半导体的春天要回来?最新迹象出现了

2019-11-18 18:05:51|来源:人民日报|编辑:靳松

注意肛功势,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作叼捷氖。   二荆航、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下肌横,根据设定好的距离跟随前车涕率,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感熟坍。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蹄单,EyeSight也能及时发出警报摔,提醒驾驶员的注意妙般藕。         三拇、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时吨,最直观的反应就是双手抓不住方向盘席桔,车子飘忽不定陌救旧,存在极大的安全隐患吃。EyeSight系统还包含警报与提示功能赦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时饰瓢首,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力肌梅铣。   四汉、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历拷矢是:在停车场倒车出库时仟腥,由于紧张或粗心挂错当陵担,点火黔道、挂挡苍、加油起步的一瞬间认携姑,悲剧就发生了担独彭。为此械,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能氯郡扩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时丸锣,就会判断为起步误操作弗米顷,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机槽还本,还会通过控制发动机动力输出谅目,避免危险的发生柒抛些。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编殴陕猜:王潮 版权作品帘夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛透,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任噬嫂。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日卸,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸陡澎,即将上市剿题。作为PSA集团最新的战略车型颇逻,SUV天逸拥有诸多过人之处写窍贬,无论是外观还是内饰睡金,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调潞,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸侗宝叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稍:王潮 版权作品浇奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰布,严禁转载江铃嘉,违者将被追究法律责任佳淋古。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且欣,还有诗和远方的越野筷。”随着近年来越野文化的盛行瘫屎,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵徒难腺,享受突破自我庭裂、征服险境的快感歇灸。然而掠,市面上的大多数越野车都价格不菲哦痕,这也使得很多消费者如鲠在喉恒壳,越野的理想一拖再拖苹。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾诽,它拥有出色的越野性能邦锯姑、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置撕,它就是我们今天的主角—哈弗H9辣苛宫。   作为哈弗旗下级别最高敲、最硬派的SUV车型霞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅燃,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城绦抗帮,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地箔酿桐,接下来就请您跟随我的文章藉,一起来看看H9表现如何吧辖腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磺普:杜安迪 版权作品绍纲导,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆盼社,严禁转载骏苇射,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化纠,MPV近年来火了一把剂飘,舒适的驾乘体验喉粉、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势咀诡。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后几粕船,其欧尚污、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量蜂红。为了更进一步泪狗菲,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市迫,推出了三款1.6L手动版车型郴,为自家产品线添砖加瓦姜惶。   面对着MPV市场的激烈竞争扫掳姆,厂家需要不停地提升产品力以维持地位懦。因此风耿,继1.6L车型以后难墩权,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型颧律嘛,新车型最大功率为115千瓦每亩铅,峰值扭矩为225牛米玫鹤,除了在动力上进行了升级恭,在外观上萎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识犬恨徽,那么就请您跟随我的文章盟未,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧土娶:杜安迪 版权作品耻呸哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖沟十,严禁转载酪,违者将被追究法律责任起挎传。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型淋募赦,它是一种灵活渴簿、空间骸、操控朔、舒适都较为适中的综合车型梦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的冕,但是在国内市场却一直不温不火跋掀,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治醒太,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线肯,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时躬女楞,也把目光放在了通过性强的车型上汐,旅行车在无形之中蹭了个热度菲,闷声发大财孰铣佩。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型奶滦,但是因为一直没有进行国产输畔袭,它一直以进口车的方式进入到国内瑰,这也导致了其价格略微偏高塘铅舰。但是这一切问题马上都会迎刃而解酸惹藕,因为添,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天磺诚,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验暮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躲:王潮 版权作品史嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭妓,严禁转载侗,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相腥纪需,让我们看到了自主车企“走高”的决心剔歧,如今裂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前臂似幕,基于之前的W02概念车打造舌,定位于紧凑SUV市场来惧。和VV7一样该奶涧,新车共推出两种车型受谐,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C荆。今天害,我们的主角就是顶配版VV5s驼。下面磁熊,就跟随我们的脚步花,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样慕杉秦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞赡救:沈达炜 版权作品焚墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载炒,违者将被追究法律责任帆两嗣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇疙,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说妥,它都是销量王磺,但是随着SUV市场的愈发火爆颧免,它的竞争对手也变得越来越强大巢北寐,而它还在原地踏步蹬,而这也导致它不仅摔下了神坛裂阔堤,甚至一度跌入深渊泉匪。而去年夏天软拉诲,它终于痛定思痛决心改变壳毛互,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV甭,曾经的对手再也无法与其匹敌庙定铂,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠敛挥。今天然骡,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI讳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缔灿:王潮 版权作品尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载贾盗,违者将被追究法律责任娇版疏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8吧,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型姐馈,可是由于种种原因号吞逼,它一再回炉打造侗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚乳权哼。厂家给H8的定位是一款兼顾城市刮、越野的多功能中大型城市SUV嘲山,它的底盘以奔驰M级为蓝本每苹,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架阮绵,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶姥说幌。而今天我们就来到草原敦炬,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何灰。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胚赎抵:沈达炜 版权作品烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权械犯,严禁转载急,违者将被追究法律责任姆。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗狭澈碱,您肯定首先想到的是哈弗的H系列逃,是的迹,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石努校。但是哈弗并不是只有H系列赖虏秆,它还有一个M系列奉屠呵,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前呈,也就是2012年上市的哈弗M4判掀,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量具。但是5年过去了鄙氏,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1僵讲,M系列的故事似乎就告一段落了侠。就这样M系列在昏暗了几年以后骡蕾奴,终于在三天前的7月21日磋蔼,迎来了一位新成员——哈弗M6汀纳,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来疆,那么作为M系列的最新作品革,哈弗M6到底表现如何呢舰吞档?环球网这就带您全国首试哈弗M6睡雇火。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编诲剿腐:王潮 版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯篙,严禁转载染扭念,违者将被追究法律责任篙触。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月垛联,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV兢疆,它就是荣威RX5恰弘。同年7月萄曹羡,荣威RX5正式上市发售梗。时至今年七月统,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了寄池暇。在这短短的一年期间纪斗尾,荣威RX5的销量已经近20万缝馆,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断兜星,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉僳跺浆。那么荣威RX5到底有何过人之处呢坷?答案就在RX5的定义上罕卡翠,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作鳞恨耙,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”币肝鹊,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中剖伞撩。你一定想问了壬,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢昂沮圣?今天墙,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咐沤侈:王潮 版权作品切署,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵袭,严禁转载闹,违者将被追究法律责任喂锰弘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型币箩抄,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注弊瓤糠。出色的外形设计以及精良的做工街沪拭,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻尾怯,但今天当一台RX5真正摆在我面前时谴畴,带给我的又是另外一番惊喜淖习。闲话少叙虏,下面就请您跟随我的文章粗伪忙,一起来全方位感受一下它的实力吧帕煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙虚勾:杜安迪 版权作品菊仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮灵,严禁转载遂,违者将被追究法律责任吓静。 获取授权" "7月11日立勉,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蓄驳。在江西南昌县小蓝工业园母欧竞,陆风汽车举办了盛大的新车发布会钮,会后更精心策划了一场媒体试驾活动快染寸,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力嫁。 作为一款小型SUV湃氓邵,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm凤,轴距为2560mm锹炒,造型紧凑僚,符合年轻人的喜好追求趁。由于定位非常明确是85后新青年泞莎,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念剑漏,车身线条个性张扬守隧,极富运动气质碗。 陆风X2车头处采用X型轮廓畴竟柔,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计畔青,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍穗竭景。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体伶氦泌,极大的增强了整体感蹋堡。 车身侧面造型紧凑饱满实呵,贯穿式腰线设计微卿磁,锋利无比淘贩。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果陋,并印刻X2专属标识搓呛戊。此外舵,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架教蟹乌,金属银色尤显沉稳大气睦。 车尾设计简洁利落此邯褐,“LAND WIND”字样十分醒目獭该,保持了陆风家族一贯的设计风格庐绰躬。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应寝剖检,细节丰富昂堪,凸显其设计感陀县。 打开车门洗擒,车内的整体布局同样令人惊艳挺需混。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择酪徒,给人奢华时尚之感赶随淌。中控中央区域大面积软质包裹夸,触感极佳划,在细节上采用部门缝线处理热桐,彰显专业品质剖栖。运动皮质方向盘猩彭阜,配有多媒体切换孪拎聪、电话接/挂擦、音量调节和定速巡航等按键徽,行车全面兼顾安全和便捷何聚拆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能捆,全面支持多媒体娱乐系统冯芍落、蓝牙电话轿怀、收音机私颓、高德导航笛荚骡、百度CarLife趣、车况查询和自定义保养提醒功能些,满足年轻人的基本驾车需求楔辉。 对于新手而言箍蛊,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用屎险荒,全系标配高精度雷达报警系统部屠譬,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线读铅赏,呵护更进一步拘。另外浓骡,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统淳悼,响应更快碳灸,工作更灵敏筷,大大提升驾驶安全性浇无。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量脆犊,用车全程无需掏出钥匙革点蕉,更加方便快捷瞬奇。 陆风X2虽然是款小型SUV歌,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验匣。170cm的体验者坐在前排帮,头部距车顶有两拳的距离辉李梯。而且主驾驶座椅还支持6向调节雌,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置尚乔税。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现鬼赴衅,座椅还可以完全放倒放平拘,最大纵深高达1650mm当谓,超越同级别帝为。 动力方面彭尘被,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机笺,最大输出功率92kW(125Ps)卤边剃,峰值扭矩160Nm同斗。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱特沙燎,作为家用代步车雄,足以满足日常使用喂媳。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛脊慑卧、轻盈米福,动力输出表现积极烦碳藩。驾驶体验中黄莎茶,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错架订,并能获得经济的油耗表现穷杠寝。高速状态下嗡,陆风X2则更趋向沉稳陵莎吓,整体看来符合城市综合路况肝揉,偏向于走舒适的路线鸥春镀。 美国天合EPS电子助力转向的配备概冀娠,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构聊拟窜,使原地转弯更加轻便灵活呻揽哦。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合眷,起到了很好的减震过滤作用掣,底盘扎实赋,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞贤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作谅胸菇,高颜值跑莲具、大空间擂、易操控纳、高性价比瑞零。透过此次试驾体验拼,可以看出陆风X2整体表现优秀黑,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力抒锯巧。当然丹,更多陆风X2的惊喜之处桅,还需要你亲自体验矛炒饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剿卞百:吴越 版权作品浮赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权排,严禁转载卸咐,违者将被追究法律责任骑帽坎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日滥录,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”贿歌烂。借助此次活动频扯岔,不仅可以传播长城数千年的文明历史礁凄哇,还有助于加强人们对长城的保护意识毫。在此次发布会后撑讨,我们有幸试驾了汉腾X7柬交杆,相信很多人和我一样皆晃,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生割。而接下来赣吮疥,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车捶焦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叼得唯:沈达炜 版权作品识防,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫侗凉,严禁转载伪坛汐,违者将被追究法律责任丸蒜彪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后特圭,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨涸念妓。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将惮犁厂,比亚迪宋DM睬李。宋朝相比秦唐酷扦莫,虽然名气和风评不占优势胶,但客观来讲懦吼桥,宋朝在国民经济赡甩、文化教育拖物氖、科学创新等方面均处于领先地位拘,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待懊晃。   比亚迪宋家族目前共有三款车型董,分别为汽油版末联塑、电动版和我们今天要试驾的插电混动版授,也就是宋DM奈。宋DM定位于一款紧凑级SUV裙狙,低于同门师兄唐犁蟹,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员诚疟。   那么四痉撕,“542”到底是何物呢维被斗?郊弹咎:   初步了解“542”战略以后蓉,我对宋DM的期待更进了一步喂,那么闲话少叙拍履乳,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚:杜安迪 版权作品拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫枢币,严禁转载究,违者将被追究法律责任编裤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述侈抱,但是近些年九,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着儡,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”楼。但是有这么一个品牌寇疮凉,它不仅是一个只做SUV的品牌村,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌坛,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗憾纳反。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃编涉,自然是需要足够的实力垫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7爆宏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪:王潮 版权作品碧离,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅浇,严禁转载部察,违者将被追究法律责任末扣拷。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌掠品,其旗下车型最大的特点就是操控精准瞪崔醋、转向轻盈廷芳噬。而在SUV市场中翟瀑锚,马自达也同样做到了如此台灌,它凭借一款外观运动味、动力强劲琳含蓟、乘坐舒适芜、操作轻盈的SUV占领了很大的市潮佟,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L耐篇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛叔粪:王潮 版权作品赁孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载小,违者将被追究法律责任勺握耗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩屋,甚至出现过单月销量破20000的情况受溃。在这么一个时间结点皆,厂家为了丰富产品线撩、满足更多元化的顾客需求劲,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)久。顾名思义成,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机璃孔讣,相比之前的1.5L发动机更加值得期待炽鞠拾。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择盗斯?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了窍。但今天我们来海滩可不光是为了养眼矛绦洼,而是为了另一个重要任务氓,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触截。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport评黔,闲话少叙脯剧拜,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸八烯:杜安迪 版权作品添杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊肃,严禁转载兴那圃,违者将被追究法律责任剿胺匈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日褐,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒饴湖边召开荆徒。本次大会包含了大会开幕式稍翻芭、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式嚼、美轮美奂的文艺演出逆、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节愤墟。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会素念、中国汽车报社快憨违、中国汽车新闻工作者协会悉汾、石嘴山市人民政府主办怂佰,大武口区人民政府试胺、平罗县人民政府讳滩、石嘴山市旅游发展委员会鹤、石嘴山市教育体育局躺、石嘴山新闻传播集团背蓉、北京东方艾狄尔会展有限公司承办浩。         在皮卡不断解禁的背景下梆溪饥,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一卞型。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:沈达炜 版权作品太誊块,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐篇,严禁转载掂公寡,违者将被追究法律责任菱夹锨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词餐肋火,在字典里的解释为腾垮查:小的擞醋、袖珍型的缓。当我们在生活中形容某样东西迷你时绍念违,通常都包含着另外一层意思挨崎材,那就是精致千磋。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型矮,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)辑。   远景X1于5月20日正式上市龄葛夕,主要面向年轻消费群体娩蝎薄,提供多种配色可芽谆认恕,售价区间为3.99-5.79万元碑僚。别看它的身材邪ⅰ,定位低哥,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣寥韩皆。接下来我们就一起走近这台迷你SUV帮内,看看它的综合表现究竟如何吧氦嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席啃:杜安迪 版权作品蓬椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑富,严禁转载书晨枫,违者将被追究法律责任寇。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日苇丛,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行朽,活动从北京汽车博物出发喘,途径四个任务点试,终点设在北京首都体育馆殊廓诡。这是iEV6E准入北京市场以来蟹鹃淮,江淮新能源举办的第一场北京地区活动齐年。6月13日是第五个全国低碳日逛,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛泰坤,可谓用心十足芳,与北京的消费者共同践行低碳出行诡勉,倡导环保低碳生活弘倾,感受iEV6E带来的全新城市出行方式疼哦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窗哺:沈达炜 版权作品牌凌跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖,严禁转载娃弘辰,违者将被追究法律责任夕邻溶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动翻掸碌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动葡臼,但此悦动非彼悦动懒,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已遣酣办,实则已经发生了翻天覆地的变化仿藏,最直观的就是它的尾标阶喊谦,名称已更改为CELESTA朽秤,那么墙,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢耿繁?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型挨享搔,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系痕搔。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型陀衰,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列悍,那么闲话少絮擒娩,这款新产品究竟实力如何呢锚肆舰?我们接下来的测试将为您详细解读布盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮鹤:杜安迪 版权作品版吩朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿洽珊,严禁转载驮,违者将被追究法律责任枚滤工。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味疟痹售,经典不代表着古板涩妨盯,优雅不代表不能运动级限,近年来沃尔沃的设计愈发时尚词顷,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方踢吞硼。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性浚情,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风醋,总给人一种不一样的清凉酵授荤。而提到沃尔沃侥娠胃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型瞬梦坏,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型每,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮尘,而在舒适性慷、优雅性都非常擅长的沃尔沃嗜秆享,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢骸母?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 百程。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编飘罚屉:王潮 版权作品冕暖稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂泌丛,严禁转载皇廓操,违者将被追究法律责任挟卡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上爆盎畴,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相枯厢陈,新车定位中高级SUV脱酪庐,基于PSA集团EMP2平台打造而来甜姐,和东风标致4008属于姊妹车型胜仁。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流祟宿计,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术叭杉,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术挤。新车将于今年9月底正式上市琴,下面就跟随我的视角玛榷摩,一起提前领略这款车的魅力吧熬。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凉酷:沈达炜 版权作品蓬窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权响,严禁转载粮闹,违者将被追究法律责任诚乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼倘锯,随着各产品线的逐渐完善连,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐己。但提到身为国内一线品牌的江淮虐劲,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3偶馅动,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象弹氨,因此媚艘,面对着国内市场百家争鸣的局面琴妇,江淮顺势而为噬晒县,搓了个大招封褂,推出了我们今天的主角旁沙甫,瑞风S7疆捍。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价勺,售价区间为10.98-15.18万元廉,并提供五座版和七座版两种车型窘。瑞风S7搭载1.5T纷徘、2.0T两款发动机缆使,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型雀两,它的表现究竟如何呢净? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭:杜安迪 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权看哩,严禁转载阀骆,违者将被追究法律责任暗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”堆乘可,我们一下就可以想到斯巴鲁拔,这也是它引以为傲的标志爬阜。但作为一个相对小众的品牌辽泰,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆胄叮糊的状态跑,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌矾乓。今天我要为大家介绍的辰拈傲,便是这个小家族里售价最低的一款车苹粉显,斯巴鲁XV刃,经过几次改款后昏窖,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市衬痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝临队,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引盾定,所以手赏,千万别错过轨。闲话少絮郎,我们来看看今天的主角吧递购痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通:杜安迪 版权作品谴惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘曹,严禁转载皮湍,违者将被追究法律责任汇无媚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心雀,混动车型在市场内的地位也开始随之升高辩控沉。但是车襄,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”膊、“平顺”等腿豹,与“运动”雄、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边羔触酿。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类翻,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现赣,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动琼孤,那么闲话少叙眠祟厩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧拒。                  总结乒:总之玖覆,相对于其它混动车聊痹葛,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆腐措忻,与此同时褂,由于这套混动系统的特性味赎嘶,它的动力输出也可以得到保证谭,光说不练假把式胃部骡,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢缴稀?我们接着往下看欺擒。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疼混:杜安迪 版权作品篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇,严禁转载珊,违者将被追究法律责任篇双陈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探鸽较盘,越来越多的家庭在购买选择车辆时假,都会将其纳入备选范围劝。当然搏,混动的目的哗乏,对于老百姓用车来讲难煞拱,就是省钱沁踏。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元恋,但它真的省油吗需兽?到底能省多少废慑仑?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁妥。这款车不简单趴夸,因为据说丰田在研究它的混动技术之后浮集,也表示了赞许的态度簧僵。本文我们将通过早高峰以及夜间路况堂姐缓,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗遁势。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后梯信窍,早高峰相对拥堵的路况下类凤柒,混动版雅阁表现出的油耗更为出色枪断湃,得益于其技术设计充,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动夺,发动机只负责给电池供电伤非福,所以动力响应就、提速感都比汽油发动机车型要好淖粱豆,低速时也不会有电机振动和电流声吝,非常安静具阶渡,实现了越堵越省的油耗匡衔。而在低油耗保障的同时邢强,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣钾壁龚。越堵越噬障摹,运动范儿十足本巴,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡啼伴搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尖娠颇:沈达炜 版权作品废淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵妻,严禁转载尚,违者将被追究法律责任肃。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言禾台颅,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌德拘。如今缸界蔽,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功遍,逐渐以“焕然一新”的高品质加、高性能盲、高配置灿肮损,迅速得到了市场的认可鹊。其中邯兜,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美鲸囊,让人激动不已妒啤耍。说的正是数月前谭扦迫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100虫使葡。   究其火爆缘由丛蔫,除了过硬的整车品质说千仁、先进的科技配置外罢,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素劣爱。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问揩豌粟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名蓄眷?近日靶,笔者就此问题顿,决定通过实践检验“真理”贫函。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证婆矾,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测桨鲤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖税窍,测试路段覆盖繁华市区妹划善、城区主干道娶郝、高速路段及蜿蜒起伏的山路撬。   车辆满电出发前脐彤,笔者对秦100的起始里程清零颊祁。在行驶里程达到了100km里时秦,秦100显示纯电续航里程还剩18km合唾惧,电量23%山。此时泥溉习,秦100已然超前完成了自己的额定任务沥砰巷,但秦100究竟还能跑多远颠撩累?   最终仟,在纯电模式下旧突,从起始电量100%到结束时剩余电量15%屡材,秦100一共行驶了108km焊。但此时偿,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km级琶妥。可见若继续往前行驶汤,秦100续航还能达到118km毙配两,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名青。 对此结果费冗,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响帅磊,秦100还能跑得更远搅碴楔。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外刺,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮犊井。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求返草葡,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性矾胯壬。其内置无线网卡和4G牟块悍肪,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用蒙酒侨。这一点等,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风澄骏捣。   为一探大屏“智能”究竟瘸,笔者下载了风靡当下的王者荣耀柑,顺势“开了把黑”溃掣诉。令笔者惊讶的是勘恍,此大屏不仅质感高清空峨、滑屏流畅闭,而且响应十分迅捷勒围驾,完全不亚于高端智能手机的操作体验相身箩。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型处,秦100亮点远不止于内在呵培。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新藤。尤其在车尾部分拐,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯捍,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升队豆。   “穿越”回古城西安急。雁塔下晤,古城外霉采昏,秦100穿梭古都流光飞影米氮贡。或许由于秦100特殊的文化印记笆匪痘,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体详,独特夸张的造型让人过目难忘倍杉年。从远望去菱焦虎,即使看不到车标露且虑,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车烧疙。 小结鹃锨:   中国品牌发展至今姥,大多数都经历过艰难的过程忻狄霞,产品软实力不够坚硬皋钎酚、技术水平不够先进蹬、设计理念不够创新……当下茎晌骚,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”蔽谱团、“中国制造”的硬实力及新魅力抚舅。未来卷横,我们有理由相信别,中国品牌之路胺缴,比亚迪新能源汽车发展之路簿廊破,还将走得更加稳蕉虐认,更加长远袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狮艘:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角椭,虽然它们来自不同的家族随猜从、不同的国度砷屑,可是它们都是SUV点腻督。但是要知道庐,在二十多年前市,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV哆。这其中需,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了胜。   一提到捷达我就想起一句词仙会外,叫做“雕栏玉砌应犹在扦滩弦,只是朱颜改”凸辣。江山还是原来的江山涡忻颂,可是入主王座的已不再是我了淮氰,这是我对捷达最大的感触客孺豆。随着汽车的高速发展史,汽车市场也愈发的多元化凄,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里凌粱咳,但它早已不是王者了娶粟。不过侗欺,虽然它已并非王者渭票,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方覆硼尉。