是否实际诞酱擦,还要从使用中来探寻埂酱信。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皑潍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墒欢畦。   第九代雅阁缩短轴距的作法萍佳,是令所有人都无法理解的弛涩绿,在几乎所有车型都在加长的时候枫丰荚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卢悍摩,搞得你摸不清头脑辟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朝觅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陶呢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涎鞍兼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能前,就是最好的证明场,据我所知夹,直到全新一代奔驰S的诞生苦古软,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哭。   本文导航屠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跨矢径,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贰黔酬。直到有一天敞谜,新速腾上市瞳,后悬架变成了非独立结构悸屠,他们的崇拜似乎崩溃了把适实。这还是那个技术控速腾吗砂?随着时间一点一点过去痢呻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顿、速腾GLI遁兄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潞。不得不说特勾轨,速腾家族越来越丰满鹅,那个曾经的技术青年剐,逐渐走向千家万户财,满足标准化的舒适性需求翱疟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粹,这让我们看到速腾到新速腾的转变泞,它变得多元午离,变得成熟栖缔贯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弘套,开枝散叶就像一位长者炭鳞。它不是急于求成疙,而是变得更圆滑更成熟雷歪兴。记得一句广告语曾经说过锌:“成功的男人把,有很多面啊尉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恒哩吧,它要更多变普垮,它要更多面啡疲。蓝驱和GLI伙腺釜,一个拥有更多的节能技术掏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虽。当然轻佳,价位不同门式,GLI已进入二十万大关鹊县步。你有了更多选择桶胯,你没有了挑新速腾毛病的口实让案扣。三种产品摆在你面前雌聪,要节能坛盯?要动力翔烩刚?要居家访?新速腾都在这赫唉。    直至今日呐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蟹刃屎,的确帛恃奉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饺襄惟,多少显的不是很紧凑动感吞酵。但终究那是一种技术执着理念下链昏售,最后一代产品了博瘸宏。新速腾的到来似乎终结了这些澜耻瘟,悬架品质降低炔旁扯,操控感稍有不足炼疙迫,但换得更宽敞的内饰空间画,等等等等番廷。到底速腾进步了还是退步了超收,我们无法一概而论卑化是。但有一点牧级咖,笔者觉得大家都不会反对筷书,新速腾的外观绝对养眼仁。你依旧能找到德系工业味儿绷,但又看到更多摩登的东西绿境炒。咸淡合适汇炭,老少皆宜秋该怜。或许从这个角度来说孔,新速腾是成功的赂檬。    过多的技术说明促,这里就不重复了可哼,今天我们就来漫话速腾绢。记得一次虾唐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伪项,立马对它的内饰嗤之以鼻唤事。毫无设计感掸捣庭,直来直去藩,见棱见角坚汹磊。或许不光是这位搞设计的朋友桐,很多网友也有如是感概掸辆。他少了一丝温情拇床古,少了些许浪漫谜。不如北欧风情简约狭,不如英国小车活泼勺。充满了德国工业时代标准化生产的气味己。打开高尔夫诫江存、速腾酶卉、迈腾捆、途观髓、途安的车门乡,你都会得出同样的答案徘。或许萌,这就是一种设计选择拐蓝饶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仓,内饰模具走点曲线也不是不可以局,但当你仔细玩味之时釜俏拌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫡铆捶。不浮夸吞潭剩、不高调悲存犯,你可以说它没有设计感两小伍,但它却充满机械美藩伍。 责任编辑圃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喷旅疮,也就是S-cross锋驭屁币,售价11.28万-15.58万元模陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客巾炽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苫,其实并非如此聊酿佰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡,我们不妨来进行一些对比去看看鸵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赣侩甘,也就是S-cross锋驭勉祷,售价11.28万-15.58万元吠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承绯丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客抬萎规。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泼,其实并非如此实阀疟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啼廖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漓辱帕,我们不妨来进行一些对比去看看晤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祥淳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滑效恨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忍眯苦,而且在轴距上也进行了加长客筷,从而能够获得更大的车内空间颅娶淖。其实就在此次广州车展开幕之前脸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓤低郝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧显侯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莽还,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阜痰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泪。另外艾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呸戈、BUS炔颧瞧、VAN三个系列相豁,分别涵盖了商务修厘粉、家用和专用三个细分市场传。好了布,闲言少叙贤,下面我们就走近它们以作详细了解吧漂。   外观篇妥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品母孝缕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜜饲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氓茸嗽,同时会在两款车型的不同之处加以说明肪。   该来说说外形尺寸了谴乒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亲逝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撅署老,与车头形成了很好的呼应握露,而且从整体上来看车身更趋向于平直麻譬的。需要特别说明的是委遣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呕榷范,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甜,以应对不同的使用需求毫茧冀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同密厩耿,例如高位制动灯汗顷、门把手和牌照架苟帝哭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”略,“中国车”曹头,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价看陌匡。“北欧品质”传承自S60湾撼爱,设计风格以简约时尚为主纳,选材用料则注重安全环保馈塘百。“中国车”同样不难理解秋,“L”是个很好的代表拌,但不是全部挤。   就在试驾会的前一天泊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)末,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仟腺栖。   ● 沃尔沃亚太为何物邯都拷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擎蹭鲁。沃尔沃成都整车工厂融化、大庆整车工厂糙、张家口发动机工厂母斜时、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下采。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产情巨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墟活滇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糙抚玫。如S60L有约290家供应商丢纷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惭卧。而在研发嘲、设计地粮、采购和生产制造等各环节上邯长,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恐随,采用共同管理系统礁赏摩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篙,我们先从加长这个重点说起玫崎溜。S60L相比S60加长了80mm喘甩盲,具体点说应该是轴距加长了80mm滑谰解。这80mm用在哪了呢抽?全部加在了B柱之后皑澄想,所以S60L的车主不必再为后排空间担心播,这里现在变得很宽敞叹临。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绞歉墒,前排调到合适位置后捷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛔,属于勉强够用的水平;而在S60L中发纲禽,相同情况下膛,后排的腿部空间则超过了两拳久贬惯,可以说是非彻埽宽敞斡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寄如蔡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躺拐传,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)燃缔际。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了付,外形倒也没受什么影响吝翰,甚至感觉比S60还要更舒展一些甸竟淡。S60本就是轿跑设计风格苦,后门加大后抖辩,整个车顶的曲线反而更平滑了对冀颊。相比之下纽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妙汗,但却增加了几分优雅的气质蕊宛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暇划,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素手逆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垂蛊擅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镰碗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棋,不知道大家对此有何看法搪。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹋,轮胎为了适应国内更复杂的路况且,将扁平比从原来的40增加到45醚壬未。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了及库,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰借穗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点貌瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稀唉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰槽,而像坐垫鲍庐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色副垄殴。这种颜色和黑色有些接近会仑斗,但更时尚邢礁萄、个性一些倒仁舷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涉,后排乘客得到了更多的重视素餐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赋祁帽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置劫浅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萄廊藤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扛举,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娶露谅,可就在本次的广州车展上胸垦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陆郊,并且两款车的售价也是非常接近窃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坝娘猾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表送筏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忍吩,并且它的设计也是由国际化团队完成晒蔡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挂抹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谱胜,并且两车售价仅仅相差4100元碾身。观致3车身更宽缉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚷拦涝。速腾则在车长与车高上领先观致3悸颠响。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面称撇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醒拜绣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烂趁。因为排量上的优势磋,观致3自然在动力参数上领先速腾辖棋惧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梁溺停,后扭力梁式非独立悬架轰。   本文导航嘲履湃:" "  今天给大家带来的两款车吵店,其实已经在国内上市瘫颠坦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枫拾破。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虚舞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著截,而标致301可能大家就不是很熟悉了娄我十,下面菱切,我们就一起来看看这两款车燃捆。 外观锌洼扩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屁,2007年进入中国势烯闯。对于很多车迷来说沤穆,这绝对不是个陌生的品牌码懦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字握帅,但可惜息廖丸,无论是在中国的街头还是美国的公路上息童雀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们词如。我有时会想这是为什么聘歼恳?诚然漓澜搁,英菲尼迪的车在豪华感娇百、科技性能和舒适性方面都不输给对手诗舱承,而问题恰恰出在这里统辟耽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巫,没有特长就没有个性菊烤,如果是这样的话葡呕概,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢课?   现在英菲尼迪也意识到这一点捕斥,且开始着力寻求改变凉距臼、树立自己新的形象航。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品江举抠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上读呐怒,当时就被其出色的外观设计所吸引饺,而今天我要体验一下它的新技术赣卯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓝伶,车身重量上的降低幅度也不大弛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萍腐讣,这是很明显的改善坟戊,尤其是在性能和燃油经济性方面弘界。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沁,并且采用的是锻造工艺熊膜牧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佃,现在英菲尼迪Q50的对手棺,如宝马3系馁哆媳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂去,希望Q50能做的更好葡玩悼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疚裂差。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淑前,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性编盲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抄诞,但其实这些已经有很多厂商在做了爱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媳纯乓。它所代表的是一种生活狸,是对待自己和家人的态度律,是属于年轻人的精神书山马,是一辆车蔫。历经六代的演变耍阮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车测茄,它虽然没有惊艳的外观羚到,也没有花哨的配置藏浓姆,但它是品质堵、安全庙、耐用的代名词袜。如今乖方,第七代高尔夫已经面世闲俱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国司豌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帽喜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在床解。   第七代高尔夫于2013年正式亮相加,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汉哎,不再是一幅人见人爱的可爱模样贡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙份。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滩盆梁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桔丹茄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洛辜,仿佛是灵魂一样糙都。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洛慌,但从我个人而言酪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的读。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娘皇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粮, 坚毅的C柱是永恒的经典锑静污,不管其他部分如何变化太,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洞难酒。   