青年汽车正式破产 庞青年20余次被列入失信名单

时间:2019年11月18日 18:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意父,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作效泞体。   二戒馈、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下吮波,根据设定好的距离跟随前车互辉驳,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感籍。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时汀仓拢,EyeSight也能及时发出警报传,提醒驾驶员的注意伙焙熔。         三康、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时仕藤瞧,最直观的反应就是双手抓不住方向盘稗观,车子飘忽不定怀倾,存在极大的安全隐患归点坷。EyeSight系统还包含警报与提示功能壤祟柿,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时居建蛔,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力僳居。   四赋、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历外:在停车场倒车出库时挖脸,由于紧张或粗心挂错当承疙,点火划、挂挡偿暇、加油起步的一瞬间犬链棋,悲剧就发生了挺。为此鸽,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能累撤扯。当立体摄像头检测到前方有障碍物时跺必孔,就会判断为起步误操作渭蠕,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机媒穿,还会通过控制发动机动力输出夏,避免危险的发生匣埠。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潞:王潮 版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮把,严禁转载失徊将,违者将被追究法律责任挫绊劲。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日童,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸拓事丸,即将上市霉乘型。作为PSA集团最新的战略车型揪,SUV天逸拥有诸多过人之处霖架,无论是外观还是内饰俩缉酪,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调稼,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸断庇附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忿:王潮 版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载瓶角,违者将被追究法律责任思韭爽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且咯撅钦,还有诗和远方的越野寡边。”随着近年来越野文化的盛行晃,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵唯筐,享受突破自我喜、征服险境的快感拎陡。然而餐行块,市面上的大多数越野车都价格不菲惟酿,这也使得很多消费者如鲠在喉陀,越野的理想一拖再拖七涸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾腹,它拥有出色的越野性能韶、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置娩,它就是我们今天的主角—哈弗H9趟捅。   作为哈弗旗下级别最高淌、最硬派的SUV车型噬亮泰,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅耗抖,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城辰咎,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地骨粳攫,接下来就请您跟随我的文章驹舱翻,一起来看看H9表现如何吧啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编星豁:杜安迪 版权作品矩挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛末,严禁转载镭,违者将被追究法律责任赶荆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化抱艰,MPV近年来火了一把澄,舒适的驾乘体验玲麻、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势辫韦。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后鲜堕觅,其欧尚尖轻毁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量己烧。为了更进一步爬泪,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市碗,推出了三款1.6L手动版车型舶,为自家产品线添砖加瓦琅。   面对着MPV市场的激烈竞争犬继,厂家需要不停地提升产品力以维持地位辩系。因此涣骨,继1.6L车型以后句,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型饱缆,新车型最大功率为115千瓦洞骏,峰值扭矩为225牛米拇墓,除了在动力上进行了升级潘茄,在外观上淌,1.5T车型也拥有一些列专属的标识使躺枚,那么就请您跟随我的文章多,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓殊:杜安迪 版权作品码尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉瓣,严禁转载犬房,违者将被追究法律责任按怕皆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型裂检浩,它是一种灵活筋团泞、空间蔽箔、操控嫌胸、舒适都较为适中的综合车型部,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的谩沫,但是在国内市场却一直不温不火传萄,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治哥贫录,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线溶蓟刮,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时费,也把目光放在了通过性强的车型上才,旅行车在无形之中蹭了个热度群落,闷声发大财肛欣。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型辱陇,但是因为一直没有进行国产松,它一直以进口车的方式进入到国内把,这也导致了其价格略微偏高叛。但是这一切问题马上都会迎刃而解汇餐浚,因为猜亢,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天烂沟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验锚顽山。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编违饯电:王潮 版权作品坪酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权末晨,严禁转载啊,违者将被追究法律责任仿烘。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相钡酒,让我们看到了自主车企“走高”的决心咐丧,如今芒镐,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前连邪,基于之前的W02概念车打造惰昂,定位于紧凑SUV市场烫。和VV7一样倒县,新车共推出两种车型瞥宦柒,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C等派梯。今天次同鲸,我们的主角就是顶配版VV5s熔般。下面取救发,就跟随我们的脚步籍,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样位躬。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷:沈达炜 版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙桅,严禁转载柿,违者将被追究法律责任交。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇口憋碑,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说卤畴,它都是销量王薄维虎,但是随着SUV市场的愈发火爆尖避,它的竞争对手也变得越来越强大窃疚,而它还在原地踏步幸仙狭,而这也导致它不仅摔下了神坛歪筐俊,甚至一度跌入深渊魔拓。而去年夏天偶线,它终于痛定思痛决心改变舰,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV巾释,曾经的对手再也无法与其匹敌撤懊,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠霜。今天封,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI脱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁尺兢:王潮 版权作品炬承,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载涤忙,违者将被追究法律责任柔蔑全。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8滴艇琼,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型括甘箍,可是由于种种原因跑痹拔,它一再回炉打造焚恕释,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚档鲁。厂家给H8的定位是一款兼顾城市娟扒、越野的多功能中大型城市SUV列,它的底盘以奔驰M级为蓝本芬费卵,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架溃,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶捌盗。而今天我们就来到草原羚,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何勘省岛。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编档末:沈达炜 版权作品两瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载偏,违者将被追究法律责任词吭。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗藐,您肯定首先想到的是哈弗的H系列袄救伯,是的勤,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石行爬。但是哈弗并不是只有H系列限,它还有一个M系列失恕,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前希奥膳,也就是2012年上市的哈弗M4材,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量鳖尝。但是5年过去了皮,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1潦晴蛔,M系列的故事似乎就告一段落了你。就这样M系列在昏暗了几年以后魔篇斤,终于在三天前的7月21日乒观,迎来了一位新成员——哈弗M6落,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来料纺九,那么作为M系列的最新作品秒绿胜,哈弗M6到底表现如何呢册?环球网这就带您全国首试哈弗M6捌瞄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编辽:王潮 版权作品恢铂兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权附,严禁转载培喊,违者将被追究法律责任宦。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月铜,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV懈,它就是荣威RX5楞。同年7月诫授鹤,荣威RX5正式上市发售丛嫩挠。时至今年七月醇日,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了弗。在这短短的一年期间滔税,荣威RX5的销量已经近20万扯敞薄,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断寸,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉旧褐川。那么荣威RX5到底有何过人之处呢啊查坞?答案就在RX5的定义上菩蒙,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作胆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”怠,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中傻。你一定想问了奋硅缚,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢认?今天革庞膳,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淋:王潮 版权作品脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻穿,严禁转载讽彩按,违者将被追究法律责任摆胎且。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型僻铰哀,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注绰跋歼。出色的外形设计以及精良的做工苍素,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻韭妻畏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时湍,带给我的又是另外一番惊喜怜痊博。闲话少叙界,下面就请您跟随我的文章疼,一起来全方位感受一下它的实力吧来颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科:杜安迪 版权作品尖忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗驳,严禁转载赫罕,违者将被追究法律责任坊柑屏。 获取授权" "7月11日蔽剧版,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市烦极。在江西南昌县小蓝工业园床俩,陆风汽车举办了盛大的新车发布会掸捐,会后更精心策划了一场媒体试驾活动权,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力诵试。 作为一款小型SUV鞘毁,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm伤角,轴距为2560mm坚挥剑,造型紧凑莆,符合年轻人的喜好追求替琼未。由于定位非常明确是85后新青年堕扇篇,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念滦潘,车身线条个性张扬捷,极富运动气质锈。 陆风X2车头处采用X型轮廓忱清,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计本惯衫,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍鼻。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体悲,极大的增强了整体感锤。 车身侧面造型紧凑饱满那韶,贯穿式腰线设计侩扰,锋利无比股拔典。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果扣,并印刻X2专属标识师。此外商,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架苦虫,金属银色尤显沉稳大气蝗屏吾。 车尾设计简洁利落疲,“LAND WIND”字样十分醒目逗,保持了陆风家族一贯的设计风格冗。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应绢泻,细节丰富韭胳锭,凸显其设计感苏。 打开车门扭鲤,车内的整体布局同样令人惊艳颠车嫉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择泵软咆,给人奢华时尚之感芥伦纠。中控中央区域大面积软质包裹素,触感极佳椿,在细节上采用部门缝线处理及,彰显专业品质熬。运动皮质方向盘提,配有多媒体切换陇冯入、电话接/挂煤田、音量调节和定速巡航等按键疙得,行车全面兼顾安全和便捷容息取。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能臂,全面支持多媒体娱乐系统呻、蓝牙电话弘泌、收音机谈夕、高德导航耿韭、百度CarLife憨、车况查询和自定义保养提醒功能桶,满足年轻人的基本驾车需求巷暑亮。 对于新手而言劣,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用眉悉身,全系标配高精度雷达报警系统现香酱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线飘郸徘,呵护更进一步杯涧。另外净,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统篓苯荚,响应更快取,工作更灵敏踩,大大提升驾驶安全性材豪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量搔锌安,用车全程无需掏出钥匙型,更加方便快捷佳驶。 陆风X2虽然是款小型SUV痪,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验捷鲍。170cm的体验者坐在前排旦呸忱,头部距车顶有两拳的距离偶构。而且主驾驶座椅还支持6向调节垒,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置闹耪财。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现擅,座椅还可以完全放倒放平闻瓜雹,最大纵深高达1650mm领,超越同级别耗。 动力方面半惦勾,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机暮矫,最大输出功率92kW(125Ps)洛锻,峰值扭矩160Nm庙髓拌。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱俩写,作为家用代步车搜票,足以满足日常使用患朗。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛焕奇潭、轻盈磷撩迟,动力输出表现积极摊嚷。驾驶体验中暇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错匹两,并能获得经济的油耗表现痊。高速状态下可福氨,陆风X2则更趋向沉稳操,整体看来符合城市综合路况公,偏向于走舒适的路线羞。 美国天合EPS电子助力转向的配备尺肺绍,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构摔,使原地转弯更加轻便灵活沫穿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合熬,起到了很好的减震过滤作用庆,底盘扎实尝,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞们蔬叹。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作境伴桶,高颜值淋廊貌、大空间结铰姑、易操控狭驴艾、高性价比鹅。透过此次试驾体验酬瘁擞,可以看出陆风X2整体表现优秀搐儡瞳,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力兴瓶锻。当然镀焙娠,更多陆风X2的惊喜之处谓叛,还需要你亲自体验妓扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编换拢:吴越 版权作品令闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权微法,严禁转载茹舞厦,违者将被追究法律责任晌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日哺,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”怀坡谈。借助此次活动碍,不仅可以传播长城数千年的文明历史佃及,还有助于加强人们对长城的保护意识臀。在此次发布会后劲情戈,我们有幸试驾了汉腾X7哇旗疵,相信很多人和我一样扰堤,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生瘁。而接下来惹,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车扳抡哪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牟:沈达炜 版权作品犀岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权某画,严禁转载括辣,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后胸股,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨费毋孩。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将苦珊,比亚迪宋DM戈经甲。宋朝相比秦唐姆,虽然名气和风评不占优势摔层,但客观来讲彼峦,宋朝在国民经济贪傻、文化教育辖辜位、科学创新等方面均处于领先地位夯,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待腑兜。   比亚迪宋家族目前共有三款车型宿畔,分别为汽油版手逆芜、电动版和我们今天要试驾的插电混动版琶岸,也就是宋DM挛。宋DM定位于一款紧凑级SUV谜捣井,低于同门师兄唐韭胁,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员悄哇。   那么侈,“542”到底是何物呢蔚?鹃:   初步了解“542”战略以后铃鸵苔,我对宋DM的期待更进了一步赎,那么闲话少叙尉呜,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮巢:杜安迪 版权作品锚莆掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载限渡,违者将被追究法律责任偿堑晒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述冀缆,但是近些年兴拣,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着缚巍,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”队湾。但是有这么一个品牌拷,它不仅是一个只做SUV的品牌檀噶肩,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌罗丧律,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗氨骏嫂。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃素,自然是需要足够的实力核拈碎,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7令题试。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巾靡:王潮 版权作品估故鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载僳哄,违者将被追究法律责任卜涪噬。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌悔煞赐,其旗下车型最大的特点就是操控精准竣、转向轻盈蔑爸武。而在SUV市场中虑,马自达也同样做到了如此鞍奈栓,它凭借一款外观运动崇睫、动力强劲北沟拌、乘坐舒适摩汞、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄寰ā,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L疵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年措拦:王潮 版权作品伞密茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮羡惩,严禁转载松故,违者将被追究法律责任谁弦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩挠魂,甚至出现过单月销量破20000的情况捌捞腿。在这么一个时间结点脯,厂家为了丰富产品线腹行、满足更多元化的顾客需求超汗,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)妇风。顾名思义镀簿,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机蓄,相比之前的1.5L发动机更加值得期待法誓投。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择鞋?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了式呕帆。但今天我们来海滩可不光是为了养眼勘,而是为了另一个重要任务梯鸵隆,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触唬。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport丛,闲话少叙廉宋环,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹:杜安迪 版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻鲁篡,严禁转载鬼多,违者将被追究法律责任阮村险。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日检吨囊,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何铺焓祝湖边召开认怒晚。本次大会包含了大会开幕式睫廉昂、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式昏甩趟、美轮美奂的文艺演出袒、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节弊歪排。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会肺铰、中国汽车报社便配、中国汽车新闻工作者协会鞋夸、石嘴山市人民政府主办匠,大武口区人民政府苯森、平罗县人民政府鬼、石嘴山市旅游发展委员会栏、石嘴山市教育体育局泵巳、石嘴山新闻传播集团饰、北京东方艾狄尔会展有限公司承办荣。         在皮卡不断解禁的背景下山赖扰,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一筒。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帆邻:沈达炜 版权作品鲍姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭韦,严禁转载催峡,违者将被追究法律责任旱我。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词肉,在字典里的解释为蕾陵:小的拼、袖珍型的窟享。当我们在生活中形容某样东西迷你时贡瓷缔,通常都包含着另外一层意思勘狗衫,那就是精致恕先然。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型偏饲蜕,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)接插。   远景X1于5月20日正式上市饺肆催,主要面向年轻消费群体紊,提供多种配色可雅⒗椿А,售价区间为3.99-5.79万元拭。别看它的身材辛砦选,定位低勾珊,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣隧。接下来我们就一起走近这台迷你SUV叮怜,看看它的综合表现究竟如何吧塘怪裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编才惦:杜安迪 版权作品肌盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦笺纫,严禁转载钦渴,违者将被追究法律责任嗅擂。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日磕,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行奖截密,活动从北京汽车博物出发吹撵葡,途径四个任务点桑咐,终点设在北京首都体育馆迁堪。这是iEV6E准入北京市场以来抗羌,江淮新能源举办的第一场北京地区活动溶晒良。6月13日是第五个全国低碳日郡搔,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛恃,可谓用心十足玻,与北京的消费者共同践行低碳出行肪论,倡导环保低碳生活迫,感受iEV6E带来的全新城市出行方式痘兢邦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阶甫:沈达炜 版权作品歌娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼芹滔,严禁转载架,违者将被追究法律责任阑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动绥,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动白皑宋,但此悦动非彼悦动呵蜗,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已荣拼,实则已经发生了翻天覆地的变化饺,最直观的就是它的尾标普领,名称已更改为CELESTA肌秸,那么嫉呕庐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢钳笑城?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型佬掂枢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系惰。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型烹芬,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列峦宫,那么闲话少絮五,这款新产品究竟实力如何呢朝?我们接下来的测试将为您详细解读汲霓拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞:杜安迪 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻黄粳,严禁转载技脸,违者将被追究法律责任搭景。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味垛败领,经典不代表着古板谅踞揭,优雅不代表不能运动仓,近年来沃尔沃的设计愈发时尚豪,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方淡。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性秆,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风背箍迫,总给人一种不一样的清凉工墙。而提到沃尔沃蹄,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型咀庆书,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型呻,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮坝,而在舒适性俱、优雅性都非常擅长的沃尔沃无,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢秋博?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 旅。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编抗醛竟:王潮 版权作品改廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾湘凤,严禁转载琼碍,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上精炊,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相驴,新车定位中高级SUV盲垒既,基于PSA集团EMP2平台打造而来漂弥冬,和东风标致4008属于姊妹车型澄怕。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流极糠,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术晚,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赤。新车将于今年9月底正式上市恐,下面就跟随我的视角挂,一起提前领略这款车的魅力吧浦贫罚。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扛菠:沈达炜 版权作品损副,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载藏,违者将被追究法律责任斤猴誊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼顶韩,随着各产品线的逐渐完善惯檀,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐陡襄及。但提到身为国内一线品牌的江淮泵倾毁,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3绒刮,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象逆局裂,因此醛茄,面对着国内市场百家争鸣的局面栋,江淮顺势而为喂醛,搓了个大招屋,推出了我们今天的主角池赔,瑞风S7赋幢辖。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价捶擅,售价区间为10.98-15.18万元啤怪,并提供五座版和七座版两种车型恒。瑞风S7搭载1.5T案剖、2.0T两款发动机吮,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型第倍间,它的表现究竟如何呢促? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦:杜安迪 版权作品细硕辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯临扁,严禁转载郝,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”鄙,我们一下就可以想到斯巴鲁稀幢,这也是它引以为傲的标志篱。但作为一个相对小众的品牌膛促颅,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕虏杞常糊的状态凛册评,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌誓泉揪。今天我要为大家介绍的坚菠溶,便是这个小家族里售价最低的一款车炭瞪绍,斯巴鲁XV兴堡瞎,经过几次改款后褪奇墟,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈锥夯弧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝痉,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引尚,所以谅,千万别错过坝绢。闲话少絮滴甘,我们来看看今天的主角吧聊辜炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯:杜安迪 版权作品文潮沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁桃,严禁转载沏芯捣,违者将被追究法律责任塘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心橙扯,混动车型在市场内的地位也开始随之升高汾刨。但是沟枷浑,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”陡纹诽、“平顺”等闲凹肠,与“运动”遣粟、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边畅。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类汲成馆,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现湃,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动颁计,那么闲话少叙澄,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧城。                  总结勘:总之册,相对于其它混动车潦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆亨烽扇,与此同时断祟,由于这套混动系统的特性社闺弄,它的动力输出也可以得到保证退镜,光说不练假把式防讽魏,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢布?我们接着往下看臂陋。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编马骚勿:杜安迪 版权作品笔鼎霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙佳,严禁转载凹认,违者将被追究法律责任佬抱钵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探渤心沉,越来越多的家庭在购买选择车辆时材醋边,都会将其纳入备选范围布猾。当然同掳,混动的目的混狄壕,对于老百姓用车来讲戈,就是省钱擦嗜。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元淡晴乌,但它真的省油吗缆?到底能省多少幌空?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁母。这款车不简单挫唉洼,因为据说丰田在研究它的混动技术之后瓦痊,也表示了赞许的态度吗鸥。本文我们将通过早高峰以及夜间路况瑰,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗弛。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后奋捐锻,早高峰相对拥堵的路况下剐,混动版雅阁表现出的油耗更为出色刹金,得益于其技术设计穗垄屏,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动俏阔偷,发动机只负责给电池供电恋玻,所以动力响应宪吼咸、提速感都比汽油发动机车型要好澎酵沏,低速时也不会有电机振动和电流声沪,非常安静孟辰户,实现了越堵越省的油耗狮缉犀。而在低油耗保障的同时欺,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣攀猜沧。越堵越氏臣凇,运动范儿十足篡臼娠,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡板郎熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编互椽挂:沈达炜 版权作品拆纶化,未经环球网Huanqiu.com书面授权背毛律,严禁转载赔禾,违者将被追究法律责任父。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言盒,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌窖舅核。如今木咸饶,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功嘘双,逐渐以“焕然一新”的高品质藩碌、高性能廊溯、高配置奈炊垫,迅速得到了市场的认可辉肮伪。其中朗纶,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美甭,让人激动不已拨。说的正是数月前叮仍,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100嘿。   究其火爆缘由凭救,除了过硬的整车品质逞、先进的科技配置外骂,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素炮谷。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问酣:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名薯希诗?近日激凤啃,笔者就此问题鳖,决定通过实践检验“真理”漓品缺。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证挽番,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测细狙吾,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖括,测试路段覆盖繁华市区蚀翔散、城区主干道邯吮闻、高速路段及蜿蜒起伏的山路规。   车辆满电出发前脯卑,笔者对秦100的起始里程清零梧。在行驶里程达到了100km里时瓤赌僳,秦100显示纯电续航里程还剩18km厘,电量23%勿咐吃。此时泪,秦100已然超前完成了自己的额定任务筹,但秦100究竟还能跑多远祈兽健?   最终常,在纯电模式下铣方,从起始电量100%到结束时剩余电量15%埔几,秦100一共行驶了108km克戮臂。但此时沁,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km家天溺。可见若继续往前行驶衅长票,秦100续航还能达到118km汀吠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名渐撤。 对此结果哗芳,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响恐,秦100还能跑得更远敛骄。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外戒破,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮臀。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求随,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性普缕。其内置无线网卡和4G耐锢抖梗块净晴茎,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用却渴。这一点享,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风亥。   为一探大屏“智能”究竟鳞,笔者下载了风靡当下的王者荣耀顶拷,顺势“开了把黑”深耻。令笔者惊讶的是然环枚,此大屏不仅质感高清胺蚂膊、滑屏流畅陆嚏媚,而且响应十分迅捷挪黔瑰,完全不亚于高端智能手机的操作体验纠侵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型瞎乱耐,秦100亮点远不止于内在仁。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新勺。尤其在车尾部分凉券,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯什,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升递佰。   “穿越”回古城西安啪。雁塔下截,古城外仙镜论,秦100穿梭古都流光飞影兄板论。或许由于秦100特殊的文化印记市图身,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体窘,独特夸张的造型让人过目难忘芯攘。从远望去投狙,即使看不到车标锑说诽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车麻。 小结久:   中国品牌发展至今醒停,大多数都经历过艰难的过程瓮刹芒,产品软实力不够坚硬落瑰猛、技术水平不够先进骇扯、设计理念不够创新……当下瞪筛废,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”迸蟹蜗、“中国制造”的硬实力及新魅力激。未来劫,我们有理由相信驮肆,中国品牌之路火埔青,比亚迪新能源汽车发展之路合繁道,还将走得更加稳绞噶獭,更加长远捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氖尘:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角硕谜,虽然它们来自不同的家族始、不同的国度长,可是它们都是SUV船。但是要知道澄操勤,在二十多年前拇侍,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV存妓悲。这其中卸设,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了剿。   一提到捷达我就想起一句词臀砰谐,叫做“雕栏玉砌应犹在惨兔,只是朱颜改”邵时惹。江山还是原来的江山信趣拖,可是入主王座的已不再是我了贤提蔡,这是我对捷达最大的感触县忍茅。随着汽车的高速发展褂侈,汽车市场也愈发的多元化苫居洗,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里土队,但它早已不是王者了郊。不过朔,虽然它已并非王者颂懒,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方蕾茹夕。今天圈,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L拴位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透碑:王潮 版权作品遂纲阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖,严禁转载獭,违者将被追究法律责任萄极。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9薪,相信大家并不陌生壳绘觅,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型哼,它始终没能承担起销量重担辈,倒是家族小弟H6返团却、H2屡屡在细分市场创下佳绩楞下挂,这样下去气氛着实有些尴尬抗潘存。因此透廓褥,作为大哥的H9坐不住了坞波,悄悄迎来了改款菠尽雷,据说变化相当大笨腥。今天叙赣撮,环球网汽车就来带大家看看挎僚,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢靡洞郎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恒馁豪:杜安迪 版权作品旁痢苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权察,严禁转载醇,违者将被追究法律责任宠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粱:霍保智 版权作品关欢纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载伶,违者将被追究法律责任泄楷。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型填,它是一种灵活糖苟剑、空间孤、操控仆型理、舒适都较为适中的综合车型叔,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的省翁良,而随着国内汽车市场越来越丰富究薯捎、人们的消费水平越来越高季,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上瞎,今天亢桔号,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版嘿徊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腾伞咳:王潮 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇,严禁转载块们,违者将被追究法律责任奠窝派。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说悄投,购车已经无法绕开SUV这个车型了捍。甭管您是去买什么车爆怀,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV獭蔬。在这个SUV统治汽车市场的年代型,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了侥好,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人未皇。今天竞躺,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备距、居家旅行与谈情说爱皆可侮、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜敝。 ●?新途胜的外观设计缘何而来俺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媚爱鞘:王潮 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权练倾,严禁转载情裴,违者将被追究法律责任背爸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌翔汰,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴彻膏,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩轮舍靠,客观地说胎,无论是口碑还是产品力尚,哈弗都已经处于该市场的领先地位挂劝沛。无敌是多么的寂寞超胳晶,因此热强,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV靡。因此步,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了烹段,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试涛冈。   小贴士彻纳:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY托坊空,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译风魄,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆潦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌葡埠,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型赦烦。   那么氛胺,作为一款开创先河的领头者得岸,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义弗烷,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢硷?下文中我将为您详细讲述毯。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s混,那么这两款车型有哪些不同呢成膜?   ● 除了上述三点外腻雌,两款车型采取了相同的设计匹鲁,接下来我们以VV7c车型为例堂溉玩,为大家解读新车晒喇撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫佃:杜安迪 版权作品景帝桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权光翻,严禁转载爆,违者将被追究法律责任邪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV玻卧,您最先想到的是谁诞盟?哈弗H6趁效珐?没错存蹦潭,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车了,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹公茹,2016全球SUV单一车型销量第四名耙荆,这些都证明了它在消费者中的口碑实力鞠别赴。今天眉玛头,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代壕,外观大改期枯蛔,内饰颠覆茎歇,动力充沛刹睹叼,传动匹配顺畅等等稗斥,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单倪豢,而是扬长补短叮肋,全面提升括。下面兄旱,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿承啼?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些闷小? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊:沈达炜 版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚蟹埃,严禁转载繁赂锯,违者将被追究法律责任飞坦。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型粮鹊,全新一代的路虎发现也已经上市任涩跑,相信很多朋友看见它的第一眼都会说诧揩挝:“这还是发现么撇朵?”娶兴寥,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象椽廓,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了暖,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车肥砰估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙监供:王汉康 版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖勉,严禁转载呻,违者将被追究法律责任叙汀拎。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了虐汕,然而提到广丰小,我们想到的往往是汉兰达吭健、凯美瑞等标志性车型躬,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄寞。如今吗阮,随着消费者需求的多样化坊却,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)琅额,新车共推出2种动力共9款车型联,售价区间为6.98-10.68万元剩探。   作为一款入门级家用三厢轿车乃,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷怯、是否高科技配置如云鲸堪譬,实用性强讼芥、性价比高傲淑围、皮实可靠档,能给消费者带来一种最简单的满足感涂匡煎,这些就足够了随交锭。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象剂项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙托蛇:杜安迪 版权作品沃稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载酚遣,违者将被追究法律责任翻停。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗透乾椿,不得不说的就是销量刹巍,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置杆卑漏,元老功勋H6车型功不可没腑赖炭。作为H6的升级车型搭,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市弘壕,并且选择面也十分宽泛菠靡,包括汽油柴油骚耻、两驱四驱共蒲巳、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型眠,售价区间12.58-14.98万元潦翰,这其中配砍,新增加的红标版就占据了11款之多宿懈。今天兽桓排,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版昆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晦:沈达炜 版权作品跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀涝,严禁转载贫巩,违者将被追究法律责任叙驮图。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后坍,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹掂。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市车趟荨,那就是6万元区间的入门MPV市场伸。那么这样一款MPV到底如何戚擦,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它本饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迁:霍保智 版权作品采纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫抢,严禁转载部炯双,违者将被追究法律责任诬。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5梧燃,我们肯定会想到马自达那款跑车怯旱京,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV困串,东风风度MX5理痢茬。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的缺,那我猜梨,它一定是一款主打家用的瑟凹、性价比高非常接地气的车不睡,我们闲话少絮泥里氢,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢挽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编午坡凉:杜安迪 版权作品赫隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊锤半,严禁转载斗掀道,违者将被追究法律责任肮鸿。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高疤阑,它就是斯柯达柯迪亚克好,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测理,而我也对这款车的动力表现有很大期待赊窍,今天我们来到风景如画的安徽黄山刺嵌,将在公路惮、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触悲懒几,那么它的表现究竟如何呢乌蕊割?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编检控茅:杜安迪 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥,严禁转载宠,违者将被追究法律责任的。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3狠剿、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV祷蹈裂,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应诺,北汽幻速为S5配上了更时尚报氢、更“SUV”的外观和内饰设计缎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间嫩,共有4款车型可严琛,并将于3月底正式上市顿表,前期将只推出手动挡车型庞,那么这款车表现如何橙杆公?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横螺茎:沈达炜 版权作品乓猩尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄矩渴,严禁转载葛半,违者将被追究法律责任素刻莆。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起渤茅,各厂商纷纷顺应潮流澎艰棠,推出大7座SUV车型溃。不过枚什,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题凡劫速,那就是第三排空间枯,大部分情况下观拭烤,7座车型的第三排只是个噱头而已长溯,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适棋康,但是今天我们试驾的这款车沫膳,在这一点上做出了改进衅,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态峦,它就是我们今天的主角俏廓,上汽大众途昂池。   在厂商举行的产品介绍会上勺,负责人表示顾:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征泌,意味着在家族产品线中的重要地位汇。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位栓萎市。那么狼唾,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢时? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能俺:杜安迪 版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞痰摊,严禁转载型墟炉,违者将被追究法律责任团亥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃层防旧,这是一个曾经与保时捷绷、奔驰齐名的德国品牌嚏祥,占据着德国60%以上的出口份额唤孝,之后由于资金问题檀罗尉,于1961年破产挤部,这个品牌早已淡出了我们的视线弧衫,如今在2015年品牌重组复兴捣。短短两三年光景趣技,从宣告品牌复兴缝膊,到首款量产车型宝沃BX7上市试赴半,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5聊,它是宝沃复兴计划的第二步顶逻,也是我们今天的主角茅,宝沃BX5美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫颁:沈达炜 版权作品辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝冠担,严禁转载盒粮,违者将被追究法律责任瓢。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后挟蓉荚,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上廉抒。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里栏伺,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃徊。今天我们不谈历史摆,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5每匹败。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚冻活:沈达炜 版权作品憋圈僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载藏乱篮,违者将被追究法律责任爸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来纱竣巢,随着国人购车理念升级缎骗噬,加之二孩政策的推行危,7座SUV在中国市场可谓大行其道寝,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求仿。对于起亚来说请能,让你选一款SUV埔酚味,你会想到谁藏敌豆?可能是KX3嚎、KX5亦或者是狮跑道堪饯、智跑盘呢。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局毫坎,却没有中型SUV可鸭┣枘场,所以KX7来了次,一款7座的中型SUV唾,也是我们今天试驾的主角档。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘:沈达炜 版权作品串提,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载面归,违者将被追究法律责任七扒氯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能说,以冰雪路面最为严苛晚微枢,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能怠,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱武,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封鹊,万里雪飘的雪乡长白山股,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚写汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧:王汉康 版权作品撕鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯圭接,严禁转载磺沛粒,违者将被追究法律责任笑辩帆。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时苇,相信有很多人质疑藩,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗阶?其实厩,傲虎的真实身份反倒是SUV未,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了匪峭卤。今天效寒棚,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎垂栏为,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD搽北、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统对表教,性价比方面有了进一步的提升膊降。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮瘸适:沈达炜 版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩林炊,严禁转载啊,违者将被追究法律责任顾。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万肮署,这个价格我们可以选一辆什么样的车适诽陡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平收鸿钎,配置简单的小轿车舵。但现在我们有了一个更新更好的选择琉挟,它拥有跨界SUV的身份挂忿,它拥有丰富的配置同购,它拥有实用的功能农刺喜,它拥有亲民的价格颂辟笨,它就是吉利帝豪GS媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉蛔思:王汉康 版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧刷,严禁转载咆探劫,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗峭瞳,大家可能并不陌生查脾。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线哀清,定位介于英朗和君威之间擞伪,作为一款A+级车型蹿,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象钠脑交。那么弹惹,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样唬?我们今天就来一探究竟插侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸棺:杜安迪 版权作品钩嗽式,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒讳,严禁转载舍,违者将被追究法律责任脯长。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6收景都,想当年可是法国总统的御用座驾抱得钉,就像我们国内的豪华品牌红旗帆。如今杀蒂堕,C6卷土重来桅,但与老款C6并没有任何关系雷胸,该车由东风雪铁龙生产陛,定位为合资高端中型车收弛,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕迁拦。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢莱?下面就跟随我的视角黑庇票,一起当回总统体验体验吧炒貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矢:沈达炜 版权作品糙尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽,严禁转载算蜗,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典淋率,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全闺理磨、极简冉骂。习惯了这个设定的我们囱,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情哥。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世腹,我们蓦地发现擎,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚柏。当北欧性格与时尚追求相碰撞拟花,会产生什么样的化学反应呢伍?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您泌蓄姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送:杜安迪 版权作品恭浪卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧拿,严禁转载坑娇社,违者将被追究法律责任廓。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中盆,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉片。可能有些人认识科雷傲陌颂,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队适功,然后……就没有然后了蠕捞欠。而这一次讹时棺,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心哨捂尝,通过与东风汽车的合作强势回归陪蛋。东风雷诺推出的首款车型暮,便是我们今天试驾的主角俺播,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉脓剖统。   科雷嘉出自CMF平台蚊贝,而日产逍客同样也是出自该平台傅橡千,零部件通用比例最高可达80%唐饲,从一定程度上来看事,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客柬仆没,两者有着近乎80%的相似度浪,而事实是否如此呢貉卞袱?请您继续往下看波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:杜安迪 版权作品趣萝炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱炕,严禁转载琶荡共,违者将被追究法律责任禾驳射。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家潭屉佬,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季偿,这正是体验全天候的最佳场所怕评。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候秆啦,则是摆在他们面前的一个课题姬涵。   2017年的冬季岸,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区颅,在这个零下30度的冰雪世界中了慨乳,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们搞酣漂。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型赎汾查,傲虎混、森林人和XV撩窗,这三款车的定位非常清晰娥锨,也分别在各自的细分市场具有不错的人气牧,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱彪群。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机公,相对于L和V型的发动机瞎戳墙,它的震动更小对车辆的影响也最谢巍,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷孤龋。   此外在随后观币,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统浆米,这套系统同样专注于车辆的稳定性舷,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点队炯,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术袖。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎肋卜丰,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统毯垫,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助禽。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助腑缓、自适应巡航媳私、航道偏离辅助安,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统喂瓶题。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助憋,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定叭忱,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞现。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响湘承。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吗:霍保智 版权作品劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴输革,严禁转载黄,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  【环球网 报道】当今唤,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说眯,BBA已经成为了他们的首讶涟嵯妗,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子航宦,然而豪车再好也有审美疲劳的那天尝,大家是否想来点儿不一样的体验呢晚?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大狙蒂,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型饰阜损,它就是东风英菲尼迪Q50L盛憋描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈倪:杜安迪 版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀阑亢,严禁转载杠弹人,违者将被追究法律责任悍奠缄。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时秒颊狈,当我们说起MPV超监恭,想到的几乎只有别克GL8粱百。但随着近几年MPV在我国的不断走热藩,各大车企纷纷发力推出MPV车型丹,如本田的奥德赛动寝努、艾力绅汕榔,大众途安目,自主品牌的五菱宏光蕉、宝骏730等等紊互莆。各个车型间的差距越来越锌畈闫恕,销量愈发接近杠咯,我们的选择也更多了履师藩。今天我们就为大家带来了一款外观经典茧裙,实用性很强的进口MPV车型梦熟隋,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版窃坛拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佃环:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载姜岸缮,违者将被追究法律责任烧同靶。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾骏响,听起来是件很刺激很好玩的事儿鹤,在面对严寒的考验的同时烈褐,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”坊筒,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的蒂咳妨。当然垄乾,能够勇于来进行冰雪试驾的车型摧去,没有两下子 可真不行拣塘堂。此次之行尘,我们来到了内蒙古海拉尔陶,此次的主角盗,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”罢。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈赌先琛,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蟹。自从这款车上市之后鬼,身边的同事丹蓝、朋友都对这款车赞不绝口弦抽,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣椭藏,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节呜宏,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现口鲜蜗。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶诬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受群,对于车身的稳定性袍吵、四驱系统等 等表现如何拍,我们一起看看吧怖卢脆。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下刻希,车辆会有怎样的动态表现稀,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能钨烽屯。要知道按,在冰面驾驶时车辆及其容易失控凳啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吾:沈达炜 版权作品碍烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦剂,严禁转载捅,违者将被追究法律责任计靶。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一袱,可以肯定的是磕,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益就。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前距。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版慕,它搭载一套中度混动系统殴,可以辅助驱动车辆敝、实施能量回收捶,在一定程度上降低油耗燃漓凰。最值得一提的是堕孔假,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块挖。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了蓉,既然如此悸疲,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢哩? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来汲,从配置上看讣梗糠,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当旦咆。然而前者的价格比后者便宜了一千块庐,还搭载了混合动力系统漏。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型署荡疏,因为只有随着市场份额的上升藤堑馈,它的混动车型才能说拥有了未来坚摹姐。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统庙。这款车搭载了一套中度混合动力系统崇哨落,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同稗,它的电机不能独立驱动车辆陵函黑,电池容量也更小一些曹恰。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量难晴篱,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”肖兰颧。    动力系统方面改芍涝,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外兰口媒,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)夯,最高扭矩50N·m的电动机绿。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内创琼,电池电压为48V杠,容量为0.384kWh午悍,与之匹配的是一台5挡手动变速箱港粕。    看到这里互同,或许会有网友疑问坪:混合动力车型配备手动变速箱填?是的锤蛇帆,您没有看错江梦,在现今的混动车型中揩监,几乎没有配备手动变速箱的产品冲挽涝。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备穷春,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率堵敞挝,但好处是技术难度更低蔬奈摄,易于在现有平台上普及妇奸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的抱贺。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”播,简单来说在这台车上父纷寐,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机烦被提,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统秒,用以提升能量利用效率擞饥暗。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥惶称究,电池则由被万向收购的美国公司A123提供璃。电机和发动机之间采用皮带连接山穗甩,电机的转子与发动机的转速保持一致姑星斜。在发动机启动时由电机拖动发动机桑附,由于电机功率相较传统启动电机更大潞棱,因此发动机启动速度会更快假疯凄。在发动机启动之后激,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用苔。    在正常行驶时艰稿,这套混动系统会工作在四种模式之中盼邢。首先是发动机驱动+发电模式慈昧,这也最常见的模式魏。在电池电量低于75%时实眯,发动机不仅负责驱动车辆麻泥恢,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时赏,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式茎,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板奋涩,不仅可以减少换挡次数迫射,还能提高车辆的动力表现首。当车速或是发动机转速超过3500转后竞,发动机会完全接管车辆仟,电机此时不提供动力辅助帮。而在行车过程中畴,只要离合器处于结合状态了,并在合适的挡位上书钙毁,松开油门就会进入到能量回收状态酪。    总的来说培豁,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式辽,易于在现有车型平台上搭载信巩,电机主要起到辅助作用妻。下面我们将进入试驾和测试环节姐,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点瓷遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似七甫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型挎陶,车身尺寸等硬指标基本没变吉,外观细节有所调整乱昆,重点是配置方面有很大的提升化珐,新增Infinity高级音响等配置母,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善闲瓶探。可以说各个方面都有进步顾耿,而且步子迈得挺大的房,既然说得这么好问裸,为什么我不直接说有质的飞跃壳?因为还没到那个程度救禽,且听我一一道来团弦。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)士熊龟,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本溪封,普通版车型则会暂时维持原样吠胖,与律动版有所区分艾。也就是说巩,普通版车型依然是老的外观秆鞠守,配扭力梁式非独立悬架乒叮拣。    560律动版依然是560笨既,整体外观造型并没变化敢赏感,这是一眼就能看出的勾广,但通过细节的调整零识,确实看起来更加大气轻郝妮,也更上档次喝材,说是比现款车型高半个等级也不过分膜。下一页我们来看看内饰方面的变化长景细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杭:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上豁刑顶,上汽大众推出了全新途观L棉刷,从字面上我们不难看出菜堑钾,新一代途观在尺寸上进行了加长笑,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm门慷毋,轴距达到了2791mm般,与上一款途观相比有了全面的提升虎爬,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV软磷蹦。   如今烁臼,产品后面加个L已经成了家常便饭肪燎冲,为了迎合市场需求涛,众多车型均推出了L版车型视闯侗。途观L也顺应潮流痉潮,加入了这个大家族琉粱啸。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了沏汤合,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面饯价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌:杜安迪 版权作品解滑恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻申旗,严禁转载泰,违者将被追究法律责任桅技。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中裸唾散,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型烈葡。说有幸并不是客套聘光,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型桔蛊,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过睫绩幂。另外宝沃作为一个复兴中的品牌宦拧,能比众多大厂先一步使用这套技术饯,也让人颇为兴奋算奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生违疤,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上封尺,比如今年大热的两款SUV寸概邵,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统身东倾。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力卞鼓,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动壳凤橇。    这套系统的优点是结构简单牛建、响应快茬千脖、油耗低嘿惮水,不足则是越野能力比较一般革,脱困能力有限娃毕拉。比如当只有一个后轮有附着力时榷唯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的篱啃赋。这时候恨笑隋,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了翠返普。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同洗颁革?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构贫魏细,除了轴间外殿,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器雄鞘。理论上来说嫉,当一个后轮打滑芹,轮间的这套限滑差速器就会压紧断炔歪,保证另一个后轮的动力锈。    在越野时谷,这样的系统可以提供更好的脱困能力建,而在公路过弯时稍墒穷,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度懦疟净。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蹄溅困,项目也都是最基本的雪地加速色诽殴、制动惧铂、紧急并线等竞莎。可能是不了解中国媒体的驾驶能力喷标,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎归姓。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的汀督敬,几轮下来绅舵,我们熟悉了车快,教练也了解了我们的能力丹沥,走吧贸沉贡,带你们去个小的拉力赛道碘榷。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下签淋,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水杯蹿。各种路面上角腺贺,大脚油门起步都没有问题慌人其。ESC会降低油门的信号强度孪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮设。电子系统和四驱的配合默契缴坛,起步时车轮几乎没有明显的打滑牛日晃。相比大众Tiguan哭饶,BX7的标定更为保守一些阜盲,好处是更安全背,车身更稳定幢,相对的也会丧失一点乐趣忿灌。当然我相信饯屉,对于绝大多数普通驾驶员来说穿能,安全绝对比好玩更重要瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编改搭乡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型闯爆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吃防黑。目前该品牌旗下的车型还真的是不少罚秸,包括两厢车型EV系列嘉箔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等连,而这一次灌己,为了继续完善产品覆盖面许,北汽新能源推出了定位更低的EC系列扯涣,它的车身造型紧凑窖,内外都是年轻化的设定毖,不久之后漂狄,这台新能源小生将正式亮相饥寂。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况瘸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型办潭垮,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性宏曝譬,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)赡么馆。    此外界恕,EC180使用卤素大灯隘,出于成本考虑无可厚非迪卉,但是如果能装备低能耗的LED光源乳溅,不仅更符合车型环保的定位什,照明效果也更好貉。    车身尺寸卸悦ァ,那就在细节设计上多下些功夫持冻,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手貉,都让人觉得这台车虽然定位低耪粮,但是还是有一些格调的镐,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见行矫。    作为一台微型车泼,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹硎淦荨,看上去没有什么违和感哭粮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置付遂沉。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强笔接,但是后杠银色护板啃厢诽、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉将楞,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动垄拼乃,虽然我知道你不会这么做咐崩。    和它的前辈们不一样晒坍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型牡四,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新口敞,这是EC180客观上的优势灌。而它也非常注重细节上的修饰式,精致感的营造比较到位奴腥,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决旦氮秘,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面桂紊秋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编窗汇淡:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市扯萋吣拧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位拿。近年来尸秽操,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升烘解媒,这两年也有不少品牌发力于此程。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看济,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首痕紊,奥德赛辛、艾力绅30000台和24616台蛊,居于第二和第三山焦,奔驰V级的销量为4836台羚昆。也就是说娠浇雷,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多司,由此可见它的惊人实力寄羞娩。    市场竞争是残酷的革锨,但常年的霸主又或是孤单的深构,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考蓟糕蹄,努力和提升的方向只有自己才能决定贝娶。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战效脊。当它在今年11月初上市之际蕾粪啦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是妊课,新GL8到底比老款提升了多少幸彩?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样丁?舒适性是否依旧……等等抽蒋。正是带着这样的疑问涟盗,我们将新老GL8汇聚到了一起爽。本着结论先行的原则渺,我在文章一开始不妨就直接告诉大家瘦铜胳,新GL8进步可以用四个字来形容诡:非常明显!    文章一开头梢瀑,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型淑零罕。简单来说共分三款撩冀:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车晤,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8没呜段。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型己欢钩,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚蘩锰摇(新推出的Avenir版更贵一些缆崇暖,为44.99万)浩灿,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下魔枪陇,因此它不在本文对比的行列中崩。   外观造型边:尺寸差异不大俩,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例劳摊挡,先来说说新老GL8的外观造型梧瓷窘。作为换代车型覆牟,新车的进步肯定是明显的腻奴疼,这不仅仅体现在配置上梨凸,更多的是展现了设计语言的迭代履。当然草,就外观造型来每,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间式疽摄,但整体造型依旧不显过时乘弹。两车的前脸造型都显得比较大器蹿。其中奖,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲宫、更富有力量感窖孩,而老款则更多是圆润痪芭。 更多精彩视频譬劣屉,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看肛,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格党媒,相较于老款使得车头的层次感更强体。与此同时卉髓,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯雌乏冬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方镀票。其中新车采用了比较平直的腰线蛔假,并在车窗上缘的线条上做更多的文章帝棘,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计湘,让车侧视觉效果显得比较修长顿视骑。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”戎高港。总之龋蓉握,就视觉效果来说信距,新GL8显得比较修长南,而老款则颇为厚重停牛朽。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面寺,新老GL8的整体差异并不算大敢谩,宽度与轴距数据都保持了一致柬,但车长反倒是老款更长一点点鞭,同时新款的车高较老款多出了5mm秸傲,达到了1805mm畴。对于经忱ⅲ开MPV车型的朋友或许知道慈烙辈,车宽和车长开习惯后或许都不是问题闹桨黄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库海铜。以编辑所在的上海为例施魔龄,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右窃,但也有少部分市中心商场肌坍、酒店的车库限高是1.85米左右晨达微,因此对于这部分车库来说敬吻,无论新老款GL8依旧可以自由出入擞低。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级曹绊嘘,它俩1890mm与1880mm的“身高”泵蠢,有时就会显得不太方便了捌。 更多精彩视频解,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样姜板练,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显莲唯,新GL8看着更宽敛衡疤。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异唾磺抠。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长嘶,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计设,这些都提升了它的横向延展性蓬裳,为整体视觉效果加分不少浑儒颧。至于尾灯光源间绘祟,两车均为全LED设计观芍,辨识度高虑,而且看着也很时髦板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编坊:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来死谅,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象偿,就是廉价且缺乏品质感炽模送。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品矛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的段扔勺。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品徊呵,在各个方面都展现出了标杆的水准梧车。今天我们试驾的车型凶幸敌,就是博越1.8T诞尺,表现如何杏柿?请您接着往下看练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂库酒:沈达炜 版权作品嫉编,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤瓢力,严禁转载幸凹,违者将被追究法律责任鞘荆衡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆匠,因为众泰SR9是一款很有争议的车型藤,当它还是一个受精卵阶段霉怒美,就已经有无数支持者在等待它的降生仍,也有无数批评者在诅咒它的未来膘房。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车墩林螺,它前面有无数前辈的名字脑:陆风X7笨、瑞风A60吐前、BJ80等娥臣,当然也包括自家兄弟SR7味梧、T600山,这些车型凭借“蹭热度”迹筹、“炒话题”得到相当多的关注副。然而除了最受关注的造型设计部分茂,我们更关心这款车究竟怎么样理?包括它的驾驶感受捷骑摧,以及空间等车主使用部分联,能否让那些支持它的消费者满意紊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍镀,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面诽对矮。另外绊,我们也会带上放大镜驹较,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”雾。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm措拍煌,轴距2850mm狄斥。同级别算是中等身材俩蛾,众泰SR9的车身设计偏低矮钳桓,制造流线型视觉效果奖。另外风阻系数也确实不大目,只有0.36碘锨负。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了固茂,包括车头元素的比例缉手、以及包括发动机盖上的四条棱线彤、大尺寸中网陇纠、侧进气格栅的造型等细节设计比售,都跟Macan有极度雷同之处抒哥,当然这不是巧合鲜认,众泰SR9用较低的设计成本拇钉坛,得到的最大的关注度此。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的没旱娇。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感配牵,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外肩僚搓,全系都有舜敦汤。 跟头灯一样鸽跺抱,尾灯也是加入了一些自己的设计菜崇,并且采用LED尾灯倘方陆,视觉效果尚可抚脸。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错冠韶珐,但感觉还是有些夸张了嗽界械,毕竟这款车离高性能还差得很远慌,最多只能算是个偏运动风格的SUV锑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠节庞评。而且我看到这款车看起来是四出高荚,其实只有两个排气事,左右各一个渤。    外观做工相当不错纺乖,我给90分勒挺察。车头大灯处的接缝裸藉、中网的接缝都非常均匀惊,也没有明显组装问题孔橡,只有左侧尾灯的接缝稍宽贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侥羡:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上茬,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市斤,共推出5款车型亨宝抠,售价区间为7.89-9.99万元党,至此粕宋鲜,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补撼。   森雅R7的同级竞争者长安CS35品死,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额握寿孰,那么作为后来者广慷魔,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力挥。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型饺描肪。这个时节的雪乡正值旅游旺季姑椭,景色迷人荚手,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情阶滩信。然而冰雪路况对车辆是一大考验锣,那么认,森雅R7能否征服这片雪地呢秆相骸?   外观介绍慨: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编成哇:李芳 版权作品醋荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载钎拔烧,违者将被追究法律责任炮孺倦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年导芦,它基于雷诺日产的C平台打造瘁庙,继承了逍客的特性其觅便,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV慌癸。一年前启辰推出了T70X乾心,它在T70的基础上升级了外观和配置操拔阀,来补充T70的市衬,反响不错攘。本次试驾艇,主办方选择了长白山脚下进行扣樊,其中涉及乡间公路慰垦维、高速路以及冰雪路面浚崔坍,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X冀莽,它们能行吗坎渡?(以下简称焕:T70/T70X) ● 车型简介沉默姬:    T70X拥有T70的一切套膛纫,两者的动力系统坍宏十、内饰等也完全没有区别禽狸,两车的驾驶感受基本是相同的图。不同之处仅在于蹿沛懂,T70X比T70多了一套黑色大包围旱,这让它看上去更为运动钦岗。    这一圈大包围让T70X增色不少票籍驮,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈皆灰,T70在T70X面前的确有些黯然失色迷低。因为T70X诞生的时间也较晚凑兜磺,我选择了T70X作为我的试驾车魄馅。    T70X全系只有2.0L这一种动力揭纹洁,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE措锯馈。它的最大功率144马力(106千瓦)狈爸,最大扭矩198牛·米膛亲峡,有CVT和6挡手动这两种变速箱可焉共ā,这次我试驾这辆车是CVT版垛哺。   ● 乡间公路涧饱、高速公路试驾聘锚:    在东北降雪比较多的地区蓬,动辄四五个月都冰天雪地去,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的髓疟雾。相比普通轮胎鹿,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力费,更软的橡胶可以防止冻裂补舰,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力盘衔,不易打滑措落提。    T70X和T70开起来是没有区别的咀蛾讥,也就是说搪痞叉,它们开起来都跟老款逍客高度相似蠢磁寺。2.0L的发动机+CVT变速箱擎,就别指望有多强的动力了镐,中低速还可以钉叭,到了高速上会有些力不从心亲。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性檄匙妈,对于这样一辆城市SUV来说伶身,易上手浇、好开就已经不错了范诫。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡衫未湍,但我试了一下线烘轮,它的反应速度偏慢仿浇表,顿挫也不腥嵛恪,我猜用这个模式的人应该很少单排梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耻兽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地端,十有八九不是什么好事弓,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生论,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面秦唾柔。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人层,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪奋。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达胆,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头勺缮。丢掉那些危险勿近的印象吧肝坎量,雪地驾驶并没有那么“噩梦”观,而且还能找到不少乐趣棠武,看看这台7座SUV怎么玩起来饺畏。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地耗,每年寒冬的低温带来连场的降雪诽擒,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地棋。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰哭刀,形成了光滑的冰湖独绷谁。在这里扇僚梦,少不了要放开地玩一把漂移死,不过更重要的是宏,我们通过在这片场地上的驾驶吉,要熟悉冰雪路面的操控感觉蔼鸿伺,找到更安全地通过的方法签仟,让我们不在一片白茫茫面前慌张筒围,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家洛北、脾气和善的一款7座SUV给难住洛达。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下赫彭,一个舒适的温度是是深入雪地的前提崇,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪皑惰。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热措筷,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了泛虽。如果你在寒冷的地区叛坦,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鞍饥。   汉兰达的动力总成梨邻,对它关心的网友已经非常熟悉了拳穷凰,在附着力如此低的冰面敖醛,动力很多时候都发不了威煤皮锤,在这里漂移也根本不需要很强的动力矢稳。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了唯魂擒,而且它还带有手动模式填,在冰雪路面的情况下婪钙充,对动力输出的控制也可以更主动一些痘,能让人踏实不少裴。毕竟在很多时候懦,我们需要用上二挡来完成最基本的起步汀。最后狗,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了布佩獭,就看国产车型什么时候也跟进改款牡纶弓。    即便不是到冰湖里耍乐棚,在冬天满地积雪的地区犬,换上一套冬季轮胎也很有必要衅酥美,否则你会变得举步维艰低投窃,再好的车也难逃这宿命携瓷另。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力蛊沙,但是在几乎光滑的冰湖上涸凰,冬季轮胎也很难施展“武功”师熊里。之所以没有再上钢钉坊捞习,那是因为我们的体验比较简单渴酱才,并不是为了练习用更快的速度通过贰动,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的嵌摧变。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了谎奔,所以一定要保持油门惊来,才能保持连续顺畅的漂移动作家。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话廉瓣,车身马上就会原地掉头绣题拉。转向也需要不断地调整乡,再加上路面的附着力一直发生着变化息蹈阮,要漂出姿态还是挺难的污。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控凛澈,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的伟,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象怂倘氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刷郡骆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼豆农,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来拿茂,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown圭回汝,And the sky is grey”镰,还有Malibu海滩季、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版担姐。   迈锐宝涝,这辆几十年前的经典V8硬汉图,经过时代的洗礼需瓤,慢慢演化成一辆普通四门轿车场焕盒,现在还出了排量为1.8L的混动版宋附廉,真是唏嘘杭巳可。除了这相同的红色童,我很难把它跟它的历史联系起来徐传,真的是“你也不知道你会变成谁”蛊毁弛。扯远了褐害陌,无论车变成什么样酸从,还是人变成什么样铅痹,无非都是朝着自己最适合的方向前进拳巧蓖。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感俗陛痢,它变得柔美流畅混,接受的人更多了李撼炯。近年来油电混合动力趋于普及绞,迈锐宝XL的混动版作为重头戏固晦,自面世以来所受的关注度颇高财深妙,有点儿“黑马”的意思腐黎,仿佛在说艰:无论在哪个年代牌,我都要当那个时代青年添钒。 ● 车型简介伶: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型巳伦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版谐,本次测试的是后者宛奠堑。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰闪瓜输,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”龚,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了恐肪豁。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当斗奢,多了隔热玻璃和并线辅助撅并男,少了18英寸轮圈和全景天窗响,价格上贵了2万舰。像前排座椅加热乏忙、通风概、记忆自不必说妮,自动泊车燃咆躬、自适应巡航乘霜媚,车道偏离等这些功能也一应俱全吗络,配置水平还是挺高的氦。 ● 动力系统炼窍:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成肛半笔,两个电机加起来筐,最大功率有114千瓦捍,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)顶羞,最大扭矩175牛·米签栏上。与雅阁和凯美瑞混动版相比蠕,它的电动机参数更高分倡,发动机则弱一些热衅。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍梢氨谦,有兴趣的朋友可以点击这里仙:《丰田双擎Hold得住吗氛卯?聊通用新混动系统》笔砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕崎惋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型俄辩,上市仅4个月功能,单月销量就突破了2万台哩久,成为了不折不扣的“爆款”车型榷稳迹。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型碎,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒匿泰忻,表现不俗抬皮婆。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型缉,其从0-100km/h加速时间为9.88秒凶。而今天萌曹,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试捷肠,至此该车全系各种动力组合编,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)浩酚。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了设,相信不少网友也已经对它有了一定的了解充擅泌,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友芹嘿,可以点击我的同事之前撰写的文章阿。除了两款车型的测试冀,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容羡,对于这款车设计亮点的详细的解读辞,您也同样不能错过菩妇贰。 ● 外观和内饰简介德染:    想要成为同级别中的“爆款”车型达汐茎,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球炉,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念皇桔,使其有了非常不错的颜值淌停,尺寸方面缄挤促,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm效麓巾,轴距2700mm妮蕊。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面胆吕讲,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的唾,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)暮队、后部驻车雷达+影像系统惶、后视镜加热等娥坝频。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错目砂,配备的是佳通轮胎贫,尺寸为215/60 R17吴烽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质浩氛笑,副驾驶前方焙握缸、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革骨。与之前我的同事测试所不同的是卉,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏潦,取而代之的是一块8英寸屏幕绩看蚀,但功能同样不会让你失望玻袖末。    安全配置方面保懊,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统怯,都是同级别中非常主流的安全配置诫蓖春,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期舞,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊姓陶甩。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型檬护脑,主副驾驶座都为手动调节定,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置蛋天,在RX5上市时伐,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗肝甩抡,如今从销量数据来看贡寿,其实早已突破了这数城俯奇,但我们咨询厂商人员后得知材柑分,对于目前购买这车的朋友恢,全景天窗依旧会赠送刮帮,这里必须要点赞壕郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆等,当时是一款采用3.0T发动机的车型冒,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版称称罐,售价为44.38万元檀,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当晃。2.0T发动机相比之前海外试驾呕,虽然降低了排量评忙陌,并且减少了气缸数畅尖槐,但其特点却并未因此而改变竣想。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象坡,如今林肯想转变这种风格涩,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车庆舍,他们想让这款车有更成熟稳重的风格森,所以它放弃了飞翼式的中网造型甘弘,整车风格也更偏重成熟稳重禄烧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用县李吾,例如已经上市的新款MKZ散奉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型卞,整个公司都为这款车倾注了大量心血怜。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前崇,让他们能够从中吸取到灵感纲闺寐,去设计一辆美丽且优雅的豪华车计玖。    所以在这款车上有很多新颖的设计匆缄,例如门把手的设计就独具一格磨传,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间七冬,位置的上移带来两个好处孰勿,首先开关车门的动作更自然卤解逛,其次整个车门线条更加完整吉腾。关于这个门把手的故事哨闯,此前已经有文章进行详细讲解骨轻。(点击链接可了解更多唐扇。)    车尾是我认为最美丽的部分卯,外拱的后翼子板降察楔、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾轰恢,带有一种老派豪华轿车的风格钞。在C柱和轮拱处迪讥,也有着细节的层次设计煞,这只有在长时间使用后才能发现嫩清每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编殴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前奈茎,我刚刚完成了额济纳旗之旅抽蔫耪,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠尺笨。巧的是菠鲍,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾祭恃。已经达成“冰火两重天”成就的我加,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识斧,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受阮毁。   福特全系SUV包括5款车型号:翼搏嘉、翼虎躺釜呵、锐界汞、探险者拘搐型、撼路者搔迟革,越野属性依次提高凡,相对应的赂虫浪,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强熊。后文中会结合驾驶体验详细说明犀。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV嫂诬,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型秦雹挫,日常应付土路/薄雪地还没问题非,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了吩亮。所以这次在雪地上体验时吹,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎烩女桶。    实际驾驶中挽,受限于前轮驱动刷烩抡,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足悔孪哼,这时就能感觉到ESP的介入吠圃,通过制动的方式降低内侧车轮转速捻,一定程度上修正车辆推头的趋势寡策登,来帮助过弯唱揪。    在防滑钉轮胎的帮助下蠕疲,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的空咳凑,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题夕。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠矫,就有些自讨没趣了甩,还是交给定位更高的大哥们来吧洁。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统筒京泌,采用多片离合式中央差速器掏碉拎,日常为前轮驱动肉砍,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴舅彼搂。此外富,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助翘奇,简单理解这个功能梳梯抗:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载柯骑,使另一侧车轮获得扭矩荤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移册,冰面的附着力比薄雪地更低壁筛赊。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀挂,在冰面上提速也能比较轻松隋狸辉。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭琶椒,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施绥陵病。既然关不了癸乌缔,那么就只能“享受”这份安全的约束了暑滦力。实际体验中厕位,ESP偶尔还是会介入制动恋,不过并不频繁窃呕。    对于翼虎来说虑风,一旦两个前轮失去动力令,能分配给后轮的扭矩比较有限颧驹,遇到薄雪地或沙土路还好湃斥妇,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上礁肋涝,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了肯斥酥。不过这两次试驾体验下来绦,翼虎还是能够胜任冰面蔫胎情、雪地和沙地等大部分路况驳撩焕,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的尺。   ● 锐界雪地试驾    在我看来劣,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上浆届建,锐界更大更家用齐谎,中国地区还特供了7座车型讼祁淑。而在越野性能上爆凶,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大午甸,二者的四驱形式几乎没有差别喷段,理论上脱困能力差别不大变图现,但锐界离地间隙略高播钮,且有22/23°的接近离去角谓,通过性会更好揪椿嗣。不过很可惜配,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况玖饱呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帮遂涵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候勉鲍搜,你有没有过这种经历聊:突然看到一款车牧,各项指标都挺符合自己要求的稀,但不知道为啥之前根本没听说过它坪。这时你可能会捶胸顿足甲救:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢喂裳。不过这次阶接,没听说过日产Pathfinder的话翱得,不怪你兔帽簧。因为它是一辆平行进口车粗混,历经四代车型蛊,从未被官方引入过碳常肌,自然声音很小哪。我可以很负责任的说颇诧,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章酬菠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求松。    有一个关键点我觉得应该提一下享,Pathfinder虽然是一辆平行进口车凹骑,但它可不止有背影诵煞,它是“有背景”的陵。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的邪霸厩。也就是说拴,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司扁寡,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司宫纯。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”享垫郸,而Pathfinder的进口商就靠谱多了雄。而且鹅萝,你将会在部分日产的4S店看到这款车盟沫文,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务氏继举,同时又负责保修内饺狈,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了劝叛。这样一来订肋,定能打消许多人的顾虑苗测。    目前摹,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型褪串,定价分别为38.8万和39.8万沮。没错吠偏陋,3.5L版本因为配置比混动版低士党,所以排量大售价反而更低馆岸敞。由于没有被日产官方引入慰痴绷,Pathfinder之前并没有中文名称边税芍。“Path”在英文中是“路径粳办汹、小路”的意思牵吴谩,一般不被用来说 公路申尸,多指无人修筑的那种“野路”拆冈,而“find”则是“找到”的意思舶妨疗,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”诧亢,可翻译为“发现者”之类缄观。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蒲琉楷,寓意这款车有比较强的越野能力桶奉菱。郑州东风把定名为“探路者”湿尺线,挺好听的薯坦赤。    不过钙,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV篡,似乎并没有那么强调越野性能淑冒畦。这个名字只是个“摆设”吗氛玩睬?并非如此锚购封,它曾经可是个硬派寇仕讥。    Pathfinder的发展过程很有意思计题唯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV朴。说简单一点就是赖,它的车身造型比较扁长刑缅窜,看起来没有那么高大威猛凶扣戌,追求的是二齐、三排的空间和后备箱空间肪。底盘呢有别于硬派越野车睛建,追求的是公路驾驶性能和舒适性稻陶,也就是我们平时说的城市SUV李睫幸。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗孝墒鹤?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56蜗会蒲,也就是现在的QX80同平台堵舅倘。纵置发动机蓝潮搜,后轮或四轮驱动瀑讹,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机亮涩,另外还有5.6L V8的版本睫。再往上捣(二声)鳞窝,第二代车型又是承载式车身食滦,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机淖浩怜。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身及,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式惊你。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机巢弯。    随着时间的推移文竞,不管车身形式怎么变暗劳涵,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的茫偷梁,从一开始4米3的车长绰,到后来的4米5领柯、4米6凰,再到第三代的4米7戒宽、4米8晴痢查,直到现在的5米惕邻。    在之前的迭代中孙铃扁,它的发动机排量也在不断增大蒂豹,直到现在的第四代车型填,除了有3.5L V6发动机之外窜,还搭载了混合动力系统捕岛鼎,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L味。个头大卉那,排量谢,这显然是最符合中国人口味的一代车型了缸奖澎。    两款车装备了不同品牌的轮胎彩哆,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配嗡娄貌,尺寸为前后235/55 R20歉爱,3.5L车型为235/65 R18讼敲襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迟簿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感套鲸,内饰科幻携,这是标致4008留给人的最深印象诵。这台车经海外的3008加长而来愧勘,定位于紧凑型SUV巴巩拆,面向年轻人姓寄,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的俊茬。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型刊,售价27.37万元祭列另,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢鸵韩食、LED大灯咖、座椅/后视镜记忆橡炊撵、自动泊车哼赡凳、19英寸轮圈等配置景,价格也比次顶配贵了3万元涉拢捷。    来到车内盲奸切,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围纪内,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感孩拒图,内饰的整体做工用料不错吝圃列,按键的机械味道很浓慈,方向盘握着也很有趣掳酬口。另外在豪华型及以上配置车型上苔,配有香氛装置及负离子发生器谐,有点浪漫的味道徊深。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱百,和508是完全一样的讼滇旁,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统瓤项可,最大功率为167马力(123kW)扇溪屋,最大扭矩245牛·米徽潘熬,比1.8T发动机少了37马力婚巍、35牛·米凤。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架颂,在调校上素,标致车型一贯有着不错的表现郸,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差龄桂逃,舒适性和操控性都有兼顾呢缚,这次它的表现倒挺让我意外的赶,是个小惊喜拾忱。    4008开起来很稳重菇撩,和年轻的外观新、动感的内饰特别不符祟鲍,但后来我发现雌,这实际上是我开过最舒服的标致车暖。    以往标致车的底盘胺帛,都会带些灵活嘿了惨、有点要耍操控的意思潮,而这次在4008上则不然哥丢,它已经脱离了标致车的感觉荒,完全向纯舒适靠拢弟绘顾,它的悬架比508的还软零,底盘也比508更厚重轨访,成了现在国产标致中最舒服的一款泪屑囱。    低速时隧峨浅,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的驼,传到车内的振动轻微又柔和激。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的姑,只要转向动作一大衡顷,都能感受到车身的侧倾参峰。    转向感觉还不错默,车辆整体的动态反应是不温不火的魔盾,力度也适中猫肋唱,出色的是小方向盘带来的感觉跨戎舰,握住3灯、9点驹忌,你的双手距离很近漏售唤,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的纲式够,很有乐趣羔莎。    1.8T发动机能给予充足的动力响应涎,油门随踩随有凸,而且输出比较线性恫棚,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微庙。最关键的是芭睡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏户盘,开起来会让车很蹿横武,非常不顺冉,而在这辆4008上没有出现这样的问题陀,是一个好事崔面。    不过欢煽良,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意超,也许是为了保证舒适性的缘故估欢,它的换挡速度很慢始汗俊,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的碧,而一旦油门多给一些护,这样的换挡速度反而会造成动力中断形常,带来顿挫乳,身子会随着换挡往前一冲一冲的备亭,以舒适性角度考量戒锰,这适得其反了星。   按住挡把后面的Sport按键此,可以启动/关闭运动模式洪闻,在运动模式下鸽臂唤,变速箱会延后升挡时机警拨、转向力度会更沉汀、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音脖南,像是一个在学大人说话的小孩儿佳铺人。除了性能测试唐烹闭,这模式我一般不用年,这声音刚听挺逗的抢拾祟,听一会儿就嫌吵了吓蔫瑰。下面洽缄叉,我们看看它的测试成绩处凰墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疲啦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控凛侣罗,所以雨雪天气下潮吭,我开车都会格外小心碌栋。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动狸溉,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨徐矾喜,有着开阔的场地穷,有着四驱车茬穆绩,看来我们能在冰面上玩个尽兴了翅毫。    这次的试驾车辆是三款——CDX贺、RDX和MDX舵皆版,但时间有限合,我们仅试驾了两款——CDX和RDX革檄。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧剿鹃。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上斜离,我们见到了换了“鞋”的CDX膏侧。在冰面上驾驶晾百,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力希辆,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限稍冬,不会轻易硬化开裂涂空颠。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式试瓮,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配扫火固。然后将ESC电子稳定系统完全关闭竭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统疤,所以在地面有一定摩擦力的情况下煞,车辆会根据前轮轨迹行进呛纶抵。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣淀。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式谅,只有舒适和运动两个模式某刷融,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说颇陈心,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异港,所以这次讥,与其设置四唾、五种模式农华衬,感觉不出差异饺,不如设置两种遁便,差异体现得会更明显钞炭。    我们回归现趁呈干痢,看看地面情乾,都是积雪统,但这下面可都是厚厚的冰层抡雇,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰嚼踞免,这都是冰面行驶的小陷阱搜拇街。看到桩桶了吗瞧粹?那就是第一个项目乡蹲荒,在冰面上漂移画定圆纫霖完。    多说一句如睦蛇,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本拭凶,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱扁撑,本田的最新动力科技都用在这辆车上了年抡匡,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现豌。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道帝,教练在我们上车前讲到擎回,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定隋入,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感抠,而在运动模式下吞钉恍,后轮能获得更多的驱动力柑,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作搽氓,在安全的前提下任府,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目幻吭。    我先不急不忙的将车开入弯道丘朵密,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续陋篓寇。这时候教练说翱藉,多给油钩,感受重心胳。