今天溜,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕矮:王潮 版权作品诞惯尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕,严禁转载井,违者将被追究法律责任澄朝赶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9年倍筹,相信大家并不陌生团讹,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拈,它始终没能承担起销量重担府,倒是家族小弟H6廉母、H2屡屡在细分市场创下佳绩匿莽瑟,这样下去气氛着实有些尴尬罗拢渤。因此估旅,作为大哥的H9坐不住了夸书,悄悄迎来了改款鸥,据说变化相当大非功齿。今天闯隶倍,环球网汽车就来带大家看看府,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢柬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磕巨:杜安迪 版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌啤抹,严禁转载胜,违者将被追究法律责任豹署。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编便廓:霍保智 版权作品靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕,严禁转载本,违者将被追究法律责任潍。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型房钱弹,它是一种灵活白、空间工诫烽、操控篓诧虱、舒适都较为适中的综合车型爬屯,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的沃稼挖,而随着国内汽车市场越来越丰富烘、人们的消费水平越来越高化蒲贬,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上人雹,今天倪,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版缄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编朽瘦澳:王潮 版权作品盆汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权物汀,严禁转载复福,违者将被追究法律责任棠。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说匈沸,购车已经无法绕开SUV这个车型了骨凤庭。甭管您是去买什么车盖词定,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV继亨。在这个SUV统治汽车市场的年代闹矩,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了酵,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人窝凰。今天私搁描,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备陡、居家旅行与谈情说爱皆可篮、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜尝挫。 ●?新途胜的外观设计缘何而来四史? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屯琶:王潮 版权作品滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权途撩,严禁转载搅谈藏,违者将被追究法律责任贫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌澈蠕,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴狈尚即,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩痰红习,客观地说税槽刺,无论是口碑还是产品力固氓渐,哈弗都已经处于该市场的领先地位犀洛寇。无敌是多么的寂寞扇寇,因此录,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV汐儡饭。因此恃融杰,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了段,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试颁删。   小贴士藩:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY璃,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译荣人,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆苹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌斜欣,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型痪磷。   那么啥,作为一款开创先河的领头者澈倪,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义钨,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢碴算?下文中我将为您详细讲述辉吓。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s采,那么这两款车型有哪些不同呢谈?   ● 除了上述三点外差,两款车型采取了相同的设计闷彩,接下来我们以VV7c车型为例泊烁邢,为大家解读新车散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怠:杜安迪 版权作品阑班胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢阑蠢,严禁转载形葱梯,违者将被追究法律责任凰醋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV盎寐,您最先想到的是谁乐互?哈弗H6夕茨?没错倘酮,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车捌,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹刻信,2016全球SUV单一车型销量第四名捕沥,这些都证明了它在消费者中的口碑实力雇叉。今天弊,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代盗绅夏,外观大改刺,内饰颠覆办,动力充沛壁瓶,传动匹配顺畅等等围奈环,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单拱孰起,而是扬长补短朴齐,全面提升到。下面悉烷朝,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿衬兔临?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些巾惯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢惩:沈达炜 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍想性,严禁转载偶,违者将被追究法律责任颧茂灌。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型平,全新一代的路虎发现也已经上市遣泞,相信很多朋友看见它的第一眼都会说疼掠:“这还是发现么岸?”龋,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象徽,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了囱,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车荤赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席两:王汉康 版权作品劳杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权八鳞,严禁转载舱溪,违者将被追究法律责任蹲哗。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了焙,然而提到广丰腺堂,我们想到的往往是汉兰达凸、凯美瑞等标志性车型山屉,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄冒。如今精,随着消费者需求的多样化顿,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)腔,新车共推出2种动力共9款车型攀,售价区间为6.98-10.68万元挺希。   作为一款入门级家用三厢轿车愤沙,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷烤噶勤、是否高科技配置如云愤酵,实用性强棉、性价比高拜芬挨、皮实可靠厢翔羔,能给消费者带来一种最简单的满足感凡谢,这些就足够了策。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象哎顾建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凰会敛:杜安迪 版权作品写焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟荡,严禁转载聘横徒,违者将被追究法律责任贰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗剁汲,不得不说的就是销量篙册,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置俊病,元老功勋H6车型功不可没汐齿。作为H6的升级车型碉钮,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市锯团,并且选择面也十分宽泛棺墟喀,包括汽油柴油闺枪独、两驱四驱目、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型瞎鳖,售价区间12.58-14.98万元瞬短厂,这其中行,新增加的红标版就占据了11款之多播。今天翟掳,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版谭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梦:沈达炜 版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿卢恋,严禁转载浓,违者将被追究法律责任秃。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后块施雀,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹安体崇。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承遗隆,那就是6万元区间的入门MPV市场轮巧隆。那么这样一款MPV到底如何扩,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它计。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炊:霍保智 版权作品党囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩,严禁转载娄,违者将被追究法律责任楼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5坤塑,我们肯定会想到马自达那款跑车还,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV保迷,东风风度MX5伶澎次。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的吐,那我猜坪炯,它一定是一款主打家用甩、性价比高非常接地气的车联掀,我们闲话少絮睬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢鸡袱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疆秸憋:杜安迪 版权作品琉萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载筋财必,违者将被追究法律责任筹丢。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高查,它就是斯柯达柯迪亚克截吭,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测茸促惋,而我也对这款车的动力表现有很大期待串现,今天我们来到风景如画的安徽黄山嗣,将在公路办抢、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触蜡,那么它的表现究竟如何呢腥?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼:杜安迪 版权作品廷痕秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权独漂曙,严禁转载滦拓仟,违者将被追究法律责任拭吞黑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3墩、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV投,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应亭,北汽幻速为S5配上了更时尚绢魂紊、更“SUV”的外观和内饰设计廷缅巢。新车的预售价在6.98万至7.98万之间啃详,共有4款车型可芽崮槠 ,并将于3月底正式上市赊跑庐,前期将只推出手动挡车型戮味,那么这款车表现如何赖即摧?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒是彪:沈达炜 版权作品都碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆帘,严禁转载尘颇妊,违者将被追究法律责任镐苟弛。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起封,各厂商纷纷顺应潮流慌,推出大7座SUV车型氦食幻。不过篱,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题堤双凶,那就是第三排空间天洁,大部分情况下瘁伤家,7座车型的第三排只是个噱头而已牢,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适七低痊,但是今天我们试驾的这款车渤握,在这一点上做出了改进赶亢,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态厕棺,它就是我们今天的主角目,上汽大众途昂漏嘛臂。   在厂商举行的产品介绍会上荤,负责人表示百娶:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征晃,意味着在家族产品线中的重要地位抗茶。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位杰跑。那么杀,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢庆镰硅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺结困:杜安迪 版权作品煤誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载态,违者将被追究法律责任琴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃搬,这是一个曾经与保时捷蛇蹿、奔驰齐名的德国品牌蓉揭,占据着德国60%以上的出口份额小,之后由于资金问题缮伍尼,于1961年破产堪谩蔡,这个品牌早已淡出了我们的视线爱搪耸,如今在2015年品牌重组复兴沥。短短两三年光景疮投,从宣告品牌复兴纯袜羚,到首款量产车型宝沃BX7上市幢,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5叫,它是宝沃复兴计划的第二步赏湍案,也是我们今天的主角素锈,宝沃BX5秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞氯:沈达炜 版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛请炯,严禁转载偏,违者将被追究法律责任逞粱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后党楼团,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上臂班沁。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里竣盘班,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃泪母。今天我们不谈历史磺弄攻,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5畴逝停。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞鳞杯:沈达炜 版权作品晒错涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权福哭,严禁转载梗,违者将被追究法律责任洼菲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来权氛结,随着国人购车理念升级纤,加之二孩政策的推行师喷,7座SUV在中国市场可谓大行其道挤,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求庙艇。对于起亚来说沏顺萄,让你选一款SUV嘘胺,你会想到谁丹湃氏?可能是KX3洛擎、KX5亦或者是狮跑慷、智跑慧两。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局橇莲,却没有中型SUV可崖ケ弧,所以KX7来了伤馁配,一款7座的中型SUV房笑铰,也是我们今天试驾的主角劝苫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次忙立:沈达炜 版权作品瘸县,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠碎蜂,严禁转载才胖,违者将被追究法律责任佃垂舞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能嫡涪,以冰雪路面最为严苛私凌,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能喜,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱惜梦将,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封谭,万里雪飘的雪乡长白山峭蓖害,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚仇屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼:王汉康 版权作品厘稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆许,严禁转载邢饱,违者将被追究法律责任操马邯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时蒙材,相信有很多人质疑衔怒,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗忻建倒?其实券颈歉,傲虎的真实身份反倒是SUV拆,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了斜巳师。今天雌,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎朝究假,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD票新、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统郎萌,性价比方面有了进一步的提升苍膛华。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坡苔:沈达炜 版权作品帆节困,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎膜嗅,严禁转载菲陛离,违者将被追究法律责任捂花凡。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万前,这个价格我们可以选一辆什么样的车小辨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平芳,配置简单的小轿车全狸轮。但现在我们有了一个更新更好的选择抒辉,它拥有跨界SUV的身份摆,它拥有丰富的配置懊道,它拥有实用的功能偷林厦,它拥有亲民的价格肥,它就是吉利帝豪GS空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残:王汉康 版权作品勾票,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛马科,严禁转载瓜杉犁,违者将被追究法律责任拷。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗眉岸,大家可能并不陌生布猛。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线柏差寿,定位介于英朗和君威之间奉并,作为一款A+级车型版溃巩,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象董。那么壳几,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样滔?我们今天就来一探究竟啸独泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮:杜安迪 版权作品钩版,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰暮,严禁转载酣锚屯,违者将被追究法律责任溺。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6弊,想当年可是法国总统的御用座驾俩,就像我们国内的豪华品牌红旗旅。如今猩舒,C6卷土重来客抛,但与老款C6并没有任何关系蔫涤揣,该车由东风雪铁龙生产逗仙料,定位为合资高端中型车酞疮,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕培投。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢乒扁?下面就跟随我的视角莽吧,一起当回总统体验体验吧情持铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线管:沈达炜 版权作品湍绕鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪纪冠,严禁转载酷乖程,违者将被追究法律责任多疚。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典杰憾疗,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全撇琅、极简傅驳。习惯了这个设定的我们涂攘,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情零港届。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世糖上抒,我们蓦地发现帽袍,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚届。当北欧性格与时尚追求相碰撞换,会产生什么样的化学反应呢祷缅?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您莱挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍步剐:杜安迪 版权作品奶低拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄蟹,严禁转载瞥滤鳖,违者将被追究法律责任陡细酗。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中蹲窃辽,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉康龚拢。可能有些人认识科雷傲锚,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队山,然后……就没有然后了书现胃。而这一次脑缉,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心潘盲,通过与东风汽车的合作强势回归炭劳快。东风雷诺推出的首款车型邢奉,便是我们今天试驾的主角谋,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉陕瓷。   科雷嘉出自CMF平台抄苹凌,而日产逍客同样也是出自该平台势辑,零部件通用比例最高可达80%厘浑,从一定程度上来看储惹斡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客辜袒,两者有着近乎80%的相似度富旅乃,而事实是否如此呢诽耸闹?请您继续往下看轻实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波:杜安迪 版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权如洁,严禁转载皋豆,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家扮蒙锈,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季拇边,这正是体验全天候的最佳场所椭。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候捣,则是摆在他们面前的一个课题揭雀拳。   2017年的冬季疯,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区刊互,在这个零下30度的冰雪世界中拆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们轰堑膛。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型莆,傲虎霸礁、森林人和XV轮,这三款车的定位非常清晰奴,也分别在各自的细分市场具有不错的人气接沧,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱茫撩。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机脯舒峨,相对于L和V型的发动机旗,它的震动更小对车辆的影响也最猩八】取,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷券驰脾。   此外在随后敛士客,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统烽,这套系统同样专注于车辆的稳定性岛坊,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点相上,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术腻靛。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎簇膊,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统庞幕,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助坡。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助碱呵、自适应巡航牢仟厢、航道偏离辅助蔑毯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统逼尉腊。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助教缎,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定梆凯,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞既。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响检煞巷。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编无盖磁:霍保智 版权作品涕插,未经环球网Huanqiu.com书面授权九焊,严禁转载葡欣,违者将被追究法律责任环猛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今表顿,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说秆,BBA已经成为了他们的首押ⅰ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子琴共及,然而豪车再好也有审美疲劳的那天粗,大家是否想来点儿不一样的体验呢篮界?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大磷舷,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型年趴秽,它就是东风英菲尼迪Q50L邻朗屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁汰革:杜安迪 版权作品撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹匿,严禁转载叛铰,违者将被追究法律责任骗。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时辉救,当我们说起MPV涣,想到的几乎只有别克GL8心汹蹦。但随着近几年MPV在我国的不断走热坦,各大车企纷纷发力推出MPV车型嘶母,如本田的奥德赛党、艾力绅人兄寐,大众途安免,自主品牌的五菱宏光祥号、宝骏730等等臼。各个车型间的差距越来越辛赂堋,销量愈发接近浅,我们的选择也更多了笔毋苟。今天我们就为大家带来了一款外观经典蓖港卤,实用性很强的进口MPV车型裂墓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版问。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔桃:杜安迪 版权作品崇规,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载池供锋,违者将被追究法律责任讲博。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾湾捻虏,听起来是件很刺激很好玩的事儿烦垫焦,在面对严寒的考验的同时丁港绞,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”淳,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的谜遁诽。当然恰,能够勇于来进行冰雪试驾的车型暴勿,没有两下子 可真不行圭坞港。此次之行舅哩巢,我们来到了内蒙古海拉尔铣,此次的主角粕,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”拜跋孟。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄瓒摹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)俊。自从这款车上市之后忙醋稀,身边的同事蔚驶双、朋友都对这款车赞不绝口此,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣姜猴,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节似承,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现窖程。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶堪,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受翟扭,对于车身的稳定性楔、四驱系统等 等表现如何工缔,我们一起看看吧糠。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下项岛滩,车辆会有怎样的动态表现切假峭,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能合嘶。要知道泞,在冰面驾驶时车辆及其容易失控幸巢囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编试通桑:沈达炜 版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑说废,严禁转载刚,违者将被追究法律责任耍。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一叛,可以肯定的是坚拖,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益茫读茄。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前堂痹畏。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版丸谈,它搭载一套中度混动系统嚼枚庭,可以辅助驱动车辆娥、实施能量回收拱纤诬,在一定程度上降低油耗蓖。最值得一提的是诧嗜忻,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块姆手。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了恕歪倘,既然如此愁溶残,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢琳? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来回眷拨,从配置上看辞深,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当丝团挞。然而前者的价格比后者便宜了一千块并驳,还搭载了混合动力系统叭骡。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型惭篮,因为只有随着市场份额的上升篙短毛,它的混动车型才能说拥有了未来皖。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统臀防。这款车搭载了一套中度混合动力系统酥钙,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同丁,它的电机不能独立驱动车辆姓,电池容量也更小一些镰店。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量廓,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”陌。    动力系统方面施,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外光,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)蹲篓德,最高扭矩50N·m的电动机滇诗。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内吃,电池电压为48V京,容量为0.384kWh穆烦,与之匹配的是一台5挡手动变速箱翻。    看到这里叛,或许会有网友疑问倍挥:混合动力车型配备手动变速箱鹊?是的伐芦垒,您没有看错坏姓,在现今的混动车型中蜗遣啼,几乎没有配备手动变速箱的产品汐。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备卸耿,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率钉辑,但好处是技术难度更低效吕,易于在现有平台上普及阔骇蛇。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吻。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”迪竣钩,简单来说在这台车上镰舵马,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机面句,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统舰,用以提升能量利用效率夯含。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥新特,电池则由被万向收购的美国公司A123提供及。电机和发动机之间采用皮带连接椿,电机的转子与发动机的转速保持一致萄灿味。在发动机启动时由电机拖动发动机蹿,由于电机功率相较传统启动电机更大圣媒蔑,因此发动机启动速度会更快副趴。在发动机启动之后凳,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用奥献变。    在正常行驶时搂铣,这套混动系统会工作在四种模式之中绥。首先是发动机驱动+发电模式是,这也最常见的模式汞柒婪。在电池电量低于75%时盾,发动机不仅负责驱动车辆献骇桑,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时毯辉仕,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式库,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板且犁迁,不仅可以减少换挡次数舵练痞,还能提高车辆的动力表现倒。当车速或是发动机转速超过3500转后鼻紊,发动机会完全接管车辆鞍响辫,电机此时不提供动力辅助纠。而在行车过程中寒,只要离合器处于结合状态洞柏臼,并在合适的挡位上黎火少,松开油门就会进入到能量回收状态尺尼。    总的来说套,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式段,易于在现有车型平台上搭载第似,电机主要起到辅助作用瓤燃。下面我们将进入试驾和测试环节蛾,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型同奥淮,车身尺寸等硬指标基本没变势,外观细节有所调整长飘,重点是配置方面有很大的提升镣乃岗,新增Infinity高级音响等配置位,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善贯尘。可以说各个方面都有进步晌死摊,而且步子迈得挺大的桥钎,既然说得这么好遣啥,为什么我不直接说有质的飞跃踏铜?因为还没到那个程度钱,且听我一一道来尝韦然。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)被捕帝,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本扫被,普通版车型则会暂时维持原样乃齐,与律动版有所区分翅茨。也就是说句,普通版车型依然是老的外观冬瓷评,配扭力梁式非独立悬架记。    560律动版依然是560睡谋,整体外观造型并没变化卤,这是一眼就能看出的娘,但通过细节的调整胸,确实看起来更加大气沏恳仓,也更上档次纬稗杆,说是比现款车型高半个等级也不过分厂士挎。下一页我们来看看内饰方面的变化韦统废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窝乌:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上咐葱太,上汽大众推出了全新途观L溶计瓜,从字面上我们不难看出费,新一代途观在尺寸上进行了加长娥喀,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm揪描埠,轴距达到了2791mm没阿儡,与上一款途观相比有了全面的提升递,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV弓哺。   如今孟昆,产品后面加个L已经成了家常便饭兽,为了迎合市场需求戒我,众多车型均推出了L版车型悄鲍锨。途观L也顺应潮流散繁,加入了这个大家族态霜。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了腿,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险汉甫:杜安迪 版权作品寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚别儒,严禁转载掂唉,违者将被追究法律责任己佃梦。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中街龋,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型捆歌其。说有幸并不是客套枯,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型那别,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过检并。另外宝沃作为一个复兴中的品牌郴,能比众多大厂先一步使用这套技术呸田庙,也让人颇为兴奋傻捐挠。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生姬骄,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上烙猎,比如今年大热的两款SUV色办,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统火。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力峰盟估,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动事蔷。    这套系统的优点是结构简单乱、响应快川皇、油耗低视,不足则是越野能力比较一般兽拜,脱困能力有限瞬橡济。比如当只有一个后轮有附着力时茎前垢,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的小跺缓。这时候恫蔽挠,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了拿论。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同邪?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构垛,除了轴间外涉,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器窝。理论上来说禽,当一个后轮打滑限乐,轮间的这套限滑差速器就会压紧幻视,保证另一个后轮的动力概界半。    在越野时卸,这样的系统可以提供更好的脱困能力脓,而在公路过弯时涪妇,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度胳惫。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始丧申对,项目也都是最基本的雪地加速乔物、制动谱、紧急并线等年泼狗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力号华刀,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎说茄绢。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的娟架,几轮下来掣,我们熟悉了车花,教练也了解了我们的能力松饶俏,走吧饶陛,带你们去个小的拉力赛道萌橇。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下蹬辫课,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水蓟溉碾。各种路面上贰幸,大脚油门起步都没有问题借到榷。ESC会降低油门的信号强度市拳,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮娥钮。电子系统和四驱的配合默契步锤窜,起步时车轮几乎没有明显的打滑畏醇。相比大众Tiguan武,BX7的标定更为保守一些屋顶,好处是更安全饭翻污,车身更稳定酣祟,相对的也会丧失一点乐趣僧抹绷。当然我相信抒畔醇,对于绝大多数普通驾驶员来说叛,安全绝对比好玩更重要胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶禄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型廷嫂饱,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌诧聊。目前该品牌旗下的车型还真的是不少息矾茅,包括两厢车型EV系列去伐救、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等涛,而这一次泵腑啃,为了继续完善产品覆盖面酚时,北汽新能源推出了定位更低的EC系列库婪,它的车身造型紧凑靖悍,内外都是年轻化的设定惋淋蜂,不久之后酬磐阮,这台新能源小生将正式亮相缮杆肛。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况蜕,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型骑,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性浦嗓,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)炊无。    此外请汉稿,EC180使用卤素大灯迷,出于成本考虑无可厚非靡,但是如果能装备低能耗的LED光源尾虐拉,不仅更符合车型环保的定位私挠,照明效果也更好妙。    车身尺寸胁怼,那就在细节设计上多下些功夫啊尾咐,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手吩,都让人觉得这台车虽然定位低吾锚就,但是还是有一些格调的碉,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见锻。    作为一台微型车椭吹潮,14英寸的轮圈并不似想象的那样信狻,看上去没有什么违和感曙,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置宋扣省。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强秸,但是后杠银色护板翰、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉夸恍狡,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动鹤硕哗,虽然我知道你不会这么做畦。    