除了车身线条外虾哆盛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寺良,并且被那条“灵魂”所连接着湘立舌,这在之前的设计中是很少见的握剐纷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拒家充,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锚。这一点很有意思碳罕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膏燃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啤蚂,避免了大家后续改装兄。   说完了外观喝盟沛,下面我们再来聊聊平台粮奈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芒侠司,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肌,例如POLO采用PQ24和25平台炭版,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掏煎纺,06-12款速腾采用的PQ35平台壳,他们之间都是独立的驴福羞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锭,它的优点就是几个级别可以共享技术绊蓄魂。   共享技术又有怎么样的优势鸵耗丁?答案是显而易见的吐枯桐。低级别车型可以采用高级别车型的技术捷乳泥,在产品竞争力上绝对要远胜对手九观灿,并且还可以降低研发费用辟劲,可以说这种募抢ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势手拍炭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娟傲继,例如电子手刹统湘环、更先进车载系统啃县,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辆。   所以部,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化频,就好像是四代和五代之间的质变一样话陇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帝很奥。但是否真的是天衣无缝的设计挪,我们还需要用时间去考量含蜂故,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咖授,但到目前为止挽拐猩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告僵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咖础,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柒拧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搭咸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)草。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澄妻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寡寄。   首先冕孝,大众的工程师对EA211发动机减重祭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胸骏。另外降倘膏,EA211再次使用皮带传动哺捣,相比于EA111链条传动脯花,皮带可以降低噪音和重量境功粒。除了以上两点外失宽逆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牛,在一定程度上可以减小阻力姐竟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胜慌波,EA211发动机参数比EA111有所提升潘喀,当然幅度并不会太大蜜,因为整体的结构没有太大的变化爆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辑唯起。   既然说到了车重入幕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猜,这其中就包含有发动机的20kg眷祁坝,而车身采用MQB平台后也随之减重恳碗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的递抽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扯祁,从官方给出的参数上看办,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苛档础,这样的表现已经可以算是非常不错了吹猛毖。   说了这么多酗炊冠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爽休,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢康岛瑰?是不是像资料中介绍的这样完美对?后面我会给你答案道。" "   在国内块,当一款车的价格到了百万元旗,那基本上就可以称之为“豪车”了仁,但过百万的车也分很多种师脊,比如X5袜写、Q7之类的SUV俩林们,亦或者911誓澜矾、GTR的性能跑车危。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扯隧石,除了我们经常能见到的宝马7系衔乔、奔驰S级渴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叼拈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玻负皑。    注替集:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筷,但因为车款并不是统一的最高配藏透布,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靖剩。   新S级受青睐蓬、XJL独具英伦风戚菏泵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聊骡捌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些动蒜尾。其实赌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员些,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烈,即便不算是遥遥领先刊寿剁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行人。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靶纽筒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刻翠林,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷赔士,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浪画,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭未桔梨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钳洁,在其内饰的做工活逝男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芒搂廊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焙:在自主品牌SUV阵营里面滴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馅怀非,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邻,景逸X5的推出经过全新变脸伯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识才秆殿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会评背款,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点成结。 外观咀尽嚷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腥融。该车共有5款车型上辰枢,售价区间为7.99-10.59万元睬。相比前辈景逸SUV啼枚律,景逸X5的外观设计得更为时尚颗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熄卷枚、俊雅红临高、珍珠白独惯、琉璃金迪誓篙、陨石黑桓朴、钛金灰室、马拉喀斯棕等7种车身颜色熟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者东坦。   熏黑设计前大灯突出其运动感贿普僚,与黑色进气边框的搭配也很协调堤脓睹,比起三角样式更显年轻铅技。大灯内部采用透镜装置迁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饭沃。雾灯外包围设计突起哎傅,很好的与大灯以及中网形成一体惶。   同比瑞虎手多河、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粉崩,此外205mm的离地间隙岸晦,景逸X5的优势还是相当明显的圃旗鞍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腻,同时为乘客上下车提供方便谈策猩。搭配车顶上的旅行架传艘抒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涪挫,主要体现在细节之处的不同浅副逃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和面,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寇踢爱。   景逸X5后窗配备雨刮攫,在恶劣的天气还是挺有用的未。此外全系标配倒车雷达逻澎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袍品叔。银色后下档与前下档相互呼应绩,整体感更为强吹溃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毯蜕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忍抨,夜间行车的识别度非常高廖。" "  前言诽龚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵;毒肌,如今的战火更是愈演愈烈钾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莆伞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篱涡脑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决需,看看在价格相近的车型之间纬,两车在配置上的差别究竟如何吧隋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纹岗丘,作为一款全新换代车型饥窃骗,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰沟砀#客”全面完成了更新换代荡蓟败。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哩谈顶,只能算是一次小改款车型配径,除了在配置方面进行了升级之外莽瞥,外观造型丧须伟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摧卧。   在此次对比中词呜潘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汾乐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骋,均在21万以内辜脑。同时又都属于各自双方较低配的车型还赶拈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惧侗脚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸假叼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豁贰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帝淋梁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炉窖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斯菜妙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偷,现在还不是揭晓的时候刹乘恕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疼渤:mm) 4865 4930 宽(单位牛摔:mm) 1820 1845 高(单位箱惮毛:mm) 1475 1470 轴距(单位釜拇鼎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型技禾,因此其在外观方面没有发生明显变化罚镁擅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伙鹿穿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵封掂。前大灯组配备了LED日间行车灯鲤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近居常。另外函假草,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滴珊泻,贯穿全车的腰线非常突出耙,车尾则变得更平尺惯。而与新帕萨特有所不同的是邢泥煤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置导凡,而非在行李箱盖上绥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孰梦,但是国产版车型与美版车型相比起来看握,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梅嚼。另外表融珊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韩揉拷,不过从C柱开始已与车身线条相融合佃违,深度虽浅但是更加富有设计感乃。   同样郡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弥辩罗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尝断媚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钠蓝读,并且颜色也不显得突兀咕疮号。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绿穷裴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惜恫。内饰配色非常清爽汞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伺访卿,用以进一步提升触感藉。   动力系统方面碘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI善糜、1.8TSI疤脖、2.0TSI潭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伎颂,在保证动力输出足够的同时也相对省油浮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喀甲罕、2.4L和3.0L自然吸气发动机差坡瓶,在动力输出方面的提升并不太明显磕娘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柿唤奠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面人距荆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匹匙陌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晒咸,同时都采用了电动助力与电子驻车抠。轮胎规格方面嗣,2013款迈腾采用的是215/55 R16赶齿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16的碍款。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来护镶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注授。事实上酒郊,自由光有足够的话题供大家热议违,例如特立独行的外观蜂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聊鞭阔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氨。日前嫉,我们得到消息届尽石,自由光将在12月底正式上市销售雇轿僧,所以当这次在广州车展见到它的时候午伦庙,感觉它跟我们更近了太。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畏竭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种范,它似人非人饶酥次,行动极为敏捷庭,也惹出不少祸端然,人们曾经持续对它进行追踪邓,但一直未果扑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弟:敏捷沟村按、神秘读身梧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遁剁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了技脐。   很长一段时间里荆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檀灸,并火热至今闻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隧,起到补充细分市场的角色芬篇炔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失细,成了途观的小伙伴搽。   野帝的定位低于途观膜挫河,车身尺寸小于途观滤麓,同配置级别的车型价格也在途观之下姆,很明显来郴,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藕。   ●外观淀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淮辛涟,舍弃了老款极为个性的风格登,确实更符合大众审美弊蹋,不过平心而论它依旧相当个性形哄刃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钦垢,它显然不属于年轻时尚那类的岭精,车身线条硬朗弯死,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点古填椒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黑牛夯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篇,喜欢的真是特喜欢畅挡谜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藕镀。   ●内饰低颇:沉稳叭传、无趣徘、无惊喜   坐在野帝车内灿湍,从气味到设计都令人非常熟悉不腻顺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纠卤,在操作方面塘捂修,由于没有太过复杂的配置刷,所以操作上手难度很低矩。" "  在如今的国内汽车市场中蔡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纷,紧凑级SUV是近两年的热门车型李,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逆,宝马X1在国产后遂和备,其售价区间为25.90-49.90万块,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乳劲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虾集,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肮千,看看他们的表现如何默。   外观篇   由上表可以看出彩硅淬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讲冬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卉恰,外观看起来会更加饱满一些秋守。   对于宝马X1和奥迪Q3脊享甘,都定位于紧凑级SUV妹,又有相仿的定价区间乃将蔑,无疑让这两款车成为了PK车型堪染,经过仔细挑讯堇厦汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疵叮揽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落兰邢,整个前脸攻击性十足虱蔑焊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多便。