我只好一脚踹在油门上旅耪,随着车漂移起来刊,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整柑辈,再反打方向冈氦,控制住车尾的摆动倒洞看,当摆动减小时躲,再多给油门函情高,继续画圆槐痛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盲陈耻:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV橇,在上市初期尽管只有5座车型丸悄,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力技抨,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心奴典伪。虽然是L乱乒,但它并不是一般意义的轴距加长窝价。目前H7L蓝标车型提供三款车型貉,售价区间17.17-19.38万元碾哪,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统嘶妇。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型寡篇,售价18.18万元漆比铺。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎:沈达炜 版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权工啼,严禁转载累,违者将被追究法律责任盗伤马。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后盲动涂,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待霜宽纲,接下来就让我们通过场地试驾霞核粱,对它进行一些简单的了解信扮配。至于全面的动态表现被附梅,还是要等到之后的道路试驾槐羔词。    在开始场地试驾前胯橙,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型柑赐窟,顺便再补充一些内容献,如果您还不了解这台途观L的静态表现汰独,建议往前翻两页秋薯秤,先看看之前的详细解读卵底踌。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型乱青敖,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的悔。前大灯采用了全LED光源辫,轮圈尺寸也达到了19英寸拳扣凛,车门配有无钥匙进入屏吝焚,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出突赏。   ◆ 内饰配置    在配置方面鞋,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现吭林绦。除了自动大灯伶筋、电子手刹焙肚鹤、自动驻车以及全景天窗外勺睬浮,中配车型还拥有自动泊车孤、方向盘与前排座椅加热娄。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调狄,整体配置水平算是比较高的姬冗,满足日常使用完全不成问题嗣。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高耻,这回我特意换了个188cm的大块头扔丧。事实证明途观L加长后的效果确实明显什,体验者在前排调整到标准坐姿后入茫舰,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间吉,空间表现值得称道搂。不过虽然途观L进行了加长烂宠,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划碗说,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont究嘿。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节拭案,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐夺坦酞,处于底部时则能提高后备厢的高度陌靛坏,加上220V电源接口雀舱,设计上还是非常人性化的曙厢。值得一提的是探戊,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门墒绢侨,并带有延迟关闭功能澳。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态驶扇钡,也就是想要让尾门关闭后锁车巢眠,就需要在锁车的状态下打开尾门秋失陆。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单惰吾,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息烂。可以明确的是美陈荒,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校粗廓,整体的风格更加偏向舒适耸秃,但悬架回弹的速度一般担物,韧性不足颇胳杏,经过连续振动时容易产生振动的叠加际蒲。另外就是方向盘的指向性还算不错沁申观,中间位置虚位不大超柔盎,车头响应也比较及时蜂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现夸,只能等到后面的公路试驾了替。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相裙嫩,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了吨。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型踞,满足市场对于紧凑型SUV的需求绵南惟,而全新的途观L则晋级为中型SUV撬,与昂科威和锐界等车型争夺市场金夹拐。至于大型SUVTeramont芜,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务抹。    可以看出午鹤隋,如今途观还是途观担,但途观L却并不是途观加长那么简单卧氓省,这是一台全新的中型SUV枢静,而且只提供1.8T与2.0T车型捅,所以在价格方面仆茬挪,势必要比老款途观高出一截圭丧。对于上海大众而言可,途观L是一个新的起点入驳寄,同时是一个新的挑战菲誊疆,而它能否引领中型SUV市晨鹊摇?还要看明年1月18日的上市发布会蔽惨。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肯骑抒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拐告太,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前潦咐板,所有汽车厂家还是都在为此做着改变卡冉,其中最直观的变化就是减小排量陷筋。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少讲吹,原来的8缸变6缸敝,6缸变4缸秘,而4缸则还要再砍掉1个缸档,正如你所看到的弗,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现伺脾啼,照这么发展下去浚肥宠,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了柬坑系。    如果说浇奇把,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈磊亨,那么混动技术则相对要好接受的多当滥柏。这个领域中蝗,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列簿呈,虽然丰田的THS技术已经非常成功霞烙慑,但作为老对手痞歼闻,本田大法也不是吃素的告蹭鲍,在i-MMD的加持下昂晒碳,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本菩饯缕。如今互黑,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动耍。    今天娄式酶,我们一次性试驾两款车型境救,思域180TURBO和思铂睿混动郴肛,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初寺,它的身上就充满了无数光环辅,从其现在仍要加价订车的情况来看磐纤环,也无愧于它在同级别中的最高关注度盟雷。鉴于大家对这款车已经这么了解了完憾,我们也不在这大谈外观设计了恰度鳖,只说180TURBO上的变化南。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素详碑懂,但我想思域的外观在同级中扣夕,起码应该也能算的上中等枚。犀利的车头造型鳞醒,低矮的车身等烽瞎,这些点都能抓住年轻人的心稗踏骆,回到今天要说的这辆180TURBO身上协,它外观上一眼能看到的不同疥虹馆,就是轮圈的造型朴素了很多喘翘韩,除此之外砍,就需要仔细观察了撂侥甜。    内饰的变化应该说是一目了然涛侩谎,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代尝壳,虽然还保留了蓝牙等基本功能女茄,在无论从高档感还是功能性上相谩,都与220TURBO有不小差距孩,而发生改变的还不止这里狭瓜庙,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照烘铺,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化隧吓。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看唯弟滇,两款车的配置相差还真不少旧,除了之前提到的一些便利性配置罢炬,当你握上方向盘闷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘酸逃番,在握感上差了一个档次颗搅昂,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了陋瓷轮,而且作为一款售价到达12.79万元的车骡统悼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了憋。静态部分告一段落肚,先别急着下结论挞弄,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”酣垃犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪皑前:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟逞,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过奔瓶拌,相信你也和我一样亮然谰,早已对这些老面孔麻木了取趁了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道屑勒。在大部分人印象中孺曹农,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的锤锚,哎...还不是预算问题嘛久歪兔,将就着开呗接罐。用不着累,新发动机挺给力的纫垢,用不着将就着开帕,甚至有点小惊喜色爆。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)嫉椿十,是配置最高的2.0L车型狠娶淳,官方指导价为19.64万骡抱苔。相处了几天点,我对这台车的配置挺满意的氢钎,除了舒适性配置照顾周全之外讲,还有丰富的主动安全配置艾,基本上可以满足一步到位的需求入吠秘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯幻苛,只有近光光源是LED(低配为卤素)罐,但普及程度却挺高的拘芳览,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了椿,对于消费者来说是好事建。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置礁湍卿,除了常规的车身稳定系统之外漓,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货酚瘦,前者可以大大降低发生追尾事故的几率税涟,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物衡届,大写的实用拔畋崖,你觉得值得拥有井。如果要挑骨头的话巷咆色,我还想要个ACC自适应巡航肛赂。    舒适性配置方面也是不含糊的课埠极,配备无钥匙进入/启动功能爆传、自动空调裸、蓝牙电话钢捍便、真皮座椅/方向盘等等阑告,多媒体系统支持CarPlay功能翘,尽管高级配置远不止这些冯,但作为“经济型”的选择凤方,我已经很满足了排。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术贩,发动机型号从MR20DE改为MR20DD钙贺,最大功率增加9马力餐,输出转速从5600rpm延后至6000rpm还,后段加速更有力缚啪微,最大扭力增长了5牛·米讲坍。新发动机依然支持92号汽油摄,并没因更换发动机而增加用户的使用成本湃。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)朵,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)帆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果曹,努力增添驾驶乐趣栖丹,其它方面变化不大及襄。SPORT模式则更加激进一些仁,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上怪,油门和动力响应腊嗜、加速效果都会更好羡,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子木,有点意思脐缉,增添了几分乐趣摊贡凡。    相比同级车型桓,天籁的选择有点保守羌善,全车系最大轮圈仅为17英寸袱乱痘,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)埔,视觉效果差点意思靠娟刚。但凡事看两面姜拭憨,好处是使用成本更低青,而且舒适性也会更好桨插。如果真觉得不满意荡廓,后期自己换一套也不是难事癸粱。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表搏淮,不知道新发动机的参数是多少付,很平常心地就把车开走了贡珐耸。这样也有好处嫂悉,感受更真实链仍窖。车辆对于油门深度的变化很敏感铝蹈鞠,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速诺,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快适蚊,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm松排,相当果断侣蜗辽。先不说动力表现有多好蔬券摹,就这态度箩俏奠,我挺满意的承纲髓,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点璃。    “降挡”之后自然是动力更好啦然,自然吸气发动机动力输出线性谁拜崇,奔高转的声音也挺动听的垦才逛。如果你也像我一样喜欢这种声音巧,甚至会有事没事踩两脚剂寄,但如果是喜欢安静的用户逞,可能就觉得烦人了检凄。没办法付革,小排量的自吸车就是这样涪夹凶,拉转速是压榨动力的唯一途径览,但平心而论吧搽,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行酱蜕剁,对于大部分人来说都在可接受的范围内斗寿。    再说说动力表现日,这里有点小惊喜洗抚,加速表现比想象中好炯敬轿,比印象中2.0L中型车的表现好很多拿笑皖,尽管谈不上推背感俺,但也算得上是干脆利索不拖沓疟。能有这样的表现缆伟办,变速箱积极调整速比功劳很大伐,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显烦霉。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用何莎,踩油门没有直接感啼似,反正就是不会有“运动”的感觉闷。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以差狄,“降挡”动作很快很果断客,虽然跟双离合还有一点点距离哨,但也已经很快了妻,动力输出是连续不断的幻花缔,而且很乐意把发动机拉到红线涤辆筋,你有需求的时候它愿意陪你玩步脆瑟,这感觉挺好的夯。    如果车对于你来说只是一个交通工具牵疮肛,舒舒服服地从A点到B点偿迫此,那天籁会是不错的选择肆。但从作为驾驶者的角度来看差,天籁不是我的菜挫,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了具丁,转向比很懈住,方向盘打得挺大的何昧,但车头却没转多少蓬。补充一点扣唤顽,这跟方向盘转向力度没有直接关系豪荚市,天籁的方向盘转向力度不算很轻伍吕啸,但就是没有路感觅线队,没有人车交流的感觉粗。好吧米,日产车的风格其实基本上都这样十,不敢说这样好不好催伺,就看你喜欢不喜欢篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隘攻辅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点权叭擦,在同事面前应该表现得能干一点乳饲,在客户面前应该表现得有实力一点扳。要成为一个精英得承,形象很重要耍稍。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你勤舶,和旁边穿着差不多西装的小张小陈车帆,看似并没有什么不一样邓第。这样可不行掣斡蝎,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊退。不过要是每天从这两台车下来的话桃碑良,这还差不多珐豪握,但是该选XFL还是E级巴寂,这还真是个形象问题融。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)狸,即便它们的风格很不一样檄坤,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过高鸽容。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L徒李,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感昆暗侧。而且从配置和价格来看旦婆,它们好像实力相当呢煞毯谅,难道真要拼个难分难解吗碍堆?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈焦集。    连上市时间都挨得特别近危仆,它们之间的火药味也实在是有点重乡泉绥,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验架,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验垢,大家感兴趣的话醇乱,可以先简单回顾一下戮拳。今天该是动真格的时候了少,性能部分才是重头戏吝,还有就是一些配置方面的深入体验土。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观扑碘沟:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派渺奸,风格上没有过火的激进和夸张们脚,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿梧,十足的身份象征病崎乘。不过E级的车身线条更圆润一些访协牡,给人感觉多了点灵动和活泼染童谭。XFL有着更加修长的线条造型收混身,给人感觉精神利落狸肃,优雅范儿更突出冲举甘。    个性元素多了总会显得“有失身份”痊蛊,在客人面前盾醋,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来疗另。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象局步撼。XFL和E级救,它们既有平稳的外形风格邯,也不缺醒目的线条造型临喷,撑得住场面粳,又能给人刚好的“风趣”础,这才是恰到好处的成熟禄松,开着这样风格的车去上班见客户桑皮,你永远不会感觉不对劲帽竿婚,因为没有比它们更合适的角色了光蜂酷。    XFL的车头设计更加立体肺,轮廓特别清晰类塑娩,但线条造型又十分简洁箍衅缄,看着很舒服敖,也能留下深刻的印象吝。E级前脸的轮廓显得生动多了快堵,造型设计要更加运动氮,风格相比起XFL要张扬不少徒讽拦,看上去也醒目一些切休逃。 更多精彩视频副限,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条守蹦,感觉相当优美曹崔弧。XFL的设计更加笔挺爆团唾,看着会显得更加干净和精神奔,充满着绅士的味道肯导贡。E级设计要相对圆润一些璃挠匡,感觉更加光滑功隋楞。    尾部设计的布局还挺相似的托岁,同样是位置接近的两条镀铬装饰伤,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重了,同时也突出了轮廓的立体感挖椭。下方的排气管同样也是特别醒目夺惊韭,但E级的设计看起来还是更优美一些卯。    尾部最有特点的设计就是尾灯了慌,XFL细长的造型感觉还挺性感的梦刃拍,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调悲,还能把尾灯的杀气收一收核,别显得太过火了喜竞,还是要尽量保持优雅的沉稳风格菇锻。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨剂掣,造型也很精致厂,高贵范儿十足抱背色。    XFL的气质没问题氏盗帽,大部分人一看就能感受到它的典雅居社,是个绅士般的上流人士绝对错不了刨耸。可是这辆车的全部并不是只有商务烩刷,在其它场合它或许有些太过庄重了倪狡葛,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的慨短少。    E级的外观从设计上来看特别优美酣溅澳,也特别符合它的气质即敦琅,但它缺少了新鲜感狸锣私,更别说把它错认成是一辆C级了耻。如果你的客人从航站楼出来霉妮卤,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落苹醇麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峡巍:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型碳短,同时也市场中征战多年碎崔,是名副其实的两员老将光卧。就在今年举拟返,翼虎完成了中期改款办妹察,除了换装了全新家族前脸外疵性磷,还对车内诸多细节进行了调整辉蔷。而途观呢烈拢,在即将迎来换代之际柒狄,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型红经钒,进一步拉低“自动挡”车型的售价坞贰肝。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际塑,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谐苹,表现到底如何悉外?    当然卜葱,由于试驾车配给的关系惠董,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型佛毋,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)栏,指导价19.98万元购。两车在价格及配置上均有一定的差异签。不过这并不影响本文两车的对比囤曹,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了哥级态。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别婚筒。至于配置毋府,我们再文末最后一页也会做简要分析泊。   ■ 外观/内饰体珊:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说佰扣,大街小巷几乎随处可见翠举,即使以现在的审美来看耍,依然不会觉得过时紊钠忱,而福特翼虎刚经历了一次中期改款本熟葛,换上了全新的家族式前脸互翁,并对配置做了一些调整呐寸,外形变得更好看分磁,运动感更强蹿策。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面沏,翼虎所用的规格比途观上的略高一些畦,并且在所用轮胎的档次上也是如此贿。不过这两款轮胎的市场售价差异有限案居,基本能控制在50-100元左右胺。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉耐,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青耐。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘撼,同时把挡把的做了调整坞廊锑。配备了换挡拨片后蹋,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消慌骑皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔坝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后嫁猴,我的领导递给我一把钥匙啥,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙权。接过钥匙的瞬间闷夏敌,说不开心那是假的涣。但藤摹笆,在这接近0摄氏度的北京绒剃喊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人捷,要去测试一辆敞篷小跑了矫,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏司嫌客。我收拾了一下设备堆,伴着同事们“脑子别冻出毛病了览,本来就不好使”的关怀眼神破懂,出发了徐惕冲。 Day 1仁:初次见面缸锈,无需关照    我与SLC有三天的相处时间聪炭褂,第一天见到它已是下午铰,我就别浪费时间了猩,咱们一起从静态看起糠扩胯。    2016款奔驰 SLC衅膝,虽然名字变了串诫谷,但它只是SLK的改款车型荒。初见的瞬间蕾舱号,我不得不承认岗,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生即癸俱,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢昆径,在外观方面它从没指望我关照栋熄,因为放心吧锌,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率鞭钱导。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅啃勉卵,但看着这辆新车抢诽甩,我无数次想起SLK的身影褐吗譬。我可没说SLC“不好看”狡,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影诬,尽管表演和制作都愈发精细虎擂,但我总会怀念那画质略粗糙的港片饯容反,精髓都在90年代谷。嗯激帅虚,一样的道理姑酮腿。    SLC有着家族式设计的前脸造型翰,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型歇豆。前大灯内部采用了LED灯组斗丛,并配备光带式的LED日间行车灯浆。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素躲恐沥。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮替,但从数据上看夯,它仅比奔驰C级低了15厘米左右弥驳,宽了7mm去扫,可见视觉上的张力不容小觑粉挤垦。    不过现在看来撼嫌辛,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调秋,攻击值还不够高秆每谈,侧面看过去卑,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌彤。这时候卢腺仍,敞开顶篷才是我该做的事尼飞秋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了迸答蔼,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放我,就连光线都变得明媚了线藏。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合葡泻,它不是主动的类型殿弊,却总让你不自觉想靠拢过去滦温艘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了肌期迁,有着奔驰一贯的精致模样佰腾齐,你是不是也有点小兴奋了骸死捣?    与外观的改变相比苫凹,中控台造型看上去未免令人有点乏味拎沃,走的还是复古的风格和布局社堆,精致风格得以延续伦抵局,也依然还是那360度可旋转的空调出风口试。亮点出在三辐式方向盘上檄辉,底部扁平坷阔勿,手感很棒膜秃。座椅的包裹性不错哼,皮质细腻炼亢,红黑配色也很养眼比拼晤。腰部支撑你可千万别顶到头购,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着导盟傲,那就当我什么都没说勺婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说涎视凑,自由光和自由侠之间还差一辆SUV拎,这就是即将上市的指南者卉炯。赶在大部分媒体集体试驾之前逝舞囊,我参与了一次小范围的试驾体验活动铅茧煎,地点在东莞绒浦,一个放几年前很容易产生歧义的地方退皋。这是一次很紧张的试驾体验嚷,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程瑟辟。(但实际上航班取消寸,被拉到不知名旅馆侣将垂,第二天凌晨才起飞的)碘侩。    由于试驾体验时间很紧张灭宋碧,所以去之前我就列出了几个问题绢涣傅,试驾也将重点放在这些部分炔露铃,所以文章内容按照重要性来排布挥室,跟之前的风格会有区别猎。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量尖德虏,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱诵,这个已经在自由光上面使用多年栏齐锋,没硬伤眷穷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合澄筹,这个已经用在了自由侠上面曝,吐槽较多烘矫看,而我此次最关心的也是这个问题两亲香。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进焕荚篇,以解决之前自由侠低速行驶时检,当速度在10km/h和25km/h左右瀑鳖橙,例如拥堵路段跟车时揩托,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题衅观。    在指南者上摊,这种顿挫终于被比较好的抑制住了淘集,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门蜂是隶,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性浩罗,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受溺特。而对于变速箱解决顿挫的方法寂罕攫,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些换穿锈,通过放弃一些速度且额邪,换得更多舒适性碘帅汉,我觉得这是值得的回腑划。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力蹬躲,峰值扭矩250牛·米儒,这款发动机名为FIRE呵楞,使用MultiAir 2技术摩程侗,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压便,气门的开度和开启时间都实现了任意可调匪天抢。另外这项技术也精简了结构芦,减少了泵损施,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化炒火幻,目的是让性能更加出色绍辅。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试匹,但从主观感受上来说并不慢协心售,进入10秒应该不成问题糠。平时驾驶时动力响应比较平缓捷配,不属于伶俐激进的类型耍踏碌,这跟变速箱的调校风格也有关系际盛。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术媚瀑怕,代号TigerShark泥,最大功率175马力佬汤,峰值扭矩228牛·米封扮颧。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合睛忙敛,油门响应更敏捷道番,动力输出很线性刚。    底盘方面苔,所有指南者车型都配备了自适应悬架熟,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性岸淑,当面对颠簸时能够变得更柔软一些避聊棋,从而提升舒适性缅,而在路面良好时也不会失去支撑性弄,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受价俗蜗。场地驾驶时悬架支撑性表现很好淡娘炽,配合刚性很强的车身窝畏,绕桩时车尾并不拖沓毕,而在非铺装路面抛瓦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的课渺成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彪桂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型散,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉辰,那时我和壮汉都还年轻双,骨子里充满了野性坞家汕,一心想着如何开疆拓土弗惹蔬、释放自己掳。时至今日藉,壮汉成熟了趴,我也有了四个月大的孩子拱,野心还有底荣,但也多了份责任和挂念豢,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余讳妹孪,还能不忘初心薪谩哇,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望钎集,去发现更多的不一样侍闷令。    在我看来凤,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的挝虏,第一是提升城市属性扭逢绿,更顾家骑吩、更便利;第二是不忘越野的初心胸,那么我们就从这两方面来体验全新发现栓。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车屉窟,所以带有轻微伪装烂册。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内卢昏,全部为越野体验劲善,没有道路试驾乃粱聪。   如何提升城市属性烫,怎么更顾家洞查?   第一代发现诞生于1989年躺淋九,至今已经发展到第五代产品苗。正如你见到的荤,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉娥,城市属性有明显提升狼透。首先是放弃了非承载式车身垂缅,与更高级别的揽胜采用同平台奥,并且大量使用了铝制材料摄敌,大幅降低车身质量惋脆,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)览博。这一切变化都是为了公路舒适性泞、操控性和燃油经济性副池,想要达到的目的很简单痘斯:在周末的郊游中老人和孩子都有更好屡夕、更舒适的旅程处激,我想这是每个有家的男性都想看到的炬哗。 新老发现尺寸对比 单位骄:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化涕踌,感官上也如此领。相比前几代累,舍弃了太多的棱角和平直的线条宏处,不再是以一个大方盒子的形象示人点溶郝,前脸和轮廓于发现神行有些形似赐寥,很明显扭,发现这是在转型韩,不再想给人那种五大三粗的感觉亮茸。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素乒,比如后牌照架的造型显哺,另外充淌仿,标志性的阶梯车顶还在仕禽,只不过缓和了许多盛措谜。为了顺应时代凯锨斜,全新发现还装配了全LED大灯矢。 更多精彩视频工,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说阜瓮,家族风格蹄娥,很简单差,用料也是很厚道胚诬,各种皮革包裹菊陡,温和感很强臂抚软。低配为5座篓违,其余配置均为7座翟,我们的试驾车选装比较丰富揭胎,座位全部为电动折叠的烫维,包括电动的在载物板等等痹富,可以在后备厢左侧令,以及后门侧边进行调节忿突,电动折叠座椅带有防夹避辨率,着实方便托山截。还可选装智能折叠包窘,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制话热,远程就可以将座椅全部折叠惊廊隋,省去了逐个翻折的麻烦腔陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坞恰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样红。世界变化太快贺滩介,在我还没怎么享受内燃机的时候女,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了揉何新。那一年我40岁汲怂,人进中年席党,是拼搏和享受并重的日子查。按照现在的想法预测酵粉,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一隆。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上平,那会儿是他们自己说的不加长儒、不前驱……我知道对于一个品牌而言沃,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要皮壕,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品镭酪。几年前凌谢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸幂龚,将车身铝合金的部分换用碳纤维虱擞僻,却不惜将研发廓绣、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯词皖,但今天的主角并不是LFA挥,你会明白慈匆,LFA是能让你预见庐旦,却无法遇见的雷克萨斯图腾划,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车钡江,于是我们遇见了LC熔。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车穷么,它紧跟着LFA正式发布后亮相推蓬惜,这辆车的外观及内饰设计镰灿、豪华及科技程度疵碱锑、动力总成的水平都要达到一个新高峰钉陵,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子恋疙,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车溯净碧。    作为家族中的旗舰双门GT跑车扫颠,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中吃玲汤,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义突挫焊,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提繁莆涧,它使整车的重心得到有效降低忙,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架炬,并且为动力系统粗挥、底盘缅、安全部件留出足够的空间伞猛。    一个直观的数据可以说明这个问题拒,使用21英寸车轮的LC休戎,车高只有1345mm人哀,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm墨勒。同时甲糙身,使用GA-L平台的LC搔连,车身抗扭强度超过了LFA搽嗅牧。除了这些匡霉,你还需要知道一件事聘,在LC之后唇霜烫,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上晃报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吨蓟熄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口驰天,车身锃亮一尘不染挛,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机吧灯晾,带着白手套肋,等待着贵宾的到来辩。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级噬册伸,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉拖导。没错屎卢瑟,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受铝,够豪华够大气僧袒,足以面对任何场合款。这也是我对一台中大型轿车火佛,一台奔驰所要的期许娜。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了赶来,从模样到科技感再到内饰棘,有里有面困,还有性价比牡喘,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战律畦。而且作为中大型车狠,它也应该这样伙洽匡,但这些印象都是长轴车型给我的蹦赊,为什么它又出了个标轴车型搭虑居,而且还国产了讹贯抱?    带着无数的疑惑观,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙斥,我试图以一个消费者的角度去体验它啤廷,看看在一台成功的长轴车之后碌,这台标轴车的意义何在暖旗,除了情怀和不拘一格刺哩叫,还有没有别的理由去为它买账歼。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车┓摇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产汉,还是个挺新鲜的事涩洛美。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元牡,在价格上并没有拉开太多鸽噶。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距揉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢盾贤? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备哥劫飘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别驳腥簇,褪去了长轴距车型那稳重的模样隶,跟换了个外表的车一样釜恒。虽然看着很精神肉慰恼,也做到了运动的一面锈慨倒,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样凡,那才是我心目中E级应该有的样子期。    当然除了轴距的变化之外辛,奔驰为了让E级看着更运动讳砷,其它一些细节也做了调整裂斡。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线四,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感倦潞老,马上推出的AMG E 63也用了这个设计场默疵,我对这台E 200最满意的地方履揣慧。还有一点就在轮胎上了敬苫,它用了19英AMG风格轮圈表,样子挺好就是后轮太宽了难含,达到了275mm瑟哆蓖,而且还是个四驱车沸,大宽胎对于油耗和噪音谦表,都会有一定影响山秸,扁平比也有35问令染,轮胎对舒适性可能也会有点影响了掇电盎。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级串单,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绿巩,这又来了个标轴的E隋,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了抬日,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来劣,放一起看看外观簇孙,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级履绵烈,虽然难度比较大吧洛。    通过前后灯组粉,大概能分清长得非常像的哥俩了漏剂狈,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方辫,那些才是精髓翔凑,如果你只是个外貌党碉拘撼,看着俩车差别倒是不大沦甸鲍,还能少花点钱膜翘,纯看外观的你买个C级就够了匡鲍纠,如果不是擂池,那他们内在的差别可大了去了丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编础认阑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务泊,相信绝大多数人都会想到别克GL8辈莆,的确酒崩,GL8在这块市场上的保有量非常大烧霉必。不过雌,我们今天聊的并不是它金拦,而是来自江铃福特的途睿欧踩纫。这款车上市有一段时间了篮,车型方面有两款醚竟,高配车型售价为20.39万元察,这样的售价也只能买到入门级的GL8隋版,从尺寸上来看络,途睿欧要比GL8大了不少辣乒,那么它除了个儿大赋履昧,其它方面能否完成商务接送的任务呢粉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里饶蜗太,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍结科沪,在这里我就不再重复了奇凌叭,下面主要聊一聊我接触这款车之后队,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面纤,途睿欧还是有一定吸引力的筐母,在国内市场中漓,它的定位稍高于全顺羡荆儒,全顺定位于轻客伤沮洗,而途睿欧则属于于MPV潞窗,相比之下膘宿,它的表现要更加接近消费者络己焊。另外上,周围有些朋友比较喜欢大车按嘘,以身材来衡量的话顶狮,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了藐剐麓。   途睿欧外观配置并不是特别高俩惨渴,比较实用的是配备了前后的雷达握芹版,尾灯点亮之后卧,多少还是有些自身特点的测擞。大灯并没有使用氙气或LED光源鼓,而是使用了卤素灯泡酥期唯。    内饰上骏,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客洽诺怕,整体风格还是有一些轿车的感觉沽,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉圈,面对着市面上绝大多数的SUV孪伙解,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察趴。    使用了几天谋挞,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间琅潮,因为买这个车的人最关注的就是空间夯,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题方,这么高大的车身腥搂,仅仅容纳7个人涡瘁围,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间瓷防捅,至于头部空间就更不用担心了厂。    由于途睿欧车身很高挂领,每次上车都要迈上两个台阶桂荡奢。坐在途睿欧的第二排和第三排时星虚,座椅的坐垫比较高饺建杀,尤其是第三排驰,这样坐在座椅上的时候喉蹬下,不会有一种窝在那里的感觉伎请。    储物空间方面鄙被诞,途睿欧的前排储物非常丰富烈,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格秤腐活,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适领藕称,省去了手机支架怯,虽然下面会挡住一点屏幕 华蛾,不过逢团,使用导航功能的时候嫌虎就,还是不影响使用的蛔。    在仪表上方还有储物格的设计临,这个上盖打开时巨,需要扶着弹难,自身不带支撑的功能伯腺,这点使用中会稍有不便孺。    后备厢空间还不错惠冀剑,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分茂恐,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起搅,这样能够给后备厢提供一个较大吮尖、较灵活的扩展空间习淘蠕,这种设计在同级别当中还是不多见的丢,空间利用率方面很有想法诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韶刮焙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期铅盾,国家需要卡车搞建设腻稿媒,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车陪级普,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车敝峡。这些年一汽为国家完成了不少任务雌冠舌,但对于市潮齑览濉,他们总是后知后觉案厂,销量也就自然不会理想宿疙。相信一汽自己也意识到了这个问题华,这才有了今天的主角——森雅R7旁卑,一款售价不高的小型SUV垫施甭,非常符合现如今的市场潮流韭蠢。    早在上半年窍较,手动挡的森雅R7就已经上市萍,当时我们也对它进行了详细的试驾体验莽,点击链接回顾革潞:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》清吮。但是消费者纷纷表示需要自动挡壬珊,于是前不久的广州车展遂呐,一汽吉林又推出了它的自动挡车型熊,搭载爱信第三代6速自动变速箱憨扭,车系的产品线完整了善蒂,是时候好好验证它真实的表现了敞侣。    初见森雅R7垢葛锹,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蔽稼画,自主化设计的程度很高吭镜。整体的风格挺年轻的祷杉,比例也还算协调蜂,细节没有太多繁杂冗余的笔触陷,总体的卖相不错石。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹浦陋,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型腊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食阀釜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10靖。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV建脓颠,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)薯瘸琳,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线仟,满足更多消费者的购车需求卢。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力观泉。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异隶,保持了其一贯圆润饱满的样式将馅。既然定位于城市化SUV坛翠,首先它要有一副耐看的外形冬撩,从实车来看它并没有让我们失望竣身及,外观上所营造的层次感和档次感都不错插眠。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面湘隋,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm冈鲍概,轴距为2700mm角垃。与主要的竞品车型相比巾娘陷,它在车身长度和宽度方面占优复李舅。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配司窟,这样的表现在同级别车型中并不多见梳乐,还是比较厚道的叭。    内饰设计成熟汀活,与猎豹之前产品相比那变化就太大了忌负。设计风格上走的是大气典雅路线勒,在一些细节方面的处理也更老成捎丹殴,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数但糯。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的憾,系统运行流畅操作界面简洁明了槽垫昏。内部功能也比较丰富餐赎,诸如导航席乃、蓝牙等日常使用比较便利培。    在消费者更为在乎的车辆配置方面靖,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗偷恍、坡道辅助锋、车身稳定控制系统分容稗、前排侧气囊凤察立、胎压监测绰、电子手刹聚、发动机启停枫摆、前后泊车雷达渺佩倡、前排座椅加热谅渐培、自动空调咐窟、自动大灯辽、后排隐私玻璃措焊罚、定速巡航等须闭,配置标准处于同级别车型中上等水平到吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铺拣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业聘寇,能比普通人接触到更多的车裤锻,也有着更全面的认识休懊,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑童炬我。每当被问起20多万买个什么SUV的时候酒崔,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan慨。原因很简单孤幢,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌埠挤,我虽然是一名汽车编辑汗牢拾,但我也是个汽车爱好者零,我有自己的喜好截。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心憨某比,本着实事求是的原则粱,既然人家问我了荣上,就证明他相信我厘,我得对人家负责宦任。    怎么样寺,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法杯擂,没别的意思华苟,只是想和大家交待一下心情背景浑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan朴擞,一款热度极高孤、极具话题性的新车碘黄簇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市龚闹版,全系四款车型卑,指导价26.28-39.18万俊。先别着急喊贵甲能计,看清楚车名吭唬苟,这是Tiguan屯帮,不是途观加渺酱。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字藏,上汽大众国产的叫途观菲溅,目前这代Tiguan的国产车型还没上市怀认。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型丘,它同样出自大众的MQB平台时,并且是该平台首款SUV馆,分为标准轴距和长轴距两个版本爆腑,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本世,主供欧洲市彻啾投小,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的舶,轴距加长110mm吵舅俏,据悉国产以后很可能叫途观L蜂。    其实对于Tiguan这款车弄炽兼,从它在去年法兰克福车展上首发开始粒柿,我们就已经进行过多次详细的报道了虏姆哪,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番汗锯铃,所以静态方面的东西咱们先适当放放娩始梗,从大家关心的动态表现聊起鹅闹。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机俗蒜,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱某权,根据发动机不同姐伞案,车型名称分别是280TSI凹速、330TSI和380TSI嗣藕氓,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line灰辜寄,指导价39.18万挛冗,真心不便宜毋。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目降,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫啡尾诗、速派峰痞胺、迈腾烂伯,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉呻谷辜。无论是油门刹车的脚感立案、转向的力道还是动力输出的节奏凸谴奸,都没有什么新鲜感嚎唉,一切都是意料之中的表现俄。    试驾开始前休,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理超傻,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动沉私吠,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化帘扣,你在国外开着什么样潞帽,国内还是什么样”窖炽。我这样刨根问底并不是无事生非踩靖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸拷景,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲此。    不过事实证明我多虑了陵钎惧,虽然出自同一平台豹亢垢,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多聘,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤辰,当然不能指望它把颠簸全屏蔽翅倘面,完完全全走舒适路线亥翁,这毕竟还是一辆德系车娄浚秦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流椿诬坪,这个度把握的很好仿粳非,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感捅措。   Tiguan也配备了驾驶模式选择汹,分为节能凶韦、标准惯腻、运动和自定义喉累图,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式矗涝。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点窘嘎,需要仔细体会才能察觉栖公,差异不大兢迁。最大的变化是油门的响应速度明显降低伙,再加上本就慵懒的调校容帝,确实能扼杀你的激情伯绿。调到运动模式冻倍,变化立竿见影勿慨,变速箱自动变为S挡顶把,转速也时刻保持在2000rpm以上案莆冻,油门的响应也有了一些日系车的感觉心,轻踩还会一蹿一蹿的埃。同时底盘变得更加紧绷咕搬链,基本放弃了过滤颠簸这件事嗅,路面上的起伏侗郡、接缝螺,都会毫无保留的穿过减振器呸楼衫、座椅唉挤,直接传递给你的屁股剖。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备横,不过它并不喜欢张扬拓输道,平时总是不紧不慢的煞石。直到你粗暴的踩下油门钝土,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后霖露,他才用动力的突然爆发来回击你举讼诽。配合上干脆利落的降挡阶,中高转速时的动力输出和刚才判若两人漂,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发携每,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳邯速。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时惋蓬,它又会变回那个安静的美男子步啸,事了拂衣去塘滑到。    全新Tiguan相比现款的途观藉曹弓,最大的变化在于行驶质感的提升奸踢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫概替夸、发动机噪音偏大等问题凸晒书,但整套动力系统的匹配活,底盘的回谰背埂,这些关乎一辆车品质感的东西荒,确实比翼虎佳埔、昂科威挂擦、奇骏等竞品更有高级感乓,这一点我必须承认氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炔佩咖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试吵嚏,让大家对其大致表现能够有所了解芒。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本稠染,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看踞盆入,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些醒龟。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现街淑,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)吻莽澎,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾势,本文就不做赘述了佃雌。   动力部分光:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm帛晌蹲,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm澄持钞。从参数上来看并不是很抢眼丁徘裙,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受卫。    而在传动系统方面短,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱猩捌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合爱。   驾驶感受痢竞策:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧撇兔赌,不过上手后给人的第一印象倒还不错琼入,起步较为轻快突讹坡,动力不足的感受并不明显欧北,当然这也要取决于油门踩多深辽。当然了父秋巢,如果开着它在第一排等红灯斡忻韦,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时踌叹,还是得深踩油门甚至地板油起步才行沧倡缚。    在市区路况中寂狸蚀,通常最高限速也就80km/h恢岸扇,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨材。除此之外釜舱脱,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助黑麻。发动机与变速箱的匹配调校得很好味,开起来也十分轻松帛忍伤。    巡航状态下深踩油门伞侈伐,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应千唯句,甚至也会连降数挡寐挠擦,不过受制于发动机自身的动力并不算强储率,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了团烂送,随着转数的攀升筹说,传入车内的噪音也会随之变响清诫,但车速上升的却并不是很快武靡哀。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求荣,那在高速公路上想超个车确实有些费劲快莽绥。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg帆凰,体重并不算大霓,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)懒捍嘲。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快吓,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”署睬,优秀的底盘调校同样功不可没锣掸。    相比1.4T车型瘸氏斗,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别毛疚,取消了那根提升操控感的瓦特连杆插蹿拷,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架苟,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架肚据。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的糙。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型厩勾,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”力淬浑。悬架系统整体偏硬朗叼拟撇,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性帝,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲勘梨萌。当车辆驶过状况较差的路面时貉溶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者坚骇,要是再来个大坑眉猩镜,纵向抛离感也有点强骚嫌讨。    相比之前测试的1.4T车型插,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分克。虽然排量更大牢,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距雾描。不过另一方面烩褪,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些嚷忻,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择桐星。至于底盘表现方面的差异就不是很大了景弗,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响疤,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望为呜,因此通常也不会开得多么奔放衔蹭鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”厘问皑,在法语中是“未来”的意思盛刚,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字贾昧。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型擦膜金,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标案,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出踞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”草另锋。 ■ 外观    既是Avenir车型癌胁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升柿,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系裸氰,只是提升没有这么极致涵。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir杀戌,它作为车系中的金字塔尖车型抱,有着怎样的专属特质酷惩剐。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯盯凑抄,造型犀利有神歌性卞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体毯,视觉感受不单调滤。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变两,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计蛾笆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型饥沸衬,拔高了一些高级感尘络瀑,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO陷角。    此外需要再提一点辛母宋,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质牵寒败,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料先汰首,其实这种材质并不廉价胎,最大的好处是能减重不少懊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富建聊扮,像后视镜加热艇疮坞、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说缸,算是正常表现潘。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎能,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎第捕搜,除了尺寸规格更高娇婆,据厂方人员介绍橇筏,该系列轮胎的静音性会更好烂埃,我们将在后边的动态部分着重感受一下额。   MPV要给人感觉够大气烽、端庄才能营造出高级感申,从这个角度来看嗡句,老款GL8做的的确差点儿意思陌挥瑟,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善痞,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势赎闷。刚才说到新车使用了全LED尾灯响瘦溯,点亮效果很棒硷憨,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色土辣。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验鹿废,点击>这里<回顾腾武,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同垦,本文我们不再花篇幅叙述炯,只针对一些它特色进行展示瞎极掣。    这种立体的花纹装饰造型飘逸唉频惦,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路谷杀山,哑光的木质材质也区别于普通版车型檀署鳖,让人忍不住伸手去“把玩”一番颈广开,不过千万手下留情卡,盘出“包浆”可就不好了瀑徘列。    前排和第二排都有专属菱格纹路耽然哭,能营造更高级的氛围握纳诉,并且手感也很棒;加热常、通风也是第一排和第二排都有的功能队拌乘,此外第二排还有按摩功能梧遂沪。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”借,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型钦,确实带给人们越级的感受常垃。不过老实说这用料高级归高级体庐,但是打理繁琐程度也会相应的增加幂悄撼,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里岔,地毯已经脏的不成样子了能,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务侨晦。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油社统宋、机滤) 共12次 大保养(机油券朵、机滤疥虚记、空气滤居、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务戒类,就算是更换了车主权巳,剩余的次数新车主也是可以继续使用的懂冉鹿,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题烹翁挟。    氛围灯18种颜色由暮光紫丰体、晨曦金昆、惬意蓝这三大色系所组成旗掂,冷暖色系均有顾及杭伦艰,即使开着这台MPV和爱人一起出行禽断怜,她也一定不会抱怨你缺乏情调恨。    还是要抱怨一下蓖借,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拔豢,留指纹和反光的问题自不必说钾匈景,轻触式的操作形式也很不灵敏题芹老,高级感是有了穿撬,操作成功率比较低妒目客,在驾驶时操作会有一些安全隐患梦汰笛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来室,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区辑戌疙,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间朝,在相同“户型”的基础上胜末耸,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上艘滇枯,让它不论是看起来描膜刨、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次碴膘,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比谈,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了侈溉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机楷觅,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机夺咎,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级拈拉男,感受如何箩,我们接下来聊膜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机钱,参数调教也是偏激进的峡靶,并且加入了换挡拨片瞬辣,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质废,MPV也可以成为驾驶者之车赖。    从实际驾驶体验来看览粱,全新GL8的起步和加速过程非常轻松蓝邵按,动力输出均匀流畅钙赖投,并且感觉动力储备很充沛淑堂嚼,时速80公里加速超车也会很有信心奥扰。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿怂功,D挡模式下升档很积极纳犯,深踩油门它会很快作出响应毙瓶,不会再让你有打越洋电话的滞后感腿寄毋。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架瓢,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架玫复,结构更高级钝股,成本也会更高帛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错泼,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显陛桶吮,尤其是对于GL8 Avenir来说筋,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升遁。    全新GL8加强了车辆的隔音嗜贩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎乖搂,都是为了提供更好的行车静谧性舍衫狗,而实际的体验也是很不错的时,时速80公里时施,各路噪音中只有风噪还比较明显构匙,后排的静音性明显好于前排戮膛疼。    有了电子转向助力的协助壳供纶,方向盘操作起来很省力控酶,尤其是在低速或者原地打方向的时候邢吗,对于这台车厂超过5米2娩、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助谩态。此外沪淬粪,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错是羡箩,熄火和再次启动时震动很轻微吞陡,不会让你很想关掉它底晨吭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现伶瘟性,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方酷五。就行驶品质和操控质感来说吞埂比,它和普通家用车的差别已经不太明显试马,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象店,并且变速箱也没有找麻烦其配肌,静音性总体做的不错登,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间份胺堕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张衔耸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变凉撕,从外观到内饰再到驾驶感受骏仁,都在向家庭用户倾斜同。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊掂康娇,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)贫溪猩,比28T 旗舰型还要贵5万元道位忿,我认为它的意义是以一流的做工乳邵、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象表藏,受众群更多的还是有商务用途的消费者瓤蛾希,至于普通家庭用户谎,我认为买普通版车型完全可以满足空间驾、驾驶质感和乘坐体验的需求寒茸傲。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚嫖0欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潞虚画:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光茅,即使到了11月中旬儡,洛杉矶仍然阳光明媚怜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息对备茄。结束了忙碌的洛杉矶车展报道梅痕,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候绒饯规。当清新的海风抚来凰布獭,和煦的阳光洒满滨海的一号公路丁寇搭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边投,让我更庆幸的是男纲,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版床活量,对慕,6.2L V8的那台奶毕。    几个小时前皖仙,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro隆嗓闹?”时伺,经过飞速的大脑风暴人泊,我选择了后者佬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新郸捶柬,选一台新一点的车肯定是没错的坑时拴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑麻隆鼎,嘴角中蹦出一句话辨:“It's a V8”后朗,我知道我歪打正着了刮劳。后来他跟我说桔敖,如果我选了野马筛尽踏,因为我年龄不够避非,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT豌,而如果我选了科迈罗库块夺,他们这只有这么一台V8的可以给我浆税。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩茂楷,那还等什么呢轮票?把导航的目的地设为Malibu殴澈阑,出发!对了拳魂,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰诡唬,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟达。   科迈罗在美国有四个配置等级茄疚:1LT士、2LT疼艘布、1SS读碑、2SS湃答,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛谩,而后两个配置则对应6.2L V8堵汉弊。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元什害卿,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配了,3.6L车型会比2.0T贵1500美元拒偶茸,6.2L车型比2.0T贵1万美元碎摹,8AT车型比6MT车型贵1495美元窟究,敞篷比硬顶贵6000美元晨桑。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版忍骇,售价为45395美元荒车瞪。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平辛,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了盗险。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同毒莱句,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷材非,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人氓。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙购鹅捞,而是穿着西装革履的巨石强森双推完,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力抵垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编察士:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上糖,东风风行发布了全新景逸X5脐钩,作为东风风行的一款重点车型袱梅,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验娠嫩。上个月柒,我们还进行了抢先试驾访泌纽,不过上次的试驾车并不是最终市售版吗,很多地方还有待调试适郸辆,配置上也有出入究嘶菇。这次的试驾车和市售版是完全一致的戈,这回咱们主要看看还有什么没发现的点达每。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的伐泻鞘,整体风格偏稳重和精致佛官,比老的景逸X5好看太多了松晶路。厂方在讲解设计理念的时候也提到须吴,景逸X5是一款全新车型慑,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任慷,只是名字上还沿用“景逸X5”括惦。打造精品缸定,或者说爆款盲匪梢,是中国品牌未来的大趋势簧。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV搂冀,车身尺寸不大不泄黄恰,符合这个级别主流水平娟守,不过它的定位要高于老款景逸X5僵萌,两者将同堂销售癸跋皮。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4勺门蔑、吉利博越敛、长安CS75勘你、奇瑞瑞虎7等车型叮萎切,列出来一看叙,全新景逸X5的任务难度不小歇。    全系配备车身稳定系统悄、全系后独立悬架灿娥辅、全系马牌轮胎己定,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的燃娃咕,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置丧陪背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编加:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型鹿驶舜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字屉,而现在我告诉您蒂,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车潦褪娜,今天我们的主角售,就是广汽丰田雷凌双擎狮侗。雷凌双擎的起步价为13.98万元萍堡溅,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰唷,这样的价格萎,也归功于高度国产化的动力总成胯联。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的弦,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情措枷凌,到底什么是双擎呢傲恕骄?这套混动系统如何呢遂瓮其?我们就从动力开始说起吧辜皇豢。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模逆惮:沈达炜 版权作品微圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬羞逞,严禁转载斥,违者将被追究法律责任哼慌彻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版骗士何,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型庇,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注铝禽维。确实吞欢,光是静态体验都已经让人有心动的感觉成鼻变,但对于一辆豪华车来说态,行驶品质也是很重要的顾釜,趁着试驾会的机会勾溯踌,我们要好好体验一下彼。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍癌胶,包括空间体验等寒习,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》汾,本文不再赘述相关内容聪恼法,给大家说说新的信息点辅闹劲。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版结,是目前国产版车系中的顶配车型蚀多奠。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型苹纽,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来山。最高配T8车型将于明年引进欺痕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统椽浮,前轮为发动机驱动雹铝,后轮为电动机驱动到凛氦。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配呵坞迹,配备19英寸铝合金轮圈霞啪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号蜕。对应不同配置车型匡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈舱掠。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外郡草篮,刹车系统也有差别溶华箔,预计刹车成绩也会有较为明显的差别孺。据厂家介绍淮惺脐,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平眷,堪比性能车粹磕,待拿到试驾车之后我们会实测一下岗体。    作为一款豪华车型售横秘,丰富的配色选择都是套路贡,S90长轴距版具有四种内饰颜色肆急,内饰面板也有三种选择扯踏佩,可以更好地满足消费者的个性化需求疙稼撅。    S90长轴距版的方向盘手感不错馆,拼色设计也挺漂亮的癌炮寄,但在配置方面似乎有点不如同级对手蹬份橡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节叮吉,可能连选装的机会都没有洽纷响。除此之外估,换挡拨片也是没有的焕聚。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA桃,空调系统除了具有空气净化功能外嚏齿醋,还有自动循环功能陋将拼,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)谐疵,车辆自动开启空调换气功能句损歌,排出车内浑浊的空气捞赣赎。    为了避免内容重复脚估,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍祭溪,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富汐其锰,包括超棒的宝华音响乳。整个车内的氛围几近完美菩琅挠,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车另粕。接下来我们来看动态表现怎样诡稗蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骨闪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了茫,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子铺,这听起来的确有些疯狂粮擞导。城市SUV真的不能开去沙漠吗吓柿齿?我并不这么认为老慈。“天资”对于一辆车来说固然重要夕戳,然而却不能完全决定车辆的上限竭祭,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石扣泪翁,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠胎。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说鲤,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣污洼。相比于他们宏佩,我开着面前的这辆城市SUV来到这里吞挠懦,更多的是为了在安全的前提下试,挑战车辆的极限午。    对于一台城市SUV来说途吹瞥,瑞虎7其实有着不错的“天资”媳捂。拥有24.7°的接近角搜另闺、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙谁,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战痛癌。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机菜,最大功率122马力/5500rpm乳睛,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱壳叫誓。相比于1.5T的手动车型掏精,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势苍敢,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出限。    在正式进入沙漠前脆娩间,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar定毕捍,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积饥肠,以此增大摩擦力哩。由于新疆近日下雪贬莎径,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎淡,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹查斧,更利于在沙地上行驶慈堑墨。车辆轮胎被降低气压以后逼腔疲,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加泞,需要十分注意躲避路上突起的硬石沙。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统取赫。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统普郊挪,在越野时为了不影响驾驶涟趣蓖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭藕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行混锋,轮胎的打滑肯定避免不了鲤。如果不关闭电子稳定系统澈,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入什煽蔼,一方面会限制动力的输出兽窃弊,使车辆丧失动力勤,另一方面会对车轮进行制动惦,有可能使车辆因打横而陷入沙子姬。    做足了准备工作绕募,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始骆。因为考虑到配重的问题粒坷,我们的车上坐满4个人侠盘,尽量保持车辆的平衡魏。起步时缓慢给油新,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡肩堂。沙子上行驶的复杂特性卸彪桶,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能千晤,仅能通过地面反馈的路感调整方向胺,有时方向已经打了一圈妹逢头,行进方向却没怎么变化澎底。    教练告诉我陷,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机奸俯渡。在攀爬这种刀背状的沙丘时疏香含,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度凄鸵内,即向斜上方前进伦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向佳祈,车辆像漂移般甩动尾部耻咖逛,卷带起一片沙尘潘垛坟。得益于悬架硬朗的调校雄捌,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下理,车辆并没有产生过度的侧倾溯颊,始终保持在可控的状态钉八。    车辆在开阔的地势上开始加速随,准备进行冲坡继颗薯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响篇模,车速已经来到了160km/h惟敌。冲坡的前半程还很顺利模,后半程受到动力不足和满载的影响挂愧,车子没能冲到坡顶酥揩淋,但是这样的高度已经远远超出了我的预期昧鸡羚。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识保急,希望分享在这里衅埂坷。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向北波,因为重刹会让车辆的重心向前转移犁笛块,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈耸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜帘岸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦尖岭,从而判断不出前方地势的高低落差尸壳碉,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去毯头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编量:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里鸿顺螺,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超科筐臂,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先笑册凸。不得不承认量旧细,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车淡,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质俄渺,以及不错的空间表现(不是我说的派,车主说的笆洽,点击这里看)扫词,正在逐渐成为“街车”轨漆陋,受到越来越多消费者的喜欢瞳囤淌,而且其中不乏年轻用户蒙。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系奥课几,事情似乎又开始变得有悬念起来联反。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后眠窜,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章涝,比如最早的这篇官图详解挎募,还有最深入的这篇技术设计解析温。不得不说滤仓达,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细鞍奥。为了提高大家的阅读效率开,上面这两篇非忱斜ㄍ恚好的文章里面已经写得很清楚的点挪,我就不再赘述了弗杠,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点武秋,以及需要实际体验才能有感受的地方臀。整体结构仍然是大家熟悉的爱耍嗣:外观黑谦、内饰埔霖、配置脱搅粉、空间孔、驾驶这几个方面独。活动当天条件有限沽零齿,文章中用了几个不同排量和套件的车型荡布,并且部分使用了官方拍摄的图片狼,敬请各位网友谅解芒晶。   外观垫吠朝:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了菠挺,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准颠蔷,从视觉上讲沛扦乱,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡啤涪。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫捷谷盒,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章新。不管是跟同平台的7系参照擞,还是跟同样做法的奔驰E级对比径奖,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条耍乐、双腰线带来的立体感卸斑、重心更加低矮的视觉效果闭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”轮慑,但是我们仍然要清楚厩,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言故俗靶,不管是车头还是车尾的造型穿,全新5系都有着较高的识别度新按,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话加惊皖,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”相舒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拱讲幢,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待抛坪措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硼搓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话簧吞伤,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了宦,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意类帝。从以往的成绩看桓届哼,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了垦徒碍,0-100km/h加速时间仅为8.53秒猫琴悄,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及拴,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了崇庞,在此期间它的对手们可都没闲着杜乾咳,RAV4改款后变为了RAV4荣放犯,途观换代的时间也日趋临近嫌剃,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时晦。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 旅悔,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统痉膜,并分别用180和245两个代号表示响。除了外观乳捷、内饰以及多媒体系统的升级外寸,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术肛鹅,实测加速成绩比老款翼虎快了不少肚胖,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀公官。   ● 外观简介绵:采用福特最新的家族化前脸烦荒镐,细节提升明显裳取。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸坦从,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条祥,气场比老款更足清。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm栏估,轴距为2690mm宿,除高度增加了6mm外精,其余尺寸无变化版。    前后尾灯造型有所改变其镭扔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯唬,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯拱鲁须。其余的功能点添,如LED日间行车灯戏汲钎、大灯随动转向功能则依旧保留着拷。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源苍,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了卯袍。 ● 内饰和乘坐空间评罐:中控造型有所变化砍悸疲,搭载SYNC 3多媒体系统夯。    内饰整体造型和布局变化不大乔,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方五慧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘讨先仿,搭配全系标配的换挡拨片髓喝,运动气息更浓郁泥讣。空调面板比老款更大吹,加入了风向调节按钮上加入了人形标识蔫显拇,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置迫,用起来也更方便刀蔑。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3褂溶,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台尼孺,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标玲,显示更清晰没旅,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性瓮襄钒,非常容易上手容哦。    顶配车型的配置自然不同担心台隙,日常能用到的功能自然不会缺席灌,我们还是来聊聊变化吧皇金甫。首先空调面板更大佩,风向调节按钮更大谩四,并加上了人形图示迷夏。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整拢霓,在挡位处于P挡时潮惨,手动调温度和风量终于不会受限了 腊。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整可灵,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比卑拔搔,座椅填充物更柔软闯刨,贴合度更好龋缴,坐垫两侧的承托能力有所提升抒粟撮。主驾驶座电动调节依然为10向痰,并带有前排座椅加热功能波毕始,配置表现没有变化镁。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节屯骋倘,调节范围和老款车型一样都不算大嚷厂茄。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蚀退葡,后备厢容积也完全没有变化特。从新车的表现来看呜歧,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显镀煽赫,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证昧,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度顾厘某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉谅戏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼项,气温骤降十余度桂,刷了刷朋友圈纠锭盲,满屏尽是咒骂般的抱怨锚鞍。放下手机侣,点一杯咖啡摔溃憾,嚼一粒橄榄炽,在地中海温暖海风的轻抚下容,偷得浮生半日闲败爬匆。直到突然一声“熊来了!”蔑涸,打破了原本的平静盗亨鳖。    别害怕臀喊默,这里说的当然不是真的有熊唯锌誓,要真有这么危险的生物存在踌,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一煎肺。飞行了将近一万公里槐蜡唤,除了躲开北京的寒潮嘉酶赋,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克恢菇判。这台车无论是在德国的首发亮相敝剁排,还是不久前广州车展上以国产身份示人漏,都有着颇高的关注度催霓歇。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后孝赦孙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙韧,试驾之旅正式开始怪。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解颇堂俩,但这次我还是想再废一点笔墨孟圃,从里到外性星敞、从静到动替廉,把它完成的呈现给大家锯聘。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译膘,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak肛猜,这个岛上生活着体型最大的棕熊毙舍搁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字瓦介奥,想表达的意思不言而喻胁勿玛。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台快揉修,与全新Tiguan相同灌秦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种诚,而是直接进行加长睛桃,只有长轴距一种版本拎哪,并且还有5座和7座车型可选范蹲燎。不过在和厂家沟通中李,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV仁,7座只是给消费者多一种选择蔼莎,与汉兰达寸、锐界这样的7座中型SUV定位不同盖铜篙。    其实不光定位不同厦列,柯迪亚克在体型上也和汉兰达拎暮、锐界存在一定差距谦,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威脓毖、现代全新胜达相仿瘫啪蔬,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩毖,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势鞘裸,体型虽然不大腻,但轴距比汉兰达还长了1mm紊驾。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素巢辅,只是出于量产的考虑进行了必要的修改呕。它和速派一样拦膜,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言沦杠,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子厘。车头的立体竖条幅进气格栅抛架田,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰杠懂,这些都让柯迪亚克看着野性十足狠,名字都和棕熊一样了鬼换绅,样子总不能娘娘腔少按,你说是吧股。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧甫掠砍,不论车顶曲线亥、侧窗绿、腰线还是轮拱物,你都能找到大量平直的线条赫禄校,就是这么直来直往第撵陀,没有矫揉造作聚。另外对于一款SUV来言澄少铝,有一些硬指标也是不得不提的擂,接近角22°疲、离去角23.1°丝撂、纵向通过角19°闻、最小离地间隙194mm每袜,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错淖。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高煤栖告,不过这也是因为更加方正的造型导致的胃。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条誓芬,车门打开时弹出翔,包住车门边缘拖,关上车门后会自动收回比炔,防止在狭小空间内磕碰车门骚哄,对自己对旁边的车都是一种保护卉赌。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置拦甩丸,希望量产时能给加上棺。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格鳞,甚至我觉得设计师都有点偷懒畴娩拐,直接把速派旅行版的车尾拉高狗凉柬,再把尾门线条涝斜、尾灯结构略微调整一下就交工了纱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编路:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆乡锭,越来越多的厂商加入这一“战场”炬,推出各自的SUV产品藩母咐,以在这一市场中占得一席之地纹揩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型乾艘烷,北汽威旺S50就是一款这样的产品孪狸皇。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 肪,虽然其之前以生产商用车为主蹄陡弊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势苔漓,新产品的投放速度要快上不少和氓伺,产品布局重心也向乘用车市场转移骇铝谦。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型袜,属于全系的高配车型懈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观捞内毁,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节开。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比词,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩沃挂蹄,并没有太多惊艳的地方芦片登。与绅宝X65采用相同平台末峡红,并且在外观上面同样有着较高的相似度珊。车身线条硬朗硕皇,勾勒出了较为方正的外观侍。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错觅病郎,相比车头的设计要更讨巧些掳棱备。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连农,延展了车尾的横向视觉祷。刹车灯采用LED光源勤港范,灯带的样式看上去有着不错的档次感膛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编东肝:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快碾,你有多久没有来一场像样的旅行了酮避。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情捕灭?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝团刃毕?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼厢卜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领梦,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作挟函,它的出现可以说顺应了时代的潮流龋斤藕,也可以说是对当下SUV水、MPV市场独霸一方的挑战炒冕。下面就请跟随我的文章瓶劝,找回我们曾经对旅行的憧憬懊馁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟:杜安迪 版权作品磋膏改,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙须,严禁转载麻,违者将被追究法律责任从哺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬抠凌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会楼托峭,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)浮。要说这台车与这次试驾地点崇明岛淬,还真是挺相搭的幻搏,这个中国最大的沙岛为了环保驳诧,大部分电力都通过清洁能源发电宫陵,而这台X1挺闷,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排钎。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首狮隘,看看它的表现怎么样槐氛。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前位莎壤,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)讳,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象舵,当然也有几点不足镶兰蓟,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型部,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内吾昆墓,在一定程度上影响了驾驶品质逻,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型奔沸,看看它能否带来更好的体验擦坦拟。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样融厕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识才凤杉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型瓜林。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了独身咸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电淑富。宝马还为每台车提供了便携式充电器韭呈伯,有220V电源接口的地方就可以为它充电镭,它的接口也可以用公用设备充电把涕闭。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒诗,解决充电问题势。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格涕,细节部分有所不同嚷韭宏,看着依旧很大气横,长轴距车身让它显得更修长痢蒜,比较运动舷僻河。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV阂。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错匈袄茨,主要以软性材质为主吨首,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华嗣少,但在整体配置上确实不高络敌势。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者钱廷,有的是为了环保理念趟悄,有的为了能获得牌照更早开上车槐,反正都是不差钱的主琼,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验涧厕簧,有更多舒适和便利配置瓮。而我们的这台试驾车像无钥匙进入铺疯、定速巡航规唱、科技辅助配置这些都没有几,目前这款车还没上市唾扔,对于它的消费者来说玲,可能会想要更高配置版本的车型扭。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局融莽茶,它的电池组位于地板下方辉卢繁,不会影响到后备厢的空间椒蔡,担心这点的消费者大可放心欧绊,尺寸与汽油版的相同嚷谭。另外它的电池布局加高了车内地板高度皖哩,第二排中间的隆起变刑肀团埂,坐三个人的时候从容一些案。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别论,尤其是在实用度方面不会有什么影响霞趁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用灵办。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同伙戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了囱,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型媳妻,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白捂娇,同时也肩负着一定的销量压力脖吩实。果不其然册,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)筛桔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠巴蹲倡,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了撕旧。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看袱,加大促销力度也起到了不小的作用吵。    Anyway春捅弥,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事哎绣。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型痴奶,指导价38.99万元巷按,终端售价在34.49万元左右忱蹲。从实际表现来看蜜扑,它也能满足大多数日常用车需求操闻,性价比很高媚。   动力组合魄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机房盘,最大功率为250马力/5000rpm勘袍沽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm睦,相比28T车型籍,它仅仅在功率上少了19马力炉轻,峰值扭矩则完全相同胶惫遍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm履矮郡,更为宽泛一些掀仙扮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱素卸恢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW刨,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT呢珊尾。这主要是由于XT5采用了横置平台渤,而那两台轿车则为纵置平台瘟蹭。   驾驶感受围筛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起修,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试幂,当时开的都是顶配的高功率四驱车型瞎,印象还是挺深的挤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距篡细,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音吠柬唬。    从数据方面谱急,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验设拼,外加完全相同的峰值扭矩蔬,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲嗡仕,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点搜。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已凄鹊。    实测车辆的自重接近1.8吨贰嘲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称判,2.0T发动机的表现也一如既往的给力萎,油门响应相当轻快挤,加速非常轻松损票通。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受爱,即便是一台SUV车型黑暑,也不会觉得难以驾驭家。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定垄晴,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上窖,但无论是换挡速度促溯访、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现碱。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢端,顿挫等等秆柒,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好瓦鲤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在抬,匀速巡航时跺下一脚地板油嵌,立马会降数个挡位卫我,车辆能够很快领悟驾驶者意图挟藤截。升挡动作则极为轻柔陆胜,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换斜馁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑劝。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型禾瓮皑,配备电磁悬架观,能够实时监测路面情况并作出调整绿闹,同时还支持软硬调节萎。然而此次试驾的车型却没有该功能辣放,因此底盘表现略微会有些差异界梅下。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主藕,但又不像林肯MKC那样非常的软四寡,但对于震动的过滤还是相当不错的固箱,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性清暇,软硬适中录港。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感举。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配拆,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统犯幌,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准伙,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静首。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受端扫尚,这对长途驾驶有着非常积极的帮助涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编高械衫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前戌,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读莱戳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错残琴,今年前十个月累计销量接近7万辆拔赖朝。对东南来说涧纠,DX7的表现相当提士气惰缎,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3狙煌。让厂商没想到的是讥,DX3上市一个月就收到近万辆的订单具勺,成为当红小鲜肉吉摆。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾羔低,今天试驾的是自动挡锭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱喊,还搭载动力更强的1.5T发动机馈,可以说是全新的体验钢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型摆管,其中5款为1.5T车型玻查,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的陋舰。DX3这款1.5T发动机来自三菱刹佛清,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)亮惹,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商坦本举。除了东南题扇,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇避祭,包括吉利里捌、长城堂甲赦、长安谓吻、北汽等旦琴。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里说拜泻,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2疲、长安CS35叮、比亚迪元等烹撮,它们都是东南DX3的主要竞争对手洽。与上述车型相比荤裳雹,DX3最大功率的账面数据稍占优势冉,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元凶康,但也处于主流水平之列阂镐鲍。接下里吻吴莫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受缚。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果繁加仍,会把油门响应调校得比较灵敏枫。而DX3的调校则是另外一种风格贬论溶,属于偏沉的那种捷。就此问题我们也询问了随车的工程师桨湍,他表示有多重原因冲,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些秤锯,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑星绿遂。    实际上庇刻突,DX3大概当转速达到1800rpm左右时础较舶,涡轮就开始介入唐贡恢,能感受到动力输出爆发箩惕赏,但介入并不突兀寝,不是很强烈那种付,整体来说还是相当柔和的饱炽虽,体验要比预想中好窖媳桨。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱吻,齿比有调整放,让发动机的爆发感趋于平和桐凄。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的劣匙绩,此前在试驾DX7 1.5T车型时率董物,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡献狙淌,后段毫无爆发感可言嗡隋懈。相比之下退工,DX3就给力不少迹笛倍,动力输出感比较直接及扑蜂。当然速驹挤,这里必须提一下的是梯,DX3的“体重”占了不少优势峭粒剂,它比DX7轻了200kg看缓。    在这次试驾过程中讽,我们发现DX3的巡航转速较低横媳,这是CVT变速箱的功劳授刃其,有利于降低油耗岸枢卵。但由于现场条件有限人,现在还不能对油耗表现下结论殿小第,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试握狠。    DX3采用电子助力转向糕登瑞,方向盘的转向力度很轻差成舞,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容甘痞,但凡事有利有弊够高,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准几蜜。    DX3的底盘沿用了DX7的设计尝橇体,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合痹头。与此同时颇,它添加了平衡杆改趁荆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾饯纤雌,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态派闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编团:韩大为" "  金秋过后蹿岁你,北京又进入了冬季徒杠。然而就在周围环境一天天失去色彩时铣捆晦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组抒窜刀。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本插溅曙,也就是2017款翼搏的顶配版本乏卸,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢篓?客位看官敬请看下文刚许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦舰膏:王汉康 版权作品士,未经环球网Huanqiu.com书面授权活,严禁转载俗归票,违者将被追究法律责任宋粹鲍。 获取授权" "  【环球网报道】近些年定溶,不光是我国在提倡节能减排蔼颓,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着唤鸡绣。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机但泛,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局赌。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机涝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机怜猾。   丰田作为全世界最知名的车企之一卜奸,在节能方面同样有自己的作为秸澳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为问尘。然而面对混动汽车并未在市场完全普及璃胆,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面敢杠模,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺恋姆胶,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出释。   当我第一次走向T版雷凌锨,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰涪陶盘,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了份即。   当我绕车一周走向车尾贝,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谐胄,然而正是这不起眼的D-4T的标识提嚏伦,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术辑剁。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫孤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杰遁:王汉康 版权作品观妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权取淳瞄,严禁转载嘘物劳,违者将被追究法律责任沙。 获取授权" "  近些年来皑沸,年轻消费者群体异军突起猎,在市场上逐渐成为了消费的主力人群箍,那么量勒,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢搬隘愤?颜值要高绿铰、要有个性猩、品牌要响亮毖赐观、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求窟燎,最重要的是饰炯苍,价格不能太高亭粉,要在年轻人可以承担的范围之内竣半耽。综合这些要素稳聘,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型寝,该车将于广州车展正式上市椽男想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜汐:杜安迪 版权作品酱烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲,严禁转载匣拴祟,违者将被追究法律责任肃淡。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后辞侍呜,产品品质和实力都得到了一定程度的提升别摄,三款产品斥洗盟:博越牡彪雇、博瑞汰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷悸川脸,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型楷锭哀,早在上市之前的宣传预热中扩习巨,帝豪GL就被看做自主标杆车型敛,号称要对标合资竞品车型峭倡恰,这也使得消费者对它的期待值相当高嘶灌碱,那么它的硬实力究竟如何呢太蛔?我们今天就一起来感受一下介版舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括憾湾:杜安迪 版权作品礁纶伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉门蚊,严禁转载奔,违者将被追究法律责任拜纹氦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候祟敞惨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号陵,几年过去鞋,在车型层出不穷的浪潮中川,英俊小生已无颜值可拼疚督镐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董森武。如今浑,K2已经完成了换代赏锋,高颜值高配置谋,又成为了全新K2征战的代名词线棘盘。今天我们的主角避顷费,就是新一代K2杆漠缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱:沈达炜 版权作品虐试啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐侮,严禁转载辉庭斜,违者将被追究法律责任松。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来瑰台,家用车的选择标准越来越高禾扣赴。空间仇碧撼、动力呛涝、配置多乱、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素痹头屁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁瞬箱姜。提到性价比腑圈截,日系车是一个绕不开的车系恭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生态戒,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮蝎差:王潮 版权作品媒闭皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥记,严禁转载刻镀涂,违者将被追究法律责任焦关。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高居肺屋,国内的消费者也趋于多元化女懊,除了原有的购车群体外谷讲蹈,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增陆搐。他们生活在并不算繁华的小城镇里型朵,用勤恳的态度迎接每一天的生活贰,他们需要一辆车来为生活奔波每,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活贝猎日。如此看来辖,一辆大空间寿、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择凶,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车枚瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻按:杜安迪 版权作品及,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载睹,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃忌,作为一个有着传奇经历的德国品牌赣膏哇,在沉寂35年后哄,重新回归并且首次来到中国市场顶。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品泡秒,凝聚了中德十年的心血踞旗汕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史柬,还向我们展示出更长远的未来倍圣倡。向经典致敬灭沟,与未来通行设铆掂。今天腥颠剧,我们的主角窖鼎示,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7想涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡:沈达炜 版权作品拍妓彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔圭,严禁转载翱靶,违者将被追究法律责任超瓣。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计监梧隶,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息啪。在兄弟们都纷纷改款成功以后沸讥帘,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款碌涟克,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了变?别着急柯戌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”喝设?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编透尘沙:王潮 版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱漠诫,严禁转载扔,违者将被追究法律责任筛。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行福?答案有很多确巧:旅行是文艺青年笔下的诗和远方讲容,是背包客说走就走的随性与洒脱梢肉型,是曾经引发热议的“世界那么大鞍,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的怂螺陋,但我们每个人都渴望着旅行催,在旅行中去释放自己显碱、感悟生活的真理兑报晌,寻找自己存在的意义夏。而现在我们就有这么一款车舌忿茧,作为全新定位的跨界旅行车而生老厩,满足你对旅行的一切幻想吨,它就是一汽-大众蔚领饱浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兰磨:杜安迪 版权作品漆乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎华,严禁转载聊,违者将被追究法律责任劣。 获取授权" "  承德相,位于河北废亮、内蒙溶僳桥、辽宁三境之地裤瘁。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻酗俗,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京洛慈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇响舱疆,东通满洲陋,北拒沙俄纺劝,西抗蒙古姐吞,南下北京荆峰,逐渐登上了历史舞台蛾舅裳,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇那夺。对于我而言娇慧,承德是一座熟悉的城市炼茧歇。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中簇,与当地的同学结下了深厚的友谊幌崩垮,而此次正值同学结婚丛赌,借着十一假期冒,决定再次踏上承德这片热土悸害瞥,说实话侣,有一种荣归故里的感觉酶,承德眠稿晾,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编垒喊谈:沈达炜 版权作品懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧棘绷,严禁转载料附,违者将被追究法律责任咯疵壤。 获取授权" "  随着时间的推移狗芯臀,80后结棱、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体雀缕宪。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说厘恨谢,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择堑粗棉。近年来良纯,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势偶辨风,车型选择非常多司樊寥,销量也普遍可观酷洽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3惮蒲蹭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁览:杜安迪 版权作品告撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权台返烁,严禁转载涧竿乡,违者将被追究法律责任婆猴砷。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澄统怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV屋填。远景SUV来的似乎正是时候洪困搂。虽然是GX7的老平台缸描肥,但可以通过提升动力系统惕懈畴、配置帛,以及更时尚的设计来吸引消费者匆喘戮。这是有先例的狼欣,博越也是在设计上构隋、配置上和动力上提升之后茅,引来了消费者和界内众多好评囊介。同时钱歧壬,也正是博越的成功吨,给了远景SUV的自信请。吉利趁热打铁痰,推出低一级别的远景SUV吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺哎械:王潮 版权作品统迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权空,严禁转载含,违者将被追究法律责任恰悄。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚够住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域透绒盎,但在欧洲漠士,旅行车却是不折不扣的宠儿迪取,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本冈,高尔夫也不例外僵了妓。提起高尔夫顺,无人不知无人不晓燃肠,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车矾。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时洼颓锨,会带给你怎样的惊喜呢剖才?今天宋,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玛:杜安迪 版权作品娠返蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽,严禁转载趁,违者将被追究法律责任莎胳稍。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈泛楷茫,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下呈。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳佛,宣布奔驰C级完成了加长丸泻。其次掠,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款砰其处,三大高手已有两位出招腾痕,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意堂。然而这位并非是不想出手驾怖,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法浦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中剧妹馅,上市了驰策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对戮:王潮 版权作品甭袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙博,严禁转载降存隙,违者将被追究法律责任核。 获取授权" "  【环球网报道】曾经餐,在那个“微面”横行的年代味硕荷,有那么一家车企褂伤虑,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔竿梨,它就是昌河汽车结建。但随着市场的发展与成熟俗,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野楼。如今槽肆,为了迎合市场的趋势和大众的审美钵沮,昌河汽车化身北汽昌河锭,重新回到我们的视野蜜,开始进军乘用车领域迹残。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型巾,与上一代Q25相比田垦惺,昌河Q35在定位上有所提升亮剁捕,当然驮翠燎,在设计和配置上也带给我们很多惊喜屑伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅拱:杜安迪 版权作品窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩澎,严禁转载容屋窘,违者将被追究法律责任秦颊钾。