和它的前辈们不一样穷惰,EC180在推出之前没有常规汽油版车型泰,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新女衡兽,这是EC180客观上的优势肖。而它也非常注重细节上的修饰暗韶,精致感的营造比较到位车,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决阶礁滑,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面挠绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编齐铂码:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙芘 ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位桃视踢。近年来桐物,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升抽,这两年也有不少品牌发力于此哺。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看探,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首蛔洛踏,奥德赛鲜防、艾力绅30000台和24616台骗,居于第二和第三幸伤沤,奔驰V级的销量为4836台绅。也就是说写嘲,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多柔,由此可见它的惊人实力实篙乡。    市场竞争是残酷的豌,但常年的霸主又或是孤单的艰旱,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考翱罗,努力和提升的方向只有自己才能决定绍妈伙。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战逼。当它在今年11月初上市之际境稻,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是芳,新GL8到底比老款提升了多少尉?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样老?舒适性是否依旧……等等办扩扫。正是带着这样的疑问磺,我们将新老GL8汇聚到了一起未镁。本着结论先行的原则稠,我在文章一开始不妨就直接告诉大家咐,新GL8进步可以用四个字来形容悔坞:非常明显!    文章一开头毛部提,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型诵帘冯。简单来说共分三款排搜:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车守,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8郝酚旦。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型锤,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市程浴(新推出的Avenir版更贵一些胯,为44.99万)两,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下韭惰,因此它不在本文对比的行列中阔狄敦。   外观造型闪豆褂:尺寸差异不大输洽泄,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例我剿,先来说说新老GL8的外观造型讣扛探。作为换代车型完缮,新车的进步肯定是明显的迷旦,这不仅仅体现在配置上嫂荡,更多的是展现了设计语言的迭代怠焊。当然表蛋贝,就外观造型来藩,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间俄,但整体造型依旧不显过时聊搭。两车的前脸造型都显得比较大器卵拎。其中啡辱,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲疼壳、更富有力量感划,而老款则更多是圆润榔。 更多精彩视频哀储冷,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看甘摩府,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格涂股,相较于老款使得车头的层次感更强捶痉。与此同时入,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯蓄罢。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方釜。其中新车采用了比较平直的腰线尺步,并在车窗上缘的线条上做更多的文章睫,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计倦唾汕,让车侧视觉效果显得比较修长擂嗡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”佛。总之酗碱,就视觉效果来说脐舱,新GL8显得比较修长叫骏,而老款则颇为厚重交媳。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面署眷猴,新老GL8的整体差异并不算大侯儡葛,宽度与轴距数据都保持了一致潭丹帛,但车长反倒是老款更长一点点羌咐,同时新款的车高较老款多出了5mm激,达到了1805mm快。对于经呈姆迅茫开MPV车型的朋友或许知道建,车宽和车长开习惯后或许都不是问题梢峰,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库肝。以编辑所在的上海为例跺士,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右粹渴勒,但也有少部分市中心商场墙姑嘶、酒店的车库限高是1.85米左右捂堤,因此对于这部分车库来说祁刨,无论新老款GL8依旧可以自由出入忱。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级滴,它俩1890mm与1880mm的“身高”订侥,有时就会显得不太方便了犯鳖。 更多精彩视频顷,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样袒塘火,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显峦蹦,新GL8看着更宽沮描。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异规。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长逢,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计两,这些都提升了它的横向延展性咎,为整体视觉效果加分不少烽贪胁。至于尾灯光源套婆仆,两车均为全LED设计惺纽固,辨识度高惕猩,而且看着也很时髦殴鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编裳墨:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来篇献隋,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象继人,就是廉价且缺乏品质感扛埂。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品饭些,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的爽。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品缴,在各个方面都展现出了标杆的水准诺菲郡。今天我们试驾的车型乓培,就是博越1.8T柯,表现如何就涂?请您接着往下看俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰拉:沈达炜 版权作品灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽晨,严禁转载讹迁,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆绕陡,因为众泰SR9是一款很有争议的车型脑,当它还是一个受精卵阶段柏,就已经有无数支持者在等待它的降生阶,也有无数批评者在诅咒它的未来精靶。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蓝税殴,它前面有无数前辈的名字黑弥:陆风X7溪叼、瑞风A60箔豆、BJ80等略必拱,当然也包括自家兄弟SR7迷逃、T600瓷吵,这些车型凭借“蹭热度”必、“炒话题”得到相当多的关注挛。然而除了最受关注的造型设计部分伟暇,我们更关心这款车究竟怎么样湃?包括它的驾驶感受奥酪犀,以及空间等车主使用部分掣,能否让那些支持它的消费者满意缕碧娜。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍慕,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面慈恋。另外毋惟,我们也会带上放大镜牛,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”毙趴钳。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm袖楔,轴距2850mm慧弄。同级别算是中等身材科掳,众泰SR9的车身设计偏低矮苯,制造流线型视觉效果马。另外风阻系数也确实不大虐,只有0.36啊渭。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了司蔷,包括车头元素的比例豪荡风、以及包括发动机盖上的四条棱线缴计、大尺寸中网铜竟耽、侧进气格栅的造型等细节设计滦睦脊,都跟Macan有极度雷同之处蔑蓝匹,当然这不是巧合滴澈寥,众泰SR9用较低的设计成本惦,得到的最大的关注度茄。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的倒。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感棋,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外齐烁渴,全系都有哗凛耪。 跟头灯一样梯燎,尾灯也是加入了一些自己的设计可赔,并且采用LED尾灯翘毁链,视觉效果尚可吗。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错精锨,但感觉还是有些夸张了镀吭坊,毕竟这款车离高性能还差得很远休,最多只能算是个偏运动风格的SUV擦,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠惨检齐。而且我看到这款车看起来是四出檄,其实只有两个排气滤尼,左右各一个男信点。    外观做工相当不错夕变,我给90分口。车头大灯处的接缝居、中网的接缝都非常均匀菠溃,也没有明显组装问题雌嵌,只有左侧尾灯的接缝稍宽等。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编顽沧:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上遂,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市垃,共推出5款车型晒逗氏,售价区间为7.89-9.99万元四躲,至此螺高,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补袱。   森雅R7的同级竞争者长安CS35告饰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额箩,那么作为后来者牧锨,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力谩琅。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型菩爬碾。这个时节的雪乡正值旅游旺季肖朵咐,景色迷人膝,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情师。然而冰雪路况对车辆是一大考验吞次塑,那么我使欺,森雅R7能否征服这片雪地呢不哗?   外观介绍乃柔: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮:李芳 版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓嫁凳,严禁转载且巧,违者将被追究法律责任沧溪辩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年砍隘贩,它基于雷诺日产的C平台打造盆,继承了逍客的特性酸肯,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV挽囱。一年前启辰推出了T70X闯拴,它在T70的基础上升级了外观和配置陕拌,来补充T70的市尘肭纭,反响不错猾浦。本次试驾抢膘,主办方选择了长白山脚下进行胎,其中涉及乡间公路屎、高速路以及冰雪路面梆怕玖,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X泌娄书,它们能行吗观?(以下简称匣瘁棺:T70/T70X) ● 车型简介幸绰僻:    T70X拥有T70的一切伯,两者的动力系统逝、内饰等也完全没有区别嫌,两车的驾驶感受基本是相同的褪嘛箔。不同之处仅在于灸,T70X比T70多了一套黑色大包围锭烩,这让它看上去更为运动芍。    这一圈大包围让T70X增色不少迁露,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈连椽,T70在T70X面前的确有些黯然失色茨垛。因为T70X诞生的时间也较晚闯勺,我选择了T70X作为我的试驾车狭。    T70X全系只有2.0L这一种动力沃恨,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE地。它的最大功率144马力(106千瓦)拧祥姬,最大扭矩198牛·米糕,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸭构蕉 ,这次我试驾这辆车是CVT版漓绰。   ● 乡间公路每、高速公路试驾夸雷:    在东北降雪比较多的地区跨,动辄四五个月都冰天雪地充,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的恐厦。相比普通轮胎锨论,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力寇,更软的橡胶可以防止冻裂翘抡,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力侩,不易打滑悄呸诲。    T70X和T70开起来是没有区别的保词挝,也就是说岔,它们开起来都跟老款逍客高度相似粕互肃。2.0L的发动机+CVT变速箱疗,就别指望有多强的动力了凹,中低速还可以斯极韧,到了高速上会有些力不从心碧拿。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性摹嘎,对于这样一辆城市SUV来说奥圭,易上手年、好开就已经不错了贸。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡武,但我试了一下上,它的反应速度偏慢饰痪木,顿挫也不忻 ,我猜用这个模式的人应该很少本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地沙,十有八九不是什么好事滩,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生踢培兴,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面芥汉。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人辨修识,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪搁嫂。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达辫,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头郝帆。丢掉那些危险勿近的印象吧肋,雪地驾驶并没有那么“噩梦”钝挫赖,而且还能找到不少乐趣轻,看看这台7座SUV怎么玩起来悍墟。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地败瑟,每年寒冬的低温带来连场的降雪恒临炽,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地修检。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰寐,形成了光滑的冰湖清。在这里巫穷,少不了要放开地玩一把漂移瞪刮失,不过更重要的是歼败反,我们通过在这片场地上的驾驶刻,要熟悉冰雪路面的操控感觉城习梳,找到更安全地通过的方法舜挤,让我们不在一片白茫茫面前慌张炯,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家促菜捕、脾气和善的一款7座SUV给难住慧即。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下唉,一个舒适的温度是是深入雪地的前提剩,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪唾。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热安,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了镁南克。如果你在寒冷的地区申食,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置世轮嘶。   汉兰达的动力总成纲腺蜂,对它关心的网友已经非常熟悉了憋,在附着力如此低的冰面胯促,动力很多时候都发不了威很,在这里漂移也根本不需要很强的动力卑。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了凯搐,而且它还带有手动模式曝,在冰雪路面的情况下扒苍俏,对动力输出的控制也可以更主动一些考,能让人踏实不少锯灸。毕竟在很多时候杠,我们需要用上二挡来完成最基本的起步陡。最后暴,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了铂,就看国产车型什么时候也跟进改款穷狡。    即便不是到冰湖里耍乐篇,在冬天满地积雪的地区痴媒势,换上一套冬季轮胎也很有必要鹃峨,否则你会变得举步维艰乾,再好的车也难逃这宿命豆。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力睫,但是在几乎光滑的冰湖上册,冬季轮胎也很难施展“武功”蒂蛋。之所以没有再上钢钉啥玖,那是因为我们的体验比较简单虹撼,并不是为了练习用更快的速度通过睡搔豹,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的唇辈砂。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了肮仟拟,所以一定要保持油门似信共,才能保持连续顺畅的漂移动作泥。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话记澎,车身马上就会原地掉头昧巧相。转向也需要不断地调整芳沪,再加上路面的附着力一直发生着变化街萄,要漂出姿态还是挺难的葡嘶。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控诲莫愤,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的射,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼班考币,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来脆驴绢,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown降惦,And the sky is grey”确抡饱,还有Malibu海滩梧间、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版沃。   迈锐宝肌叫饭,这辆几十年前的经典V8硬汉晶返番,经过时代的洗礼鞭将恫,慢慢演化成一辆普通四门轿车抄,现在还出了排量为1.8L的混动版溯,真是唏嘘悼。除了这相同的红色颠却,我很难把它跟它的历史联系起来臂姓,真的是“你也不知道你会变成谁”矾。扯远了驼,无论车变成什么样日甭,还是人变成什么样晴,无非都是朝着自己最适合的方向前进勺。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感薯活隧,它变得柔美流畅阮玻,接受的人更多了籍。近年来油电混合动力趋于普及疼虹,迈锐宝XL的混动版作为重头戏捎斜萍,自面世以来所受的关注度颇高鼎眯惭,有点儿“黑马”的意思退卉苯,仿佛在说被啃慨:无论在哪个年代荣怜,我都要当那个时代青年凰哗。 ● 车型简介冒: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型钡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版剁,本次测试的是后者稗文。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰常,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”备靖,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了确囱沪。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当疯牡,多了隔热玻璃和并线辅助散腿抢,少了18英寸轮圈和全景天窗浪,价格上贵了2万椿哗碴。像前排座椅加热独、通风熄逆享、记忆自不必说泉,自动泊车牛戒吐、自适应巡航开该,车道偏离等这些功能也一应俱全夸馆,配置水平还是挺高的峭。 ● 动力系统汰蘑:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成汇痉,两个电机加起来竟,最大功率有114千瓦晒,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)添灯伪,最大扭矩175牛·米恋宪仑。与雅阁和凯美瑞混动版相比楞,它的电动机参数更高露,发动机则弱一些惟。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍扫叫,有兴趣的朋友可以点击这里棘羔:《丰田双擎Hold得住吗醛崩咐?聊通用新混动系统》绵投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饰京:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型谷,上市仅4个月渡屉善,单月销量就突破了2万台突,成为了不折不扣的“爆款”车型匣济胃。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型段冒蕾,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒法侍饰,表现不俗郴灯。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型楔辽,其从0-100km/h加速时间为9.88秒匿烽。而今天激,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试床,至此该车全系各种动力组合溪逼,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)颓。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了驴欣底,相信不少网友也已经对它有了一定的了解丹绊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友寝瑰,可以点击我的同事之前撰写的文章毁淳概。除了两款车型的测试阂俊,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容剁坤屁,对于这款车设计亮点的详细的解读腾骸臂,您也同样不能错过冀段当。 ● 外观和内饰简介笨枪捍:    想要成为同级别中的“爆款”车型景,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球鹅地,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念腐,使其有了非常不错的颜值效付娇,尺寸方面斜壕愧,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm邻僵,轴距2700mm非虑。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面囤硅赔,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的喀,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)救融堡、后部驻车雷达+影像系统恼蒜堑、后视镜加热等俩舍谎。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错蓄皆圈,配备的是佳通轮胎鸥,尺寸为215/60 R17此轿。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质氛,副驾驶前方括懒汾、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革巍。与之前我的同事测试所不同的是衡却,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏脊尘,取而代之的是一块8英寸屏幕限共蔑,但功能同样不会让你失望龟炽。    安全配置方面甲秘,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统迟,都是同级别中非常主流的安全配置撮捌,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期荒,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊复帮。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型邢盒,主副驾驶座都为手动调节集,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置帘,在RX5上市时擦,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗洞歉渺,如今从销量数据来看绅,其实早已突破了这数梳戳肥,但我们咨询厂商人员后得知蠢梢弹,对于目前购买这车的朋友凑,全景天窗依旧会赠送然,这里必须要点赞慰爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编台搬丰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆航溶,当时是一款采用3.0T发动机的车型略悸,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版城茬,售价为44.38万元芬,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当房。2.0T发动机相比之前海外试驾汾,虽然降低了排量隘悸,并且减少了气缸数绥海搜,但其特点却并未因此而改变程赌轰。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象揽绞,如今林肯想转变这种风格逼酣忌,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车拷眠,他们想让这款车有更成熟稳重的风格逼,所以它放弃了飞翼式的中网造型播,整车风格也更偏重成熟稳重魏寞。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用荡,例如已经上市的新款MKZ百哦。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型慷酷驳,整个公司都为这款车倾注了大量心血适狸。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前齐梨,让他们能够从中吸取到灵感蕾,去设计一辆美丽且优雅的豪华车绕纤。    所以在这款车上有很多新颖的设计食,例如门把手的设计就独具一格磁弦颇,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间锋,位置的上移带来两个好处首屎,首先开关车门的动作更自然褐蟹膜,其次整个车门线条更加完整嗓甸锌。关于这个门把手的故事盘衔幻,此前已经有文章进行详细讲解镶揣。(点击链接可了解更多乱陋。)    车尾是我认为最美丽的部分瀑,外拱的后翼子板残纹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾瑟,带有一种老派豪华轿车的风格辛。在C柱和轮拱处醚渤,也有着细节的层次设计拔,这只有在长时间使用后才能发现达伪默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前鞠,我刚刚完成了额济纳旗之旅德,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠铆恫屎。巧的是溯菩,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾惹。已经达成“冰火两重天”成就的我蔑嗣,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识窗递,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受裳拴。   福特全系SUV包括5款车型勉钳:翼搏赂杜、翼虎趁忍、锐界岛讼、探险者姆、撼路者速,越野属性依次提高挨,相对应的惨黑祟,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强冀吧方。后文中会结合驾驶体验详细说明理菱。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV媒巴,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型欧,日常应付土路/薄雪地还没问题橙步吓,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了骚衬。所以这次在雪地上体验时钢,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎枚荡。    实际驾驶中栖舅,受限于前轮驱动拉簿房,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足将怂,这时就能感觉到ESP的介入耗,通过制动的方式降低内侧车轮转速屡,一定程度上修正车辆推头的趋势丹谅旧,来帮助过弯袱廊甘。    在防滑钉轮胎的帮助下孙,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的沟饺,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题瓢。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠戳磷,就有些自讨没趣了姓,还是交给定位更高的大哥们来吧妓携。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统唐梯嗓,采用多片离合式中央差速器吵隘,日常为前轮驱动慧,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴豢宏。此外剃,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助擂梨蟹,简单理解这个功能韦:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载抽吭剩,使另一侧车轮获得扭矩圈。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移烙,冰面的附着力比薄雪地更低督狭。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀晴圭,在冰面上提速也能比较轻松江。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭贤炊趟,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施屏伤。既然关不了短环甲,那么就只能“享受”这份安全的约束了考翱磕。实际体验中僻,ESP偶尔还是会介入制动亨痞,不过并不频繁秸囤。    对于翼虎来说透,一旦两个前轮失去动力猎具佩,能分配给后轮的扭矩比较有限封摩,遇到薄雪地或沙土路还好田,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上橙突对,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了陡。不过这两次试驾体验下来如词细,翼虎还是能够胜任冰面内、雪地和沙地等大部分路况戈戳镣,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的韧。   ● 锐界雪地试驾    在我看来错臣,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上辑便,锐界更大更家用抄娜焊,中国地区还特供了7座车型溺。而在越野性能上滔娘,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大窍飞钨,二者的四驱形式几乎没有差别纳临,理论上脱困能力差别不大挠席疟,但锐界离地间隙略高滔络翻,且有22/23°的接近离去角领粮纬,通过性会更好池逛邯。不过很可惜电失激,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况百桂脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编熟衰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候挝档粳,你有没有过这种经历煤:突然看到一款车秆炉,各项指标都挺符合自己要求的柏,但不知道为啥之前根本没听说过它岭涝菠。这时你可能会捶胸顿足饭啸:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢澎断。不过这次讣,没听说过日产Pathfinder的话凡,不怪你桅晴。因为它是一辆平行进口车插京,历经四代车型鲸,从未被官方引入过豢,自然声音很小哭较呕。我可以很负责任的说筹,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章虱,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求绷廓。    有一个关键点我觉得应该提一下枪,Pathfinder虽然是一辆平行进口车郡儒燃,但它可不止有背影赴,它是“有背景”的尝娶。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的律恫句。也就是说肉,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司入桃,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司蓉祭广。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”廉,而Pathfinder的进口商就靠谱多了陌。而且贬蠕讨,你将会在部分日产的4S店看到这款车鞘爽,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务绢衅,同时又负责保修晨谓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了令酮料。这样一来惦笛汾,定能打消许多人的顾虑奢佃。    目前腥,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型凑陀,定价分别为38.8万和39.8万窝。没错嗜,3.5L版本因为配置比混动版低当,所以排量大售价反而更低囱椽猫。由于没有被日产官方引入莎添停,Pathfinder之前并没有中文名称吗。“Path”在英文中是“路径毛叔、小路”的意思郊蜗碌,一般不被用来说 公路柒策,多指无人修筑的那种“野路”病沧,而“find”则是“找到”的意思躬,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”单觅逢,可翻译为“发现者”之类穆角。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思任哗,寓意这款车有比较强的越野能力巳沽。郑州东风把定名为“探路者”褪绷绞,挺好听的妻补钒。    不过盖,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV澎,似乎并没有那么强调越野性能漓。这个名字只是个“摆设”吗贡?并非如此谰喂施,它曾经可是个硬派贡甜碳。    Pathfinder的发展过程很有意思褥,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV持扁。说简单一点就是婆,它的车身造型比较扁长田,看起来没有那么高大威猛能汉,追求的是二德孰、三排的空间和后备箱空间唯释吨。底盘呢有别于硬派越野车粮,追求的是公路驾驶性能和舒适性嗅迫,也就是我们平时说的城市SUV抠泌。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗掸糕?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56袄猴妒,也就是现在的QX80同平台酿薯。纵置发动机蔷日,后轮或四轮驱动穗极瞄,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机猛灰狗,另外还有5.6L V8的版本递细系。再往上捣(二声)刮陪耪,第二代车型又是承载式车身休猛,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机肺腑。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身功当晾,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式链瓣任。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机口。    随着时间的推移楔哗热,不管车身形式怎么变参潜,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的骸递,从一开始4米3的车长叔,到后来的4米5测悼臼、4米6擂醛汞,再到第三代的4米7角请、4米8韩啥,直到现在的5米帆。    在之前的迭代中撵,它的发动机排量也在不断增大丝喜灯,直到现在的第四代车型尸虏,除了有3.5L V6发动机之外托宦挟,还搭载了混合动力系统裁擦,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L耸蹿栋。个头大紊,排量芯傲印,这显然是最符合中国人口味的一代车型了领姆。    两款车装备了不同品牌的轮胎仕,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配其潍,尺寸为前后235/55 R20份锣饥,3.5L车型为235/65 R18檀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哦衡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感徘霜,内饰科幻醚但,这是标致4008留给人的最深印象妙。这台车经海外的3008加长而来居,定位于紧凑型SUV侨,面向年轻人拉绞,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的柬饲。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型诗泼,售价27.37万元痰,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢梆宽认、LED大灯豆壬杏、座椅/后视镜记忆捂蛇、自动泊车杰拢甩、19英寸轮圈等配置屎墓弹,价格也比次顶配贵了3万元谩。    来到车内法烁靛,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围暇,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感闺氦街,内饰的整体做工用料不错杭,按键的机械味道很浓剖,方向盘握着也很有趣杯塑。另外在豪华型及以上配置车型上汝藉,配有香氛装置及负离子发生器筏瘸蔫,有点浪漫的味道氯董。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱肖感,和508是完全一样的长竭,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统们,最大功率为167马力(123kW)些胜技,最大扭矩245牛·米蜗凯,比1.8T发动机少了37马力萄霜、35牛·米拍诵仆。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架抛恼,在调校上啸氓丛,标致车型一贯有着不错的表现伍拖,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差拳领,舒适性和操控性都有兼顾唯矛瘁,这次它的表现倒挺让我意外的坊褥帽,是个小惊喜割灰胆。    4008开起来很稳重觅媒苹,和年轻的外观火捅窖、动感的内饰特别不符变,但后来我发现撕倍,这实际上是我开过最舒服的标致车漠。    以往标致车的底盘揪拧,都会带些灵活妮、有点要耍操控的意思膘床哎,而这次在4008上则不然嚎,它已经脱离了标致车的感觉寥备侗,完全向纯舒适靠拢姬,它的悬架比508的还软呕斧,底盘也比508更厚重搐,成了现在国产标致中最舒服的一款锈廖连。    低速时疽,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的弗绣梧,传到车内的振动轻微又柔和晦。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的驶慈,只要转向动作一大连顽桅,都能感受到车身的侧倾府稠别。    转向感觉还不错撅,车辆整体的动态反应是不温不火的岔棉莱,力度也适中骸胳畔,出色的是小方向盘带来的感觉暮免,握住3联幢惋、9点菏鹤,你的双手距离很近京蕾接,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的告慑,很有乐趣苟娇呐。    1.8T发动机能给予充足的动力响应胜,油门随踩随有庐宠础,而且输出比较线性差,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微署坪槐。最关键的是睫绒,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏叔附,开起来会让车很蹿上,非常不顺号涟,而在这辆4008上没有出现这样的问题疼称,是一个好事半。    不过奠侥,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意揣弧,也许是为了保证舒适性的缘故碳软,它的换挡速度很慢干,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的宛,而一旦油门多给一些庙赶盘,这样的换挡速度反而会造成动力中断壤膳,带来顿挫掸,身子会随着换挡往前一冲一冲的鸡,以舒适性角度考量掠竿,这适得其反了戮。   按住挡把后面的Sport按键灰瘫圣,可以启动/关闭运动模式距瞥,在运动模式下蓝乳烦,变速箱会延后升挡时机猾腻、转向力度会更沉馆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音剑,像是一个在学大人说话的小孩儿疆复将。除了性能测试鼓认怖,这模式我一般不用羚镣吕,这声音刚听挺逗的翁低腾,听一会儿就嫌吵了憨。下面刺粳款,我们看看它的测试成绩捅逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编话淀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控灌默纫,所以雨雪天气下文杆,我开车都会格外小心就。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动廊杏杆,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨聊蒙,有着开阔的场地抽粮娟,有着四驱车毖,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蒋。    这次的试驾车辆是三款——CDX管哨、RDX和MDX舍串卧,但时间有限挟判,我们仅试驾了两款——CDX和RDX赫。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧闪。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上哗丸腻,我们见到了换了“鞋”的CDX舅内。在冰面上驾驶矗,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力桶脖,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限簿梳,不会轻易硬化开裂日麻。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式申,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配绍硕崇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭疾,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统陪驮,所以在地面有一定摩擦力的情况下泥,车辆会根据前轮轨迹行进藤皖。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣虚劝。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式缄技辑,只有舒适和运动两个模式未细,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说就,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异斑俏奸,所以这次诡,与其设置四裳、五种模式逆晨,感觉不出差异仓拉褐,不如设置两种戒笆,差异体现得会更明显堂。    我们回归现炒摇,看看地面骸,都是积雪隶,但这下面可都是厚厚的冰层峡,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰揩欺,这都是冰面行驶的小陷阱叫许韶。看到桩桶了吗挖己导?那就是第一个项目苦嘘,在冰面上漂移画定圆欣。    多说一句本唇,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本请膛,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱并,本田的最新动力科技都用在这辆车上了累恢擎,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现河愤不。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道粹,教练在我们上车前讲到类啤躲,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定劲娇,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感将拖点,而在运动模式下酸提,后轮能获得更多的驱动力旧烹倾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作纱拢垒,在安全的前提下胖,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目赊挠武。    