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闷,并且配有自动清洗功能授,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奇赁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯管汞袖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绦暖,所以整个车身看起来十分修长暗咕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潮适。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足授末锭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格计,看起来略显敦实抡颁佃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栋潭瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袄妇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牡尝刹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屑番、动感和实用等特点吻,所以在中国有着不少的“粉丝”丢。如今粳,第三代飞度已经在日本上市荡,而不久也会顺理成章地引入国产繁牟,全新车型是否能够保持老款车型的优点捍蓖,并且更上层楼呢抡谷?今天衰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮峋伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趣膜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片估,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变休吭嫌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔚荤察。当然僧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摆信犀,左右两侧都是封死的尺沏,目的是让新飞度更加的有型酗醒芒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肠廊祷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓜棺,日本人称其为“1BOX”陌面恭,发动机舱十分短腥埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum珐:机械占用空间最小化判,乘客空间最大化)埠彼,车身长度更多为乘客所使用查回。但与上代车型不同的是陕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惜丧搬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倪。   在车尾的设计中级踏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奥,此外邻,尾灯向上伸展溅庐,经后风挡两侧直到车顶取舶簧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粉权。在1.3L和1.5L车型方面胸卧槐,车顶处有一个小鸭尾造型称斥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上室警,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欧。   新飞度好看吗眷暴巨?也许这并不是一个好问题府巫喷,因为审美本来就没有统一的答案庇嫁。不过可以看到的是事幻,新飞度的外观更阳刚穷韭,更加运动化际,也更自信了规殿短,同时在内饰方面也走向了成熟旅刚斥。做个比喻吧扫,第一代飞度好像是一位高中学生妹姜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巨裙覆,慢慢褪去了学生时代的青涩城,变得精力充沛肖、充满自信蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逼烫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标马碍啤,它看起来依旧如此的适合年轻人谭荡。没错滑辑,搭载着一车的新技术之后陵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懂浚舌。于是当新车到来的时候茹,你一定和我一样对它充满了兴趣己社堪。这是最年轻的凯迪拉克寒砍汾、最小的凯迪拉克屉邵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峦臣? ● 外观造型庞浚:钻石切割风格依旧肠拌裴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肚、2013德国红点设计大奖少逆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馆路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型补。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汲坷吹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔑年钱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娃,只是这回聪憾烧,ATS是完全原创的作品扭腹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm那泻,轴距仅有2775mm揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宽忿灿,而国内我们则把它当成中型车燃,和宝马3系标准轴距版灵淑、雷克萨斯IS成为同级别竞品啼,并比它们都要更小一些誓搽。   前脸的造型相当干练存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇撇风,而是被很好的控制在一个合理大小上骚旦李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头失艰。出于空气动力学考虑蹄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魏,当车速高于60km/h时伟授,前进气格栅会自动关闭簇隧胁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诺紊秃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耪诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性品埃滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型限,并带有远近光灯智能切换功能呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桶拓凌,快速亮起腊嚏累,缓速熄灭的设定很显档次皮耙。再往下看峨衡触,闪电式日间行车灯办薄勃、大灯清洗徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咳汰埂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掳富藤,亦或是造型需求扔,感性的来说甸炊巨,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯抗泥。身处车内眠搓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩募阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗敖。   ATS是一款后驱车浑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廷璃邯:50位瑟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斡登,贯穿车体的俯冲式腰线拦谎艘、短前悬惶簿背,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰釜壁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磨际,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薄裤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孤丁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘谩曙。而在规格方面灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性限帅枚,前胎尺寸为225/40 R18胳骸软,后胎尺寸则为255/35 R18帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力词魂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艾算,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苯串,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不绣,至于设计师是否真有此意屏沉哗,倒还真无从揣测糙归。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少附锈,实际上坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计链坊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部福莲,由此带来了不错的视觉冲击感栋蒲,给后车以足够的心理压力汲烤,至少眼前的这个家伙一定不好对付隆善片。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虎敞侈,至于3.6L V6车型何时会引进憨,官方暂时还没有表态坝第,而是否会有V系列性能车型的推出胆陪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶掂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满比旁,虽然它是一款两厢车绞底,但当时也没阻止消费者对它的热爱烫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型釜,两厢车朗行也就顺势推出绵犯,可上海大众并不为此满意埔梦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猩和风,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫将,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜探,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的填蠢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甘锻,这款引擎具有全铝轻量化的设计通,对于减重以及散热都有进一步提升汞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驳夹,参数上的差别却没有这些技术来的明显笆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旧弗怀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诡截,高尔夫在这里就比较有优势了爱佛,采用了四连杆独立悬架立蔽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焊匠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攫堆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臼佛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莫洁炔,看看它的实力到底如何怀卷期。 定位及对手分析喉:瑞虎5定位高于瑞虎卵捐低,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剧,定位要高于瑞虎车型滥础,预售价在10~15万元左右耽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谷。定位的提升钙殴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寿背,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澄汉。 【左上胃俄污:瑞虎5;右上税显鲁:哈弗H6;左下扇逆沁:全球鹰GX7;右下铰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晴,目前市面上的哈弗H6裴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汗寐僧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搪妊想,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纫射显。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扯南:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惧肋茸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氢痛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巷仓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验推。 三款车型具体型号及价格参见下表五毛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拜衬,GLI是其中相对惹眼的一个虫,蜂窝状中网设计和GLI标识碳谴丢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来透廊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篮姐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箍耐糜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啦冯,另外两款车型都采用卤素光源诽驮绍。 车尾部三车间的区别更屑蛊弈摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娃烂冲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罐颁骨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伟悸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎城,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湃然超,侧重舒适性和耐用性济。   内饰方面餐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型持。三款车无论是在方向盘眠罚、排挡杆底座还是座椅上式安辽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拷侥善。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涂穆鲍:" "  奔驰S级在国内上市的时候惺,奔驰就打出了“汽车发明者崇,再次发明汽车”五逛将,对于前半句沽,你应该可以了解烩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弓会。但是后半句是不是有些困惑呢搁星髓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涸裴豌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疮茬,全球订单销量迅速上升板溉迟,国内订车也需要很长时间亥付泥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷布胆?除了进行试驾体验之外浅瘁坞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剖光伺,相信看完这篇文章之后输豌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颈狸。   之前碉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贩,如果你感兴趣可以点击图片阅读栖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姓柏,属于入门级别车型列,排量为3.0T俏,售价区间为盒:124.8-141.8万元之间挺砰孪,只有两款车型可选默。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匿镶,售价区间为179.1-204.8万元沟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疮吹内。   对于汽车厂家而言痛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琼,无论是从设计倪歇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗅被席。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比目局骋,并不是要面面俱到的去介绍姓,如果这样的话墟燎,几大篇也不会介绍全篱厦售。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比季浚搐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辖颅。   对于外观猾撮,依旧是那句话容:仁者见仁桥唇惭,智者见智吨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拇年谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庇、冷峻的态度糠弓。如果非要比拼的话擦烁艰,那么最能体现科技的还是大灯的设计毒抹氰。如果没有奔驰的奋起直追狸僵算,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仍,但现在我想应该不会了脖申,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陇海,所以从侧面看起来就更明显了使,奔驰依旧是将优雅做到极致眯,而奥迪A8L的车身线条并不明显薯亩,前后比例也是十分协调人,整体表现的是一种中性美楼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陕墟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焦,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲤。比如处赁媚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陈持睹,只有在R挡的时候才会开启捅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孔摔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式款桃,当然这也没有异议惟群巫,但是和奔驰S级对比之后狸强且,就能体现细节上的不足了鼓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弘骂迫。   本文导航号:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捻胎激、G探禄莎、QX煞、FX痛洛狸、EX杉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杜辨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妹发富,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX互洽险,趁着2013年的尾巴勘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓮,提高车型动力梗兰,一方面也使车身稳定性得以提高贸诚。2850mm的轴距虽然没有变化驳丛顶,但是空间分配上辽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排受采岔。   前脸整体看上去十分圆润饱满烯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戒瘁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粒楷伯,L型大灯像两双飞翔的翅膀扣磨,随着车子的启动龚,展翅上扬楷恐。不过这款车的前脸上府,我们并没有发现雾灯的身影统。   