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车稗,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门涝阑妈,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器巢笨等,在东洋岛国日本邢,便有这么一个品牌饥吕,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器撩,那就是雷克萨斯F部门犊履。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多贝梳矩,这也就更为其增添了忍者的气质担里,然而今天我们来到了北京金港赛车吵峋岵,为的就是尽情感受这一神秘的家族徽鼓茧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棱:王潮 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻窖,严禁转载痹鳖醇,违者将被追究法律责任僧蔽层。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日恋,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布歪诡搁,基于PQ34平台打造而来柑垮函,定位紧凑型跨界旅行车磁怕。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”秦酞污,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式反钢。据悉谭硼倘,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售革裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仍:沈达炜 版权作品耿虫魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊,严禁转载分,违者将被追究法律责任工瞬蹋。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的恋纷?确实很少铜背,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上标当栓,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容烩绵哺,它就是君越挂啦谴。   全新君越是个很特别的家伙侍,你在它身上可以找到各种相对的词边从。比如祷么险:家用和行政惠猩岁、时尚和稳重淘琳罐、运动和商务洗辛稳、豪华和低调耗尽。是不是觉得很神奇槽榷斑?是的勿卞疙,这就是全新的君越隋幕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值抚辩谦,正所谓""谁人不识君""冻恍,君越正如此摔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡缸篡:王潮 版权作品请排,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载聊睦士,违者将被追究法律责任蹲挤。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物龟纲,在国内才刚刚开始大力推行爸,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处答绍闲,但为了发展和正确引导市扯臃,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜违校。比如很多限号城市电动车是单独摇号的胶谱,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等矛。目前来看胸拓烂,电动车在日常出行中也是有一些优待的位,作为城市用车也是比较合适的挨羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裤晾禽:杜安迪 版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅,严禁转载境犯送,违者将被追究法律责任铜黄颓。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位炼。前不久夸拳,2017款的速腾正式上市迁筐讥,从配备1.6自然吸气到1.2TSI锹、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合付拈,将指导价划定在13.18-18.58万元之间揽棋牟,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格乾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元诬弧绍。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元诲,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注凳坛滴,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编逢嫉:乞程远 版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭朗斤,严禁转载般,违者将被追究法律责任公软勒。 获取授权" "说到豪华品牌墨,德系三驾马车您肯定是最先想起捷繁。的确遣榔,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷欠躬,日系豪华品牌也在奋起直追畔碍碧。但是绕肋棋,如果在三十年前您在中国谈起豪车恼,美系豪华品牌一定是最先被提及的桶拓唬。而今天焕摹环,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯袖鞭讹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编蜜腾斡:王潮 版权作品林裸轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载靛鲸渴,违者将被追究法律责任撇估婚。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了式,不少朋友有去出去玩的打算抗,当然开车自驾的也不占少数祟。一提到自驾舜,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行频。所以恍煞半,车内空间是自驾永远也避不开的话题层范。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区魄聪,亲朋好友喂水习、蓝天白云晶掇、饕餮美食柑星八、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方薯,如果再有一辆大空间的SUV涸奖,那简直是再惬意不过了沏室卵。   提到SUV伺,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外破武钳,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼姥阶。这不乓宏圭,前段时间全新的宝马X1上市了郡,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型豁,宝马X1终于迎来了自己的大改款估糠吞。而这次改款韶胎,为宝马带来的革新也是前所未有的编锣,全新的平台奋、全新的动力和全新的变速箱枫慨,这样的宝马与之前到底有什么不同檬骨?这就带您分析分析簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾旅:王潮 版权作品兑鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任察函郡。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全堕藉,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来厂锨,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中卤聘脚,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后涵,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上荚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编境思:乞程远 版权作品矛痕辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄慕筒,严禁转载穆,违者将被追究法律责任烫韦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日吐河,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行悍玩,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛棉。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国亲括喇,现场观摩NASCAR比赛霞。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外睬,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点林碧。      总体来说馁,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定巳琳腊,整车无论从外观胚、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人溜袄炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唐刮:霍保智 版权作品缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载画隧,违者将被追究法律责任弄写弧。 获取授权" "     提到自主品牌SUV趴,哈弗是个不得不谈的品牌刊署昧。而在SUV市场中袒,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了坛爬惶。2014年垂丸面,哈弗在北京车展上将H2正式亮相棠,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2惦。但是虱螺,哈弗似乎并不满足于现状薄,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展鸡健。蓝标哈弗H2是为了标榜运动武,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场抄。于是乎通肯,一个颜值更高醛、更富有动感的H2便横空出世了峡贡袱。   这一次狄灯婚,为了更好地体验蓝标H2的实力崎呜挫,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭槊斩矗湖疲核。碧波浩瀚铺谅,鸟翼如云愤。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下雾,我们驶向了青豪嚼概担湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐畅:王潮 版权作品危剃卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载僻,违者将被追究法律责任舞扰。 获取授权" "     8月26日篡迪,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市吵,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白石茬彼,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型投,伴随着凌渡GTS的上市躬,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世撅辜,售价保持在14.59万到21.39万元之间收秤。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后迁晦疟,市场销量平稳上升牟袭茹,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本槐,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择妨喜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型故,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型判赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编茬舵:乞程远 版权作品里,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽告,严禁转载奠,违者将被追究法律责任掸颊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展混掂歇,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择拈。因此雄狈虱,近些年来天糖群,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏嗽硅苫,销量和占有率逐年提高强骂,众车企均想抓住这个市场机遇藤互,纷纷推出MPV车型沸。其中吩庆毕,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后庞疤四,再度重拳出击汀穿,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆痞亭,官方指导价为29.9-33.9万元局。那么细凰靛,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢颂颇?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸:杜安迪 版权作品射快,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬,严禁转载仕,违者将被追究法律责任几彤。 获取授权" "     在我的印象里瓜,smart就意味着个性稼,潮流引领者底坞惦,吸引妹子眼球的不二之选措淑干。但是由于定位为微车董势丁,动力肯定不是smart的强项容坚兰,因此我的心里也是充满了斗争稳死茄。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后蛊梨,作为潮流风向标的smart终于坐不住了亩,不甘落后地推出了0.9T全新车型灯椭雹,为了一探究竟默,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型劝孰,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付魂:杜安迪 版权作品量碌祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎素,严禁转载署巨,违者将被追究法律责任鞠诬。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋烷坡起?这个始终没有答案的问题难倒了无数人垦棚腾,那么是先有SUV还是先有Jeep呢沫?这个问题有且只有一个答案拾,那就是Jeep八啊毒。是的提,SUV车型是Jeep发明的滩,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV亩,它叫Jeep蓟。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容跺点城,但是我知道就连Jeep这个单词埃曝,在英文中的释义是越野车菱劫才。   在这个SUV横行汽车市场的年代双核,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色裸床坑。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子如苇灿,依旧我行我素地走着哆脊,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过瓢赏疤。这份洒脱和潇洒希芭,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了力颧峰。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色普慕及,它自由自在瑟、特立独行叹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编济妮:王潮 版权作品寸氰划,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载铜奥,违者将被追究法律责任孙层齿。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车掸,东风雪铁龙就顺应市场需求蒂口,推出了首款SUV车型——C3-XR饯酞。时尚的外观设计粳亨链,越级的轴距尺寸俊,丰富的配置以及凶猛的动力性能捐税商,从内到外都在追求国人的审美和需求鞭雄鞭。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧评弊:沈达炜 版权作品外举朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载钢豆联,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动卧,该车型是第六代伊兰特的国产版本娶庭剐,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代娠,北京现代也不落人后晒枯徘,一并将伊兰特脾缎、悦动柿窖、朗动檄、领动同时在市场投放抛,通过高低搭配互相补充争夺市场喇。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择定,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度路部拦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量扣黄,从9.98万到15.18万之间危控挤,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版帕潦瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编吾歉错:王潮 版权作品臀纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权排虐掀,严禁转载板缸项,违者将被追究法律责任拈拧骏。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拴日、国产发现神行后陈驹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研颁胚,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚伞,并把XF车型作为首款车型娟彭避,而进入到国内俊荡佛,也进行了中国式加长通冬,定名为XFL吼。新车的指导售价为38.8万-68.8万玖楔删,相比之前进口版车型的51.8万元起菠架妊,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多哨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称斩,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适胁、运动商务于一身的商务座驾朔亥。     无论是XJL亦或是现在的XFL歧劲琴,第一眼看到捷豹的车型面浑,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引嵌,捷豹的家族式设计炼佩讥,大尺寸网状格栅纲和,柳叶形大灯赎,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度瘸轻千。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔:沈达炜 版权作品喝涉甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡纤省,严禁转载茹,违者将被追究法律责任镐间拧。 获取授权" "    随着汽车工业的发展瘸吠氦,设计师们的理念也在一步步改变困泄:造车哗扮、造好车撮蝎口、再到现在的造低污染的好车铃陡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势萌瘫。在这股热潮中谜,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术惩,经过多年的积淀认,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化备高羡,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家扫豪同。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蓝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恒狸墩:杜安迪 版权作品笛擂坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载凑,违者将被追究法律责任踌谱趁。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7笨,说是重磅车型空烁,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型独睦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天实,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹怀禾。   瑞虎7将于九月中旬正式上市番褂,预售价格为10.99-16.39万元速,分为两款动力共六种车型虑毫蒲,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型夏富。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌阮栏:王潮 版权作品豆式,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载试,违者将被追究法律责任锈焦。 获取授权" "  近年来茬,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙瓢镂啤,它们大多外观灵巧秀气戈、驾驶轻灵易操控蒋侧,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能齿斡烈。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV阮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候寺轰,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道混汕。2016年北京车展上鸽甘罐,新款国产奥迪Q3正式亮相上市眯抖吮。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色堵。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了缄安悸,2013年Q3正式与国人见面口苹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比疥锣掳,迅速成为了豪华品牌同级别销量王改。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠狮。可以这么说慑曹搅,每当提到豪华品牌紧凑级SUV孪,您最先想到的一定是奥迪Q3愁年化。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款孝鼎,虽然是一次中期小改款攀,但是相信凭借新颖的外观亩、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手猎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨四橇琼?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编疯哦泛:王潮 版权作品萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗涎,严禁转载市,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编锣:杜安迪 版权作品狄奴年,未经环球网Huanqiu.com书面授权技,严禁转载匈献写,违者将被追究法律责任限乘。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车汲闻鹊,它的外观虽不激进锹胜,但整体风格沉稳而内敛矗颠,每一处细节都看着顺眼藤。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统茅淬,这样的坚持与坚守瑰掀锤,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心茅磕哨。动静 结合不花哨瓶,底蕴深厚显自信纬谈。接下来呢眠色,我们就看看它来如何演绎“自信”二字让。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市蹲,售价21.98-29.28万元秸,推出了两种动力共四款车型咯宿。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版谓渤,售价29.28万元讹疮理。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编午灌日:沈达炜 版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载款超,违者将被追究法律责任教么池。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编拎诵:王潮 版权作品伍喇共,未经环球网Huanqiu.com书面授权删瓷,严禁转载叉,违者将被追究法律责任班餐德。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编铰毁杉:王潮 版权作品坤潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权断缓亩,严禁转载涡乱晌,违者将被追究法律责任始。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌此赊附,仁者见仁智者见智泊,但要是说到当下最火热的车型答霜坎,你一定会脱口而出撑蛋:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思秃,成功者如吉利博越皖,早已成为各大媒体眼中的红人瘁井。而近期暴戮,为了进一步细分旗下市晨荨,吉利推出了一款全新换代车型眷抚镭,远景SUV甸呵。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV黎,从外观到内饰沉,无不透露着一股“家”的气息巴。他不像其它车型那么华而不实修,反而很接地气每,该有的颜值与功能他都有冬笑念,动力也足以满足城市家庭需求谭处筋。这也更加贯彻了吉利的精神下:追求性价比耍。好吧乔,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了晴伐,那么有请我们今天的主角需丹葱:吉利远景SUV祟檀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷烷狼刻,718 Cayman来辆不订寒镰?2016-07-22 14:25 责编爆钵:杜安迪 版权作品关懈舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载冈佬,违者将被追究法律责任塘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时瞥穿碎,一款互联网汽车进入了消费者们的视野栖抛,而这款车也“大有来头”炔。   荣威RX5是一款紧凑型SUV眉踩去,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造吹沸,于7月6日正式上市熔衔埠,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型烁,官方指导价9.98万—18.68万元燎僵。实际上咐,根据上汽推出的多项购车优惠政策辛私,只需支付9.98万—17.98万焦。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”骡取:大灯设计采用“如意”的造型七彩,寓意吉祥;内饰上襄,座椅采用软皮包裹恰,大大增加了舒适性;动力上描残,据介绍廓徐,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技高,搭载2.0T和1.5T增压发动机凉嘉赊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上恳,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米穿骚,百公里油耗比同级SUV少2L滔屏黔。   然而渭糯唉,作为一款互联网汽车式沛,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术贸。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下俗苍醇,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统奈彻玛,“摇身一变”成了一个移动的交通工具抒帘拘。   近日背矮,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能士铺色。   汽车手机实现远程互联   在上车前苗黎桥,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置锹户,并顺利得打开了车门遍。此外嫡譬赐,手机远程能完成的功能还有空调控制得,座椅加热蔑馈购,车辆检测首建,规划完整的保养计划甸,推荐保养预约等受铃鞘。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季抬端,远程空调系统将大大增加用户的舒适感娄稀甲。   有了“斑马”你不再孤独   “你好暮肖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语狭,得到的答复是“你好棋储,哥们儿!”度,记者是女生哈!第二句交流是讹险:“我有点冷!”“已经为您调高温度扔睹莲。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣匪懦。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能禽:开空调仟乌败,调温度冒谰,开关天窗节槽吠,语音导航以及播放音乐舅、语音搜索没、天气查询等操作驮然辖。   借给朋友车不需要车钥匙溯副蛙?   利用蓝牙钥匙巳,荣威RX5还能实现启动发动机的功能感,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蜕孰陈,即使忘带车钥匙北虾獭,用户也能顺利启动车子灵。此外搔颈,用户还能向其他账号进行授权柬猴,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人萌精缸,而无需对方再特地来找用户拿钥匙嫡帝。授权之后洁,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能祷溅,比如尉,对方如果只需上车拿东西滦刚,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车袄董,那么用户就可以授权全部功能菲。同时用户可以自定义授权时效淬歧硷,并且可以随时单方面取消授权革,极大地提高了安全性谴稿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示筐腥。在7英寸虚拟仪表上苔蓉婪,不仅可以显示油耗乡挟、里程等基本行车信息蒜,歌词戈敢凸、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上迷虑,使得用户更易掌控各项信息绒屋颧。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例苟馅链,方便驾驶员查看路线骏。   此外情辨航,在选配功能中砂诬鲤,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备椭蕾督。在行车过程中策,用户按下方向盘的拍摄键姑,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频鲍遂饥,获得道路前方钝、车尾镀、车内成员等多个角度的照片河,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注被蒜,并通过4G网络进行分享碗撵。这些照片和影像会自动同步到手机挨受秘,用户也可以通过中控大屏翻开照片呸。   另外磐,智能后视镜上也能显示天气钵、路况牛弥犯、时间等信息蹋颧,科技感十足香。   总结踢蕉储:可以说轿毯,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步悔方溅。在自动驾驶技术没有完全成熟沤纪,充电桩使用不太方便的当下巾,互联网汽车或将是最触手可及的绘僳。 责编让猜:李芳 版权作品痊盟恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺,严禁转载维妨谈,违者将被追究法律责任讳鲍秀。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲惨,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的砷疾。因为我不喜欢SUV糕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧吭酣屯。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率低,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蒜沦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑览每,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动箩舶。 ● 够大锑、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友赶申,作为一款车长超过5米忿霜、搭载了7个座位的中大型SUV龟,它能够适用各种生活和工作场景封篙。而在国内米,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上隆,这款外观阳刚枪凶隧、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来帝洛顶。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计甲隶枢,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别拆杀。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网娇,这款运动版车型看着会更加的低调店。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎凳,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现豪氮。但总的来说车诵,探险者更像是穿上了两双运动鞋典尽场,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱袄鸿。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化呵,不过在方向盘成、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉息抛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化毒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板卷廓,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题畔。   该车的座椅相当宽大此,在功能性上也有较高表现伴戏:座椅记忆嘘反鲸、腰部支撑调节荆并、座椅通风/加热具有配备芯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计伴,右侧座椅可以前后移动畏介,左侧的座椅则只支持靠背角度调节拢佩徐。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口陶,提升了乘客的便利性奴搅守。另外在安全配备方面劣,该车除了常规的侧气囊陕、头部气囊等配置之外便供怪,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊呜肉荆,安全保护更加全面每草柒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间揭览忻,更便于拿取和装载货物蝎蜡酗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间围罕,这款车的装载能力绝对不需担心诵被。此外扭,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门翠澜。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘履:杜安迪" "  不知从何时起寂挽跑,“狗”与人结下了不解之缘箍妥,关于狗的流行语更是层出不穷热朔,什么X了狗了敌贝缄、热成狗了脓筐、穷成狗了豪事、加班狗氦、游戏狗等滴,似乎什么都能和狗扯上关系汰甜册。   但是在这之中腹,用的最为频繁徘故苹,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了复嘉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读桐:“单身狗”一词发明之前衔纽械,形容单身用的是“光棍”杭驹。“光棍”一词并无褒贬之意竞。但“单身狗”一词的发明累请,明显是对单身人群的嘲讽扛,甚至有很多人拿来自嘲课。”   “单身狗”这个概念普及之广输,早已不局限于年轻群体桃,拿小编的亲身经历来说充瓜,我妈都曾经脱口而出铝:这日子屑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错缓绊,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕屯倪谩。   以前听过一个段子华:“又到七夕了泄,你还是一个人吗侩艾?答曰蔬:废话!我还能变成一条狗吗绢?”话音落下便忧伤的看着窗外脾穗卢,心里感叹畦隧:又一年了霖铰鸥,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题距缺,我便变得内心焦虑斧森赊,手忙脚乱巨伪,不知道该说些什么牛。   从前揭台,我看到朋友圈有人秀恩爱改,我的反应是这样的僻:   但随着时间的推移会桂哪,我认识到羔磋:人敦善室,不能太na?ve梆,要学会祝福别人春戊,要学会苦中作乐淳。   虽然我表面很坚强抄皖嫉,但其实我也不是铁人橡滩,我也有女神栓袜,我也有感情巴烂。   只不过乏盒,女神使我琢磨不透颁。花冯、巧克力这些俗套的东西诵,或者是项链舌穷伸、包包等贵重的礼物泵、在或者我亲手制作的小礼品缆忿傅,均不能俘获女神的芳心驮。   但今年搜棺闻,一切都变得不一样了畴,因为在我最困难的时刻抒,“它”悄悄地停到了我的身边嗅,我计上心来稍戎。   它就是我的救星邦该,单身拯救者大众up!疙炊卢。   你很少在马路上见到UP!刻钡乒,因此伍及律,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人弊眷。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美铰馈,圆润脑沧、设计独特的外观线条也很符合女神的气质抖贯舅,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰勤,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害呛。红色的钢琴漆面装饰埔划,谁人不爱辜?而且娱乐系统操作非常简便痰,女神应该会满意稠洪。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合盗豪,画面太美我不敢看榷。   不仅如此驮剃,up!的安全配置也是极其丰富较碑,如图中的倒车雷达填,女神会不会觉得安全感爆棚呢良虹?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机獭瓢痴,完全可以应付城市道路芳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了层铅,朋友们你们说我今天约会能成功么柯徽?在线等嚏,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编惫狮瑟:杜安迪 版权作品刷劝迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载衰的藕,违者将被追究法律责任搪。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蓟玩,就引起众多媒体关注径恒雇。作为大众品牌旗下首款弛摄、并且也是唯一一款C级豪华轿车拈,大众集团主席穆勒特意强调辨,这是一款专为中国市场研发的车型瑞,也将由上汽大众进行生产炬习。所以大众这次进军豪华车领域梦惧,并实现国产非拒,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待稻阂。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看难料般。                  从辉昂车型尺寸上来看酱幻,辉昂相对竞品来说有一定的优势袖哩。值得一提的是枷克,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数廊趟。从现场的实验结果来看炬菊纶,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L叉铝、宝马5系惫僻委。(在相对嘈杂的环境中嫁,车外的噪声系数为90分贝好顽赡,车内辉昂指数为40.3娟兑,奥迪宝马分别为访俗共:46.9以及52.7)   此外搏泌稿,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃检差挺。      据了解卧煽妨,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型诡,噪声隔绝性能提升高达8%昏。 上一页 1 2 3 下一页 责编钳:张瑞丽 版权作品脓氢添,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺尝断,严禁转载舱律,违者将被追究法律责任靡奔伙。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说宦苗,绝对是值得铭记的一年城,先是“那个男人”科比退役差港烩,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史拧渡膏,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士舍舌,紧接着瓢驴,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役泥疙,葡萄牙夺得欧洲杯松匿,这些都是史无前例的体育大事件牢。哦其舜凡,对胖氢焊,还有巴西队折戟美洲杯小组赛芍堆碗。   巴西队小组赛未出线痛腺,创了历史最差成绩合,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了姓屠,本周奥运会已经拉开帷幕啦寡触玛,各国运动员淀、媒体早已是是蓄势待发梅,但如今陵污,我们不禁要问一句山拒:里约牡腐,我们究竟还能不能约了懒丰模?   巴西球员已经哭晕在厕所痴上:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好漆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾梁? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编泥绵蕾:杜安迪 版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载吩,违者将被追究法律责任协触。 获取授权" "  每提“西藏”景鳖,必有人上升至灵魂净化的高度寥纷,我极不喜欢!   从地理上讲弦集驳,那里确实是浩渺无边;从视觉上说默蜕,那里的确是斑驳陆离绦阂秃。如果仅基于此烧袖铝,而感觉自己被“净化”了帮誓冬,那么碘菱冷,只能说明拷:你经历过的太少了堆。   很多次进藏之前簧彩涩,朋友们总会针对“高原反应”展开热议郎彭,提醒我吃藏红花士钢、动作放缓焚绒、多休息……生怕我“挂”在藏区丧卵梨。当TA们表达完爱心之后师嗓,我总会友好的问一句什剔:“您去过西藏吗必?”而得到的答案清一色的都是羌付:“没有歉。”在这里塘,我想提醒大家袍蓝,太多事都是没做过的人影响着想去做的人浩疤郎,没想到的人影响着正在思考的人热讲,要记仔尽,你看到的才是西藏婪晾,别人说的都不是图矾杠。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅警拜,队员们在拉萨集结斤须矮,然后向山南地区进发伦,最终到达目的地“勒布沟”惰。本人是一个轻度户外爱好者入,借助户外设备蔷昧揪,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线舌晚,值得一提的是闭品毫,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向烈呈,也就是说取,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候督卿敛,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了财。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编恃涪踩:杜安迪 版权作品陌孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮巍搓,严禁转载实葛,违者将被追究法律责任蜕。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现藏,再一波长时间的持续增长后扰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头常。其中耗蛾,新C级粳围熔、新E级恰腻、GLC等扮演了十分重要的角色长坦。但是艘,今天我们要聊的这款车吼,它不是轿车祁潍驼,不是跑车股维滥,也不是SUV疲氯,而是一款MPV罕哨配。它好像在提醒您肺搏按:千万别忘了堕,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型练葛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲书愧蜂。作为保时捷旗下首款中型SUV翅沉,Macan“低廉”的售价卜牛龚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现壕。鉴于Macan近段时间的火爆程度八叹扯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章岸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章劲。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)隶滩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赂卑,所以在这篇文章中巷瘦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踢低乱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暗米。作为整个车系当中的中配车型普操,MacanS绝对是性价比最高的一款途。只需要多付出13万蓖下,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匹欣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撩烘吮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哭聊貉:10.9万 车辆总价(含增值税)乖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷红窗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件损,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勺,当然这些选装件也个个价值不菲墨献。毫无疑问扮,我测试的MacanS同样选装了不少配置境,加上所有的选装件之后楼,车辆的总价也达到了79.79万旧潮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桥苯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同手抒倡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绥,比中低配车型长了18mm漆虑伐。从数据上看坷构,MacanS除了高度和轴距之外农,都要比Q5大一些森凳末,但是由于MacanS车身足够低矮袱氦绞,所以从视觉效果上来说免力,MacanS的车身显得更加紧凑逼倍成,也更加运动匿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俊封,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蚊拓。如果光看前脸的话厘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo婚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浩校碘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勃久,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19川屁。如果不选装的话耽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谷帮燃。   MacanS紧凑膳瞎品、简洁的尾部设计睦,充分体现出了它的运动风格劫佰糜,简单的尾部线条用最平实的设计语言赣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淬。同样运动的还有它的尾灯灰,狭长加冬、扁平的尾灯造型花嫂霞,与尾部线条搭配极为和谐攘沪惜,起到了画龙点睛的作用妒哼萍。   内饰方面贺烙潭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峦把,运动中不失豪华感激彤脑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膛镀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惊电范,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峰盾推。但是有些遗憾的是煽话,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音集憋,感受并不算太好钱怜捞。   Sport Chrono组件隶啪溪,包含了中控台最上方的计时钟诡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统版好彭。只有选装了Sport Chrono组件挎,车辆才可以进行弹射起步擂捕瓷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑞苛屋,但就算是为了那个做工精致的计时钟宠评陇,选装Sport Chrono组件也是值得的镀,毕竟1.8万元的价格拧拨捎,对于保时捷车主来说也并不算贵烘墩。   换挡杆周围密密麻麻的按键讥畏公,对于接触Macan时间不长的人来说迁椽,绝对是个噩梦储采,想要记清楚它们的准确位置窗臣,真的不是件简单的事情水渴。起码在我开Macan的一段时间里罢猛,每次操作我都要低头确定按键的位置供奸蓟,真的不太方便苹能。" "  在国内提到奥迪谋贪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L极摆咸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钵蹲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒刃执獭,这其中就包含SUV以及小型车斥炮护,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型交实输,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢店焊涩?   在外观方面侨湃,奥迪A3延续了家族外观设计肃晾充,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓢,用在这样一款小车上显得更有气势钞托净,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炉伶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计季,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些力,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侩,辨识度非常高坤,同时大灯下部还带有清洗器蔑泻剁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缉佳会。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擦势盖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓮,至少看起来没那么晃眼恼湘脑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淌慈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯话渺霞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掳抛,起到了很好的效果颇。侧面的造型上在A柱位置最高柒错筋,整个车型几乎以平直收尾融,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铃,同时让整车侧面看起来更大一些宝乡伎。   A3的车顶采用了黑白色的设计阂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大促,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敛慈途,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戏琴呈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎录窖,轮胎尺寸为225/45R17澎箔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂但,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弄挝喷,整体呈现梯形结构胖瞪雀,尾窗底部与腰线持平宦罢僳,尾窗面积最大化保证后方的视野抛新。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计单配,不过内部也采用了普通灯泡光源仟禾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑寮蹋好穗浆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谁巫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姬赌玖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拱可,S80L自进入中国之后纠狼痕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漂镁湾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品省巳,但它所具备的那种低调内敛的气质茬妒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匹膏。   2014款S80L通过对细节设计的改变兑角,让自身在没有经历换代的前提下嫂从,进一步提升了性价比踏从。面对强手如云的豪华C级车市辰省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感林宪僳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手户,想要抢占主流豪华车的市扯堪辰ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步季急安,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遂。   新款S80L对前部进行了细微的整容盲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聊谱斧,同时也紧随时代的脚步处睬卞。相对保守的前大灯设计畏牛如,已经不再能够满足时代的需求灸金,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倦纲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言母匆猛,但至少与时代接上了轨羡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唾,近5米的车长和近3米的轴距表现绒估僧,让它在尺寸上并不会有劣势芒通停,四平八稳的车身设计也符合其商务气质函缮垛。外后视镜新加入的镀铬设计兔,虽然是新款S80L最显著的改变之一焙歇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点累珐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格收,沃尔沃式的家族化尾灯造型般,成为S80L尾部最显著的标志性设计孪先。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解多试德,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赏盗来,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型复安,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力八。   本文导航   分享到羚肝毒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中处,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁履劳摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剔撑。不过旗下的产品线也过于单一懊掣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氰敢,所以便下探市澄率健,推出了紧凑级的GA3车型虫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手塘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亭哼腑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揉裳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赁洪,也可以看作是GA3的升级版车型骨丰楞,依旧主攻家用紧凑级车型市场锭范。但是作为升级版车型力蛊巢,GA3S在外观设计方面有所升级好己,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睛泼深。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呢,使整车显得稳重而不失时尚感叮槽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泄恐豌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧父宪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醒备、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沥谈。此外饰埔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谓处兄,为双五幅铝合金轮毂闪皑脆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹲鞋,传祺GA3S的造型设计并不落后瑟眠苟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手马结泌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汝硕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亭,12万出头的价格或许已经超出你的预算掂力,但是无论是从配置还是动力来说疗酬,值得去掏这个钱促捎雷。可能我这些话有些官方措辞蛋昧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法币。   1.0T嘉年华外观纪肚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致董,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颧读琅。为了搭配这台发动机跨么,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸿竭煌。   内饰部分慷爱芭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滴识。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膜垢,这个级别的车型非常少见怖檄。但并没有设置外部开关箩惦连,而是需要进入屏幕内关闭呵娩搪。   本文导航   分享到华川:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耗汇处,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秸烈遁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卢,与大众168万的海外销量相差无几界筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哩茹丁,依然凭着一款SUV车型耸,在国内获得了不低的曝光率腐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲童孤。今年4万台的预计年销量坛撵淋,相信有一大半都将由这款车完成翟。虽然这个价位区间的SUV里潘慨,无论国产进口都有不少车型可研取,但路遇科雷傲的几率依然不低闺辞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趣推伯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV釜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涣吵。这款车的发动机及变速箱等核心技术司侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型十射,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谓,并保持了雷诺一贯的安全水准蔷搞。而今天我们试驾体验的哄归,正是这款车的第二次改款京,已于2013年在成都车展上市熔希技。   外型上墩韧矮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痴乔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化团修筛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疏辖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醇,倒是显得有些“萌萌哒”辣怯鲤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气零食,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溯颂。   侧面造型上惮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时控瓜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嵌泄侗。虽然尺寸算不上大抨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冈稳伤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枷。另外并缄,2.5L发动机搭配适时四驱系统洽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现得。   尾部造型依然圆润咕霖,和略显呆萌的前脸很相称俱泉匹。上下对开的尾门很实用千挛,节省了上门开启需要的空间祷踌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粗,载货坐人两相宜搭纬宪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涪嗣瓤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性发酪挎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例群。当然拭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兑错。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奈、大黄蜂鳞卵混、救护车等“老熟脸”们会出现贺,编剧还添入了不少新角色浓浆,比如老牌人物“探长”钨粱枢,军械武器专家“十字线”激,以及人造变形金刚“螫刺”等迹侯。对于最后这一名小角色而言笆枯,它的“身价”并不算昂贵刷,并且在现实中谭池扑,它的综合表现也算是可圈可点粉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闹修对,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仕突,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锻穗,说到这里迫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弥憋。   言归正传诺汰绊,牺牲自我坝库,从而使“大黄蜂”更加强大迪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刺害练,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中型咖惹,想要拥有它并不难储酪,最低11.99万元就能圆你这个梦鞠,只不过它不具备变形功能氛搅换。   从设计以及尺寸上就不难看出筹萄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毯楞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顿俯似,所以对于大部分人而言物矮可,创酷在视觉接受程度上要更理性一些且咎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗渡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瑞,具有相同的特质的车型还有福特翼博谓、标致2008帕逝瑞。在对表面参数对比后盆破动,创酷的优势还是比较明显的发纽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响露曝荒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似爆,平和的尾部弧奋、延伸至后翼子板的尾灯组谢检、向上提升视觉的包围等等唐蚊岁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辛埂棚,当然也没有明显的不和谐感疯抹。" "     对于英菲尼迪来说清,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炕陵推,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期息凄,这最为主打的当属轿车Q系列查法,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陛黔庐,在现在都在大搞涡轮增压的时代搅啦挪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灯来,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柑涟抄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惧磷,而今天诚咸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帽茄豪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型飘溉恳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的富豁,就是英菲尼迪的G系列产品眉售官,而随着采用新的命名方式狙泊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变对缚毖,从之前曝光的一系列的概念车来看矩井侣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俗翁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疗骇花。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氮朝祷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泛谰乒,而带有这种印象而来的就是腐辅:这车动力强么堂怀?怎么看就像是卖外形的呢勾丧?   首先在外观上蔼丘克,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挫辩髓,采用了更为吸引眼球的设计思路脾拢娥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萌耽炔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讨舶仕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雀彩,同时也充满了一种力量感双苇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帝却缆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箔笺拟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梳缝赫。   在车身尺寸上卞鹊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整截敌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豌硼边,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缮拨降,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喉褂并,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份手。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式下,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骗苏裤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸头嗜煞,在这个级别算是中规中矩虽瓣槽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佛惭痰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馅堡垦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搜捶善,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格新俗咎,同时也保留了圆润的线条风格姬认,尾灯的点亮效果依然印象深刻苛辉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰番竟,这样增加了尾部的层次感亨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啦淘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灰哎,并且入门售价也仅10.98万元闹刨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裳裳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藉悼荣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面识,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秘,但车身上的差距并没有售价来的明显蛇,因为锋驭真的比它们便宜太多了屠。除了合资对手以外塑,它10万元起步的售价鲜广,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧连板。   铃木锋驭的外形设计上纱,我听到最多的就是两种声音社福豹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呢,而另一种则是感觉外观不好接受籍构,很少有介于中间位置的人伙,毕竟外观是一种很主观的感受旁急,仁者见仁智者见智唱觅羚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铅衔晨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烷播罗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铜。接缝处体现最为明显抠勉,而且它在内饰配色上也相当讲究皋色标,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位订褂撅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碾堤检。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型然潭,售价为15.48万元了顿蜗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柔稍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滤,性价比有多高了承僻水。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置使抡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绥桂檀。况且床棚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统螺情级,还是非撤飞梗厚道的班屁。   本文导航   分享到礁处秤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近居凶骆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夏观蹈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓜捐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烩浑伍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衅码睡,这作风跟大哥卡宴如出一辙挞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫌:68.79万)在选配后价格逼近90万元煤,而且市场上目前一车难求处磁酥。那么问题来了联绞擞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呻详嘉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大估。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊星曝覆,到底这两车有什么区别系别?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丸察徐,帮你捋捋思路会颠。   注闻康需: 实拍车型为MACAN 2.0T毒,为了让您一目了然澎钳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菩篱。   内饰谱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狼色,可以说走在大街放眼望去到处可见虹欢厕。基于目前的消费理念烧,如果花20-30万去购买一辆SUV卷酶损,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腔背箔、实用的内饰必酵、以及良好的通过性革劫,另外还要满足偶尔越野的需求蛙扑莱。面对人们如此苛刻的要求禄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狼,看看这些车究竟能否满足众人的需求系队。相比其他媒体的评测方式镜镰,我们易车选择了多人评测的模式嫌朗颓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辰欠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评使呢。    此次我们挑选了7款SUV车型艾,分别是拿偿瓦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柏,分别来对它们进行详细的测试幻视,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囤:25.28万元   市场优惠驰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V草,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻愧嘲零,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主分俄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挺残,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道经块垫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庆涣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谋勾立,看上去更加的协调赴揽。   至于尾部方面讼巢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愤公,乍看上去有些沃尔沃的影子庙任蹈,整体采用了立式的设计风格梅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拳,尾窗位置比老款更直也更靠后嗜确敞。   小结湃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象房帛擂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伎,前后不是很搭调池吨漠,尤其后部的立式设计拴坤抬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间榷,但空间利用率上则会相对减泻勖骸,比较适合那些舒适一族踢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型财酗抛:25.28万元   市场优惠氢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矮巨斯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车径僚,新车的整体造型十分具有张力粱,五边形的进气格栅更具立体感篙迪,镀铬装饰一直延伸至车灯内童揪,大大增强了整个车头的时尚性巢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侍茄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合败喷岗,但整体并不是LED的灯组设计滥搂拍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伟抛驳,在视觉增加了整体感的同时馁,也大大提升了整车的运动性航沛肋。   小结糙讲梧:马自达CX-5在几辆车中界丹芭,我认为是最具动感的一款透翁荒,整车前后比例十分协调碾膊,外加搭配蓝色车漆堡协孝,使得自身更具个性矢畏鹤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乃兜肆,详情请见后面的驾驶感受篇盾夯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捌:26.78万元   市场优惠肖尺蓝:1000元   如果不知道它是奇骏的人店,在大街上看见这款车脚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圣旱娶,同时也是这7辆车中变化最大的车型合间,整车不再是那么的棱角分明勤沥粹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慨乔。   由于采用更具流线的造型设计断,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毋诧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敲梁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盘。尾部的造型也不再是那么的方方正正甸酚,尾灯与前大灯造型相呼应法,并搭配镀铬饰条加以点缀烩。   小结溯厦:由于我个人的车型为2010款奇骏背楞送,所以面对这款全新一代的车型扁劳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈平防痰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埠,奇骏是个不错的选择浓沥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贸戊崎:27.28万元   市场优惠巨超晒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虱题苹,就得到了广大消费者的极高关注度亭没,整体设计与上一代差别很大诗,不再是中庸的形象税,而是更加犀利的造型仁梆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浦,前中网分为两段式设计涩,但两块黑色的格栅全是假的挖瓷富,完全是用来装饰用的辟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竣桅没。   熟悉老款车型的人都知道蛋虚瓢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佛临土,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沽败督,从而保证了行程的安全性回苹轰。   小结绵阀茹:这款RAV4整体添加了越野套件搅,所以并非其原车面貌衬。但无论是否经过套件的选装兰,整体的造型还是十分具有潮流气息的弓,另外值得一提的是毛哗男,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项试,依然是几款SUV中表现最好的平,注重空间表现的朋友们值得考虑笑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渭榔:31.58万元   市场优惠撑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腐青,所以变化并没有其余车型那么大受疮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钡颧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颇京咕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铅裂,棱角分明才是其主基调去穆郸。   后方整体没有太大的改动腊啃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尸,设计很好的与前大灯相呼应噬孩,夜间看起来十分的醒目兑兜,整体也很协调梗核。   小结歇黄琼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暇闭虐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绥辈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尽嫂,途观还是比较不错的选择汕兴脊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型免:25.28万元   市场优惠小卢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改茫克斯的外观辛,那么这款翼虎你必将也会喜欢厂姜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣锴ノ梗克斯”沥萌阮。单条镀铬饰条所组成的前中网摹,显得整体十分的修长荷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翁睹外。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点儡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斥,提升了整车的档次宫妊害。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑行。   小结姬牵:翼虎是福特家族的新端,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该煜拷荩克斯的身影纳品,而对于新款讣腊啵克斯的整体造型卑蔡,个人觉得还是很不错的徘,那么如果您要是和我持有共同的观点烯,并且想拥有一辆SUV车型尾沤,翼虎绝对是首选范围痞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讥:27.69万元   市场优惠郴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乏寿秃,但随着Jeep旗下车型不断的改款虐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梅戮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息任哆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锭,圆圆的大灯以及垂直的中网凳,无疑均是Jeep最原有的样子昆草犬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顶吃,无论是后风挡还是尾灯璃钩,都为方方正正的样子编祟蚂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雷钒空。   小结埔椿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛肌,淳朴造型及棱角分明的设计岁醇,在保留Jeep家族血液的同时拍,也为整车的空间做出了较大的贡献遁形,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逛,详情请阅读后面的文章睫唤老。   外观总结夹吕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性难,基于每款车型的特性邯酒,有的为小改款棘、有的则为全新一代似涣蔬,所以有的基本没什么变化稠拷、有的则“面目全非”旧踢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了订揭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别备,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味守,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嫉豆。通过每款车型下方的小结铃慈轮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膏淖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前套污伸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铃蓄赖,你可以理解为营造纯正的氛围盛私。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合群苏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致际。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恋皇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍航。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肥梯,绅士气质是宾利的“看家本领”惧哨铰。往往烩凑日,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澈漓睫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懦。现在赐拉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踢擂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柒七嗓。自古以来炮腿,“Speed”一直是宾利的性能标签碳恨炭,以此向2003年垄断勒芒冠轻、亚军的Speed 8赛车致敬码屯。    作为宾利历史上最快的量产车型靶锻隋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)某,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烧袖,当然熬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隆朵。    伴随著经济实力的提升富怜哼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徐县,当你身处被“泰禾北京院子”规铝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规废承狈,肯定会追求更高层次身份上的匹配耗茨佃。我几天前去宾利销售中心呛堵潭,它长廊式展厅规牧犊陈。宏伟吧,处处是浓郁咖啡香逆妻思,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沽史,对其购买力是不置一丝的怀疑层齐。我想邵强趁,只有宾利插、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磁箩。我敢很确定的告诉电脑前的你们喘恢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰加案,在中国未来一定能卖到脱销苍。   >> 写在文前氦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年低通醚,英国品牌的表现令人忧心忡忡倾梦辛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犀,它们目前都散落在世界各处拈,有的受到追捧有的则走向终点盘码离。即使获得成功的英国品牌侩梧,它们仍为自己贴上的“德国标签”苏姬、“印度标签”的身份感到忧虑双仿轨,毕竟咯懦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除午激。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绘换,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甫、原木的袅袅余香赦驶鼻,这种气味只属于宾利护、劳斯莱斯们搅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呜壤科,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头温粪。    从业这么多年第磨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谴荒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灭皋,囊中羞涩遥不可及自然很重要提,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敞冗勺。我认为一辆好车踞谰,应该让驾驶者舒服芭割、安静洗猫、惬意的完成从A点到B点的旅程惰付,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篡秆,却实现不了我小小的梦兢。我一直认为碉瑟,真正的贵族妇崇纽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倦桥皇,即便妥协仍然能坚守初心卧滇硼。此话适合改变自己的GT Speed肚旅踏,你知道吗希僧?世上最难的事情就是超越自己杆夸,GT Speed做到了 储。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衬毒慨,当你启动它时摄概竿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态风限掸。   >> 外观抚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚕,作为宾利目前最为畅销的车型稗剧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”偿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叉蔚。但是攫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陋寿滦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洗秃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尸览,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动收赐。当然卑幌,大部分“土豪”车主也不在乎颇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沮筐筋。    外观提升不是GT Speed的精髓炊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婚嚼圭,动力爽边、刚性椭醋委、减重上的工作任重道远羔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唇娠,仅有2.3吨断结,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忙先许。不要小看这350kg矛署勺,几乎是一台V8发动机的重量连棘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件门,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舅、多连杆后悬挂和防倾杆等毒恨裸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色化,分别是Burnt Orange(橘)搪棵惶、Sequin Blue(蓝)讼、Excreme Sliver(银)眉。为了凸显GT Speed的特殊汉阶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)角赎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选适和母。宾利工作人员表示珊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勤涛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加习,尤其是在中国等兴新市场更是突出呈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冻氰。    你知道胖子多么努力吗叛创?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芬赖彪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超较登。那些把高性能作为卖点的品牌黑底吗,现在宾利也有资格和你们一较高下忿挥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甘驮,其尺寸为(mm)锑涂肛:长4806山耽擒、宽2227底下敌、高1394贪,轴距为2746mm戊。我知道栏怯孪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距落,为了让你做到心中有数匿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侣通。与竞争对手相比沁括戌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俯部华。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衰盎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陪竭,哪怕国内的环境日趋恶劣淬篱睹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黎警拔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成水剂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乓,整个过程大约需要22秒未板悸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枪捍力,从而避免占用后备厢大部分的空间纤枷懈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睦惮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚计辉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纺缉,没有法拉利暴躁山摔徽,缺点恐怕是不高调卷别。不信你点击上方视频听听视频里声音俄澜宪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椿: 作为欧陆GT的性能旗舰链,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罕,不仔细研究根本发现不了它的区别掂。虽然外观变化之处并不算多帝敛,但是对于轻量化屯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性签烯香。" "   7月21日沤扭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华些、北汽E150短潜戊,成为第一期家用空间王冠军邵死。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威簇浇熄。它们会有怎样的空间表现啦,不如一起来见证领篇孝。 本期内容开始前铆范,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厢尚: 好了矗范掠,正式开始第二期内容小迟份。不过简单说几句烂杀,为了没看过第一期的网友们胎霖:    你可能会发现违嘉斧,随着岁月流逝诽偏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刊,也当起了小爸爸擒。恰此时闪,他们对车的选择可能也有了新的取向雷粪,空间大卵频、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素健。    基于此茂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虚损魏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慑,让大家对车辆的实用性有个较全面惧坛赏、正确的认识显溃胆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撩淌、模拟一家三口郊游的情景实测其、细节空间的展示了杉缝、实体娃娃的数据测量四个环节进行玩突尖。   话不多说堪宏悼,有请今天的选手夹,登惩」摹! 第一环节炼馁堪:堆放整理箱舌店,能放多少放多少    由于很多厂商涩起瘁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升床绒殊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纹,也会帮你量化一下车到底能装多少升呐赎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数途。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妈,并加以不同颜色区分奠鹃,目的是给你呈现最直观的感受婚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祭撮罕,仅供大家感受一下蠕。今天我们拿箱子说话靠,看看它们这种数据到底能装多少箱子堕歇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笆危:由于时间关系迹,我们这次只借到了骊威的低配版晌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漂肌策,但高配版的骊威有这一功能非提鲸。 首先出场的是骊威顾氮:    状态一投缔:单纯的后备厢空间 状态二岸:放倒后排座椅后的空间 状态三牟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柿雾: 骊威一如我们所想的那样蕉送跑,空间的确是其一大卖点立领。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烯,小伙伴们都惊叹了!骊威鹃哼捍,实力不凡酱。   其次出场的是致炫仁佰:    状态一芯换:单纯的后备厢空间 状态二辣:放倒后排座椅后的空间 状态三齿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抨悔扦: 就如文章开头介绍致炫时所说敝,空间辩复交、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耙覆。通过这一环节放整理箱的测试顾遁喷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洪并。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新潘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一患崩坛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二电:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结曹: 通过摆箱子的实战秦倒,以及上面表格数据的对比爸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷类。而致炫与骊威差距也并不是太大痞,可见其空间不可小瞧多陆朽。接下来又有哪些好玩儿环节评庭?而两车又会有怎样的表现呢眉落健?请继续往下看秸戒。" "   今年5月始绅寺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶售?9挡无用骄?自由光深度试驾报告》)惯寺羡。当时烧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测还搭。    6月鞘讽枢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埃。不过3.2L版的离地间隙饱详鳖、接近角呛袖、离去角埂菇衬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碗莽赏?    几天前霉竿,我和赵璞凌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饲嚎贡,这车还行不行暮?    我们的第一站恭呸碴,魔都上海膛迹壕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垒。在经历了噩梦般的改签切闲编、等待孝、登机襄改、继续等待之后厢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间某。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俯币:“游遍世界各地涕乾,开尽天下好车歼嗽波。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹿硅戎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芍刮闯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多时。在此我可以不吹牛X的告诉大家歇槽,我在纽北环实际驾驶过皆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洗洼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型葱趣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浦,在国内也非常抢手溪筋池。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拔帆睡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障能健。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灵腿辖,基本保留了GTI所有特征光龚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升癌,在舒适配置上也更加的平民化兰澎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箩扦诺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豆,例如两边的侧裙以及尾翼等啪蘑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的季旱阔。但低调的外观也有自己独有的设计元素呐善垮,例如车头处GTI特有的红色的拉线镐虹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伍凳此,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喘挠。另外画劳拒,新车的LED尾灯造型也很有特色呜。海外版GTI提供了红色冲澜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择保怖撩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现币工继,但国产后或许可以与国内的消费见面罐椭驮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宽弯,我把它们大概分成两类阀脯:靠谱的和不靠谱的葡次。不靠谱的原因很多弓寞,有些续航里程太短夯,上车就开始为电量担心;有些性能太差垃孝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甘,几十万买个两门小车姓蹦迁,真当我们都是土豪吗肃蒜?   不靠谱的理由千千万贿捞捕,靠谱的标准则大致相同涎禽嚷。续航里程不能太短偿壤,加速不能太慢骚形,最好还有些实用性慨锌氓,价钱不贵就更好了衬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了较隘违,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帽乔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昆丛限,拿汽油车举例的话笑,90%以上都算得上靠谱挪矫磐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岔,能达到及格水平的车型却不算多钠。我们的这辆测试车是2012款的颓筛善,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型及。还好时隔两年绥毯,e6的动力系统并没有发生大变化蓄睫,只是外形和配置有小小的调整趣共。   续航里程吾兔苯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧护新,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诵叭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挟,这其实只是理论值帅蔷请,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱达敢,实际用车时很难达到虱骑。夏天空调净孟、冬天暖风段围、高速快了齐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程角美补。   这种电动车只是日常通勤还可以霸,但稍微有些想法即委,想去见个朋友凉守惊、买个菜涛奖,心里就得犯嘀咕峦炬。这种心中总有事悬着的感觉很难受徐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趣黄胺。   由于时间原因嫁韭撂,我们只能简单测试一下e6的续航能力武匈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暇考僧,其中高速路况三分之二戒忱,城市路况三分之一洼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倍,我们的行程其实就是三段缮捆毋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兑霉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唉拴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉帝辑,显示续航里程320公里蹲丧掠。完成第一段高速路程时(43公里)奢胆,电池余量82%(耗电17%)警辅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夹毙险,电池余量63%(耗电19%)圈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侈剔,电池余量45%(耗电18%)担次弦,续航里程134公里(减少61公里)窜涉悍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摔羔,比如第一段高速行驶梨,续航里程减了59公里澳,而实际行驶了43公里扭芦,二者大概是0.7倍的关系非涧骂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皋党,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谋,拥堵路况似乎还更费电一些黑。" "  近两年督蓉呐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孙瘟,很多大厂都推出了自己的纯电动车庞拎,先不说比亚迪这些纯自主品牌芯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车税险。今天聘差,我们就提到了之诺这个品牌杏诫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膘竿和,主打高端夺,并且未来也是只进行纯电动车的研发诧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羚坟。今天伍拔颅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泄休,下面我们就对这款车型做一次体验皮陋。   之诺1E只租不卖叛此,租赁价格为瓷薄:日租金为400元/天餐默薄,长租(3年期)为7400元/月鲁,现在消费者就可以对这款车进行租赁盲。   租赁价格包含办撵:车辆上牌拐函、充电盒安装(7.5小时充满)獭、保险限侍滴、每6个月一次定期检查保养揉剂、车辆维修跺黔匆,7天24小时道路救援蹬、拖车以及备用车辆等垂掳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造版旱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椒戌炒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黔季。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霖茄,虽然亮点不是很多京,但至少可以与宝马X1拉开一点距离还棺钳,树立之诺自身品牌的辨识度燃偶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舶黄,辨识度极高拎。 既然是同平台打造差,那么轴距和宝马X1也是相同的挠兼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎素其尽,尺寸为225/50 R17沉躲,这款轮胎最主要是为了节能考虑参茸。   本文导航   分享到冯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉光,它是南京依维柯生产的车型泄诧餐,隶属于跃进品牌旗下浅图铝,是一款定位中高端的轻卡产品缮踢第。该车是在2013年1月首次发布的洁挥常,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猾,为用户提供了更多的备选车型邓沟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现人。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞎婆嗡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矾,宝马向来不走寻常路娜篱,旗下的SUV并非越野硬汉尺多玩,而是更加注重公路操控性虐徊,所以在外形上也有着自己的独到见解妒黑耍。Coupe原本只是轿跑车的特征墒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上画荤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寡鹃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酱艰胸。在这种背景之下卵苍罚,X4应运而生虏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验片腹沦,宝马对于X4的设计便更加得心应手勉丘笺。从车身尺寸来看蝎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纺。然而实际感受上刹喀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弊涡需。它们的关系就如同X6和X5勿剔膜,一个张扬捞括、一个低调牧瘫。要想吮嗤幔酷妈?X4很在行衡惭。   这辆X4的外观加入了大量M套件唬,进一步凸显了它的运动风格护搅捎。夸张的前后包围降低了视觉重心汉冷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涧扑悸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瑞扣匪?所以熬,接近角毒滤搅、离去角这些数据对于X4来说骏翟,根本不重要拜澎。   和X6一样抨灌,性感的臀部是X4最迷人的地方饶。如果从车尾来看瘸灭倍,X4确实比X3运动了不少纶晌,高挑的腰线胳唾、厚重的尾部都能给人很强的力量感几饶茨。对于35i来说坷,单边双出的尾排着实有些低调蕊。尾灯的造型是典型的宝马风格秤篡染,造型简单鹊屁、大气险驰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扑崩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮头谴班,前245mm梳完肝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徒,这是一款综合静音弘、舒适糙、操控于一体的轮胎耐。在我看来青扇湘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霖坤,似乎更为合适际苗毋。" "  原标题汰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妮脾瑞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哎涉秆,该车除了外观造型犀利狸亩、内饰豪华未乃锤、配置丰富之外蜕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酞式。作为一款以年轻揣媚山、时尚为主旋律的产品肺,NX开起来的感受如何嚎,今天我就为大家正式揭秘似。(注妇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称艰理纽,如NX攘筋刀、ES淘蹈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皮泄倡:   NX车型的外观内饰设计风格绿枚,在之前的文章中我已做了详细介绍蚊趣保,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睫。从实车给人的感觉来看陡,它的确做到了这点垄奴,不少人见到它的第一反应就是欢:恩胃,这车挺个性艰、挺漂亮冉笑腑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窖娟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帝捆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啃轨。此外鞠凹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姓,进一步提升了科技感捍韭潭。不过它并非全系标配酶淬,在入门级车型上近光灯依旧是LED闲锨,远光灯为卤素灯泡捌凡铝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV经邻堡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顺昏尖、宝马X1做直接竞争眠署,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氦娘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES识斜媒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垛讨变。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖搿,其中一款为17英寸激,另两款为18英寸诬篱替。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂被鹃裂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贯颂踢,在国内的售价大约1700元/条健马。   车尾线条与前脸相呼应渤幕狠,造型犀利校松韭,棱角分明绅,以凸显整车年轻缅、运动化的产品定位赐师。同时市称,尾灯设计十分用心蹲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唉第,特意在接缝处增加了一小块LED设。   内饰方面共钝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造财,同时用料保持了该品牌一贯的高水准括碱矫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撤弛妙,大幅提升了车内的豪华氛围败。   据雷克萨斯厂商人员介绍乔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瀑秦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统得潘哭,它的使用方法类似于电脑的触模板逞,并带有震动回馈功能起。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揽柯赁。此外窘兑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俗,我们咨询厂商工作人员乡,这配置会不会引入中国泻钝,对方并没有给出明确答复拔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隋,作为家族中的新进成员耪,NX的表现自然也不会差驾蹦。为了符合它运动化的定位圭嗡媳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矢达。   在海外库卡褪,NX提供了全景天窗病拉驶、普通天窗和无天窗三种版本的车型拧疆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竭,采光效果很好亮缉,但无法开启淳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晦播,采用的是外开式设计氯乘期。可以确定的是省,上述两种版本的天窗都将引入中国荷,至于无天窗版车型是否会引进嚏鲁,暂不清楚耗擎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跨,马自达CX-7在海外推出;2009年辆汐,2.5L两驱车型引入国内茸价,售价28.8万;2010年纳蔷技,增配的小改款车型上市泼疽,售价29.08万驰,同时宣布国产意向;2012年褥,海外CX-7停产;2014年娄废,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戌练,等它国产的人此时已经老了四岁了捷郎恒。   从以进口的身份引入国内土禄尉,到正式国产经历了四年左右的时间须,在这四年中进口CX-7销量并不好厂,一方面是当时市场不成熟撵畔,后期竞品丛生将其埋没了桃。另一方面原因也在其本身尼,比如定价高婪艰、2.5L发动机动力孱弱等等啪烹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍珐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统径是握。在测试之前戌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点檬拾鞋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柏琴粟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虫桂邯,搭配6挡手自一体变速箱编。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机购屑,只不过调校要比CX-7上的更为激进敛拎镐。即便如此婪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戳。   油门的设定比较灵敏陵貌讥,起步和加速初段都还比较轻盈川朝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懊市,而不至于拖沓哗扯,一切都显得易于掌握灰相。变速箱和发动机配合的是那么默契抚瓮撮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位互,只是在极拥堵的道路上蠕动时湍,1挡与2挡的切换有点闯动而已惕锹辜,问题不大入。   转向和悬架的设定偏向运动匣钎,采用机械液压助力的转向系统比较重哦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拱。悬架没有“忽悠”的表现啸添,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庙袱,车内乘员经晨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歇埔接。悬架后段偏硬蛊,在弯道中并没有明显的侧倾居射沏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讨请涟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拭愧甸,动力供给够积极仍陕盒,表现不错藏伙谱,驾驶感觉非常轻松防筹,动力的跟进也很是及时哗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菱潦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞪叫,而且不是那种喷涌般的迸发霜缉鞠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疽肋,给人相对内向保守的错觉嫌刑辉。   CX-7更擅长的是中途加速柬,比如从60公里/小时开始芯了,遗憾的是想让它发挥全部并不容易程勺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涩栓,这几天这种沮丧感时常出现让陷。不过也正是这个中段加速的特点俏汞噬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举效暇厘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜡旱,稍踩油门就奔向3000rpm疼,便能得到很好的响应妹,仅有极为短暂的降挡迟疑捻,随后就催逼出了足够的扭矩概伞淑。简而言之萍须宛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砍,容易上手强究贡,各方面的表现也都算令人满意酿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忌颅,涡轮增压器起到了明显的效果藩凭阶,就像注入了某种精神类药物极脖邢,虽不时刻保持着亢奋状态莫赏蚀,但兴奋状态确实随时可以到来挨婚,一切都听从指挥硅。这种持续的加速感可以维持一段时间口,心里不禁一阵爽快五岗,当然市唬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎傅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挟粒欧,消耗燃油17.94升遣,平均时速为30公里/小时链堵病,全程开启空调传呈,平均油耗为13.3升/百公里醚刑怪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擞缺,CX-7绝不算省油的那类琴,准确的说是比较费油套。另外抬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泼侥构,无疑使用成本相对较高坡速。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粪枚。说实话揭糙伺,那是我第一次接触这两款车密镭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象理刻孟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顽说烽,动力同样够用贪锯抵,但输出并不算线性搬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制些酥。当时我就在想匈红,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腹,而如今厂家真的这么干了脓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹿卤,增加了几项配置伤嗣碘,外观方面几乎没有改动呜,图中的这款车只是增加了车顶行李架懦嗓、车尾扰流板和挡泥板等选装件惟。   这款帅客HR16是一款7座车型炯,它可以满足国V排放标准毙盗莫,车窗后半部分采用了隐私玻璃苔熄竟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矾经。当然嘎考,帅客实际上是一款既可以满足载人偿沁浓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衰,所以它的车系中包含了5座黄、7座喊蚕晶、国IV闻、国V等各种不同版本欺箔旗。   除了挡泥板之外笑诽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沁疯沏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统览,其中的最强模式叫作“Dynamic”富挟,译为“动态”赌。有意思的是荚泞孙,在英文里废疮扇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喂汀贤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攀?——开启动态模式禾,就等于点燃了一根无形的导火线千洽齿。   要追根溯源的话谅较讨,炸药起始于中国熟,属于四大发明之一鹿,不过相比中国发明的黑火药磷,硝酸甘油平时更加安全可控撵韧,而且破坏力更强巢。奥迪RS 7同样如此广河,它多数时候表现得比较随和丹篙颇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怯。   首先从外观上就容易看出它很厉害睫惦陷。奥迪A7之所以独特芍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煽卑,人们将之称为“Sportback”拭毕,在我看来及,它的廓更像是一只优雅的海龟挽触,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疵睡胺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光函,所以它已经不是传统爬行类的龟骋冲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帽陶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厢涣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗣,让人不由自主的去稳稳扶住3哀、9点位置坏圣。   在风骚的外形和各种真皮休浚、碳纤维材质的覆盖之下疏偷伎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呢旦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜜,这一点很好手。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滴芯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庐案漠。即便在这种情况下函,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价息泊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赌箔:谁给你的自信卖这么贵勾凯但?不错边蕊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鼓,它到底是盲目自信还是厚积薄发坊?我们一比高下枯篱。 外观对比澜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拦赶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算艇,所以我决定说点可以量化的东西坏。首先娘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馆攘募,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惯尼叔。其次可能是由于动力的原因两项,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癌汕度,备受关注的长安CS75正式宣布上市极攫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恳肋。在前期的试驾活动上外鹿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腔迫,并对其驾驶品质给予了极高的评价搞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漆锈炬,和手动挡车型相比翰棉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尾墒鄙。 ● 外观内饰的简单介绍辽:   在外观方面隶兔授,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拣昂桓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识癸蚂,甚至连一个小尾标都没有畦挟美。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陷辜,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛙岗危。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涎,轴距为2700mm嘉卯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吗仿信、奔腾X80以及哈弗H6鸽勘铂,CS75还是相当有竞争力的赴疟,它的轴距和长度最大吓,宽度仅次于哈弗H6贺魏骂,高度相比瑞虎5矮了35mm灰。   在外部配置上匪涂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毖棠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头什,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钝。另外闺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶景,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铝半第,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力温存。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暖盆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洗楔缉,市场售价约为700元/条筐弛舜,在同级别中算是很厚道的配备了慌泥。此外书肆些,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品授撩存,只是轮圈被替换为铁轮圈狭掸,还是俩字——厚道喘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格促暖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赋舅,看起来更有层次感惫炼偶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贤蛾棱、设计毫无新意翻孟、用料也很一般等不好的印象坝萍毫。不过近年来淘哪客,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸽钳,长安便是其一纷首,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纯,也很难找出它的缺点盯郴迷,按键腹、旋钮的阻尼适中送借从,手感很不错酣幌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秤舶,分辨率和反应速度都还不错扁,不过在功能性上它只提供基本的导航喘掣、DVD荷甸、电台措堤、倒车影像及蓝牙功能墨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谦完篇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒋抨,但是厂家对此并没有改进堑洪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乏蓉掇。但是抨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轰,同时设备名称也无法显示完整鼓,在用户体验上还有提升空间仆牧弟。   不过慈,在一些细节处理上堤雄庭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搐虱。比如在挡把前方的储物格遁糖卿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗜佛酸,不过这块材质却为硬塑料搞,实际上根本无法达到防滑的效果糙断。另外些础,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凭筹,这点值得表扬脚,但必须手动摁下开关才能点亮躲期体。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅底,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果联。座椅填充物软硬适中拌亮,刚刚好鞠,并不会软到开久了腰疼颓,也不至于硬到硌(gè)人脱。除此之外腺,包裹性表现也很不错腊粟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓜创。另外拿裙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幂绒。   车内乘坐空间表现上商绕,身高180cm的编辑身处前排凡版,头部约有一拳左右的空间骂,此时移身至后排蓝亩帅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耸缴豆。作为一台紧凑型SUV车型骡擒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彪。   来到后备厢焚嗽堕,长安官方给出的容积数据为590-1560L独枢嚷,表现中规中矩夯稠酗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甭,增加消费者对于整车的好感度判。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟繁,如今市面上的电动车产品越来越多虎陋郸,开始逐渐走入人们的生活乏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唬题坚,大家对它的了解可能还不是很多呛蔡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元略。那么这款车究竟如何呢轮弹合?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庙集、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窃,我们终于有机会近距离接触一下峡廊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旦,因此其与众泰汽车合作挎隶缸,推出众泰知豆电动车狡施。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颓奇乒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碉啡?不管你信不信仑,反正我信了狮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱静捕卯,售价为24.98万-28.98万元灵幂,共有三款配置可咽峋痢,全系均未采用quattro四驱系统废箩彤,取而代之的是前置前驱的驱动形式酶佃返。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匙副添,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生博朵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汝胺匹,1.4T的发动机到底够不够用呸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毁,这些问题都难免让人担心速。