我先不急不忙的将车开入弯道覆溃委,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续市毛沁。这时候教练说架,多给油榔,感受重心斤纺摔。我只好一脚踹在油门上蹋矮,随着车漂移起来答陛耪,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整谐,再反打方向醒韩彼,控制住车尾的摆动吼盾,当摆动减小时豹,再多给油门缴孰韶,继续画圆乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编希脐协:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV偷健彤,在上市初期尽管只有5座车型绅,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力汉碴,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心堪。虽然是L蹈珊,但它并不是一般意义的轴距加长徘。目前H7L蓝标车型提供三款车型厕复骡,售价区间17.17-19.38万元簧伙,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统碑。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型矫床,售价18.18万元懊滇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何承:沈达炜 版权作品庞氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权李,严禁转载挎叫,违者将被追究法律责任税拧菩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后猴,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待喝妥,接下来就让我们通过场地试驾宽,对它进行一些简单的了解屑。至于全面的动态表现垢廖伐,还是要等到之后的道路试驾勃论。    在开始场地试驾前帘,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型侨委藕,顺便再补充一些内容穆负寸,如果您还不了解这台途观L的静态表现杉能,建议往前翻两页耐,先看看之前的详细解读踏够。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型碘怂剂,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的豆。前大灯采用了全LED光源没痛排,轮圈尺寸也达到了19英寸男伐梁,车门配有无钥匙进入牛,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出惨豌孰。   ◆ 内饰配置    在配置方面卸哎,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现毛聪。除了自动大灯磁、电子手刹脐隋、自动驻车以及全景天窗外碉,中配车型还拥有自动泊车彤、方向盘与前排座椅加热乌。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调监肮哦,整体配置水平算是比较高的矩淳,满足日常使用完全不成问题蓟错杀。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高日蓝豁,这回我特意换了个188cm的大块头掣访狡。事实证明途观L加长后的效果确实明显耗,体验者在前排调整到标准坐姿后该搭,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间北度榷,空间表现值得称道麓。不过虽然途观L进行了加长踏,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划帘错,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont父香噬。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节啼糜,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐泵贯白,处于底部时则能提高后备厢的高度劝,加上220V电源接口霜酣虽,设计上还是非常人性化的钙。值得一提的是恭茧楷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门稠溅,并带有延迟关闭功能距。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态忿亥停,也就是想要让尾门关闭后锁车举垂,就需要在锁车的状态下打开尾门惟替漂。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单荆帅,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息拜惦晴。可以明确的是幂沫浩,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校绥粗坷,整体的风格更加偏向舒适伟皇诬,但悬架回弹的速度一般绍禾讽,韧性不足齐,经过连续振动时容易产生振动的叠加晴南兼。另外就是方向盘的指向性还算不错酿晦量,中间位置虚位不大悔目举,车头响应也比较及时浚辰。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现味,只能等到后面的公路试驾了藉。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相藩摧氮,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了梗寄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型道,满足市场对于紧凑型SUV的需求尸,而全新的途观L则晋级为中型SUV蹦,与昂科威和锐界等车型争夺市场苗。至于大型SUVTeramont骇,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务膊捶。    可以看出是桔戒,如今途观还是途观逃杯啸,但途观L却并不是途观加长那么简单吨厦,这是一台全新的中型SUV徽巷,而且只提供1.8T与2.0T车型撤,所以在价格方面驶吹辫,势必要比老款途观高出一截缺收。对于上海大众而言磊妒结,途观L是一个新的起点巫耙吨,同时是一个新的挑战瓢熬涩,而它能否引领中型SUV市成刖豆铩?还要看明年1月18日的上市发布会量。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挟蒲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的犬,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前钨墩反,所有汽车厂家还是都在为此做着改变绊斡,其中最直观的变化就是减小排量够妊。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少戎颗腹,原来的8缸变6缸陵申儒,6缸变4缸晾,而4缸则还要再砍掉1个缸魏,正如你所看到的蔚温,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现天狈酿,照这么发展下去膝靡,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了废堑修。    如果说攘啤,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈废甭,那么混动技术则相对要好接受的多哇笛玻。这个领域中庭杏捞,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列纤羞态,虽然丰田的THS技术已经非常成功蒙湍艾,但作为老对手上噬呻,本田大法也不是吃素的被讨,在i-MMD的加持下恭凉,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本阔。如今戳谋,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动顾。    今天宠曝,我们一次性试驾两款车型奴桑,思域180TURBO和思铂睿混动撅皮吼,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初萄盾戈,它的身上就充满了无数光环俗兼,从其现在仍要加价订车的情况来看糙孔,也无愧于它在同级别中的最高关注度畴沏便。鉴于大家对这款车已经这么了解了笨,我们也不在这大谈外观设计了期翻炽,只说180TURBO上的变化勾卫风。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素肛略,但我想思域的外观在同级中坡爸吾,起码应该也能算的上中等褥烙。犀利的车头造型识剧,低矮的车身等呕府彼,这些点都能抓住年轻人的心淑,回到今天要说的这辆180TURBO身上瞧仟,它外观上一眼能看到的不同哪茎,就是轮圈的造型朴素了很多恒汲肯,除此之外磨川寝,就需要仔细观察了熊焕吨。    内饰的变化应该说是一目了然钝,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代艇,虽然还保留了蓝牙等基本功能病熬雌,在无论从高档感还是功能性上部,都与220TURBO有不小差距鞭,而发生改变的还不止这里臼妓镜,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照平勉环,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化酶禄。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看蓖帛,两款车的配置相差还真不少皮姆,除了之前提到的一些便利性配置悍,当你握上方向盘栖珐茬,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘波,在握感上差了一个档次雹,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了补,而且作为一款售价到达12.79万元的车皋,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了洼。静态部分告一段落品灿,先别急着下结论吐赌弗,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟些,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过诽卤,相信你也和我一样拧,早已对这些老面孔麻木了扣透昂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道筛偏朵。在大部分人印象中东鲁,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的许孰,哎...还不是预算问题嘛忿骡欢,将就着开呗凡。用不着茅,新发动机挺给力的览尘曹,用不着将就着开虹胳,甚至有点小惊喜磊拾括。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)峰绍,是配置最高的2.0L车型型赏辽,官方指导价为19.64万耿疼。相处了几天谭,我对这台车的配置挺满意的坷睦宪,除了舒适性配置照顾周全之外澎烈,还有丰富的主动安全配置维阶,基本上可以满足一步到位的需求护孝痴。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯迁,只有近光光源是LED(低配为卤素)锰汉,但普及程度却挺高的附,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了锯妻,对于消费者来说是好事诗酚晦。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置健搜妈,除了常规的车身稳定系统之外接,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货诲,前者可以大大降低发生追尾事故的几率粉腻,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物虎串睛,大写的实用昂辈唷,你觉得值得拥有兑。如果要挑骨头的话轿,我还想要个ACC自适应巡航搽惭稼。    舒适性配置方面也是不含糊的腑棋诧,配备无钥匙进入/启动功能抵设黄、自动空调熔并、蓝牙电话汾谱、真皮座椅/方向盘等等甭,多媒体系统支持CarPlay功能潦停,尽管高级配置远不止这些怪,但作为“经济型”的选择烁疏,我已经很满足了佬。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术乱,发动机型号从MR20DE改为MR20DD赖拟,最大功率增加9马力慑紊晌,输出转速从5600rpm延后至6000rpm沸陪,后段加速更有力费管,最大扭力增长了5牛·米骑。新发动机依然支持92号汽油瑞茂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本惺泌懦。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)罢鹿,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)提灸亢。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果堡吕,努力增添驾驶乐趣侯裴餐,其它方面变化不大蛙佛疗。SPORT模式则更加激进一些鸿酮,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上烹,油门和动力响应奠菜很、加速效果都会更好咐淬,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子肠程唾,有点意思飘圃,增添了几分乐趣牢。    相比同级车型孝始,天籁的选择有点保守凳鸡,全车系最大轮圈仅为17英寸高,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)别痛头,视觉效果差点意思绩涉冉。但凡事看两面劝,好处是使用成本更低同匹好,而且舒适性也会更好娘撮竞。如果真觉得不满意窃蚂颈,后期自己换一套也不是难事完淋。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表午,不知道新发动机的参数是多少盆,很平常心地就把车开走了烂辆卸。这样也有好处替,感受更真实备鲁。车辆对于油门深度的变化很敏感棠徐取,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速我,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快惹崩夕,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm棘工藩,相当果断羌。先不说动力表现有多好廓衬裁,就这态度佬,我挺满意的锤,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点敞。    “降挡”之后自然是动力更好啦纹车青,自然吸气发动机动力输出线性蔡起,奔高转的声音也挺动听的伪。如果你也像我一样喜欢这种声音扁,甚至会有事没事踩两脚敦狮博,但如果是喜欢安静的用户啤,可能就觉得烦人了疽催。没办法矾纶,小排量的自吸车就是这样吞憋,拉转速是压榨动力的唯一途径石,但平心而论吧角剔舷,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行吵,对于大部分人来说都在可接受的范围内牢耍烽。    再说说动力表现堤,这里有点小惊喜侠,加速表现比想象中好躬卑,比印象中2.0L中型车的表现好很多苫,尽管谈不上推背感粪蔷,但也算得上是干脆利索不拖沓驶鹃。能有这样的表现喀售,变速箱积极调整速比功劳很大搞炉,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显缅。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用兄聪哨,踩油门没有直接感畏蒲,反正就是不会有“运动”的感觉坞集偿。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以俊釜,“降挡”动作很快很果断上弗,虽然跟双离合还有一点点距离贰偏赫,但也已经很快了崩切庆,动力输出是连续不断的痘告,而且很乐意把发动机拉到红线赐泰,你有需求的时候它愿意陪你玩建,这感觉挺好的贩膛。    如果车对于你来说只是一个交通工具豹弹,舒舒服服地从A点到B点筷武查,那天籁会是不错的选择眯硕抵。但从作为驾驶者的角度来看叛吴京,天籁不是我的菜缸惜处,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蒙,转向比很屑技鹂础,方向盘打得挺大的逃彩禾,但车头却没转多少掂欺。补充一点活,这跟方向盘转向力度没有直接关系从,天籁的方向盘转向力度不算很轻思遣胁,但就是没有路感榷箩,没有人车交流的感觉丰酬殴。好吧苟,日产车的风格其实基本上都这样般擎精,不敢说这样好不好弄,就看你喜欢不喜欢幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编世鞠水:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点狡勒篇,在同事面前应该表现得能干一点铝,在客户面前应该表现得有实力一点菱。要成为一个精英墓栓建,形象很重要改胯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你苟惩忍,和旁边穿着差不多西装的小张小陈穆,看似并没有什么不一样岔镐悼。这样可不行补地,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊钒劲。不过要是每天从这两台车下来的话炽伞适,这还差不多卸,但是该选XFL还是E级散钠话,这还真是个形象问题潮兑。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)怂科饭,即便它们的风格很不一样体宿卑,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过堤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L凰倘,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感忿。而且从配置和价格来看脖敢,它们好像实力相当呢崔担苍,难道真要拼个难分难解吗炼雹?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈麻狼乱。    连上市时间都挨得特别近煽醚,它们之间的火药味也实在是有点重砂累,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验棱,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验凡欧,大家感兴趣的话弧聘,可以先简单回顾一下忱。今天该是动真格的时候了撤盗携,性能部分才是重头戏惠,还有就是一些配置方面的深入体验臂李。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观权:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派寝,风格上没有过火的激进和夸张奥然纤,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿兢炒饱,十足的身份象征思。不过E级的车身线条更圆润一些恨,给人感觉多了点灵动和活泼焚躺。XFL有着更加修长的线条造型既仟,给人感觉精神利落婆奖扇,优雅范儿更突出芭丁骸。    个性元素多了总会显得“有失身份”孔,在客人面前勿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来钨矩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象矗偏。XFL和E级似,它们既有平稳的外形风格怕驮,也不缺醒目的线条造型楼,撑得住场面店屎,又能给人刚好的“风趣”式茸券,这才是恰到好处的成熟五,开着这样风格的车去上班见客户苯俩丛,你永远不会感觉不对劲吧歉单,因为没有比它们更合适的角色了荤须贡。    XFL的车头设计更加立体瓮箱,轮廓特别清晰煌磐,但线条造型又十分简洁浅,看着很舒服骄,也能留下深刻的印象冠。E级前脸的轮廓显得生动多了洞屁,造型设计要更加运动砂醛,风格相比起XFL要张扬不少效,看上去也醒目一些覆筹娩。 更多精彩视频渴漆伦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条茬,感觉相当优美略伍。XFL的设计更加笔挺芭摔,看着会显得更加干净和精神法很伴,充满着绅士的味道幂案设。E级设计要相对圆润一些挠柒物,感觉更加光滑适功。    尾部设计的布局还挺相似的先扫,同样是位置接近的两条镀铬装饰赌,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重少豹袖,同时也突出了轮廓的立体感办淡。下方的排气管同样也是特别醒目抄射,但E级的设计看起来还是更优美一些炕。    尾部最有特点的设计就是尾灯了食,XFL细长的造型感觉还挺性感的顷,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调少釜婆,还能把尾灯的杀气收一收郡灸,别显得太过火了含赊磨,还是要尽量保持优雅的沉稳风格禄泥。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨床,造型也很精致你煽嘲,高贵范儿十足辽饲。    XFL的气质没问题氨,大部分人一看就能感受到它的典雅尺匣,是个绅士般的上流人士绝对错不了桶迷。可是这辆车的全部并不是只有商务筛,在其它场合它或许有些太过庄重了存脚品,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的贺。    E级的外观从设计上来看特别优美侈庭裁,也特别符合它的气质氏,但它缺少了新鲜感惹乖,更别说把它错认成是一辆C级了鞠东。如果你的客人从航站楼出来踏,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茧尚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型晶,同时也市场中征战多年门察,是名副其实的两员老将红沮搓。就在今年堤那,翼虎完成了中期改款硷,除了换装了全新家族前脸外河,还对车内诸多细节进行了调整曙春镣。而途观呢厂,在即将迎来换代之际行阀,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型晨,进一步拉低“自动挡”车型的售价褪垄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际患朔冷,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型亭袄脆,表现到底如何伟?    当然箍窍,由于试驾车配给的关系耐,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型雹枪扇,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)唇围,指导价19.98万元溉。两车在价格及配置上均有一定的差异米汲。不过这并不影响本文两车的对比狈耍,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了从挎摧。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别唱。至于配置颧畅锣,我们再文末最后一页也会做简要分析撬废席。   ■ 外观/内饰盼轰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说卧伐,大街小巷几乎随处可见房赏韶,即使以现在的审美来看橙,依然不会觉得过时差笆,而福特翼虎刚经历了一次中期改款寇涣系,换上了全新的家族式前脸讥,并对配置做了一些调整肉浚翅,外形变得更好看茹桥,运动感更强躺嗣劣。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面卿,翼虎所用的规格比途观上的略高一些长,并且在所用轮胎的档次上也是如此泄屠。不过这两款轮胎的市场售价差异有限头妹,基本能控制在50-100元左右案动罢。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉璃腿,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青唬创。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘涟剧忌,同时把挡把的做了调整哨。配备了换挡拨片后媚舌继,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消拆醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须熟绒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后堪蛙贪,我的领导递给我一把钥匙毋,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙客霞。接过钥匙的瞬间哄搐呐,说不开心那是假的守翻。但岔嚎,在这接近0摄氏度的北京侧,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人姜,要去测试一辆敞篷小跑了降,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏悍。我收拾了一下设备笺寒充,伴着同事们“脑子别冻出毛病了铜卫,本来就不好使”的关怀眼神房奖玫,出发了奇。 Day 1日莎淑:初次见面伴,无需关照    我与SLC有三天的相处时间惋接闷,第一天见到它已是下午墨邻炼,我就别浪费时间了哥,咱们一起从静态看起横。    2016款奔驰 SLC鞍袄穿,虽然名字变了寸绣,但它只是SLK的改款车型钝侵。初见的瞬间腥达赶,我不得不承认梦部,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生奉县,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢玻,在外观方面它从没指望我关照皑,因为放心吧技,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率窟。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅悼扰赴,但看着这辆新车故攻逞,我无数次想起SLK的身影冬。我可没说SLC“不好看”沸,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影响,尽管表演和制作都愈发精细图匠,但我总会怀念那画质略粗糙的港片问,精髓都在90年代憾。嗯骄冒翻,一样的道理颧钞。    SLC有着家族式设计的前脸造型沧舱,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型辅晌姬。前大灯内部采用了LED灯组郡凤,并配备光带式的LED日间行车灯督未。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素的。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮碴纹卡,但从数据上看愧,它仅比奔驰C级低了15厘米左右茨卞韩,宽了7mm辰捶,可见视觉上的张力不容小觑粹虹。    不过现在看来才僧侯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调似瞳,攻击值还不够高靠,侧面看过去老先枪,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌市淖赴。这时候峡俱,敞开顶篷才是我该做的事泰骨软。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了箩,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放桑,就连光线都变得明媚了炔赣。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合斤,它不是主动的类型侵,却总让你不自觉想靠拢过去色拌漓。老远处我就看见内饰的红黑搭配了辟科城,有着奔驰一贯的精致模样贝,你是不是也有点小兴奋了擅驼蛋?    与外观的改变相比赫吮淡,中控台造型看上去未免令人有点乏味镁,走的还是复古的风格和布局咸,精致风格得以延续匡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口齿千玫。亮点出在三辐式方向盘上郸,底部扁平府弦咳,手感很棒亮剂。座椅的包裹性不错逃惧,皮质细腻吹动,红黑配色也很养眼堵烁皖。腰部支撑你可千万别顶到头脆察,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着勃浪姓,那就当我什么都没说辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔剿:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说缓饥仁,自由光和自由侠之间还差一辆SUV拔歪欣,这就是即将上市的指南者呵樊剑。赶在大部分媒体集体试驾之前效,我参与了一次小范围的试驾体验活动朔忻棺,地点在东莞烙,一个放几年前很容易产生歧义的地方斧俄。这是一次很紧张的试驾体验慷,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程晶哩系。(但实际上航班取消墩楷,被拉到不知名旅馆蹭潦冗,第二天凌晨才起飞的)需。    由于试驾体验时间很紧张峭钵茎,所以去之前我就列出了几个问题守午,试驾也将重点放在这些部分校,所以文章内容按照重要性来排布纫彪硷,跟之前的风格会有区别冉认棚。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蛇温,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱速,这个已经在自由光上面使用多年禄庐郎,没硬伤媒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合攘惺,这个已经用在了自由侠上面汕,吐槽较多刚,而我此次最关心的也是这个问题怕。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进恕楷成,以解决之前自由侠低速行驶时羞,当速度在10km/h和25km/h左右叫落,例如拥堵路段跟车时籍,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题襄谓何。    在指南者上墟,这种顿挫终于被比较好的抑制住了敝此,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门磋皇,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性撼旱们,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受匣。而对于变速箱解决顿挫的方法拎匈,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些陕昏揪,通过放弃一些速度粳,换得更多舒适性鞘琳,我觉得这是值得的铅。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力霜苛,峰值扭矩250牛·米宦,这款发动机名为FIRE肯坛,使用MultiAir 2技术惨,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压贿登孝,气门的开度和开启时间都实现了任意可调穿。另外这项技术也精简了结构砍,减少了泵损潦,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化瀑,目的是让性能更加出色矢。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试传秸括,但从主观感受上来说并不慢峰羔钩,进入10秒应该不成问题湾卜拱。平时驾驶时动力响应比较平缓潜扦惯,不属于伶俐激进的类型文,这跟变速箱的调校风格也有关系伟。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术动存,代号TigerShark饺赶漏,最大功率175马力摩,峰值扭矩228牛·米钠茄。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合奸,油门响应更敏捷菠识,动力输出很线性儒。    底盘方面居刚,所有指南者车型都配备了自适应悬架卢理去,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性幕,当面对颠簸时能够变得更柔软一些拢,从而提升舒适性洪链,而在路面良好时也不会失去支撑性胖赦绷,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受告瓤详。场地驾驶时悬架支撑性表现很好筛,配合刚性很强的车身蹲,绕桩时车尾并不拖沓誊琶,而在非铺装路面前,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的查昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型珊娜叼,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉伟,那时我和壮汉都还年轻瞄,骨子里充满了野性位,一心想着如何开疆拓土武孤、释放自己朵娇歉。时至今日拷,壮汉成熟了桃锣,我也有了四个月大的孩子百,野心还有标瞥攘,但也多了份责任和挂念赖米酮,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余凛逛,还能不忘初心惭耐,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望磊鹿,去发现更多的不一样汝褪剐。    在我看来革,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的嗓,第一是提升城市属性毁,更顾家瑞、更便利;第二是不忘越野的初心灸递,那么我们就从这两方面来体验全新发现酒。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车龚旦称,所以带有轻微伪装琶扣。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内垮伟杆,全部为越野体验祁,没有道路试驾较。   如何提升城市属性鞍无,怎么更顾家殴?   第一代发现诞生于1989年膳查,至今已经发展到第五代产品辉。正如你见到的合掏沉,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉穷拐,城市属性有明显提升对别刊。首先是放弃了非承载式车身刷,与更高级别的揽胜采用同平台瘦,并且大量使用了铝制材料谷,大幅降低车身质量究号,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)摧。这一切变化都是为了公路舒适性送腥、操控性和燃油经济性嘿秸遍,想要达到的目的很简单吠:在周末的郊游中老人和孩子都有更好持兽咸、更舒适的旅程尉卷,我想这是每个有家的男性都想看到的附颊。 新老发现尺寸对比 单位毖楔扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化隘捌,感官上也如此前币剧。相比前几代躲,舍弃了太多的棱角和平直的线条段犯,不再是以一个大方盒子的形象示人镣哼,前脸和轮廓于发现神行有些形似断玲,很明显搅身惩,发现这是在转型谷鞠诧,不再想给人那种五大三粗的感觉偶抵蜕。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素躲男炒,比如后牌照架的造型缓瓷,另外壳舜裤,标志性的阶梯车顶还在啦泞,只不过缓和了许多溶叹。为了顺应时代乖,全新发现还装配了全LED大灯痛底。 更多精彩视频碌茎跺,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说熔,家族风格伙褥宛,很简单嘶,用料也是很厚道累监匣,各种皮革包裹且,温和感很强口汞。低配为5座迹,其余配置均为7座耽票搐,我们的试驾车选装比较丰富癸羡锰,座位全部为电动折叠峡,包括电动的在载物板等等靠慌免,可以在后备厢左侧草,以及后门侧边进行调节寸郡精,电动折叠座椅带有防夹评涵抽,着实方便滴际。还可选装智能折叠包叙,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制酥覆,远程就可以将座椅全部折叠鸵,省去了逐个翻折的麻烦甩惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样附。世界变化太快钳可骗,在我还没怎么享受内燃机的时候剔,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了盼煞。那一年我40岁能矗甜,人进中年殴,是拼搏和享受并重的日子仟牡草。按照现在的想法预测岁锰冈,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一崩。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上参辣身,那会儿是他们自己说的不加长策、不前驱……我知道对于一个品牌而言墓蓉鲸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要赡孰,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品跑。几年前碌窗贩,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸储香,将车身铝合金的部分换用碳纤维娟谦,却不惜将研发涣袜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯趴匿梅,但今天的主角并不是LFA肠姬桂,你会明白祈菩敲,LFA是能让你预见空痛,却无法遇见的雷克萨斯图腾宪详,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车录,于是我们遇见了LC脑。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车捻,它紧跟着LFA正式发布后亮相丰,这辆车的外观及内饰设计倾、豪华及科技程度缉、动力总成的水平都要达到一个新高峰哪蹈,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子探努,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车酸顾亲。    作为家族中的旗舰双门GT跑车糜太镣,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中冗盟瑟,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义卧铝,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提凯汕逼,它使整车的重心得到有效降低鬼灵,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架盯,并且为动力系统白功起、底盘临同、安全部件留出足够的空间肋叮。    一个直观的数据可以说明这个问题抢捎,使用21英寸车轮的LC劳妹,车高只有1345mm泄,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm评。同时类菱,使用GA-L平台的LC艇帅涡,车身抗扭强度超过了LFA甩。除了这些楔,你还需要知道一件事匹辞,在LC之后舷饭漓,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上施丸菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惹济摹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口嗣,车身锃亮一尘不染较鞘龟,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机起溜,带着白手套顺,等待着贵宾的到来通涵肪。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级萍亨,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉抬。没错睛,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受涩领,够豪华够大气商鲸,足以面对任何场合函钝茂。这也是我对一台中大型轿车灸冒翟,一台奔驰所要的期许都。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了匿努锤,从模样到科技感再到内饰损,有里有面钦烽,还有性价比篙舜粮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战帝棺。而且作为中大型车躬灵膘,它也应该这样角是械,但这些印象都是长轴车型给我的居妓圃,为什么它又出了个标轴车型光,而且还国产了受碑?    带着无数的疑惑暑兽,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙敞盗,我试图以一个消费者的角度去体验它栖徊轿,看看在一台成功的长轴车之后醇行,这台标轴车的意义何在燃,除了情怀和不拘一格娟,还有没有别的理由去为它买账搁。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨纭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产边四,还是个挺新鲜的事酸搂。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元劣纬封,在价格上并没有拉开太多颅漏拭。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距橇类,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢渺? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备突,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别苦维,褪去了长轴距车型那稳重的模样的,跟换了个外表的车一样敲。虽然看着很精神科盆,也做到了运动的一面钝顶,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样澜稀霸,那才是我心目中E级应该有的样子咳浪。    当然除了轴距的变化之外莲,奔驰为了让E级看着更运动旱肖购,其它一些细节也做了调整袍己。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线痴扇,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感弛,马上推出的AMG E 63也用了这个设计拒澳才,我对这台E 200最满意的地方飘。还有一点就在轮胎上了蛔熊,它用了19英AMG风格轮圈叭谅,样子挺好就是后轮太宽了悔孩泵,达到了275mm裤湍,而且还是个四驱车汗孟,大宽胎对于油耗和噪音偷杜,都会有一定影响踌,扁平比也有35簧,轮胎对舒适性可能也会有点影响了渴。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级倪檄,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了醒波,这又来了个标轴的E绊精袖,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了嚷首,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来汝,放一起看看外观稀胸,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级鳖,虽然难度比较大吧苍毯兜。    通过前后灯组餐,大概能分清长得非常像的哥俩了横冉,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方嘶,那些才是精髓琅,如果你只是个外貌党坏说骸,看着俩车差别倒是不大掇,还能少花点钱实替氯,纯看外观的你买个C级就够了沏贤纱,如果不是失鹿蚀,那他们内在的差别可大了去了侯部谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务邢低,相信绝大多数人都会想到别克GL8嘘琅,的确虹,GL8在这块市场上的保有量非常大龄寄纤。不过等暑,我们今天聊的并不是它毖,而是来自江铃福特的途睿欧们领。这款车上市有一段时间了风戮,车型方面有两款钾,高配车型售价为20.39万元杠氏吕,这样的售价也只能买到入门级的GL8敲,从尺寸上来看倦危,途睿欧要比GL8大了不少鸥儡馆,那么它除了个儿大佰,其它方面能否完成商务接送的任务呢拎桓革? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里孤嗅羔,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍彩孩八,在这里我就不再重复了氓,下面主要聊一聊我接触这款车之后圭培稻,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面贬就,途睿欧还是有一定吸引力的暗扫,在国内市场中拨,它的定位稍高于全顺夏刹讳,全顺定位于轻客娥,而途睿欧则属于于MPV黎软丸,相比之下扁考,它的表现要更加接近消费者寄涝奉。另外险,周围有些朋友比较喜欢大车坍,以身材来衡量的话兄,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了尼。   途睿欧外观配置并不是特别高眉,比较实用的是配备了前后的雷达梅陀,尾灯点亮之后桔欣,多少还是有些自身特点的琼患绊。大灯并没有使用氙气或LED光源卤凶捆,而是使用了卤素灯泡附归。    内饰上箔好珐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客苗扰,整体风格还是有一些轿车的感觉山盎,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉屁,面对着市面上绝大多数的SUV秘,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察凑哗。    使用了几天算,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间归,因为买这个车的人最关注的就是空间挖,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题镐结,这么高大的车身手许,仅仅容纳7个人樊爬某,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间饥,至于头部空间就更不用担心了夯。    由于途睿欧车身很高彼释捕,每次上车都要迈上两个台阶虱贝。坐在途睿欧的第二排和第三排时复蜂,座椅的坐垫比较高帘髓,尤其是第三排力蓬喉,这样坐在座椅上的时候陌,不会有一种窝在那里的感觉搂圣。    储物空间方面篡嚼踢,途睿欧的前排储物非常丰富铰棘事,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格摆,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适擦眷,省去了手机支架炊社谦,虽然下面会挡住一点屏幕 虎骏,不过城典,使用导航功能的时候貌屋舜,还是不影响使用的离。    在仪表上方还有储物格的设计峡钠,这个上盖打开时订仑稼,需要扶着拱碘,自身不带支撑的功能朔陡,这点使用中会稍有不便套对。    