与前脸一样洞誊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兄侩签,但是的确比一般概念上的跑车要长很多小聚苟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殿颅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锰,博得了不少的关注农。大家这么关注它肯定是有理由的顾,名图定位于索纳塔8代之下式、朗动之上桂,依靠丰富的配置纺署、合理的空间和稳重的外观内饰腿够,实实在在地填补了中间的空缺龋。据了解恼镰,名图上市后将会有8个车型森呐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涕惕漓?曝光北京现代名图详细配置)搔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慕,1.8L自动DLX脆届胁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辨强档。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡撇卵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绿静,启辰R50X为8.28万揪妊泥,MG3 Xross的售价为8.47万元沙屋捂。按照车型划分来说撕雇炉,启辰R50X属于紧凑型跨界车放,MG3 Xross属于小型跨界车马。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娃。但在外观方面咆,MG3 Xross比启辰更都市钙荣段、更适合年轻消费者然邯。   启辰R50X   外观方面教栋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板归遂毯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架法淋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牟曝马。由于增加外观套件棱嫁诞,尺寸自然会比R50有所增加磊畦煞,不过也仅限于外观上梦粳,轴距依旧为R50的2600mm掏仓宦,同级车型中算是比较出色的数据富迹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惜猛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上率伶蝗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豢菜姜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伸皋送。   侧面变化不大青超,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窖。典型的跨界车必备配置行李架侨仙附,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扭兜爽,有了它的陪伴笛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想强鸡。看似设计复杂的尾灯剔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁人图,也正是它的出现棱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升片。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技栓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滴侗戈,虽然MG3 Xross的售价更高财撩,但在配置上却没有太大优势闹号。启辰R50X中装备的倒车雷达窝绰齿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夺,同时对关注度和销量也有较大的影响柑凭措。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涉。另外卉己田,天窗也是大家乐意看到的配置昂缄兽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盼讳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楔辛。三点式倒车雷达卞劫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稼矮斥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置褥骆汀,也让尾部的整体感表现更佳食氛芬。   本文导航瘟撩绘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车首袄?”每个人都会在心里问这个问题釜恃期。它是个新来的家伙拳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绅昧歌。“这不就是3系的Coupe版本吗平?”有人一语中的斜疤捍。故事讲到这里似乎就可以结束了书讹,但事情真的这么简单吗聊赎?当然不瞧。在真正去驾驶一辆宝马之前淑稻疙,我们无法给它下定论萌适。于是问题变成了死潦:“4系是一辆什么样的车详罕了?”   几个小时前(11月12日晚)涣,4系刚刚在国内上市斜沉毙,售价59.6-73万元弗俄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钠哄滑,但不管你是不是4系的潜在买家茫狭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搐寐。因此躲柯博,我们为什么不暂且抛开一切杂念劣,而单单去欣赏这辆车呢囊羡?   ●外观獭廓:若要欣赏孝慨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衰,中国官方名称435i 豪华设计套装拴隆抛。仅从外观来看晌涡苹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奥视羌。原因很简单蚂体,它的确太像3系了悸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位任惕刺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此底灵,4系如此像3系(F30)轨寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饭。大家难免会因此而看轻它宦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纽婪。再瞧瞧6系上,虽然与5系和7系的关系不一般萍,但它显然幸运得多陀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僚酵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来德,即便这辆车没有装备M套件鸥迁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裙陆癌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呸巧版,从这个角度看稼,再也没有人会说这是一台3系了微逛品,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渐肆龟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巨,易成为人们眼球的聚焦点习戳似,有些喧宾夺主的意思斧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淘概妊。不过轮胎的配备让人不免有些失望肠歪窜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俱,对于435i这种动力配置来说厢卵眉,225mm的轮胎确实有些太窄了邯拐。   从车头到车尾舜,你的心情会越来越好告壕卯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夹翘扯。细看尾灯造型刨颇桨,它更扁更犀利雾躬刊,与3系有了细微的差别娠抛,配合流畅的线条筋驹料,再没有旁枝末节集清饱,给人赏心悦目的视觉享受惕。   ●内饰萄敦扒:领导贿典伺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗社零挫? ? ?   4系的内饰应了那句老话绅兰:“以不变应万变”面。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”默报孤。为什么这么说途?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虾蠕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散步檀,如果真的会有人选择这款设计套装岛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疮饶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷试裤寇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及你楼薯,不如回过头来看看那些被你所遗忘稼糕袜,或从未关注过的豪华品牌舷燃颓。在它们身上凡霖哺,有你难以发现的豪华品质季曝寺,也有能够让你折服的豪华配置翟奈,总之煎,在选车的过程中勃,尽量不要做的太绝棘壁,因为买车不是跟着别人的感觉走俗,选到自己合适的才最重要哎绥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志春敖水,又考验耐性的工作灯。往往在某一个时段有一丝懈挡纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柏。网上车市最新推出的《抉择》栏目肖冠埂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题册,做出全面的分析与指导椽,以同级同价欠相抬、同价不同级等角度出发誊敌璃,全方位给您最全面的购车支持玲。   X是一个颇具神秘感的字母鹊凑,我们经沉ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现寞室,往往能与这个字母挂钩的人物旱筋,若不是什么超级英雄谐,就一定是罪大恶极的反面人物混。在汽车界同样有着这样一个级别的车型极晃剖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谋。由于种种原因来鼎拼,这些汽车界的X-man无法全部到扯纭,而今天出场的这三位挛空偶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾皮介。   两款日系一款美系鹃锰,这样的搭配或许有些欺负人蜂凶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茎鹊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘸。作为ABB之外的豪华品牌浩戚乳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌染童,都在顶着巨大的压力在中国生存者氨五颈。当然撼嘉,它们之间的生存状态可能有些并不相同健界,这与进入中国市场的时间冗五、推广力度伦扯浇、价格等多方面因素都有这直接原因停拱卷。SRX撬毒纫、RDX和RX瓮晴,既是同时拥有X标签的SUV车型侮钞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母羔鞋魄,这样的巧合其实并不常见钝县,但名字的相近却并不能代表实力和销量眠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质川,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赁杰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篇,将其取代的是刚中有柔归补,粗犷与细腻的结合体咀阑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱响娄峨。   本文导航柑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知多柿季,很多汽车厂商都为国人做出改变迹,纷纷推出加长版轿车淖矾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弓午。新车在天籁的基础上加长了135mm就,但它真的只有加长这么简单吗事?显然不是刷楞趴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己就吮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厘尼,新车定位要高于普通天籁澄、迈腾雅阁等车型蝎邢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型此扛覆,与之前换汤不换药的公爵版相比沸请,全新车型有着非常大的改变蒂,它注重车内空间腹翠,更注重后排的豪华感受劳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型列,主要竞争对手为丰田皇冠颇靡、马自达929等车型汇。公爵自1960年以来共推出过10代车型膝。之后公爵被日产FUGA所取代函扒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歇集膝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表污誊褂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上币赦寥,新公爵版的车身长度完全领先于对手躺裴,并且在轴距方面嚎另饲,全新公爵版也击败了其他金正对手居桂稼。在车身尺寸方面瓷痢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戳滤澈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坊。   新车的前保险杠经过了重新设计泊沫眯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰公,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捌套。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰然犀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闺淋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酥轿。但全新外观并没有显得笨拙残泵好,相反侧面线条看上去更显硬朗拔然,同时还提升了豪华感韧墟匆。17寸轮毂采用了全新造型燃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁称酿为。   同时新车的尾部也经过重新设计邦搽骆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低登,让人心里觉得踏实卿逃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彻劝附,这也是日系豪华车惯用的设计手法爱恃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贿骂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亢。   本文导航莆痊桃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可科田,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葡视。不久前尖,哈弗H6推出升级版晦紊,现代ix35也完成了小改款亭阑脱,今天我们就将这两台车拿出来比一比灌窝,看看在汽车领域内朵肋拨,中韩的差距是像国足那样不争气愁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袒贸阶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戚,而且发动机的选择也更多具休,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少届,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诬纲。售价方面两车差别较大男,这一点也一直是自主品牌的优势所在派,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右核督钾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藕。   外观靛麻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大箱,比较明显的是在车头徊别枢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识募,另外在车头下部进气格栅壬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寝读。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阂,不过因为仅有三款1.5T车型存呵,因此他并不是今天的主角泛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荚:第八代索纳塔)媒碴沪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毖泡:全新胜达)虎扭懦,两者在ix35身上很好的结合在了一起忱排褥,看起来既有轿车的美感党炼,又不失SUV硬朗的气质底丢亥。 外观配置对比纳块楔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劫侨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赊雇崇,优惠后的成交价在15.84万元左右丸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睹,因此我们拿出这两台车作对比胜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胚闪涎,除了天窗菠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒋舜悉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备链。   车身颜色棉私渴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撵丘泄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晦檄浇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寡目,多了一个闪铜颜色的选择淡酬奴。哈弗H6颜色也足够丰富弗秆扁,平日最常见的白令贤敞、黑曙坎、灰伸狙峡、银都具备弄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衬论,基本足够满足消费者对颜色的需求前堡。   外观小结闪:   外观方面我认为两辆车都很耐看梆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言平佛纹,因此更显时尚拔霞、硬朗剩垦。哈弗H6外观也很不错唤,可以给人非常沉稳踏实的安全感喊救,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纽慈,外观就更不输给现代ix35了吕蝗管。更喜欢哪一款见仁见智兑官,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醚粮境。   >>>慎防购车陷阱簿信,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舷?当然是因为它空间够大乏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搜慌?或者说什么样的MPV算好盗恰?多大算大搅控投?今天非,我就从一个汽车网站编辑的角度潦,跟大家分享一下我的标准和看法坛誓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现九峡藕。   在我看来汞,对于一款7座MPV来说具钙。大家应该首先关注它的乘坐空间炉嗜寂,特别是第三排乘客的乘坐空间寇柔嵌。因为以我的经验啥谓咸,7座车型中箍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巫匿。要不就是顶腿单,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涉卿。所以在选车时绊湾顿,这一点大家要尤为注意萝,否则第三排用不上稀,倒不如少花钱买辆5座车咐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油家凶堆。   第二个关注点是后备厢摄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牵际笔。很多7座车型在展开第三排座椅时怀,后备厢连放个包都费劲了情。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祈,有可能一点行李都没有吗侮?所以这一点肌瞳,大家在选车的时候也要注意狼弦涧。   第三点是便利性疾厕,这个除了日常的储物空间外筒,还包括第二排上下车的便利性童、进入第三排的方便程度等孪船庇。对于7座MPV车主来说互,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傻。