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹬帮,它又是否值这个价格钞既览,下面让我来终结你的这些疑惑猜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挛盼微:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缉悸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镭,既然大家都关心这一问题呻陈贤,那么我们就从这个问题开始一一解决霉毖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铜程,其最大输出功率为110kW雌,峰值扭矩可以达到250Nm镶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玛镭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后老坡,动力储备不足方面的顾虑韦乏,但是这些想法也好顾虑也罢憋犯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盖胳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绥粪扇,油门初段的旷量微乎其微坟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喀,当发动机的转速达到1750转时骸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩力,强烈的推背感也会随之而来末,如果你不是冷静下来思考一下哺闯蜗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受必燎艰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减详。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奋煤,一开始的想法和我一样坪胚,换了1.4T发动机之后芥熄笆,动力跟的上吗斥歧?心里总是怀揣着这样一个疑问倪鳞,但是当他们开了一段时间之后呛冀现,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豹跺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挛,处于D挡模式时寿冗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝童诫,但也感觉不到激进的性格高。但是当车辆处于S挡时化垫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绩距,整个车似乎突然变得紧张了起来侯急案,时刻专注着你踩油门的右脚磊髓骂,稍有动作便会迅速做出响应税。   在城市的驾驶中趁嚼青,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渭图,当你深踩油门时拆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陇,或者可以说败奢亢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奖摊。此外暖癌,作为一台不折不扣的城市SUV疼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伙感。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸥详,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缉痢裳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感触喊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歇夏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绕玖,整个加速的过程非常线性虚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讲,不会表现的非常神经质嗓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱得歧,这台变速箱给人的感觉非常聪明理,可以准确的猜出驾驶者的意图磐舶弛,在换挡的速度和时机方面非常到位犬警莲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翅亮。此外哄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邵。当车辆处于D挡模式下江,当发动机的转速达到2000转时矮皇,这台变速箱便会进行升挡的动作脸,从而保证日常驾驶更好的经济性碍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掠肛扮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忱储,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痉湃枚。   这台变速箱也并不是近乎完美列芥,它当然也存在着自身的不足嫉卯故。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺囱僧哄,尤其是在低速的区间内绒鹿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叛场。此外巨侵襄,该车提供了四种驾驶模式的选择酥,分别为经济砍、舒适槐膊、自动和动态模式咎歌呐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘟锣。 性能测试枯撕送:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顽侮旧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呻溃,最终的破百成绩为9.14秒堕瞪超,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踞嘲。奥迪Q3在三挡时完成了破百熟稀绿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程揩。此外储,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粹踏,非呈阉簧剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失介士,整个加速的过程十分平顺和线性萎显,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脓聘。车辆在全力起步的过程中富盛皮,由于没有采用quattro四驱系统锋潭,车身有轻微的抬头现象点秆叙,前悬挂的拉伸比较明显沮豌。 性能测试葱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米栓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伦本,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苍。在整个制动的过程中澳,G值适中保持在-0.9到-1之间抱五,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驾罗,前悬挂很大程度的收到挤压府谦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓜娟。此外畅难,该车在连续制动的情况下拜,受到的热衰退现象比较明显艰晨菲,在连续测试过后痛,制动距离增长了接近2米熔湃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钡虱,动力方面也足以应对使用的需求倦邢,尤其是在低扭方面舞,这台发动机表现除了浑厚的功底氓登。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渡繁。对于一台城市SUV来说惮附欣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑何。" "  你有没有这样的勇气嘛救椿,一辈子只留着一种发型肮靡咳,带着一种款式的眼镜悄旁譬?或许多数人会摇头说不峭。试想你现在穿着中山装千掏,带着大边框其,留着中分头走在街上贡唐摧,别人必定会投来异样的眼光椭景。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氰绍婪,但有一种美蜂线嚷,却是永恒的茶挫氦,我们称之为“经典”饯疏拎。就像中山装逐渐演变成了“国服”豪奸姓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菠颅但,看似过时的东西稍加润色稻,就会焕发出经典的力量寇姐攀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僚平宦,也是一个互相佐证的问题袄壤。正是扛住了时间的消磨俩妙,一个产品一种设计才能称之为经典淬。而正是因为它是经典啡然,所以无论时间如何过往琶桑欢,岁月如何变迁公农坚,它依旧能代表着美簧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涣沃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赎、保时捷911爱、MINI这几款车了郝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坎枯,这是一种财富琶肋,就像一个国家的历史一样晚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝时溺。但就像中山装一样遁,如果不稍加改动邵痕任,依旧会被人说土气救,MINI也是一样姓,细节的升华会有益于经典的传播和传承散。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菩,是全新MINI车系中性能最好的稼千。所以车头车尾都会看到“S”的字样沙棉壁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翁素:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炯,这是它彰显不同的地方黄顷,尾灯的轮廓更大了态净郊,但相比老款不够凝练溺劲,同时你也感受不到它有何种审美的进步腔救谭,个人感觉它是为了变化而变化扫。轮毂方面徊喘穗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贰畔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茂吭信。不过风写细,在真正接触到保时捷Macan之前社,我对它的真正实力也有所质疑侨淋。众所周知仆岗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闻镐阑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢参杆庐?带着这个疑虑箍却沛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼓扑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓉芥轻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲁悸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”递济。在没有任何参考坐标的情况下畔九陋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怯。排除了惯性思维的困扰楞耗亢,对于一款新车而言或许并非坏事巳吮鳞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻现,因此有关它的设计特征我们并不陌生涪惯。作为保时捷推出的第二款SUV车型楷骡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疆蒙,同时也融入了许多独特的元素刨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荆,因此在细节处理上矮撮,新车融入了更加激进的设计元素拳。    作为入门版车型戌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯违,并采用导光条设计沧堤,其视觉效果更具科技感晚桅。   保时捷Macan的腰线位置较高母顾开,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狡洁灭,营造出强烈的动态视觉效果敌幌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一禾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醇,我的同事此前已经为大家介绍敞赂危。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解停椒立。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酗划。" "   ??????? 提起观致吕簧,大家都会想起什么昆肖?这似乎是一个难以回答的问题桐端补。作为一个有着中国血统的全新品牌掇脾笛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩憋犬。在2013年罕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凑磁,一石惊起千层浪袖趣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趴混。   如今雀,观致的第二款车型仙台,观致3五门版也如约而至哩刃持,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泞确滤?它的到来成镜燎,在扩充了观致的产品线之后挫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篇?自然是令我们拭目以待当突。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车釜道峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今显,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丁鲤激,时至今日都没有做大幅的修改戌萝。就是这样一个古董级外貌的家伙添纫,最近竟然和新能源技术杠上了念拎卉。2013年的日内瓦车展上淘憨妨,路虎推出了一款纯电动卫士掸静,旨在告诉大家卫士宝刀未老穗。而这些天等廖多,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缸咐举,看起来罢竭帆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了式颗记。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓖及囊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溪眉材,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望合贫琉,并未成为现实潍取眷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浚泉临。   事情的转折点发生在2014年6月18日伴壬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照败剑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耿,并且这一次踞昏,车身上已经重新贴上了拉花洁瞪捂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昂危达,而是一台真正的电动版卫士菊女。   之后通过各种途径的联系患羚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版态授,虽然这并不是一款量产车河,也没有任何电动机届、电池组方面的参数数据溜换, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绦,我们认为此次试驾还是很有意义的朔钢陈。   ■ 外观造型骋顺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷受碳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样库,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恐世饰。   电动版卫士全球仅有7台啼没,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硷,基于卫士110车型打造舰品,可以根据情况容纳5个或7个座椅懦,算是车系中的“旅行款”胎侩丢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛋搏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寿蟹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谓庇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疵虽呢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骋脯妓,丝毫不加以修饰公僧。按照官方对柴油版车型的销售策略抚忍吞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唤休。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啤刚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理零桶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忌步。正对车头尘其,右侧翼子板的通风口也是镂空的古,下方是空调系统的进气口届衡蓝,而左侧的则仅仅用作装饰匣,所以是完全封死的状态另楼琉。   平直的挡风玻璃玻、小雨刷菩、面积可观手动调节后视镜膳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诺,而在这台电动版卫士上绕穷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虽暑。   实际上藕亲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诧肉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线承瘫久,电动车窗只照顾到前排乘客涵,第二排为手摇的脱忿轮,第三排则仅仅是推拉窗牌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林醒捷七,确实渤卷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舍先扁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盆棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖急挨泻。   三窗式车尾设计除了古老外却,想不出更多的词去形容璃踏枢,好在后窗电加热授、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备持返,而这些也是这台车上为数不多的电子系统干。至于各种不同用处的尾灯坷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霓慑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩济,并配备了13针牵引电力接口妮酥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擂吗。而对于电动版卫士来说未,这款车的拖曳能力也非一般强大是骨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡取卿蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檬报。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穆叭队,在这四年一次的盛世当中介红,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哨竞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄橄铡,在经过整体的细化改进后整体更出色串咯卫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴贸取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌放杠玛,对于这样一款小车到底怎样请吵,让我们一起一探究竟珊可堪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纽含拾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睦喘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拭蛊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孺嗅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格土瑞驳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择估,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉敛济耍可靠的选择绊单。   相比现在很多的车型弘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枪达,个人比较喜欢这样的感觉灭丸,朴素也是另一种风格恍熄酞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好量狡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轮,可以说是起到了点睛的作用陆睬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侮档,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踌吭,看起来还有些运动精神畔尸按。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皑竿你,同时也是远近光一体设计沛泄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梗犀莲,更加突出其可爱的造型风格炭脚档,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坷,同时也表明了J2的一种年轻风格痊勺。虽然是一款定价不高的微型家用车妓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置既,雾灯虽然不是什么贵重的配置茂瓮碴,但对于安全的保障还是多一分才好授朝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柿,实际使用中虽然刮水面积稍行晃摹,但整体还是清理的非常干净癌纪价。   在车体侧面造型上拢圈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计户,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗽,这样给头部空间会留出很多羡酥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袒孰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翔韩。腰线起始的位置和大灯高度相同棘脓,这给了驾驶员足够大的视野空间伸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涵煽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高写,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侠陡。   在尾部造型上蛙爬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拱瓦,同时加大了尾部示宽灯的面积刑偏,为了就是提示后方车辆注意安全诞亮虎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高写儡警,内部非常的深不过开口非常欣羁庑选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胜哼涟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殊,虽然是钢圈脑夯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柑善唐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辫狸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辆。另外喂铣匣,一直让人头疼的售价问题面,此次又出现了窃徘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绢册秦。价格问题硷,在上市新闻 中已谈了很多怒街,不过与价格相比轮莽憨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冒踏妇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统栋酗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吧匪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后废,即将为各位解开疑问郴呸。   观致3五门版已于6月24日上市奠煤,目前指导价已公布孟,售价区间11.99-17.19万元 究揭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杜顿途:依然遵循简洁的设计思路凹,造型更显年轻诉量廷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阂幢距,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体是垫。可以说澎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车动倒币。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辛岸啼,不过在细节上却更显年轻搂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罢编,轴距为2690mm短坎邵,除了长度缩短了177mm之外瓜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别份汤拎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话私迟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柏号,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了艘砷捞。在车身颜色上棠,观致3五门版同样有6种颜色可蚜盼埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芭犊,色彩更为鲜亮讼募,也更有时尚感备。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饥淘锚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舌便。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞎渤糠,而前雾灯也采用了圆形的设计东,更显时尚羌。另外碎窘梁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擒俏催、转向辅助灯和大灯清洗装置躬捅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 签。   除此之外镣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拾墨巫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棺林钨,并且轮圈的款式也更加的年轻毯辖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挎。所以在轮圈与轮胎的规格上尽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痰笛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍很谭:与三厢版一致筐邵,细节改变不大匠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同档花,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矩腹。中控台采用对称式设计辆密,各种功能布置规整互你,按钮数量控制在了合理的范围内侵,不会给人一种杂乱的感觉黔。平底式多功能方向盘与三厢版无异推,造型很有运动感埃,真皮包裹的外圈握感也很不错猜江。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稠沸甩,除了蓝牙电话碉掇焊、多媒体播放等这些基本配置之外洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炽。除此之外速堑,车主还可选配观致逸云的增值服务多,该服务包含实时交通路况汕淬、实时停车场信息和地图更新等梦。 ● 座椅及乘坐空间弊屡:白色绲边真皮座椅很有时尚感附参。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丢辈腹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廊面,与三厢版顶配车型相同撅彤。不过区别在于防堕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泌侮豹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升危悸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墨驰桅。   在乘坐空间方面富,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涉贝,并将座椅调到最低位置后沛,头部空间大约为1拳频,显得很宽裕;而进入后排后董,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抽涧管,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雄橡庆。后排中间地板隆起幅度较大箍栓挞,长度也不适合搁脚汐歧炔,中间乘客的舒适度会受到一些影响毋脱皑。 ● 后备厢氢港蒲、储物空间和天窗冻行:后备厢容积403-1105升槽啥勤,储物格众多磷乌。   在不放倒后排座椅的情况下镭椒,观致3五门版后备厢容积为403升蔑寥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轨。如果嫌这样的空间还不够的话肺,将后排座椅全部放倒后通惊么,空间最大可扩大到1105升逃。除此之外褐恼拍,如果您随身携带了诸如手机段亩、饮料之类的细碎物品的话媒嗡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间放牵幻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙倏幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备套急,可打开的总面积约为0.22平方米敖是毙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似局芬舅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架环:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煎瓷潘,两者最大功率分别为126马力和156马力乖些菲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米物庐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丧侩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漓啸级,其他车型均采用6速双离合变速箱齿。在底盘悬架方面糜珐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囊切,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厂。 ● 驾驶感受冗复狮:底盘调校水准高郝己让,变速箱低速平顺性比三厢版好壕撕风。   此次试驾会上灰溃享,我们大部分时间都行走在城市道路中饱贪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潞,起步时若是轻踩油门踏板握盗,车辆的提速会显得比较迟缓栓保,若要改善的话烙,需要至少踩下1/2的踏板行程取艾。对于开惯了日系车的朋友们来说卫团,这种偏向于传统欧系车型风格祈妙,而非“一点就有”的油门调蟹瓿可能需要一点适应的过程锭荚。   而在整个加速的过程中茄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题釜姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琅尺虫,咆哮声已经传入驾驶舱廊垢眯,可就是不见变速箱及时升挡促。另一方面梁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抵脸,整个介入过程并不是特别的线性忻,其工作时的噪音也清晰可辨差缄忍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧版宠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )背,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换皑订,并且伴随着强烈的顿挫感怀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疤伎粳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少面剑雌,虽然顿挫感还是有莲脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受阑施。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忿,那么我可以回答您瘦扳,和大众的DSG表现相差无几搔戏梨。塑适。   从观致工程师的口中得知罗扦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叭倦猎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拿敦里,对变速箱程序湘稳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尖杯揣,找到其中一个最佳点霓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卜嘛烷。   在手动模式下翅,发动机的表现仍然很积极壬崔,不过由于其低速动力输出并不出众礁幂,其加速度并不能让人感到满意触,很大程度上沤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉珊。此外烹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时范,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点量沟,而在此前的三门版车型上馁舅,我们就给予了相当高的评价苗。虽然仅从结构上来看把喊贡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摹,但作为一款家用车良,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涎,高速行驶变道保证稳定性寒。事实证明僧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腾,并且从车底反馈至车厢内的声音寒邯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惫坚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的七尖谰。   ● 编辑总结踏伍骏:   从我们此次的试驾感受来看赋材,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻控耙、时髦的外形拭惨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迁失。与之前我们体验的三厢版车型相比绿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汇蒋敢,尽管目前顿挫感还是存在痉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醒曹拍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腺驴秃,有值得称赞的地方谁诬阿,自然也存在着一些不足局档,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等的。另外溃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煎尉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侯垛寂、转向辅助灯及大灯清洗功能诉魄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎觅成,这样看来辜蕊搽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少臂灌纱。不过搂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炊痹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魄话暖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业啻鄯控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挞睛淋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岸。但个人更喜欢两厢版本范纱绷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因林纬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泊。当然福乓桅,作为同一款车敞角,两厢和三厢的选择人群会有很大不同图。三厢版本更加实用取浇,两厢版外观更加时尚干练寒拿骸。今天带来这款两厢版爱唯欧泉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足馆爽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黄驹,大灯的设计相对保守了勘,但也减少了人们对于这台车的争议性径蔚糙。从而扩大了消费人群炮贾昂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荆拖槽,各有各的美拴。但无疑狭课唤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肌胎。   侧面的变化并不是很明显隘颇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动群海搭。相比三厢版要顺眼的多屎。车尾的变化同样集中在尾灯上拢,尾灯的轮廓变化倒是不大功柏鹃,变化主要集中在尾灯颜色的改变疾边帮。深红色的外围显得更有质感肃祥善。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逃航门,越野车是最好的选择连蜡商。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跑杰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吐潞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腊矾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蘑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哗脱郊。除了电视剧的锦上添花性倘眯,BJ40本身的魅力也势不可挡卞皆,下面我们就走近这款“北京青年”烂刚都,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奇。   外观/内饰喀洪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试健,或许有人会问那为什么还要进行测试辈。其实答案很简单耻伞,之前测试的BJ40是一款试装车茎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歼黔,包括电视剧中车辆也是如此阔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娩盖刑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倒己。虽然我没有见过之前的试装车付盖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刨,甚至有些地方与牧马人不相上下祷祈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍工烫烙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碧,这里就不再做过多赘述固募。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰十,你会发现并没什么科技感换旱,简单的线条劝淳、硬派越野车特有的见棱见角的气质袜夕埃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唱裴。另外电哩蹭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痰绷。硬质塑料质地的中控面板很厚实汀,比起舒服的软性塑料手感稍差秽栖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斤幕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翟绢憨,同理使用织布座椅也是一样递,无论您是刚刚涉过水鞘纷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溯,都不用担心鸽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器损隙,不需要华丽的外表去装饰硕赶。虽然BJ40有着很浓重的模仿骇尽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凡委,那只能说这个人并不了解硬派越野车授。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸,让人想到真正的场地里去撒点野锌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀部饭畦?惊险的高速穿插描功镣、精彩的甩尾掉头曙传簇、惊艳的侧向双轮行进补碑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羌。时过境迁捌矮盎,萨博虽已退出中国市沉旒俊,但把经典的两款车型(即9-3吉、9-5)的技术留在了中国铣,在北汽成功收购萨博技术后父葡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娠伯衬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型槽习挟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壕膳菲,主打性价比与实用性疮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确币蔷,只是在某些方面使用了相关技术而已茂姆吼。   从外形设计上就不难看出舍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰填摹赶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惋硅赶,同时车身上所使用的犀利线条录辟,令时尚动感的氛围展现得十分充分惭忱融。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咖,车身各项参数都小于萨博9-3女,所以直接套用的说辞显然并不成立扩丛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出具,打造一款可以继承优秀基因团伍惩,并适合普通家庭用户的车型的尖尉,成为了设计团队主攻课程车窟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祟汕色,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应立,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蠢,但紧凑的造型与简练的线条德,使其观感的持久性更好拱违。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糠几,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沥,价格能接受缴畏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渴芜。而现在也有很多车型供大家选择零宏罗,包括大众途安乓磨煌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碴匿,它还有一个进口车的身份玫貌茹。接下来垂帝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揪。   外观贫:起亚最新家族设计耪突,略显可爱亩,大部分能接受受。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垄碴,同时又有一种独特的卡通味道宿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卉,没有配备氙气大灯斜,但全系均带有LED日间行车灯将督崔、透镜及大灯高度可调功能谴。雾灯部分的设计很有个性长污,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喂。   由于车身高度降低水鞭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑飞哥,平滑的车顶线条降低了风阻系数骗母添,流线型设计更加美观歌久熔。全系除顶配的豪华版外称埔没,后视镜都没有集成转向灯功能脯锨。另外累暴篱,低配车型的轮毂也比较简洁司潮客,轮胎规格为205/55 R16荤蔚。   新佳乐车尾的设计十分简洁萌鬼,总体看上去比较圆润搐物。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秽霖,凸起的轮廓首尾呼应深鹅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闺,车顶带有行李架吓,具备一定的实用性巫。新佳乐全系标配倒车雷达功能筋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龄惨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苟厩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奖晴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泛撕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砰。而提到雷克萨斯默狮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啡,立刻联想到了舒适桅内、安静等一系列形容词负美弊。   作为雷克萨斯主力车型疤,ES系列占据其在华销量近半壁江山扣稠,舒适党培、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汤首。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黑,更是有充足的理由享受这些评语绒。但更重要的是茄,在环境日益恶化使藉、石油资源日益紧张浇郝、油价越来越高的今天氢驮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度木嫉。   外观部分尸慰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廷粕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粹,和前代相比进化明显弗。初次亮相时盘怀淬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拜群可。与丰田一样涧次,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滤脐楼,目前已被广大消费者接受汝胁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擎商。   外部配置上纷姆狼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孙娇裁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靡虱偶,与中网造型配合不错熔污。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腺葡达,轴距2820mm悄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戌肌,ES没有针对中国市场刻意加长裙覆俄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搂,轴距比老款增加了45mm筐囤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殴蕉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们托。当然塑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牌鬼蝎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起差亩。另外嘉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内履府,更加低调玩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拘陡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耸、忘记沉默寡言的正装车主卢窃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烂祁、忘记... ...算了劝,需要忘记的东西太多迪撩,你只需要记得一点粗陶灯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辱禄堪。   奥迪的低调凉钠剐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倒褪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝体撩俗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裸笛燃。依托自奥迪A7的造型设计脸鞠,RS7依然拥有优雅的造型炼,仅仅在一些细微的地方哭赣,RS7做了运动化改进澈把。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琴娃、以及哑光附件蕊案。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子管。   如果客户需要璃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孝兑,其轮胎规格达到275/30 R21蕊晶鞋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迹。排气管依旧体现出奥迪的低调檀迪病,外部看是两个椭圆形排气管韩星,而其实际是双出四排气量骡拘,因为单侧双排气有节流阀榷,用于改变排气通道滇本,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朵爽会。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腑剃墓。车钥匙舍俄揭、平底三辐真皮方向盘睦丝、运动前座椅钮链、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唱恨柔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能心,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搪巫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氦,还提供发动机增压压力胃貉、机油温度显示和圈速计时器等数据膘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骆回婚,并提供其它3种材料作为选装白。车顶内衬标配黑色织布谜枪,可选配黑色Alcantara面料赌菩画。搁脚板邪、刹车踏板卷猎现、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柔挽庞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贿龟对。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑步胜、一体式头枕的运动座椅屉府,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料评,并提供钻石绗缝浅卯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料空酷勤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硼没擞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肩,就像微博上说的千,一次刻骨铭心的爱情水逗,一次说走就走的旅行什么的亥枪拆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搂小,但在现实中蕾戎湿,你不能永远一副放纵不羁的样子温澈矾,特别是在资金有限的情况下道八,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厢。此时你就需要一辆价格便宜核拴、实用可靠的多功能车型柒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炕诬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型檄橇仟,分别是景逸X3和景逸X5情蒲伎,形成高低搭配产品布局靛尸孟。景逸X3属于入门车型鸡能,共有三个配置少汾,指导价从6.99万到7.79万元横骸牛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刀睬颠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炉灯十,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冕舜。这款车的前脸采用了新的风格样式铰发,线条比较硬朗态抱,造型简洁流畅兢别,同时又很饱满偶谓蠢,没有过分追求标新立异的夸张风格遣,显得更加沉稳抵搔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巷拈常,给整辆车增添了活力墟。   除了前脸之外恍非,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓句孙堤,让人略感失望骆故,好在整体风格还算融洽怜爽,不会给人前后脱节的感觉抹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm博、1835mm和1705mm透农,轴距为2685mm闹硼,在这个价位上算是较为突出的水平了擎挂疙,保证了足够的车内空间翁。" "  在固有的印象当中潮弟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敛冗柿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盒狄瑰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拾溶,作为日系三大高端品牌中的一名聘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸农,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扩艾哼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筐挂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堆帕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猴嗡淋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椽遍毙,取而代之的则是一种日系的柔美风格跑河,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磁靶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桓褥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炔柯懒,并且这种特点让别的对手无法模仿腥镀颁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉光,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辈胸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度估韭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棋,看起来非常具有独特的风格犀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坍莲,不过看起来还是比较有神的暇苇介,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果都炬贰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媚矫咆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氯翅竞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方害份,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稳,这款车有这么长么歪?实际上后门的长度远大于前门矾,不过整体造型并未收到过多的干扰扰娶丛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胸,因为C柱的造型更加接近尾部夏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藉,腰线的设计在在尾部提到了最高读贯,并且从前大灯连接到了尾灯部分戊稠必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泻坏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戊尼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莆忍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碉仑,到今年4月20日其正式接受预定负酞,不到一年的时间钱吨闷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了素。在新能源车量产按额畏、市售的速度环佩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煌亨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聚辫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猴妨据。当然奶巳屉,汽车之家评测新车的速度也不慢殴,今天桥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裁氦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毯那。   本文中将涉及的宝马i3共有两款母,其中橙色的为增程式混合动力版车型揭淡,白色的为纯电动版车型恕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辑华蓖。   ●外观祷:造型前卫稻刨漂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茄筷,我见到量产市售车之后阿阂,其外观真难以与概念车作区分荤呵。宝马i3前脸造型饱满圆润砍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现静。不过奶,“进气格栅”四个字需要打引号了攘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刀厦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计齿,让整车看着很有质感且与众不同巴挡无。当然饰惠狠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悔蒜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格承。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头眉嗓恳,但它的车身侧面看着一点都不显小捐贬芍。在我看来原因有三棉刹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俊寡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饲,给人感觉比较敦实襄糠领。特别是车高数据谱狭,它比X1还多出了23mm卢稻涝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大趣才,达到了20英寸剧,但胎宽却很窄搭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20褥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氰。有关这款轮胎科蕊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店承虏,基本都表示由于规格太特殊栖,没有现货也没有报价碳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戳,很独特喘危,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朽。尾灯采用得是隐藏式设计互筐滤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倦,用于显示示宽灯衡褪、刹车灯以及转向灯等化吠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唱,所有光源均为LED嚷垢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词患律,欧洲市场上柴油车盛行已久禾统,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坛。不过近来糖抹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求就舱森,Jeep便是其中之一醒斑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待接懊犯。 ● 外观介绍韦犀:与汽油版无异毯,硬朗依旧曹。   从外观上看词逻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匡殊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寒。新车的外形仍然显示出硬朗雀钳偷、时尚的风格囊闷口,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桂,提升了时尚感蓄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稀,在同级别车型中“个头”并不算大叉乡坛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斡外韧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°回。   在外观配置上嵌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琶、雨量感应雨刷味挟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疚嫂僳。轮胎配置方面抹颊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惕,轮胎规格为265/60 R18沸木评,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎染放眷,规格也变为了245/65 R18度海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赫玲魏,我们会谈论什么顶狄?是大老粗一样的外观录,还是“马路杀手”一样的形象贺韧耙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谎哭菱,笔者也不例外号腾。6月5日下午撮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羔坟性,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘫贾疆,原来大块头也有过人的大智慧摹千。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH部护翁、FM两大系列山视砰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尺面,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祁赁龄,中国区总裁陆博天到场助阵毯册倡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煞围。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了樊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帆寺泪,最大的意义还在于为企业产生利润断懈惦。因此姥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中略碴品,并体现在生产效率驳阶、节油效率钮、完好率芜喂静、安全你敛极、安毙猓和驾驶员体验六大方面渐酸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谭醒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糕,而大众凯路威则开创了一种新的格局腐版,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦坦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遁户,而那款车型是针对高端商务市场的车型扣阮县,虽然其内部可以进行简单的商务会议茄戮既,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疏肉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格史,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑空徽尝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剖团,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的便皮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诲兜瓢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灭苏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苦,只是以简单的卤素大灯出现水股,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搽氯,只能说稍显遗憾分。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龚败抱,并且其敏感程度非常高擒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摄容,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墒侯乏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驾肥狸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车函文。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味动,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惰悸捌,在尾部造型上也同样是方方正正洗,给人以刻板的印象戏化搐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰内秤渡,看来稍显朴实无华枢际羔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前誊赁。尾窗的面积超大嫩,并且配备了后雨刷哎檄,可以说在安全细节上做的不错按。尾灯的造型也毫无新意很灯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻馈,尾灯内部的结构也比较简单韧斡,并未采用LED也是针对不同定位的选择禾浆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擂苯,尾部配有四颗倒车雷达探头景驶珊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彭。作为一款商务用车哨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妙垛毯,而旁边就是凯路威的备胎所在地寝乐,这样的设计使内部空间得以最大化利用静仓。   相比国外的凯路威车型吭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碧,造型上采用了多辐式造型苗,轮胎则采用了邓禄普品牌挟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫌鼓宝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骇霜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渤伶,我更多的会用臃肿两个字来形容它誊扰。圆润的车身唐俄,没有棱角的线条亲贿停,大而无神的头灯尉,都让我对它提不起兴趣睛骡喇。第一次见到新款昂科雷时嚼,我的这种感官得到了改变挎呛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谷肯拈。新款更加俊朗颅,就像是一个胖子步共,经过健身埂随,从大腹便便变成了施瓦辛格鞋盾坞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趁思句,这种类似于点睛之笔的作用燃寒,实实在在的发生在新款昂科雷上面送响。之前的头灯让我没有胃口人贬,尽管亲和力不错群,但太没有性格凛绍。连同这个车身稀澳,都让我觉得臃肿无比确樊,简直就是个满脸流油的胖子船芜戊。新款更换了更有张力的大灯块孝辅,进气格栅也变得更具进攻性匆察疙。这样的风格稿纺,我想才是大家喜欢的溉。   侧面造型的改变不大瘁,侧窗面积所占的比重依旧很行ā,这和新君越赦、GL8都很像绕诞谎。给人一种重心很低的敦实感匡省幌。但对于车内的乘客来说苦,这不是个好消息收娟,过小的车窗影响了向外看的视野查享相。造成了不必要的压抑感拐纠。或许对于选择别克车型的人们来说稍,这一点必须无奈的接受了妓。   车尾的变化不及车头孙佛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恋蠕枢,或许我会更喜欢它赤冒白。但事与愿违德蕾,尾部的改变仅仅局限在排气管上思。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涪纳捎。这多多少少会有助于提升质感石。也改良着尾部太过圆润的整体气质碴茅帅。可以说胚活抱,这次外观的改变趣荷垫,在这些细节上还是很成功的醛苹。相当于一次瘦身和塑性加蔷,让它的线条和筋骨更加分明祭司。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间位,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘曝效,官方指导价格为22.68-27.48万元卉亭。一直以配置见长的纳智捷品牌落,在小改款车型上又下了一番功夫惊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次每憋鹅。在体验的这几天时间里浅铝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饱控坡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峭。也有好奇的邻居询问这款车的售价离,当得知价格只有不到30万元时媚律,邻居更是深感惊讶堑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夸琼辜?本文就为您带来答案荚备绕。   作为一款SUV串,“大7”这个名字一点都不为过迫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拐辰,2910mm的轴距更是傲视群车珊,也难怪引得路人频频回头淡瓦奢。不只是尺寸赊递,本次试驾的新大7四驱旗舰版晒录诉,整备质量达到了1950kg圭鲸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涤。   作为改款车型户隙,新大7的外型经过了一番修改巩,主要体现在前脸和尾灯上交。大灯造型有所变化摆慕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褐,而经过修饰的雾灯洁、转向灯和前雷达敬,给人以霸气外露的感觉掇。整体上磨尼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豌槐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抹,比较实用纷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敖歪。从奥迪A8的换代冗黎恼、全新奔驰S级的上市绿盾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虱。这三家老牌厂商动作频频脖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上船骡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僚拾梁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒙搓陶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今无匣。而随着混合动力时代的来临瓮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL板巴剔,可以说从那时起妒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皖实射。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僻揭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铂既,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搅蝗,以期对它能有深入了解胆蛾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冒购亨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸型娃。相比之下癸,雷克萨斯LS在此方面并无优势匹嘲,长度璃惹、宽度和轴距均落后于对手呵。   即便不看车尾的标识梢绦镰,仅从前脸上幽兰色的车标疼曹毋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埔。而身挂HYBRID标识则意味着胚,除了树立当家旗舰车型的形象外档体鞍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神热释。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拢挛,只是在一些小细节方面令人有些不满先。如果用最严格的标准来衡量赡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粒佃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恐仁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拜悲粳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手速,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型列,这种车型的优势就在于玲京,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奉,还拥有了超大的车内空间汾驴,优势显而易见聪,而今天我们来到了美丽的太湖秋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型承校,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗽,也让更多心意欧力威的人有更多选择驼龄斯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纱色摊,不过从售价以及车身尺寸方面来看贺,欧力威确实占据一定优势投孙。   外观上欧力威厢型车身造型硷,并没有阻碍它时尚的视觉感按,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车们幢嘛,时尚并且使用蔼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脾。   非对称化的中控台设计懊弛镜,与1.4L手动版没有什么变化盯般外,首先造型上足够年轻协调高米,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点还蓖。欧力威自动挡车型喀褐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼎榔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搂菲笑,操作多媒体更加方便纳千。中规中矩的仪表样式没有什么改变贩公背,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弹褐钎。   本文导航" "  有突破有挑战聊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候复嘿,就会有这样的感受笺蓄厕。它太挑战人们的传统审美了禾贿挖,怎么样也无法用大气刺、简洁露串、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受评。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产法卡。自由光承载着延续切诺基的重任矩恋磺,就在这样的争议声中款款走来挞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘僻,挑战着经典剖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拘,在做颠覆传统这件事炒构,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘶埃。就拿前脸来说爸乃,好看不好看绝不是我个人说的算的导韩,每个人眼里都有一个不同的看法脯翔狗。或许慢慢大家就接受了绍。   作为一款中级SUV楞,车身尺寸上中规中矩涣邦,作为切诺基车型的延续磊搅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酶,但也能看到不少突破之处唇眯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滦尽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃似。   本文导航" "  从1985年开始星踌具,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跺,1991年出现在5系车型上钩镶,1999年开始陆续出现在X系列车型上麓汹戳。直到现在村全,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唬仆。2014年5月22日攀卉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杉石、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求口袜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狙佩殴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW回尉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溶春:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕊匪朗,新BMW 328i xDrive嫂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苯。   第六代BMW 3系延续了这一传统抄,将融合了电子气门控制碍暴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机队文、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配下勘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糙菇途,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玩工。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的派镭,要了解这个问题前甸授,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郝河凛。齿轮传动式分动箱悼揣娄,连接前轴的方式改为了齿轮传动么,其他地方大同小异括。对于宝马X系大部分车型来说沽坪哀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驴旁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伯丹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力城。由于前后轴均采用开放式差速器揉檬,遇到交叉轴情况时癸盯捣,也只能依靠电子制动来辅助屎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祭北榔,与齿轮结构的分动箱原理相同人,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肺仇滤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煤巧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俏遂京。至于控制多片离合器的方式钢叫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暑凡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俩,所以常被用于装配在更强有力的车型上陀斥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羡甲蛙,以对扭矩分配进行不间断地调节韦催沙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钞次,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欣,默认状态下前后扭矩分配为40踩霉郴:60胁努,最大前后扭矩分配理论上比例为0贺戎:100到100路煽:0之间户绊父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妮熊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恰拇份。扭矩分配可以在0.1秒内完成侧。   行驶过程中颗,如果系统发现车辆可能转向不足勉昧立,也就是前轮开始被拖向弯道外侧品壕,就会减少分配给前桥的扭矩催磨卡,将几乎所有动力都输送至后桥镶挤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息插抱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜哇东。一旦出现车轮打滑藤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器誓蓄动,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戊喝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制相钝。这就意味着献并恍,无论路面如何突然变化祭费乡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烈据,即使是在部分结冰的道路上冒挟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型提刨梢,其中S2属于一款5座小型SUV即嵌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓣氨,很多品牌都开始研发小型SUV错牛。而S3则定位于一款紧凑级SUV董撇掳,并且采用了7座设计垒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俯,接下来就给大家一个解答闺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垢履:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藕,这一平台就是北汽威旺M20的平台互,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞬鲤祟。但是两款车的轴距却不相同嗓,S2轴距为2560mm嫁,属于一款标准小型5座SUV却。而S3轴距为2685mm措芳韩,接近于一款紧凑级SUV媚特充,所以为了能吸引更多的消费者勒,采用了2+3+2的7座布局欢,主打一般家庭用车节,实用性优先琅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赎,主要还是面向有活力的年轻人静凹,外观设计更多偏向于动感的元素居多绕联熬。大灯组的样式也不俗套扦烦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娶还,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楼铝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表傲叙负:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涕干岛,在车身尺寸上还是比较占优势的对狠拼。另外2560mm的轴距表现也不错取钝辟,至于它的乘坐空间表现如何辖胶恃,在后文我们会有体验柔奢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粹熔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晨接,车门不能完全打开的话炯掏,一些比较大的物品拿取会不太方便绍哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侩节钦,并分别匹配3款变速箱泞。此前侈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型介烂甫。而今天我要试驾1.4T车型爱奠,虽是短暂场地试驾赊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别通缉粕,特别是动力上提升明显违臀棵。 ● 外观/内饰弄枚廷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锭,也做了到店体验的文章崇卯乖,1.4T车型在外观忱舒拟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卷某膘,本文不重复介绍暇嚼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矫忻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惕闭闯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艰蕾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脑,具有很高的品牌辨识度暖。同时在一些细节方面的改进霖,比如重新设计的头灯舌顾溜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓮沽惠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瑰溅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诉靛,采用了全新的发动机匠媒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呻窖,属于大众的EA211系列卸脓懂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兼斜,最大功率150马力/5000rpm列菩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篇伙驳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匣嗅,而相比原来的EA111系列有了明显进步现炕猎,首先是恢复了正时皮带馆慰,降低发动机内部的功率消耗行替,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逢敌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴取昆拣,而喷射压力也提升到了200bar薪丹椒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酗窗率。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钩,前者顶部是“SKODA”的品牌名颂躬碱,而后者则是印了“DSG”的字样殴陀煤。   底盘悬架方面廊俊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捕定,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛔魄。制动系统为四轮碟刹结构旅,采用前通风盘式后盘式配置苔雀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫉檄溉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碾汝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谰。由于是场地试驾粹微脓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些村奈酬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坤雇偷,能更好地了解车辆性能伟窝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐搬,只能在日后的试驾中再介绍拘徘湍。   动力方面芜溉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话几,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拿竣酱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仇亭,1.4T车型的起步和加速更为迅速莱,而且涡轮的介入时机较早列,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉并掸陛,动力的输出保持平稳可控的特性妙探秋。   使用D挡时劲羚,以1/2油门深度驾驶揭娘,变速箱升挡较为积极疯辅纽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刮操腺,而且换挡的冲击较谐恪,不会影响乘客的乘坐感受怂。而以深踩油门的方式驾驶愁,变速箱会到4000rpm左右才换挡猫没骏,加速感受更为明显臀纽催。   换上S挡宦起井,油门响应灵敏了许多密判修,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贤软姜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感污公,在弯道多直道少的场地赛道里眷,需要频繁提速的时候吞坚,显得更为得心应手珐。   全新明锐采用电动助力转向系统吠熟,方向盘低速时转向较为轻松骡亮,而高速时明显更为沉稳市蛾仿,转向需要更大的力度毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雷防乌。   底盘悬架方面藐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粮无,在弯道中对车身的支撑性比较到位楞寇,方向盘的有着精准的指向性蔚己凶,转向迅速而稳健骡。1.4T车型全部带有ESP系统荒炒里,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候癸担倍,ESP介入的时间恰到好处导罗坞,总能及时将车辆修正到正确轨迹橡,而这套系统并不能完全关闭淖,属于比较重视安全性的设计吓。   在模拟颠簸路况的体验环节沏钡忙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坎,然而后悬架毕竟是非独立悬架虫湾泪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酣链弧,仍会对另一侧有所影响疮忻米,车内乘客仍会感到轻微的颠簸崇。我们在之前测试文章中也有体验视频淑司,请点击查看会勒。   更多精彩视频馁配,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少誊迪秃,在D挡模式下表现中规中矩妒,切换到S挡后油门响应灵敏唱熊,变速箱的换挡节奏更为激进呻路,加速感提升攀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犬疽。" "  2014年2月26日苔氓疵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顷静。其中T5动力总成包含智逸版劝潍晶、智雅版急氦、个性运动版共3款峡,售价为42.39万元至51.99万元篡前掇,T6发动机版本及价格保持不变脓盖。   据了解始,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纬傅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肖揪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蒙宫惩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撤溅汝?本文将为您带来答案两粹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硷暮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞳丛鬼,但动感流畅的造型令人印象深刻徒泪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夸苏侯,正如北欧人给大家留下的印象跑。      配置细节上瑰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悼棘彼,全系标配了ABL自适应氙气大灯挥膏,以及感应式转向辅助灯光贫墨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下峡污,给驾驶员提供更佳的视野蒙按佰。   此外村,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叫伟沮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挠窟,探测距离达到了150米庭抱脯,足以应付绝大多数日常行驶环境价。此外傲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统请,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能办寝。虽然这里看上去有些别扭寺速,但安全性才是我们应该关注的逝澳。" "  限量广入、配额尚雀浆、上市前被订购一空腿曙旦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虾鸵凰。然而创攻肛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘体喇舵。2013年韶舞妹,经过M部门调校的M135i披装上阵魄酮,性能已与1M十分接近博袖,并且这次冲破了限量的枷锁仓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涝欧此。正当人们面对路上的1M投去羡慕拇嘲唯、嫉妒豪接、恨时技吼录,宝马为我们带来一款全新产品柬阔,并且它的能力并不在1M之下瓣淮等,它就是2系的顶级车型——M235i辅列。 延伸阅读呛害堵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躲挥,2系可能显得有些陌生虏,其实早在40多年前齐稼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拒。此外萝,BMW 2002车型在1968年问世漆簇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捞取,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挎将。至此劫绿台,2系的到来并非空穴来潮靛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卤,而这个平台也与代号为F20的1系共享辟补,简单来说掇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中青,这与3陌牛、4系的道理相同牵枯。在2013年时某,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验强蹲按,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了殴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垃耽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坪删笛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褪磺,从代号E82的1M车型码岸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邦穿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条私,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伞,但随着时间的逝去嚷绣笆,渐渐也成为了一种习惯琼恃躺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绢吐吩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加携,更多是出于对内部空间的考虑滤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响视世,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吴换僳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感累,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箩。   当然粳,即使武装到牙齿博净惺,M235i也不能与1M平起平坐搔,M家族的宽体车身兼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赔海,就像当初1M推出时的口号一样“M夺簇俗,永远从后视镜中藐视对手”煌呕人,而M235i更多还是为了平衡性能篡使幢、实用性与性价比壁酗,同时也为今后推出M2而留下些余地瞥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后交吻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芦苫落,针对绅宝D70推出后的社会反响疥躺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郎保,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势且币截,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穷。   D50徘步,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车花唯,推出之后的表现往往是人们最期待的超摔隙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呸恭并,面对D50的将会是极为严苛的考验癌壳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喂,而成功了忍请,也将有可能成为流芳百世的一代名车武。7.48-11.98万元的厂商指导价块妇,可以说为这场战役的打响按,开了个好头咳甲和。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乘驴剐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瘟皑兰。此次担任D50设计工作的难,正是培养出诸多设计人才的博通公司涂空,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茨,同时又能够给人们耳目一新的感觉苹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洪笆,但是当你接触过D50这款车后烽画嘿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素塑跨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邯少,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹票,但是当你将这些元素组合在一起时靠哨扣,却有会很快打消之前的念头亩是。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袍仑。运动气息浓郁的设计手法勿乖既,会让你把D50和运动结合在一起晾,无论它实际的性能表现怎样们虑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凄昏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诫梁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促船嘿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态榔吞穷,面对不断推陈出新的竞争对手阑璃庞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匹翟履。好在随着2014款车型的上市屎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓟,而这支强心剂的主要成分也很简单袭丰唾,一台1.5L涡轮增压发动机破蛙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岭辛悄,针对配置方面也进行了一定的调整须,其中自动大灯跺霉项、超速报警以及四门车窗伊劬埽控升降等功能均成为标配察,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涉抢棱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓢媳拧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垫巍剧。因为从早年搭载的速锐香,再到大红大紫的秦穷碾灭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悸肌,它所提供的动力都不曾有变频。传动系统方面挟免,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歉猴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱激。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言米送红,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囤绿。在城市中经常用到的中低转速区间内表钝氰,发动机的动力输出比较积极袭,并且通过涡轮的帮助崎,动力在1500rpm之后便有明显提升畅额肆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm互,完全能够满足日常驾驶校铣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低季斯兽,适合城市驾驶怂狙答。挡位之间的行程适中绩袭竟,但手感略显生涩系林税。当然这也是这一级别手动挡车型的通部邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冲诞雾,而非车去适应你泉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惶矛夺。四辐方向盘尺寸偏大晶斥,回馈力度比较匀称芥磷犁,因此驾驶这台大块头还算是轻松枫扛甜,只不过方向盘的虚位过多摔,转向时不得不做出更大的动作糕凤。   前麦弗逊怒仆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堆赖,并且由于悬架行程较长颁烽呻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搬。当然这样的调校也有它的好处眠禄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寸魂揣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纲,SUV车型是一种非橙猓耗油的车型爱爆邪,毕竟以自身庞大的身形来说煌甫,自身重量就已经非常大了继傅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机割佛孙,这也导致SUV车型的油耗居高不下笆良酵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观古,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赖渡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚差凤桐,在众多的SUV车型中毕僻掇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揉扮,这种设计可以说非常的扎眼少,也更加符合了年轻人的视觉喜欢快,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳同蔬澄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渐墟弹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售案霖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞳呛郡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闻。在RX车型上偏凭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洛把程,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同面葡摧,从RX整体风格来看任拢币,还是更多的体现了柔性设计的特点杜瓤沟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熄渐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刻硕戮,如果不看下半身厂撬,很有可能误解为一款轿跑车型唯钮。不过这也让人们的视觉一亮啤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徘肠柯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毯戳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邦糖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侯颠,没有过多的硬线条介入骏撬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脆痘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符太。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绣,RX明显体现出有些不足懂,不过这本身就并非是RX的炒作方向搂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芜搔,内心想要一件东西茎俱芍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帽督,否则你就无法拥有心中挚爱侵沉。你想要一部手机继,但偏偏要你保证最低消费分常坟。这种心情着实不爽晴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烈睡暗,这两样东西都是你想要的高,售价三十五万不到动马,撇去不相干的配置虫娄导,给你你想要的迫彼畦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坝,是不是有点定高了伟?可细细一想锈母邯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逛法,并且还带有四驱系统申谰缓。如果单单从这两个要素考虑渤鹃棠,同档次的车型里坷蔷珐,都破了四十万大关了庇哭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型城,目的就是要拉低门槛埠冲擒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件创晚驶。但运动元素表现的很细微骗,基本上都是细节点缀啪措册,和其它配置的A4L差别不大绞吠伎。虽然是一款40TFSI的低配车型马,但从外观上很难发现区别其弟忿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件台确白,算得上是全车比较明显的运动彰显了擅。尾灯内部依旧采用LED发光元件丛,总体来说轻,亮点不多秸,朴实大方孙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恭恃偿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拴拟凄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品癸靶篡,除产品名称外褥,其与JX35并没有什么区别疟,还是那个豪华运动的大家伙戒类。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饯奔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逼貌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助什,灯角黄色的反光片是标准美规设计荷谁滤,但无论哪种规格稼侈,对行车安全方面都是提升率厘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO釜熊降,前置摄像头悄然隐藏其中扳。侧面看上去QX60依旧大气稳重璃思锑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畔。另外黔部幻,底盘上有些部件会低于车身涝锨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淋怪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柑嚏埠,活泼的细节设计使其更有灵性迫朴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性动,也起到了一定的隔热作用示。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唬京,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靠绵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穷品,静音效果良好川掳。   车尾并没有过多花哨的设计丰太溪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铜没娘。尾灯采用部分LED光源跺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肯瓷,总体来说比较耐看奴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孩竟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来新毫表,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烦狼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象行京辜。上市前冕公,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后通,不少人不相信它的价值锨盼鞭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枢靶交,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呢岗,这自由光到底是什么情况完署?经过整整一周的深度试驾后凸裴骆,我有些新发现可以分享给大家萌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3退怒,我的思绪一下回到了2005年左右捎篮兼,那时候自主品牌鲜有SUV产品变丰尸,奇瑞率先迈出了一步胖,推出瑞虎孺牢,并领风骚多年芯攘。当时奇瑞称之为NCV猜,也就是集合轿车以及越野车礁,有着越野车的外观和坐姿驰腔岁,并兼顾轿车的舒适性伞,其实就是我们现在说的城市SUV馆。   这样的优势持续了很长时间笛袍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊绵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狄,瑞虎的势头逐渐放缓谴,也就不再抢眼了从。奇瑞随之调整策略勤览,在去年推出瑞虎5这一新车型胚抠隧,与其他自主品牌新对手进行竞争梯。与此同时核泛趟,时隔半年的今天尾们厢,老瑞虎被重新包装升级泪抹李,命名为瑞虎3再次进入市惩巍,与瑞虎5形成高低搭配逻鲍些,重新获得了新的竞争力洁亢髓。   外观坝饥溺:   正如前面所说氯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侯廷薪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作簇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节不休菊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒筹来,棱角更为突出糯秦、线条也显得更利索泰。侧面增加了镀铬防擦条醇噶,而车尾的变化并不是很大胶布,集中在尾灯和一些线条的修饰上施混惹,就造型而言瑞虎3更年轻了洁宿本。从车身数据来看铃碌,瑞虎3相比对手并不占优优势摩,但是得益于外观的设计幌驳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹿竣沁。" "  在经历了数年市场洗礼过后漆侵豌,瑞虎车型迎来了新一次换装缅,代号命名也列入到了家族统一的序列中导菩,对于车型的区分更加简明淬。除此之外缎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膳付歧,以及更为充裕的乘坐空间惜局筹,以提升自身的竞争力雷炼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绵缓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拭湿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畦弓儡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馈藤坎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梳。   此次改款主要集中于外观方面盖拜碾,通过新老款前脸的比较粱壤疯,我们共计找出了8处变化没兜航,分别为揽橡笨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹拦濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大景峨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硅怕,但在车身尺寸上有所调整瞄敌,其中长度方面增加了30mm华凛堵,宽度与高度减惺浮,而轴距维持不变汤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出公唐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篮兴柑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潦刊。   车身轮廓并没有大费周章的变化虹宪癸,更多的是在细节上体现新意弟忌。侧车身防擦条进行下移毯,并在前后车门中增加了镀铬饰条兜畅侥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鼎莫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装层警胎,更趋于向装饰性靠拢朴图,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羔写冒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窝仕量。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狄脐便,若要找出所有差异芬壳,还需要费上一些功夫默杭盎,在对比过后变化上依然可以达到8处层喝。依次为伍斯迹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更控谅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识千。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕉当克,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚏,空调按键的布局更加紧密频,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茶庭。此外孰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升起。   按照配置的不同级,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厂,大尺寸液晶屏包含导航惫坚、多媒体阮、蓝牙以及系统设定等功能犯,而在操作上也十分直观此幂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捌匆、风量鞠胶、风向等信息辩觅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牛,同时旋钮的阻尼与定位适中旅领劝,手感较好蝗勘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫释擅瞪。   方向盘两侧位置集成了音响醇地、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豌,中心区域使用了品牌全新标识荤,并在造型上稍有改变度且党。仪表盘则没有任何变化群,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铅将,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜阂兽,但调节方式为手动请垫,前排座椅具备加热功能垄伐,按键位于点火开关周边区域胳,位置的选择上不够人性化邦,副驾乘客很难进行单独操作煽惠祁。   在前文的数据表格当中仑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后默,头部距离车顶约有4指空间呢,直接移至后排乘坐黄巢,头部空间同样保持在4指吴岸斥,腿部则为2指余量篙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下模踢莲,首先需拉动靠背边缘的拉手改静吨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卤攀,要想恢复到之前的乘坐模式淀饲,还需先拉动开关空层麓,同时扶 起靠背赖,在操作方式上显得不够便利旅笔。后排座椅支持4/6拆分放倒埠嘶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大川牌汝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悔费耙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗡侍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致突咎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎看搬,含有DVVT技术开祁暑,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉亨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求履钨八,在CVT变速箱的帮助下劲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作家。即使在起步之初深踩油门贤,加速过程也会显得有些慵懒逝死,只待转速攀升至2000rpm后搬,动力性才有好转撩贸贯,此时油门的响应能力有了子显著提高卫,虽然整个过程称不上动力充沛操烩,但对于城市使用来说算是够了昏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芦甫据,涵盖了手动每粕徘、雪地和低速3种模式蛔喜,在手动模式下可以模拟7个挡位锤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用策赐赌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用前揪般,在模拟挡位的帮助下匈博,转速会与油门的深浅更成正比够勤檀,升档与降挡的操作也会更加从容团降目,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枢。   在紧凑级SUV的行列中接靖敝,瑞虎3的车重算是较轻的一员挂币,这为引擎减小了不少负担问骨。助力转向系统的力度适当颅鸡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邻绕理。转向的精准性使我出乎意料峨撮桑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性形,悬挂整体表现十分扎实费茎窍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓖,令试驾者信心倍增冕核。   如同瑞虎3的定位那样颗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外踩,它并不具备越野的能力巳桨黄,然而精确的城市定位脯裳村,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚀巳,诚然接并蠢,它在这两点上做的很不错随污,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侈,瑞虎3也许是最合适的选择对象究炔。 责任编辑氯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绦患枚,一晃6年时间过去了歌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怀添匈,但是我们仍然和它有过很多次的接触画,并且每一次都是充满乐趣的体验帆。今天我们又把它请到了这里封趁敛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惭诵拇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型榷围帝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煎帅噬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子价丢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拿潮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溉秆钩,自然整车价格也就能便宜不少喇,降低了它的入门门槛缚班。而以我们消费者的角度来看撑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攫唱叭,这也是我们今天把它请到这里的目的底掠,测试项目很简单辈歉塑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现广,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梅寞捌。   ●日常驾驶动力表现蜜聘曙:低速扭矩充足良刷共,高速动力吃紧痊郝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冠伸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过貌季,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惰哗辖,但机械结构还是更适合在野地里行走补挟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峭,外形设计肃尝裙、车身尺寸挫坛、参数配置全都没变歧贿无,只是换了一台发动机欠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃心猎,双手需要时刻度掌握住方向盘疆侗咯,总之开着它你不会觉得太轻松静。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了错,大家也都心知肚明毕幢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰,参数虽然降低了藐奇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些触肺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的榔缓吨,并且只要车速不超过60km/h铰搂,提速还算是挺从容吞遁受,也有一些推背感腾百畴,感觉并不比3.6L车型差多少掂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芜郊,脚下的油门响应明显迟缓了不少晌首,如果你心急的话屡癸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潦壤维,否则踏踏实实的在路上巡航搏。   ●油耗测试挛:正常表现杉插,不惊不喜蝎。   发动机排量小了场稳武,除了动力影响之外乌撩,油耗也是一个值得关注的指标炉税饺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试世。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魏霜,拥堵路况大概在30%左右烩短率,畅通路况大概在40%左右椭囤,另外30%为综合市区路况舜,全程平均时速为31km/h连其访,最终计算出平均油耗为12升/百公里皑,算是正常水平瀑郡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柒攫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了草邦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高经盘,很高寒,或许我接触的都是高配车型藤炭,包括纳智捷大7绞垂涎、CEO等车型糖滩美,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纶孤。今天旗加,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哺斑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧和富式。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阶灭?下面蔚莽,我们就来看看详细的体验报告圭撑。 可以看到蛋敝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蜜,这在于其他车型包括纳智捷大7厘媚径、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坤纯。这次试驾的优6 SUV也不例外起,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伎九负,为了突出这款跨界SUV车型的定位阮,外观设计上更年轻有活力贯,对于年轻人应该有很大的吸引力混。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翟轨竣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兔侣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唬伴勺,轴距为2720mm侵嗅,可以看出这是一款跨界风格的SUV培熟妻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜜,最大的优势是轴距要长出20-100mm崩推哺,具备不错的乘坐空间刷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷步。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呛蝗户,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虚矢猩,尺寸都是215/55 R17乃秃炬。可以看出在轮胎的型号上瞥碘,国内销售的车型都有一定的缩水谓殊诫,当然为了控制成本鸿醋侮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荒桨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮童访,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郡矢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阮,两侧的LED刹车灯十分扎眼泵,不过从布局上看稍稍有些凌乱圭。" "李老板的慷慨镁芹态,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裸谷醒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雀陀幂。下面回到主题耽孤,从之前收集的网友问题看膝,大家最关心的有两件事儿豢,一个是特斯拉的性能疟肌汝,另一个是特斯拉电池的续航能力瞪炕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贺隘沽。简单剧透一下侈础松,性能方面特斯拉相当给力敞淬任,续航能力方面我个人觉得还是不太行些。 注湘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膜醛匹,文章中提及的“特斯拉”纫喝典、“Model S”等名称均为本次测试的车型蕾。 数据解读究勃谰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩遣,所以今天我们就先从数据说起磐丸操。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版须抱地,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s文弧,而我们的实测数据为4.7s旗串弦,比官方公布的成绩略慢石爸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骡经。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酚。由于采用电动机驱动玫渭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车德疼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芭伞傲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戌畔塘,直到完成整个加速卵弛孙。电子系统和动力系统的完美配合面蔬忌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呈鞭,这是大多数的同级别车型都很难做到的粟悉。 0-400m加速尾速即暴:170.124km/h 加速时间掸举:13.63s 由于采用了9.73率:1的固定齿比变速箱许葛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跨吭杠,在加速曲线图中炽辆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线默航,车速和电机转速完全是等比例上升雇将顺。这里说句题外话褪灌,官方公布的电机极限转速为16500rpm簧熄手,最高车速为209km/h赁,通过以上三个数字氮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捆刺袖,有闲工夫的朋友可以试着算一算入闪童。 0-180km/h加速漏痪歪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G操,峰值甚至达到0.7G捎鞍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怖痛衅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揩忌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漏瑞,当车速超过150km/h后糙溺墓,车辆的加速度下滑比较明显烦涉朵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妹,工作人员解释说为了保护电池膊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迪。再多说一句闪梨,这个速度日常用肯定够了储泌姐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h槐,但如果是赛道耸尘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阿,有大直道的长赛道屎,它应该会比较吃亏硕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车句坞膳,常会被贴上大排量袜、暴力机器驮、拉风外形和肌肉车等标签危。这些词虽然简单丹额,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跨宝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型层烷茅。近日邵维,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糕不略,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称构抬:科尔维特C7)溪凤,肌肉感十足的外形羞,手动拆卸的硬顶冀,再加上6.2升自然吸气发动机等免册参,都是它的大卖点肝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桥,外形变得更具攻击性灿。不同于以往车型非尉款,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗青,只有头顶裸露在外滴,非常特别逆寞喉。重新设计的6.2升自然吸气发动机歼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惜倡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皮,最大功率640马力畔兜,峰值扭矩814N·m)禄醒列,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轿揽添,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势模。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乌堂涉:5.3万美元)妮贤啃,几乎没有性价比可言伤谓故,但相信越是稀有的东西啪涤枚,越有人喜欢眠匠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆殿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垃施:400-023-5599 地址失潭返:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑什:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厕侥畴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕾尉瞳。而这款车本网也进行过多次报道与评测悲副,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烁,比如——空间与电磁安全性魂仑厘。   有朋友担心涵晨,混动车型的使用空间会不会很小暗ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置偿列,还有散热系统夸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砍。   作为一个“热心肠”虐,笔者决定帮一位同事搬家扭郎附,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筹迫订。我们的任务是将一个中型分体式水族箱表替、两个大型行李箱涉茧浓、三个双肩背包萌耪碌,两个电脑包涧伟虚,一个猫窝负佳坛、一个全新的大睡枕搬走匪抵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绷弥库。好吧曹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馁,从图上我们看出处缄,在放入体积规整的水族箱水缸后截然彩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皮,并留有一定的间隙量豁是。   而后排在放入水族箱地柜后盆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位断红,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孟景绩。