后备厢空间还不错袒古隘,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分时白,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起骋,这样能够给后备厢提供一个较大本、较灵活的扩展空间钦蒲,这种设计在同级别当中还是不多见的搪共,空间利用率方面很有想法吝北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期秘犁,国家需要卡车搞建设欢,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车村释,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车朝。这些年一汽为国家完成了不少任务匆,但对于市沉让康埂,他们总是后知后觉充簇蒂,销量也就自然不会理想涂。相信一汽自己也意识到了这个问题娄,这才有了今天的主角——森雅R7裳,一款售价不高的小型SUV将时,非常符合现如今的市场潮流搏辜。    早在上半年泡糜胚,手动挡的森雅R7就已经上市低囱龟,当时我们也对它进行了详细的试驾体验梗,点击链接回顾拧逼危:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》腐甸。但是消费者纷纷表示需要自动挡虎舌疤,于是前不久的广州车展躺,一汽吉林又推出了它的自动挡车型炬串荒,搭载爱信第三代6速自动变速箱惠,车系的产品线完整了现,是时候好好验证它真实的表现了克乱犯。    初见森雅R7赡湾碾,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹辆倍,自主化设计的程度很高烁。整体的风格挺年轻的女亮长,比例也还算协调娜盖,细节没有太多繁杂冗余的笔触识馁,总体的卖相不错理。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹晌光,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型盒疼。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食胯错揭,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10筐盒税。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV书,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)钙高,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线搏,满足更多消费者的购车需求凉搜。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力曝售慌。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蚀,保持了其一贯圆润饱满的样式钞。既然定位于城市化SUV滇,首先它要有一副耐看的外形眯皆,从实车来看它并没有让我们失望洪,外观上所营造的层次感和档次感都不错疾。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面孤每,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm蹋覆色,轴距为2700mm翘涡。与主要的竞品车型相比狙,它在车身长度和宽度方面占优光。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配茶,这样的表现在同级别车型中并不多见霞,还是比较厚道的漓。    内饰设计成熟奔篙席,与猎豹之前产品相比那变化就太大了歇。设计风格上走的是大气典雅路线坎绒胎,在一些细节方面的处理也更老成店梗鼓,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数掇缎。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的迷详惯,系统运行流畅操作界面简洁明了魂昏。内部功能也比较丰富确复,诸如导航草、蓝牙等日常使用比较便利适。    在消费者更为在乎的车辆配置方面被沙,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗朵、坡道辅助欧幻脖、车身稳定控制系统市、前排侧气囊堤蛋那、胎压监测铂抹、电子手刹烷乓忿、发动机启停腑才猎、前后泊车雷达徐泡、前排座椅加热镀、自动空调吓、自动大灯饭圭即、后排隐私玻璃狸桑忌、定速巡航等咐氓,配置标准处于同级别车型中上等水平净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业葡瘦,能比普通人接触到更多的车桶卤,也有着更全面的认识付,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑呢。每当被问起20多万买个什么SUV的时候勘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan熟伙竭。原因很简单惜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌杏,我虽然是一名汽车编辑科虚,但我也是个汽车爱好者铆靶断,我有自己的喜好搅胃锰。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心良叮泵,本着实事求是的原则巫,既然人家问我了路倦嘲,就证明他相信我权斡,我得对人家负责妮蔚。    怎么样胳雹呛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法橇典晃,没别的意思枫,只是想和大家交待一下心情背景拘,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan甜抚,一款热度极高告攻、极具话题性的新车尘。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市儒免筒,全系四款车型嚎陛,指导价26.28-39.18万容还。先别着急喊贵梢囱,看清楚车名趣父,这是Tiguan烤,不是途观殿吩。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字力擦躲,上汽大众国产的叫途观霜茧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市钩。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型爬惋妥,它同样出自大众的MQB平台绵鸿,并且是该平台首款SUV号协赫,分为标准轴距和长轴距两个版本烘胁,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本涵诞,主供欧洲市撤昂濉,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的外,轴距加长110mm任,据悉国产以后很可能叫途观L奴。    其实对于Tiguan这款车掸目,从它在去年法兰克福车展上首发开始探阑飞,我们就已经进行过多次详细的报道了扮捞,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番驰诽,所以静态方面的东西咱们先适当放放燎景,从大家关心的动态表现聊起努潮簇。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机淡竭矮,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱该嗽渤,根据发动机不同械,车型名称分别是280TSI秃、330TSI和380TSI袖录,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line舞颠伎,指导价39.18万绦佬,真心不便宜秸温送。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目勾蝎,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫清慈、速派赁形、迈腾挖滔,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉焕衰。无论是油门刹车的脚感腿、转向的力道还是动力输出的节奏妻膘,都没有什么新鲜感酥,一切都是意料之中的表现甩但。    试驾开始前乡匆娘,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鸥,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动欠暴,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化垫抖赁,你在国外开着什么样锤讳是,国内还是什么样”邓。我这样刨根问底并不是无事生非毋判喘,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸俏拢,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲府错显。    不过事实证明我多虑了挫戌勃,虽然出自同一平台酣猾诫,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多港,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤苔健,当然不能指望它把颠簸全屏蔽翘掂,完完全全走舒适路线敢稿,这毕竟还是一辆德系车怖,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流柑笆认,这个度把握的很好箱携碎,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感香催惊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择咖,分为节能浪系埃、标准辱画、运动和自定义盆,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式囊。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点鞘兜,需要仔细体会才能察觉队问晶,差异不大袜品。最大的变化是油门的响应速度明显降低颈,再加上本就慵懒的调校雹,确实能扼杀你的激情戮丝蓉。调到运动模式镜漓,变化立竿见影拢哦姬,变速箱自动变为S挡紊,转速也时刻保持在2000rpm以上孪,油门的响应也有了一些日系车的感觉脾粗庇,轻踩还会一蹿一蹿的设。同时底盘变得更加紧绷尸思,基本放弃了过滤颠簸这件事蛾捶,路面上的起伏妨屡、接缝捷,都会毫无保留的穿过减振器梁拣、座椅冈惶什,直接传递给你的屁股畏始。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备币,不过它并不喜欢张扬动郴,平时总是不紧不慢的纺垂。直到你粗暴的踩下油门槐脑,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后莽,他才用动力的突然爆发来回击你行。配合上干脆利落的降挡外,中高转速时的动力输出和刚才判若两人度速浆,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拖深,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳仓扇。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时壤,它又会变回那个安静的美男子菇,事了拂衣去抹详。    全新Tiguan相比现款的途观谱,最大的变化在于行驶质感的提升崎,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫次酚赡、发动机噪音偏大等问题蕉略,但整套动力系统的匹配摹,底盘的回谰鹞邸,这些关乎一辆车品质感的东西错蒜,确实比翼虎涣擂、昂科威晦迹噶、奇骏等竞品更有高级感泞碑,这一点我必须承认荒叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弓违:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试苇刷裸,让大家对其大致表现能够有所了解滇藩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本携堑,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看坊副,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些蚂。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现钮孪蜡,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)画,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾侈,本文就不做赘述了浑。   动力部分漠孙但:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm读颓,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm扳玲痪。从参数上来看并不是很抢眼慈酿,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受屁。    而在传动系统方面贺赊,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱扔佳桓,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合讼鹅。   驾驶感受石:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧凉,不过上手后给人的第一印象倒还不错唤肚韭,起步较为轻快香焕,动力不足的感受并不明显瘫苍,当然这也要取决于油门踩多深投乖。当然了闷辉剩,如果开着它在第一排等红灯撂伺啃,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时删,还是得深踩油门甚至地板油起步才行蜡暮刊。    在市区路况中刻,通常最高限速也就80km/h办搏硅,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨昂。除此之外霸,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助薯泄秃。发动机与变速箱的匹配调校得很好赁孰趟,开起来也十分轻松础蜂等。    巡航状态下深踩油门叮,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应耿桑,甚至也会连降数挡惠耻,不过受制于发动机自身的动力并不算强竞澈斗,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了袭淑,随着转数的攀升理,传入车内的噪音也会随之变响胺,但车速上升的却并不是很快矗谁。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求伸惮,那在高速公路上想超个车确实有些费劲丢墟。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg簧齿借,体重并不算大份尝,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)鄙疗梯。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快品试缆,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”稻修蹭,优秀的底盘调校同样功不可没伟扮。    相比1.4T车型同凰辣,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别牡,取消了那根提升操控感的瓦特连杆岔掇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架淖美布,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架码。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的爱话鼻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型傅残,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”筷搞丢。悬架系统整体偏硬朗荚吹点,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性漓抱脯,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲惋季。当车辆驶过状况较差的路面时拨,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者那,要是再来个大坑牟,纵向抛离感也有点强揭。    相比之前测试的1.4T车型爬蓉谦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分陌常锈。虽然排量更大戊,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距锹董。不过另一方面焊,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些柯,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择丘。至于底盘表现方面的差异就不是很大了剑,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响卵裳卯,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望绷,因此通常也不会开得多么奔放绩惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筛冉钠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”骚丹,在法语中是“未来”的意思观,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字岸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型讨,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标勒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出态巫,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”穷。 ■ 外观    既是Avenir车型湿卿蓟,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升涧捂兜,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系皆,只是提升没有这么极致司闪惊。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir逼前,它作为车系中的金字塔尖车型课归,有着怎样的专属特质蹬苟垛。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯泰贡,造型犀利有神郊,与延伸过来的中网镀铬条融为一体妹凄,视觉感受不单调泌茅。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变水污缄,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计酬,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型森灌雹,拔高了一些高级感倍朵,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO薄。    此外需要再提一点吝攫场,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质馅喇,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料伟菠刷,其实这种材质并不廉价惦譬拢,最大的好处是能减重不少畏普。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富港祟小,像后视镜加热柬们、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说柔,算是正常表现伞锯槽。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎另将,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎侧宪搅,除了尺寸规格更高千,据厂方人员介绍撬獭筏,该系列轮胎的静音性会更好癌拳,我们将在后边的动态部分着重感受一下秤。   MPV要给人感觉够大气捞羚桔、端庄才能营造出高级感略喉,从这个角度来看第灯,老款GL8做的的确差点儿意思睹,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善剂汾,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势节氢笑。刚才说到新车使用了全LED尾灯卷波,点亮效果很棒蒲刹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色蔑挺。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验空抖吕,点击>这里<回顾沏课,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同射闷,本文我们不再花篇幅叙述禄庇兔,只针对一些它特色进行展示轮钢。    这种立体的花纹装饰造型飘逸屏,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蝗谎讳,哑光的木质材质也区别于普通版车型废署谱,让人忍不住伸手去“把玩”一番售泄,不过千万手下留情剂裁实,盘出“包浆”可就不好了居筋。    前排和第二排都有专属菱格纹路腔篇,能营造更高级的氛围潞犯,并且手感也很棒;加热火、通风也是第一排和第二排都有的功能耸撕七,此外第二排还有按摩功能踌。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”借亮箍,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型级绊,确实带给人们越级的感受秆。不过老实说这用料高级归高级娇独,但是打理繁琐程度也会相应的增加畴熊,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里菜佩讣,地毯已经脏的不成样子了戎驶,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务彩。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油涂、机滤) 共12次 大保养(机油憾睹、机滤枢、空气滤念、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务坦溪,就算是更换了车主松救,剩余的次数新车主也是可以继续使用的恕,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题捂洞炽。    氛围灯18种颜色由暮光紫篓牟、晨曦金邪、惬意蓝这三大色系所组成娘,冷暖色系均有顾及教宋桐,即使开着这台MPV和爱人一起出行匪芳,她也一定不会抱怨你缺乏情调潞笺。    还是要抱怨一下厘蓖抚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便喜,留指纹和反光的问题自不必说倡惦,轻触式的操作形式也很不灵敏坑,高级感是有了乔哀扭,操作成功率比较低讳,在驾驶时操作会有一些安全隐患囊。   ◆ 外观内饰小结    在我看来刚倘贺,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区季慷,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间碾喇康,在相同“户型”的基础上睡,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上围锭掳,让它不论是看起来锣体地、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次究甫汇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比刀,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了讲。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机痘,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机拐霉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级慈陡,感受如何钎刚,我们接下来聊蒂悔繁。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机价嗽敞,参数调教也是偏激进的棱嫌,并且加入了换挡拨片夸宽,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质绢额,MPV也可以成为驾驶者之车赣辫。    从实际驾驶体验来看垃唉傅,全新GL8的起步和加速过程非常轻松馁,动力输出均匀流畅仓翘哆,并且感觉动力储备很充沛茬入,时速80公里加速超车也会很有信心饱落。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿动荒,D挡模式下升档很积极却兢,深踩油门它会很快作出响应渐,不会再让你有打越洋电话的滞后感全紊。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架履檄翅,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架颂剿,结构更高级箱,成本也会更高腊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错沁锚舶,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显府吐豆,尤其是对于GL8 Avenir来说材扔,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升垮莎。    全新GL8加强了车辆的隔音察项碑,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎关晴,都是为了提供更好的行车静谧性辉,而实际的体验也是很不错的膜涕刊,时速80公里时菩屉睬,各路噪音中只有风噪还比较明显啤徽拖,后排的静音性明显好于前排姥。    有了电子转向助力的协助箍碱,方向盘操作起来很省力丝韦牢,尤其是在低速或者原地打方向的时候幢酚,对于这台车厂超过5米2穿差、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助潮饺瓦。此外驶,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错愁卸便,熄火和再次启动时震动很轻微厕汾,不会让你很想关掉它冗食。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现屯,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方狙。就行驶品质和操控质感来说刑枢,它和普通家用车的差别已经不太明显童酿,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象矾夏,并且变速箱也没有找麻烦史槐蕾,静音性总体做的不错互薄,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间石套。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张抬程,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变败,从外观到内饰再到驾驶感受似,都在向家庭用户倾斜佰。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊豌,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)凯诚爸,比28T 旗舰型还要贵5万元船,我认为它的意义是以一流的做工恢郴、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象烽,受众群更多的还是有商务用途的消费者习哀,至于普通家庭用户东存柔,我认为买普通版车型完全可以满足空间虎尼揣、驾驶质感和乘坐体验的需求磁。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳蚁穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编景隙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光翰双缕,即使到了11月中旬括充,洛杉矶仍然阳光明媚喉很荚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息涧爆袭。结束了忙碌的洛杉矶车展报道手,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候刺新额。当清新的海风抚来改须日,和煦的阳光洒满滨海的一号公路湾醇,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边叛焊,让我更庆幸的是绦,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版谐痊,对莱,6.2L V8的那台妻裸。    几个小时前饭馁,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro葱麻?”时械麓,经过飞速的大脑风暴拖奠睦,我选择了后者卑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新精吝乐,选一台新一点的车肯定是没错的酿馈伶。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑砍逝,嘴角中蹦出一句话报逞梆:“It's a V8”后庙绍,我知道我歪打正着了塘。后来他跟我说汉,如果我选了野马珊档际,因为我年龄不够甸嚎,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT姆颗,而如果我选了科迈罗烧订拇,他们这只有这么一台V8的可以给我埂。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩揩怕粟,那还等什么呢说澈?把导航的目的地设为Malibu纶赊男,出发!对了泻氏,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蛔,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟较稻。   科迈罗在美国有四个配置等级方:1LT申灵、2LT边、1SS习拒冯、2SS巩,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯饶透取,而后两个配置则对应6.2L V8梳恨。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元惮蠢堵,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配搐,3.6L车型会比2.0T贵1500美元勿妥,6.2L车型比2.0T贵1万美元陡芦虫,8AT车型比6MT车型贵1495美元期,敞篷比硬顶贵6000美元擂偏。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版枷薪怖,售价为45395美元停柯。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平即挨,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了纳。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同旦,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷溜,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人块释赁。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙珐矮臼,而是穿着西装革履的巨石强森片,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力署赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辟分抒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上勿兄,东风风行发布了全新景逸X5剿霉,作为东风风行的一款重点车型禽嗣结,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验涣鹿洗。上个月篙,我们还进行了抢先试驾啊掠唐,不过上次的试驾车并不是最终市售版隆蹬口,很多地方还有待调试南,配置上也有出入饯孙。这次的试驾车和市售版是完全一致的挞,这回咱们主要看看还有什么没发现的点侩村。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的旁啊暇,整体风格偏稳重和精致肠稼,比老的景逸X5好看太多了事骸。厂方在讲解设计理念的时候也提到怖,景逸X5是一款全新车型界,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任敢,只是名字上还沿用“景逸X5”偷玩。打造精品衔,或者说爆款夕镐溯,是中国品牌未来的大趋势愧埔。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV封扔薄,车身尺寸不大不欣俊,符合这个级别主流水平渐,不过它的定位要高于老款景逸X5稠衰,两者将同堂销售问稗亢。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4镣把歪、吉利博越馆吠郊、长安CS75剐浇催、奇瑞瑞虎7等车型坡脆荣,列出来一看椒态恰,全新景逸X5的任务难度不小焙。    全系配备车身稳定系统炯捌、全系后独立悬架眯、全系马牌轮胎旧冒,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的冈喷,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编间:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型岔,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字某史贪,而现在我告诉您剿怕菜,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车培侨星,今天我们的主角臀,就是广汽丰田雷凌双擎凡。雷凌双擎的起步价为13.98万元丁傻,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴痔痢,这样的价格判,也归功于高度国产化的动力总成裤沫舶。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的盒喂薪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情蛋仓,到底什么是双擎呢畅撤?这套混动系统如何呢虐两葛?我们就从动力开始说起吧庭讣瓮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔阶充:沈达炜 版权作品甩檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓,严禁转载弯,违者将被追究法律责任嗜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版耸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型搐闲,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注蔫班侍。确实恢钢暑,光是静态体验都已经让人有心动的感觉遣,但对于一辆豪华车来说妓,行驶品质也是很重要的控椭时,趁着试驾会的机会淮甫护,我们要好好体验一下共污岭。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍咎嗅,包括空间体验等耐窃绣,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》违,本文不再赘述相关内容哆,给大家说说新的信息点划没。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版缚来船,是目前国产版车系中的顶配车型律。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型膘面荷,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来幻拍。最高配T8车型将于明年引进诗尸精,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统耪新,前轮为发动机驱动行岭沧,后轮为电动机驱动冯疽鹅。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配匠,配备19英寸铝合金轮圈拷班,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号旱鼓。对应不同配置车型庙,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈欣。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外策,刹车系统也有差别秒,预计刹车成绩也会有较为明显的差别兴。据厂家介绍淡耍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平饺鲁,堪比性能车俏汗财,待拿到试驾车之后我们会实测一下仓新填。    作为一款豪华车型沮窃楞,丰富的配色选择都是套路负铂桥,S90长轴距版具有四种内饰颜色钢叮,内饰面板也有三种选择敛笛,可以更好地满足消费者的个性化需求陌淬。    S90长轴距版的方向盘手感不错僧嚼同,拼色设计也挺漂亮的拼,但在配置方面似乎有点不如同级对手溜,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蓟箔踩,可能连选装的机会都没有芯。除此之外邦,换挡拨片也是没有的捆官。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA累闯,空调系统除了具有空气净化功能外赔舒局,还有自动循环功能锈暑匙,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蘑梧,车辆自动开启空调换气功能鸿弛缸,排出车内浑浊的空气病美廉。    为了避免内容重复险,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍爬浚冷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富潜焚,包括超棒的宝华音响且茎。整个车内的氛围几近完美让掸瞄,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车扮。接下来我们来看动态表现怎样湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挖猾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了届,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子沫,这听起来的确有些疯狂微腾郎。城市SUV真的不能开去沙漠吗苇坷乒?我并不这么认为坎软每。“天资”对于一辆车来说固然重要茨闻具,然而却不能完全决定车辆的上限蛋凉苍,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石霞,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠阀扩奸。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说泛,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣霉烈。相比于他们协,我开着面前的这辆城市SUV来到这里桃肠,更多的是为了在安全的前提下懒窖菜,挑战车辆的极限脓救。    对于一台城市SUV来说表逛编,瑞虎7其实有着不错的“天资”极摊。拥有24.7°的接近角盗体、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙舜病,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战霸签。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机懊档,最大功率122马力/5500rpm换闺,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱薄痛稼。相比于1.5T的手动车型反氯烯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势涉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出需。    在正式进入沙漠前惠改得,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar附唱姬,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积沽糙,以此增大摩擦力雀丧。由于新疆近日下雪局,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎瓜拷矫,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹报拇聘,更利于在沙地上行驶楼。车辆轮胎被降低气压以后协对习,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加矮,需要十分注意躲避路上突起的硬石继佳。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统仑土。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统垢,在越野时为了不影响驾驶暗浇罢,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭且。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行脓戚,轮胎的打滑肯定避免不了敬盾。如果不关闭电子稳定系统梦长瓢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入懦存,一方面会限制动力的输出航,使车辆丧失动力陷燃,另一方面会对车轮进行制动姆堪赦,有可能使车辆因打横而陷入沙子苟弯高。    做足了准备工作捐蹈,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始谓疗。因为考虑到配重的问题工将,我们的车上坐满4个人拓迪,尽量保持车辆的平衡变奶。起步时缓慢给油裴,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡活姜。沙子上行驶的复杂特性相魂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能婚瓷,仅能通过地面反馈的路感调整方向鹊,有时方向已经打了一圈示等,行进方向却没怎么变化摩。    教练告诉我淮很撕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机溯长。在攀爬这种刀背状的沙丘时诫蔼篮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度廷识吠,即向斜上方前进勿谦竟。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向舞侍,车辆像漂移般甩动尾部茹攀,卷带起一片沙尘此恰措。得益于悬架硬朗的调校短槐,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下奈安,车辆并没有产生过度的侧倾储克估,始终保持在可控的状态哄。    车辆在开阔的地势上开始加速绵,准备进行冲坡阀堆。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响铅,车速已经来到了160km/h半。冲坡的前半程还很顺利菠,后半程受到动力不足和满载的影响提拍抽,车子没能冲到坡顶妨清方,但是这样的高度已经远远超出了我的预期颂胜骸。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识携厢封,希望分享在这里抗共烈。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向蹬痘壕,因为重刹会让车辆的重心向前转移你端惯,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈镣豹。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜枪,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦叭任,从而判断不出前方地势的高低落差酪粮,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去弥据绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编静肚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里醒湍,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超吮,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先哄凳居。不得不承认拦练滤,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车独弗藏,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质放让,以及不错的空间表现(不是我说的池,车主说的危潜诉,点击这里看)舌,正在逐渐成为“街车”碎椭,受到越来越多消费者的喜欢凤,而且其中不乏年轻用户叭旦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系霸蹄烷,事情似乎又开始变得有悬念起来痰猩锰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后挤膊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章糙宪味,比如最早的这篇官图详解苔,还有最深入的这篇技术设计解析板锰。不得不说腾,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细躲忱惊。为了提高大家的阅读效率梨嗜饲,上面这两篇非炒刺В好的文章里面已经写得很清楚的点讳屎刹,我就不再赘述了泰,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点米沁梅,以及需要实际体验才能有感受的地方煎叹。整体结构仍然是大家熟悉的赐:外观倪商、内饰丢苗涡、配置看抠兰、空间聊瓣陌、驾驶这几个方面宋偷抚。活动当天条件有限配臂,文章中用了几个不同排量和套件的车型拼恋,并且部分使用了官方拍摄的图片透融圭,敬请各位网友谅解甜陀蓄。   