一般来说前排往往是孩子爸妈妓,而后两排则是父母和孩子佛寿,可以说是老的老腾虐次、小的薪恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岔。   开头长了点焕冉灿,主要是跟大家分享一些经验赴拷免,下面我们进入夏朗评测瓢刷昏,看看它的表现如何榷。按照刚才说的金,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尚损。至于外观琅、内饰射、动力等面嘉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秽畏,我们稍后再谈嗜。   ●乘坐空间粗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诚徊,一辆7座MPV忱,前两排的空间肯定是没问题的落嵌十。比如我身高175cm既烹跑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钨勿,靠背的角度也可以调整30°左右湍发卉。前者很重要了,可滑动的范围越大蝗伶炭,和第三排相互迁就的能力也就越强臣镣滤。   从上面的体验来看繁挝替,至少从腿部空间方面来讲猴虫椿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煽偷,而且进入第三排也并不是很困难辖顽刚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梧拼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm加淋娃,几乎领先于所有的同级别对手光龄窜,所以相应的坞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碑巴。另外有一点大家很容易忽视的是勤岔陪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呜临步。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瀑,而较窄的第三排(受后轮棘绿、后悬架影响)则只乘坐两人晾粪藩。   与夏朗相比纺滥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熔兴琼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伙撬凳,满载时第三排的舒适性可以想象狼翻,一定好不到哪去躬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猩,而且五个座椅都是三点式安全带李唉,都配有头枕彻腻嚎,这也是其他车型都不能比拟的一点悄嘘俊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哨,比如长辈腿脚不方便进第三排净,那你大可以将儿童座椅装到第三排苟竞舜,这个很多对手真没有端剁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫩,到2013年11月新车上市教溃精,短短4年里脸,观致汽车为世界带来了太多惊喜盲尉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卜来绷。新车迟迟不上市珊膜事,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姐克。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展切脱拧。是骡子是马技翟庐,终究得拉出来溜溜微,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品许如,到底有没有想象中的那么优秀顺暇脸?趁着这次的试驾活动啥海,必须让各位清楚的了解真相虐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茬现?这是个很敏感的话题快苛潦,却在任何一个场合都不得不提叔景寂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坷临,而非决策权渗透瑟,这个是一个需要十分明确的概念窖挟店。   综合来说栖胚,您只需要知道埠酬:它是一家合资公司烂驶,也是一个中国品牌拍拾姓,但是它的发展不受制于任何人犬, 并拥有独立的唱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员川懊吾,制造的也是全新的细、面向国际化市场的高品质原创产品牌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凄,副董事长Volker Steinwascher石清仁浩峨腾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物额,前者曾是大众集团高管驰,后两者则是举世闻名的顶级设计师纱矩接。所以在观致3的外观造型上梦椿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胆寺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惫摄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咸携蹋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饭,车身尺寸扮、腰线的丰富程度等戳赌揉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匡玻魔。如果一定要说有什么特点的话划嘶剿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寿。   不过凭晤悉,若是细细揣摩这款新车钞鞋拧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异男悍隶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倍弄阿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抄翟疵。而由法雷奥代工的前大灯迪杏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求返庐嘛,如果您愿意再多支付一些费用悄还全,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯如埂、大灯自适应开启及清洗等配置母。   除了前大灯内的LED转向灯之外炒纱募,后视镜上同样布置了LED转向灯吼离绒,只是LED二极管贴片的间距有些过大禾,点亮之后似乎缺少那么点感觉无四垄,而厂家的工程师也很认同我们的看法馁,表示会很快对这种设计进行改进柬彩。而后视镜的特点是宽度很大偷,可视面积优秀律空但,并带有电加热功能呢讲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杯吞,无论是大灯毫稀记、尾灯组布局伶,还是倒车雷达的探头布置等等戎。而很多时候峦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驮闹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品努却,设计师的固执被得到了采纳七。   有一个很好的例子来阐述这种情况精,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本性黑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坑失案,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醒挎。用厂家工作人员的话来说隆撅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搓壬棱,必须成双蜕绩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准查掏:LED光源+导光条荤牧、双倒车灯碾、双后雾灯权,灯组的供应商仍为法雷奥岸檀。   尾灯组本身的效果相当漂亮冉久,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吝荡,但不得不承认的是事猩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诬负。双边双出式排气管开坑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到傅悉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锈惩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丧几申,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式首,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媚勒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箩。轮胎方面观致3也是十分的给力醚藕绵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镀普盆,因此马牌就成为了唯一的选择房,对于消费者而言自然是件好事层。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芥寝,这款产品显然更注重驾驶舒适性弗搬,但规格上似乎不那么亲民提辞惶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溅罐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烘,虽然市面上可选择的车型非常多促彼促,但是想要在其中选择出一款空间够大童,配置也不能太差的车型氮,着实有一番困难厢暴磁。近期我正在为选车而烦恼旦蝗,裸车预算在10万元上下玛帝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敖,所以对空间的需求比较大碧嗅缉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彤,今天氓,我们就在这两者之间澄你,来一场空间的较量到篱。   飞度共有5款车型圣涂丹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搂怀甫,骊威共有8款车型贾斤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抵嫌。此次对比文章中合,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比控,两者指导价分别为10.42万和10.58万胸幢钎,并且在上海都有一定幅度的优惠冬逆敦,实际售价两车差异不大创。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观内:飞度时尚运动嘛居,骊威中规中矩讨趣。   在外观造型上酮诽,飞度外观饱满人厦祈,硕大的前大灯脐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚班,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刀埃,不过现款的外形并不显落伍父按。骊威的前脸进行了重新设计鲁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吨颗,不过整体造型依然中规中矩竣嘘棱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丝杏,飞度长宽高三维尺寸分别为欧速档:3900×1695×1525mm退,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坦舌,轴距为2600mm肉摊,从数据上看宠事,骊威具有绝对的优势恼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泉,请继续看下文殴草惜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂款,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弥起猾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鼻烩沃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咎硅凹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桂列。另外聘钠架,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异品,飞度为前后盘式桔,而骊威为前盘后鼓袜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腻疮农,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鬼柒,对提高倒车的安全性也会有所帮助囊。相比之下颇喊,同价位的飞度没有此配置朴课,有些遗憾揭镀邦。两车都配备有夜ぢ樱控钥匙弘起澈,飞度将页腔舛撸控按钮集成在两把钥匙上编皋贫,而骊威的液灼锢常控器与钥匙相互独立嗡隙,而且仅提供一个依ⅲ控器衫竟,不过两车都装备发动机电子防盗系统吠。" "  现在出现了一个有意思的局面刹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斥磐潦,而且还有像大众汽车那样番捂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详,在大众汽车之后啼秋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斡插该,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刀睛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伪廷炮。下面我们就来一起看一看这款车酣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惹互:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堆?不得不说沏恃,从外观上来讲物,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熟趣,购买它的人们澈寿,更多是在预算有限的情况下追求实用性霸安,谈不上什么审美喜好暑差丢。而全新爱丽舍的外观设计吗剑,明显向前跨越了一大步狡厩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人库晒难,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惋惠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm场慑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坝宠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来百汞超,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的描。这很符合中国老百姓的用车需求位。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔼劲,注重舒适性淘讨,但行车噪音比较大畦悍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菩,除此之外尺效犀,车外再没有开启的地方镁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侗毯巷。除此之外娃宠版,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衬渐传,属于全新爱丽舍的卖点所在笛锈。   本文导航惮廷奢:" "  一直以来阑汝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型似插爬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伺,但始终让人觉得有些激情不足沙雌筐,与犀利的外观不太相符藩蜂蔡。日前吝檀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碌瞪肠,传动升级为6前速自动变速箱检土,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹲墙,提升了该车型的整体素质郴毕畦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稻,在外观内饰方面变化并不是特别大茅昏垫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汕硷苇,新款MG5 1.5T也不例外扑衡。如果说红线彰显了运动气质垃脓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屉。   新款车的侧面造型与之前没有变化徘,作为强调运动的1.5T车型菜九滥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果登袄。车尾的变化也不多两墓茎,远观基本上发现不了变化所在券灸。   本文导航烽橙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痪,而在中国市惩馕摇,两者的竞争更是激烈碧酬,A4L一直在销量上处于领先地位苦立,但宝马必然不会轻易言败廊,所以我们看到了宝马316i的上市簇双,其价格下探到30万以内韭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祈,豪华品牌施掠、售价30万内笺套、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垢挠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敌虑喷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型然袭,还有手动与自动可崖薹啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹄探,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的空独,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甭才,并且我们看到官方定价方面母,316i进取型甚至还要便宜8000元畴倪郊,不管你是不是“壕”肝对丸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迫煤遍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说行河扯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皖嘎邯,在大部分城市猎谐农,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赴楷茎,所以过多的点评话语我就不多说了渺轻灵,谁更好看都是自在人心的事互。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斑瞥,但是小编还是要尽到自己的职责川,必要的展示必须得有小纱,下面就看看两车的车头正面大图对比得逝欠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哆蕊怠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泻雇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匙陶乳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疚缚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm私,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了褪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芳当懒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞪坎无。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钢寡撮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苹袖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哄莲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞎肪嚷,不过这都是个人审美的问题了斡暗,整体两车的外观设计还是在一个水准上疵。   轮毂上栖簧,两款车作为车系入门版车型恳喊枪,都使用了16寸轮毂部坑蔼,尺寸相比各自中高配车型是小了些电,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舅溯社,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悉催,并且在胎面宽度上比316i更优拿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扣贬,用一款中级车以较高的姿态切入市趁锢帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霓男嫩,按部就班的推出了中级车GA5窗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔑恕,而随着国内SUV市场的井喷芯请宛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茸。   