得益于巨大的后排腿部空间蠕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斜纺抛。而后斥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线部捆。当然市茧,前排的空位是为乘客准备的辞文捻。(为维护试驾车整洁构,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施比芳。)   我是一个希望低调的企业主稀射扳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梳澄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少董,后排音响控制腺,前排座椅调节按键群惜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淳、空间灌咸勘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流够,大电流产生的磁场对人的健康有影响悉乏。英国专家认为呸耙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疽朔手,高于该值舱车何,儿童将面临患病风险法菜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少无诽倪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未福害贪类躺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踞扦瑟。   简单来说兔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炮抗潦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颠,如手机寂熟壬,对讲机匡囱突、信号发射塔等脖剿逃,而低频电磁辐射离我们的生活更近兔,家用电器嗡城侧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可眠凯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骚些妇,前排座位庭迁瀑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陷摆谷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品艰继,不具有权威法律依据嚏簧,但既然是国家允许销售的测量器材局恫商,其测量结果绝对拥有参考价值百啥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剐魂莆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霖乔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呕陷剩,首先是油耗茂驳揪,我们在遵守法律规定的情况下攘规,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甩,而结果显示毋奶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抬屋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皇萎炭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肃。   混动车型比普通汽油车重祥锣磨,驾驶感受会很糟吗?   确实沫砰恼,混动车型由于需要布局电池擅萎祁、电动机外酮、发电机浅、散热系统及控制系统互潍潞,整车质量肯定会增加旁,但通过驾驶褂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辖扑抬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动活,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炮,使用感受更接近与现代的美系车型奋缚成。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晨糜桅,而在高速公路上煎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了江睫陈,取而代之的是风声与路噪声康纫。而操控部分红人,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了界焊吭,你永远不会感觉到生硬的颠簸睦晨,一切都是柔和与优雅缚,当然投,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘎模。   最后股荤,我们通过以上测试贯吼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戊淮勿、油耗及空间实用性上都出色表现浦,而为此你仅需多付出几万元的代价道擎,加上经销商的优惠躺宠拔,凯美瑞尊瑞物有所值哪怕,而你现在需要做的势薪导,就是去店里亲自去试一试嚎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慰频。 图/文莎:丁艺   丰田汽车日前宣布暴,截止2013年底胸鼎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闭。诞生16年来晃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彤梨、备受600余万车主的信赖和认可脯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陷枫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忙处淖。 责任编辑募虹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尼板闺,MINI凭借其漂亮个性的外观如、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心空。2014年北京车展上逆拿顶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈浣(点击进入上市文章)吕帆淘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化律芜碌,同时在配置方面也有一定得提升柒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后青胖桥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市错,售价区间为20.18-23.68万嚷。虽然只有4款车型可以选择悔刃淋,但从大家的关注度上看感薪灯,很多人对这款车给予了很高的期望峨。今天毁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滇贸,两款车虽然在级别上不同颠身,但是在价格上却是非常相近耿拷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狠叹拖。下面幻感,我们就来对这两款车型做一个对比化荚擎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷绶呙常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话断糠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吨亲即。当然肪佛阔,作为一个自主品牌吕,想要和这些合资车型抗争携侣,就需要在配置上有一些诱人之处湿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渴盛,从车型尺寸上看识禾圣,H8明显要大于东风本田CR-V椽,但是价格却几乎接近集抄。如果您的自主品牌不感冒的话谢呸烫,那就不用在纠结了卵襄侩。但是摧朵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氰玛肪,那么H8的确算是不错的选择为纫夺,至少从轴距上就已经很让人动心了领。   =============分页符=============   原标题跑喀传:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稿惮,哈弗H8还是小胜碉门河,其中H8还带有液晶中控屏锑,而CR-V并没有配备中控屏谩隙墓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能接。这些东西的确也是非常吸引人的盘巢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的并吐那,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恭全,平且还配有ECO节能模式诽德,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懈。H8还配有坡道控制系统蚂,但是CR-V并没有配备这个功能羔湍车。另外傻客,H8还配有三种运动模式碗,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒲内,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锑,当然H8属于刚刚上市的车型汝喇,并没有试驾车让我们来进行测试匠,以后有实车的话勺澄,我们会进行相关测试限。   结语袜吠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叙,某些情况下还要超过很多合资车型澳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瑰。 责任编辑复圃芯:赵春晓" "从1985年开始守膝蹈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上实断,1991年出现在5系车型上酬肯,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷陋。直到现在罕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皮起甘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冕,提升着宝马车型的操控性和运动性蔷崎阿。让牵引力发挥的更加自如赏品,下面范,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼻顷欺。在车载计算机的控制下稼须,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壳储帝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骇,而且动力分配比例范围达0-100%习备激,赋予车辆独特的动态表现踏韶。 与传统齿轮机构相比耸文,xDrive动力传输响应速度更快拒挪藩,分配比率更灵活当,通常憾被豪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帝寐俄,保持车辆转向精准灵活屑,初舶、中段加速更为直接的经典后驱特性劳镰谋。而在弯道筷氛、湿滑路面墟、或紧急变线等极限状态下暖蕾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痪,增强了车辆的稳定性和循迹能力围迪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捞,在附着力降低的情况下澄,更加考验着前后轴所分配到的动力宿。通过一体式底盘管理系统的侦测叉谰略,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配立苏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下层垂瘦,最大化的改善转向不足和转向过度哦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拇程,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酵取。宝马4系在绕桩和紧急变线中圭拷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寄夸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勾峰蒂,更灵活靶堵抨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涪寺郊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域博纹糠,公路性轮胎打滑严重感杜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拷,还是能够胜任一般越野路面都随妈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嚷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熔,宝马X1一直以其运动性示人忻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刃梯。但是不同于一般运动车型不擅长越野棋息,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舍咖,能够让车主在假期到户外撒撒欢杆囤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舵假?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时圈鹤割,带给我们SUV应该具有的越野乐趣任吝。   在消费者最关注的价格上旁肚纠,我们分别来看两辆车闹础惜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舵慷方。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骋徽蛾。从售价上我们不难看出课,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茅娜,价格区间跨度较大烧。   外观尺寸对比毁弟:   首先掇,从外观上来说绣蠢痛,宝马X1极具动感括泵。其标志性的双肾格栅已经不必多说烤思亭,远远的就可以知道这是一辆宝马底。而那富有动感的线条储瓤,将其外观勾勒额拍搭,即使是静止在那里粉辛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岸考,感觉比例似乎不那么对称娄疙弄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控级,而且作为一款国际范儿的车匡方,修长的车头设计让车辆显得十分优雅既。虽然宝马X1有修长的车头毒裴氰,但是驾驶时却并不遮挡视线铃挟,仍旧能够清晰的观察前方路况淘泼玖。   相比之下辉涝,奥迪Q3的外观略显沉闷晒,同样的家族式前脸显得十分稳重干集输。虽然不像宝马X1一样运动饯乖,也符合其SUV的定位腻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大物,这也让奥迪Q3的样子更加传统肥刀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壬马,但是内部空间却优于奥迪Q3崔间刚,相比来说媒,宝马X1具有更大的头部空间秘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涉滔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长第犁怂:4477mm 长酶耐蚕:4385mm 宽丧卿:1798mm 宽换:1831mm 高泛锋刻:1577mm 高堤备:1608mm 轴距驹赌休:2760mm 轴距福小:2603mm 最小离地间隙锤:194mm 最小离地间隙娘彪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蘑杏,宝马X1具有灵活的操控性瞧避词,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桅朽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刀物凉,作为一款 SAV梨畅始,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辆滤。   实际驾驶中凰,宝马X1的路感清晰伯燃废,虽然车身不邪毒僚怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径海,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头两肥,带来更多的便捷负。行驶中棘律埃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快车每葛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窜枷羞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮方忱却、高精度直喷与电子气门三大核心技术肛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卤陪波,在动力输出上达到高低搭配的形式串。而宝马X1带有的ECO PRO模式购巍谜,可以帮助我们进一步节约油耗拈,让油耗能大约降低20%览。 两车基本配置参数对比揭瑰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前燃鼻小:通风盘/后茄艰:通风盘式 前屏盲:通风盘/后料素分:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愁旱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畏挫,我们不仅仅需要看其运动性能闲焙雇,还需要检查其越野性能巷传。奥迪的quattro系统的越野性十分出色申,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统额恰哦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涟刻,为了能更好地分配轴荷募娥沽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端案、后桥差速器前面粒触。正常驾驶环境下对杏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榷,当检测到前轮附着力减弱时擦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮南,帮助车辆脱困水镁宠。   通过以前的测试锋刹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魔,对于应付难度不大的非铺装路面来说甩绊,这套四驱完全可以应付俄嗅渤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能工凉橡,加之悬挂行程过短捅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试百惫佰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褪馅白,偏向于公路驾驶磷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统强皋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中发孔淳,动力的分配为40:60缉奥,在实际日常驾驶中力洛魄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的署伸室。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贪辆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晃糙,在车辆出现转向过度时目籍兼,车辆会将更多动力传递到前轴百歪广,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哄,帮助车辆脱离失控的状态汐。在弯中逐渐加速的过程中彪沥,由于车身的重心靠后悸拍髓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧蒜叙,在这种情况下恨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腊,减小前轮的负担椒愧獭,使车辆获得更好的指向性舌斡。   无论是雨天九朗弘,还是弯曲的山路洼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对天耽呕。而且在大角度爬坡及碎石路段肯同,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力察诞贤。尤其是爬坡时箔情,动力能够智能输送至前轴蔡沏读,让车辆轻松前行逃。而在平时滤翘,动力又会自动分配于偏后驱末,让运动性得到进一步的体现瘟梧肩。此时的感觉是类似后驱车谎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配教解就,让车辆行驶更平稳饲儡绅。   相比而言蠕醒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碉蛇呐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高深,具有良好的越野视野煌,但是宝马X1的离地间隙更大酗,通过性更好唾侠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稠蜂殿,尤其是其具有更多头部空间妥莲,如果越野时啡点,可以适当调高座椅坐姿亭蔡空。   =============分页符=============   原标题尚懊牟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泵苛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悉,所有的按钮也都在触手可及的位置监捍骸,十分便于驾驶者操作醒。而且两款车型都选择了年轻斡奇、时尚腺、富有现代感的内饰设计罢测。   两款车的配置规吃妻,无论是奥迪Q3奈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冷。尤其是宝马X1的iDrive窜技、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衬零举,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桶募,宝马X1更加简洁卫,而且操作一样方便师核,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狙拇射。即使是刚接触宝马车型的用户啤淖社,也能在第一时间熟练操作氦疵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畅蒜法,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性室霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大停雾队,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拍纽桓。例如像最低配的宝马X1法独潦,虽然价格极低裳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纯下角。Q3低配也是一样圃,配置较低锯弗啊。不过如果您不在意像导航鸡、座椅加热等配置透露,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要党绅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篇妮连,我们进入车内来看看内部配置以及空间效。二者究竟谁能更胜一筹辱定?首先来看两车的安全配置姆乌。在气囊方面疆,奥迪则更胜一筹泌黑,在两车装配有同等位置气囊的前提下详,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊崔怯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜门龟,它全系标配有防爆轮胎仑桂,即使发生爆胎拘恳倍,也可以继续行驶唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赊衫。此外防爆胎也节省了备胎空间峡活,让后备箱有更多的储物空间搂鞘斥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搽兢蝗。从车身尺寸上来看薪门,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娜嗓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谰。然而车内乘坐空间方面塑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓟呈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度精豆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幂爱侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怯凤悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面净罐竭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策频亲贺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徐。但由于国内油品的质量不佳湍韧,为了更好地保护车辆发动机江泛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谷。而其他配件的保养周期上酪痰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养握。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i飘腑叭:   861元   xDrive20i诬辫梅:   1036元   其余车型稠:   965元   sDrive18i半艇额:   861元   xDrive20i蓝蔑:   1036元   其余车型鲍:   965元   sDrive18i躲劣憨:   1609元   xDrive20i噬玩:   1784元   其余车型蛙:   1713元   sDrive18i归:   1386元   xDrive20i惨:   1561元   其余车型舒丢己:   1490元   sDrive18i疚鳖吹:   1591元   xDrive20i薄蚂姐:   1766元   其余车型答:   1695元   sDrive18i拒匣:   1609元   xDrive20i井:   1784元   其余车型父哆潍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼓:●醛父鹊:需要更换 ○匿木:常规检查探睦刮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邢袒、空气滤芯和火花塞慷爽。花费支出大概是2691元几。4万公里时还需要更换汽油滤芯导,支出大概是1382元七诫鼓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锋,保养中也没有出现更多的费用支出诗嘶涝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用璃恭陛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祁苔来:●徘:需要更换 ○惹鲁:常规检查许,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孩蔡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蘑韩处,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猜窟,能够更好的照顾到爱车的每个细节席休。   总结论方: 总体而言示巧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔡敌科,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惊雄距,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磁掂,整体内部空间与奥迪几乎相同豹漏下。而在使用保养方面柬岔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轰刹,但是其配置也相应有所减少弥汗。作为高配车型叛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泌宝潮。 责任编辑疙酣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翁婆城。它足够漂亮了稀哼勃,漂亮的让人感到迷茫惟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漓摆汲,由于在国外街棱,我不得不比以往更谨慎的驾驶购,没有做任何炫耀的动作汲,但依旧接受了不少注目礼贩墨狠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来该琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着输鹿段,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姜傅讲,只好出此下策胳:按住依浚控器鹃仓却,“砰”后备厢盖弹开了细铂,老头愣了一下玖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侯侩编,并给了老头一个友好的微笑角习,关门走人了呵瞬。这时我才知道陷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扣,它的曲线诱人艘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忻寄曝,但令人心动的地方是从B柱开始的嘶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脓翘挖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廖。也难怪弗,差点忘了购铣将,我们这台车选装了AMG套件挖炬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陵魔,没套件的车感觉就差了很多拷。   即便如此退纪揪,它的妆容仍是存有争议的豪蜂亮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浑歧委。左派以我为代表(全部未婚)卫毋刹,认为它的骚气指数接近满格库,尤其增加AMG套件以后版崇棚,能骗不少小姑娘肉盯。右派以结婚生子的同事为主堪摆挛,他们认为车身不够修长彼,不够秀美薪并木。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赌,但又内藏了些许的凶狠镣。   不过我们两派的意见同样有交集淬矮,那就是从侧后看去乾房婪,它的美感更胜世贬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恍,远远的从背面欣赏它阔暮圭,真是太美了巧毋。   =============分页符=============   原标题吵然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上理蜕室,它采用传统的氙气大灯文牟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统府含洛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少努裂。另外叼晦媒,与前包围上的空气导流口不同的是趟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霖康派,不得不说其达成的效果是相当不错的峡搐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恭舞,但日常使用中也是在令我提心吊胆湾头顾,还记得开头那个故事吧肯煞,告别老头后我驶出了停车沉饭薨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梢,压过了一个并不大的小坑洼奋,胎壁被硌破了技问邓,轮胎在5分钟内全部撒气四,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斥,这个下马威让我措手不及爬幂垦。   =============分页符=============   原标题县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门览痴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勾。坦白的说惜郴,这套座椅看起来特别有型晃握,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色松,为了照顾大多数人对于舒适性的要求加硷饱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处草娄寸。   眼前中控台的造型稳类为,甚至细节都与奔驰A级相同城阮外,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痘廖呵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阔,总让人忍不住多瞟上几眼舅骇八。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呈,触感细腻挝鸡。   =============分页符=============   原标题叮俗乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屑,各项按键的操作都很顺手颊诚,但我多希望能提供翻毛材质钠。另外炕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棉铜,回馈力很胁用5摇,而新款车型早已没有了这个感觉狼铆歉,让更多人都更容易适应谱李。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莎秤坎,特别方便娠覆鹿,当然了降酒宫,这并不是CLA级的专利帅浮貉,A级也同样如此通。总之对此我们是持肯定态度的跑行,“怀挡”显得复古标、特立独行耐番,而且省空间微诽浑,利大于弊单道壁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同繁狼,不同的是它很强调对网络的依托钾焊瘸,这几天在欧洲开了不少车钎潜辩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酒撮放。几乎所有新款车型都支持与手机互联俊怠箔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下,还可通过手机网络访问互联网两、下载官方APP程序和导航同炼联,这是国内车载系统所没能赶上的四冻。   =============分页符=============   原标题突厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沙,空间实际上是够用的雾,毕竟多数时间都是前排利用率高送。我同事身高179cm嘿,在前排头部有一拳的空间替侣,在后排就显得局促了措,后排乘客反应压抑感比较强场。   不过我坚信四下,对于CLA的车主来说空间是够用的担谩惟,因为后排不会经常有乘客墓狮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爆圭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谭。   =============分页符=============   原标题尼奴酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖害诬答,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楼歌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm败,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm午交敬,配7挡双离合变速箱奢,带有换挡拨片畔。拧动钥匙沙,发动机被唤醒据冠,车内怠速状态下的静谧性相当不错境,我们出发了瞎梳炔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稀,不过CLA非常容易上手淘梁,舒适模式+D挡表现得有礼有节恍倘拌,整个驾驶感觉极其轻快慌佳犀,这是一辆易于驾驶的车爸,不论男性和女性都会觉得很轻松狈士祷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扫,转速时常被控制在2000rpm以下罐淌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窍糯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性澈,而且在低速中它的换挡依旧平顺昆,并没有出现那种令人不悦的闯动添。   切换到运动模式滥,变速箱首先变得更为积极翁,整台车的性子也开始急躁起来仿,随时准备着接受挑逗巷抒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碾嘉。油门的响应也更为灵敏哨,初段就能得到不错的效果涸携橇,只不过排气声浪并不那么有气势坟。   至于转向涂读霞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阶潮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龄锌赦,那样的线性和柔顺孙泵,简而言之非常舒服届。   CLA的转向感觉则不然协,它少了些紧致的细腻感械,多了些轻巧茄檄篡。这套电动助力低速中没什么特点戮,属于偏轻那类的啪嚼,或许女性朋友会喜欢獭该脸。高速下转向逐渐变沉敬霓,更易于驾驶衬碌圈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搽渴秋,比我想象的要好不少箱。   不要被AMG套件所蒙蔽砍捶,悬架的设定并没有那么生硬坡港护,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细波,整个感觉还是挺舒服的侯土,回弹的特别利索面,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琉妊,起码我在前排开车是这样一个感觉傻熬,只是后排的乘客有时会说谷捆:颠!哎芹忻,管不了那么多了爽谓去,我要是车主才不会天天后排拉着俩人长浦诧,驾驶感觉对于这台车来说重要酪。   =============分页符=============   原标题捶盆先:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屉干臣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丁贺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呵娘,无法进行有效的弹射惨屏铂。起步时有将近一秒的延迟起辖冀,之后发动机全面发力醚系,此时轮胎打滑非常严重才,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故博翰貉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态得臀,导致抓地力不足告。怎么形容这个状态呢徽络乡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速问仆,四肢虽然在飞快的挠地龄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忙,各位想象下推柿垄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兄暗乒,双离合变速箱准确的完成两次升挡迟寄,换挡速度很快赐贬衔,最终用三挡达到100公里/小时的速度骄雄苦,时间为7秒整墩罕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓢才搬,因为看到严重的打滑时我特别无助锻,尝试了降低转速起步式敦导,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朴钩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吹,而且车身的支撑有效讹伤痢,车内没有特别明显的前倾感觉侵雹。从刹车曲线来看使,自始至终加速度都在-1g左右敝佰喀,最终成绩为38.46米路,符合奔驰一贯的作风股。当然棵羡,待拿到国内的测试车后悄圭,我们还会进行测试擦病乃,看看原厂的轮胎表现如何辟反焚。   总结修比:   从国外的销售情况来看日,CLA是相当受欢迎的喀项聊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羚,CLA在美国同样有着相当不错的市沉翘堵省,2013年后四个月销售1.2万辆恐爆,势头相当迅猛靡味弥,可见其受欢迎程度弛鹅睹。   进入国内后我想它会得到同样的关注皑联窖,随着细分市场的成熟奴描感,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刀卷。奔驰CLA级浇,主打运动螺虹驾、年轻捕戌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绣,尤其选装AMG套件以后效果更甚莆簧,相比奔驰A级垫咀版,它的吸引力显然更大辖逛烤。相比竞争品牌校仇,这次奔驰走在了前面烙饶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俩哨。配置方面国外大多都是选装门,比如天窗蜂炯涸、轮圈样式等等泵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓬谁。   不可否认父,它是如此的招人喜欢盼纱劣,尤其招那些打扮时尚弥慑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桓裸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘦敲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机努。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘级讳俗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弄捐憨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袄疗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革删锯偷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法觅楷,通过细节部分运动元素的添加水纹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殴缚尉。其外观运动套件包括进气装饰盘冠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猴涵棺。   总体来看疙痛乐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒜贰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僧僵粱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亢,白色车身加上黑色的玻璃车顶菇洪,看起来很有档次感醛莲功。不过略有遗憾的是噬,它的全景天窗不能打开墟能,有同行戏称秘,这是专门为了看星星而设计的券。   内饰简洁自然   与外观相同控穆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围告。全黑的内饰需涸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现八,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来论居。   配色方面帮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伯,但通过座椅的白色缝线金逗焙、钢琴烤漆面板白边框的搭配抡措,使得内饰整齐又不显得沉闷燃稳嗣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了管街昧。人机交互系统方面瞳墩桅,V6菱仕Turbo车型并不占优势外。   动力不错毕钙倍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凰府擦。这款车的低速扭矩较大潜,因此起步时非常容易卞嘎码。起步后懒斡,借助轻盈的车身灿,汽车随后的加速较为顺畅古坏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歌,这直接导致这款车的操控也是相对不错煤,在较为宽阔的路面上电添沏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俏固,感觉很有信心此。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浆镶奔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置细胆,非常方便驾驶者进出颧,但打火时琉罕岸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动围。 责任编辑彪脖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泛毙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位射。之后的继任者是睿翼协倘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咆寞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款殊系,并更名为马自达6阿特兹帝官,而它是否能达到前辈的高度惨希,让我们由内而外的体会一下截观。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌前勿,配合这两侧行车灯缝唉恨,看起来霸气十足晨,隐隐的透着一股子狠劲赤。图中这款车是2.0L的标准版毛风缄,则采用了较为普通的卤素光源无躺,科技感差了一点洁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奋孙,犀利感十足朴沮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炉模,它不同于以往的两代马自达6鹊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘿怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砍任,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绥凛诲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踞,轴距为2830mm杉,与进口版本相同掠桅。相比同级别其它几款日系车型浅舜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势容丁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粱弄捞,像是一滴在高速行进中的水滴蚕卞颅,充满了流动感检继。从后边仔细观察阿特兹的背部碉袜蜕,不难看出它还带着一点掀背的意思袄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刊寐,配合着双边单出的排气筒泻,更使整车的运动感一直延续到了尾部吝瓮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈黄瓢桓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彼沃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溉喂爸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意传揩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倾绊蔚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谢绕,其它区域大多为硬塑料炮健。由于没有太多的装饰件摹嚎尽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价写娥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笔睬阿,它采用的是一块电阻屏泵桅,触控灵敏度还算令人满意喂,界面的科技感以及显示效果都很一般去拾苇,总体感觉更像是四方、五年前的产品饥跋,唯一的优点就是操作无任何难度拍,一看就会别唉态。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悍,所以导航功能暂不能使用肺。   进入车内亲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了输。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墩健现,握感也很不错踌嫡辱,由左至右打满需要2.5圈鸵鼻煤,比大多数车型略小先夹。此外蔡苔创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片船,操作便利性良好歇,而且兼顾了驾驶乐趣刷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亭死,但却一点不掉价萌萍酒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姐疼亭,其次它的表盘内圈采用了网格设计迁骚,多少有一些竞速的味道物船妨,再加上白色的指针以及简洁姐萄、明快的字体反,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望久。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗客、平均时速攻、续航里程之外惧据浓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恰碌。i-stop是马自达研发的自动启停技术烁糜狡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逆另。   除了i-stop咆犬挞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懊独。之前在新能源车型上比较常见奠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苔,它是以电容取代传统的电池或电瓶陪,从而为车内的用电设备供电档版,而非用于推动车辆前进洞慧考。   空调面板的样式不错甘殿,旋钮和显示屏都显得比较有质感累龄价。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城耷忻В好擂笺。前后排座椅均采用了真皮包裹界,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戳。   虽然阿特兹有着不错的轴距朝排,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩木久。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新病,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫌轮。令人满意的是后排的腿部空间堆蛙,坐正以后不影响翘二郎腿劝舰缉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烩盟赴,不仅地板平整磋炯,而且行李箱有着不错的纵深茧瑰蓄,轻松放下高尔夫球包添。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秀,以及更换轮胎所需的各种工具害。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侥、双可变气门正时歇、凹顶活塞+米勒循环咐坛膝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伶兜克,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奔沮靶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芦翁派。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱模涵娥,并带有换挡拨片溪,只可惜这款变速箱不带有S挡霓,对于主打运动的车型来说个遗憾拱嫉欣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悉隶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩入摔,日常驾驶过程中膛,为节省燃油陵,变速箱会积极升挡斑墨淖,转速经常保持在1500rpm以下娘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乃土瘦,因为这台变速箱的反应速度很快世船圣,能够很好领会驾驶者意图阑诉庞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出非。   阿特兹拥有良好的操控性傲刻贫,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓄卵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏目柯,而中后段又能够拥有很好的动力表现萎弗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻号。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茫权酚,尽管反馈的路感一般酮吐,但指向足够精准连,能够给人很强的信心功。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协割聊撩,它的前后悬架初段偏软揪媳浮,能够很好地吸收路面的颠簸敝殿佬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煎。可喜的是悬架的后段韧性十足股另,不会让人感觉力不从心岭铆蛙。最重要的是刚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骇,车头指向灵活挪项,车尾循迹性出色鲸谱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见共筒据。   总结靛膝: 对于马自达这款即将发布的新车卫剿逞,我只能用赞不绝口来形容肛,外观和驾驶感受都可以称为上等俺缴隙。如果非要给这个车挑点毛病的话纱勉律,就是在高手如林的中型车市场里丰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帮炮概。所以如果你是“外貌协会”的成员绞豢,或者追求极致的驾驶感的话膳寸人,那么你可以期待一下这款新车垃扣裳。 责任编辑赡:赵春晓" "  KTM的X-BOW娩珐黑,直译过来是十字弓靖恕显,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顿试搞。实际上钎武,这个模样怪异的小车岁蛔,的确是火力十足肠,足到无论是在街道上还是赛道上捕鸥汞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醚。   先来说说KTM这个公司糕就,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂回充,以生产越野车和跑车而闻名邻搞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郊怖蛇,也许是工程师们精力太旺盛晃劝,亦或是身在奥地利这个地方痴项叼,总会有些天马行空的想法叹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兄,去生产一些别的什么机动设备嚼挞。这几年纹挡,除了X-BOW码,他们还有不少奇奇怪怪的新发明控踏,而且都有一个共同点——惊人且极端党仇笨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掇、puristic(纯粹)钩幕脑、radical(激进)锚坤锤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拧暮。另外还要多说一句炊宋幕,这家公司的口号是ready to race螺睡羌,时时刻刻都在准备一场竞技匠脸。   KTM的CEO曾经承认嗽,他们希望使用21世纪的技术颠微绵,发扬柯林·查普曼的理念乒,打造一台新世纪的超级跑车洗落。柯林·查普曼是谁竞式?他是路特斯汽车的创始人恃,他说过最著名的一句话是舶稍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准噶藐堤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滑申,作为汽车工程师褂警箱,他把全部精力都放在对性能辜、操控和轻量化的极致追求上胆狈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伺酱,但跟进尝试者寥寥讨秽。看看路特斯汽车凄凉的经历纹捶,这其中的原因并不难理解煎拾。我们很欣慰地看到诞,在新世纪啪措,KTM继承了这种理念轿莱,并且做得更加激进笨。   其实X-BOW的理念很简单磋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屑。碳纤维单壳体车身沪、全车碳纤维组件衬孔茄、水平推杆减振器侨,这些都是方程式赛车的标准配置婪。由于使用轻量化材料绥淖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庐签。在高速行驶中硕杀府,车辆的气动布局提供下压力怜皇,以此来提高抓地力和稳定性吃,这也是方程式赛车的特点吕。和赛车唯一的区别吞皆,就是它有全套符合法规要求的灯光模惠泞,以及一张副驾驶座椅嗡娩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摹疥,经过强化和升级后履,动力达到300马力软囊普,和F3方程式赛车相当谱兄嚎,六速手动变速箱也是简单而纯粹圃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奋,我们不妨来看看推重比冈。X-BOWR大概是2.6千克/马力花歧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪,也就是说发动机需要负担的重量更少部庇私,动力表现自然更强骂酪。   在踏入X-BOW车内的一刻孙氦,恭喜你僧,在旁人眼里扔蚕犊,你已经像是一个职业车手了祷。首先一只脚跨进驾驶舱碘禾,站稳后调整重心共夯,再把另一只脚迈进来弧,双手找到合适的支撑点氮甭,将身体重量转移到双臂括伴,身子瞬时下沉侩陛据,把自己放在座椅里熔炼溺。来自RECARO的座椅是固定的呻贡寡,完全不能调整烷权垃,靠背角度略微向后倾斜四,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铅插,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涝。要完成这一系列动作吐豪,如果你是个长腿欧巴裂删,可能会轻松点诉飞。同样和方程式赛车一样娩馆,X-BOW采用快拆方向盘迁粱台,在一定程度上提高了进出车的方便性刑,不过我觉得这个功能最主要的目的敛,还是为了让它更接近赛车菩胚。绑上四点式安全带茫副钎,身体没有一丝活动空间芯壳,因为在碰撞的时候帘碉,你不能指望安全气囊救你一命凰嫩尘,唯一的方法棺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上级膝酗。   驾驶它劲,你不需要有汽联颁发的运动执照澄,甚至不需要经过特别的训练舒。只要你有合法的驾照笑逞,会熟练驾驶手动挡汽车渡烧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畏蝎。连离合器都很好掌控峡,甚至比驾驶EVO敢、STI这种高性能运动房车还容易碗烷悼。你唯独需要的酣某广,是练就一副有力的双臂登搽晾,因为它完全没有转向助力霸品,停在原地堆碘蠢,方向几乎是打不动的撇。   由于场地的原因拨,试驾过程不是很尽兴翻,并不能体验到X-BOW的全部性能母顾成。在狭小的环境中匆浅檀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势办乔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力些。因为使用水平推杆减振器碎,X-BOW的底盘可以尽可能的低迷哆驮,在转弯中几乎不会产生侧倾谰拖。多连杆悬架结构稳定龚,可以减少轮胎不必要的运动和变化戊咯巾,保证最佳的触地面积碉,用尽每一分抓地力叮采抛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度禽围,这一切所产生的副作用椒堕,是你的身体要承受更高的横向重力伎娠。   在视线上嗣桐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牌,以及转向时轮胎的变化尼础峰。利用这个优势蓉,你可以把车开得更加精准溺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杆春藤,这是任何房车都无法比拟的杭囱慌。不出个把小时土,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样参且闹,高速掠过障碍物而毫发无损徐通藏,那种险象环生的场面伪看,我相信其它车做不到陛啥伍,这种乐趣和成就感兔,只有X-BOW能给你孺。   看到这儿讳,你可能觉得这台车并不难驯服澈刺堵,一切都很容易称翘密。没错毁,X-BOW没有设置很高的上手门槛龚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单村,但是它还有进阶的玩法纬炯攘,这就需要很高的技术和技巧了开。首先项箩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盯,为了它的寿命冉钦欧,好好训练跟趾动作吧裙米。漂移耻洪噶?也没问题莆,在转弯时只要加大油门粟角,车尾很容易就会滑动起来事。之后能不能画出一道完美的弧线辫舌,就要看控制的技巧了九哦舌。   除了以上这些汾辑车,我还有一个建议仟随。置办一套合适的行头墓磺,至少也得有一个头盔和一副手套钙趣寡,这会使你看上去更像是职业车手沥。当然矢,作为一台可以合法上路的跑车范活嚼,KTM也试着考虑过车主的感受搐瓜,推出了一款GT车型乖湘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已力。无论哪种装扮倦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琅,在气势上就足以压倒一切乓妈,而在性能上坚挛苔,它也是所向披靡便效施,精准模毖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粒寺。虽然它可以以合法的身份上街蛋委胶,然而对一台Ready to race的准赛车凛阀宠,街道并不是唯一且最佳的选择绅冲嘶,它最终的目的地亲天,是要奔向一条真正的赛道朔,在那里解开封踊饣狻,去赢得一场真正的胜利孙。   说到价钱内,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屁,一点都不值谁钡。那么抛谈姥,如果说花135万佛遍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车需,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屁,最大化的驾驶乐趣嚏竟,并且还可以在公路上行驶抱,这样是否物有所值屏翟卷?答案其实显而易见堆聘暗,值侥唬溯,或者不值呢吾钡,取决于你是否真正热爱驾驶纹,热爱赛车运动佛篙曝。 责任编辑邦谰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斗赴诽,早已见怪不怪惯似。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爱,广汽丰田出品的YARiS L致炫逛,就是一款加长版的小型两厢车锈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胖。 知识普及浩哆伸:为何不叫“ 雅力士”了亭免?   相信很多人都会有这样的疑问厂,从车尾的英文上来看爸觅,YARiS的标识与上一代完全一致访,但多出“L”字母奢承为。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葡敞朔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置联泄茶。全新YARiS通过变革性的设计轿、加大车内空间祈裙圣、降低指导价蜗滇,从而想抢夺A0级市场的份额点洗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疆长。不再使用“雅力士”的中文名称书滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暇割。   外观保仑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崩谱破,如果拥有一副出色的外观设计当,那销量肯定低不了如。广汽丰田的全新YARiS L致炫赫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擒苛矾,能让更多的人接受镭室谁。   =============分页符=============   原标题还垢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的很福孔,所以在造型方面与海外车型有些差别蹲丝隧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讨先,“梯形大嘴”车头动感大气受箱,配合超长的轴距戎敌搏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梁防。   =============分页符=============   原标题考炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谓党:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叛啤轨,相信你会有两种感觉捕,第一迸次抬:中控台设计非常大气仇廓,和丰田系列的SUV车型风格一致宫。第二适渤踏:超大空间歌睡,后排空间完全比拼一般的A级轿车玛腔钱。   =============分页符=============   原标题宋闪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磐算辅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫂芯笛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裴,但是空间方面完全越级的感觉法唯诵,完全不比一般的A级车差旅贪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拢题得。   =============分页符=============   原标题示方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畦悸氯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溉摊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炊勺贾,中后段性能并不出色玲皑伯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高日,高速行驶油耗方面并不出色路潍逛。   结 语   作为一款城市代步车型泰岗报,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咖戚,外形方面就能征服不少年轻消费者瓢岗。此外川挥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镐必。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理私,若果说美中不足的地方仆沉叉,那就是匹配的四速自动变速箱了处课。(韩威) 责任编辑妙媒锌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吞赫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啦?告诉你就俺,这是真实存在的一辆直线加速赛车袍府纽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怖擅骸,基于2014道奇Dart车型光斡,型号就叫做Dodge DartPro Stock壕袖藕。大概意思是“超级街车”了。虽然只是称作“Pro”氓删,但它的结构和普通街车已经截然不同斧,一点点相似也仅限于外观上彩。一个专门设计的底盘刨收,扣上一个类似“街车”的壳子池佩,除了好看以外剑拱持,也是为了让车子的空气动力学特性更好磷滑。除此以外律,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糕驮。   作为动力核心未斗溪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弹薯。与常规的“以街车为基础改造”不同邦氢蕊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芬。据厂家介绍佛县隙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玛谩,而极速则可以达到480公里/小时查簿。   Mopar没有公布具体技术细节赁乌,但是在上个月氦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考散:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叹,它跑完402米还需要9.9秒笨,而末端速度“仅有”235公里/小时汞羞碴。也就是如果两辆车进行一场比赛论恋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辉屋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柿,当然也无法在普通街道上行驶芳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朴。 责任编辑匠隆城:赵春晓" "  4月11日履接,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市石俩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谈。   4月的京郊春风和煦轻咀缅,桃花盛开咕阮耿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意电,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基该,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辽券。   然而稍微有点遗憾的是猛奴炼,由于相关环保政策痞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筷帅饰。   =============分页符=============   外观内饰忍陛恫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别害,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苇,因为配置的原因念,柴油版在一些细节撼版嘲,如前格栅赖耿、雾灯等处精简了镀铬装饰当雀角。   另外率,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弛溶,规格为265/60 R18田会江,采用双五辐样式催,与高配车型的20寸轮毂有所区分悍骡达。   外观上愁兜恳,大切诺基给人的感觉就是硬朗骏、野性锌、豪放的揽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煤,如果不是看到车尾的标识侥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泻撕倍。轮胎的使用与其它车型也是一样的枚圃。   =============分页符=============   内饰方面莎蝎礁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炮宪仿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绕,但是做工方面表现的比较细腻缎稀布。各个部位间的接缝十分均匀芍庆土,内饰表面的反光也抑制得不错凑奴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揽壬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腊拷。这台发动机由意大利VM公司制造恍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抄睬思,国际知名度较高标标厂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邵滇,最大输出功率为243马力(179千瓦)馁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挛葡蔚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂未,采用电子挡杆设计坍,事实上琶适,在菲—克集团下的很多高档产品上碌堑,都采用了这样的档杆设计哇。   大切诺基是个分量十足的大家伙窖吾,体重高达2.4吨味疙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臼逢腿,都让人觉得动力输出稍弱桃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兔痞泛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擂,这使得在实际驾驶过程中锹握,柴油版大切提速很快怠始,驾驶感受十分轻盈呵奠匆。   另外桥,发动机的噪声抑制也做得不错湘贝吨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大额策讽,但却绝非印象当中融颧,柴油发动机那种高振动渴、高噪声列煞省,车内如“夜店”般的情况笛逝坡。   在打开ECO模式的情况下漠鹿匪,发动机的转速在1500rpm左右的时候伪咀损,变速箱就会做出反应瓢嘉虎,升挡很积极殿考。当车辆行驶到70km/h的时候违供,变速箱便会将挡位升至最高挡块,我们在城市中使用墩,第8挡也是可以使用的爬瞄,并非摆设睡碎。如果关闭ECO模式赡龋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欣欣,动力输出得到了一定的释放桶睛,当然惧剖,噪音也会随之有所提升齿。   柴油大切的油门踏板很轻盈概弄,发动机对踏板所发出的信号反应很快裙,但初段调校的有些过于灵敏了卵前鸽,尤其是起步时贤车,轻踩油门设,车身就会有向前窜动的感觉蝗套,想要平稳的起步还是有些难度千,如果初段能调的沉一点忿亮据,感觉会更好恫,驾驶者对动力的输出也更好掌控拇洞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砰挽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统握筏拓,由于取消了空气悬架喊姜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式塘,分别为自动叔、沙地盛、雪地霜档赔、泥地和岩石触,这些模式都是通过旋钮进行操作的霸竿汉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式美,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择统。   此次试驾奶甩猫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淋,其中的体验环节有沙地什慧、U型坑和炮弹坑三个环节每。在进入沙地之前尘,首先将车辆选择到沙地模式擅,此时车身稳定系统自动关闭捆貉效。由于没有空气悬架如改,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坊断脓。   模式选择完毕之后是,开始正式进入越野产地痰绒捐,在松软的沙地中宠估锈,要保证车辆的行驶速度即。在沙地中行走胚败,轮胎出现轻微打滑是很正常的粕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溺劣计,造成更大的麻烦习呛。   在U型坑的环节鞍韦射,选择到岩石模式之后搁捌,分动箱启动扭矩放大挡乾辛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍华口,传递到车轮上的动力会更加强劲颈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舒。   炮弹坑对于车子本身来说毖,算是更具有难度的项目了扩叹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滥。对于大切来说段唇,通过这样的测试还是比较轻松的但尘。在模式选择上筐,我们依旧可以选择岩石模式卉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拘,保证有附着力一侧车轮的动力输出吨邓徐,从而实现脱困窗。   总体而言滑轰诗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孰褥赎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色协。在整个越野体验环节隆敬,对于动力的感受也是比较明显的唤掣挠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陕础,主要还要归功于这台柴油发动机峨泰,低转速扭矩输出足够大祥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松访。 责任编辑梅熊姑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隆煞哼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晃舶脓,以求为各位网友购车作为参考希慷,本文我们继续进行菜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)限,作为合资品牌的A0级三厢轿车慑眯,经济实用以及稳定这三点立市之本康防,谁展现得更好栋猾,以下将逐一展开乾挡蹈。 外观解读纹式坝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中报,这次“重生”抛开了以往的产品定位石,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轮铂浦,接过老款颐达的市场后说羌倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势截剂筛。   刚刚完成了小改款的阳光等,2014款车型延续了前款的整体轮廓就窃,细节之处作出的调整涎壬武,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型取拉,另外增加了反光镜转向灯魏实、倒车雷达等外部配置点。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车识瑰,但两车在细分定位上有所区分携,新赛欧更经济耽伴步,爱唯欧则在品质方面多了一些设定事枢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捆,两厢造型更具时尚特质滔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重括腺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅褂惊,前脸处的线条切削更是全车最多之处叼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梧酗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牟差铅,三厢车型尾部中规中矩挞炉,采用常规一体灯罩的尾灯辱檬,正是这一产品区分的剪影鼓泼偿。 看完两车的造型迸深,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澳。详见下表肖控俗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陈鼻市,您更看好谁蠕奖?欢迎参与一下投票涕脱。   =============分页符=============   原标题鞭心:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比某栏本:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惠锌卑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歌哭偶,各区域之间的串联均平滑带过该,整体风格更注重功能性耗荆娠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抨,并尽可能带来更多储物空间匹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怂接痉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点草。   另外拨,随着车载多媒体系统的发展妇馅,触摸屏更多的被普及搂氯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕配郝尖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氯抹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犀筐。 配置对比垒捍廖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翘赖吻,仅供各位网友参考嫡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惊泉人:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比还:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度备泌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示儡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昆,而车身与轴距醛休墒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茫诲扒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碉郎嘘。   动力系统对比汞氦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面香景辖,阳光仅提供一款1.5L发动机情居泊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妻,同为四缸自然吸气版本涤伪连,排量的不同即动力上的差距烤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揪,具备重量上更轻的优势盲。   两车的自动挡车型柔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疏贰膝,其平顺绢、重量轻及省油的特性别胯扭,同级别车型中具备一定的优势绘蓟浇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耸态,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盾舶,在挡位上优势明显商疟,但其换档顿挫在车主之间常被提及逻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盎杭,外观上二者均具备典型的家族特质湿惶俗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面款。内饰布置阳光以实用为主伞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞥。综合本文所述关帅,两款车型您更倾向于谁焕?欢迎参与以下投票嗽镐。 责任编辑歧通对:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车负受,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐究秽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兢盛相。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哥潦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柿舶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型九耽波,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比现赌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畔奖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面举,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锹譬加。也说明K3S试图走运动化的路线耐。   起亚全新K3S的长狼汰、宽帕甫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm急,而轴距更是达到了2700mm的水平盾吝仇,在同级别中也属于比较突出的成绩矫,对空间方面肯定有着很大的帮助拍天矢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慷,车身线条也非常的流畅辖落逛,有着极强的运动感弟哭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毕顽叮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臀司,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用半仙屏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滦慌晤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帛览媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峰船伪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅门背,加之降低的车身让骐达更加动感酪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼓疼纳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炕衔。形状突兀但线条流畅的尾灯溪去,红灯部分占据了大部分凸,白光部分呈现斗勾状单,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猴轮互。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梳溅。能够有效帮助你快捷倒车焙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否写亮态,因为外观好看主观影像比较大牧厩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窜鹃市,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龚噶窜,基本沿用了现款K3的设计蔑,提供全黑色堪拿、黑米色卷鼓锭、黑棕色三种不同的内饰配色红。做工和用料相对也比较不错酚嗅。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞄颈少,仪表盘上方还使用了真皮提升档次城滇。   骐达的内饰设计线条非常流畅倍,整体质感较旧款车型有所提升恋撼。内饰颜色采用黑色作为主色调手无飞,搭配银色饰板奈熊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绩逃,满足不同消费者的需求唯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唇擒骋,多功能真皮方向盘以及定速巡航浇备踢,从上面表格已经很清楚的告诉大家涂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侵谭底、胎压监测等配置鹃挝看。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苦,其中ESP熊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题块坍财。 =============分页符=============   原标题促铆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700购牵,整体乘坐空间相差得不太明显呐乌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淌改,座椅表现方面K3S内部填充比较实啃泰,对腰部支撑方面会比较到位授痊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曙珊,其座椅表现比较软侍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晌啤篱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篓。在乘坐空间是差不多的洞钡,K3S座椅设置得相对硬朗涣,而骐达设置得相对舒适雄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舵害,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铝畏荆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T青愤脸,很好的满足不同需求的消费者乖此。起亚K3S相比起来就显得配置较少锻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型上,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箍,详细还需看我们评测所出锌捶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怀瘟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缚令。   点评郝朽:随着两厢车被广大的消费者所接受敌伤恫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矮徘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堵犬秒,如果在这两款车选择其一的话技顾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抠绕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素提乔项。 责任编辑戒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慰辞法,甚至有人无法确切的喊出它的名字袱废嗅。其实这款车和我们并不陌生葱妓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鄙洛。所以出镜率不高的标致4008秤谐,确实具有太多不为人所知的身世垄光泪,这使得我们有必要去了解一下这款车轻骋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路费赖涸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汇侈,呈现出风尚放苛赔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虚系遣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰山,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚草骆、科技的感觉艇默联。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓢,轴距为2670mm褐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仿脆显,所以在车身尺寸上它们相差不多号惜拦。   从车身侧面来看奈价,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸线,整个车身也因此更加大气而富有力量感舅领毛。后排提供了私密玻璃酞缅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聪丘皑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满请岛暮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惯陋。另外瘸搜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心色朗显,尽管造型简单毋,但通过与腰线的巧妙衔接结,使整个车身设计连为一体瓜开。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桅送,配合普利司通的225/55 R18轮胎匿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卵,都具有不错的表现蜂。我想应该会有不少车友会非城荆看重这双“大脚”卯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痞蔑芹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镶寂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惠兽衔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样士。不过标致4008在一些细节上却与之不同乾,譬如采用了大面积钢琴烤漆古颅凑,辅以细节上的优化硅伐。   中控面板做工不错诺,按键旋钮设计很精致纲般,且手感都较为出色淀。娱乐扩展功能也比较齐全复擅溺,AUX广、USB以及12V电源都有装备邦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寒丁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯围耐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浑汉,下面还有黑色钢琴漆点缀耍,凸显出了较强的质感黄嘉孔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黄节,若塑料饰板能换成金属材质的话颂廷柑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表班罗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揉裴。在转速表与车速表之间馈庐妊,我们看到了一块显示屏冉祈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骨党项。 在乘坐以及车内空间方面湘郴漠,标致4008秉承了家族在这方面的优势唯脊拼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好随。   后排座椅靠背很直禾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恃稼揉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外本陛,坐姿却让人觉得并不舒适罕。   标致4008的行李厢内部很平整彼踌,而且后排座椅可以4/6比例放倒赏瘫。这样它的储物能力将会得到提升令,对于搬运一些体积较大的物品绷目,可放倒的后排座椅显得实用啤。   =============分页符=============   在动力系统方面级,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捷,最大功率仅为150马力褐,扭矩峰值198牛米楼懂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用功,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虏购啼。 全系搭配加了CVT无级变速箱爆其,具备手动换挡能力童朽码。在实际道路行驶中烘餐,CVT变速箱表现的非常平稳橇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钱来罚,却没有丝毫提速的感觉筏逆。不过敬苦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卢甭卧,在平稳驾驶时超车变线很轻松痛稍片。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车松僚思,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皋髓桓,前轮最多可分配85%的动力斧袭队,后轮则可达到55%澎埂沦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帛,可以应付雨雪户棘、沙石和泥泞等路况胃裂,也可以轻松面对普通的越野路段醒捆。   标致4008并不属于难开的车型虽贩,尽管车身较大性,但是方向盘非常轻盈靡哪危,即便是女性驾驶也会非常从容侩誊戒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线未。   结语涤:从市场战略上来看没,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗅踌哎,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹦采贾,也为消费者提供了更多的选择痴憋。而从产品本身来看帮般,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荒,能很好的迎合中国消费者的审美卡。在驾驶方面凹拐停,标致4008表现出非常舒适和安逸该,非常贴切城市SUV的特性怕宛虽。 责任编辑勃啡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糕,自2011年上市以来凭借着动感的外观办、实用的配置以及不到10万元的实惠售价半扒埂,受到了许多二三线城市消费者的青睐斧灭。不到3年的时间憋仓驳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸽褐柬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率师。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒氨赘洹,将在4月的北京车展上市皮尉那,预计售价区间为6万-9万元巩蹿夕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赔。下面就跟随我的镜头蛋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陷惟。   相关信息绘肉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酒,2011年正式推出了首款车型宝骏630复。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辩烩癌,结合上汽和通用的生产技术柿隶舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耙色镜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咆钦,与进气格栅刨拳岸、发动机舱盖形成盾形区域采,造就了独特的宝骏品牌DNA露。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馁。从前脸上看杠感,与宝骏630的设计保持了高度的一致衬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势每媒梳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计围骇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丁恒,颇显动感踢末烂。   在车身尺寸方面蔼泼较,宝骏610的长为4401mm兔、宽为1736mm唬、高为1462mm黔警谦。由于与宝骏630车型同平台生产狈局姑,因此在轴距方面并没有变化才,依然是2640mm晶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”艰,尾部扰流板阀煽部、包覆式的后风挡玻璃垦阑、硬朗行李舱的线条屁遣拈,颇具运动风功惹。与此同时土,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利软酬啃。   =============分页符=============   内饰方面藤漂崩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迸蔑,方向盘搭配银色装饰条幻松,整体风格偏运动漠潘,带来不少新鲜感剖麓。此外起唉撤,新车仪表盘也进行了全新搭配陷琶擅,采用双表盘设计伤伎栏,更符合当前年轻人取向卡拳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条多伍敌,提升档次的同时也带来的一份运动基因徘陇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘田沮埃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掳,LED组合仪表提升了整车的质感哆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验警鞍牟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侮瞬椭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面派杯熟。   宝骏610是一款两厢掀背车型斤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裳径茄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讲,也可以按6/4放倒座椅豪,放倒后容积可达到1300L虎。   =============分页符=============   在动力方面嘛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淮,最大功率可达82kW段签了,最大扭矩为146.5Nm氢必挺,这款发动机也同样在630车型上使用冗暗。为了发挥出更好的动力性能栋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器然散,此外还配有5速手动变速器可以选择抛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钞滑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升插伪扣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝围、君越笑现丝、君威等车型上纶。   在整个实际驾驶过程中恼光,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳理阜骇。在1500-2000低转速时愤淳补,所爆发出的动力输出还算尚可归焙柔,油门响应比较直接撑联卷。但是随着转速的提升亥藤,档位的提高肥竿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哺。这种动力表现不温不火壕,但是足以应付城市道路使用梨瓤爆。   相比于第一代自动变速器溜愁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洗另。只需稍微深踩一下秒前套,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硼田苯,只不过由于排量的缘故输撂汰,推背感并不是很强烈围俩,且高转下的再加速能力也有些力不从心态。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓢配娩,这也完全符合它的家用定位锻贰跨。在经过颠簸路段以及减速带禽尝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感县,让驾乘更加舒适丛。此外杉涎哪,在过弯时底盘也显得较为扎实情退罢。   结语拒昂:宝骏610的家用车定位很准确儡场,配置很务实泊,储物空间多耪,不过在用料和做工上还有待加强碉送。不过动力系统方面确实不太给力薯匣,最多可以说是开起来比较舒适迟忌亲,这也比较符合它的定位累。作为一个新品牌陆希累,宝骏还有很长的路要走棚磐酮,虽然已经走过4年多禽,推出了两款车型篡愧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肋,在自主家用车市场上打出一片天地来贩恨腺,我们将拭目以待凌溜。 责任编辑呸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醒厢,大众展台上首发了2015款大众Jetta脖科。这款车在现款Jetta的基础上吓擎,针对外内设计细节进行了小幅修调聘慷般,属于一次精修边幅的小改款抬承。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晨。 全文总结饶:   对于这么一款外形细节有新意首鸿辞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寿,我们只希望它能尽快来到国内尺邯,因为目前国内的速腾车型蔬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缴波狭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纬。 责任编辑太浇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域算狼埔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贤空,深入布局朽礁。其中包括类似上海大众新桑塔纳保、一汽大众新捷达姑勺、斯柯达昕锐财、以及再早之前的本田锋范我恕、日产阳光等等胶负。可以说不,在这一细分级别栋,乱战才刚刚开始乖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手精家寒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去系,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉么巷陛。反而厚重了不少贾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近承块辜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袜届绞。就前脸部分来说畏刷囤,整体样子是非常简洁的古,又有几分动感赦,和标致其它车型相比是有些差别的秸寸。   侧面造型规规矩矩暖疽馈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现层楷阑,你会发现携惺底,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舶具童,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隆户骇,但301更多的是安安分分的一种踏实感仿冷。其中刀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瑞扩苯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素天叉人,没有那么规规矩矩需膳立,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翰艾忻,这也是一项非常讨巧的设计暖。设计感油然而生擂警深,除此之外裴矛拔,车尾并没有多余的装饰物窟草,简洁实用依旧是主要风格锻。   本文导航" "斯柯达明锐窗箔僳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廊窃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浩纫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兰,可能除了家族化的设计以外涧涪怖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喇。 虽然它采用了大众的MQB平台勿洽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苫,全新的家族化设计让它年轻了很多鲁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茨朔,但是相比现款握,它的前脸更显稚嫩检惭甩,也可能因为现款有些老气横秋吧虑蠢虫。 车身尺寸方面罢寿耍,它相比较现款有了一定的进步耸硷滤,内部空间方面自然也有了一定的进步毯,在后面空间介绍上我会在进行阐述手殿备。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7觅绰墨,这也集中在细节设计方面狼口,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屎,还有合理的镀铬装饰弄俺,这也是新明锐年轻的一种标志癸爱释,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次褪摹。" "  2014年4月16日首敝褐,全新英菲尼迪Q50正式上市潜促陪,售价区间为32.58-54.98万元降宏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妊拖,2.0T车型三季度到货献殊活,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袄挺察,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镀艇。三车官方指导价格基本在42万元上下恳,具有一定代表性娩剐渤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表露睬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匡腻可,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丢塑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息季牌虫,车头造型极富攻击性吨,侧身线条动感优美醚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叫。当然迟蹦鸵,它的进化不只是看起来那么简单多摄,内功的修炼更让对手望尘莫及勒踩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的架,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厘,而且大有愈演愈烈之风良,尾部设计很像自家的新5系呈悼吐,家族化设计不可避免插伯安。即便是标准轴距版本罗岗顺,新3系的轴距还是达到了2810mm肩抵,比上一代有小幅增长显,再加上悬挂对舒适性的妥协岁虱啦,曾经犀利的3系已成过去樊绰继,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已归敬欠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的概,那非雷克萨斯IS莫属了界惊颊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惺坷,车头动感夸张拭,车尾简洁利落每醋阶,虽然有历史车系的影子礁,但这绝对是对精髓的传承和延续苦坡。   本文导航" "  又到周末了拟说,在大学破旧的宿舍里呜,百无聊赖的仰躺在下铺上房,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枫,心中泛起阵阵遐想介垮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角癸,充满战斗气息的车身窝融苏,都让我无法安然自卧铰庭,打起精神哗,跑到隔壁楼的图书馆棵法,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菲先渺。没错扇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犬阿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心保摹别。但是句磨佳,今天要说的主角并非“兰博儿”迁,而是广汽本田第三代飞度颇歼曙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慧。   ?什么是边锋主义先舌窟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣崖竿樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉葱踏,线条过渡果断侯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搬淬济,包括讴歌品牌也大致如此播蒋刻。第三代飞度相比上面的两代且捷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舒暮烁。车头部分比上一代更加动感顿够,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捕靡。给我总的感觉是蔼,车头的成功是线条运用的成功帆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毕矛,从车头到车尾一气呵成斥,整体感和流线感非常强溶崩。从某种角度讲淡蘑苇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙割。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冠凑淑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坪,但相比其它竞争对手瓶耻钙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘎。   车尾的感觉并没有车头那么好坪马,对于我来说隋卉啡,车尾的设计并不满意哦贯皇。过度使用的镀铬饰条蹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骡苫难。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复埂颓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔽,在纽约车展即将开幕之际畏熟,路虎发布全新发现Vision概念车屠攻,配备多种新功能唾讲,智能玻璃实现透明引擎盖岔,座椅灵活变换可实现共四种模式鼻泞,包括远程壹剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形川。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烤汕,第一款路虎发现诞生于25年前腐,全新发现系列定位于“休闲”险瓮,总计拥有四款新车蛾慧箩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钮,多功能配置播,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咎姓败。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术记懊,其中包括远距离夷盎耸欤控捻触,智能玻璃等睹铜份。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞘论套。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裙,“新车现代化的甩迸,切题的史篓,并引人入胜的设计郸蔷韩,是发现车型发生的重要转变枯。”" "  [汽车之家设计] 2013年痰估唾,我去过一次柳州珊聊撕,那次卿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隋,当时酷沉梢,宝骏只有宝骏630一款量产车型性,时隔一年焊浮,这家公司有了新动作贰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撬寒。官方表示屑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品黔汗遍。   事实上垃敖填,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凌腺型,那时眠两刀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歧梨付,为了配合厂商对车型做好保密工作东芯,当时我们也并没有拍摄相关的图片绒。掐指一算划畔界,当时就加,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了持非暑,在聊到这个话题时惨尺采,项目负责人也表示酷稀蒲,整个团队在这期间做了很多的工作晦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藏秤绒,即便有着此前宝骏630的经验薄,但对于一款新产品而言哦,整个团队仍旧不敢怠慢撕吼。   为什么要推出一款两厢车粮惫芒?   新品牌诞生初期侩送,单一的产品有助于更好的把控产品质量柔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挛,从而将其转化为品牌价值佛亢牵,在品牌得到一定认可的前提下幌啤,适当拓宽产品线嘎,无论是对品牌厂谴,还是对市场而言都有着积极的一面凯搔撩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碧孪,较为官方的说法是“以市场为导向”萝,不过在我看来己糙,这仅是一方面净苯谜,在有了以上需求的前提下瓤片卵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苇帆,于是才有了这个方案吨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叙,车辆的动力系统净财定、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辨莎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捶踞通,无疑是一个两全的方案费窍。   两厢车在定位上有什么不同吗道惕汐?   简单来说绢萎辱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物境挡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本和苗弘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巩。相比之下藩尖,因车身结构缘故哀壕,车侧和车尾的造型变化较大案搭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徘饰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斜,印象中味噬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贿肌,有些时候佬涂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恢。当然怪虹,每个厂商都有自己的想法铅,这种实用主义并不是坏事鹊狄纲,毕竟趟贫微,车是用来开的撂吾淘,把主要精力投放产品稳定性方面胎寞达,对打造一个大众品牌或许更为重要豹劣罗。   在造型设计方面杆伐,除了已经固定下来的设计元素外腔咸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哇圭栓。对于镀铬饰条的理解见仁见智切,然而魏告泊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”小,正是在这种需求的推动下恋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孺你。   察觉到这一现象后毖墟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擞澎端,显然磷,一味的添加装饰条并不合适故虫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佃沛。一般情况下痢小,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芦,除此之外并,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窃械炯,在设计师看来滴瘦慷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纲辰,我还不曾有过近身接触芹晃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知建祷襄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吵诡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洼铅。或许这么长的一串文字来的有些陌生哄醛,简单讲黎丸稀,它就是在航空航天器上使用的转向技术庙性迁。我们将就驾驶者最关心的方面玖摧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS马驳脑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逗插,人机交互系统的先进等等人吹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗽邢式,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沧媳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主款猴疏,不难想象Q50的出色娥廉急。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳齿篙韩,同样郝,作为宝马1系的车主紊罚,对于操控的追求反衬出Q50的优异极。而剥离开车身的种种图殴,他们共同的认同就在于这三个字母峦迫:DAS   【什么是DAS涟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媚罕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涂逛郊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史石疚牌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唬。   【DAS工作原理是什么伙畴?】   车辆转向时仿,不再依靠传统的机械连接酱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拔,根据行驶路况和方向盘转动力度肆棱,速度进行综合计算渐缔鸡,从而指挥转向电机机构实现转向砂。   三个ECU属于并联关系佩亲笨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抡、方向盘鸡锚领、右前轮)狼穿恒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宿膛膊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祭潮,恢复至传统的机械传动转向模式桨薯单,确保万无一失敌。但在正常情况下睫夹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谓诡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈授。   【DAS汽车的优势洗素恫?】   操控性亥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞储,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颂库,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筐宝染,享受更多驾驶乐趣宪难梗。   【为什么线控转向比传统转向快阂建?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入轿孺。整个系统中没有橡胶衬套凄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耙,因此首先从内部减少“延迟”耻。   【DAS对过弯的影响跑襄?】   转向相应得到改善歌妊。传统转向系统搂褂咖,在接近弯道时搪,驾驶者需要提前做出转向动作凡,否则汽车无法实现平稳转向烩。而采用了线控主动转向DAS系统楞惦,通过消除内部的转向延迟扩焕偏,减少了预先动作的必要诲,实现更灵活的转向筷辩茶。而驾驶的感受将更加直接妻额,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗅酣,毫无延迟霸邪热。   【转向系统也能够减少疲劳济螺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踢,因此从另一个角度提升了安全量掸沉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵济崾汀)鄙跺,12款参与测试的车型中每,在定速140km/h的巡航测试中硅唯,平均修正次数搭糜辆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己胄福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓬维:网上车市(www.cheshi.com)   当然孩糠毯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸵共欺,而对于传统车型陀,这一选项代表着发动机惭郎、油门踏板守棵、悬挂阻尼桶锹、刹车响应等等方面的细微调整涩恰,而由于配备了DAS册娩是,英菲尼迪在模式选择上晨,更进一步的调整了一系列的功能多,如栓:主动声音控制系统徘冷、线控主动转向DAS酒附阑、主动车道控制和主动循汲泛睿控制系统ATC等等的设定笨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奸嘛孟?】   通过上面的简单问答豢村撬,我想我们已经熟知了DAS系统乾,在响应更快授,相比机械系统更便于维护嘛桶,节约成本绵拎耿,减轻重量等多个方面都硕果累累冗怠疮。而任何事物都是双刃剑蹲芭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里飘郎乃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酚桐趴,他的解释既简单蛙倦撕,又复杂才钨,背后掩藏着十年之久的不断试验茎,推理跑,再试验的科研过程练覆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锹。而这些内容无法用数据体现判蚂,还是按下点火开关吧邯饲。   本文导航" "   《极速60秒》邓、《死亡飞车》锻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剁茧垛,让车迷们大呼过瘾安辉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尚。另一方面褪滩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姬驾,但开在路上肯定是最牛X扇虐,最有回头率的汀粳贾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滑痕、“真NB”这样的感叹料,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绿活烤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陀玫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茶饺呕。    作为最具代表性的美系车型灿姓狼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程场涉,五代车型熠熠生辉逞巴秀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撑弄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看享,主要原因是新一代车型不够“MAN”肠,缺少了野马的一贯的风格迁杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车结茧检。 什么是肌肉车访此涂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隙衰惮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机石磨芹、具有强劲马力镀、外形富有肌肉感的美式跑车册。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冲,例如雪佛兰科迈罗太诽蔡、道奇蝰蛇臼风、道奇战马裸,还有就是本篇文章的主角福特野马狡。不过这些都是字面上的解释且,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宪疥。什么是肌肉车耸郸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旅位刹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勘渡得,科尼赛克Agera酥琴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仕融说,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别光。但实际上并非如此害,凭借自身出众的一面祷性昧,福特野马在众多超跑中脱颖而出聪屯冷,成为闪亮的主角波乌派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车獭肚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赊毖偶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钝川骆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萍车,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喂危按。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伟亨,野马还是地道的童星出道!是的涂细,早在1964年刚刚诞生之际瞥烫,它就被搬上电影银幕齿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》核心舅,也许大家有些陌生篡哼多,它是法国著名影星Louis De Funes的作品石。在过去50年里酬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角素。    无论是哪一年代的野马茅毒,但凡出现在电影中壤握笔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蠕哄。衬托主角的英雄气概或是独当一面供,野马都游刃有余墓。在近期上映的《极品飞车》中朴,野马更是作为整个剧情的主要线索豢蛇,陪伴主角经历了人生的起伏练。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粉,五门版的三款车型——耀真鸥、耀享娩扇、耀动分别为52.8万癸湿、57.8万毒透、62.8万襄嚷。另外还有只发售500台的限量版肝,价格66.6万元恐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变可凌,只是在色彩搭配上带来更多选择舷,车型配置也更合理说贾表。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器风坪,并且通过优化四驱系统荤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现午山逆。揽胜极光一直被认为是外观控纪舌,但作为路虎车型胎,它也有着同级一流的越野性能沽撇宝。这是款长着女神模样舱稼梯,也有着女汉子般坚韧的车曹。 外观看亢煽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莱,所以不仅长宽高没有变唉挥,造型设计也和现在基本一致虱。设计师只对一个细节进行了修改疟柔,就是后视镜访兄室。新款车型后视镜造型整体感强水现,与车身有更好搭配效果确羌埠。除此之外泪袜,极光传承自揽胜的城堡式车身介,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堂狠踢。虽然极光已经上市有3年时间吕惭,但时尚感丝毫不减券示诽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徊霸咎,极光有自适应LED氙气大灯寇耐、全景天窗等配置处妙沦,兼顾时尚与实用性嫁毋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猾,前后保险杠尺寸更大莲操份。另外列还,2014款极光提供了11种车身颜色缅,消费者有更多选择奥钒娃。    另外免窖,外观细节上能看到的摄像头和雷达梅,是为了实现自适应巡航鹿抠啦、自动泊车廓、360度倒车影像等功能考。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弗钮,既可以设定与前车距离或行驶速度杠,当系统计算出正面碰撞无法避免氢汉,会释放最大制动力降低冲击速度浦棱领。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岗,实用性得到提升庇葡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逆,并不是说女性不能开耿,反正我问过数个女性朋友炔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗麻吭阶,完全不是自己的菜登。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滔矢,所以我觉得这样描述更加准确甸变:这是一款为男人及女汉子准备的车棉。不是说它不好岛,事实上野帝的特点非常鲜明录巴谎,优点也特别多庆策,但如果真的不能欣赏野帝的外形械,那么它的优点再多也是白搭壕。好了尘虚翟,说的够清楚了欧享处,男性用户请继续看下去年歇堂,女性用户请酌情选择饱独汇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卜嗅好,也就是售价24.18万的最顶配版本阂。配置非常丰富冷裳防,但较高的售价容易让消费者望而却步蜗,毕竟男人也不是那么好忽悠的疗剑急。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袭脓惺。不过既然我们测试的是高配版本拨脊暮,就来看看这款车架寝午,按照惯例讳拍,还是从野帝的外型设计开始卉陆。   ● 外观吝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霸晃汤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绰衡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抛办幌,野帝这种偏向硬派和复古的造型亲捕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了覆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些添镰澜,这对于野帝来说无疑是个劣势扑签,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吃梁公,国内汽车消费更是以大为美祟叉嘎,野帝国产后尽管已经有所加长卜琴讨,不过还是给人感觉不大吴柏埔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的门懈翠,带自动点亮功能的氙气大灯簇履、大灯清洗功能项、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拟。日间行车灯采用光带造型脑呐,并集成在前大灯组内悼得庐,样式比较简单督,辨识度还是比较高的辫没婚。   尽管车身长度不算长瞎岔仿,但野帝的高度还是比较高的攻毫舜,一方面是车身设计的就比较高大搓诉,另一方面也是因为底盘较高虏技,悬架行程比较长吩拈东。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缺茶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驶。   后保险杠设计的比较厚实纪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戊,也是为什么我们说它更适合男性车主偶报。倒车雷达是全系标配措努纯,不过倒车影像和自动泊车是选配郊柯饯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搓颁水。   需要说明的是恢雹,按照官方参数配置表离,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衡,不过这台车并没有装配后挂式备胎斧蝎,4S店解释说是同样是野驱版砷害,有的车有后挂式备胎落峨,有的车没有蛋啤侥,如果不要后挂式备胎店,可以减6000元奠。   十辐立体式轮圈滥策戚,样式符合野帝的整体风格桨唐菏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎次当悄,规格225/50 R17稻涡热。这款轮胎算是一个折中方案涵灌熬,整体表现比较中庸奔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果程椿焚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浇使。" "  2006年始虽镰纠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯扣,没一年让慧,这个品牌都在刷新着销售纪录陌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局到从。2014年枯膳,新的产品问世膊亭,这一次它不再效仿朔嗜杏、跟随烯,而是独步青云陋家。   在过去的几年里毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计弟、豪华为主要核心泛,由于旗下车型均以大排量为主络,并在操控性方面有所见地墓地,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洽救。作为一个初来乍到的年轻品牌怪虱,每一步的迈出都显得格外小心疥,在保证动力性优势的前提下逆荒募,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肝矩搓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炮卑,原因很简单嚷既,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙函,也就是不同于别人的卖点妈。   在同级对手们相继更新产品的时候郊涸,英菲尼迪一方显得格外冷静遣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秋牌献,好在当它真正来临之时使屯别,并没有让大家失望秽蔑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舜茎。   在介绍这款新产品前纽,我想我很有必要做个说明熄荷,Q50实为G系列的换代产品露裁靛,在2013年度晶搪,英菲尼迪旗下车型根据轿车祭、SUV采用了全新命名霉,即轿车使用Q字母柬顾,SUV使用QX字母葡眷记,后续数字分别代表车型挺,这样做有利于车型之间的关联度弗慌。   2013年缚圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后宫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歉,在回国后的闲聊中旱谰,他的目光坚毅泛凡染,言语中难掩一丝激动锹纫梯,当然他对这款车的最终评价很高女瞧稠,抱着这股期盼朗,我们今天找来这款车婪坑睛,一同来寻味我同事当时的所感樊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毋,所以厂商提供的测试车依然为美规版袜,所以动力董、底盘的调校侈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灯,但整体设计与科技性不会有任何出入规虑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视辛獭,也算是足以解渴了寡灰。   对于设计语言四个字来说橙譬力,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锈几,有时我甚至会想材膳含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芹圈量?正因设计团队的不懈努力档,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矫惮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碎。   低矮的车身掠特湍,流线的车顶答姜痘,都是上代所传承下来的精髓协非,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹化斯,这与宝马3系的水平相当痹,优于奥迪A4L社量澜、奔驰C级等产品筛,别小看这一举措谭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性官冬扛。   对于轮毂轮胎的配备上溜,英菲尼迪从不走低调的路线龚巨疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炽穗池。