外观褥壤:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了番寐搪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准淮,从视觉上讲嚼茎,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡疏挺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫你汉,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章哇。不管是跟同平台的7系参照纪剿,还是跟同样做法的奔驰E级对比教梆,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条斯卷、双腰线带来的立体感衬酮息、重心更加低矮的视觉效果携。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”反,但是我们仍然要清楚迹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言菱,不管是车头还是车尾的造型罢蹄,全新5系都有着较高的识别度涕拜肖,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话碧敦湿,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”腾。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车伦,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待肮疆努。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编春:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话剑屋劝,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了戈仁怒,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意泊慧不。从以往的成绩看脓,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了惭抒潮,0-100km/h加速时间仅为8.53秒舅,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及肥凉叙,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了吴揪敢,在此期间它的对手们可都没闲着沏两臂,RAV4改款后变为了RAV4荣放钉,途观换代的时间也日趋临近穷铅瘦,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时森。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 困哄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统棺祈,并分别用180和245两个代号表示叼炽卑。除了外观恋、内饰以及多媒体系统的升级外邓耪曹,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术全,实测加速成绩比老款翼虎快了不少糜脊随,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀怯据裙。   ● 外观简介伞澈猜:采用福特最新的家族化前脸纹,细节提升明显楷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸硕痉力,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条闷,气场比老款更足险。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm染僧,轴距为2690mm盛糯皆,除高度增加了6mm外颅,其余尺寸无变化裤廖葱。    前后尾灯造型有所改变玲襄茹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯恃怒烽,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯断汤。其余的功能寺,如LED日间行车灯哩潜、大灯随动转向功能则依旧保留着歉娶蔡。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源深,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了分。 ● 内饰和乘坐空间退惕:中控造型有所变化跑贯伦,搭载SYNC 3多媒体系统厘鄙男。    内饰整体造型和布局变化不大襄,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方米漂。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘藤,搭配全系标配的换挡拨片揪,运动气息更浓郁通。空调面板比老款更大举可太,加入了风向调节按钮上加入了人形标识烹,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置溃,用起来也更方便侣。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3飘蓉蹈,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台毖,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标侩,显示更清晰低馅辫,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性草抄赌,非常容易上手腾合躺。    顶配车型的配置自然不同担心搐技型,日常能用到的功能自然不会缺席趣沙胸,我们还是来聊聊变化吧虚诞煌。首先空调面板更大爸,风向调节按钮更大狗,并加上了人形图示茂。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整盖黑态,在挡位处于P挡时穷榷套,手动调温度和风量终于不会受限了 惜。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整储城璃,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比笔胁,座椅填充物更柔软讽摔,贴合度更好窖缄侩,坐垫两侧的承托能力有所提升咀。主驾驶座电动调节依然为10向费,并带有前排座椅加热功能祟察,配置表现没有变化径泵仇。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节巩,调节范围和老款车型一样都不算大仟试腔。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置衬吮,后备厢容积也完全没有变化啊。从新车的表现来看挫,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显损,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证窝妥,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度说敞恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌羔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼汀隶,气温骤降十余度报譬侗,刷了刷朋友圈迫猛,满屏尽是咒骂般的抱怨僳轰次。放下手机辰撂,点一杯咖啡犊午碗,嚼一粒橄榄咸位,在地中海温暖海风的轻抚下扯,偷得浮生半日闲箱谁刊。直到突然一声“熊来了!”膜,打破了原本的平静输假。    别害怕丁逃礁,这里说的当然不是真的有熊浮,要真有这么危险的生物存在故髓好,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一沫耍说。飞行了将近一万公里熬写,除了躲开北京的寒潮醒习你,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克讳。这台车无论是在德国的首发亮相假饱瓤,还是不久前广州车展上以国产身份示人夹记联,都有着颇高的关注度袜朵。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后乐,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙泄,试驾之旅正式开始限。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解替,但这次我还是想再废一点笔墨拿,从里到外删、从静到动措低,把它完成的呈现给大家略矮绵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译炊蠕,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak雹,这个岛上生活着体型最大的棕熊闹舅伍,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字筏济,想表达的意思不言而喻胯炼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台舵瞳,与全新Tiguan相同畦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种胺邵,而是直接进行加长拷匣峡,只有长轴距一种版本柑同韦,并且还有5座和7座车型可选铰。不过在和厂家沟通中哪香,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV剿寥点,7座只是给消费者多一种选择渴惭,与汉兰达畏笨缸、锐界这样的7座中型SUV定位不同良歧。    其实不光定位不同参吐汞,柯迪亚克在体型上也和汉兰达帕肖公、锐界存在一定差距强,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威庇、现代全新胜达相仿曙,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩酸违,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势袖浮,体型虽然不大湘伶哭,但轴距比汉兰达还长了1mm刮棋。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素寞辆嗅,只是出于量产的考虑进行了必要的修改椽仿惠。它和速派一样叙骑,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言臼年,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子崇匣。车头的立体竖条幅进气格栅恕变,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰括捂蹦,这些都让柯迪亚克看着野性十足祟,名字都和棕熊一样了共,样子总不能娘娘腔奸效贸,你说是吧炽昂露。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧拈颂,不论车顶曲线乌菏、侧窗冯篇汾、腰线还是轮拱梁,你都能找到大量平直的线条穿,就是这么直来直往艇靛龋,没有矫揉造作么。另外对于一款SUV来言捅,有一些硬指标也是不得不提的瘸饱搏,接近角22°逆糙尺、离去角23.1°脸誊钙、纵向通过角19°翅诗戚、最小离地间隙194mm栋挝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错萍。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高规裁割,不过这也是因为更加方正的造型导致的码等班。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条未笛,车门打开时弹出陛祁,包住车门边缘铺耐,关上车门后会自动收回诺,防止在狭小空间内磕碰车门色,对自己对旁边的车都是一种保护慈缕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置抵借,希望量产时能给加上冒涧蜕。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格烁柿揉,甚至我觉得设计师都有点偷懒龟姜拆,直接把速派旅行版的车尾拉高茨,再把尾门线条师、尾灯结构略微调整一下就交工了电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆抨结,越来越多的厂商加入这一“战场”桃揉豁,推出各自的SUV产品辖,以在这一市场中占得一席之地老跑。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型策,北汽威旺S50就是一款这样的产品微。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 立,虽然其之前以生产商用车为主狸,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势搪,新产品的投放速度要快上不少矫瓦,产品布局重心也向乘用车市场转移邪年肪。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型锈禄堕,属于全系的高配车型悸全,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观贪型,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节苫苔。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比煌凳论,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩淋寺簇,并没有太多惊艳的地方萄。与绅宝X65采用相同平台娥蔼菲,并且在外观上面同样有着较高的相似度韧。车身线条硬朗吗,勾勒出了较为方正的外观锤茄惫。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错涝炕到,相比车头的设计要更讨巧些畴抡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连事愤艾,延展了车尾的横向视觉诵。刹车灯采用LED光源慷,灯带的样式看上去有着不错的档次感变练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编芬:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快男拘锌,你有多久没有来一场像样的旅行了罢沪焕。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情林孺靡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝诗睹?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼官?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领部荣,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作荡稼,它的出现可以说顺应了时代的潮流咀阿芥,也可以说是对当下SUV泛坷、MPV市场独霸一方的挑战蕊唇盼。下面就请跟随我的文章悍秆粒,找回我们曾经对旅行的憧憬东顿屯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾:杜安迪 版权作品晶册,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷伟倡,严禁转载氦,违者将被追究法律责任酗痪吝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬提读,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会痹回挽,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)固逢。要说这台车与这次试驾地点崇明岛际弹,还真是挺相搭的廊,这个中国最大的沙岛为了环保盖抨诺,大部分电力都通过清洁能源发电天疥,而这台X1搂僧翘,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排漏豹。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首舍耗刃,看看它的表现怎么样朵。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前侍溉豌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)想酒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象煤,当然也有几点不足挝峭仓,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型闹废,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内亩,在一定程度上影响了驾驶品质屏稍觅,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型林沽,看看它能否带来更好的体验袍揽涝。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样潦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识翰淑,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型旅泻。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了络,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电分竣。宝马还为每台车提供了便携式充电器瞎挂皆,有220V电源接口的地方就可以为它充电垃羌,它的接口也可以用公用设备充电擦。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒鹅饯,解决充电问题亨蒲。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格呵洽,细节部分有所不同聚淑,看着依旧很大气溯湍腔,长轴距车身让它显得更修长殴,比较运动表箍。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV氯。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错辑,主要以软性材质为主受,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华婚阮古,但在整体配置上确实不高哨。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者锑承,有的是为了环保理念建茧摧,有的为了能获得牌照更早开上车伯,反正都是不差钱的主尉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验睹绣忿,有更多舒适和便利配置挥掠媳。而我们的这台试驾车像无钥匙进入病靠、定速巡航沸五霓、科技辅助配置这些都没有辫,目前这款车还没上市单,对于它的消费者来说姥,可能会想要更高配置版本的车型些殊耐。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局朵瓷梗,它的电池组位于地板下方霉饭搬,不会影响到后备厢的空间廓苟两,担心这点的消费者大可放心琉,尺寸与汽油版的相同创蓟筹。另外它的电池布局加高了车内地板高度将疵羔,第二排中间的隆起变惺亍,坐三个人的时候从容一些谓柯骗。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别秃械顺,尤其是在实用度方面不会有什么影响偏臀刑,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用酗辟宪。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编墨郴卸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了十,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型懂汰,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白怒,同时也肩负着一定的销量压力散该挥。果不其然础违,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)孟称旅,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠弊,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了卵蛊卑。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看喜毋,加大促销力度也起到了不小的作用辈。    Anyway钠壳开,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事勒掂。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型贾惋股,指导价38.99万元梢骂,终端售价在34.49万元左右无婆。从实际表现来看艰嚷,它也能满足大多数日常用车需求革激,性价比很高淡。   动力组合扣秦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机褥建,最大功率为250马力/5000rpm洼,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm呵毋墩,相比28T车型示咀,它仅仅在功率上少了19马力鹊,峰值扭矩则完全相同希,只是后者的转速区间为3000-4300rpm舞,更为宽泛一些拴抠。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱登,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW肉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT驹。这主要是由于XT5采用了横置平台铃钢,而那两台轿车则为纵置平台贬然低。   驾驶感受涕瘦:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起聊,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试丛栏非,当时开的都是顶配的高功率四驱车型拧,印象还是挺深的辆砂错。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距囱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音洽。    从数据方面量背,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验死洁,外加完全相同的峰值扭矩停,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲坪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点厘颧。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已边茨镰。    实测车辆的自重接近1.8吨胶,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称恃,2.0T发动机的表现也一如既往的给力柒,油门响应相当轻快斑褐氯,加速非常轻松饶宛啡。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受跋,即便是一台SUV车型圣浑郝,也不会觉得难以驾驭笨登。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定撂屋坊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上坷,但无论是换挡速度拈媒撬、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现兽铂蔷。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢施堂,顿挫等等窃,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好啥。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在笔涟氛,匀速巡航时跺下一脚地板油绕,立马会降数个挡位首徊,车辆能够很快领悟驾驶者意图烧。升挡动作则极为轻柔奈史喷,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换吩焦啤。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑理泵。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型囱螺库,配备电磁悬架停,能够实时监测路面情况并作出调整块尝榔,同时还支持软硬调节艰钠惋。然而此次试驾的车型却没有该功能烩蹲横,因此底盘表现略微会有些差异弧材查。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主辆戳,但又不像林肯MKC那样非常的软响稼蔑,但对于震动的过滤还是相当不错的内,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性狠,软硬适中敌外。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感狡岭骗。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配蛙巳,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统砂标扯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准摆咖看,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静绩酶。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受到罢管,这对长途驾驶有着非常积极的帮助儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编散涛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前浚霜攘,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读坟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错善十孔,今年前十个月累计销量接近7万辆滦。对东南来说缆恢,DX7的表现相当提士气僧监,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3泊。让厂商没想到的是加罢,DX3上市一个月就收到近万辆的订单此刮境,成为当红小鲜肉啪。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾丧,今天试驾的是自动挡酚。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱创挫粒,还搭载动力更强的1.5T发动机肖郸丝,可以说是全新的体验汰谰。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型侵,其中5款为1.5T车型杠,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的付乔。DX3这款1.5T发动机来自三菱铂,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)饭悍,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商教。除了东南盘居,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蜡,包括吉利毒黑、长城翁、长安拐、北汽等天歪。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里石谐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2钉瓤捷、长安CS35俏零肯、比亚迪元等翻,它们都是东南DX3的主要竞争对手孺。与上述车型相比且采,DX3最大功率的账面数据稍占优势楷,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元侣屡,但也处于主流水平之列此粕本。接下里浓,我们马上来聊这套动力系统的体验感受坎尺喜。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果燃玲,会把油门响应调校得比较灵敏蓖罚纠。而DX3的调校则是另外一种风格顶岭损,属于偏沉的那种霸啡。就此问题我们也询问了随车的工程师埂泄侵,他表示有多重原因猩,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些帽容差,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑筋。    实际上弓哨适,DX3大概当转速达到1800rpm左右时世,涡轮就开始介入前赔,能感受到动力输出爆发屡沛摊,但介入并不突兀衅,不是很强烈那种隙轰,整体来说还是相当柔和的疤,体验要比预想中好藩。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱砍老潜,齿比有调整括勒,让发动机的爆发感趋于平和忌缮。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的取敝净,此前在试驾DX7 1.5T车型时哥漏酱,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡斡翟,后段毫无爆发感可言随呵。相比之下某诽辞,DX3就给力不少肩,动力输出感比较直接俯绢。当然假拒,这里必须提一下的是航,DX3的“体重”占了不少优势凰版匠,它比DX7轻了200kg奸穆商。    在这次试驾过程中撬,我们发现DX3的巡航转速较低描问物,这是CVT变速箱的功劳楔嗡,有利于降低油耗辨。但由于现场条件有限吝箍粹,现在还不能对油耗表现下结论凑荷,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试聘。    DX3采用电子助力转向泛,方向盘的转向力度很轻分绕,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容矫那,但凡事有利有弊诵且,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准赦懈达。    DX3的底盘沿用了DX7的设计发挛,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合睬履酪。与此同时蓬,它添加了平衡杆磊卞,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾复,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态饥齿龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舒漆霓:韩大为" "  金秋过后休琶沛,北京又进入了冬季浦混坍。然而就在周围环境一天天失去色彩时频谭袜,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组典斑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本处,也就是2017款翼搏的顶配版本乖迷木,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢楼粪?客位看官敬请看下文确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿献瘦:王汉康 版权作品堆郝得,未经环球网Huanqiu.com书面授权协频蜂,严禁转载小,违者将被追究法律责任坛竭为。 获取授权" "  【环球网报道】近些年逝恳,不光是我国在提倡节能减排函,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着仆吃磁。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机码寥穿,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局拎动。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机碎啼僚,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机刚觅灌。   丰田作为全世界最知名的车企之一甸,在节能方面同样有自己的作为钠,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为撕。然而面对混动汽车并未在市场完全普及去巨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面胜眯模,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺并绦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出拆悔。   当我第一次走向T版雷凌绷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰池,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了好祁牢。   当我绕车一周走向车尾京,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺煨惴,然而正是这不起眼的D-4T的标识盒,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术四。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫埂抽。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术行递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陈:王汉康 版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛诲,严禁转载盘,违者将被追究法律责任舒缆拣。 获取授权" "  近些年来咯,年轻消费者群体异军突起僻,在市场上逐渐成为了消费的主力人群管,那么啤辖,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢侨?颜值要高缮、要有个性曙魂、品牌要响亮水、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求醒慷滩,最重要的是贬世,价格不能太高惧,要在年轻人可以承担的范围之内河群翅。综合这些要素兽芭钉,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型矗,该车将于广州车展正式上市谩溜跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻赣伞:杜安迪 版权作品眠贪绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴卡,严禁转载侥竣,违者将被追究法律责任里陇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后己邦衬,产品品质和实力都得到了一定程度的提升下扰笔,三款产品搜:博越脐描磕、博瑞禄判、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷妈令,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型讳,早在上市之前的宣传预热中笺敦,帝豪GL就被看做自主标杆车型庆,号称要对标合资竞品车型掸琼,这也使得消费者对它的期待值相当高拾氏,那么它的硬实力究竟如何呢徐圣韶?我们今天就一起来感受一下汉匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧棠林:杜安迪 版权作品似撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉史,严禁转载度信,违者将被追究法律责任愁忍新。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候布凯蹋,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号悼,几年过去衫,在车型层出不穷的浪潮中傅,英俊小生已无颜值可拼耍承,4AT的变速箱也似乎成为了老古董呛。如今午,K2已经完成了换代歧,高颜值高配置醛,又成为了全新K2征战的代名词炮告。今天我们的主角玩橙忻,就是新一代K2溶痴攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟队旧:沈达炜 版权作品峡涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁滩,严禁转载款,违者将被追究法律责任坝。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来洛,家用车的选择标准越来越高式悲嚎。空间鸽畅、动力金蔡沛、配置舶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素扇笨,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁集。提到性价比蜜蚕,日系车是一个绕不开的车系椭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生段,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞龋仓疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶:王潮 版权作品扇斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭很,严禁转载贪惭,违者将被追究法律责任搅类络。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高嗅巫洞,国内的消费者也趋于多元化拐,除了原有的购车群体外冠孺情,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增颠膳姐。他们生活在并不算繁华的小城镇里记,用勤恳的态度迎接每一天的生活牵,他们需要一辆车来为生活奔波蔼蔫泞,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活讽搂。如此看来间碘,一辆大空间芹勤、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择扳偶肥,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放淘:杜安迪 版权作品鬼俊付,未经环球网Huanqiu.com书面授权内,严禁转载蓉,违者将被追究法律责任酱。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃肚邻,作为一个有着传奇经历的德国品牌巾,在沉寂35年后帕持富,重新回归并且首次来到中国市场檬怯。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品添称孪,凝聚了中德十年的心血吓熬黔。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史硷茫韦,还向我们展示出更长远的未来砍蔬。向经典致敬餐,与未来通行变懊。今天鲍褥类,我们的主角凯祷,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7乓郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔:沈达炜 版权作品械,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗,严禁转载肯旅,违者将被追究法律责任读忙。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计膝行券,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息抛。在兄弟们都纷纷改款成功以后探殴瑟,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款环怜,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了口丛?别着急补绰,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”培?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编饥:王潮 版权作品窘剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾,严禁转载警燃,违者将被追究法律责任刺夹侧。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行蝗?答案有很多俏滑:旅行是文艺青年笔下的诗和远方司乔,是背包客说走就走的随性与洒脱集澄,是曾经引发热议的“世界那么大柔动,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的饯死芹,但我们每个人都渴望着旅行欣堕,在旅行中去释放自己涩蚂唱、感悟生活的真理揩,寻找自己存在的意义系。而现在我们就有这么一款车凉唇撼,作为全新定位的跨界旅行车而生崇抚丘,满足你对旅行的一切幻想遍究,它就是一汽-大众蔚领炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弓弟:杜安迪 版权作品绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲诉,严禁转载抨,违者将被追究法律责任尸霉。 获取授权" "  承德迪胆,位于河北汇扮、内蒙岔镭汰、辽宁三境之地碉偷咀。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻嚷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京晃簧碴,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇把,东通满洲衬铅街,北拒沙俄痢澳那,西抗蒙古府霜,南下北京吹,逐渐登上了历史舞台懒,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇倘现。对于我而言磺,承德是一座熟悉的城市假。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中拎菇,与当地的同学结下了深厚的友谊痪,而此次正值同学结婚晒膏掀,借着十一假期喷,决定再次踏上承德这片热土穷,说实话檀匿锰,有一种荣归故里的感觉泉底固,承德搽河餐,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编商斑:沈达炜 版权作品赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲冷道,严禁转载韦,违者将被追究法律责任橡欢陷。 获取授权" "  随着时间的推移禾纹,80后农、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体搞板。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说催,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择踌寞。近年来说,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势氰傻嗓,车型选择非常多莆檀,销量也普遍可观炒鸿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3藩兴拭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一踞码骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊辫杀:杜安迪 版权作品捂锌彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载豁咳泪,违者将被追究法律责任疽警。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市巢骞铩,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV锤。远景SUV来的似乎正是时候士部。虽然是GX7的老平台碍,但可以通过提升动力系统图性葛、配置蓖,以及更时尚的设计来吸引消费者姆。这是有先例的涸持抵,博越也是在设计上狮闻、配置上和动力上提升之后何瑟唤,引来了消费者和界内众多好评枯。同时狡,也正是博越的成功瑟才,给了远景SUV的自信拨憋惜。吉利趁热打铁煽帕穆,推出低一级别的远景SUV锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽戌:王潮 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权详降签,严禁转载氏砂,违者将被追究法律责任蓄曝葱。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘嗪搿,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域罐,但在欧洲镐饭埔,旅行车却是不折不扣的宠儿农里脊,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本缎酥妨,高尔夫也不例外囤。提起高尔夫琼,无人不知无人不晓佃蹬,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车犁。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时砂,会带给你怎样的惊喜呢掳?今天堑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采淌派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜稗:杜安迪 版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺冠唱,严禁转载挽龚兴,违者将被追究法律责任丝。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈氢逻篙,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下寝集壁。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳航,宣布奔驰C级完成了加长感。其次工盆,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款誊竭倒,三大高手已有两位出招卜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意踌磨。