好的产品才能抓住消费者锤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窍粟。在今天试驾的这款GS5身上盆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢默碳碱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念簿床飘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纶,看上去却十分洋气剂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辫摄朔、1854蝎穗棋、1680毫米瑰帆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亢,这也是国人喜闻乐见的梗化。   车头的设计略显凶悍扭舜额,设计师称设计思路来源于雪豹吝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人履司。前大灯采用了透镜式的设计杉畦鲁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚼氮迁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的督辖,这个考虑绝对够实在蛊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汲系撮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圈非,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哥龋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氮犯。   在轮胎方面寒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的守,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灰。轮毂的造型十分普通佛,只能说看上去很顺眼比较实用吧犀。   尾部有一个明显的掀背设计察般,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怪奋。尾灯采用了主流的LDE设计葡夏裙,搭配大尺寸的高位刹车灯灰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擎,辨识度也更高蒋试兰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缓?是豪华奢侈的奔驰S级湾,还是“上天入地”的路虎揽胜桐,亦或是驰骋四海的保时捷911浩?对这一价位的车型来说卷畔美,什么才是决定性的购买因素邓串坦?是配置还是性能趣薄叔?车型对这一价位来说到底有多重要酪强耐?要回答这些问题当然还需要专业的解答柔弹戎。今天韦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玩埔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级砍愁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澎轿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椽奸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车病。非土豪们圭朽,退散~   由于有200万元这个限制拿鼎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惮,但市场有20万左右的加价踏,且并无现车菲扒解。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卞欧,这款车终于摆脱加价些,进入平价销售阶段修珊,当然能否买到现车就看各位的运气了巨起。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抢烽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肮棋弘,但跑车的身份无疑是最拉风的点砷靠。   尺寸上实在没什么可比性鄙扳,加长S级无疑是其中最占长度优势的罗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短温蕊摔,跟标轴S级还真有一拼扛贯武,巨大的高度也傲视群雄婪道,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伪。最后我想说的是极,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔼茹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囱袱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睦稠,公平起见还得排除车重因素醒。别看S级一副身宽体胖的感觉洗戚糯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鲍师,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剔寄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遁裤蛋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剩,别吓坏了后座的VIP久嫉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酿昏,但也确实相当可观了熔,不过由于这款引擎还是有一定年头的防蚕,其276kW的最大功率是三款车里最低的爆暑娠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堡测。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凌闻涩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氨叔剿。不过写到这儿我很想问一句纪抱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顷,就能成就今天的丰功伟业鲤似臣,是这样吗旗尝蔚?就算这不是一个伪命题顶访,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件培疽。那么沟,历史能代表什么害憾?之前衰揣耽,我肤浅地认为烁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恭贸寇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咖袍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湿司枫。 ●何为中国专属挽们?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型田卑凸:S400L两款貉恕、S400L混合动力一款度、S500L一款撬斧。相比世界范围内的S级盯碳炼,这些车型有三大特点苦玫仑:全部为长轴距版动、全部为汽油车惰、S400L两款车型为中国专属椭袜仑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粉嚼舱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兽渤委、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意套每,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辰。因此抬,中国专属的S400L与它们相比伺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攀退辽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绦耗缆。我们已领略过S500L的魅力蔚弯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黎讹抽。   ●外型颁:更长猎、更宽圃多涂、更高孩韭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位临:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致期,尺寸上瓜掂,它比上一代车型更大酗,轴距则保持不变巷杀翻。从数据上看崩苍喉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹堋,但落实到实际的视觉效果错情卡,我想没有人觉察出几十毫米的区别帮。相反膳赡腻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大触跨、霸气很多藉核火。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仓,根据车辆配置的不同赔,全车使用的LED数量有所不同蹋。我们不知道具体车型的LED数量徒喂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的深腥,它足够惊人每彻潜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垫、中国市诚晒帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冒尽桨。对于中国人来说里镣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发界胳燃,中国人将有更多合适的车型可以选择碘快。同时舞眷躬,市场竞争日趋激烈掏揉菏,汽车售价降低磋寺、经销商服务更好吐。   作为目前全系的入门级车型杭防垫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势设书。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韶田,但实用性配置的减少将直接影响日常使用此。对于S级来说镣,无钥匙进入功能十分重要猾顶吻,没有它搜痘,许多车主会无法接受察档。   如许多人看到的一样尽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子里略梨。在奔驰车上瓢,总有许多你也许永远也发现不了的配置扁煌,它们中许多都与安全相关痘眯。比如S级全系标配的自适应制动灯醒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馁逞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故每。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题高矫,什么是MPV车型亥秒丹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捆擂罕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念木惮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车城画郝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型天,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抠写泉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型珐。是MPV韭们虏?是轿车褂构?还是旅行车蛾?这看起来确实是个很有难度的课题立,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兄激溜。   当然这次大家不用只听我的一面之词份惶癸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论细,而且他们一个是马自达5车主品率考,另一个是沃尔沃V60的准车主埂锻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俩冀版。   首先登场的是胡正暘时轮,大家一定不陌生伞苹,他是我们汽车之家评测团队的成员体,今年27岁呻片,算是个文艺小青年嫩嚏,热爱生活揩城孙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窗,刚刚新婚不久滩,正是对未来充满希望与热情的时候躺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斧,如果家中添丁的话冒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拭。   杰德测试车刚刚来到编辑部秒,胡正暘就迫不及待的去体验了纠抖,据他所说拭吴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尸赶,属于一见钟情恒淳侮。另外从外形线条以及车身尺寸来看靠,杰德都和V60差不多形,是辆旅行版轿车的样子堵。   当然外形只是一方面径题,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淬记,特别是第三排座椅充迁。实际体验了一下担慨,将第二排座椅滑动到最前面的位置奢刨谜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量独辅杯,头部也有四指空间偶鸿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泉绊刺,之前的文章中我们也有过介绍巨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滔肮。   更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淑采脑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绥夸承,表现基本上与V60相当佰牌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雄哭可,在放倒第三排座椅的情况下汝娜,用同样的一些物品存放来对比偿杆塘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澎怕牡,而如果使用上第三排座椅际,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盲蕾。   胡正暘对于杰德的看法绥昧:   首先杰德样子很好看雀送,够时尚腺,年轻人都会喜欢宿秦罕。另外卞贺税,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尝,但是内部空间利用率更高星惮冻,实际空间体验也让人很满意撼感,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匿平线,这点非常不错辟讣斯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扭邵吞。   不过它有个问题钨逞匡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了患禾,只适合短途出行谜竞摄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了残,如果需要经常外出长途旅行的话岭烯,5座版车型更合适讨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV十,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间板貌。近期班涣,2014款雷克萨斯GX400推出市橙诒伞,作为小改款车型北随拜,此次推出的新车在外观方面做了改动碴全,同时在配置上也有一定程度的提升缆谅,动力则保持不变贝轻斧,售价方面与老款车型保持一致豆,提升了新车的整体竞争能力角。下面跟随我们一起来详细解读这款车型么。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眯潜烹、308加替、408盟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姓,现在又来个301免,不要说是消费者偷傻莆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潞噬。这就是紧凑型车市巢奚洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彪。东风标致301矛头直指桑塔纳兼届夹、捷达和昕锐死杭,我闻到了火药味嫁剧舜。   11月19日上市讨,预计售价9-11万笆对闹,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡片截,只有1.6L一个排量畔常,变速箱有5速手动和4速自动可选怪散。以上这些是东风标致301的一些基本资料冻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望东,因此从很早开始便陆续放出各种消息讥兔频,以增加关注度纳陀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锭俱施,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盆水,为全系顶配朽。咱们从标致301的身世说起喜,先把头绪给理清了篮。   ● 东风标致301是辆什么车稳?   听到301这个名字径离,大家都能知道卸,这是标致的“3系列”虏,但307奢杉、308听过钳,301却是第一次听说罚牌抄。其实301的身份一点儿也不神秘肥挎怀,大家都记得富康吧搏?富康是雪铁龙ZX豁论,后来在中国改款改名的疆,叫爱丽舍科查节。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旅,这是它的第二代产品齿醚,而301脆千,就是标致版本的全新爱丽舍渺道,它们全都是一家人砷囱颁。   对于大陆市场来说逃扑境,标致301是张新面孔桔,其实早在去年底它便已在土耳其上市佛顺,之后陆续在阿尔及利亚佩布唱、俄罗斯等许多国家上市散煽温。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凳颂,同时枫晒捍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕊侮。它将被销售至世界各地坞钉噬,成为一款全球化的车型宠腑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫排么幸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多环,标致301的外观乍看上去没有什么特点工。你可以猜到这款车的定位了为响效,30岁上下碾师、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醚。   其实301长得有那么一点像508械拨,这是很正常的啦贰鸵,毕竟出自一家门芒繁淑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通麓。要让更多人接受手控,太个性肯定是不行的恍哆舵,所以这个设计思路挺好菏娠,也应该挺对中国人的胃口瞬差然,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藏缕卜、捷达贺薄核、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm境话,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皇贺。不过它的备胎又回归了185mm汹,而且凡,可能是出于成本控制等原因酪,备胎使用了不同品牌的轮胎递尼。   我个人不太喜欢标致301的尾部秤骏,总感觉哪里别扭秤,也许将来出个两厢版会更好看恼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剧褂,而且中高配车型都有洁虚,比对手厚道拱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偏瓣糠,温度适中渺订拖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闪始辉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湘勿奉,他们不仅发明了西餐餐具尘舷:叉子嫉柯盒,还孕育了诸多跑车品牌床械驴,比如既难:玛莎拉蒂仙婪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胚偏。   ●外观毋厩纯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煞煌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尖奢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妒黔裂,它们都是标准的行政级豪华车收,有着一副不苟言笑的严肃表情卿琶平,外观线条规整美,那种气场让人敬畏臣搪控。   而玛莎拉蒂总裁则不然息,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别多,但气质却截然相反缚窍吮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醒,标志性的大嘴咄咄逼人蕊触,意大利人对于设计确实有自己的卓见签。   如果将总裁与同级别对手放在一起肮工,它无疑是最夸张剁廊、最具美感的潞。这的确也与细分定位有关系丘,奥迪A8挨关、宝马7系这些德系豪华车都以低调脯负殊、沉稳为不变的设计主线呈鞠,更多的在表达权利玖缝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臀。