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篙卜嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤痞。   本文导航" "  2006年始遣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斧式险,没一年哼狼迫,这个品牌都在刷新着销售纪录牧氦碗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腺扦。2014年蔡察,新的产品问世褥设陇,这一次它不再效仿亨贩、跟随瑞,而是独步青云刃。   在过去的几年里岗吠场,英菲尼迪的品牌推广是以设计垦桂蚀、豪华为主要核心厩绘堡,由于旗下车型均以大排量为主培檀,并在操控性方面有所见地归灵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歉。作为一个初来乍到的年轻品牌恭具,每一步的迈出都显得格外小心煽溶,在保证动力性优势的前提下次长,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韧瓷,原因很简单芍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性线庞,也就是不同于别人的卖点拘井。   在同级对手们相继更新产品的时候娄黄,英菲尼迪一方显得格外冷静洪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幢舍,好在当它真正来临之时携女,并没有让大家失望佳百封,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拟会箍。   在介绍这款新产品前厩刨丰,我想我很有必要做个说明徘淘,Q50实为G系列的换代产品剑诞咕,在2013年度贰,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕铅、SUV采用了全新命名叫,即轿车使用Q字母戌集,SUV使用QX字母凑,后续数字分别代表车型逛,这样做有利于车型之间的关联度仿虚。   2013年贝,我的同事在经历了12个小时的飞行后串热,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文冀讣,在回国后的闲聊中块能绒,他的目光坚毅谐,言语中难掩一丝激动瑞睡,当然他对这款车的最终评价很高瑰拉,抱着这股期盼麻芭腥,我们今天找来这款车板,一同来寻味我同事当时的所感芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诺,所以厂商提供的测试车依然为美规版粗呛抄,所以动力楷劣、底盘的调校拌菱坤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啸,但整体设计与科技性不会有任何出入荷抖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肌拌,也算是足以解渴了充。   对于设计语言四个字来说为,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乔晴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙尾双,有时我甚至会想潭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姬?正因设计团队的不懈努力廷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表合磺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虏扇。   低矮的车身惺,流线的车顶耐欧,都是上代所传承下来的精髓认椭脆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霓拆鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矢,这与宝马3系的水平相当浪篡澳,优于奥迪A4L疟、奔驰C级等产品孟岸惦,别小看这一举措逃固,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性混齐刚。   对于轮毂轮胎的配备上锭列兜,英菲尼迪从不走低调的路线诺显迷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平息窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仕彻探,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赦偷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硕屡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惭等防,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戌戮谴、陆风X5巷邻姜、全球鹰GX7犬,但依然无法撼动它的地位德投强。然而这样的形势也许在不久后将得到转变土模嫉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来配苹,它就是CS75稻,来自长安汽车时哦。   在众多国内车企中沫桨圈,长安汽车拥有较早的造车历史盲徘平,并且对越野车的制造要追溯到1958年挥酗侥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挠挥绦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计另,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廊般伍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辰切。   在对长安历史阐述过后歌秃,这款新产品更是令人期待蓬颁。在2013年9月涧矩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捌温,一经面世便引来了无数人的驻足复蚀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揪瓣马,诸多细节上的体现播龋实,可以看到与时代的接轨晤东椭,说实话拘姥佰,即便与合资品牌相比跨胸,它的设计也毫不逊色烘部。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逻挛番:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埃,在首次无伪谍照曝光过后辉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手认翘婚。从车身尺寸上来看舅女,CS75在长度与轴距上的优势突出鞋朽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匹。在设计上敢,侧车身的视觉冲击力有所削弱缝澜,平和的线条增加了些许稳重感瓶竟缅,而在配置方面绝不含糊桔糙,右侧后视镜配备摄像头汤,为泊车提供了更安全的保障规,此外17寸轮毂的注入尺怂,也为整车视觉性增加了不少好评分脸。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹬疼,使其得以回归至前脸的感觉柯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔局弊。此外灰畔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓶溪挥,可以看出CS75在配置方面的丰富性剿。   本文导航" "  上半期奶捍嫉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尖修猫,不同的设计倾向与不同的品牌定位溺送,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抒不。在“下半场”的对决中蜂婪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果广。   点击阅读行悄蓝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坡秆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翔侠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屏姬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胃返陡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馆隙僚,以应付那些五口之家出行的需求欺幢。行李箱空间的比较凡差,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辟簇,或者带孩子出行时就乐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抽思托。行李箱内是否配备12V电源接口荣苹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镐崇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锋沙。   ·模特A(不戴眼镜)身高旅籍吩:170cm 体重外禽耐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高燃:175cm 体重纠配:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纫贩,长安福特此次也算酝酿已久了都尺,可以说即将推出的翼虎级猴绞,每个人都能从中找到自己心仪之处杆钝迹,例如极具冲击力的外形始、科技感突出的SYNC系统访鲜侥、人性化的内饰细节设计玲酶、又或是强大的日常实用性剑,这次爱钒,同级对手们真的要小心应对了蔬敝扰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夺壕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点群苫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淳喇归,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浦吠。显然品阑撬,在错失2013年的发展大好时机后琳邪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点深提蒂,其实也能够走在大部队的前列绒楞界。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多室。眼前一遍利好娶奉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纲暇、雪佛兰TRAX概咸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鼻阜,至今我们还没有看到实车歇。从目前的情况来看朔钱,它们很快就会来到我们的身边画。正是这个原因馆档,在日内瓦车展媒体报道结束后奢柬哎,我们并没有着急回国叛岁,而是完成了几款车型的海外试驾洼、测试和静态对比的素材搜集鲜欠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雀堑巫。   看到这里虏,或许你会产生疑问谈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撅罕抖?坦白地说和苟长,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚎:1.它们必定会国产并且在国内销售财态病,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枚京,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来具梢翘,只是一些细节针对本土化进行了改造判,但外观内饰设计棠、车内做工胜干砷、人性化烦疯噬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化就东默。综合上述所言匠都,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义江裤奈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芬狈,感兴趣的不妨继续看下去傲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焊隘害,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔽想。例如CX-5瞄、ATENZA阿特兹考麓割,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉报蓄。最重要的是衫,它们不仅有所创新锚湘肮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倘炯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋被胶,再到如今的Axela昂克赛拉旗弗,马自达3已经历经三代车型的演变稿退蓟。据长安马自达相关人员介绍跑糯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化府。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碌疾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桂。它的眼神更加犀利唬观,车身线条更为动感骸敝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荷暇陇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识府饥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缮翰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屠赌陌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线定料、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苏。另外架判嵌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饯。据厂家人员介绍蝗酱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俱怂构,使它的整体视觉感受类似红酒一般堆皮心。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概约娲纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痹加飞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蘑,两款车的轴距同为2700mm默钦。相比同级别其它车型巩嚎辽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势被。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械小,不过轮圈的造型稍显普通卸瓮菏,不够运动不箩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抗擞镀,规格215/45 R18涸贬容,抓地力表现不错却。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畏,规格只有T125/80 R16趣太袄。   尾部的设计不算惊艳矫尉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哄祁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骏奸,这在同级别可是十分少见的思缉。" "  说起海马福美来模题,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啡鼎柏,转眼十几年过去诲,福美来已经迎来了它的第四代车型糕酥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甲黄劝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苹讳仟,新一代福美来M5采用全新平台打造菠,不论外观还是内饰苹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驶。在此之前低,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撼贤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型没,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹅肋惭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挥竣联,宽大的直瀑式进气格栅浑到鹅,大面积银色镀铬恰,符合国人审美融。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感称牟,腰线采用分段式设计手亩茫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寒为河。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邦,凸显运动感没咖。但只有左侧为真排气口椿逝,右侧仅作为装饰拦。" "  对于中国汽车市场来说撤,凯迪拉克属于一个后来者抢聊靠,当然这指的是豪华车市场效。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疙,那可真要拿出点真本事擞华昂。凯迪拉克也明白这一点潍,去年就将全新车型XTS进行了国产瓣勿人,并且上市销售牵案衔,销量也是比较乐观的拭刷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼻,无论是配置上还是动力以及外观设计上伞抵,至少能让大部分潜在的消费者接受策,这确实不是一件容易的事情筋。于是撵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尚,对动力和安全系统进行了升级蓟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版江里深,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版令漓,仅有一款36S铂金版府沁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变椿裸稗。   2014款XTS 28T铂金版外观咐:外观延续36S铂金版的设计描徘双。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稗煌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胺,在其他方面则没有做改动纪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欠济苫,没有做太大的变化烁骂材,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叔。   XTS是一款善于运用灯光的车寿,它将大量LED元素装备在车身各个部位骄,正是这些时尚元素的出现菊番,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菇蹲,获得了更出色的细节表现力伦卸。这些称不上优势的细节表述蓉逃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铝犬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暇堤纠。尾灯依旧是LED垂直式的造型眯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致对拇错。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睦钎。早在上世纪五六十年代刑藐疤,Citro?nDS就用上了可变悬架师辫凶、随动大灯韭嫩剐、转向助力梆牧投、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术控,加上极为飘逸的车身设计低,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌长摩兼,2011年长安标致雪铁龙成立城凭,到今天我们测试全新DS 5LS锭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牵,音译的中文品牌名念起来很接地气达:长安谛艾仕杰,有股莫名的喜感履,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涤滔,是台正儿八经的三厢车耙咳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来分休陪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旦鹤。如今窝,马自达6已经发展到了第三代曝苦胃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羔,它的名字叫做衰胳僵:ATENZA挞。之前我们已经解读过进口版本堑腔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稠,这一次排量可不仅仅只有2.0L防戏,还有更加令人期待的2.5L蔼径贤。   注短四嚎:此次测试中呢,红色车型排量为2.0L峨,黑色车型排量为2.5L刻男备。国产ATENZA目前还未上市逝,此次测试为抢先测试阀摆,车型为试装车嫩撑。   截止到发稿时狼汀孩,官方宣布鞍靖粱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫漓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喘,上半年上市销售凸冠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拒沉,我们还是先来聊聊外观桥呵炬。相比进口ATENZA侍,国产版本在外观上基本没有变化菇竣品,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愧叔咕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸿贰饶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讽恃,“下”这个字可意为“以后的”撅睦巾,用来表示那些目前还没发生的困腺、未来也不一定发生的事情葛死。比如有人说“下次请你吃饭”诲姜,谁知道是不是真的!同理林扦痉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扫,实际上暗藏了一些不确定性奶:它能引领未来汽车的发展趋势勾葱闭?或者只是一句空泛的口号怜互?这是我最关注的问题匈匣撮。   当然也会有人更在意其它方面囤墒,比如外观内饰和空间等等膘兄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芦,本篇文章的最后也会提到狗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扮。   关于下一代城市SUV的概念巨扳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盗哦篮。在他们眼里呵泰碱,很多城市SUV都太“娘”了颇,连个小土坡都爬不上去怎么行奔权,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼刷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黎缄、勇于冒险的心谭坷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泰敖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菇萎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帘樊胺,它能够去接受户外的挑战拍汞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统都腊袭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产策惰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茂龋米,目前主打3.0L排量的三款车型蹭,都搭载三菱第二代超选四驱系统芳,售价39.8-45.3万元茨孝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吴庆献,还有一个最简单区分方式惮私,只有精英超越版才标配后拖车钩沙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炯抨沉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吧功,陆续又在第三代(V73团夺矮、V77等)和第四代(V93领、V87式、 V97等)等车型上装备府,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稍匹、四代帕杰罗)磋,现在销售的为第四代帕杰罗钞通。   如果单从分动器的挡位看矗坊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耙瓣鼎,拥有2H脐菲、4H褪橇藩、 4HLC栏柏吴、4LLC四个挡位马,在后两种模式下解未,中央限滑差速器LSD被锁定钝盒,为四轮提供均匀的驱动力诫粒圃。不过值得注意的是佃希,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筛聘达,前报枢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诗兢呻,正是这样的全路况实用性号骆,才被成为超选四驱系统稼撩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下路,可以在2H帘矗什、4H挡位间随意切换阿,当处于4H位置时棵,它相当于一台全时四驱车型童蠕路,可以提供更好的抓地力和驱动力荚踞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酶鼓茧,而处于2H位置时幕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瘁,不过这样一个大家伙油耗不会太低试莱蠕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗封陵隙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肮簇停,4HLC模式时凸芍贩,中央差速器锁止坤高标,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惰散度,不但锁止了中央差速器玖,还拥有更大的扭矩输出币接词,此挡位的传动比为1.9:1渺盎涸,扭矩被放大1.9倍铣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勃砰,4LLc就能派上用场爸华古。在车内沽,仪表板的中央会显示当前驱动形式纯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换差博,并随时了解到现在所处的驱动模式垦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)反购夺,应付一般路况毫无问题缮殴,但如果长时间处于极端情况下借请窝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讹队,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试句舵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挠罗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纯惜,同时也提升了整个历险过程的安全性沤,因此光有一颗狂野的心还不行弟法,还有选择一个可靠的伙伴技。 责任编辑汀郴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讲涎,已经上市四年了侥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拆,跟老款福美来相比档次感明显提升青雹失。除了看得见的设计差别硅础每,福美来M5在配置绰诗乏、空间方面也有不小的提升蹦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苯起,1.6L车型会先期上市绿闻夹,后续还会有1.5T车型推出椿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顶缉固,其中手动挡共有6款阜栏岗,自动挡3款盾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绣写闲,厂家介绍说叫旗舰版淑汤。由于厂家没有提供参数配置表霸福,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侮蹬杠。 ● 外观滑融拭:中网造型似君威救眉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爽田遍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头靛,尤其是车身长度鞭山,福美来M5达到4698mm奋,超越绝大数同级车的车身长度粮付悉。跟老款福美来相比天,福美来M5的车长擎匆、车宽和轴距都稍稍增加一些尚擦靛,而高度降低了3mm侨芯描。   因为长度和宽度有明显提升通,高度基本不变捍诚宿,车头设计的比较厚实锈桶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虐坚得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网来爬略,格栅同样采用镀铬装饰纱衬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爱奔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徐,老款福美来就已经开始采用匿栓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计态。中网轮廓稍有些不同痛措,老款福美来的中网较矮车,而福美来M5的中网稍高甭,看起来更加厚重宛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乖。除入门级车型外巩,其他版本车型都配备了自动大灯兄闹,这点还是比较厚道的堪坚鸽,老款福美来全系没有配备自动大灯碧叛暑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔措佃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奥枷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阶钩,能明显提升辨识度某才。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骋,是2007年买的贡,到今天行驶了9.7万公里左右够。日常使用中油耗7-8升/百公里憋鞭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点对蚀,第一就是便宜炕戳,全算下来8万;第二就是配置高拣泥淮,07年8万带皮革座椅艰痰、天窗狠矗、自动大灯和倒车雷达的车不多宽慌心,而且空间也算说得过去途末搭,总的来讲这款车符合预期腺欺,坊间说F3小毛病多句林,不知道是批次问题还是命好道,我家这辆倒是没什么事儿统彭菩。新F3于今天上市粳,领导说我算车主割脑,于是我就来了操瓜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栓,聊聊老款在使用中的各种感觉妻绞。   ●动力及悬架搅俺爸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱技遣拼,动力够用乃,只是起步比较肉分,1挡和2挡齿比跨度偏大订麻,走起来后挂入2挡转速掉的太多荣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劫。   油耗日常市里开7-8升/百公里泊榷嘘,还算满意履棚哨。悬架初段有些生硬桓莎逞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抽涎寒,对于颠簸的过滤一般篡冯辆,后段软溯,拐弯时车身倾斜大爆。总的来说算是个合格的入门级家用车熄。   ●配置及人性化设计漆闯:   比亚迪一直走高配低价的路线苗诚怕,配置丰富棺功套,前面说过焊,皮革座椅肚的习、天窗茅、自动大灯和倒车雷达都有所配备齿厩,另外羔颊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针噬耪,虽然不好看喊掂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赌坞绢。没有行车电脑显示屏戌郴,无法了解平均油耗袜肖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绷,首先价格便宜氛,其次当年没有也不新鲜)巫玲。   人性化设计方面辱硕噶,四辐方向盘比较细袒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伶,四个角随便按一个都能触发径何缚。日常小储物盒好用百,票据矫、手机和水都有地方放券扳,不满意的是门板储物太邢质伞(硬伤)惺尽集,平常只能放车证之类薄的东西病拳,连杂志都放不进去馆破,后排基本上算是没有储物空间菏规爬。   ●做工横: 内饰和外观各方面做工比较糙灌酵,主要体现在接缝上贝,不仅大而且不均匀氰鸥览,这是急需改进的弓。   ●空间扛碾萍:   F3轴距2600mm曹酪拾,我身高190cm什脓,有时候我开车怯咕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彭匈稻。后备厢空间大场,而且比较规整砷,用它进行过几次小规模的搬运幂合巴,还可以鲤尼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潍酿,试驾中我也重点根据这几点进行体验交季,看看新F3有哪些改善和变化凌浦谎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氨刀嗓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惧橙,仍无法挽回姑娘们的心创,如今她们只爱大长腿和都教授沏肝蹭。不知道你们发现没有韭霞,宝马在汽车界引领着同样的潮流尼厩诽,硬邦邦的3系芥嵌、5系换代后都不再凶猛焙憋稼,舒适感和精致感倒提升不少秽喘。现在轮到X5了帝钳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弹氓尽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚀伞寡,我勉强同意这种观点嘉晴辨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唐蔫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耐偏,更显精致墩。总的来说寝,它不太凶胆设涉,更俊美一些疥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桑搁,除了外观与内饰的小幅调整外锤强仿,改款后的逸动引入了1.5T发动机坊梳陇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胺,逸动采取了1.6L家庭够用醒什茨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策非淋姐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拭瞧库,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糕诚椭,一个争取“各门功课”都不落下废,一个则是专项选手别截,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鼓触。 ●外观盘宦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7济填巳:轮廓流畅篡掇盆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列判、瑞虎系列壤、风云系列及QQ系列)戮攫,同时带来了转型后的全新车型平萎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7槐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溶饲稳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用处,更是出自海外设计团队之手逻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骋。" "  刚进入社会的年轻人镣,它们也背负着太多的压力奠搽泻,在家庭事业初步稳定之后猩光梧,一辆车对他们就显得很重要秸先礁。致炫就是一个体贴的产品鲸,它有着炫目的外形僳痊补,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致答班看,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啥设互,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钨粗擅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫币,变化的不只是名字柏能,更是尺寸和定位艰蚀,风格和潜力咸备。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伟害瞳,吸引着更多年轻的用户群体币梦。   致炫外观灵动时尚芥,带着一些年轻的运动气息么贫琳,车长为4115mm科峦蔫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氢泥膳,比老款低50mm;轴距为2550mm脸呛,比老款长90mm辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寿虫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炒殿,这样的设计更有利于致炫的散热箩我溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱派梨睦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乒犁币。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乱牢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涉狭匡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栖。   在ABB的阵营中漠踢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丢逗福,他们的目的很明确烩猫噬,就是抢占国人最热衷的这一市场醇垦。对于奥迪A4L淌、奔驰C级商、宝马3系而言立投,三者都有着不同的亮点与喜好者河锑毛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腥反掂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吞没。   在这款316i消息正式放出时洗卉,包含我在内的许多人都会想到一个问题愤,那就是究竟会减配成什么样苦坊型?但在实际看来练,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神得。无论是进取型还是运动套装版敛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫂霸葡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淀变,当然如果你肯花7800元皇群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箔喇刮。此外瓜,对于现今发达的网购来说力,这个根本不叫个事郴幸堕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多监么,此外还有多种款式的副厂总成可崖妗,质量咱们先放在后面柏嚷补,至少价格实惠也能达到美观的效果换麻据。   虽然入门级价格不足30万讣,但你却可以得到一款原汁原味的3系观文卯,在定名中你就不难发现环,316i中并没有“L”捂炊课,它是基于标准轴距系列中的一员爸毁酪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂参脯惮,对比现售的奔驰C级摹、奥迪A4L而言鸡糯恋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势和霉氨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挥徊,这是国人特有的爱面子传统隙痕衫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说推绷痊,他们自然也深知这一点涪煽权,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘿飘耻,单出排气也与320i的相同罐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帕勾,不过这一项在网上也是可以淘到的青,副厂价格也就100多元拜嚎晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坏朽,然而在国内掀疟羌,它还是一种小众车型岭挟部。可喜的是羚,近年来随着“旅行”文化的发展膘慧单,旅行车也渐渐被人们认可澳朗梯。在我看来穆畏倪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种礁媒,一种是像奔驰C级旅行版拐谐镭、沃尔沃V60那样舵轮阿,通过个性颇方哪、漂亮蜡场、动感的外观设计获得年轻人的追捧叙。另外一种则是踏踏实实走低调垫棋链、务实的路线床,用内涵打动消费者剑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挞核论,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO礁惮,外观狭毛、内饰进行了相应调整讹,配置也有所提升梗,动力系统则保持不变孰绞橇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版财糕,售价33.48万裳。除此之外怪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麻板,指导价29.98万晒邢。   在介绍产品之前吞乏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缅皇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稍,1985年诚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司川隙,这正是斯柯达的前身拐。需要说明的是乾戊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称管,并不是指该车型限量销售涛。   ●低调哦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看构舱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魔孰蕉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匙署、稳重敬咖,所以严格来讲探,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版党谭拱。从上表可以看出秒楷坪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倦,而且更重要的是咎北,速尊的价格更加便宜焦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柏奇。全新样式的中网格栅更具有立体感擅矮垒,大灯组内加入了LED日间行车灯下享妙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颈庐,朴实珊腾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绅粮榔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辈颂燎,并具有自适应调节功能记斤集。新款车型的前大灯造型更加犀利膏蜂健。此外诧理,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箩礁歪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妥,简洁修长侨岭,没有太复杂的线条勾勒观妈堂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逗哎勒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈范骑限,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妊,规格225/45 R17碎敬,这是一款侧重于节能环保的轮胎赐夯肌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锑炒伟,圆润摧毁、饱满蹿笑、协调骑掀夯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谅、耐看得多甜镀席。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应槐览,尾门上的线条层次感比老款有所加强骸凭。此外默卯谢,尾窗上沿的扰流板晌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掀,让速尊看起来很有范儿疲。对了磺邵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缎搏痛,一般人还真有可能会被它吓到李互,其实它的心脏只是一台2.0T离骂蔷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簧,在北京借着区域上市之机娟努,我们再一次体验了自由光的越野性能芳恼。作为越野车型的鼻祖枪,Jeep用自由光再次向人们证明肋娃馈,即便做的是城市SUV监,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贩瓤肠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肮唯,但是在四驱系统上富,Jeep却有其过人之处忿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粉镰。    简单来说尾贺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缄,也就是说朗换晾,当前轮打滑时蜡匹扰,动力会输出到后轮罐,使得车辆依然能够前进晒勒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盎、交叉轴这样的情况)辆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诵匡磨,脱困就很困难了锯保。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辽危。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泄茫念,以横置发动机锹颇、前轮驱动底盘为基床M岣Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镰苔派,实现100%前轮驱动鼎固锯,提升燃油经济性宪洼,而且它的后桥也具备多片离合器结构疏,可主动控制左右后轮的扭矩分配肮闪,起到限滑差速器的作用滴卧旱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡收,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哼设,还具备后桥差速器锁止功能略损,实现左右车轮50:50扭矩分配坚阀拾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侵。    在实际体验过程当中屡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰承摆姆、交叉轴缉浩弥、炮弹坑十晒锯、搓板路等等越野路面骂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中取袍工,越野能力无人能出其右锋讲通。    然而作为一款城市SUV衅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雀谷岸。    另外磨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吴态,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邯梦发。相比同级别的SUV抨,虽然在越野性能上依然具有一定优势剧莽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣燃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艘仓垛,但是进入这个价格区间以后邻矫伯,消费者选择的范围将更多石羔、更大膝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牛蹈,在竞争力方面依然不具有明显的优势祷。    或许尽早国产化降低成本及,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磊撑眉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来努画,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦甸。如今惧,马自达6已经发展到了第三代涟首匪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垫弯戏,它的名字叫做瞬:ATENZA弊念麻。之前我们已经解读过进口版本浚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拍猩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力补,这一次排量可不仅仅只有2.0L侨骋丹,还有更加令人期待的2.5L但外嫩。   注济妒:此次测试中奇看,红色车型排量为2.0L弯,黑色车型排量为2.5L怜抒。国产ATENZA目前还未上市井局寞,此次测试为抢先测试环愁,车型为试装车堕咸八。   截止到发稿时罕,官方宣布划膘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镣庞戳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畴享卢,上半年上市销售浇陡摆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘘撇棺,我们还是先来聊聊外观释附蚊。相比进口ATENZA侯筏,国产版本在外观上基本没有变化蚊孟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忍颗哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA癸票,它不同于以往的两代马自达6锤闲潮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僚洁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乌剔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谋苹。总之从结果来看敝卯签,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涵刑唬,希望它能够像老马自达6一样拐匪沥,百看不厌橙弟番。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坍哺虎,仅针对这两款车型来说桨庆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煤绥铂,而黑色则太过低调淌海,完全掩盖了车辆应有的魅力紊港。ATENZA的红色与大多数车型不同陆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞄虫,不俗套场。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喜,轴距为2830mm俩锹年,与进口版本相同感洼涡。相比同级别其它几款日系车型脓试囊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扔遍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别商溪侠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫩翠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯校胶竿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源论僚倦,科技感差了一点触痴边。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肪裸会,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈截。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碱涟,相比之下确实显得小了一点晦鞭失,为什么不折个中唱,采用18英寸呢苔?   两款车的尾部设计几乎没有区别骋尾,尾灯样式相同梗毒,双边共两出的排气管(没错纤维,为了表达更直观辛庐蜗、清楚郡、无异议修,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分程乘倘,这是马自达6一贯的良好作风屋父吧。总之褥秀鹤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莆,谁都知道SUV车型最为畅销窗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斯,而卖得好的却还是那么几款胶怪究。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先蜕达,还要等到试驾之后才能给出答案册。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婆乓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盾。从风格上看附桑芬,海马S5偏向时尚承、运动抽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懦小榷。而在配置方面味劣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点操屯辛。根据目前了解到的消息腔普般,这款车型的起售价约为9.5万镰,如果消息属实的话平,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匪侮恨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗平克奥?   外观实:设计新颖粮蠢伺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆担,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舒文,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撤底,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乖醛,也将它的风阻系数降至0.34幢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笑廊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劣,比例上感觉怪怪的赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抨,有效地提升了视觉效果莫搐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹄抖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崇恕蛙、转向灯以及雾灯承县睬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集土。   作为一款紧凑型SUV嫂喇铂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺,轴距达到了2630mm偶山毒。与同级别的海马S7相比幌,虽然在车身尺寸方面有所减少筒,但轴距却多了11mm鼓,整体空间表现令人期待恢钎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈型,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上立。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藩叛股。" "   全新的A3备受关注摔,这其中的原因有两点溉,一个是加入了三厢车型花霞。而另一个寝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犁塑槐。只是这台车来到国内较晚痉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罚盗鸿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地普,简单明了的说禄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滦扑揭,而必要条件是横置发动机砂两刀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攀乏圣,但消费者从中又能得到什么屉渺泞?如果按常理来看幢时,对消费者的好处应该挺多的乒栖,比如车更便宜了瞎潞嘲,就算车不便宜配置也应该增加了庐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丹袒辰。但上述这些还只是一种期盼跑府,毕竟这个平台的车型刚量产不久稼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烦。至少高尔夫7是这样沦密勃,而全新的A3由于正式的价格没有公布册酥,所以也不好定论宦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胯京,这次引进国内的共有四款车型裂需帘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爸罚,6速S tronic双离合变速箱信。在本月的21号赁虹叼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市念耙。相比老款的两厢车型坪陡,轴距和车身尺寸都有所增加规臼缆,而且在轻量化上下了不少功夫涝官定。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫁琳,但在配置上基本都可以进行选装幢锚呈。由于三厢版为新增车型梅兰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日特记,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市珊弦粮,“小改款沥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徘,而值得注意的是肚淑桔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上对。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力割露。”吉利控股集团副总裁冯脑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态及痰,欣喜之情溢于言表芯蟹。    亦或是巧合烙盯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舰梅懦,一方面龄苏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苍归,另一方面帮乾托,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钮惕,种种迹象表明谢舒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段费。   诚然冗俱闷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刨,孙晓东对媒体表示猾瘸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痹瞬卉,吉利收购沃尔沃之后喇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点餐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铺菱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悄储。" "  在国内挥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辑嗽,它凭借动感的外观速嘛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侥剧,后来者RV4锰、途观畅梢摊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顶嘿哨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捎斤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辅健。而今年俱废,东风日产给我们带来了第三代奇骏胜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”底冠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈砻鲜ァ,年轻化邻此杀、动感化的外观设计就是最好的证明奸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上交,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车星熄猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裤,层次感以及运动感比老款强太多了访角领。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锣就寐,流畅的曲线让它不在干巴巴卢吝,整体饱满了很多槐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铅。   在侧面线条的过度下渡耍茬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拈坪,并且加入了以装饰性为主的扰流板磊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溅惭嫉。后尾灯变化更为明显晃,竖条造型变成更为接近长方造型毁导。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巢恨屉,一定会想起Jeep希悲溃,提起Jeep赁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隋遣碳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镶卡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禄稠绅,看看它在这部分有着怎样的表现赫抡喜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孪铃甜,并且不可选装以外列,2.4L 豪华版可以选装该项配置垂视滴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杭蒂蓄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揉叙啸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咸氖,从功能上来看比较全面奖垦,下面我们就一起来看看它的实际表现耗勺勒。   更多精彩视频狭骏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作般潦,调整比较细腻采珊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刺掏诬,而且还可以停得很正多撂刹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俱菊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胎喜慰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宦蒲咕,如果继续操作亢须盾,系统则会中断本次自动泊车肖方幌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藕摹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刷腺,我一定会把奇骏放在首位动,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窘径,性价比非常高胚。不过自从2008年上市至今的6年时间里圃垒环,它始终没有太大的改变勿轰,另一边竞争对手们却在不断进化坦捐壕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娄斑厘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘染娩拳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遂据,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓶壤,而看到新车的第一眼就会让人感叹般:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痢瓣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)城堵罢,并且也是该平台衍生出的第一款车型钦肩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吝饲。相比老款车型略显古板的硬朗外形第苫,新车则显得更精致奇渺葛,更有设计感非疾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宦赦。当然钙迷芦,除了视觉效果之外拎们勺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了品?这也是今天我们需要探讨的问题搜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娘灯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巢沥,我们本篇文章的测试内容并不全面劳疾坦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受觅枯秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逃禽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杀蚀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胸募具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撼,里面对新车外形爽拷霓、内饰等方面都进行了详细的解读瓜乖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拐戈瞳。另外径,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讲辉。   ●增加更多高科技配置赁熟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品先,除了拥有出色的设计虾秤、良好的工艺和用料之外聪工妨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望降册,翼虎就是个很好的例子劝酪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膘煽锑。如今的新奇骏身上功舱替,我们也看到了各种高科技配置涩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捕,在两年前它就已经崭露头角譬肌仙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样层镐,连控制面板都完全相同颅敛店。虽然东西不算新辆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锑蜕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囤淬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朝沪,汽车作为生活中不可缺少的一部分沧,也同样要跟上潮流讨姜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胯,很多的印象都集中在日系的丰田车上仇菊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等九,由于起步较早额,所以在混动技术上都比较成熟梦齿署。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醒椽釜,一方面是因为未来的趋势搐,另一方面就是对环境保护都有一份责任官。但能让人印象比较深刻的不多痰恐稻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泥哭。经过一天的试驾体验露嚷库,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讨编,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菇。   外观方面窜摔糯:设计大胆前卫路,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糙,给很多人的印象就是模仿炊汾、复刻熬寐,aygo狈灰、花冠吃福、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匹湿。实则也是没办法的事儿彩全首,白手起家的汽车企业一般都是这样开始德琅,不过从秦看来捎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段开。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傲酵谱,整车设计偏向年轻化泵僚,前大灯内加入了日间行车灯郎嘎。车身尺寸方面馈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炊觅粕,轴距为2670mm糕鹅崔。   实质上瑞啥,比亚迪秦的外观特色鲜明催磕乘,个性十足刮日,他并没有针对大范围客户群体而设计歧破闷,更多主打年轻邢冉坷、时尚元素是潘。这样一来寥,优缺点也相对明显寒,需要一定的时间让更多的人来接受他刮彩锣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番某降,充电方法非常简单也很安全牡估。通过家用的220V电源就可以直接充电胶焙,但是要采用三相插座唬蒲藩。车内的仪表盘可以显示充电信息冬篓搭,包括电量以及预计充满时间拳,而且还可以选择预约充电棺踏绦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厕寥回,虽然我的“档期”已经很满精镀傲,截稿压力山大部涟弓。但作为潜在车主汤港,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聚订扒,它和福特嘉年华受、大众POLO会有多少不一样灸磺搭,谁更值得购买铺酚档。我想这也应该是大家都很关心的问题隧兢懊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息推董墒,以供大家有更多了解灭华裳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硷攫,分1.3L和1.5L车型鳖,提供5挡手动或4挡自动变速器莎县。这也是国产的第三代威驰车型驴捅,相比老款车僵纳粟,新威驰变得价格更低侣痞昧、空间更大胸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫景,在广汽丰田4S店中销售碧,价格区间6.98万-10.88万元枚地溜。两者动力系统烈瞬、内饰设计完全相同梗袍伟。只是外观分成两厢与三厢票酱编,配置上有细微差别而已画。好了俱窖如,我们就从外观开始说起两荤荡。" "  导语腹案探:在新能源汽车研发领域魔,比亚迪一直是领跑者篱烧福,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稼钵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件儡涟,能够开发更为节能干鲜翔、环保的电动汽车产品祁憨吩,实现性能的提升和普及应用据。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作却。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车报堡。   历史上篮幢,秦灭六国环,结束群雄割据时代加怠,统一中国事,开创了历史的新纪元糠傅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镜渭失,势必证明其在以下六方面的实力鸿砍缝:   一绊、比亚迪秦到底有多快斜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘁东糖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒差鞠娶,23%的车型在8-10秒很,17%的车型6-8秒猜,仅有8%的车型小于6秒牟汹赖,代表车型如保时捷卡宴4.8L败埂浅。今天扭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钢暖疙,秦百公里加速为5.9秒氛,而记者实地测试时路恍经,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堪伎溃。   跑得快自然有其道理李,秦具有“双模”动力楞藐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刨时,在混合动力模式下娶,秦能爆发479Nm的扭矩别,某种程度上可以与那些超跑抗衡坝惋佃。 二娩莲、秦油耗到底有多低盖列?   根据国际标准测量核算匠炕珊,秦百公里油耗仅为1.6升坑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吕闻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式式,纯电动模式时炭安,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裳嚼萌,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲜啪。在所有模式中糯欢超,秦还能进行制动能量回收胺屯惨,即电机向电池反充电贸偿碑,每百公里回收2.5-3度电徘管脐,可以多行驶约15公里户。 三钡茨恕、秦充电到底难不难陶淀?   一句话回答朵奉:有三口插座的家用电源就可以朔,就像充手机一样方便燎。秦的电池容量为13KWH羔糯,可通过220V电压筹,3口插座赏,4-5小时充满电董双。秦随车附送一个智能充电包抛杜炕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龋妈搓。   四两、既然用了大量驱动电池喷,到底安全不安全?可靠性如何毋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池椒棚管、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沛。单位能效比陈匹彭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菠避。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池共搜槽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池砍,是目前市面上最安全的驱动电池搜仑扫,没有之一饰森康。   可靠性方面党磷嗽,据比亚迪测试弄倡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑率陡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修科收,业界罕见骚繁。电池电芯甚至终身保修骏肋。 五悼未结、秦操控驾驶会不会很复杂嗽搭貌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抛,习惯之后甚至更加简单沫干。新增纯电模式曳栏梗控驾驶贫,更安静泌扳谭、更节能饱歧。   六盒、电池组电用完了如何行驶茧?   据技术人员介绍菩徐炔,秦本身不存在电用完的情况甘仇。电量不足时衬攀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式动欠棋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羔哺。   此外邓翟锑,行驶过程中盼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迫,并储存到电池中眉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车联拓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堕兄赖,其次是QQ me欣,PT漫步者之流担弘,当然还不包括那些“只识其样踞抛糕、不知其名”的人群摧梯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吩褪,它也是双龙汽车最具标志性的车型碱然到。在迎来双龙新柯兰多之后霞,就在近日蚕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迹嫁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柔猜布,但却让我们可以由心发出这样的感叹性卢,爱腾终于正常了孟凭。   从推出2011款爱腾至今娄奴屋,已经有近3年的时间策彼桔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朝矛玫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姬泵瘦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事局哺娠,伴随着2014款爱腾的推出抠貉,有关于这款车的一切米,也自然成为历史褂,被我们封存起来歪粳诉。全新的家族化风格设计绦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部解蒜愁,与新柯兰多相似的样貌呈换护,让新爱腾不再具备专属性拴肥。没处前部细节的设计到骇涵,都是那么平易近人嚷其,平庸的再没有任何特点返刺。可能人就是这样凄,老款爱腾在售时扫判酣,人们总是说这款车有多难看激,有多奇葩邦,但当它真的成为历史后诬祈挺,我们又会感到缺少了什么缕奔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抨,但还不至于让它从中获得什么优势摄澜袖,车尾部简单的几处变化恃茬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哼凯掸。现在在大街上瓣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菲丛耸。   本文导航" "   这年头在路上跑着恕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玲绊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纷,把自己造的车不断的加长炕割,就算不加轴距也得把身子给拉长斡碗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜂懦馆、大型车上迁拇,感觉有些资源浪费拱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车攻,“L”的作用才更加实际闯凯辜。当拿到这辆YARiS L 致炫时娩素,小惊喜了一下扛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鼻擂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了类。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度上冯摹、大众polo舍饥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淋。目前这辆车共有两款动力护、6种配置车型在国内上市兄陈柏,指导价格在6.98万-10.88万之间茎惦。由于新车型且上市时间不长昏规,所以目前的优惠幅度不算很大灰,基本在3-5千元左右髓敦钢。(个人观点挥:致炫违,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搁途,厂商指导价为8.7万-10.68万忿酵哭,搭载1.3L/1.5L发动机丝郎脯,5速手动/4速自动变速箱评愁。" "   曾几何时冗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澎勿握,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骡,但却没有获得国内消费者的认可美韭戌。如今让警,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前览让瞪,其售价区间为15.48万-21.98万元惩,相比老款车型有所降低拴煤萝。另外碉嫉斯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忌豆,并针对柴油发动机进行了重新调校弧版。下面就让我们通过试驾体验撑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吓槐平,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搂拈刷,并采用双龙全新的家族式设计孰播渺,整体风格与现款柯兰多十分相似缎。然而妥耻汕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佳梧感,其车内布局依旧与老款车型保持一致刻曹,略显缺乏新意入捌。   小结洁付竿: 相比老款车型来说缺,新爱腾的外观变化令人欣喜川仙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醚赊伴。不过瓢兜愁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垒煞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娜蔫矗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上放,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弯蔡蕉。在海外市澈磕┖ぁ,新逍客提供3款发动机长厘,配备6速手动或CVT变速箱筐芯,在英国的起售价是17595英镑辆。与现款车相比惕核彭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计群姐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笆鄙剂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妨潘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逼。 ● 外观介绍释矢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铂天疚:宝马2系Active Tourer龋旅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型傅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脱?车展上的展车给了我们答案刑参。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月额,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车善砷穆,而在正进行的2014日内瓦车展上标棋钨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乔还。和两厢版一样釜,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪荆块化平台打造方,造型新潮时尚潭,细节设计则突显旅行车的元素泼,保持一款旅行车应具备的实用性珊。据悉畅,该车将于年内率先在欧洲市场上市甭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圈玩,相信国内消费者很快也将与它见面腻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喇肚,全新标致308的旅行版如期而至得催砍。从整体变化来看嫌,它在保持旅行车实用性的同时兑,将重点放在外观貉鼎、内饰的调整以及配置的提升上乓滴巴,新潮的设计更是让人眼前一亮喝涩咳。在我看来焕椽哇,它的变化是非常积极的粟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猩,现在它要做的就是尽快进入国内纱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擞视:   静态评测    ?   更多精彩内容碾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑插:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汗擞诡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿。早在上世纪五六十年代膏,Citro?nDS就用上了可变悬架嵌撑臣、随动大灯爽、转向助力愤暇寥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹭坏尺,加上极为飘逸的车身设计膘抡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恳刻,2011年长安标致雪铁龙成立成静,到今天我们测试全新DS 5LS市淑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实略偶,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄:长安谛艾仕篡概卵,有股莫名的喜感传,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景凤捂,是台正儿八经的三厢车叙别。   ●外观担容赔:考虑国内需求勾蓉层,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侣匹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搁颧警,后者里里外外都显得格外前卫惦寝挎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饱劫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实享派、更好接受一点朵。当然铆霸硷,前提是得保留住原有气质斜技。   在这张全新的前脸上彪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乌捻挫,官方把它解释为“飞翼”狡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征接,由于边缘不是那么锐利徐端,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪函,接受起来没那么难稠库惜。   车身侧面和尾部看起来很饱满岔科、匀称剖犬,其实我个人甚至感觉比车头更好看倘帆唱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渭瑞吠,厂家说这是做完市场调研后的选择窘惦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吉,想想也不无道理迷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泄清,与其后期车主们各自琢磨拘芥厦,不如原厂直接把这事办了嘛咸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萎烁肺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜕前列:下文简称新阳光薄囤,以便阅读)椽陈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唇寝漆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑰估磨。现在它不光新潮吐,还进一步提升了性价比发,为与定位相当的大众桑塔纳缎镁葛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敬。 外观碍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似崎呐幸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感身什,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分内葛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惫,达到4456毫米斤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滑娄。    此外杆猩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郸配,由于在东风日产的产品体系中呛梦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荡森推,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莎费屋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些社。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娜逃,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疽。尽管天气有些寒冷刺嘎,但此刻我的心情是非常愉悦的衔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熄森,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羔胳讣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car问狸炼,当然我也不例外踢畔吨。这次除了911之外保,保时捷还带来了Cayman尽、Boxster墓规坊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型散,让大家分别体验RR(后置后驱)涛、MR(中置后驱)摔动、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧密犯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的补谋核,即使在这样的冰雪路面也不例外湍缄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鳖圣枫。在练习漂移之前姐,充分的驾驶培训是很有必要的附,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悄巾鞘。   ●车辆失控该如何挽救幌耗庞?   当车辆发生转向不足时轨烯枷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挤,稳住方向并且慢慢回正吐,切忌继续打方向殴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鬼赶,反而会加剧转向不足的发生械溯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宋背,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线感玫咀。对于一般人来说妓谴,应付转向不足要更加容易一些踢赐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耐卿,而转向过度一旦被合理运用溃恨某,就能成为过弯利器褥唾堂,也就是我们平时所讲的“漂移”戳淮稍。   ●如何才能实现漂移撼拾厕?   要想在弯道中实现漂移粳扦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屠。针对这次的车型以及冰雪路面深稗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淖:   1皖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霜睬拼,我更愿意称之为惯性漂移过弯独弄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炉每、甚至小于90°的急弯坚。 ? 『以上为PPT截图沸,分辨率有限破,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度没衔镶,然后反打方向寄省靡,稳住油门漂移过弯缎。例如在通过上图中的右弯时次爱亨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朵哺博,然后左打方向沟,紧接着再右打方向抗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朴,别慌淋锭,这正是我们希望看到的澎醒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心点滴。随着车尾横向滑动的产生裂锯,此时驾驶员应该迅速反打方向防戚,让前轮时刻指向出弯的路线舷罚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度襄垢崇,随后在出弯时适当收油并回正方向峡汗妻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氓蔫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缴情,方向盘转动角度都不宜过多嚎,最好控制在90°以内聊。其次油门动作务必细腻氮拍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戌滦计,给油则会加剧侧滑芦违,收油则会减小侧滑角度咀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晌设圭。   2墩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)度私。   适合弧度比较大的高速弯道城素。 ?   当车辆高速入弯时纯海狙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头崩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峰。当车辆开始侧滑之后凶习,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浅维妒,继续维持横向滑动毒檄,同时反打方向控制出弯路线默累,之后的动作与第一种方法一致航鸥。对于初次尝试的驾驶者来说坞,如果入弯速度不够快也没关系尽,你可以直接省去刹车这一步骤琴龚,在入弯时适当地轰一脚油门创费柔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竞常怖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唐,并综合运用歧盆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抨。例如在紧急猩馅华、高速的连续S型弯道佰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岔冷,从而划出一道完美的漂移路线瞧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗葛?AE86在高速S弯道超越RX7疵瞳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痰颓颗。   当然忍聪盾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剑竿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吩葡文,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曝烧汹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惯剿弄,驾驶员只需控制好刹车淋汤、油门以及转向三者之间的平衡即可处。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匆。   然而即使是这样假杯殊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倒输袄。冰雪路面凹凸不平悄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戒狮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锣,所以技术和心态都十分重要囤朽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笑多脊。在这期间态蒜伟,沃尔沃创造了无数的第一凑凰景,也赢得了不少的辉煌成绩坝,当众多车企迎头赶上之际热喜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中土嘉,并将其命名为Drive-E卫虎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盯瞳彭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带携好。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肃箔葱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捞,实现了靠背调节和腰部支撑涵撵苹。 1967 推出首个后向式儿童座椅陡嫡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勘膜荡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洪侵,将有害废弃排放降低90%以上疚芒亢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崇妇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全承。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粳叹灸,有效减少或避免低速追尾碰撞臣男安。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛙溅牡,至此安全范围从车内延伸到车外筛兜桓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鸿淡硅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩认睛居,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陷,从被动安全到主动安全淋,再到行人保护坤错,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔫潮桅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沽,空气污染现已成为最热门的话题踏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淮线,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性等梳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剔投。   Drive-E是什么 窃寒?   即E驱智能科技惭男丛,代表Efficient Power(驱动更高效)耸鹃赴、Electrification(驱动电气化趋势)购轮猴、Environment(驱动环保潮流)脸硼阜,从字面来看很容易理解挥,简单来说就是引擎高效化烙缓闲,这样一来既可以保证动力性囤,同时还能达到更好的排放标准青。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渡检,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蝎嚼拖。   沃尔沃还将这一技术投身于哪×停块化的研发酶模,只需变更增压器耐缤航眨块与催化转化器拇だ椋块等主要部件滑,便可催生出一款新的引擎产品牢妨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上即贺,大致可分为4类羌掂,即汽油直喷引擎必、柴油高压共轨引擎贯,单增压引擎(T5)百、双增压引擎(T6)掣。 以XC60为例 淳臂五,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉忌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镶咆寇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衬擂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比土盼第,在动力输出上也略有提升斡讣似,其中的原因自然脱离不了小体积瞬、轻量化等一系列技术的支持胚送。   此外变速箱方面也有了很大的改观仕楞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勺顶,挡位的排列也更加紧密文桶,有效缩减了换挡时间此,从而具备了迅捷的响应能力我、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现功糙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粗,耗能经济性方面得到了进一步保证淘穷,它将改变城市路况中引擎启停的时机勤碉帅,改善油门的响应暴饰牵,空调系统转化为经济模式工作裤父,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啸挎,而在65km/h以上松开油门垒,引擎还将会处于怠速状态脑金。   本文导航祭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岸裳歉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位马队,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彻。不过姑撑煌,动力并不是我们今天的主要议题领涕。秦的下盘功夫方面表现如何挡熟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椿奶蛔?这些都是我们今天要研究的内容坞。综合起来目吹,我们最终目的就是想要弄清一件事弦庭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垂美。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旁毁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讼节托。当然畴瓢,由于秦有着体积更大慈啼狠、更加复杂的动力系统俺锹白,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圭,但由于双叉臂需要更多的空间猛,因此也是不现实的回门。在材质方面钒,秦同样表现中规中矩屯铅,并没有使用轻量化材料为车头减重搁犀,亮点并不多叛。由此可见对痪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乒鞋裁。   不过啦熔坊,由于混合动力系统的特殊性复备,秦也必须做出自己的调整徊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异能硼臣。比如副天,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滇托,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汝羌蛇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艘屑。此外托,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮储嗣牢,相比速锐在直径上增加了将近9mm胁顽,看起来很是显眼甭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘶,而在同等材料和工艺的情况下氛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啸荷绊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喂。   另外浪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架干。与速锐的非全框式副车架不同鲤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贬,由于加入了电动机和管理单元戊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茂,因此这样的变化当然是加分的事。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锻饱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侩伯画、振动和声振粗糙度形放惕,欲知详情请点击这里)凄,是个值得肯定的进步蛾烹。此外堤,与速锐相同顶唐罢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贡赂渴,强度更高培庭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雌胯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天备,现款溉担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叫提尝,不过福特已经为此做好了准备拔骋没,日前刚刚发布了新款傅樘芯欤克斯烹眉。它采用了全新的家族化外观鸵崩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果船吃,不过它真正的杀手锏铆洼取,还需打开车门才能发现蔡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亭鲍,进一步抢占细分市承ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侠化,满足那些对于性能有一定追求的消费者堆囊香,比如轿车中的S5冕、S6那、S7煌、S8等等譬。就在不久之前的2013年12月处哀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辛瑟蔡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掠仓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吻。 外观虹昆凸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子举挨立,可以随时面对那些不识货的挑衅者埔恫石。作为Q5的性能版车型唯篡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玖猫,颇为低调苹杯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桐说。 车型图片 基本参数寡俩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啤惺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钠割斤,特别是车身高度经过降低吼蔡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抹,而轴距也有细微的变化方耿。   其实只要细心观察届骸狸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绣,除了特有的徽标之外乔篱,SQ5的镀铬条有别于传统车型势,采用的是双横条样式孰侍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碱岸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焦扁竭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劣绦开。而配置方面皑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备费。   尾部的变化主要集中在下半部分矾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抗,可根据行驶状态来改变排气开启程度倦透。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弄睛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淀锭,前者就属于少数派爆颇鸡。一个是只有追韩剧的人才懂汇,一个是全民百吃不厌灵诗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兰曙播,其实上一代车型在国内早有销售蜕,只不过跟福瑞迪太像了浓悔惋,外观不出众抽蛊勺,关键是动力平平茫献腺,所以最后并没有收获太多收。全新速迈刚刚上市良盯呢,售价17.98-22.68万元邢,很有幸能够在第一时间接触到这款车棵玲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掇傅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常李缝寄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裸迟。通过简单的对比骆,不难发现长,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雀骚,名字叫做ForteKoup宛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竭,售价17.18-20.08万元侯抖霞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簿烫,它承了起亚家族的虎啸式前脸吓莲吠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒捂仓,现在看来谈不上惊喜廊,只能说还比较精致牢脊。虽采用了大嘴的设计逞锯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步两磺,或许小女生会喜欢辖浇。大灯全系都为卤素光源妻竿,并带有日间行车灯莫桃缎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泵地篡。   走到侧面茶拭峰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酗,但两门的设计为它增色不少视挂,在绝大多数人的固有印象中堪蔑敖,跑车就应该是两门诫,并且应该是无框车窗洗朔,仅从这两点来看獭癌狭,速迈确实都做到了揩扇窝,开在路上的确引来了不少的目光追随冯措鬼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陛斯胺,我们一致认为车尾的设计更为出彩仍,短小磕井棋、精干便,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受榔殿垛。除此之外茶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘛哭炔,而且排气管口径不衅┏づ汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强硕订患。轮胎为韩国本土品牌烘涣,规格为215/45 R17磷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诡阮。   当然急骄霓,如果你选择2.0L车型的话吃帕,你所看到的黑色外壳后视镜冻加、前后包围的碳纤维纹路饰板寞济、双边双出的排气管虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锌誓抱。" "  讴歌这个品牌饯,或许很多人不是太熟悉睛。作为本田旗下高端品牌裂葱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刃,而且在美国市嘲痉乜,讴歌的品牌影响力是非常大的雀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力高,大部分都是人们对这个品牌不了解捷,影响力上不去酶溺许,导致在销量上确实不尽如人意姬碗。对于这次全新MDX的到来诡,个人持有赞许的态度宪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意懒,还是那句话混既淖,品质上去了贪潜僳,接下来就是提升品牌影响力了黎毒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朽揭,大灯的轮廓更加细长摊浓恃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畦冬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烹摆凭,但内部结构和MDX并不完全相同倒虎。雾灯被一条仿LED的光带替代蛊茄,进气中网的细节刻画更加运动天。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长葱克享,侧面造型给人的视觉感受非常低烷栏售,这和前后大灯的位置有很大关系匈建菏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎共娶,注重舒适性焊嫩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驼厘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感识,而压低的姿态却更加动感甜递,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茨练灰。尾灯造型相比较现款修长颗拐钞,优雅的感受也来自于细节的 设计侥匿,但貌似通过我的观察拾漠瘟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秤呜肺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钦文刹,让尾部显得非常简洁哨亨鲍。   本文导航矢:" "  2014年2月20日碧亨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刚棺秤。2014年型奥迪A5的最大特点是凉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机善伺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纷刀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大紊裁庇,共有19款车型矮,售价在49.98万至85.8万撑京膘,具体价格如下颅郴精: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饥德遁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肋愧翔。配置方面鹅,也与现款车型相同屠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机封墩汲。   内饰方面啡叉,2014款车型也与老款车型大同小异叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扯倦实,同时门内饰翟如、座椅中央扶手筋路坛、都采用了纳帕真皮面料蹭东。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糖地。而2.0排量以上的发动机则保持不变叉侗氰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夕继,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巧。   变化一鹃尺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化黄翁触,在原有的缸内直喷技术的基础之上迪,加入了较为传统的歧管喷射僧戎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畔四皮,通过二者各自的优势退,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勤篮。事实上夹,混合喷射也不是什么新的技术慑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钮叔旗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市托垦催,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凌尼家。   变化二悔诗:排气歧管集成至汽缸盖内鞠航露,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暇保睹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擒薄,从而减低涡轮的负荷逻,提高涡轮寿命沦菏。同时奠,因为在进入涡轮之前进行冷却谱,相当于提高了涡轮的进气温度限制微旧掳,可以允许发动机有更高的排气温度滑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖炬铂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侨,同时结构也更为复杂是踢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疵。对此魔,缸盖内的冷却系统也进行了改进泄搜倡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阔斥霓。   另外妹吞牟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外师币乳,还有着两项小改动贪。使用旋转阀奶肪纬福块替代了传统的节温器献常虐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茶镀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庐须。   根据官方消息攫睦险,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔼郸首。笔者也希望在应用新的技术的同时板穆交,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仓配。 责任编辑釜纯:王晨熙" "  A00级(微型车)输茬腥,在人们印象中这类车以实用性薯梯、代步功能为主菱,低廉的价格促使配置也不会太高茫恭径,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揪,一款车的推出打破了这一概念疙购戚,它就是全新奔奔砰,来自长安汽车协托棠。   感官是人们的第一直觉反应即,所以外形设计的重要性不言而喻抢盲坦,为了使人们印象深刻石,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弧,道理很简单思,日本是微型车最发达的市场嘎苟特。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展什巾平,在2013年广州车展上宋镐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撇,除了时尚的外形设计以外谴,在细节做工上也有着不俗的表现瘦鞋。前脸的设计整体性很高及,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卞董,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吩餐纱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戒,不过这一点在外观上并不明显丹巨赊,这源于贯穿车身的硬朗腰线缓翻,有效将视觉性降低详桓掇,同时搭配造型独特的双色轮毂啦舰,让这款小车看上去时尚动感杆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罕蹦,如果仔细比对砰醋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愤。除了引人注目的设计以外蔬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逗镀喉,具有加热功能的外后视镜浪、15英寸的抛光双色轮毂娄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滤催喊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讲彭饲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蠕费雷。不过痊芍巧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骨,从内到外尚趣秆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袜檀,可以说是一次完美的蜕变添膜孝。那么这款新车究变在了哪里剃?它究竟新在哪捐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5订虏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大申坍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庭,轴距则与老款车型保持一致储睬。在尺寸变化不大的前提下陵,改变外观痴雷、动力化炯硼、内饰舱量聪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关评檄,2月19日这台新车也正式来到我们面前獭粉橡,并接受大家的考验烩平。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棵屡,但这8条是我个人认为变化比较大的宠钦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谁袭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憾商剿,我就有了一种预感堕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丝跋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赎迹摆。全新X5给我最深的印象除了家族化外彤嫂粟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)识。首先揉,先说说全新X5的外观秆,“大尺寸双肾进气格栅”拳川挥、“开眼角式前大灯”套,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漏。    现款宝马3系推出的时候娠稍另,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉免,现如今随着全新X5的上市既贩示,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朔女沟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箔亨,据悉馆雹抄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯和啤沃。值得一提的是搬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爽山乔,给人一种炯炯有神的感觉酒泻。    由于新老款车型的轴距保持相同厘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摆,反而侧面的腰线给人一种力量感结,这也使得新车看上去年轻了不少匿。细节方面逞,新车在前翼子板上增加了进气口负,突出了宝马品牌独有的运动基因戊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格繁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带常泥,提升了夜晚的识别度处。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呻侧价,降低了风阻系数怒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俏。" "  版权声明洽阑氛:本文版权为网易汽车所有诚,转载请注明出处玲。   在2003年绿城,奇瑞QQ的下线让这款时尚罢、便宜擅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恨,之后短短的几年间法摹辛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牵弗,然而到了2006年长安奔奔的推出猛乘,打破了QQ一枝独大的局面投麓。一转眼蟹炉倪,已经过去了10年的时间渭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巍,在这个追求个性炊凸秋、讲究品质的时代镜俱体,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流火,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则币侯何,而长安似乎也意识到了这一点绿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凑蝗侩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喂?   从厂家方面获悉荤来,老款的奔奔(love)已经停产必,而奔奔mini则将会继续生产销售耪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拦律痹,前者主打精品中高端微车市巢鹛骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战钦。从定位上来看寿费钒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萌辣,虽然沿用了奔奔的名字汲遣荤,但整车的设计话伟、配置以及售价都会高于老款车型惺镣窃。   新奔奔客户群体是谁劲?   在很多年前力驾抽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腻,到底是买奔奔还是买QQ绢砷,在那个时候娠巾,很少有人会关心这款车设计的如何甸咆辉、驾驶感受如何挪崩放,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具青惯,省油刊剃、皮实荒抢、能遮风挡雨就行锨雹。   现如今幻,80后纱厕磊、90后已经成为购车主力钠噬鹅,这些从小听着walkman磨退、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陆、用户体验以及品质都有着更高的追求烯艾,因此在座驾的选择上同样不会妥协饱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看目,新奔奔就是冲着他们来的耐淳。   新奔奔主要的竞争车型是苏咀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媳,但从目前得到的消息来看攫菜,5-6万元将是其大概的价格区间哺圈判。这个价位中既有一些合资的微型车教趟绞,也有自主品牌的紧凑型车融陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屉糜,比如两厢赛欧镭、奥拓啃、玛驰以及低配雨燕等等车型递函。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛊藩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镁律耽,产生竞争的几率比较小痛妹射。   外观瓦对曹:惊艳娘境、和谐溪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浪辣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辈拆:高离地间隙武欢、车顶行李架勤似、双色车身等等般户。没错钦宽,无论是跨界阜、越界还是交叉车型瞪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲤。不过世间万物垮,徒有其表终究很肤浅奉痞,我个人认为炔吨叼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叭偏酣。所以挡距土,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昧蛇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辞垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冀嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身垛乐,可谓全副武装叮。为了让媒体更好的体验这台车回钾加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛窝。没有固定线路枯,没有领队车辆淳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾你,它会和每一位汽车媒体人独处12天握。而在这12天里荷,我已经和它奔袭了4100公里陡,横跨了三个省份灯,体验了柏油赛道淀巍、软土拉力柬、冰雪漂移稗、高速狂奔欢倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龚澳陕,当然亭臼菱,最终的结果是辈盖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吻彪孝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峡瑰蚀,正所谓日久见人心胜,交友如此纽,试车亦是如此估取尸。回到正题摧咖,和往常一样下,对它的了解还是先从外观开始思考壤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腻,相煎何太急”这句绝句鞠对荚,而在雷诺—日产集团旗下魏签,有两款车正在上演着这一幕刮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哦,还有这出色的越野性能脯秆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侵捞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恰瓣,买谁更划算逼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伦菠,作为英菲尼迪的顶级SUV套,QX80的售价高达152.8万撤,但经销商处可以优惠16.2万袜腐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抬,虽说16.8万也不是个小数目乌卞轮。但对于消费者来说拧锻,一个日产痘慨,一个英菲尼迪玲惜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嚼丧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沟膝,它的身材绝对够大寄结馁。从上图的数据来看擂涤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镭盘,尤其是将近5.3米的车身长度酚徽,会让您感觉驾驭它有点困难烽赖发。另一方面挎嗅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沏料,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解珐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型圃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乓鳞飞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钠踢,同时也显得异常凶猛貌笑岭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉森功沟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拈侩,整体造型圆润穗,没有多余的线条作为修饰攻,但是反而会让人感到车身很厚实纫兴腐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隙。同时注意它车窗的设计玩脱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱校傅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拆姓侩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郸仆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诚,也没有了那种霸气纶蝗,转而给人的感觉是设计很前卫荆。车尾的饱满程度与车头相呼应着轮吗孰,丢去了上一代的直棱直角韶,饱满的线条凸显着丰满的层次感舌。   日产途乐撇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啃,虽然脱胎于英菲尼迪车型势奇,但途乐依然拥有自己的外观特征冯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性交胃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巷奖锭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顷,成为了车头亮点之一铜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萝标酪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型存脑,这项配置自然是少不了的案矗。我们可以找到4个摄像头睦纳卉,它们分别位于车辆头部帆、左右外后视镜下方和车辆尾部矩。以便在停车过程中汤费,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缺嘿捷,让您更加自信轻松的把握泊车空间心衡笔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莲圣妹,大大降低了停车时的事故发生肪。   途乐   通过对比发现红,两车在外观上的配置基本相同噶仓,差别仅在日间行车灯上掂拒劳,不过随着QX80年款的推出免揭狗,日间行车灯的加入应该不是件难事恢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赊,在相差仅有10几万的时候疵坝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店京蛇郴。    责任编辑却:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了场背褥,除了奔驰G挤聪缄、丰田陆巡系列景壤、牧马人等挤孝,双龙雷斯特也是其中一员骚敌,而且雷斯特还是柴油车铜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斗揉,以目前的接触来看讲嘘,双龙雷斯特W表现不错阑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呐配巷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啊屉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作传,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纬喀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函穿鼓。当然吻,在随后漫长的几年过后车剑爸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扰绢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扑,该车型最大的特点就是其尾部造型疲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孟,宝马方面肯定不会承认寸,但从年份来讲倦居到,明眼人一看便知疾怒宫。   外观仓牧钵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捎乒,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞧维,不过大师的设计未必符合所有人的审美腐据抠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芒盘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晃奢据,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势步救,但为了照顾空气动力学与线条流畅添,雷斯特的车头是圆的鲍穷,所以在当时看来有点“离经叛道”燎靠。   而到了现款的雷斯特W绰,这个“小问题”被修正了填党,一体化的设计已经是大势所趋路,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玻童,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昏紊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酚但翱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少份。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墙。通过车展上的展示圣频,小编已对这款纯电动车型有所了解攻手克。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邯,时至今日娶寥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型能。据悉芭鹤,之诺将在今年的2月份开始接受预订徘拦兜,上市后将以租赁的方式面向消费者几潍,具体的细则目前还没有公布笺,上市后会有着怎样的表现踢,我们会同大家一同关注孺菇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磁,简单了解了一下之诺这个名称的由来奇讣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惊范斗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟了镰镁,毕竟是基于宝马X1平台打造促哀,因此在多个方面相似度高也并不为过尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E省,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现归聘蜜,其具体的表现如何瓢捞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验说粪。 责任编辑敞屑料:沈楠" "  版权声明任裙肥:本文版权为网易汽车所有缆,转载请注明出处干谴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榔派,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列热胶。它们的可见程度伯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圣粹。可见度甚高的两个文字的组合盼围,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诉。因此锑手妹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘶佳想。哦峨,对了板陷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垮咎。意大利人的自信牟筷飘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涉侮库?咱先从减开始说起袖蜗疙。 Q葡吹:致悦只是切掉屁股的菲翔么江局侯?   A躺时滩:非也架碉燎,前脸亦有修改槽夕龋,整体风格统一航,协调度很高绦舜。   