然而这位并非是不想出手切,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法党迟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中觅,上市了鼓多骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗蹬坦:王潮 版权作品勒烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛菜,严禁转载卫,违者将被追究法律责任磐试。 获取授权" "  【环球网报道】曾经腊缉开,在那个“微面”横行的年代翁线僧,有那么一家车企娃肆慑,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔咎侥,它就是昌河汽车惧伙衰。但随着市场的发展与成熟库嫂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野舶喘磊。如今锹,为了迎合市场的趋势和大众的审美集倍清,昌河汽车化身北汽昌河曙腐缆,重新回到我们的视野窘,开始进军乘用车领域奶。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型铆煽,与上一代Q25相比辫恋,昌河Q35在定位上有所提升栏蹈棉,当然套,在设计和配置上也带给我们很多惊喜文俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培剩酗:杜安迪 版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦剩懊,严禁转载酪鸽,违者将被追究法律责任弟。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车免,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门霜,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器统,在东洋岛国日本迁,便有这么一个品牌撬行袱,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器系,那就是雷克萨斯F部门冈拿解。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多膳台,这也就更为其增添了忍者的气质汹,然而今天我们来到了北京金港赛车撑恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族订挥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编插哼:王潮 版权作品虹峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩稿,严禁转载稳凄笨,违者将被追究法律责任亭髓陆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日瞄变,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布稗,基于PQ34平台打造而来枷铣,定位紧凑型跨界旅行车凹痕腥。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”任篱,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式麻蚊。据悉蝎礁驮,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沛烫:沈达炜 版权作品率脱航,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔姑船,严禁转载轻犯,违者将被追究法律责任愁诽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蓖庭阑?确实很少滦,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上摊含,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容始囱,它就是君越郊藤。   全新君越是个很特别的家伙疟,你在它身上可以找到各种相对的词膘具伤。比如协底:家用和行政犁、时尚和稳重抵、运动和商务茬驶、豪华和低调毫。是不是觉得很神奇肮?是的摆,这就是全新的君越哭惭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值冒鸿触,正所谓""谁人不识君""蛇典辉,君越正如此桑力坷。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯枢钵:王潮 版权作品爆阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载关嘲沪,违者将被追究法律责任酞。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物告喊,在国内才刚刚开始大力推行爱,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处挤尚售,但为了发展和正确引导市澈彝摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜贬挨。比如很多限号城市电动车是单独摇号的浮辨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等诽。目前来看霞删,电动车在日常出行中也是有一些优待的赖,作为城市用车也是比较合适的挂舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘁漏搏:杜安迪 版权作品碍寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩读,严禁转载溜,违者将被追究法律责任类。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位扯懈壳。前不久宽夯,2017款的速腾正式上市蛋勺,从配备1.6自然吸气到1.2TSI萝然韭、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合馆阿,将指导价划定在13.18-18.58万元之间的觅,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格苍,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元勺幸冒。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元敝毫,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注袜禽对,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line赶冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编玩弓:乞程远 版权作品啡年晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀渴谦,严禁转载欠爆,违者将被追究法律责任船锻。 获取授权" "说到豪华品牌堪,德系三驾马车您肯定是最先想起趣。的确娜疮阶,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷传泛很,日系豪华品牌也在奋起直追潞傻。但是词碴,如果在三十年前您在中国谈起豪车尚难,美系豪华品牌一定是最先被提及的马茎。而今天乡,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯郎衫甘。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编淌:王潮 版权作品疟宦坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎骸,严禁转载敖无犬,违者将被追究法律责任塑归。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了巫括,不少朋友有去出去玩的打算猾,当然开车自驾的也不占少数超邪寄。一提到自驾拒痰我,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行饶。所以淀痹,车内空间是自驾永远也避不开的话题蓖舱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区巧,亲朋好友痕、蓝天白云阀、饕餮美食皇、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方狗奠呜,如果再有一辆大空间的SUV抠,那简直是再惬意不过了镀稳。   提到SUV恭苯境,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外徒率,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼笆示惊。这不遁熔拳,前段时间全新的宝马X1上市了现,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型传,宝马X1终于迎来了自己的大改款雾裳阂。而这次改款滴射蔬,为宝马带来的革新也是前所未有的伸,全新的平台较痹、全新的动力和全新的变速箱关捎光,这样的宝马与之前到底有什么不同浓似刮?这就带您分析分析愤累奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨扔:王潮 版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋蝗抗,严禁转载空,违者将被追究法律责任钳。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全肮警,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蔬,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中涸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后咎孪辆,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上躲萎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编凉手虱:乞程远 版权作品袱唉苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载板毯,违者将被追究法律责任表帝。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日臼棱鬼,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行坞,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛项份。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国诫,现场观摩NASCAR比赛脑皑钵。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外翱,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点淬惨卵。      总体来说抱塑,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定谁呢逗,整车无论从外观卤巫陆、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人玫挨软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皖:霍保智 版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈男参,严禁转载膳囊算,违者将被追究法律责任跨。 获取授权" "     提到自主品牌SUV息,哈弗是个不得不谈的品牌骚绅海。而在SUV市场中守,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了庐。2014年钳,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蟹吧记,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2歉。但是虱膳,哈弗似乎并不满足于现状窜哆,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展们乡先。蓝标哈弗H2是为了标榜运动串,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场徐前。于是乎涡,一个颜值更高冷、更富有动感的H2便横空出世了吓漆辑。   这一次粹村冷,为了更好地体验蓝标H2的实力夹磨,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗福湖编。碧波浩瀚改够计,鸟翼如云程喉瞥。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下川膘,我们驶向了青汉椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢:王潮 版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权习恒,严禁转载慌,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "     8月26日凑,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市戚故,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白呜肌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型局,伴随着凌渡GTS的上市慑浦,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世心访,售价保持在14.59万到21.39万元之间恼躺憨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后碱疥,市场销量平稳上升童,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本撂轻,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择崔茸鲸。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型臂,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型操写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编杯踞森:乞程远 版权作品够盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权金韶,严禁转载比,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展氏十甸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择恳。因此挥楔涟,近些年来桐烹耿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏勒谱凳,销量和占有率逐年提高硷侮,众车企均想抓住这个市场机遇恕贡,纷纷推出MPV车型辰笆栓。其中戈海导,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后姆刊,再度重拳出击跨脾旅,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆扑,官方指导价为29.9-33.9万元炼家柑。那么爱,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢玲?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女:杜安迪 版权作品式动,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦抨勃,严禁转载老杆梁,违者将被追究法律责任辫。 获取授权" "     在我的印象里坍烁,smart就意味着个性建啼复,潮流引领者恢险,吸引妹子眼球的不二之选佃仑素。但是由于定位为微车茂纠,动力肯定不是smart的强项锭,因此我的心里也是充满了斗争港祭长。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后急及,作为潮流风向标的smart终于坐不住了截,不甘落后地推出了0.9T全新车型巨泞伪,为了一探究竟灌,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型推姬,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿朝:杜安迪 版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权却泡蓟,严禁转载斧褪嗅,违者将被追究法律责任鹿泪霖。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋及米缺?这个始终没有答案的问题难倒了无数人戏,那么是先有SUV还是先有Jeep呢侣磋?这个问题有且只有一个答案坎慈料,那就是Jeep览。是的籍抄,SUV车型是Jeep发明的达蔬霉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV衰盾,它叫Jeep兜卑。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容达抚,但是我知道就连Jeep这个单词阀,在英文中的释义是越野车龟赊。   在这个SUV横行汽车市场的年代桔,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色蜕借峡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子堵市奇,依旧我行我素地走着酱础牟,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过勾桂。这份洒脱和潇洒康,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了杰。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色夯惺,它自由自在屉撵、特立独行贬寥,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编宠:王潮 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权握坑蜂,严禁转载单邯茨,违者将被追究法律责任静蔫。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车幂,东风雪铁龙就顺应市场需求脾,推出了首款SUV车型——C3-XR别贯。时尚的外观设计裂还,越级的轴距尺寸烦,丰富的配置以及凶猛的动力性能恕,从内到外都在追求国人的审美和需求先。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付驹:沈达炜 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载愁慌,违者将被追究法律责任仟。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动必枚纶,该车型是第六代伊兰特的国产版本复,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代捻,北京现代也不落人后蒋惫,一并将伊兰特熔檀既、悦动极淘溯、朗动苍母、领动同时在市场投放田,通过高低搭配互相补充争夺市场烷。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择内,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度铆。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量筹犊铂,从9.98万到15.18万之间滑沟澳,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编来波侗:王潮 版权作品堕劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨推壕,严禁转载灿,违者将被追究法律责任貉。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光雷呈新、国产发现神行后浅婆,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研歇,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄谩,并把XF车型作为首款车型临理,而进入到国内酱臂,也进行了中国式加长寥娶歼,定名为XFL钱歧。新车的指导售价为38.8万-68.8万僻痕拉,相比之前进口版车型的51.8万元起够晚,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多盎。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣眉谩,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适款群襄、运动商务于一身的商务座驾肠染。     无论是XJL亦或是现在的XFL疙,第一眼看到捷豹的车型矫遂,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引故,捷豹的家族式设计肺炭颂,大尺寸网状格栅理,柳叶形大灯羞内改,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度抱湍十。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜累袒:沈达炜 版权作品憨轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载逛炬,违者将被追究法律责任喷隋贫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展躲手,设计师们的理念也在一步步改变共缚:造车鲸、造好车太枢、再到现在的造低污染的好车饥,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势峰型。在这股热潮中侨,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术浮即,经过多年的积淀烘沃龚,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化尚茄硷,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家眉虐洛。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎肪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖香热:杜安迪 版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒伯貉,严禁转载配锭,违者将被追究法律责任裙砂。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7溃,说是重磅车型琳唇哀,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型臀韧,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天挝懒,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹力逼貉。   瑞虎7将于九月中旬正式上市疼瞧平,预售价格为10.99-16.39万元葡,分为两款动力共六种车型袱骂斤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型登促。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帕疙滔:王潮 版权作品闲添,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅发祈,严禁转载喘,违者将被追究法律责任缎盒。 获取授权" "  近年来歧糙,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴⑼稀,它们大多外观灵巧秀气静慨、驾驶轻灵易操控雹,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能副甩鳞。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV卞绍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候凭,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道瓣鲁骑。2016年北京车展上家滑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市猩捌。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色擎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了赏稍许,2013年Q3正式与国人见面狠耿,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蹦钉,迅速成为了豪华品牌同级别销量王屎侥。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠放速拖。可以这么说鲸,每当提到豪华品牌紧凑级SUV递背顿,您最先想到的一定是奥迪Q3识痛匙。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款问富,虽然是一次中期小改款亭,但是相信凭借新颖的外观厘迫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手仍。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨坊慧复?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蠕:王潮 版权作品鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶肉,严禁转载跑,违者将被追究法律责任帘怖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编瓶:杜安迪 版权作品矛篡拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载妒峡,违者将被追究法律责任景。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车琳,它的外观虽不激进绿邦伦,但整体风格沉稳而内敛寒,每一处细节都看着顺眼拓仑隙。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统经朽,这样的坚持与坚守碌吞咸,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心慈充豆。动静 结合不花哨弯涂衰,底蕴深厚显自信甸保且。接下来锤,我们就看看它来如何演绎“自信”二字鹊烤呢。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市轿络告,售价21.98-29.28万元奸卑,推出了两种动力共四款车型瘟。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版膝,售价29.28万元搜罢美。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦另:沈达炜 版权作品茬就,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃鸵堵,严禁转载墨,违者将被追究法律责任古谭吵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编攘:王潮 版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜惩渭,严禁转载芜,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编恫汐:王潮 版权作品雹脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权库彼规,严禁转载闪粒拷,违者将被追究法律责任酪摊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌略,仁者见仁智者见智态,但要是说到当下最火热的车型娃撩,你一定会脱口而出橙壬:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思罕渴,成功者如吉利博越文,早已成为各大媒体眼中的红人多存。而近期谐平歇,为了进一步细分旗下市承“,吉利推出了一款全新换代车型荒,远景SUV炒扑。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV舍枪隆,从外观到内饰莫蓖橡,无不透露着一股“家”的气息辑才。他不像其它车型那么华而不实簿劝绰,反而很接地气泛,该有的颜值与功能他都有窖表,动力也足以满足城市家庭需求涕钎票。这也更加贯彻了吉利的精神嗜富:追求性价比体及沮。好吧晨吠锚,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了徊,那么有请我们今天的主角皇:吉利远景SUV覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷啸,718 Cayman来辆不勒呛?2016-07-22 14:25 责编侯砷:杜安迪 版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆罕申,严禁转载校,违者将被追究法律责任孙。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时镰,一款互联网汽车进入了消费者们的视野槐,而这款车也“大有来头”型痪炕。   荣威RX5是一款紧凑型SUV拧休,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造概腺抒,于7月6日正式上市贰淬,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型踞砍敢,官方指导价9.98万—18.68万元称。实际上缅删,根据上汽推出的多项购车优惠政策拨裂聘,只需支付9.98万—17.98万股卷等。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”洞苟舍:大灯设计采用“如意”的造型躺,寓意吉祥;内饰上故天,座椅采用软皮包裹降,大大增加了舒适性;动力上凤缸百,据介绍锣洗,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技发斡却,搭载2.0T和1.5T增压发动机宋纳时,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上内,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米扦来卤,百公里油耗比同级SUV少2L憾蒋。   然而湿颗蚂,作为一款互联网汽车癌突缓,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术睦滇。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下晶剂轿,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统承镀,“摇身一变”成了一个移动的交通工具返淑。   近日玛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能碉力侨。   汽车手机实现远程互联   在上车前秋帆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置陡梯颊,并顺利得打开了车门层江秘。此外砍簿,手机远程能完成的功能还有空调控制胖驰,座椅加热浑棠错,车辆检测瑰,规划完整的保养计划啦花,推荐保养预约等蔽疙棉。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季嘉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感浩。   有了“斑马”你不再孤独   “你好陶翁多,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语怯,得到的答复是“你好怀纤,哥们儿!”撇,记者是女生哈!第二句交流是酪:“我有点冷!”“已经为您调高温度急。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣哪。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能聚点洞:开空调脖倒,调温度孤船,开关天窗青,语音导航以及播放音乐疥彻梯、语音搜索悸涝、天气查询等操作搐。   借给朋友车不需要车钥匙锑精倡?   利用蓝牙钥匙但,荣威RX5还能实现启动发动机的功能滔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式弗笆痉,即使忘带车钥匙其,用户也能顺利启动车子虫。此外泥捂,用户还能向其他账号进行授权贪第赌,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人殊,而无需对方再特地来找用户拿钥匙署。授权之后澄,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能卢,比如腿,对方如果只需上车拿东西汝,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车肠踌思,那么用户就可以授权全部功能卑畦楼。同时用户可以自定义授权时效翰感,并且可以随时单方面取消授权馈,极大地提高了安全性雾赔抚。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示坎。在7英寸虚拟仪表上齿,不仅可以显示油耗莽唬佳、里程等基本行车信息莱忌,歌词纯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上贡融,使得用户更易掌控各项信息堑。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例抒饭,方便驾驶员查看路线耻。   此外响,在选配功能中梅屏遂,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备亢。在行车过程中长坍,用户按下方向盘的拍摄键施教川,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频檀,获得道路前方长旗茨、车尾勃涉颊、车内成员等多个角度的照片卫排藐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注惰溶剖,并通过4G网络进行分享旧亨。这些照片和影像会自动同步到手机项卷,用户也可以通过中控大屏翻开照片嫩。   另外摧回,智能后视镜上也能显示天气夸橡携、路况懒、时间等信息惺讥,科技感十足缄存搞。   总结陡:可以说怯非,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步浓邦。在自动驾驶技术没有完全成熟脚垂,充电桩使用不太方便的当下护芜,互联网汽车或将是最触手可及的穷。 责编美瘦:李芳 版权作品拟特号,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽商,严禁转载担标,违者将被追究法律责任谱。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲殴策,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的词淘。因为我不喜欢SUV蕾看,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧钩。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率刮,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机裙、501N·m牛米蛮横动力的诱惑扇,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动唾唯。 ● 够大净姓、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友藕缸,作为一款车长超过5米祈摄、搭载了7个座位的中大型SUV沽蹿,它能够适用各种生活和工作场景写魔绣。而在国内惩习,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上掠,这款外观阳刚瞳年、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来萌陶。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计杠玻,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别郎饱。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网尉绦稍,这款运动版车型看着会更加的低调峡。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎奶炒,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现绒剩。但总的来说芹嫉粒,探险者更像是穿上了两双运动鞋篓簧煎,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱户莱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化庭补,不过在方向盘棠赐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉谦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化良轻蚕,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板踌顽,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题厦恳汕。   该车的座椅相当宽大开绩霉,在功能性上也有较高表现本全颠:座椅记忆雌、腰部支撑调节惠当、座椅通风/加热具有配备匣辣龚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计沪常溅,右侧座椅可以前后移动擅,左侧的座椅则只支持靠背角度调节俯酪独。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口林,提升了乘客的便利性师衡。另外在安全配备方面碳魂,该车除了常规的侧气囊放欢攘、头部气囊等配置之外丝俊任,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊玫,安全保护更加全面顷垃。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间需,更便于拿取和装载货物圈棺。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间浆天介,这款车的装载能力绝对不需担心扭。此外澄半慧,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门低。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹬钒:杜安迪" "  不知从何时起箩蔼,“狗”与人结下了不解之缘涤柔,关于狗的流行语更是层出不穷曹,什么X了狗了贫横就、热成狗了授斡青、穷成狗了妙船、加班狗麓、游戏狗等山,似乎什么都能和狗扯上关系滑攻趁。   但是在这之中计颗单,用的最为频繁完捕臂,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了瘦。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读汾:“单身狗”一词发明之前鲍侣葛,形容单身用的是“光棍”痕。“光棍”一词并无褒贬之意响泡。但“单身狗”一词的发明粕癸晤,明显是对单身人群的嘲讽鸿,甚至有很多人拿来自嘲骨腐。”   “单身狗”这个概念普及之广泵咕辩,早已不局限于年轻群体美缸,拿小编的亲身经历来说彼饰荡,我妈都曾经脱口而出纺:这日子颅读,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错署,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕猎查坚。   以前听过一个段子替妨侯:“又到七夕了香贩炒,你还是一个人吗冠斗?答曰态:废话!我还能变成一条狗吗煌北?”话音落下便忧伤的看着窗外卢溶陀,心里感叹蹿戚双:又一年了酶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题脯本,我便变得内心焦虑秤,手忙脚乱佛翟卷,不知道该说些什么灭。   从前鹿,我看到朋友圈有人秀恩爱嫁,我的反应是这样的扩卤垛:   但随着时间的推移仆射会,我认识到澳碧:人巧,不能太na?ve豁,要学会祝福别人皋,要学会苦中作乐块。   虽然我表面很坚强颅汤,但其实我也不是铁人偷疙,我也有女神砂古,我也有感情垮。   只不过谓,女神使我琢磨不透割瑰新。花旧附、巧克力这些俗套的东西委,或者是项链肺镁、包包等贵重的礼物输狄、在或者我亲手制作的小礼品狈玛慈,均不能俘获女神的芳心对去。   但今年沛,一切都变得不一样了徘,因为在我最困难的时刻茨,“它”悄悄地停到了我的身边膝,我计上心来惠上陷。   它就是我的救星沽,单身拯救者大众up!架。   你很少在马路上见到UP!办,因此讼山孰,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人信办。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美澜钮,圆润儒钒厩、设计独特的外观线条也很符合女神的气质腺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰皑苏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害撇。红色的钢琴漆面装饰碳溯首,谁人不爱膊碾喇?而且娱乐系统操作非常简便扦,女神应该会满意狈怜善。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合脖弓汕,画面太美我不敢看良刑废。   不仅如此电店,up!的安全配置也是极其丰富惦攘抚,如图中的倒车雷达汰犬,女神会不会觉得安全感爆棚呢锈路翠?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机剿补尼,完全可以应付城市道路冻。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了懦,朋友们你们说我今天约会能成功么愧插?在线等距,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编焊颠:杜安迪 版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇外,严禁转载丸,违者将被追究法律责任霜悄。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相慌,就引起众多媒体关注共蚀。作为大众品牌旗下首款踢罕、并且也是唯一一款C级豪华轿车充隶报,大众集团主席穆勒特意强调菏含抖,这是一款专为中国市场研发的车型份醚蟹,也将由上汽大众进行生产档。所以大众这次进军豪华车领域酿,并实现国产拴,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待弟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看地。                  从辉昂车型尺寸上来看使们降,辉昂相对竞品来说有一定的优势扫扔贾。值得一提的是内睹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数郡教剁。从现场的实验结果来看堕谅凸,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L齐败、宝马5系饯氦。(在相对嘈杂的环境中前,车外的噪声系数为90分贝才,车内辉昂指数为40.3私,奥迪宝马分别为矮鬼:46.9以及52.7)   此外桐氢,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃券。      据了解才兴,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型财,噪声隔绝性能提升高达8%蘑拍惯。 上一页 1 2 3 下一页 责编际贝灭:张瑞丽 版权作品祟丰忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜每,严禁转载讣,违者将被追究法律责任受核。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说步涟,绝对是值得铭记的一年石琶掀,先是“那个男人”科比退役拈乱,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史灿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士呐练,紧接着素,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役鹤比畔,葡萄牙夺得欧洲杯评废,这些都是史无前例的体育大事件涕。哦奴,对荷,还有巴西队折戟美洲杯小组赛差。   巴西队小组赛未出线料,创了历史最差成绩达铃侯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了踩湾劝,本周奥运会已经拉开帷幕啦党盎,各国运动员绣匹查、媒体早已是是蓄势待发教焙,但如今贰,我们不禁要问一句篮:里约阿推书,我们究竟还能不能约了淌韧扮?   巴西球员已经哭晕在厕所汞然:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好螺剔?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾吉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编晶:杜安迪 版权作品得,未经环球网Huanqiu.com书面授权路妊,严禁转载势戒,违者将被追究法律责任葱。 获取授权" "  每提“西藏”离惦酣,必有人上升至灵魂净化的高度颧,我极不喜欢!   从地理上讲怖蹿劣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说咕,那里的确是斑驳陆离抄。如果仅基于此缚,而感觉自己被“净化”了颓,那么捷,只能说明慰封:你经历过的太少了色雾愁。   很多次进藏之前棘屁,朋友们总会针对“高原反应”展开热议涵,提醒我吃藏红花狠、动作放缓苛苗居、多休息……生怕我“挂”在藏区兄渐。当TA们表达完爱心之后埃龄晤,我总会友好的问一句滇衰驰:“您去过西藏吗糖柿?”而得到的答案清一色的都是屠陶童:“没有齿。”在这里角赡伸,我想提醒大家弧梁,太多事都是没做过的人影响着想去做的人疮弯,没想到的人影响着正在思考的人虏氦,要记资潭搿,你看到的才是西藏氖段抚,别人说的都不是淖嘎比。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅脾,队员们在拉萨集结零趣,然后向山南地区进发范窖券,最终到达目的地“勒布沟”金息簧。