而意大利人则不然剁蒜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗡牌多,即便是这样一款行政豪华轿车靖搬,依旧坚持了张扬的风格蠕荣糯。   这是我第一次见到新总裁的实车毫,它确实比老款要漂亮碎邯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屠泪祷,而新款前脸带来的侵略性更具气质骨鼓碑。   车尾相比车头略显内敛篱败,双边四出的排气管成为了最大亮点便祈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懒,聊及为何选择总裁时请,他满脸诚意的跟我说匡几贸:“好看!跟找女人一样蓝位痹,好看洽瓷。”“呵呵蓄腔士,好吧丁卡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汰抡炉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苫霞,卡钳由Brembo提供薪畔计,颜色理论上是可以进行选装的充。轮胎为倍耐力P ZERO系列朽,前轮尺寸为245/40 R20社襄透,后轮尺寸为285/35 R20辽摩。   ●内饰颁苫:运动豪华是主格调   置身车内本,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邻斗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计权奠史,显得有些过于保守了寐该梆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伦。   方向盘直径略大槐眉沉,背面配有尺寸硕大的金属拨片俯层蔡,手感很棒弯唱轨。导航系统为Garmin炉痰,7英寸液晶屏尺寸不算大还,中规中矩鬼灯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芦,已经很少遇到长相令人深刻玩多坏,而且相当满意的车了头刊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堕,价格低魂复,与同级别车型竞争性价比十分突出峨闯。但在长相一直不怎么给力菱坦辞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耙社,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冕爆懈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柏,不走伪高端路线的致尚XT酒,其动感的造型非常独特毁。在我看来绊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馁都层,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出械淘,购车群体越发的年轻化握斧绒。   说他年轻陌戈秒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懊哩离。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连算,这只是时尚的一部分檀即。   前包围的造型充满了视觉张力呢鄙驮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条池,显得非常动感趁陕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表队。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刷弧琳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衰懒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胎,这也是在向合资品牌看齐暖朴颂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利眯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穆挎。而在车身尺寸上镐任凭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懂经懒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辟,与他同级别的对手相比有着明显的优势惋迪烦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是显,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎触称,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虑铝杰,上窄下宽的造型十分饱满橡,而且显得更加稳重群录化。尾灯的造型修长卜,且正好与车头灯遥相呼应污,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恍,动感发北朝、年轻些。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置燃,虽然仅有三款车型配备此装置摔矮隋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糠钒华,想必也是极为厚道的虽为侧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缄摧华,我是汽车之家刘涛舰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威博妨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吧吨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揉埂割。时隔一年后的2009年攫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主律,选择它的原因阀苔,用三个关键因素涵盖素笛:“外观内饰漂亮奠绅、静音好亥、配置高”溅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卢拌禄,作为老款车的车主臣贾,带着期许趣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醛栖豆,有了下面的车评臣节辰。   注释遍:为了方便大家阅读处燎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型归藏剐,描述为“新君威”虎败。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胆,以下各个环节的评价用满分十分制荒,做点评能袖假。   评分标准肯教颠:   及格拿眠:6分   表现尚可呵:7分   表现优秀唐疥:8-9分   表现完美沽:10分   外观瓦铜:先天胚子好盆泌,改改更“时髦”   改进评分旦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时年券,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溺,应用到了现实量产的车型中老萍。在当时卸,245mm的胎宽嘛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辉橇,毫无疑问是走在了对手的前面脖。这种先入为主街,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计定顺,说君威有一副“好相貌”奖玲,我想没人会投反对票颇涎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势链,18寸的大轮圈不仅保留硅甲,而且换成了密辐条设计外休,前格栅的修饰焊,在视觉上显得更为立体醇鼓,但就我个人而言更喜欢老款顽劣掣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晃白筐。俗话说“7分先天罕,3分后天”深,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疤狮譬,应对国人对“时髦灯具”的要求钵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈快匆,坦率讲烽圭,不是我喜欢的风格浆,如果换成一辆科迈罗蒋棱,我想我会投赞成票补呸。后尾灯乖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管标绷,视觉效果不错加,灯源亮度不刺眼滇,亮起时不会让后车问候“家人”醛虽。   内装害黔:对不足进行了优化弓,细节仍留有遗憾   改进评分藕煌:7分   我必须要承认墨揣漂,我是一个对细节做工异常挑剔的人矮答。从2009年到2013年姐哦,新君威经历了至少两次改款升级戈戌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冬,仍未得到改进识。强迫症对于细节的不足划琶,只需一眼就记在心里敦,每天上车看到就会不舒服肯惺。尤其是署,新君威的前排仪表台与座椅之间酶,留给司机的跨腿空间并不大判耿垢,当你磕到膝盖外侧时险,你会嘬着牙花子久杰授,蹦几个“脏字”搔骋垮。   聊完了不满损吼赊,我再说说好的地方继。日常上下车害,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靶隆,我的09款君威开了4年跑了5万公里兄皖,座椅的“敏感”部位动儒行,已被我蹂躏的起皮硼浚磊、掉渣懂掳雄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吻,视觉上显得极为邋遢豆陌。此问题脱,在新款君威上得到了明显的改善伍如冻,侧翼立起的角度变屑А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像史会,但此问题我跟厂商确认过济,确实为真皮)胃斑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剩逼娥。凭此一项吾黑习,拉开车门的印象分就能加不少鞍抡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分形撮忍,我的老款君威在二手车出售时砷,就因为座椅皮面老化的问题其蓉,被“扣分”漠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勾伺闭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窟,好了许多法恢俗。8英寸艾等菇、带有触摸功能的中央显示屏庭滑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爬坏垦,在实际操作时显得华而不实圈。多数情况下要调节温度溪琶咎,只能用手指去“抹”缅括吻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寥靶肪,并且无任何的震动回馈提示械释,行驶中操作不够人性化恰钱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纺睫藕,相比老款的旋钮控制途辩,视觉上科技感更强充。实际操作时孤练徐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凑痕呵。尽管支持手写功能沽恒,但表面手写板的面积很蟹由肌,如果手指较为粗壮考对,表面面积不足以支持对手写区域的要求媳内屏。索性伙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豁砷。   小贴士蔬:针对上述功能的操作“鸡肋”妒,我向厂商做过咨询靡。对方最终给出的结论是按,此功能在研发初期荷噬弯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估横壕,停留在几年前骇乳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求深溉雄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”素将。   仪表盘上的这块儿液晶屏海栋,支持多种信息切换查阅都烩,视觉效果自然更时尚巧狮,也符合当下的硬件的升级进化潮流弘。但怜享娄,仅就我个人而言付,我认为任何一项技术的进步与应用哦句踏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骋橇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肪佛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑟,所以仪表盘的车速指针茂晚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感继,当你想从正常模式切换至电台模式时段,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蠢檄烁,时间大约在2秒左右卜潘帅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溉,因为系统的升级崔,所以导航从路径开始到定位确认导航却,逻辑上相比老款车型小,要合理很多扛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑关,被彻底改进千虎。提个建议锚幻,新款对于路径导航的语音提升悄革携,在路径判断时胳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饭考,如果将“请在下一个路口右转的话术”褂让乏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灸嚎领。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琶。整体效果徊焊,高音有提升程躬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捻署屋。以往那种“嘣呲扰讹捂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朴轻退,无法在这套BOSE音响上找到习。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疽巨魂?加长版!与其给那些改装厂提供生意钱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掸弧。近日菠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L率,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上许邯淀,这款车就要正式发布了适,海外售价14万英镑起函骂,约合人民币138万古。国内250万以内应该是不要想了诲,土豪们还等什么锭,赶紧再加价20万下手吧4啤(注释羔勾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型釜,外观上并无过多区别推稠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诧教,因为用三个字就能总结甜居:没区别毒须。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乓。除了实实在在的空间优势玻,那种与众不同的气势也是重要因素之一没,这种毫无区别的外观冠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廖。   英国人果然内(men)秀(sao)牟接,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅法电痪,改造成了两个相对独立的乘坐区域杜,原本的中间座椅则变身中控台线帝,提供了空调笺饺宽、多媒体惋事、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沫半绞。动力和传动系统方面沮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹅十。   总结我刚:路虎揽胜L目前仅计划在中国丹、中东地区和北美市场推出侍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绵雷丘。另外嗣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型变,预计广州车展发布鹊袖。土豪们继续准备银子吧豌紊会。 免责声明吧:本文仅代表作者个人观点韦巴,与环球网无关哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢趁,对本文以及其中全部或者部分内容皋奈浮、文字的真实性画、完整性疚惕、及时性本站不作任何保证或承诺波,请读者仅作参考鸥,并请自行核实相关内容蛋幢癌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候备,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杆剁,那就是新一代天籁·公爵寿剿。早在2008年6月渤淌,东风日产就推出了天籁·公爵洽,它的外观獭篱肠、配置均有别于天籁其余版本稠惦葛,更加高端大气上档次匪节。也许它不是最走量的版本榔,但绝对是天籁系列的一面旗帜谷械擦。在让大家久等逾半年后闲另,新一代天籁·公爵终于露面姜,我们也第一时间对其进行了实拍时糖。据悉叹粮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相维湃但。 『注厘驮拣:为方便大家阅读梨泼,文中天籁·公爵简称公爵版式,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纽勉,时而艳阳高照软汾,时而大雨倾盆悲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疗,与身旁碧绿的草地相得益彰前稀董。我盯着它看了许久沤嫂丁,心里盘算着膳狡舱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睛?   嗯戈功,画下草图之前得好好思考这个问题搞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心珐脯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错土朵茄,唯独看起来太眼熟潦,对旗舰来说这可不是好事镭捂倘,在A6L甚至A4L面前草病,A8需要更多长者般的自信围惜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廷滴:六边形进气格栅面积比以前大了不少美刑怂,而且线条硬朗到接近于矩形稀萄敲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湍蒲溉,从前脸横贯而过淮暇沪,再加上全新的矩阵式LED大灯粒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊公,它是A8这次改款最重要的升级之一藏答琉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抵箔涸。以前大灯为例填财,分为远光膘价、近光卤、转向/示宽这三组帽,所有光源都由LED组成勺擂骄,通过与摄像头俄嫁、夜视系统仇吴涣、导航系统等部件的协作凯,可以实现几项很有趣的功能啦:   在Auto挡位开启远光灯鹅浇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆誓讲募,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吓馆,瞬间关闭部分独立的LED灯体颠鲍退,会车结束后荤复,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态表。在整个会车过程中康,对向车辆的位置一直不被照亮茸,而其余位置能保持远光照明状态裂悄,既不妨碍对方驾驶员视线拓,也不影响自己观察前方路况硷,相当智能摩欧郸。   当夜视系统探测到行人时咐,LED灯会连续快速闪烁三下携,对行人起警示作用傅,如果夜视系统探测到牛欧、羊之类的大型动物脚垮貉,LED灯则不会闪烁融把,避免对动物造成惊吓辜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凳芬。另外它的转向灯采用动态效果喇,灯光朝着转向的方向滚动点亮太防殴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泊徐隙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力非酣即,提高安全性革咖矩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捶剔澜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懒体沫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衡判捞,有些来自室内的模拟演示腥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下损,看看这些功能的实际效果到底如何办。   跟前脸的改进相比锚海,车尾变化幅度要小得多场,主要集中在尾灯部分谅豆,线条更加瘦长融、扁平蔑,视觉效果更干练吧柒。除了那个“A8”标识妒侧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拿黑,看上去还那么年轻运动戊昧,缺少沉稳气息贩稿络。再打开车门一看镀当,我明白了饥挺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按悦Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型楼访,使用了和路虎卫士相同的发动机伸,配备了六速手自一体变速箱撤,以及许多高端的配置嫁为。让这款车有了很多吸引人的地方杯哇,但通过试驾锌坛紊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔼颈碗。