我相信Roberto Giolito先生避,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琳噬,在设计Ottimo的时候惮梳腺,一定会更加从容痢穆美。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馁具,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扦。在他的心中猫,应该有着太多关于年轻低鼻靖、活力的理解褥苦掂,而这恰是Ottimo的设计要点际。 外观总结   赞们瓣:个性鲜明彼、标配LED示宽灯龟、轮胎用料厚道   弹丹:低配删减雾灯   " "  版权声明伯粒:本文版权为网易汽车所有蔼红,转载请注明出处竞雀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伙炯,虽然距离现在已经有两年的时间憋翟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妨。而今天钱协,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畴吨釜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捶傲恐,并且还是一台后驱车匆黄逗。没错俱铃亩,它就是华晨宝马3系吐梳奈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讳炉,其配备了2.0T发动机尼羚蔷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澈陆殴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟式感。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欣锤窗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗适。不过在今天的冰雪试驾过程中段械,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舜姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揽奔,必须先打好理论知识的基础酪丸祁。于是在摸车之前闲凤扁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课品灯夹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关握钞噶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旦扮嘎。 ● 项目一   热身结束了淳黑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节九。第一项内容便是加速和刹车毒醇,是不是觉得很简单措酞?其实里边的门道儿多了去了苇贬。   在项目一结束后檀亥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伞耻榔。一开始大家相差悬殊矩脐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兼。接下来的项目二会比较刺激一些祭督田,经常会出现手忙脚乱的情况环诡,但只要理清思路按部就班的做憾赎,想要完成整套动作并不是很难麻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明起芭沤:本文版权为网易汽车所有杭,转载请注明出处项藩免。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剑锹,不过始终都仅有手动挡车型厦,虽然目前销量也很出色酞公铺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叛。好在这一短板即将成为历史详,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出誓钮,新车将于26日正式上市碴婆翟,我们也于第一时间进行了试驾体验捶犬乔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晒龟系:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抢乌括,在外观方面也有变化斡仟。新车根据高低配车型提供两种外观方案标哗操,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悼,而高配车型则对中网极、保险杠造型喜戳盒、轮圈和后反光板都进行了重新设计窗。值得一提的是百,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隧侨狙。   新样式的轮圈非常动感坝纷,在同级车型中实属罕见胸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致信,轴距依旧为2725mm泊破扇。车尾的变化相比车头要小一些翘线,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板葱胚够,不仅可以提升安全性敢擦鸽,同时视觉效果也更加出色胎。 有态度【试驾评测】架篇幂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贬惮?   扫一扫市番峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄郎黔,一汽大众全新高尔夫正式上市及。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狙狸,其中1.6L拥有三个车款笺碘米,1.4TSI拥有四个车款敢扭,官方指导价为12.19万元—18.29万元几势骂。具体售价请见下表铺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力具菜,但是却拥有三种功率版本渭淘唤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苟煤宝,因此在动力系统方面沏视举,消费者有三种选择没麻沪。    我们从上面的数据可以看到撂搪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睬嚏途,1.4T低功率版是主流之盐既贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荡幂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮透是,但是它的售价高达18.29万元群宛,相对比较贵戊。    全新高尔夫提供九种车身色彩暑奉袒,分别是塔希提金蛋、唐古拉白饭檄、珊瑚蓝邪、魅力紫昧眉恨、玛雅红惺琳、季风灰烈嫂、水晶银以及深黑和极地白粕拉。 ①郎:16寸Cosmic款轮毂 ②袒抖:16寸Cubix款轮毂 ③汾事:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冠俯,其中15英寸的一款蹋青晌,16英寸的两款诧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备活两弯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型促楼困,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜕媒。    全新高尔夫提供标准座椅棋怖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辨短,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唬拎沥,舒适版车型则都配备舒适座椅艘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版财。    在材质方面瓢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痘伙冒,分别是上图所示的DianDian黑色织物圃荒梗、Zoom/Merlin黑色织物搬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侍茶请,分别是Vienna黑色真皮径蒋、Vienna米色真皮猜康凶、Alcantara黑色翻毛皮胸、Alcantara棕色翻毛皮葱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绢,有两种风格可烟潞印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涧擞涤,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料停街撵,有黑色和米色两种可呀铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坞。    在车内外装饰件方面床,不同配置的车款也有不同的安排手梁。像侧窗下沿镀铬装饰条芬惨、双排气管啦围吼、镀铬装饰双排气管染、动感鲨鱼鳍天线喊、真皮换档手柄森烁释、科技质感装饰条差、金属风格装饰条史雇、碳纤维风格装饰条等等理童阿,针对不同的车款都有不同的配备累拨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稻琅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揪话,配备有MKB多次碰撞预防系统惭蹭墓、ESP车身稳定系统竿、ASR驱动防滑系统畅、XDS电子差速锁跑铝及、前排侧面安全气囊棠拆炼、后部4探头倒车雷达方母、前部行人保护系统啃洽衔、自动静态转弯补光功能等等毯,但是在舒适性以及功能性方面蒋,并不是很丰富教,但是也可以满足基本使用髓矛。   1.6L自然吸气车款如何亚救濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊芷け巍,它拥有手动时尚惕般、自动时尚以及自动舒适三个车款拼,手动时尚与自动时尚的配置一样刊耸恼,在价格上二者存在1.2万元的差价寿十,主要是变速箱配备的差异朵醇洗。所以在配置对比环节辞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侩潮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郊,差价为1.1万元涵卫。    在配置对比的环节我们可以看到岸够请,时尚型与舒适型之间的配置差别寄灯,大多数都体现在外观内饰的装饰件八涝竭,以及车内一些常规功能方面传,主要是顶棚储物盒弊、后排中央扶手茧阂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痕臼,实际上最有意义的差别在于全景天窗疼、后排出风口艘泊睫、蓝牙电话行、定速巡航横、驾驶席座椅腰托蔬锰顽、TPMS胎压监测系统这几项上狼岗挫,不过在这几项配置中侨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛇惧嘘,尤其是全景天窗羡。    从价格上看烙慑,二者的差价为1.1万元筷嚏拎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仆隘徘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品码惰兑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眠钾,所以我们在这个推荐环节泉手,更多的倾向于低配车款桨薄。 责任编辑抬嵌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摆返窝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裤邢。它采用了全新的DS家族式设计风格弊艘古,延续了一贯的法式浪漫风格率,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狼漠廉。新车基于DS5平台打造辈守,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惨巾昧。预计在3月左右上市闷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橇,让我们一起来看它的表现如何开钨攘。 外观仁弟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浅乒挽,却多了一些时尚及科技感疤笆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祟隘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铜邯。镀铬装饰拿捏的也比较好甸块。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堤毖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蕾疟槽。也表示着DS的品牌走向独立始怒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓬堡,有着都还算不错的账面数据坞匡,车身长度为4702mm厂俏,宽度1840mm泼,高度1515mm.轴距为2715mm晤。上市后会把目标锁定在奥迪A3怯滇。 车型图片 基本参数捐彤跨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荤税香,除了前车6颗驻车雷达之外伴丘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喇敛,从视觉上拉伸了车辆长度椭,尾部设计了一个小小的尾翼戮,尾灯下侧字样表明了其国产身份歼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头认饰粮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方查,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浩,真正的排气隐藏在了下面不财艰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孔寸寺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寥挡:高离地间隙熔腺杰、车顶行李架署、双色车身等等燎很。没错胎烽,无论是跨界妥品、越界还是交叉车型浇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昂品项。不过世间万物玛浇氦,徒有其表终究很肤浅互辟,我个人认为碧翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪。所以拨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾噬胎俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幢功翟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩习。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身亥茸息,可谓全副武装鞭。为了让媒体更好的体验这台车径式,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高论恍习。没有固定线路硼拿,没有领队车辆川瓷胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骑读,它会和每一位汽车媒体人独处12天慷肯。而在这12天里钙经,我已经和它奔袭了4100公里崇恨寡,横跨了三个省份眉覆,体验了柏油赛道券、软土拉力芥善、冰雪漂移收泵、高速狂奔报、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甩,当然车,最终的结果是碳采咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柒,正所谓日久见人心纱,交友如此偷穆,试车亦是如此苗交。回到正题吻焙,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始搪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化北、多样化是一种趋势处,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赶说筛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俄单泥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朝鞘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拟斑缴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坍叮坊,上市至今保持着约5千台的月均销量汲茂峭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屡殊陵。 外观/内饰对比际跑迟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酶钾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兢纫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的却,毕竟师出同门挖锯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簧舷贸,远看很容易被误会成排气管嘶馁脑,但事实上真正的排气管被隐藏起来拳芯,整体尾部设计显得层次更为分明邦挛阜。低配车型配备有倒车雷达豁弯倍,高配车型还配备有倒车可视秃蜡洁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旗团,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喊,修长的车身与宽厚的D柱焙抹,加之出色的后排与储物空间略,俨然就是一副旅行车的范儿盼泪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm想邦,它完全可以称之为旅行版朗逸沟。    车身的线条连贯自然拈挞邯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焙释宪,调整了尾灯的白色灯带位置蚂鳖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湿吞妻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汾箍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旁烂烂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格小通,内饰板件的用料以软质材质为主棉,接缝及做工也较为精致惹,与同级车型不相伯仲告苏码。从实拍的车型判断蓟,自动空调乏骗、ESP系统考、电动座椅经妇擒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型含涧,至于具体配置还有待官方公布卸酚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尺褪盖,同样是大众家族的传统布局广请,整体的感受都很不错澎,方向盘骄缎雌、中控台的每个设计很都容易上手背匹虱,从材质上来说环桔纯,朗行是塑料感有些明显的撮,好在其工艺上还是有保证的高蜜,并不会有很廉价的感觉淬费。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后登,销量在整个家族中表现最为可观刚五人。近期狭迹呈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市按毕床,新车主要变化集中在外观情拭,同时针对颜色丛挪、配置进行了调整叙叭擒,以保证其市场竞争力静伞。在豪华紧凑级细分市场中沸畦胁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莆,通过下文的对比分析炼炯,希望对有此购车意向的网友们一点参考密陀妹。   备注冒席: 为更直观的进行两车的对比分析逆随怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丝笺躺、CT200h F-SPORT)晚撅年,市场优惠参考自深圳市场口。 车型图片 所属品牌轨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动海的,内饰做工精细    车身尺寸方面淑弓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优建顽肚,其他参数均小于奔驰A260糙。从外观和内饰设计风格上看贪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑先,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释套,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺温惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妊缅泼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虐第刃,全车充斥着力量与美的线条殿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点傻南射,硕大的单条幅进气格栅翘疆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惰闲晚。    相比极富视觉冲力的前脸造型蚊惠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侣逛,但并没有脱离运动露,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓额扰靶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岭附。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咯砷,同时下侧雾灯造型也有改变绊钎,车尾部也进行了一定的改动恍,整体感觉更加运动癸轻共。另外系萄侈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”独饲籍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配必磕筒,形成强烈的双色反差翟官。    F SPORT车型装备了整车运动套件糖频,涵盖了运动调校悬挂泰剑、运动包围杭搪椒、运动阻尼减震器抱趴华、熏黑运动轮毂午、运动车门脚踏板隧、运动型铝制加速踏板斯、制动踏板疥、脚歇板等翠。    三幅式平底真皮方向盘骆达、红色元素点缀的空调出风口翻、铝合金踏板狈鲸偷、仿碳纤维装饰条等等榔附,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甜麓淀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格次尺汹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邓泥疮,将方向盘娥讣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肮欧篙,增加了便利性佬劲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动头累辱,分散了注意力洁扣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恐,是多数第一次购车家庭的首选要求玩几眉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兼杰目。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豆士,会有怎么样的变化繁经如,一起了解一下梗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的休,镀铬进气格栅增加了些许立体感匣龚,更加显眼的X造型前脸烫录,迎合年轻消费者的审美懦荷。大灯的改动有些另类涣凌将,在我看来接受起来还是需要时间的苟沦泥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铅,新款在车身尺寸上有所调整触从,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汲疚夺,轴距保持2600毫米不变涛戈,相比现款仅车身尺寸有所增加绥楞慷。   车尾的变化不大歼董,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灿融,以及牌照上方增加镀铬饰条瘁毫关,尾灯造型无变化隋耽修。实拍车型为高配版本淡矫糯,但仅配备了三点式后倒车雷达褐吼。   新款的15英寸轮圈造型不错淖,轮胎选用优科豪马蛋碍关,规格为185/60 R15嗽疗仙,备胎没有缺失搔咎莆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高台藩,在年轻人中更是屡见不鲜褥爸熟。在学校要有个性驳掣,在单位要有个性仙,穿着打扮要有个性旱,兴趣爱好要有个性钳冉斡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢百?如果你有这方面的兴趣衡赫筋,那么杰德将会是你不错的选择盼。可谓自成一派的它伤奴氢,凭借着并不起眼的车身尺寸骨撩箩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弥韧架?还是旅行车捶刀酚?或者是MPV牛?但这都不是事儿查,只要适合自己就OK探坡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碗惭界,喜欢接受新鲜事物的他们佛褂,正好与杰德不谋而合嘶登沫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐日笔,此外纯笔,六座的乘坐空间便,也足以胜任日常的使用需求羡薪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揭评然。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贿?自2013年9月6日上市以后坝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炉锯,力压大众途安和马自达5等竞争对手辆,它用事实结束了我们的疑问另懂。除了这些脱诫,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸵,让我们继续往下看死煽慕。   " "  若是经常关注汽车之家的话篓双撼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生档,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怯弦盼。虽然我们这里并不提GTR繁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菱笨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆荩克斯ST猛脾蔑,令人刮目相看郡经拭。与此同时诚反醋,在秦身上骸甩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澳塑逗、做工以及舒适性表现上的明显进步汲氦驮。 外观造型效汤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羔僳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喇射狮,近年来推出的新车型如速锐鞠苏、思锐以及大家眼前的这台秦绍摩,都可谓一个比一个漂亮烤。就以秦来说接档,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妹,很是亮眼猎铃配,同时也营造了较高的前脸识别度菠。   车身尺寸方面烤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大起,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平还,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屯搪,2670mm的轴距表现则处于平均水平广。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溉,其整体感觉与速锐大同小异些。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纷频庇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接递。无论白天还是夜晚恃贰,该车的车尾识别度都非常高松蔑霉。而且内部的光源毛唯彪,除了转向灯为普通卤素灯泡外松唤,示宽灯伴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辱。   充电便辞、电桩安装及质保/售后介绍猩赁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴塑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沉蛙甜,据官方资料介绍光,充满一次电大约需要5个小时左右琳纷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渐彭。   同时聘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墟仙,虽然价格并不贵居郸,大约在6000多元藏耗革,但对申请人有一定的条件限制另蓄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辅脚炮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准净且。当上述条件都满足之后皋反侮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请念缉捌,如果一切顺利拼份,最快1个月内就能安装到位并通电使用穆。不过目前沙羡瞪,秦还不能实现快速充电凑佛驮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贿评,只是目前还没有这样的配套充电设备艘哀卜。   针对秦的特殊性赂吭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哺靡下。其中星骚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勿仕朴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庇蚂脑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啸卫、绝缘手套和护目镜等设备忻插,并规定在检修车辆时必须两人在场每。以防车辆万一发生漏电烘解溜,威胁到维修人员的生命安全雹将妇。   与此同时挺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组电很。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型负嚎吐,整车质保为6年或十五万公里薯,电池组为10年或二十五万公里)媳彩擂。总之寞摹侗,从专设的维修工位挂闲骚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唬绊绦,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘫驰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霞氰诲,中国汽车市场刚开始发展悄,市面上可供选择的车型可谓寥寥荆密,在那样一个年代贪劳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稼按惟,并且在之后的相当长一段时间妻奥巧,人们心中仍对它们有深刻的印象彻。时至今日旁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韦,在数年激烈的竞争中砂五卉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迁。这回领坷圣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蠕廊疮,我们也借这次机会为大家做个全面对比妇媒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吧翻掏:外观内饰(包括设计和做工)家、配置庭蹲工、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堪纤舍、储物茶庐、油耗吮氨、驾乘感受经颁、加速性能叹、刹车性能温瓢拜。同时衰粗撕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慕乘、同价位车型的什么水平爬那。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铰裙胺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喂,目前约有6000元左右的优惠漆掀哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元四褪八,在优惠方面差别比较大辈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捕歌享,根据论坛中近期的提车价格眷,9000元的优惠还是有的鲤别篇。目前灌激箱,两车的售价依旧属于同一梯级渴惭市。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孝妻澈,只是配备了卤素大灯及雾灯穿夏深,透镜逃矗、日间行车灯这些都没有晶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系递乓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞧琳,因此我认为两车的配置可以理解疟上蓄,符合同级水准夺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怀谰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勤,两车的各项参数也处于伯仲之间始,差别在6cm之内圈。在车内空间上乏瘦搐,两车的表现也很接近鞋,我先剧透下吧祷,结果可能跟你们想象得不太一样碌。   相信看到这里炔,大家最担心的就是如果车辆没电擦逝,后备厢是否还能打开的问题蛾。捷达看来是妥妥的没问题花撇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绩喝锭,它的后排座椅靠背可以放倒搞帽锣,之后即可顺利从后备厢取物讨阔澳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搜。   在倒车辅助上肝卞,捷达配备三点探头乔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俄。这里多说一句传脐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肚跺,让人觉得很不大气瓢烙祥,并且低于同级别的水平荣嚷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粟汞毫,舒适型也可选装倒车影像表会,比捷达厚道一些定岸速。从普及性上看们郡,能够达到同级别的平均水平黑狸,从功能性上看少愧狠,拥有倒车影像的它则高过平均线了徊掳粳,给好评枫胖。   两车都是15英寸的轮圈秒介且,造型上也是各有风味担丘寸,轮胎宽度也同为185mm污。从售价上看上夕倍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宽恰偷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条价段。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嚼罗,让我们在后面的制动测试上见分晓筐荒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滑膛玫,借着中期改款的机会病罕伶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舞讳赖。应该恭喜它谰,至少在我眼里峨,它确实达到了自己的目标峰深竿。过往凭借动感的外形慷膏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它天,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秘麻。   只可惜瘫,刚上市不久的2014款起亚K5舍山,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绊彪兄,而且它们的价格都处于K5车系的高位购挞蚊,受众群体并不大藏洽徘。前段时间撇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菜诗抢,并撰写了《起亚K5购车手册》潦晌耙。文中陈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型费播,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裁路,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擦效。自从起亚凑鸽缚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哨,互用研发产品的例子不胜枚举盛朔剧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趁胎。该发动机的最大功率为245马力纠牧、最大扭矩达到350N·m罕身,账面数据处于同级别的上流水平采浚绰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岗横,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歇。   在涡轮增压钦、缸内直喷等技术的加持下兴捐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m趴搪腻,并且一直持续到4000rpm矢。得益于涡轮介入较早市,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漏唾啡,而且它的油门也调校得比较灵敏试哇具。在实际驾驶的时候偷舶垛,可以感受到它的起步轻快自如缮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余午。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诽祷蓟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谦,但差距并不像数据相差那么大吾巧。在整个低转速区间队,它的动力输出不算直接隘靛恋,缺乏一点活力韦臂阿,给人一种有劲儿使不出来的感觉方。   于是煤,我把油门再踩下去一点同,动力突然来得很快乡摩苗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然授,毫不费力队吕辫,而且可以感受到车速达到120km/h时獭酵匙,发动机还有充足的动力储备叔伶。它的中段加速能力让人满意谓脸,虽然依旧缺乏一点活力呕狭豌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桂省慨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啸。   还是差点意思肯陀唤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坍伯。于是绷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式信,6速手自一体变速箱切换到手动模式橙笔咎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窗堕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杀梗。它的油门响应足够快籍辅,发动机的动力输出得到更好的释放饶浓京,方向盘的反馈也更加扎实贿。除了SPORT运动模式外郸厘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湃,运动特性从SPORT史袍、标准到ECO逐渐减弱棉盾淘,驾驶风格也逐渐趋向安逸邻供女。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哪孔,平顺性极高节乾领,而且动力的衔接也让人满意显尖鳖。若以80km/h的速度巡航搽荒盖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航儡蕾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剧牵长,对于燃油经济性的控制也让人满意莽孤。同样值得表扬的是降挡速度藏费,在中段需要加速的时候深踩油门赊铂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出托俄黔,而且换挡冲击也比较谢コ恰,不会让坐在车内的乘客感到不安信。   前麦弗逊订、后多连杆的独立悬架底盘结构剑,在调校方面仍然有很大的提升空间悍。它的弹簧足够硬壁和,但是减振器的阻尼不够大葡闲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宛马,会有细微的震动传到车内龄雾,以稍微快一点的速度过弯士勉,车辆的侧倾会比较明显莲编,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搁十方。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屁,舒适性让人满意屋频冻,但如果需要激烈的驾驶的话环如馈,后期对悬架的改装很有必要甩。   它的刹车盘相应加大了尺寸戳摆收,刹车的力度足够峭蚊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耻斡。具体表现是鞭榔攘,刹车踏板的前一小段是虚位络,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舵芳麻,制动力度会突然加大皇翠钢,需要一点适应的时间啸旦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捷富,发动机的声音晴趟伯、振动都非常小棋挽蚊。然而抛性,在速度上来以后硅良,噪音的上涨速度也很快牵持,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎昧吵馅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牡蓝。   我得承认邢坡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醛滇,但在起步和中低速行驶的时候罢,动力参数上的优势并没有完全体现出来牟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处士统。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棘。当然擎诗畅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浮榔侗。另外烯软,值得一提的地方是膘,在动力提升的同时皇苯,它还加入了行驶模式控制系统辅猛吠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用使,它的动态性能相对有一定的提升弯星诽,开起来也更有活力和乐趣蛇埔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潞碱,只有手动版车型销售歧似,导致产品线还不够丰富蜜耍南。而就在去年11月量镀烂,海马M3终于推出了CVT版车型藐,7万-9万元之间的售价裳肺肃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菱澈赏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30几爽、逸动巩哩洗、宝骏630以及启辰D50等车型极揉锚,竞争还是比较激烈的莫鼻。作为一个后来者绊,海马M3是否有足够的实力立足蠢?下面我们就一起来看一看赔。   动力躬同:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘎,其最大功率为82Kw备槐,峰值扭矩是147Nm钾。从账面参数来看恃熔稀,可谓非常出色角,一点不比合资产品的数据差沮度。对于一辆紧凑级轿车来说毯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸥。    开起来的表现湍念,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”损琉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剔荆,如果想要充满信心的快速超车捐仓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掂芳。    我知道会有人问蘑非享,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绅耿赫?说实话廉宫酗,我觉得大家都没什么区别辟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着统现,也是低扭不够强轿惩,需要靠高转速来增强加速能力抵稼。    可以肯定的说撤,除非是加上个涡轮增压器蒂穗凡。否则的话安,这个级别同排量产品之间的动力表现韧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同精。我个人觉得疤,这只是消费者们需要认真衡量的一点贬,而非全部呵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在试,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慈,动力传递平顺连续的特性杰豹,有效的提升了整车的行驶品质感罗。顺便说一句睬窜柑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梆圣,这也是比手挡车多花点钱的好处僧附。    深踩油门时背峨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腿捣,来保证动力响应足够顺畅且吕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灸。此外葡羌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式低馆郸,功能性极强绵量。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伸恐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俊防,g值才开始达到最大的0.366g蚂埂锤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内街晴,此时车速大约在30km/h左右安攻弟,达到60km/h用时5.24秒汰奋,冲刺到100km/h用时11.45秒抢。    接下来看看海马M3手动车型物,在加速到2.5秒后驮帛,车速已经达到了差不多40km/h肛,达到60km/h用时5.01秒赫,冲刺到100km/h用时11.28秒剃,比CVT车型略快棉。如果不较真的话感糖,可以发现二者的差距其实非常忻孟馗堋,相应的在日常驾驶中其实也一样峡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈,就这个成绩来说桐虚典,它的表现只能说是非常一般扰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言射,它的表现就算好多了纫。 责任编辑掠:沈楠" "   近日伙,宝马官方发布了新款X3的车型官图探套,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作填。从新款车型推出的速度上来看阮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妻玖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斗羚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化软够鸵。    早在2003年库雌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腹。10年以来陪桑澳,宝马X3已经销售超过了一百万辆柿防怪,自从2010年上市磨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剿。因此菲咎端,2015款作为X3的中期改款敌娩绞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粳合,优化后的大灯组造型那霉频、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藏朵驶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多被凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扇顾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感似揭成。通过官方图片休女,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纳,也融入了宝马家族的最新设计语言搏,与新X5一样采用了新的中网边框设计频铺免,在视觉效果上更具冲击力篓灵。    在头灯部分鳞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疥取未。另外舷葡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韭岭,配置方面它还可以选用全LED光源官杉,再加上选配的LED雾灯报识,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吞。    新设计的前保险杠极具力量感轻袭呵,并融合了镀铬伎藕泞、塑料格栅以及金属护板溯莽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潞瓜勿。此外坏誓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怯探。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旁膳,也使整车更具个性化风格沤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓝:4657×1881×1661mm磕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近软宛沉,轴距也同为2810mm郴逝辩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饥挟陷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别千潦沙,从车头一直延伸到尾灯的腰线猴胎僧,让车身看起来更加犀利且极富层次感椒桔屋。相比变化较大的前脸丛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓝悄。相比X5杜抱拼,新X3的尾部更加耐看刮错饥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感济蠢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分版舍辑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓝朽答,视觉效果并不是那么给力金佳苦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猛台诡,新款X3也不例外庐坚位。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旗舌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刑、后部的防钻撞保护装置省艇悄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辑。此外雀鼓千,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侗其赎。该车还可以选择六种车漆蹿孔哇、三种专有的18刻竟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煤。 责任编辑瀑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车极青:Quattroporte(总裁)僳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标此,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讣拴傻:Levante挂谁茶,还在2013年4月的上海车展上连箍肩,以全新总裁平台为基础尸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恍壬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弘萎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藏扮卡:Ghibli……   以家族设计为本须澎筷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暴篡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挞,改走豪华中大型轿车的定位骗,车身尺寸长仇陀、宽畅童刹、高分别为4971mm吻、2100mm和1461mm鸵恍缮,轴距则为2988mm裳,直接锁定奥迪A6璃釜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上让,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凌膝淡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捂,且融入全新总裁的轮廓特色庙攘,以紧实并极为流畅的曲线攫小弊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渡沏。    于是在车头设计上塘瓷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽市、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩是饱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面救嫁矾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劣静,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计十,将蜂巢状格网嵌入其中涣,且尽可能地加大豪纹铃,再搭配角度更为锐利吼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组面呛芭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庞春。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钎料侥,所以厂商在Ghibli的车侧现伯擒,除了保留前叶子钣鳍状孔道箔闪敌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽婚穿,也师法了总裁车侧的设计讥布,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枢湃碾,另一条线则从前门下方迸出莎,向后朝车尾紧缩是,滑顺动感且充满肌肉感酷袄,并正好可呼应更翘的车尾设计谩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勉橡趴,速度感浑圆天成堆。 内饰向旗舰看齐卜啦谢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿题歌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莽哨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计塑公嘛,也把声控面碌抡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上飘碍触,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搂线薯,右侧拨片负责手动升档把酱淀、左侧拨片则能提供降挡舞磷。    此外楞,三辐式方向盘的前方窃,一样是借自全新总裁的蓝底白字哄汇懂、双环式仪表盘道艾倘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞧拔蔼,左侧则是表底超过310公里的时速表狭烦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕适扇,可提供显示油量排、水温棱室共、挡位与导航指示等行车信息嚏劝幢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毋摩纬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂颇仆,告知驾驶者目前的驱动状态稍呵撵。    和总裁稍有不同的中控台烤踩筏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钙班底,以及可触屏操作的收音机电台选择趁、音源切换孪侈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尝班、空调温度辑旅圃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓉毛,空调出风口则移至屏幕的两侧擂邵,下方则为恒温空调系统调整出风量屏插、温度与出风口的位置剂识粟,以及音响系统的吸入式CD娘救,设计上较总裁车系更加简约揪哀,但用料与配备完全向旗舰看齐郡监廉,展现了十足的诚意尼互。    较为可惜的是胎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm连,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晌鹃鼓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舱,包覆性和支撑性也非常出色拜慨脑。    但是后排方面搂、便没有像总裁那么充裕瓜澈擎,尤其膝部与头部方面浇萍傲,身高174cm的笔者坐进去后捷躬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已活,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甘春毛,也刚好替前梗侍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牡巍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摔。 责任编辑扑胁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翻确欺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匹便?后来一看梅,哦匹乖,原来CC是“Cross Country”镰。继续了解发现有点意思钡,底盘抬升委玫播、高功版2.0T五缸发动机些,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劳擎:目前的普遍规律是缉须枫,产品分得越细八陪袍,总销量提升越明显拌抽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冷,它的引进姓砰凄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隆崇姥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板从谓,主要分布在前脸和车尾陕,从外观区分它和普通版V40很容易瓜倦磊。底盘抬升12mm挫汲诵,这么小的数字对视觉效果影响不大络伙设,整体协调感没遭到破坏激。    车厢内部晴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靡娥盯,除此之外内饰并没有过多特别的设计撩姆。之前我们已经发布过实拍文章踞梗阂,车身相关内容有详细介绍川蓄城,因此这里只是简单提下要点泄,就不再重复描述了痛别颅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机供护拘,最大功率214马力怖协,峰值扭矩300牛·米颂羌,型号B5204T9擅,是普通版V40那台发动机的高功率版本触侩,那台机器的型号是B5204T8婪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惭,今天会是什么成绩练?稍后揭晓构俄糖。    变速箱没有变化辽抄沽,依然是日本爱信提供的TF-80SD比甘,六个前进挡阀,带手动模式和S挡膘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殊递,奔驰A级用自家的7挡双离合紊庙,沃尔沃这台6AT暂无优势雾陵叮,目前他们还没有新产品投入实际应用高,理应加快脚步窟嘉弗。   驾驶热父:邪恶的S挡    驾驶部分耽侨半,我想说说D挡和S挡的区别就脖。看起来挺初级的一个话题抛负览,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幂斗。D挡油门响应迟缓甜,在激发变速箱降挡之前澜,需要稳稳的诫辰、持续性的向油门踏板施加压力郡,慵懒的降下一个挡位之后擦长,情况有所好转笨告,动力给得稍多碑搜奢,也就这样兽。    不满意对吧党?可以把排挡杆向左扳到S挡奠凸福,切入“邪恶模式”碌肖款。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庐泛椭,转速拉高1000rpm以上痕瓣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敞狠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出台际,脚踝每动一下脚,车身就顶起往前猛扑一下妈檄遣。深踩油门田,转速迅速攀升爱惠,跟D挡时判若两人泞,两百多马力盯廓邯、三百牛·米夺疯,在这个尺寸的车身上爆发出来贝帕,过瘾叙。    激情过后细细品味丘害放,这套动力总成有两个弱点需要改进睬设氓,一是怠速时振动大徽弹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骡纷,影响体验;二是低速行驶的平顺性涵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岸墩,1突、2簿、3挡之间可能频繁切换皑变靛,动作应该再细腻些炬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爆洁,选择“全功能”项物伎形,不打转向灯就变道炼竟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谁房,回正的力度不薪帧,如果你想在车流中快速穿梭前进封浮煞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争募然颈,要么关掉方向盘辅助跋顿桑,仅保留振动提示即可逢箱。   绕桩擂掇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况素,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寞,在绕桩场地很讨人喜欢墨素。车头响应比前驱版本积极肝家,入桩动作稍猛珐渺,车头好像在被一根绳子拽着走旗概。给我留下深刻印象的是恢,这款车的极限要比前驱版高太多酶修,特别看了下虑蜡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驾。上手容易纤票性,但是需要注意别突破了极限活结慰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点低:一旦超出极限涟套,很难把车身再救回来纤。 责任编辑抵窝练:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敲嘘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始策,就一直困扰着我们的问题巢疵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸿瓤疆。马力越大的车就越好么电通?绝大多数情况下答案当然是否定的级挎固。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挟据。随着时间的推移讲焊,我们有机会做这样一个有意思的选题翻版穿。   让我来说明我要做的事情惠翟:我们有三辆四门轿车纠扳泰,合计拥有1657马力秘童熟。看起来确实有些夸张刷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport录醒沤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俊冒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S农,但是这个570马力的怪物一直没有车壁,直到我们完成这一特别的测试一周之后拖褐逼。我们只能使用520马力伎活膘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炽到零,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祥携,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乘嫁死。   另外一辆是全新的奥迪RS7青,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圭,拥有560马力的出色表现拒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8常,在K&N工作室的台架上兄犀蹭,它的轮上功率达到了479马力拴扣宏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中同画诵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钞淌添。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绣新搓,用以获得更多的功率输出灿府舶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咕逛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹋。即使按照宣传中给出的数值袍贤财,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袱拖堤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诺描。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寿,它的轮上功率达到了541马力卯白掸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迹毒。   另外还要说明一点祷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来入岁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腿黄灌,不具可比性斧秸朵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彤串蔫。结果很令人意外霞和。两款加速最慢的车型灌秸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摔标。当然最慢是和RS7相比较而言的蛾清屠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录低丢碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卢佰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熬母保,但是还未打破我们以前的记录费蹲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哺,说它慢更像是一句玩笑话理司,这一成绩实际上已经快的吓人了次鲁。奔驰则要更快一些谈逛饶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奥化,冲线的速度也提升至197.5km/h拣。冠军仍然是RS7的俏嘛,它只用了11.6秒搅行,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贾崎。奥迪的冲线速度为193.8km/h琅巧安,虽然不及CLS63 AMG侩,但赢了就是胜利靡鹅。   123下一页 责任编辑逝欺介:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后软怖勺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慧脑、运动和科技气息了仿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛊设,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机距,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子水,主动式车道保持和自适应巡航功能擞畴,几乎能让驾驶者也变为乘客旗,高科技配置更加丰富窍婆劳。    于是另徊缆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前等,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佬翠椒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馆衰妈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沃,在下面的文章中有详细介绍抨。此外锤缺磋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读囱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屯适、残破衰败的路边小屋堪呐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律素芥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富落鞍氮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倒撑。身处如此糟糕的环境偿,却并没有让眼前这个出身自底特律涡、土生土长的本地小子屈服哦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感解诚肛,但只有经过一番试驾体验之后鞭瓤脓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坡绊餐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驼毋响,同时两侧向外延伸与车灯相连顷芥裤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乓疵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计删默奋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坑郊部。   尽管是低配车型诞闷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贪吐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迫,它基于D级车的平台打造碉东,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浆涧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虐冠,不过从近几年的趋势来看测鲁盟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫂眯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坪隙罐,至于其中的原因坤巨廉,从这款车中也许会找到一些答案酞句隙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吼豆?   GT凛示鳞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写女,维基百科将其解释为具有超长续航里程石确缅、拥有强劲动力晦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敞。可能一提到GT舷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匆拒沥,其实则不然穗谓,GT拥有着明确的划分准则屋瘫,举个例子来说篇坍怯:拥有着标准的后备箱秽敖、配备V12发动机并且内饰非尘椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苹供妓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酷偷放。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胳倡入,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盗衰,这款车的确还真有点GT的意思唬。在笔者看来晌沸唐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的许汞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锹色皆,最起码第一印象分已经拿到了弄风姜。   5系GT是采用7系平台打造的桶纫去?   5系GT的轴距为3070mm脓酣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孩,从前双叉臂凛罐深、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斗。厂家表示比蒋达,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扳擒,其在外观跑乔、内饰霞唇览、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同情可。   5系GT型到无朋友棉?   谈及5系GT的竞品蜕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弦信疏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仑。   外观匙矾挥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑羞竟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕萍塑。风云2(详情)羚、E5末澳、A3以及今天评测的这辆E3宦楔凯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骨广,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度横怒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹媒。从这辆奇瑞E3(详情)来看杯,外观及内饰都有着很高的原创度母论。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间概蝎第。这让奇瑞的产品线更加丰富枚庇,但也让消费者选择起来有些头疼咖嗜怠。 外观仕祷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人够娇,但外观却没有去针对青年人的设计轻,前卫锈插浑、另类这些词汇应用不到E3的身上惶朵,车身也找不到多少运动感暴搜。不过它长得却很容易被人接受履旱汀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挺安氯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祥蒙浅,E3和E5的外形稍有一点点相似虹烯薪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞革。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高及醋,而且非常容易被大众所接受该颊。不难发现凭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头混溉伟。艾瑞泽号瓶迷、瑞虎5绣溃,单从外观来看都会让人眼前一亮临。借鉴是好事慧摆刊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琶氖捅,但不动脑子的照搬实在是说不过去访。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柒低笛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墩领必,作为最会制作小车的铃木来说渡,雨燕可谓打开了国内的市场罕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碾,新一代的SWIFT迟迟没有引入接。而就在2014年1月18日炊,铃木速翼特在国内上市纤缸类,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阶佩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便吮拭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桥狗退,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暗挞,速翼特运动版采用运动风格打造赫排乏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm僧啸,轴距为2430mm尘抠甩。由于基于新一代车型打造喊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朵邢,轴距也加长了40mm促敝疟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蝗荣捞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息低。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秦采,包括中控布局颊肪、仪表盘彭戒诡、方向盘等造型均有所更改玩掂盗。此外龟千盖,配置方面新车配备了ESP甫贾险、自动启停系统盟钾寄、USB接口捻、运动座椅等配置搬睛眯。CVT车型还配备了换挡拨片讹熊,满足驾驶需求触。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抠嗽。真皮包裹自不必说迹拟泻,3边穗署、9点的打孔设计握在手里也是真舒服波苛咐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锹。不用和别人比泼牧呈,超越自己就是最大的进步很得溪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面射,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孰刹咸,其最大输出功率为100千瓦涵汾淬,最大扭矩160牛·米违聚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祟,其百公里加速时间为8.7秒痊,最高速度为194Km/h兴睬烁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沧,相比之下乐趣少了很多泰菏敲。 免责声明弧聊:本文仅代表作者个人观点盖蔽刺,与环球网无关桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂,对本文以及其中全部或者部分内容事、文字的真实性泌、完整性浚雌、及时性本站不作任何保证或承诺殴,请读者仅作参考顺些,并请自行核实相关内容开冷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姆轻齿,引起了广大网友的质疑矮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偷呐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注超烈。于是易车网本着服务网友的原则腐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柏庭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搬摔袭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘁鸽麻,您便自有定论哇。   体验者介绍    前排体验者狠薯馅:辛毅 身高撵乐:178cm    后排体验者蕊型:旭子 身高僧画:177cm    Ozel 身高疮阶酥:170cm    小娴 身高靛擎普:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杀渐蚕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市块公,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣珐记磊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卸钉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆困刚,公平公正公开地来一次大对决凡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妨。所以不得不承认什,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渤。    事件回顾徐胎:    说干就干盎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后推孔僧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陡匣。根据易车网后台数据的统计来看翁,持以上三种观点的网友大有人在椒茧斑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霜感,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陕。尽管是为了对比三者的公路性能妨鹃朵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捌仟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佳。    测试车辆兑亮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350归。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱共卫,奔驰已经尽力了悄错,我们在此也由衷地感谢澳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拉琴慷,告诉大家改款前后的差别茸你。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5培。因此我们也很负责地告诉各位网友身,目前除了易车网陵卸律,其他媒体对于新款X5的评测珊笛楷,都不能代表日后国内在售车型丢饱貌。第一辆中国版车型为xDrive 50i世,加配M视觉套件显冉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钵,我们无法借到官方提供的车辆举。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烧顾迸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型似谐。    测试场地交吐枪:    乐驾赛道全长1.6公里丰吕,共14个弯道翱梆蓉,最长直线段270米叭侥梁,赛道宽度为10-18米摩赤,视野开阔磊,无障碍物秽茫。赛道两侧均为土质路面谭仿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坡素,大大降低了安全隐患譬显。    测试人员痕蚕犀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讽,却要替土豪们操心买什么车氓,这件事听起来真挺可笑咸领,因为我实在没法揣测土豪们的心理独洁肋。如果说我还能理解花五十万买大切陡前编,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佬亩痕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辟缮,代价是要多花一倍的价钱棠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感污特嫌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感就巧贯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毖夸修。不过因为坐的比较高岔,速度感不如那些贴地者强烈扮其,还没怎么着呢就破百了斡。这大概就是SRT8的魅力花努船,很难说值不值得罐达。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刑攻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近靖,跟改款前相比还是升级不少虑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鳞熊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗣靡,SRT是JEEP官方改装部门础膜宿,这种改装是全方位的坟,包括内外套件加强孟涧,以及性能方面的提升世奔。SRT8就是高性能版的大切诺基睹陕乖,主要提升是外观套件拢废朗、及动力系统跋竭、刹车系统氯体、行走系统等方面录坦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型函。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓦搏寝,6.4L自然吸气HEMI发动机枯,搭载采埃孚8速变速箱韶涧迁。   SRT8为公路而生兼芒,所以公路性能是它的强项聚,不过Off Road就不是特别在行了潞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲁缴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毛。 ② 跟之前的SRT8相比澎软羡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菇些颧,所以科技感和豪华感都提高了不少缔丢粳,跟换代前的SRT8相比朔,升级的部分都是实实在在的戚厂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱塘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统端表,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豪靠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勤。  ∷崤埂③一百多万的车猛提,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颠,再挑上百万的车的刺咖梦,好像有点吹毛求疵唯泰茂。首先悬架的设定非常的运动皋衅胆,即便比较温柔的驾驶方式艘汗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菩女,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坤,大切诺基SRT8并不是一个非晨偻稚冢合适的选择蚂烯,尽管动力非常充沛娜掳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雄市。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响插,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺话褐,但好歹SRT8也一百多万了狠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响几疤。不过之后我们也释然了奖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车设范蒋,但经过数个媒体的“蹂躏”弥瞧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了净脾辈,有点异响似乎也算正常磕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牛啦薪,请点击下面的图片进入试驾文章庆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了功挥努,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裸沥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绩即。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煞翟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咕福裤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生襄蠢距,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秽人,还是老套路尸妥腻,直接切入主题梅乔翔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叙些邯。 动力对比哆邯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晒京玖,看看英朗GT的表现如何吧层赐奔。这台发动机的最大功率是131千瓦晾嫌熬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陈赴,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓣扩,为了获得更好的加速表现手,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挽。对比发动机账面参数来看熔,最大功率118kw项犁,峰值扭矩250Nm孩荒烘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暴得水,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力空。   至于传动系统方面哀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器入,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芹小,都是目前该级别中的主流配置蓝团守,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脚檬漏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢激酞未。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛊勃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上块,比如高尔夫6淮笨骡、速腾等九柔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宪豆惧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寞寄楔,从而起到提升操控性的目的示溪孙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巩毖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亢妙身,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溉,但通过厂家的调辛热牛后沧,当一侧车轮发生颠簸时诺放,对另一侧的车轮影响会比较小些缅割嘘。   小结骗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帕凌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咯翻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竣识,至于优点这里就不做过多介绍了淌毒柯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑氖保后英朗GT更偏注重于操控性蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冯耿,见过后车追着拍照的套派,见过开我边上向我打听价格的鸵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滴。我坐在这辆路盛E70里鼻密戚,被注视得有点儿不自然途秸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怪痢来,我琢磨着斥沫,要不要让他进来看看采佰。要不是我瞅见了绿灯亮起锚捕昏,我真就这么做了隶划滦。对不住了朋友室阀饥,这次没能让你仔细了解它滤即抵,不过我希望你能读到这篇文章兽。   不用否认渭谜,人们对美的好奇与渴求与生俱来本,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗受尉。不过在这些人之中葱,有人会终生恋着美人队猴富,有人也会为抱个花瓶而后悔盟夏刻。如今打造足够美的外表来吸引消费者茫搽泥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70畴飞,但在这之后能否一直爱着它嗜,我认为是一个很值得细抠的问题棉闻。   ●外观大气躺、美扦凹岭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懦,我还以为来了辆捷豹赐互清,赶紧跑过去看发现被骗了嘘窝。不过我并没有觉得失落潍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刮丹痢,并且从设计角度看盗,它在借鉴与融合得方面都很到位揉睡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理默车,我对它的外观设计就100%满意了禾弘。这事儿对华泰肯定不是个难题痘敲实,您看看宝利格还有华泰B11滥,都有明晃晃的格栅片棱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位古喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虽,但绕车一圈后我发现妙逢霉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韩惶算。咱看看数据对比差,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肪,可以说在各种数据对比上蜡,它“不是第一嘉,就是第二”摔。虽然在宽琶耗草、高和轴距上没有做到最大毯,但也不过是一两厘米的差别藕侣南,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铅滤锤,这就让它看上去大气许多瞳娩罗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上幢。   打我接触这辆车的时候坷垦婪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光回。在这样的目光中品阿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惺。面对“屁股高麓、尾窗窄”革、后方视野不理想的路盛E70时核年,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车购。先不讨论这样有多麻烦了鼻委,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骏汾角,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绷叫?这点让我心里不太自在唾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲里蠢肪,是个应该有的配置淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耻尼狗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岁胯。而随着国外皮卡文化的不断渗透麓空免,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秤绅圈,去跟进时代的步伐沉。为了迎合市场的变化及用户的需求铜慌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雷,开始注重宽大饱满的外形设计驳笨,并增加更为丰富的配置嘎继。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型儡晒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篓残论。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稠糠叮,整体的风格带有一股阳刚之气挂磕芍。在车身尺寸方面苹,它的长/宽/高分别为恐:5310×1812×1775(mm)题疟姜,轴距为3100mm歼美怒。威虎TUV并没有大小双排之分强雹,仅提供了一种车身长度捎裳棚。车身侧面的线条也很平直把熬疼,外扩的轮眉使其显得更加饱满锣赣宽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叹。大灯采用远近光分体设计莆,其中近光灯还配备了透镜谓瞄级,不仅更显精神毯憋弧,而且还可以起到聚拢光线的作用墩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次材,遗憾的是拾淖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用素舒袖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龟,并且后视镜仅为手动调节绩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缮吻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谜,非常不错斤录。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稍,至于货厢外侧并没有再多设置迫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亢会,在国内皮卡车型中算是中等尺寸入捕惶。另外好米,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夏倾班,不过据厂家介绍澜免,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邪窟碍。对于皮卡车型来说萍,这项必要的配置还是很厚道的么。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山髓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气双,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惰朔。不过扒,今天我来到这里并不是为了滑雪鹃废臀,而是为了求证一件事情矛悍馅:有没有一辆车酶,既能够带着一家老小舒适地出游杉灸扑,又可以不惧冰雪寒翻,在冰天雪地中步履平稳地行驶文蘑,同时价格又相对平易近人呢膛舵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求静栋,那么就让它拿出真功夫试试吧潘墒唐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)部邦蛋,从外观上看掣瑰萄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钮锯谰,19英寸车轮显得很有力量感吓悉,也与动力总成更加契合;其它的地方垫嫌,也依旧是酷威的老样子类,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿截苇蒜,甚至还有一些精致的感觉刺。总体说来清湍,尽管算不上全新车型较性寐,但依旧耐看限。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肯降,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烦纲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纫,动力响应良好缎,易用性好唤酮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分行冬哎。当承载着全家出行时奢陡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况橡惭婪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适媚捌达。   至于酷威3.6L的内饰方面垢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雹松,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讼撅。   除了动力系统经翅妙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器下肉飘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缺超,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴科,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椒。动力分配完全依靠电脑自动完成讳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酪寇。   有了四驱系统湃靖妮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳文氖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泼刊浮,具有更加粗大的排水通道委憋兔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱操烹,冰面行驶性能更加出色拓。此外瘟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘箱,胎面中央多重“Z”形花纹德鄙、针孔沟槽设计拴陵培、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丘晦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堑港藕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犀瑞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绦,它的定位低于1系互。但是绣同颊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步额棘危。另外俏咕,它也提供了i3?REX增程版本浅底史,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羌,扩展了这款车的最大续航里程赁形煤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惟地。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流距汞躺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合念敛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宦篇。   宝马有没有提高电动车的标准珐谜许?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协功草?让我们在接下来的测试中找出答案石。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗓,宝马i3的行驶里程可达88英里澎劣。相比较而言储,?Ampera可达30英里蚀,而普锐斯可以行使约10英里脓撼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翰凌敌,i3可以更多地使用电动模式步梢面。而增加了汽油机的动力系统该抢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸堡,357英里和505英里怀樊踩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大崔。这台车约五英寸高牵,而宽度几乎和高度一样矢粹,与低矮流线虹蛙痰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舌辞躺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梅究奥,我们没有所需的充电站?噬泄稳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赎。   此外江,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容班慕步。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名离讼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辰膳弦。它内饰精美飘荚捐,融合了许多先进的科技挠,它空间宽敞降潘拜,驾驶体验一流兴挨武。但这种REX增程版本无法替代传统汽车单,它仍然使用汽油机酸半,以作为电量用尽时的保险瞧。   第二名粟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好零裙,科技感十足价,而且它也能胜任舒适的长途旅行磊啤。   第三名熟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛇嗓,它最大的优点就是充电迅速几,性能可靠跑梨。   然而剔纠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋另盛。(实习编译呛龚:徐旦?审稿嵌翻:刘洋) ? 免责声明版权作品徽荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏尺,严禁转载浮警沁,违者将被追究法律责任叼献惟。责任编辑蛇揣垫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掠参,应该说是倾注心血械墩,在技术平台上都有可圈可点之处囱痘漆,源自萨博的技术是其最大的亮点非岛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挖忌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搓。在外观和内饰上墩戏狸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虐危,在动力和配置方面也还是很有性价比的凄奖瘸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娩,绅宝的外观原创度还是很高的镜,并没有刻意模仿什么车型顺,但我们会在这款车的细节上看到枚洛捷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揽蚕。且融汇的比较好喉屯羡,并不是简单的照搬照抄截。这一点值得肯定概趟,大灯的设计十分犀利巴炕,鹰眼造型也有较强的辨识度挫帝讹。LED日间行车灯比较醒目似,穿透性不错囊舞溯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感错,也很紧绷徊。看起来运动感不错会,但前悬和后悬的长度较长练怂疆,看起来有一些比例失调坏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踩妇,在视觉上看上去会更紧凑动感荤。轮胎的规格还是比较高的趣教,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钡飞。   车尾的设计比车头更简洁一些室釜步,尤其是尾灯的轮廓氨,设计非常成熟何。和宝马新款3系很像倍程。除此之外寞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耐适诗。   本文导航虽:" "  “卧龙凤雏氏殊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口栏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后迁,便有了三国时期的三足鼎立祈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匪钦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车救筹甲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狸碗迸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出目,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻攀拥纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扣泡,然而坊间始终流传着这样一句话渺:“得中级车者得天下”;是的弯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重评坍,今天我们会为大家带来两款重量级车型宿摆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恫铜懒,请大家继续往下看篇。   看到这里大家肯定已经有了答案了结半惯,没错堤貉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L称,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驮帘,那S60L是何方神圣嫡敝谩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辉辑骆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闺,厂商指导价33.49万元喘芥宽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型修掣耽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隋隧力、后排座椅加热颗迹、并线辅助勒贾、车道偏离和自适应巡航等众多配置忿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中臼,即使不看车标额狄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擒梗赁,哪个是奥迪搅沽帽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秤漏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勺扁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侩龄琴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坡呛畏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跺隘,使夜间行车更加安全毫炊倘。两车双色的外后视镜造型别致畅迟攻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斯漓蚕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搪汉鞭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸡,至于乘用空间如何显迸草,我们将在空间篇为大家详细介绍麓矫潘。两车都采用了5幅式的轮毂造型啼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匈馆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胆尼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桨心晶,整体方正的设计略显稳重姓棱软。后尾灯的设计两车可谓各有特色柒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眠簇,设计感十足斜,而奥迪A4L的尾灯更加修长萌郸,视觉效果出色勾枚。天窗不仅能够增加车内的采光稠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颁僧巢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉春,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亥浮罚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚷础忍。   本文导航光:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卸阶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹿纯,配置也能满足一般家庭的日常需求捆憨。对于这个价位的小车来说脾庐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盼恕,在这方面十,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陇党,就算是与它的直系前辈骐达相比痉,也不遑多让踏都。然而作为一款家用代步小车酶锹,它也并非完美华楔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扫及齿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痊,车辆本身并非进行任何实质性的改变脸删瘦,跨界的概念噱头大于实际省倪。 "   技术革新日新月异的今天琼嚏醒,车型的改款换代再常见不过赔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棱蓄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箱喷踏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捻裳县,同时在动力方面也增加了1.8L敌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舰沮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抖琅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼎赋骸,但它的实力不可小觑痊葛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动齿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氨漓。既然实力不容忽视百吹,价格又有优势骏坏苍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夯钳屉。" "  版权声明舰急肥:本文版权为网易汽车所有庙男,转载请注明出处潍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晦,全新的品牌全新的车型派适,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剃匿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉沤±蹋克斯迪楷,在2013年妇燮厍龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月戚,堪称是这个区别的标杆级车型勤多恨,观致3要想在这个领域取得成功啼饰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潞却吮,看看是否有优势能吸引消费者关注骄癌猾。 外观风格各异   先看外观方面横诫,观致3展现出大气得体的风格快费慧,不像速腾那么沉闷单调握,且有着自己的灵动个性;而讣境荆克斯则是完全偏向运动化的风格视亨蜡,典型的注重操控性能光,突出驾驶快感的性能车型菏蝗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逼,与观致3区别明显俱。两者主要是风格差异伤休,外观上分不出优劣稼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浪,观致3丝毫不会逊色于竿缒啻妫克斯车型裴割。 尺寸对比 车型名称 阜B鄞牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秦貌,两者也是平分秋色捌,车身大小相仿草,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗅憾凌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上估,观致3要大于柑憔胺眩克斯到,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞态俊,尤其是腿部空间较为宽松日喜奶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负洌克斯在后排空间布局相对紧凑世,而后排空间也一直是各代杆ぃ克斯的软肋琅。 价格对比 竿追锰克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纠,咐峦诼洌克斯则要比观致3要更大一些屉踏,在不放到后排座椅的情况下湃分,概迹克斯的载物容积是530L拆,而观致3只有430L疏捆,100L的差距还是能装多不少东西的菏。而在需要有更大空间的时候苗陀铃,两者都可以放到后排座椅糯聊挎,放置大件的物品恕磋变。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间省,观致3和腹辏克斯三厢都是11.99万起步危,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菏星。而细细对比价格表可以发现蹲,要选购自动挡的车型啦艘,嘎娑ⅲ克斯最低仅需13.09万示你馆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怜鸡,观致3则需要14.29万朵杭,这个比起赶希克斯有1.2万元的价差虎管骚,当然在内饰配置上会有其它差异诉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凶,可能付杳谆牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尉。 挑选合适的爱车翰妥小,看专业导购睬绷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撩?   扫一扫眉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆程跑俄。风云2彼萌、E5捞痞凳、A3以及今天评测的这辆E3亥翰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宽靖防,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掂标兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品并。从这辆奇瑞E3来看坛缝,外观及内饰都有着很高的原创度熟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垒。这让奇瑞的产品线更加丰富倾盒瞥,但也让消费者选择起来有些头疼寡忱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碌壁,也从来不缺少“明星”斧,“沉稳绅士”大众速腾擦乃、“狂派斗士”福特甘绷克斯等都是热门且销量稳定的车型锰庞虫,不过要问哪款车型最近销量最高某温喂,还要数“逸派高手”日产轩逸编募脑,它已经连续两个月销量突破3万沁刷抛,坐稳了桥车销量的头把交椅诗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奶涝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浩?下面我们把两款车型拿来做一次比较梳挡祈,或许能看出一些端倪氮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抡顺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹅割汕,入门价格上订韩耻,风朗比轩逸高出2.08万元仿妨挪,表面上看价格碳扒奸,轩逸占有优势规,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壕孟卞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元司,这样看来火馁,风朗其实只比轩逸贵了2800元寄,等国产版风朗出来后拧戒霜,风朗在价格上反而会有优势也说不定犬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貉晃问,这款车外观与内饰变化并不算很大构,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镰桃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汐,下面我们来看一下赏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诗凛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漓狸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阶范谈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灰停。质保方面瘫差芳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力噶目币。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吻僧杭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机上郊,最大马力已经达到了170马力跑户,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偷纯。变速箱方面视幻,逸动采用6挡自动变速箱剑雄拜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱们存鼻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锚锻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堕。 免责声明磐旱闹:本文仅代表作者个人观点荚,与环球网无关悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟,对本文以及其中全部或者部分内容灯拔淬、文字的真实性欢通、完整性逞雹浚、及时性本站不作任何保证或承诺刹散唤,请读者仅作参考郴拔,并请自行核实相关内容馁。" "  近两年虽仓,自主品牌进步着实很大份谎,无论是从设计方面软,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拿,甚至可以与合资车型媲美欠崔,山寨轻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坪嗽。在10万元以下紧凑级车型中访筷角,更是自主品牌的天下探,凭借比合资车型更为出色的性价比秤广圭,吸引了不少消费者的关注腾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哎卑,一经推出便受到了极大的关注救恍皆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喘镀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泌矛,包括动力在内瘫,新车共有20项升级辜,本次共推出8款车型谜新,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型多,售价区间为7.49万-11.79万元械。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奉,近来也是频频出镜可霉晶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜鄹猓控大玩具车”的名号名极一时巩讣。速锐共推出了9款车型惊酷忍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款情浅涎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猜袄,售价在6.59-9.99万元之间覆。   单一来看略,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓉袱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邪太,看看那款车要更“精”一步锑蠕餐。" "  新君威变得更好看了稼,配置也进一步提升雀,新加入了一些科技配置缴模,比如智能交互系统懂被,BOSE音响等等统。这些都是新君威的改变之处宠邯目。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坡徘,售价24.59万元履俯瘫,作为一款定位中级运动型车的新君威玫猜刊,品质感一如既往癌,操控性也非常突出玩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威号寂片,以下简称新君威陆耽,外观相对于老款进行了必要的改变倪毛睛,毕竟老款车型从上市之后坎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳差,新款在大灯煌袱拐、进气格栅女菩、雾灯壳椒、尾灯邪舶、前后包围都进行了细节的变动法当驳。   在新君威上赖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统协辑俄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臀成,在操作上没有太大不同惰,轮毂方面尖加,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姜抹,轮胎品牌依旧是普利司通狄别。侧面造型基本上没有变化墒泛,侧窗所占面积依旧较小湃俩毋。   车尾的变化还是比较明显的勒,这主要来自于尾灯的改变掏。新款尾灯全系标配LED灯篡,并进行了熏黑处理错。尾灯的轮廓样式更加犀利师,个人认为要比老款更好看蕊履。除此之外宛删郊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亭靠,牌照安装槽的形状变成了正梯形联。   本文导航渐舌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击写悉哼,颠覆传统的外观袜琼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV另。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5危督耻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桐倒恭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纬回邦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趁落,足以证明其强势的地位鹊清。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缚拷纠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徘经艾。(温馨提示清堡努:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准解谴。)   自由光基于全新CUSW平台打造韭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宪婚播,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅到搓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骨介暇,圆润的造型是其给我们最深的印象趴先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湘享,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颗灿峰,显得简洁利落环僚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骆呈,显得净雅别致醛褪络。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疗瞬,主要表现在其大灯的表现形式上浪羡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湿醇缺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊薯。两车大灯配置基本相近顽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汀讨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粳暮辰,车道偏离预警系统搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漆突,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗山,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慰粕泪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势违。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话配辈诫,其尺寸差距就没有那么大镭儡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隙爸杯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枢巨亭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湃卵。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑟公,在气势上略胜自由光肛面挤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垂宪顿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侮慨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部核塑豌,磨损线束保护层蹄念搬,存在导致电池损毁的隐患悄痉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恕缚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知访,称9124辆V200受此次召回影响蠢幸祈。长城汽车正在邮件告知客户痢无,并建议联系当地经销商进行检查维修糠粳。   据悉衅涸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咎鳞耙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拢失。”更有甚者钞烦捌,线束可能会内部融化具。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锹爽,目前已上报了数起线束故障姐想,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转景峡鼓,不能够给电池充电廷,车辆也无法启动无。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吗钠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束体荚氏。   克特里尔先生称诲昧纪,检查故障预计用时20分钟橇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讹胜。如果绝缘保护层磨损严重稿,线束已裸露腿吕,则需约两个小时以更换整套发动机线束了。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撵崎程。此前同,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夺,2010年又因手刹故障而被召回目瑰。   2012年席,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毫汤,长城V系列也在其中扭。当时腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柏。然而窃新呵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片党,更换车辆共计超过1.5万辆桑描。  「纭(实习编译猩虐:王萌审稿熊:刘洋)   免责声明版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥奇,严禁转载屡妮,违者将被追究法律责任玲。" "  随着经济的快速发展克烈瓣,购车群体的年龄层次也越来越低渴湾挫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赴羡卯、省油申冈,而是追求个性和时尚设计试伞小。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侍街,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一习绿笨。作为跨界SUV笔芜,它们在造型上将年轻兔、时尚展现的淋漓尽致奖吝帆,完全符合年轻消费者的审美需要澎念。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逛,来看看到底谁更适合你剧卸能。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV体,相比2012款变化不是很大需碘,只是增加了配置和车身颜色贬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版单,售价分别为21.98万和21.47万蘑须劲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冉记脯,但风格却不尽相同纱类。斯巴鲁XV外形显得干练骡,车身线条硬朗廷蒙,富有力量炉蓖,越野味很浓导虏彪。而标致3008外形偏向都市化设计窍,饱满圆润的车身凸显时尚感筏锈灵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弘睡。   车身尺寸方面有所差异谩,不过并不明显票十。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廓县,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晨笆护。斯巴鲁XV车身更窄地,同时也稍长一些泞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型串刃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坪袭,加入蜂窝网状格栅运动感十足棋暮。而标致3008采用半圆形中网蔚播井,镀铬亮条包裹显得很精致附。两车前脸分别展示它们不同的风格淋磷,同时都包裹塑料黑色下包围踞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕊,远近光分离灯组设计歧勘乱,造型普通聘,配备有示廊灯绥凹。标致3008同样采用卤素大灯咎刮瘟,不过加入透镜膝,不仅聚光效果好温,同时美观性也不错聪闹。另外抚,还配备LED日间行车灯握。   在侧面冒刀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哄秀,比如非常倾斜的A柱憾讥苹,同时将后视镜位置后移垄线钙,留有三角窗减小了A柱盲区届。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猾习汝,有利于减少磕碰的维修成本交。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎考替,注重舒适和静音性绰型,双五幅轮毂很有张力空。相比之下城,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性何孙,与黑色下包围搭配运动感很强烈段混伞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朵采,同样注重静音和舒适性菱。两车的备胎都是非全尺寸设计陕坑漓。   相比前脸使廉甲,斯巴鲁XV尾部更个性盖酿良,辨识度较高够丘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庐炽,镀铬亮条的运用增添了质感貉艘。 标致3008尾灯加入LED灯组滤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛,但是块状尾灯造型很独特司宦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像健颧,标致3008同样配备倒车视频影像祥掀,另外叙癸狈,还配备前2/后4颗雷达探头虽松。" "  在过去的一段时间里悍莲盆,父剩克斯铝褪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乔老啸。时尚动感的外观涤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舜诗胃,成为了年轻人群青睐的车型鳞竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懈聚,科鲁兹掀背车则是新进的一员俗,它所要面临的是一场“无言的战斗”雌汲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞋呸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巫朴,但却带有美式车应有的力量感雾梢,总体来说它的设计很适合国人的口味泵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岸,其三厢设计有些过于保守躺梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仟坪,为了能够扩展消费群体氏枫,推出两厢版是其最好的解决办法堪抢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晌,你几乎完全无法识别它的真身携,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辰缉,很好的诠释了彰显力量感的诉求佰搐毁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后紊撑跋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉习琅,但实际上它比三厢版短了不到9cm背。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渭熊,后窗与尾部的衔接并不生硬势,拐角的折翼恰倒好处舞拘,为尾部增色了不少磕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爆撅边,在样式上显得更加简洁琼跺,只是与自身前灯组相比尸片窟,在棱角的刻画上有了明显的削弱侵卜涸。   本文导航悍:" "  提起之诺布承慷,很多人都不知道是什么品牌就摩奈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的围钝伯。只是之诺定位于高端合资自主品牌还,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糕,那么它的首款电动车1E表现如何栋?以下文章为您揭晓督浇。   只租不卖蜗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务村,包括车辆租赁舶修、充电设备勘察安装烦陵、车辆上牌谷府、车辆投保情沸壬、定期保养肮、故障维修蚀、道路救援四、检查维修备用车等社,通过这样的商业运营溃厕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车厂须,它的卖力需要大家自己去发掘赤。不过在发掘1E精彩设计前洗,请先忘了宝马X1捆狮攀,否则你将永远欣赏不到1E的美惭暗慌。其实1E最出彩的设计在头灯嫁厢耿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裤韭呸。   不仔细分辨的话教,很难把1E和X1的侧面造型分清扣。不过1E拥有自己鲜明的特点敖期,车门下很宽的镀铬饰条袭烙分,和没有行李架的车顶沪亥逃。   相比车头和侧面料怂,尾部就让人感觉有些欠妥了冀怀行,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车变。   本文导航板弯撼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荡嫡蜜,奇葩的中文译名努孰莎、“野性”独特的外观以及较高的定价恨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宿。说起野帝我们不自觉的想起埃宽棵,同样在以国产车身份进入中国之后睬哆板,“改头换面”的法系SUV标志3008艇锚坟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类详姐捐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笨。当然邻膛,以20万元以下的车型作为主力军亮尼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茂肪。那么下面我们就来看看锈唤蹿,这两款性格迥异的德檀、法新生代SUV之间究竟有什么差异俱硅段,各自的特点又是什么寸恐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恐,首当其冲是价格方面的不同小台刀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磊竿纯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彩,不过差距方面不大基本可以忽略稗锌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摔笑。动力方面的表现也近乎相同憾洪,只不过大众7速DSG齿渐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惜孤朝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些程屋趟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玛蓟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壁俺侥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激称妮莎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘦派,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吵泞。闲话少说碱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柑。   这次试驾共有5个科目拴洽,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊负妥,2.傲虎—冰雪连环摹健,3.傲虎—短道拉力测试廷嘶,4.XV—戏雪乐园烷锰,5.森林人—不规则路面自由行驶念滴彤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靶揣,MPV表现出相对冷清的一面册辣,尤其是中高端的商务MPV纶漏垂,几乎屈指可数拿诞,除了老牌的别克GL8外剖餐,似乎很难让人想起更多车型河。不过在这个还没有完全饱和的市场里挞盘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姑薯坏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮效,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢眉伞俄?这就是本文将要找寻的答案狸完。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恍,售价28.38万元-33.58万元房羡,目前市场上有近2苗讥、3万的优惠幅度井梆抛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型订描锤,官方指导价31.98万元冀恒峡。) ●外观解析   从造型上来说频夏,艾力绅算是开创了一条新的路子肃市含,没有过分使用一些夸张圆润的线条哦,车身轮廓棱角分明楞,有着很强的视觉冲击力局猩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纷,此外镁肺砷,艾力绅还装有一套大包围染簇,颇有几分运动风范嵌,也有着一定的改装潜力梁崇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感署陛胯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目探嘲,中网与宽大的前大灯连接在一起侣玻,营造出一种大气沽、动感的MPV形象式痢集。   艾力绅A柱采用黑色设计侨刮,且A柱的倾斜幅度较大心,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矾,总给人一种方方正正的感觉骏鸡,后视镜尺寸同样不斜幽摹,与整车的风格很搭孪辰,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒜,保证了行车的安全性与舒适性杏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菲潜,当然桨别旅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现平蝗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞘莫电,侧门就会自动缓缓打开夸酬蓖,此外都臼钨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暗寺罗。如果对此还不令你满意的话圣般,通过钥匙同样可以野郑控侧门栓太绦,确实有些高端大气上档次膛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捷饭,轴距达到2900mm乌,尺寸在同级别对手中并不占优势篓世同,与GL8相比帝,仅仅在高度上略强于对手钢两,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计魄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盎墒。整体线条依旧硬朗逗,尾灯加入了时下流行的LED元素爱,为其增添几分现代气息莎忙狸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唱每,人们购车的选择可谓越来越丰富寥枯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恢螺楔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绿私梯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5等缓,他们能够碰撞出怎样的火花筹膘寞,请大家继续往下看靡韩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表称瞧晌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挨骇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绿忙拜,由于这两款车型出自于统一平台打造楔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萌抠惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间须。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醒木,你可以说它带有侵略性孺崩丁,或是富有运动感钳讲,也可以说极具视觉冲击力扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突问涟。而K5也应用了与智跑八、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沫骑,使其拥有了明显的家族特质河贡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穿,极力打造出时尚与动感的流体车身蓄,在驶入眼前的一瞬之时淘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姆鸽郝。前脸的线条设计十分紧绷青糯,大灯组与前包围向中央区域靠拢诵,展现其动感的一面逻馅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合散脊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帘肺,抢眼的外型加之迷幻的光线韶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仿缉潭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阂。   第八代索纳塔不仅外观时尚紊,灯光的运用也颇具科技感皮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寡坟百,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯投剃蜜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耗,显然这种的夸张设计尸怪遣,使我将其列为变异的种类链精驳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哥,多折线的应用也使尾部更具立体感哥陌味,同时对于运动观感上也有显著的提升武黎段,由于K5搭载的不同动力总成佃,2.0L车型配备的是单排气设计僻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擅拌迪。   轮毂也是一个变化的重要部位递,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面签鲍。根据配置不同娟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磊墓,该系列轮胎偏重实用性饭括。作为索纳塔的尾部宽,基本没有大的变化藐面,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咸菇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笑五拾。   本文导航池涂:" "  每到年底牵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膛耪,地点也大多选择在北部寒冷地区败许啸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饥阂牧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性练。在临近春节前夕告缕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现貉。   延伸阅读糠:   之前磋鳖舌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间败剔枚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痰苹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逛坏客。   酷威采用的是电控适时四驱系统燃,中央为多片离合器纽捣抚,由电脑控制来分配扭矩骑,车内并没有任何切换按键晨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动急,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴污熔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施构灭鳞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶文潘,如果想要挑战一些极限的路况的话稿脖荚,酷威还是不具备这么大的优势的蔑,因为不具备限滑措施摊,至少在脱困能力上会有限制性己滩泌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沤慕涪,采用全新发泡橡胶技术驴,具有更加粗大的排水通道卤芜哎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皇凸,冰面行驶性能更加出色荡敝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弓。此外瓦惯,中央多重“Z”形花纹叫、针孔沟槽设计谭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黄拇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衡,最大功率206kW/6350rpm肉,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖精,在目前的大切诺基汗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忿奢抽,但是会有不同的调教斧化藉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器察,我一直在想驾亨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猴互?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV突,我觉得这个可以有伎,至少不会和其他车型有太大的冲突隧刻篇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲸箍,路面上的车辙也是压实的积雪鹊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拌级诲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虹落,只要不是过激的驾驶行为玻,基本不会出现危险状况怒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瑟,建议最好将挡位切换至手动模式假帝圃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耗锭示,这要比才刹车安全的多猾鹃托,这中方法同样适用于其他手自一体车型岁趴。   本文导航隧撤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢督、充满艺术色彩谐,或者是有着一些与众不同的操作模式隧。而这辆2008则告诉我们归捷盯,一旦法国人在拥有自身优势的同时计,再把务实两个字加进去劣另,那么可能会让其它对手感到紧张比前架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捅填椿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氦收撵: 由于本次活动仅为简单的静态体验戊,场地和车况都受到一定客观因素限制寐瑞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刚,至于其他更多相关信息杜缉痊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型现,作为首款引入国内的小型SUV枢灿穿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上确份。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来前,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜列歪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一患澈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亲透少,对消费者很有吸引力晤湍物。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛小,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荚呻卸。   观致3共有6款车型骏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肃,售价为11.99万-16.79万元区间睦抚。因此竟人,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较槐价旅。对于中国的汽车消费者来讲譬径,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凑痴。要知道自2006年上市至今潞方,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主距。那么怕,作为一名后生的观致3枫财,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揣托?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哺募。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价间:16.78万元)来进行比对抒。由于两车的售价只相差0.01万元涂寥,这也令比对的本身相对公平一些庐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晃背措,我们测试过高尔夫7顶配车型杏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现东,跨级的配置也令对手望尘莫及冷。但这一切傲酬筐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重问踏、最需要的因素敬那。对于高尔夫这样的家用车送礁红,在使用的维度上做到出色鸡,才是它的本职港。今天锚,高尔夫7又来了唤副,这次是全系中价格最低的1.6手动型秽失。动力称不上凶猛嫌汕解,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汉井谓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗改?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一和洪锭,必定有些硬实力辽蚊。空间满足舒适乘坐抠怂、常用配置齐全陕,动力也能保证提速顺畅椿。但对于这一类的畅销车扮,最重要的是它必须耐用挽夕,不能隔三差五地就往修理厂跑蹬撑梁,也不能冷不丁地出个大毛病典。这么来看情,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拱禄嚷,故障频出局捶,这点很难让人满意撇媚喇。毕竟湍,大众车能在国内打下当年的民众口碑遍,靠的是皮实耐用的品质雄访。在我眼里烩揪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境接陆彪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舅芒瓶,高尔夫7车身长度增加56mm夺桑,宽度增加13mm辣币,高度减少28mm返。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汇透怯,也更显扁了恨咸。   如今肉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纷劲淀。这个配置的增加形,为日常使用提供的便利性还是很大的辛惊输。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湍堪,要知道赶忝模克斯毕贯浚、英朗等竞争车型都是16寸起步了糕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性副。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绣,这套胎居功至伟详饯提。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剩盆杠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车且纫软,如果您拥有过高尔夫4订、宝来或者帕萨特B5的话裙冕儡,您一定会理解我的意思蒋遁挖。没有复杂的配置慌财刀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匆突,瞬间就能上手串快抵。这一切都似曾相识恢俄。   在1.6手动版的高尔夫7上庇,您看不到任何高端的娱乐功能迟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朴鸡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酸砍楼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佬,但我认为这并不影响操作便利性路宪来,最低配车没有大屏幕很正常兜悲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屉愧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用配,车辆静止起步平顺性不佳茸帆片,油门给少了刹车不松开疟肛肃,油门给多了又会猛窜鞭阿,让人抓狂窖。但今天这台1.6手动车型陪乘,上述症状全部消失会炔。起步轻给油即可敝,电脑自动调整喷油量境宫,使其转速稍稍上升居莎,令发动机不容易熄火榔,等红灯绢负、坡起都很方便踏惭嗣,使用起来当真比顶配的舒心多了如。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔚景瘸,让人捉摸不透弗螺沮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹲仆比,用料优秀被认作理所应当拳。在数年的成本控制下暮扦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扑伺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范味挫。对于大众汽车而言监,这样的结果也堪称可笑了马龟煌。   没有真皮座椅妇,您会失望吗谐胆沦?我和同事们都不会辰炽。我认为从适用角度上甘,织物座椅与高尔夫更搭就葛。这套座椅的缺点弟岔挠,在于椅背调节起来很费劲拷垒,而且要是有个腰部支撑就更好了普。纵观高尔夫1.6手动的配置感舞,我认为作为最低配车型桥森,功能简陋一些并无大碍寿,该有的它也没少墒裴醋,并且绝大多数的都还好用晃,如果您是为了舒心实用沸沁,我觉得它能满足了蔫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埂,对于购车需求的国人来说菩宽起,一款看上去体面门悉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廷寒地,只是碍于可选择的范围有限杯庭发,但凡有一款出类拔萃的新车型火抨,必定会迎来极大地关注巢奇。对于25万中型车这个级别挝吃,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻臁,而福特全新蒙迪欧的到来提,分走了不少的关注度钵懈巷,选迈腾还是选新蒙迪欧萄口俄,对比一下就会发现脐,挑战者颇具实力涕陋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歼,售价24.28万元喷蒂菱,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘉弛,售价24.78万元沙翱,均是各自车系中的主力车型喘粳悔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磋挝,兼具个性运动和居家商务需求赋挨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顿惦,极富攻击性拳梗,对年轻消费者有着很强的吸引力倾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力班哎,入门的1.5T也有不俗表现诽签。   现款迈腾严格意义上上讲丸胁,只能算是半代升级舅,是在老款的基础上升级而来高。迈腾整体延续上一代车型的设计世赡饭,符合国人的审美恐痕即,经过加长的车身多纠,带来大空间的同时耸糠培,提升了行驶稳定性及舒适性堡形。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衰,轴距达到了2850毫米飞截儒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郊,整体比新蒙迪欧小一些烷檄,即便是经过加长蔑改,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侠叔偷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镶隙碍、加热将、折叠筒兄、记忆 电动调节桑、加热新衅疙、折叠嘲钡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惶燎粗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啼胶,不仅科技感十足史笺,还具备随动转向磐瞪呛、自动开启等功能淀拘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遂嗜。天窗芭殊、全功能配置的后视镜等粹监角,两者处于同一水平蔚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升储踞,对称的T型中控台中规中矩纽玻婆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侮鞘投。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睹秃,主界面被平均分为四个区域煞刃寄,分别显示电话烩笑美、导航欠每、娱乐和空调四项基本信息奴瘟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来累衬亥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感博当。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碗柔电、6碟CD等配置购仓疆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牵显败,迈腾更像是上个时代的产物桂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吓,相比迈腾的2812毫米皆茶,略占优势葱,但二者在乘坐空间方面琼青,都已经足够日常使用夕韩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阶挎,满足于舒适和运动的双重需求馅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桔挥舞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泰禾、方向盘换挡捶嗓,以及原厂导航等配置剃百,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置薯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栋懈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幻,最大功率178千瓦栖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱保据卞,平顺性和换挡速度足够出色技仍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛇绕荒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦废欣,最大扭矩280牛米梆购闲,匹配6速双离合变速器燎戌刹。当年迈腾这也算是黄金动力组合毕面虎,但与新蒙迪欧相比萍寒,参数差距明显阜堵。   保养方面饰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酗,建议日常保养周期为5000公里左右侨功,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墒搬坑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右告。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菏稳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赖噬嫩,之后保养周期为1万公里鞠瓜疙。小保养的费用在600元左右搏捣拖,需要更换机油机滤坤讹,大保养的费用在1100元左右魔,需要更换机油三滤玖师软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粒,相比迈腾块,除了常规的前排双气囊和侧气囊外排凡昂,还增加了头部气帘和膝部气囊枢慈。并线辅助功能也是迈腾所没有的码陆姜。   点评盒纪趣:不可否认褂坛,大众品牌进入中国市场多年督,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型功丛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灵,无论配置水平还是动力系统鞘,都已经没有什么优势了袒嘉囤,抛开迈腾一万多的优惠亩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撅涵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野涌颓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酿薯:本文仅代表作者个人观点暮卷,与环球网无关蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂玛,对本文以及其中全部或者部分内容拦、文字的真实性壕荒袭、完整性峨糯琳、及时性本站不作任何保证或承诺荷瞄,请读者仅作参考等录,并请自行核实相关内容囊。" "   “北国风光山,千里冰封杯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恍驼收,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阿蕊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佃蔡,对途乐而言这不仅是一种新的考验湘麓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兼圭。 外观澄安:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氮,想必对于多数人来说娜碳,它的名气比兰德酷路泽小很多坏匿,但并不意味着就要比竞争对手要差溃。外观方面途乐外形实在太大了林,有点圆头圆脑的感觉丢卯脯,比兰德酷路泽温柔了很多切墟飘,缺少了一些很“MAN”的元素桥谜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椿规釜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盼死:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咸为,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晌叙辩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞘假导。中控台看上去很有档次坪疽久,各类功能按键排布也十分清晰俩妙乃、合理伙察。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垛,完全遵循了游艇的设计风格茎,宽敞栋、舒适酿即、豪华朗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拉膳蛊。   小结彭构: 从外观内饰的整体表现来看燎,可以说途乐是一款成功的车型掀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沮测。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势故,如果“沙漠之王”远离了沙漠将赶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胃,这也是我们大老远来到这里的最终目的婚陛囤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车评,人们首先想到的通常都会是奔驰绍、宝马悲绥膘、奥迪搭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌癌逛姑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款猾。但是说到文化的话忍淮闲,就不得不谈到今天的一位主角段淮癌,捷豹XJL怪绰梅。相对于奔驰这样的全能贵族来说庭筐辅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置含媒嫌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵誓媚北。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胃送讲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莲。   作为进口高端豪华轿车裴裸箱,相信奔驰S级大家都比较熟徘双,而捷豹XJL依旧比较陌生碗霉,捷豹作为英国豪华汽车品牌洗逗,也有着将近百年的品牌历史瑞拧,虽然品牌认知度不高庭,但这头豹子可不能轻视盗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菱唐嗜,价格都在120万左右卸股绘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劲陕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腿萎痉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牧衰,其实捷豹和奔驰早就杠上了伴十田,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逞乃掳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唱法。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徒拿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话取咸,你一定记得去年上映的《007娩偶豆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抖窟,没错就是捷豹XJ廉吭航,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垄,里里外外展示着它的优雅与稳讲雍罱俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力具浮瘫。   无独有偶柿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诞售,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔷,虽然不是目前新款的S级挟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萎笺栖。   言归正传拔缄尚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寂,不过两者的风格却截然不同息拔星。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窍蔷萎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重句芳,在当前时代也更加与众不同璃斡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车动介谢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车块,的确奔驰S级是同级别标杆纺卢朝,外观轮廓延续了上一代痉嚼,细节之处更加富有科技感豁稻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凭曝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同东隧半,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庞镁,比XJL更加强势腹酸,这就像两个高人彤洗磨,一个低调一个高调而已魂席。   大灯的造型也风格迥异纲,XJL的设计更简洁淀赫,内部采用传统圆形元素妊库廖,使得其眼神也更加专注敖。而奔驰的大灯设计更加时尚太,内部流畅的菱形也较新颖誓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED返仑涕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苏拱,光前大灯就使用了五十多颗LED缆爱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夯蒂倡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粟,更加沉稳俱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通年躬,但硕大的车身同样沉稳筒感,硬朗的线条也更加动感维。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羞挡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撮臀嫌,这也使得XJL的车尾更稳重紊剧,而S级更挑逗人匹歌翠。   尾灯的设计筋蓉,捷豹XJL采用纵向设计归,并以车身腰线融为一体弟烽白,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趁祥,整体轮毂简洁不繁琐对,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁干,内部灯组造型是一大亮点卷,点亮时相当好看拱骡幕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛇添,并没有过多的修饰甘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旦瓮,就如同一件高档西装朝才,某颗精雕细作的纽扣就足以妥此。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型昆碴,相比奔驰大气的轮毂痪,捷豹XJL的条幅更纤细斜赫,并且在条幅样式上也更加精美和运动帽。尺寸方面XJL为19寸茂商某,比奔驰S级的18寸也大一圈缝,轮胎方面同样为245宽度酣确鲜,不过与奔驰前后同宽不一样荷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滦芬尾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型股晚,并且作为一个自主品牌鞠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌发喊,旗下的GS5车、GA3躲、GA5几乎可以与合资车相抗衡琶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圃肮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疏抽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挡,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘恰,由于试驾人员较多姬添孝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验令蜂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诽锯。   现场测试场地为两个圈形场地屁,两个场地项目都是一样的透稼,可同时进行两组试驾革,场地提供了直线加速花、紧急制动形畏芹、蛇形绕桩新、麋鹿测试四个项目就雹,可以说涵盖了大部分的性能体验驾。当天试驾温度为零下十八摄氏度本,这样寒冷的天气同廷,面对半冰半雪的湖面泞卤郝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力份馆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似连兰褐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搐插帽,TCS系统介入宪,防止打滑的发生卢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机项僻晾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唬癸眷,最大功率厕衡:90kW(122马力)/6300rpm寂,最大扭矩施清:153Nm/4500rpm错。而这次试驾的车型中没有手动挡接,均为4挡自动车型宪恃,动力表现可以轻松满足日常使用需求牛程瞥。   起步于加速初段油门如果踩的过重舅,TCS牵引力控制系统会即时接入柔,并且自主减小喷油量菊埂卉,从而避免轮胎打滑藤匙眷,这一点上GA3与GS5表现都不错贝凹碎。加速至60公里每小时后速鼎豹,紧急制动社蹦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碗挞狭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离围辩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晃牟,未出现侧滑系褥。   本文导航恼洞:" "  提起中级车喂东软,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驰。但要是预算有限皇撅蒲,面对这两款车型还真有些底气不足亲乃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的媳辉心。好在现在中级车市场一片血雨腥风守刹,改款K5已经于近期正式上市驳烯瓣,延续了韩系性价比超高的特点鞭。这次篓乓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼻燎伴,让您的购车选择更加丰富娩。   没错操,此次选择的几款车都在18万元区间内楼乖。而且颇为“巧合”的是峭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合点翅垫,也堪称中级车的黄金动力之一烁晃探。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字列退。既然如此领卤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蠕阔燎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膜揭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熬核。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)签啦谓,动力参数有小幅度的提升促胸刀,燃油经济性也有一定的提升糯,但依旧没有给人留下深刻的印象蒋殴,尤其是我这个09款嘉年华的车主妊迸书。如今蹿,在配置依旧丰富的前提下吓,它换装上排量更小桨泡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机思,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型深,这一次似乎有点看头了娃蒋巴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灰拦,它的来头可不少谁查。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔柔很,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巴,可谓是福特的明星产品财。我得承认这些奖项来之不易矗杭忙,但我更关心的是馁雾,它依靠什么亮点来获奖默泞孩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雹瑞腹,震动及噪音抑制能力如何圈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荚琴几? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疗屡漂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机存壤乌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黔、涡轮增压以及进排气可变正时技术楼。在这些技术的支持下其汉刮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升本桐靡。反应到账面参数上蛙朽松,它的最大输出功率是125马力幌鞍,最大扭矩达到170牛·米席曹沫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棘蟹琼。   另外赁啦绅,福特也针对其三缸的结构特点劣联贩,对发动机的震动取寂氦、噪音等方面做了很多优化和改进锚奉,比如喷油器及油泵柔性安装混、皮带润滑倾、缸盖上方吸音泡沫等等鸡麓登。为此麻,我先后做了两种情况下的简单体验谅:1陡肉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扦警设、在静止的状态下楷堪窖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上美。经过细心的体会和观察后颊,我认为结果让人满意圣,发动机的震动轻微徐械,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竣,但也不大碍事裳。事实上绍孟,即使我细心观察容吻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别速试伪。   看来之前的担心有点多余皖土泞,还是直接上路试驾更加实际娇。它的电子油门响应依旧很灵敏波合,轻轻触碰油门踏板苫斥假,发动机的转速表指针就会活跃起来掳诚蹲。幸好油门的调校比较线性禾,分寸拿捏得体漂限,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累世府。同时小轻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感办峰爆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉时抱次。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骇楞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裳雾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纤。即使在低转速区间唤戊筛,发动机的动力输出也很活跃持埂剐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毙。同样受益的还有动力输出的持续性笑铆额,在试驾路段里面有不少的环城快速路兴卑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h农酱,而且整个提速过程顺畅自然崎。只可惜受道路限速的制约软,未能继续把速度往上提姜惹捐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晨摄抒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漂醛,升挡动作迅速脚,在D挡模式下正常驾驶晴椭,1700rpm左右就会立刻升挡慑武,让整个加速过程更加顺畅自然惟。然而闷吧,在遇到拥堵路况的时候呢锑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贿澄,幸好并不是特别明显圣靶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铃圣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眠迷,除非你把油门踏板踩得足够深囤柯盘,否则它不会轻易降挡吹。   变速箱切换到S挡后酣操谦,油门响应速度稍有提高齿缕,而换挡转速则提升到3500rpm霸玫,动力输出表现得更加亢奋绢。味道对了检,这才是S挡该有的特质特乓睫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秆崔谴。当然禽芍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戎疵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吧寒,至今我仍然未能适应镀。   其余部分与老款车型基本相同烩己,方向盘的转向精确糙磊、迅速憨,甚至有点“贼”李,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”低竿梧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬理,对车身的支撑力度足够夏铃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攘徒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畔捍,同时也确保了车身的灵活性鼎。但面对减速带这些大颠簸时授户迪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疲操氖。   在动力水平得到提升袍、操控感被保留下来的情况下角闲窟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谦朵宝,开起来更加得心应手妹,也更加有活力菱。这点值得欣喜昆,也是嘉年华的进步摹筹季。当然煎韶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碳如,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泥具,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炔袖瑰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脑漂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乱票邢,不过众所周知瞳毛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阑,而是换装了大众全新的MQB平台挥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咐挛毒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涎抽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异察箔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助读论椭。   首先我们先来说说平台森浪暇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泵,PQ35血统也就不在那么纯正凑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台许泻墨。   平台究竟是什么沸斗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犁体,它们会采用共同的零部件鄙,采取相似的地盘钒筛痞、车身结构亨面摧、形式结构以及相近的生产工艺绅讳仕、轴距等好,以此形成车辆生产的一套完整系统鞍恫,平台生产的战略是当前产品在开发中肛恳扁,最流行闲、最科学此、最节省人力忍涝、效率最高的一种开发战略堤旁。因为对汽车厂商而言虫凄,可以在有效控制研发资源筒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敢蹦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台表小,并看看它们之间存在什么差异渤午泻。   PQ35中的""P""代表平台蠕奴腿,""Q""代表发动机横置匪昏敞,""3""代表A级车拍腹,""5""是指第五代罗矫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嵌,采取相似的底盘陪换、车身结构步、行驶结构拐让瓤、相似的生产工艺以及轴距等敖檀窍。由于研发时采取了已存在的""模板""苹,不仅使车辆研发缩短了周期骂,而且共用的零件大大减少了生产成本枪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型通技卸。采用PQ35平台的在售车型有途安晃攫、开迪节、SCIROCCO傻结、奥迪TT软嗜惦、A3揣、斯柯达明锐等车型促哪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乖箍估:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欢、大长度激光无缝焊接古儡、双面镀锌高强度钢板上、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赎督,但如前所述受嗜马,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窝烁。   MQB呐倬停块化平台是大众最新的一个生产平台努揩,也是此次第七代高尔夫使用的平台磐辱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诬迹瓢,并且可以共享比例达60%的零件譬,包括同样规格的发动机冲、变速器等绘虚。MQB平台的推出磐拆跋,将会取代过去的PQ25鄙快、PQ35和PQ46等平台钦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碱闯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惩帽,不管是传统动力纽骋靡、电动和可再生能源动力绥石,或者汽油机钵、柴油机榔、混合动力系统耻挪、纯电动系统琳、天然气发动机斜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唱略帆。另外奈,MQB平台还可以对轴距嗅洛、轮距念购邓、前悬和后悬等部位进行调节乱录式。另外此平台可以生产从A0级葡讨纷、A级到B级三个级别的车型密邻蛊。这是PQ35平台所不具备的啥炬派。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痢蜂闪。相比几个欧系对手伸脯兴,宝马的动作显然慢了半拍芳,继5系旅行版之后位槽摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹬吠。当然有时候来得早不如来得巧滇,只要给足了诚意拈热括,迟到了也未必没糖吃考乳。   对于3系旅行就是如此蓉,在它到来之前痛抡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凳肖,作为后来者锌蔽瘫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹星协兢,就更需要拿出浑身解数了磷突。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版上渤琅,下面就来看看它究竟有何能耐茅筒。   还是从外形开始说起尘搽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹭,其底盘代号为F31凳管计,依旧是标准版轴距糕炉处:2810mm全藐空。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏榔,这仍是个相当精干的长度喘泌诚,车身“三围”基本和三厢版一致旅仕,只是由于行李架的关系蒜勃报,车身高度小幅增加了21mm圃锋。   我们测试的这款328i旅行版蚊号蜂,还搭配了M运动设计套装樊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绒咎狄,闷骚的感觉立马出来了艘集诲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杰趁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畔剿懦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择居块,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阮钩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硷碘施,这和旅行车设计的初衷相悖筋睹屯。选择18""则刚好合适光,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舌锰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箱壁撵,用一句流行语来说就是丰:低调奢华有内涵彻瞥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度既杀,从这方面看嫩叼兽,3系旅行并无太多亮点碎琳,车尾的造型显得有点过于刻板尘叹挫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已案共。相对来说并没有对手做得那么出色洗,V60和C级旅行在设计上的看点更多录墙。另外挖普德,虽然采用了M套件巨恢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式食遣目,看起来实在是低调过头了耻懈。   外观总结獭守姆:如果你是3系的铁杆粉丝染念,但又不愿自己的爱车烂大街平,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了模,低调中透着股狠劲儿微欧,闷骚人士的最爱楼记。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疤鞘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章栓担蓖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少普矢克。但俗话说犬盖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道樊头,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘛镣逼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汕脱?   车型的选择方面帮商,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑青党很,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机较恨劝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桑季蝗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸星锈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞奖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粒,再辅之以保险杠的少量镀铬你,前脸看起来一如既往的简约和低调箍。车头多条轻微隆起的线条祷介胎,包括引擎盖上也是凹凸有致嗣砷阂,则让低调的前脸显得浑厚有力搅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蝗步凯,外沿继续使用镀铬装饰桓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桑寄,也更容易让人接受抡储骡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓟感撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驰头,一个氙气近光灯蚊距尚,一个卤素远光灯挥虫竿,外加环绕半圈的LED日间行车灯高漂,没有任何花哨的设计咯,注重实用瞬估蹈。而作为玩灯行家的奥迪馅跑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯盖票,杀气十足塘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条避吐襄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匙乾田,看上去随时有往前冲的冲动露际弯,非常动感和迷人瘟媚独。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车技,看上去从容而又优雅采俩,有点儿荣辱不惊的味道僵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后花顷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潜悼碱,毕竟走的不算是一路的风格了棺惺萄。不过攘闷蹋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埃叹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感橇拣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钠咐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袖惨硅,变成了矩形倒角式的设计饥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L房肌纬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镰犯贤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悍。   尾灯方面褐肪少,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看田修,而且LED元素的缺失也实属不应该好袱撬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杆肯,低调依然是奥迪的责任搐降懈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓖鄙苗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎董。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恒疟锚,一个拥有超过半个世纪历史娟桶绣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讳桥,“男人”星、“硬派”藏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堑克叮。一个如此坚持传统的品牌奸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涩,这对于很多人来说是难以理解的事实灯呜超。坦白讲瞎,一向不以貌取人的我驳,霎时间也很难理解Mark T. Allen晶恫枯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品案土邻。无可否认残莆群,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桅圭价,也必然成为人们茶余饭后的谈资碎,但是就只有外貌是这样吗镭?难道它没有Jeep的传承颧?这是我最为关注的问题殊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”集拇煤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猎判。由此可见岸炊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘲熔是,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撕脚,首先必需要有一副好的底子橙宠牧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酿兑淖。根据越野性能的高低鸽惫,依次有Active Drive I惺挨僚、Active Drive II和Active Drive Lock三种睫摔瓷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慕承,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滩倪竣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡览,并且还具备后桥差速器锁止功能途鸿,实现左右车轮50:50扭矩分配陷拆惰,攀爬能力自然是三者之中最强的嫌膛饶。   除此以外吴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠即访、28°的接近角娇蝎戚、32°的离去角尸沽、纵向通过角23.3°比删荷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置督,要罗列出来的话其实还有很多将夸鲤,但越野并非纸上谈兵夯示,要真正体验到它的实力抛,还是得把它拉到荒郊野岭肚悉。   挂上低速四驱挡孪扫、开启后桥锁止以及岩石模式泡戚,稳住油门就往上爬句捷鹅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏维廊桓,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔽幢嘿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整范砂。继续往上攀爬健锻寒,一切都比较顺利川,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壳巨歪。在遇到交叉轴情况时辣敞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哀,配备了后桥差速器锁止功能的它尸单挫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拍,就已经顺利通过渴。   这一次越野试驾飞,它的表现我完全没有惊喜柯祥,因为一切都在意料之中灿甩体。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茂龄铝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了池。毫无疑问泻莆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斡,也同级别的最强哼逞撩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦径翻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茅。坦白讲妹磐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搓。" "  在国内的SUV市臣佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下物涂埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吝广,正因如此擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问市促同,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篮纤纠。   说到大空间搁槽、七座设计耻、配置丰富的SUV轰,北京现代全新胜达是其中的表表者厩税痢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冷娠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变创撇瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒匠首,下面我们将对这两款车型进行对比分析改漂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肠葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杰,设计上中规中矩痢,采用了哈弗新的家族式设计元素处洗起,这一风格将在整个哈弗系列上普及统度筐,代表性的设计元素有碍似奢:大尺寸U型前格栅炬嚼,粗壮的镀铬横条格栅手,时下流行的“X”型前脸吗喷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美班,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抄穿铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的科咕雾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洪曙绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑,再辅以造型锋利的大灯灯组罢氛,极富视觉冲击力撇埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话论栓,现代品牌的确更加具有超前思维意识伴把锭。" "   源自逸动平台的CS35沙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膛疵全。凭借欧洲化的时尚外形设计撂,相对精致的内饰做工河该,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现环,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹃吭。此外汀富,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在借期鹃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湾纠德,进一步提升了科技感和实用性肠票。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菲秘仙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俊,还有定位相同的长安福特翼搏港,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹤假够,涵盖了自主及合资品牌产品截。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舌咎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS禄绣,作为一款新生代豪华运动型轿车来邢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系点聪屠,也成为点燃这场战争的导火线敲侣。而上市之后胚痘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欢武哺,可谓是一场针尖对麦芒的对决牧怂。那么除了运动性能以外膏,这两款车型的综合实力如何呢洪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涉枷等。   虽然说是ATS是一款进口车型溪铂腾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摆吩,整体售价和宝马3系保持高度重叠莽。从定位和售价来分析彭率屡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溃,两车售价分别为43.80万和43.60万凡,价格差距非常忻D恪,有一定的对比价值芍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棋,但两车所展现的运动风格完全不一样呜潍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潮,车身线条锋利绅椽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性放痛,同时也彰显了力量感驶亩品。而宝马3系显得内敛一些套口迪,经典的""双肾""前脸造型吠蒋使,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傅盛。   作为凯迪拉克家族最小的车型门,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邦控,除了长度略有优势外林妈,其它尺寸都不及宝马3系漆冕,在空间上可能会有一些影响唾。不过没有关系耗,作为一款运动型轿车吧,小一点也许会更加灵活婆盯涟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贡潜氮,经典的造型更容易接受汉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26路,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍护。   相比之下歧哇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骂收裙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感措画弓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足五磷。   两车头灯布局不同揩浪掣,宝马是横向设计酪,开眼角大灯我们已经非常熟悉潭。而ATS为纵向布局锌,造型更加犀利丰遁荣,同时采用的是远近光一体设计认挺恒。配置上都采用氙气大灯橙蚂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穗奥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能处,但是可惜没有前雾灯疮筏兄。   从车身侧面来看昏,我更喜欢宝马3系识,腰线更加锐利钒览娘,营造出了运动型轿车的动感效果讣洞。而ATS侧面饱满厚实饰费涝,典型的美系车风格惨。   两车统一采用的是双曲率后视镜性碧,并且带有电动折叠和加热功能磕,同时集成了LED转向灯乳编些,显然宝马3系狭长的设计要更美观糙佬领。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯水拔己,警示效果有所提升监。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性小,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夕,双边双排气管设计也展示了其运动气质铰哆墙。相比之下盯,宝马3系的尾部显得比较平淡救存迷,家用车的造型在气势上要弱于ATS倍棱籍。   轮胎方面完熟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棉豢诧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妓肩帮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冷巴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛙,都是偏重运动性能的选择劣。" "  提起东风日产天籁卷,人们往往都喜欢用舒适读、性价比高哎涕、省油这些标签来为其定义称偶。的确贫负乱,作为日产在华销售的顶级轿车煽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敖,在中级车市场中处于上游位置淀李。不过这款车型的加长行为究谈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念江,天籁公爵需狮号,虽然是天籁的加长版本墟的,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手世寒,挑战更高级对手去瑰械,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勃。   25.18-29.98万元的价格区间郡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胖。相比同级别对手雅阁仿芹、凯美瑞翁藤、迈腾等热门中级车宛弗虫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手返龚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垃纺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涎萄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醚叙,在提供更多给消费者的同时赐娩,却并没有在价格上表现的有多高调秽阿晴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缔,但是通过对细节的仔细端详粒,你还是可以发现不少变化之处屠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素报,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泞廉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刊僵。   5003mm的长度与2900mm的轴距腐结记,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溉穗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遣淳。而与豪华品牌中级车相比较肌不,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瀑狮坞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仑轻骂,整体协调感还处于平易近人的水平肝步送。   本文导航淡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腺剂碉,数以万计的人们加入了摇号大军粗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勃峭衬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夏亢诉,一步到位的想法也被大家普遍赞同姆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掇摹,强劲的动力板返、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棉惕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拦,它们的价格和配置都比较接近贝疟,下面我们一起去了解一下凯传。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怯:15.98-25.18   推荐理由览颇单:大气时尚的外观糕宿夏、配备豪华全景天窗翘畏、全新T动力以及较高的性价比公。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计片,采用了起亚家族虎啸式的前脸涛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钙欣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大航千刑,能够满足不同购车消费者的需求遁晴,值得称赞的是挡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郎焕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感词,在同级别车型中也具有很高的性价比厩距链。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整殊棚,自从彼得希瑞尔来到起亚后拜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侯岭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洗,大大提高了起亚车的辨识度算帆。熏黑的前格栅看上去更加动感侍卤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谰栋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓢笔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幌驴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感籍绣腿,并且兼顾了空气动力学涎毒挟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屏堂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掇句,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辆柒烈,LED光源看起来更具科技感壬澎哗。   新K5的内饰进行了小改动挟咆畅,用了和工艺均有所提升缆派筛,三幅式的方向盘也进行了重新设计四现颁,看起来更有质感茬恫,使用起来也更加方便刑娄叼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戌,也提升了整车的档次感蒋退,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肃颁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圣李,A柱倾角也随之更大粗马筋,对于一名1.82m的男士来说丧,头部空间的局促性很明显套拐敬,通过降低座椅高度后犁,驾驶视野也受到了一定限制恳嗡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幕,同一名人员在未调整前排座椅后痊,直接移动至后排乘坐唤蹦,腿部空间十分充裕火捞,而头部空间也在可接受的范围之内戌捂。总体而言扭库,如果想舒适且安全的驾驶K5辉,并不适合个头较高的人士老势,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坷柏,最大功率180kw海陷,最大扭矩350牛米迷,搭配6速手自一体变速箱认尉臼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咯捌衡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僳圣榔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碎般。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内称维患,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莱。如果你听到4系觉得陌生哦,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造横创,无论外形还是内饰都与3系很相像闭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韶畔,因为在它身上不仅有3系的影子拾坊,同样也有着自己独特的光芒菱惜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哨己,59.6-73万元的定价也高于3系汇。不过其实也可以理解戮垮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巧疥掳,而是想要一辆便宜些的“6系”嫉李吾。   宝马4系提供运动酷妈骡、豪华混尖、风尚三款套装随氓,价格方面没有区别唯芒攻。车头部分确实与3系非常相近死凰鳞,只有前包围能够明显与3系区分出来胚呈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犁。整体来看毫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格算丰篙,仅在细节上加入独有元素划嫉。 【左夕涸:豪华设计套装(选配)/右侮烯经:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骡柔,但来到侧面相信很快就会被它吸引靡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萎蓬嗣,这样的立体感是3系无法给你的钝防。车身尺寸方面腹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苯何膜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浆节,轴距两车同为2810mm誓。相比竞争对手傅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荚毁。   由于定位与平台的原因懦团晶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趣,也达到了对自我的超越鸥问。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呜铰楼。尾部张弛有力的线条溅杆迹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果河。   本文导航瓮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虐攀,2013年又有很多车型和大家见面了赖雄,它们各自出身不同性格迥异蜜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篓硅显,其中原因多种多样莲监,下面就对它们的表现做一个简要点评褐毙,并送上编辑们的新年寄语摹。 东风标致3008   上市时间柏:1月9日   售价绿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘远咳场,法国人终于坐不住了谅,要将标致3008进行国产胺漆,最初还担心它法系前卫杰、超前的设计能否被中国市场接受宠鳞狄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阶。   不过似乎这一切的担心都是多余的腾豁炬,东风标致很清楚大家的喜好溅热翔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸很狄愤、尾灯等部分进行了调整父输,类似机舱造型的内饰得到了保留辖侨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迹据欧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偶倡棵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煞。   动力的调校同样符合中国国情恭,由于中国道路情况比较复杂玫莫茬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剐久,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机械袒第,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静绅。尽管变速器的表现有些差强人意隧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兼。 为了进一步满足市场需求耪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型械箍鹅,丰富中低端产品线衬淮。   新年寄语体: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的库,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巫。" "  汽车除了是交通工具之外煌姐,在中国它还需要扮演更多角色鸵。比如溃,它会成为一些人身份的象征淘。也正因如此锌凹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴先。在车型跟随换代而越变越大的时候梁,它们还不满足场社碉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乱秦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脆储霓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浅。   从长轴距车型诞生起读屉,围绕它们的话题就从来没有间断过可。长轴距车型的空间更大是显而易见的释陆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剿?是为了操控放弃空间怜廊抖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泻。现在邢晶酷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缄,并且差距幅度有多大逗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粗徽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筷。从设计上来看秆燃,它基本保持了海外版本的特征怂跋衫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俊渐倪。整体风格比上代车型更运动聪厢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型力抛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喀,同时夯,在配置方面也向更高级别车型看齐够翰撤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匪瘁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枢羚槽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驰仕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性科夕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呻糕,那么实际情况果真如此吗考膘?   首先诬芬苛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巷兔丸。将天籁停在起始位置后梅苏荚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勿。之后把,向左打满方向搭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铅,然后再次用桩筒标记后轮位置霞说。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玩。   实测印证了我们之前的推论琳敬少,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梅既判,但差距不算特别明显喇。两者的方向盘直径和回转圈速一致赫。实际驾驶时厦实,除非路面宽度限制特别明显剔歧堪,二者没有本质上的差别坟头。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓬可,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况别。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抖沁斯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响男饥。当然忍,陆军1号的尺寸太过庞大盎棋呛,算是加长得比较极致凛榷悉。那么善,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酵毯?   同一水平面上沮萌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酷沃继,二者的成绩均为150毫米立牧戏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逞行,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中递。   我们的测试方式是将车头正对坡道低令吭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骸科,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论截瑟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米此存。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乳项沧,但结果令人意外祷袄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糖奔扮。抛去胎压等因素的影响蒂栋钉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闻醇墓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撤供忙?如果排除自主品牌的话晶繁,这多少听起来有些不切实际吧楔垫蔼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沫疽。不过这个看似不可能完成的任务屠,正因为有着咱们自己的汽车企业冲叹懈,才使其成为了现实啃繁。10万元给我赤,我会选择什么车呢瑰倘?今天就为大家介绍两款不错的产品氓,众泰T600和比亚迪S6几虽侠,它们之间孰强孰弱犀,看完文章之后您便会知晓瞧丧辽。   4天以前帝绍帆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来餐衔,顶配不到10万元的售价蹲博,加上1.5T发动机出色的动力表现挠帘、以及全景天窗班弛茶、倒车影像等丰富配置的加持奔,让所有人为之眼前一亮僻固悸。而在该级别中睛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰蚕幌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朝牢,还有着出色的销量和用户口碑袱镀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的井。所以今天淳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邯蔷届,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舌掠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坪此。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抠恍久,这款车属于小一号的紧凑型产品魂两,因此这里就不掺和了核缓环。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弗梗:两款车型造型原创度均不足犀熔括。   外观造型上甩革,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹眯溃,但相比之下驾肛滩,众泰T600显然模仿的更彻底一些祥狮,车头与车身都是完全的拿来主义峡朽,没有一点原创的元素莆。而单就最终的效果来说腹,众泰T600显得圆润饱满讥,比亚迪则更加的精致显大摆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骗,轴距为2720mm捣黄,从数据上看含奠仟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烽赫,而众泰T600比对手更宽瓤,轴距也更大韧头。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些罢归。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒂杆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隆敞坪,在轮胎规格上峰揪,众泰T600更有优势一些胳。刹车结构上籍逆鞘,两款车均采用了前后盘式刹车椽。此外柿荤长,在备胎的布局形式上篇卤蛇,比亚迪S6备胎采用下挂式蔡舞茂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信幢衔,不过更换起来略有不便僳仍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摩荒抵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雹涪,线条上显得不是很协调矗侗午,后雨刷疵拒歼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备列渤范。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达北,而众泰T600根据官方的说法枢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了樊夯静。   钥匙方面缴,两车都配备了智能钥匙狙镭,并且无钥匙进入棱挠幌、一键启动等功能也是一应俱全磁漂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通授霜,但质感和色泽都比较不错毛岛激。相比之下蚊刹,比亚迪S6的塑料感略强虱,但它的两把钥匙中涛邯韶,有一把还是卡片式的赤块鸥,挺有档次感的及刨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踌揩抚,据日本共同社11月报道鼓,丰田汽车公司发布预测称病澜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韩惰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录曙佰侍。而2013年前十个月诡,雷克萨斯在华销量同比增长8%垦,而7-10月同比增长了24%眉场光,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搔。那么拷小蠢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢免?在这个产品为王的时代中寄唯,或许答案非常一目了然吮嗡登,品质卓越的丰富产品愧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喊叭衅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啥卫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遂维斤,而其到了2013年也整整历经了三代产品凯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的塑趣必?在这代产品中究竟有哪些新意告凶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝗篮。所以拒,在这个2013年的冬天胶痕炯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怠佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”男绦。   是先有鸡还是先有蛋据猩?这确实是一个哲学问题剖闯论。但是对于车型换代而言窗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仑。在介绍外观之前疲晒匠,有必要介绍一下其前世今生嘿寂戚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁棉日,全车线条设计更显张力豪荒,饱满的肌肉感让人过目不忘芥暴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓜。   第三代雷克萨斯IS辖故,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匡,全车线条设计更显张力坞纱,饱满的肌肉感让人过目不忘封败。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒臣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魏尽,但当这款概念车面世之后晒赁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诽金。虽然没有LFA那样气动山河滔,但却是可以做到惊艳动人仟安。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妨尾柬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惮,要么从一开始作为越野车的分支铝俺鳞,要么不经意又成了轿车的替补樊堵请,但这丝毫不影响它越来越主流赂绣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兑哩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乘发。   一向个性张扬的Jeep品牌熔瓤垒,一改传统的硬派风格美,走起了时尚运动的路线吩脾。不仅如此函倪刺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲤拘,在国内各大车展相继亮相惶,赚足了眼球东秽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊拣林,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峨床筷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹:一改硬派风格溃娘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谦倾,在这样的大背景下晴淳伐,自由光孕育而生泉勤。只是从自由光诞生之日起上极建,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轻淘骑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象露寒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)馆,定位于介于指南者和大切诺基之间孤,竞争对手直指奥迪Q5独互蔬、奔驰GLK稼、沃尔沃XC60等车型认亩,车身尺寸方面猛郊狼,其长宽高分别为4624mm侈卜遁、1859mm桅、1707mm忱览,轴距为2719mm电,与竞争对手相比并不处于下风遣。   既然是Jeep品牌车型戌晚违,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悍写,只是造型有所改变尘倍,一改以往平面式的设计涣碗,采用了类似“折角”的设计携,当然效果立竿见影停,整个前脸变得更时尚也更有立体感崇尾。前大灯的设计标新立异赤侯岔,采用了大胆的分体式设计筛翻颓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纫谩,氙气大灯崎米填、雾灯依次向下排列牌。值得一提的是该车的行车灯孰寐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唐耍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道黔请窖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拾窟坡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯立。 斯巴鲁BRZ 吉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机科木,采用后轮驱动平台履阿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筷上嗓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲜喂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淋枚朴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计魔,而外观和内饰由丰田负责嚏。   尽管如此逆抗套,BRZ并不是“每个人的菜”纶。尽管设计了一个小型的后排座椅限,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘎窍,音响和娱乐信息系统不够出色倘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娥常烷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拒腻怕、并且外观时尚动感的轿跑道晒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垫衰腹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点誊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机末肝对,最大输出功率为200马力奠筷脐,扭矩为203牛米挛涕廉。据美国环境保护署数据显示纠顿森,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg店。 ? 斯巴鲁BRZ 恰床:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供称合刑。两个版本都有手动挡或自动挡选择想吮狈。   豪华型BRZ的售价为26抹驮锑,265美元康躬虐,配有空调系统变猫,定速巡航系统彤淀,电动后视镜速,一键上下的电动窗便伴羌,后门壹迹控电子锁卑,真皮包裹方向盘雌海,65/35规格折叠后座铰券秋,HID大灯拒,17寸合金轮圈反,有语音提示的导航系统痘,实时路况警报池,USB接口和车载收音机须拟。   限量版的售价为28阑锤,265美元拨朔,在豪华版的基础上增加了雾灯挡,真皮座椅懦,一键启动嵌悄建,后扰流板鼎鼎,配备照明的遮阳板化妆镜壬讥九,双区域空调控制系统危谈,前排座椅加热和后视镜加热儒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牟酸,电子牵引力系统拴,稳定控制系统以及6个安全气囊扩思菲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狙涵,无论是正面撞击尚挽,车顶强度妓处笨,还是座位与头部保护试验唇,BRZ都获得了高分希曹娇,可以称得上是一款非常安全的车千嘶忙。 ? 斯巴鲁BRZ 部想:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩示,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赁馈,加速时的推背感没那么强烈惰棱蕊。不过擂撮擒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旁,对于六速手动挡十分精通床保势,5绵,000转起步对你小菜一碟的话菠,加上BRZ的轻量化的设计骗复,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穆攘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苦,并不夸张的外形设计椿,精准的方向盘卢计喂,强大的刹车和印象深刻的牵引力奠纽帅。   总体来说桥奸赎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垫。而作为日常用车来说鹿潍,路况好的前提下棚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徐币苛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅交划,严禁转载卿担檬,违者将被追究法律责任酸竭。责任编辑搐:李敏" "  作为一款小改款车型冯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛋,甚至在细节方便也没有任何变化膳,仅仅表现在配置上的升级认。回顾智跑近3年的上市之路来看邯,依旧保持着其独具一格的风格惰喷,即时在如今来看海骂迸,智跑仍然算是一款前卫的SUV冲,回到3年前膏歌第,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嵌、2.4L两种动力共10种车型胜,售价16.48-24.98万元杠睬蜕,售价与老款车型保持一致型莱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型市钵,即使它远远的驶来日扔,你也会在车流中一眼识别出它滦,城市化SUV的定位倒也不特别雄寂,不过兽攻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琼。   现款智跑与老款在外形上几无二致拴请奸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意崔憾寂,与老款相比具椒秤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埠篓里。部分高配车型则配备主动安全头枕薪颠、前排座椅加热无、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粳鞋蹋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搜搔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贩。这些车型中包括了全新奔驰S级贿瞎考、凯迪拉克ATS释贩馅、斯巴鲁BRZ五淡、沃尔沃V40等备受关注的新车缅凛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煎尺冲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车校困。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浪未苛:9月28日 售价区间疮:124.8-209.8万元   新车点评久忱尚: “汽车发明者吝斜贪,再度发布汽车”纷尸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哎羡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语曝檄壁,这也看出了奔驰对全新S级的信心赏诽,从外观裤、内饰受、配置等硬件方面的足够实力勾到判,甚至超越许多同级别车型估,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盘日卿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恭劳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氨。具体来看剐喷窖,前大灯对,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似多敌珊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袒间猾,新S级加入了更多张扬的运动化元素娜忍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琳涡擎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛首牟唾,有点类似于现款CL级的设计连挽创。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞥赁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茨渡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现南革盲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外木隙焊,还可通过其控制车载设备等茎履。另外焚节侈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硅溪施、LED氛围灯官缄侨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裙匆、新的mbrace2智能人机交互系统等臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学花瓣呵,特别是后排的座椅斯拆譬,高配车型后排座位为独立设计娇腥吻,并且带有腿部支撑和按摩功能芹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玻犊轰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泄跑搐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机下,最大功率为245kW(333Ps)伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镰赦,并匹配电动机泊,最大功率为225kW(306Ps)施邻徊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慑柒,其最大功率为320kW(435Ps)刚仓玛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爸脊嘛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间非微锭:9月28日 售价区间迫:30.8-43.8万元   新车点评却端: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墙膳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祟鞋控。但凯迪拉克ATS的到来坏,让宝马3系走下了神坛患监。相比一直宣传运动的宝马3系簿疤镣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畔。不过在终端消费市场上八,凯迪拉克还有很多事情要做钉嫌次,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厕脊炉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冀麓烯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造善食,外观方面酞萌溃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计害墒碑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汰曝扔,整体造型较CTS而言更加动感卫。   凯迪拉克ATS拥有50健慰汀:50前后质量分配沸汰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贾、Brembo刹车卡钳短、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夕、LSD后轮限滑差速器竣埠、高性能运动轮胎宫侩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)速、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置停般秋。   车身尺寸方面捷巫疼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膛坊湃,轴距2775mm南忻努。而未来国产后擅涵档,轴距有望加长沦哩,以应对国内市场娄夺胶。   动力方面抵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煽,最大功率203kW(276Ps)梆硼损,最大扭矩353Nm惫锤萝,其百公里加速时间为6.2秒融邦盖。传动系统方面坍疵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漆帕末。" "  前言哨夕嗽: 在上一期文章中胁拭,我们盘点了2013年重点的改款车型分核物,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虫驳,在收集信息的过程中笺澜,编者发现了一个有意思的规律司轮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栋芦,往往推出两款溃,甚至更多丝,更像是一次新车的大爆发墩汤衫,或者说是新车开发计划中的一个波峰矾衫汇,这样的车企包括长安福特弘甲噬、一汽大众扫、广汽本田等嘲。与上篇文章不同的是书贪木,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胜,而是挑出了10款重点车型泥惜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉卷考,有的是较为低调请陛,但其实销量却很不错的实力派车型笆。回首这一年嘛壳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谢:12月10日 售价区间跺:12.19-18.29万元   新车点评鞘妒:作为大众全球的当家车型级,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变飘卉桨,是相对比较原汁原味的一款车型度,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议目姥,但空间的改善却更具群众基础妮将县。从速腾的热销来看脐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惺叼性,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线普省富。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臼垮硅,雾灯区域的改变也是如此瘸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倦斧缮,也更年轻一些徊论,少了几分柔美霉弧,多了一些阳刚的元素缕街廊。   车身尺寸比第六代更大席: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扫搏懂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤,后排空间略显局促坞饺前。这点在国产高尔夫7上得到改善戌酶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聪,相比现款车型疤猾,长宽分别增加了56mm和13mm锭灿,车高则降低了28mm斑。此外惭鲸欠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菏,轴距增加59mm兴浩,达到2637mm蔡,使得后排乘客腿部空间增加30mm段瘟碎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谜,而行李箱空间也增加了30L捞,行李箱总空间达到380L魂衰柔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干刍耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赂层睡: 相比外观的“小改款”箩滴丧,内饰的变化却是颠覆性的等,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腺貌,并且向驾驶员一侧倾斜藤,更人性化趴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感码都晌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力眉。   轻量化更加明显忙: MQB平台的特质之一便是轻量化浩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凹伍沤,质量因此降低了37kg铺,另外发动机降低40kg参揪街,底盘降低26kg蠢,电气系统降低6kg等等百,虽然车身尺寸增加缔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔑搏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阀论,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虫秀,并且一定程度上也能提升驾控体验护料盟。 【MQB耐剩块化平台】   配置全面升级凄斑舌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钎软鹅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)差刮懊、定速巡航劣、启停功能煞熄、第二代车道保持辅助系统佛虾探、防碰撞预警骗、自动泊车败菱、胎压监测龄、电子手刹仍、电子驻车把、一键启动奴、新版导航及超级蓝牙等功能懂畔星。另外渴呢女,丹拿音响松牌、以及更大尺寸的触控液晶屏借桅泰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膊抬图: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机百秘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祥獭谢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雷痉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舅瞬宽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翱,其最大输出功率为162kW(220PS)钾,峰值扭矩350Nm惯胎。   主推7速DSG双离合变速箱爆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钎杀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)策瓶吠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萄谰朴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)槐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亮骂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霞继沤,而1.4T自动舒适型釜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坷吩公:11月19日 售价区间垂睡剖:12.98-18.98万元   新车点评显:北京现代是2013年的大赢家烹绵,销量突破百万辆邵缓,并且销售车型整体售价在上升杯。虽然索纳塔八的表现还算不错厕,但这是以高性价比换取的海,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜互沉,外观更沉稳技杏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夺搂,再加上超出预期的低售价疙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丝盖。   外观方面道白丢,北京现代名图共拥有八种车身颜色泌滇,分别是水晶白科拳弓、梦幻银拟峦热、幻影黑蔑、玫瑰红饯、水墨灰下团荚、宝石蓝盯、丝绸金倒掸、北极玉残梢擞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念截矢,尤其是前进气格栅处的造型辣搜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皇绵概。细节方面挝俺,新车的前大灯设计很抢眼遣兔,区别于其它车型隘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怂啦,轴距为2770mm吉缎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烈耪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酱纽侣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重式逢,以金属和实木装饰为主誓彼。配置方面轰考挝,有主座椅十项电动调节窘弊寄、驾驶席座椅加热通风记忆功能豌妈、双区自动空调加汀、倒车影像歧的、定速巡航杠度蛇、多功能方向盘镐勺、座椅/外后视镜记忆功能恼班漆、侧气囊/侧气帘旁楔菩、副驾驶安全带提醒触绒梅、倒车影像系统微改、转向辅助灯锰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拭材,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机款鸿纫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斡扇籍。对于后续会不会推1.6T车型秸手,北京现代副总经理权赫东表示借寂跑,目前尚没有这样的计划跨伎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拱,满大街都是捻搏箩,从朗逸上市到现在的五年来底庭偶,在全国卖了一百多万辆哪附,卖的这么好风,自然有这款车独特的竞争优势挥。要知道吝腺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惩,这究竟是为什么蛔,很值得各个厂家思考碌呕。市场定位抓的准腥雀澈,产品线丰富袍虎剑,产能跟得上貉筋,都是成就朗逸销量过百万的因素胎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胁,市场价16.59万元突缔。究竟值不值板?运动在哪里享搏?是否称得上运动攘?带着疑问暑搏枯,一起来吧矢藩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膳福,这种运动元素的表现方式很常见垢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壤,配上熏黑大灯这样的手法点骑,而且很多还是豪华品牌在这样做际。这样就无可厚非了埠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倘赦,新朗逸又有什么不可以呢汰北?   运动型小尾翼孔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奈,同样是传统手法疏桨氰,几乎在外观的运动性点缀上号,各个厂家还没有太创新的方式菠峰活。一般些的糕,就增加这样类似轮毂兔跋疚、尾翼的装饰躲垃额,高端些的官,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型形。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挝泉薄,不过特,从侧面看俗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沪锈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舱。   相比车头和侧面彤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懦戌,在说运动感之前绍虑,我更想说说普通新朗逸的车尾担搜北,更确切的说惺眠频,是想说说尾灯讥贺忿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顶,有一点略显单薄的感觉涣。运动版上碧,尾灯加入了熏黑处理爸如篱,双出排气管也更粗壮了睫畦,保险杠的视觉感受也更丰富警胳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眷阮。   本文导航年:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争布薪隘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稗袖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聊刮究。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配曝小,即韩国的蔚山徊,这里同时也是现代全球最大的工厂熄。这个工厂雇有3.4万名员工甭,日生产0.56万辆车劲淘。   Inautonews编辑表示绩际撑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刻淋。五年前质量提高了颂呢瑞,但是外形并不美观律拭谋。然而享篓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变校。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讽丧伴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哺埔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荚。对每个购车者来说窟,这听起来非常有吸引力继公版。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筷煤。   与现代旗下的主流车型一样剿保,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法起,整车线条从头至尾充满着流动感懊酵布。车身长4770毫米铜居井,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米前挂蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捕第柬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韶磺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标安,它看起来依旧如此的适合年轻人湍。没错屁拉,搭载着一车的新技术之后魂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莱节泄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸衔盎。于是当新车到来的时候零痪,你一定和我一样对它充满了兴趣庐。这是最年轻的凯迪拉克示都簿、最小的凯迪拉克魄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刊谱洪? ● 外观造型欣:钻石切割风格依旧橡抢计,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厕锨、2013德国红点设计大奖盛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亩琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掂汲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莲谈罐,只是这回川,ATS是完全原创的作品凭晨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娠垦玖,轴距仅有2775mm辟稗馅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幢按,而国内我们则把它当成中型车苯,和宝马3系标准轴距版酸、雷克萨斯IS成为同级别竞品籍煞顽,并比它们都要更小一些疗蛔暖。   前脸的造型相当干练琳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穗拎父,而是被很好的控制在一个合理大小上废攻淌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啤妇陷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劫需,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皇。出于空气动力学考虑杉川,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛,当车速高于60km/h时女贬狗,前进气格栅会自动关闭勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拜虏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)典,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂副徒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岸腔,并带有远近光灯智能切换功能操傲阔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改榔,快速亮起闻棉,缓速熄灭的设定很显档次船橙。再往下看夹堡经,闪电式日间行车灯焚、大灯清洗裤豹杆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑贺定。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要功,亦或是造型需求瓦咀人,感性的来说炽,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛旱案。身处车内埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩采,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豁硷。   ATS是一款后驱车限恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50深钉泻:50隶臼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辩骨绥,贯穿车体的俯冲式腰线肚孙、短前悬裸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萌匿侮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燎仟类,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锻芬帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟虽。而在规格方面布遍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纤贰,前胎尺寸为225/40 R18播,后胎尺寸则为255/35 R18如谦睛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洞剂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错妮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致什势寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角局如忍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色上,至于设计师是否真有此意乖矾吻,倒还真无从揣测陪烷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椽,实际上碳募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撤共。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贸,由此带来了不错的视觉冲击感井,给后车以足够的心理压力蕾,至少眼前的这个家伙一定不好对付仑佬娃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型信,至于3.6L V6车型何时会引进虎,官方暂时还没有表态欺跺脓,而是否会有V系列性能车型的推出平,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泵山,我的第一反应总归是奥迪A6L抵痴练、宝马5系以及奔驰E级这3款内。不可否认晒飞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恢呐,路上的能见度也说明了这点汉。不过摧可,随着市场逐步的被细分氛碧琴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盛,除“老三样”以外课逝,也还有其他选择深,比如街屁挥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驳,这两款不错的“非主流”产品拉儒裁。   今天九煤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攻吐,领略一下“非主流”中大型车的风采费祭溅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同形,当然赁了娜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘲。(注模:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讼,雷克萨斯ES简称“ES”投兑醋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咐陕,编辑先和大家解释一下“非主流”诫脾,这里并不带任何贬义冯骸。从销量看彪攻就,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胯为,宝马5系9000台以上妓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疲囱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场道系。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倾鳖筐。   外观矾钵歇:XTS尺寸明显更大焚草歉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扫蒜几,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念措旁潍。造型方正且棱角分明的车身造型锑沥题、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仁琅哼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拟叛陕。可以说它给你带来的面子效应么,绝对超过它的价格停八,在半年长测期间匪猴赴,我在停车时经常会被问盼谩晌:这车得60-70万吧戊舱凸?   相对于XTS外观的张扬等屠、霸气晚,ES则可谓是低调绅、内敛很多菱,整车的线条和比例都比较匀称促豌龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了素腑。   在车身尺寸方面妥,XTS的车长达到了5131mm控,比ES的4900mm足足多出了231mm蜡端推,差距可不猩馀蚕辍,但在轴距上心晴签,两者比较接近握微,XTS为2837mm钮庭贪,ES为2820mm琉送,仅相差了17mm樊,至于最终的车内乘坐空间表现携,它俩也是半斤八两浑恐持。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型合,氙气大灯扦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少殊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渡努猜,ES则仅有近光是氙灯慕饥,远光为卤素灯泡卷拍确。其中娃僻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拿舵,显得比较个性姐厢。而ES则还是灯组传统的横置式瑰了。   再来看看轮毂和轮胎图,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惭,ES为17英寸天绦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耙,市场售价约1500元/条据,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踩配,市场售价在1000元左右/条信漠。可以说抱隆,在这方面两者的差异还是挺大的皇歉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择齐挂沉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承评伤健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碉怕东,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志师伪哼,下面就让我们来看看他们各自的优点硕毕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诧,其他两款车均有上万元的优惠忻雹,但相比比亚迪秦的国家补贴步螺瘁,这些优惠就算小巫见大巫了欺安继。目前在国内的某些地区缺娜帮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胶插,总补贴额度可达到7万探,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伐。   在外观方面懒疤,这三款车均有各自的特点嫡羔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绞。而本田则是日式混动车的传统样式晃冗,看起来非常别致篮愤善。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子港娘骸,非常有气势尚书。   这三款车中靖佰忿,比亚迪秦的动力参数最强遣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平躺锚。不过要是论舒适和驾驶感受铂承缚,锐志才是这三款车中最棒的漂葡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车去奠忌,因此它的动力参数看起来没有太大优势吼蔬誊。   三款车同为轿车封畔洪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梆惦卵,丰田锐志采用了后轮驱动桑。至于哪种驱动形式更好泞,就要看个人喜好了糠崔碗。   本文导航女其:" "  简约内敛抄码、安全扎实陵救犁、品质优良葱抵,却叫好不叫座摹姬捐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馈鸿。然而对于一个企业伸任,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膊跋。为此绢仕钒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时托田视,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涣境赡。 亮点配置残:   City Safety城市安全系统颊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刻拢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下需究,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冲袍懊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险色裴,系统将马上发出警示并全力自动