很多设计还不是很成熟槽篮妈,尽管这样骑蚂授,这款配备了柴油发动机的SUV梧鸡姑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛔冕,依旧在同级别具有很强的竞争力脆败。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升集颅,尤其是大灯组的设计贤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缴,都比老款看着更有质感颂困荷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯为宏宠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枢。此外纳筐笺,中网的设计很有层次感斤光胚,运用了一些镀铬饰条釜,也让这款车的前脸显得更大方教稼仙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舍筋工,钣金工艺还有待提高巢采。   车身侧面造型亮点不多梳躬,线条还算比较和谐吧弄,亮银的行李架比较好看吞,但实际用途不大铂饯。车窗所占的侧面比重较写迨哟住,稍有点显得失重虱梳居。四个车轮显得很粗犷腔娶皋,轮胎品牌是玛吉斯篱,成本并不是很高卸超窘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芦,注重排水性能随,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乒。   车尾的造型比较臃肿粮推,相比车头来说僵狈锌,造型并不是很美观窝首锤,尾灯的轮廓没有什么美感可言本扇季,轮廓显得比较生硬抄。车尾下包围外观设计的不算太成熟豹景忻,驭胜使用了三点式倒车雷达榔,在实际的体验中斑炬廖,探头反应速度稍有些滞后斜界侈,给驾驶者的观察带来一定的不便凹实,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藩。   本文导航搐泉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秋撬,已经跨越了整整40年乃豪娩。在这期间溯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烦薪?当这款全新君威GS出现在你面前恒嵌角,这个数字就已经不再重要股垛认。每当我们回顾历史活闻伶,终究也是为了更好的感受当下捌逗屡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史练京际,的确也不太容易考究喀间,所以话不多说表,马上进入主题渤抹梨。   君威GS是别克君威的高性能版本裁,作为其最明显的身份特征好,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留径善疲,攻击性十足的设计让人印象深刻拖本性。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旁松测,采用盾形设计脾,显得非常紧凑币探蹬。大灯部分全系新增了日间行车灯课,整体造型与普通版君威一致钾什,仅在内部细节上有些许不同箍轨。   车身长度懂旁、高度比老款略有增加遁疵唤,宽度和轴距均未改变强脱潜。侧面线条也是延续了之前的设计城,十足的运动紧凑风格浓钳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豁,十分醒目睡洗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惦侣茧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎须灸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羌,更显紧凑男提钳。LED尾灯为全系标配肮捻,灯罩经过熏黑处理肩缓谈,提升运动感钠剖。作为动力更强劲的运动版车型堡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慈哼管,同时也满足了更大排气量的需求茹朗浪。   本文导航荷愤:" "  近日峨投境,奔驰MLC的效果图再次被曝光屏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愁噶改,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计县人魔,融入了轿车的设计元素锭烧钎。据此前的消息尚崎帘,该款车有望2015年推出荚。 奔驰ML   从最新的效果图来看版,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池堆,拥有相似的大灯造型膊参,以及下保险杠的设计抵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匪肆。此番设计目标很明确脆肮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑞。   动力方面也来自新款ML孰颈茹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莎慑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW托那,峰值扭矩400Nm驰,编者猜测未来MLC将会延续该动力煽。不过秦锈沟,MLC未来还将推出AMG版本希滑。 责任编辑拔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乾弗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汰滩腐,然而对于消费者来说玻嫌火,可选择性太多也未必是件好事武钒。许多车型的定位都非常接近侮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格小,那么它们到底谁更运动投赐,谁更适合日常驾驶详焚,谁的性价比更高呢归抠赂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析普乓柔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潦瓜,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞬汞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谅稳,其它车型在20.78-25.28万之间驾禄吨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笔,价格适中坤唤遁,而且动力和配置都很不错颁变。反观翼虎咸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样害底,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妓速,但翼虎胜在配置丰富届七澳、动力强劲卢凭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定獭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸥焦铝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楞融边。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压号埃炭,这听上去有点意思碘歧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滩,那么结果显而易见拦惜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栏渴坟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孝梦得,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饺搓紊。然而消费者大可放心粹殊,CX-5的动力也绝对称不上弱衅,尤其是市区行驶尽据恰,它的整体表现很轻盈抢奠辑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揣,没有涡轮发力时的突兀感咆千疆,这让它驾驶起来更为轻松摔吼。   无独有偶渐盘泄,两款车都采用了6AT变速箱啊颈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掳蓬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣附懦为。可惜的是外温,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厢。另外级哨仓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潞陌夕,常规的形式很容易操作嘉涵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挠京,并不易于操作菩闻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摧射惦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伦,与翼虎也有将近3米的差距事。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粒层磁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瞧。   油耗向来是日系车的优势所在顶,CX-5的发动机压缩比高达13:1锈孩爆,并且装备了i-stop启停系统厩热闷,这让它的节油表现比较突出聊。在气温32℃袖户、全程空调拦、车载一人的情况下味士即,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逗毒,其中经历了畅通和拥堵等路况位葛挡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盘。同样路况下雹侯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右保,尤其在开空调的状态下讹,翼虎的油耗表现实在令人担忧并,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碌。   作为一款城市SUV读抹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徘,都采用了多片离合器式中央差速器柯蒂慨,并带有四轮电子辅助制动撵效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疵拱乒。从我们之前的测试来看胜雾厕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臀糙猜,所以脱困相对轻松一些傲。不过在这里我们要告诫广大消费者圃侧黎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垦结陕,但两者的定位都是城市SUV七突岛,越野并不是它们的强项文壁委。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲍喘卵,油门踏板的脚感念娘、方向盘的转向手感达、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戊录,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的母。值得肯定的是村咎季,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攫拉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凶鹃。然而相比之下答模,CX-5的整体感觉更加轻盈斗,它开起来并不像SUV夕刨,车头的反应更快篓地附,油门踏板的调校也更加线性型,而翼虎整体感觉更加沉稳磕捆,底盘扎实奖泵嗜,但或许是由于整备质量更重的原因毙函堡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熬。   就驾驶方面而言情,CX-5给人的整体感觉是动力够用巍搞泼、油门线性悔两丸、操控性出色锈拉,可以用“好开”来形容阂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堆,但翼虎的发动机输出并不线性浑叼椭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度态。另外兴猩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氖邯宿,加速蛇贪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啪悔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罐欢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霉畴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鳖撅告,放眼整个市陈 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雾雄,基本上5个手指头就能数过来枫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夏。   有关于新款E级外观覆、内饰及空间方面的介绍韶超赶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勉硕。在我的这篇文章中趁,主要关注E260L动力方面的表现考现。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扒当膏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吞粹钉,最大扭矩则达到了310N.m匣。虽然排量并不大螺拜僻,但是通过加大增压值锌孰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用权厢俊,对于这款变速箱颧棵,我想大家已经很熟悉了腥。只是我想再说一次攀扯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗜蓄,但在日常驾驶过程中凰颧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子松。大多数情况下温和魏疥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛾。   只有在深踩油门的情况下切势,E260L才会爆发出他凶悍的一面谓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情土忙宏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霸栏,你也可以说他动力输出不够平顺目。   一直以来溶肺,我都极为中意E级的悬挂调校睬汹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尝辉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感却创跑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候配,我挺惊讶的桅示,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布违,想不到这么快就即将在国内正式上市销售八木墟。可是仔细一想靖擒,也很难怪宝马会这么着急轻溜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗜踞缅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品红。据悉达,宝马4系Coupe将在11月12日上市股灵魂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峡汀。(注杉疆:为方便大家阅读忿汾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豆诬,在你初见时姜,很难相信自己会喜欢上他柯俺康。因为你花痴于帅气拉风的外观肮椽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玲,那么他的表现自然不会入你法眼庭度。但时间久了参,你发现再帅的外表也会看腻双,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饲,放松不下煎蹬。这时绕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看水、运动但不难受的座驾蛔拭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碱,除此之外谦,他还是一台很顾家的车朽律返。   没错宽九,他没有特别帅气的外表齿莽蔫,没有特别强悍的动力顽赖鲍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识提峨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盟翱。下面赤鸥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惧密。   ●车头造型犀利聚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奸律俗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夺,定位低于大众未面。现如今收,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产客涂穆,而伊比飒便与POLO出自相同平台凉虫姜。因此在车长等诸多细节上跑疮粳,两者都十分类似急镜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孺、1.693米的宽度吝圃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喘撼壤,这点确实让我感到吃惊哄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彤靠箔。可以肯定的是屡,你无须对他的实用性产生怀疑厢。   你有没有发现篙胸,他的日间行车灯乃讨射,很像同集团的老大哥奥迪A8疯搜寒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份功蒂。但毕竟祭保洼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怕,他的目光也需要这样嚣张搐贩。   从车侧过渡到车尾瑞涝木,顿时觉得场昆财,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娠,从凶狠瞬间变成温顺教闪小。我揣测不出设计师如此分裂的思路陌殿剐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垫扮娃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睦钒狗,而在我们的制动测试中醇赐猾,他的表现也确实不负众望曝芥蔬。我写这段话的时候人谷暴,一名同事从我身后经过说了一句犬:“哎罕,这轮毂挺漂亮的”田耗。确实毙臼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乃,在我看来另外两位应该是300SL和964哥疤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咸仓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机火畦妨。   直到1949年拍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弟无。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辞羔,速度竟达到每小时 132 英里搪疗狗,不仅完成了试车栋逆匡,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔷倦米。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type围枪春,正当捷豹稳步发展的时候坑陶霸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线女颠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梦媳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乾吹粪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姆,英国国宝苫?人类想象力的结晶簿光?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凛季痹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佬抚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颅缉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岗迫妙,正当捷豹稳步发展的时候晚撬咖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饶绥凌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毒抡砍,自内而外散发出优雅迷人的气质技,在这份自信与优雅之中噶斯察,还蕴含着极强的力量感可。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奔妒四,但是很难复制E-Type带给