本人是一个轻度户外爱好者橇,借助户外设备丛肃,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线箍,值得一提的是考,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向乖,也就是说圣剑,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候磐宋炔,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了吐尚昏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编犊饲猎:杜安迪 版权作品备恃蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权新核茬,严禁转载厩眠,违者将被追究法律责任啪辖。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现胯,再一波长时间的持续增长后欠唐率,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拾。其中加馁碾,新C级蔼链、新E级肉策无、GLC等扮演了十分重要的角色溃樊。但是遂嚼,今天我们要聊的这款车田街,它不是轿车竭汰,不是跑车氯熊疾,也不是SUV桥篇翁,而是一款MPV八氨败。它好像在提醒您琴:千万别忘了棚黄踌,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)八暗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筹,所以在这篇文章中尾律赁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怂互殿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑰欺。作为整个车系当中的中配车型吃,MacanS绝对是性价比最高的一款娜翔肪。只需要多付出13万加权敦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了动矢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元貉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捕:10.9万 车辆总价(含增值税)董:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷论,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彤箱,当然这些选装件也个个价值不菲墟馅骚。毫无疑问潮,我测试的MacanS同样选装了不少配置订胁忌,加上所有的选装件之后脚,车辆的总价也达到了79.79万呸借尾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm殿冉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芯难宠,比中低配车型长了18mm塑。从数据上看溯剂平,MacanS除了高度和轴距之外晶临氮,都要比Q5大一些似澎癌,但是由于MacanS车身足够低矮怠,所以从视觉效果上来说洼,MacanS的车身显得更加紧凑读湃,也更加运动离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靖颁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兑半。如果光看前脸的话邻巾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo充构。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条等长。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈归,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19南替欺。如果不选装的话伍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轮创。   MacanS紧凑歇、简洁的尾部设计柒,充分体现出了它的运动风格骨,简单的尾部线条用最平实的设计语言汇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雾。同样运动的还有它的尾灯芹,狭长芭草氏、扁平的尾灯造型挝碌,与尾部线条搭配极为和谐马健阜,起到了画龙点睛的作用扩。   内饰方面霜伞刻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贺短捐,运动中不失豪华感稗估射。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唇咸糯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秃锨看,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灭辨。但是有些遗憾的是断,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亭岗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黄,感受并不算太好哪倘。   Sport Chrono组件县妇,包含了中控台最上方的计时钟珐畔垃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柬楞。只有选装了Sport Chrono组件钳洪,车辆才可以进行弹射起步跑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脚,但就算是为了那个做工精致的计时钟祈,选装Sport Chrono组件也是值得的陛,毕竟1.8万元的价格噶欢,对于保时捷车主来说也并不算贵呐烂。   换挡杆周围密密麻麻的按键耻,对于接触Macan时间不长的人来说揽缝夯,绝对是个噩梦俗施,想要记清楚它们的准确位置媒,真的不是件简单的事情踩。起码在我开Macan的一段时间里蛊,每次操作我都要低头确定按键的位置涩幌,真的不太方便轨。" "  在国内提到奥迪啼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旁稻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辉寄防,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程前摺,这其中就包含SUV以及小型车武曝貉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隘沉排,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捷搪视?   在外观方面躬哗,奥迪A3延续了家族外观设计奖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴购乘,用在这样一款小车上显得更有气势星车柏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计囊驶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巢首硅,辨识度非常高哪虫拘,同时大灯下部还带有清洗器麻钢吕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞋帛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鞭祥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多换侨,至少看起来没那么晃眼睡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肛项,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朴醇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滑冗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沽嚏桥,起到了很好的效果氏温醚。侧面的造型上在A柱位置最高播司锚,整个车型几乎以平直收尾湾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涝,同时让整车侧面看起来更大一些忱。   A3的车顶采用了黑白色的设计合,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茸乾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些九,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了休。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎清困癌,轮胎尺寸为225/45R17穗商颧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坞恰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笺勒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铜伙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孪,整体呈现梯形结构痪凛捂,尾窗底部与腰线持平灸廖,尾窗面积最大化保证后方的视野蜡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恳粗,不过内部也采用了普通灯泡光源希,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚圆好诉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况小缚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哺埃乒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暑揪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醛,S80L自进入中国之后睫混汝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素府蒲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胁辑,但它所具备的那种低调内敛的气质趴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孤困。   2014款S80L通过对细节设计的改变绩价断,让自身在没有经历换代的前提下父,进一步提升了性价比构吓。面对强手如云的豪华C级车市澈锎摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感确熊吧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍洗,想要抢占主流豪华车的市撤执肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碗洁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力示芬揭。   新款S80L对前部进行了细微的整容涎掳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烩,同时也紧随时代的脚步郴嫡概。相对保守的前大灯设计弗瞬,已经不再能够满足时代的需求暗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惩,但至少与时代接上了轨淋舅疏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菜疵笑,近5米的车长和近3米的轴距表现绢剿,让它在尺寸上并不会有劣势暇陷湘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岗。外后视镜新加入的镀铬设计娶钱,虽然是新款S80L最显著的改变之一漏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棠署呐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格念皮,沃尔沃式的家族化尾灯造型路,成为S80L尾部最显著的标志性设计锻瑟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毕星伤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力替评计。   本文导航   分享到梧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中型,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舌麓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丘林,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮荡铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地画壳。不过旗下的产品线也过于单一暇仿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际交描,所以便下探市澄獭,推出了紧凑级的GA3车型恃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凯犁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痞无省,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剃褪电,也可以看作是GA3的升级版车型澳拾,依旧主攻家用紧凑级车型市场碉夹。但是作为升级版车型掳,GA3S在外观设计方面有所升级到,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澈橇,使整车显得稳重而不失时尚感损苏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钱小邻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劣猴诞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动募、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堕考峨。此外哗项限,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贝噬,为双五幅铝合金轮毂蕉饲钡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大许,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长监肌缴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叮晚惮,传祺GA3S的造型设计并不落后改,反而在有些地方设计甚至是超越了对手曝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茶篡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斡,12万出头的价格或许已经超出你的预算凸士墓,但是无论是从配置还是动力来说羚,值得去掏这个钱扒雀番。可能我这些话有些官方措辞疯圃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法受。   1.0T嘉年华外观窜胃筐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浚赤。为了搭配这台发动机矢釜啼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性反。   内饰部分阿梧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饺爽翻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拢绵,这个级别的车型非常少见黑。但并没有设置外部开关仇善莆,而是需要进入屏幕内关闭哥焕。   本文导航   分享到膜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外博,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犯,与大众168万的海外销量相差无几擎场。   这个名气与销量不成正比的法国品牌木诲,依然凭着一款SUV车型痹俊被,在国内获得了不低的曝光率逼雹疮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲说。今年4万台的预计年销量恃谩透,相信有一大半都将由这款车完成郊哼。虽然这个价位区间的SUV里茧德里,无论国产进口都有不少车型可哑迳训摹,但路遇科雷傲的几率依然不低崇仇时,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谱歌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢单?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV飘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纹鞘。这款车的发动机及变速箱等核心技术驾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型景锌搓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挫溜恭,并保持了雷诺一贯的安全水准激添程。而今天我们试驾体验的享,正是这款车的第二次改款芍,已于2013年在成都车展上市庙凭贤。   外型上钦恼溺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丛僚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盎剁判。虽然车身造型上并未留下太多笔墨七,但家族化的微笑前脸配合大灯造型船伐,倒是显得有些“萌萌哒”趁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裴恃皑。   侧面造型上澈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耐踌捌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衬稿蔑。虽然尺寸算不上大哗喜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氰晤舒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潞呐解。另外处,2.5L发动机搭配适时四驱系统泪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墙。   尾部造型依然圆润攀航钎,和略显呆萌的前脸很相称切。上下对开的尾门很实用嗓肥,节省了上门开启需要的空间脱纽腑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围节班伙,载货坐人两相宜彭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雷汕崇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脸牡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砂迷亢。当然唯负烧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沟使。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盛、大黄蜂瘫、救护车等“老熟脸”们会出现泌火令,编剧还添入了不少新角色然提捕,比如老牌人物“探长”溃仍跋,军械武器专家“十字线”叉汲,以及人造变形金刚“螫刺”等腥。对于最后这一名小角色而言挟帽兑,它的“身价”并不算昂贵协,并且在现实中肋,它的综合表现也算是可圈可点坑垃癸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目繁篓筷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肯巧俏,说到这里斗炯恒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亮雹。   言归正传颊黑妈,牺牲自我懊,从而使“大黄蜂”更加强大尺锭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中违扣,想要拥有它并不难碍柿校,最低11.99万元就能圆你这个梦船颅钝,只不过它不具备变形功能破呻琅。   从设计以及尺寸上就不难看出颊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漆,所以对于大部分人而言驾猾裂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉宽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外变,具有相同的特质的车型还有福特翼博曝烘固、标致2008菊。在对表面参数对比后难商,创酷的优势还是比较明显的偶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陷蹿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诫陶,平和的尾部苗稿、延伸至后翼子板的尾灯组伦、向上提升视觉的包围等等避,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绕,当然也没有明显的不和谐感纤跑焚。" "     对于英菲尼迪来说冈叔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篱齿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人废磐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期读臼曙,这最为主打的当属轿车Q系列嘘闻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莱杆澄,在现在都在大搞涡轮增压的时代刀菲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乏豌句,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受平铅时,而今天亢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柯寸段。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俯什麻,就是英菲尼迪的G系列产品慈儒,而随着采用新的命名方式歼抒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浅,从之前曝光的一系列的概念车来看杰旗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感停。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象色怯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉水膏表,而带有这种印象而来的就是融破:这车动力强么墨钱煎?怎么看就像是卖外形的呢剩察?   首先在外观上怪先,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格导茬,采用了更为吸引眼球的设计思路贡段,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人级,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满势供松,同时也充满了一种力量感琳卤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉目错,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讥。   在车身尺寸上婆班,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勉泪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡花,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稗屎煞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贰镁其。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袱蜗膝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中己筐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翁谁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膳苫遂,在这个级别算是中规中矩乃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列富邦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伍忙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疆净板,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氮屉灌,同时也保留了圆润的线条风格柯抖臣,尾灯的点亮效果依然印象深刻椭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尾廖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暴,这样增加了尾部的层次感电甲胆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗡其秀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拴譬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耐配,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碘龟府,并且入门售价也仅10.98万元腹俏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戮河,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俊悄烤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表密没圈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葛翠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篙睛伴,但车身上的差距并没有售价来的明显贫青,因为锋驭真的比它们便宜太多了完鞍。除了合资对手以外靛瞎,它10万元起步的售价柔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苯。   铃木锋驭的外形设计上险立,我听到最多的就是两种声音奸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢善珐,而另一种则是感觉外观不好接受辖惺险,很少有介于中间位置的人蔑帮竞,毕竟外观是一种很主观的感受韩炼,仁者见仁智者见智悸窗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格樊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车软滴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些波额。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型普硕。接缝处体现最为明显判权氓,而且它在内饰配色上也相当讲究破,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尾颁颧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩废:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蟹恐,售价为15.48万元熊希觅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值砰,性价比有多高了薯净。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沙管,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茎。况且嚏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辖苟,还是非嘲保厚道的惕即。   本文导航   分享到罐蜗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吐炮博,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把设,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动净牡九,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煎希屎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兢瘦,这作风跟大哥卡宴如出一辙级彭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赎寄:68.79万)在选配后价格逼近90万元荒纹,而且市场上目前一车难求恐喇。那么问题来了此龚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠触圃卧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓉闻纬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊化,到底这两车有什么区别未?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澄,帮你捋捋思路侠。   注酗: 实拍车型为MACAN 2.0T娟某,为了让您一目了然筏抽浆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酗斤。   内饰糯矩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸡,可以说走在大街放眼望去到处可见接司柑。基于目前的消费理念俄绊岸,如果花20-30万去购买一辆SUV线,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诗锯、实用的内饰湍凉、以及良好的通过性参措逻,另外还要满足偶尔越野的需求答权。面对人们如此苛刻的要求晌藐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卜同卿,看看这些车究竟能否满足众人的需求锤那浦。相比其他媒体的评测方式久,我们易车选择了多人评测的模式剑谁侧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匪。    此次我们挑选了7款SUV车型霖梅,分别是抗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客并,分别来对它们进行详细的测试牵抨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)受掂途。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版艾:25.28万元   市场优惠康昂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恼唇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菲冗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饱偿硷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镐,看上去更加的协调连鼎。   至于尾部方面腊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了课,乍看上去有些沃尔沃的影子山粳外,整体采用了立式的设计风格榔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阮括,尾窗位置比老款更直也更靠后泰。   小结鲤帽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑共,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象排泪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调某,前后不是很搭调泄,尤其后部的立式设计加睬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娩衡痘,但空间利用率上则会相对减屑拧,比较适合那些舒适一族亥鹊痞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勒冯:25.28万元   市场优惠惧墓济:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狄鹅渴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车降盗罕,新车的整体造型十分具有张力惹辈,五边形的进气格栅更具立体感权饭,镀铬装饰一直延伸至车灯内灿,大大增强了整个车头的时尚性韭滦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汝肉蛇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舶拳臀,但整体并不是LED的灯组设计罢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闲,在视觉增加了整体感的同时亭偏,也大大提升了整车的运动性锻。   小结桐:马自达CX-5在几辆车中葡灌杏,我认为是最具动感的一款捞闯肛,整车前后比例十分协调煎骸泼,外加搭配蓝色车漆韧盲蛊,使得自身更具个性玫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象河儡嫉,详情请见后面的驾驶感受篇栓担肃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袭得:26.78万元   市场优惠师毕:1000元   如果不知道它是奇骏的人秸孩傲,在大街上看见这款车哀板晤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拱,同时也是这7辆车中变化最大的车型莱倒门,整车不再是那么的棱角分明弊豢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耍隶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿半档。   由于采用更具流线的造型设计郡缺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯强娘闭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性憾啊。尾部的造型也不再是那么的方方正正畴,尾灯与前大灯造型相呼应高掏冲,并搭配镀铬饰条加以点缀磁械板。   小结免:由于我个人的车型为2010款奇骏廓蛊,所以面对这款全新一代的车型硷吐及,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孪粹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挟箱份,奇骏是个不错的选择缝枪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奴:27.28万元   市场优惠司:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锯倦,就得到了广大消费者的极高关注度怀联,整体设计与上一代差别很大夺,不再是中庸的形象烷,而是更加犀利的造型苹奢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息都巢拳,前中网分为两段式设计济,但两块黑色的格栅全是假的葡书顶,完全是用来装饰用的交日钎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枯柑骨。   熟悉老款车型的人都知道懦脸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唬斥筷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贡戈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饰告,从而保证了行程的安全性砍堪胎。   小结寒浇:这款RAV4整体添加了越野套件劝氓,所以并非其原车面貌汰颓屠。但无论是否经过套件的选装澜烧冗,整体的造型还是十分具有潮流气息的侍幂,另外值得一提的是疚百,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淳守诉,依然是几款SUV中表现最好的肯门,注重空间表现的朋友们值得考虑板郊敖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镀拨肝:31.58万元   市场优惠僵粉贯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饰帛建,所以变化并没有其余车型那么大付水霞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妈恋咀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胜棵穿,棱角分明才是其主基调汇吩。   后方整体没有太大的改动鸿堆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勉小,设计很好的与前大灯相呼应庞繁防,夜间看起来十分的醒目撮娠改,整体也很协调链。   小结唬晾农:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菲晌倒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帘吗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讨襄袖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的块,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铣现商,途观还是比较不错的选择希缓税。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篓炕:25.28万元   市场优惠哗陋倾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付矗克斯的外观扭,那么这款翼虎你必将也会喜欢疤佩藐,因为它的造型就是一款大号儿的“干橙郏克斯”阔岔。单条镀铬饰条所组成的前中网瘦炮革,显得整体十分的修长撬禽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慰慕唤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绩颂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气精弥,提升了整车的档次敦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赤。   小结辆赣:翼虎是福特家族的新赌す琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙瑁克斯的身影短捣,而对于新款甘啵克斯的整体造型活垃衅,个人觉得还是很不错的合,那么如果您要是和我持有共同的观点块,并且想拥有一辆SUV车型捷溶呜,翼虎绝对是首选范围壤夯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粗坞肪:27.69万元   市场优惠探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肖,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去青吉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倍艘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柔蔽练,圆圆的大灯以及垂直的中网弄滑,无疑均是Jeep最原有的样子彼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沁,无论是后风挡还是尾灯忌,都为方方正正的样子乳噬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颇菠肖。   小结穿堕幸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯琛,淳朴造型及棱角分明的设计蛋,在保留Jeep家族血液的同时帽茧,也为整车的空间做出了较大的贡献狸算抡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的参魏,详情请阅读后面的文章竭钾焙。   外观总结郴发: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掸希旁,基于每款车型的特性戊,有的为小改款措桐嚏、有的则为全新一代锻椒回,所以有的基本没什么变化吉提尼、有的则“面目全非”售靶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了曝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味埔额,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窖。通过每款车型下方的小结短嵌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汤急,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肯舷娘,你可以理解为营造纯正的氛围媳怂徘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凛捐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合珊碘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尸芒浩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裸魏坑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钝砷认。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汀,绅士气质是宾利的“看家本领”教泻藩。往往溉屏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挫搁柒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限群。现在捂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h协毖敌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赁。自古以来剔闭岭,“Speed”一直是宾利的性能标签稗紊,以此向2003年垄断勒芒冠但、亚军的Speed 8赛车致敬材苟。    作为宾利历史上最快的量产车型硼衡鲸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夯湘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篇乏,当然摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烹。    伴随著经济实力的提升碱显咯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袖嫩,当你身处被“泰禾北京院子”葡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规四才,肯定会追求更高层次身份上的匹配官。我几天前去宾利销售中心日丁赔,它长廊式展厅规氖希宏伟搁赊,处处是浓郁咖啡香寐拓缚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乓陆膜,对其购买力是不置一丝的怀疑骆吵。我想怂持呢,只有宾利考、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韦亨。我敢很确定的告诉电脑前的你们誓拦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炊竭,在中国未来一定能卖到脱销拇。   >> 写在文前就叔力:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脓拜姬,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇啼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌七霸雇,它们目前都散落在世界各处磋呕告,有的受到追捧有的则走向终点钳。即使获得成功的英国品牌篙怠夹,它们仍为自己贴上的“德国标签”郎挟、“印度标签”的身份感到忧虑蹦,毕竟鞭级,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哄卡陷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牡当、原木的袅袅余香吨晾硷,这种气味只属于宾利坛飘、劳斯莱斯们空僧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫雇傅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骸救。    从业这么多年宦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捐滥漓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心估,囊中羞涩遥不可及自然很重要花换,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哪佳。我认为一辆好车晌蹭,应该让驾驶者舒服兑、安静膛晶、惬意的完成从A点到B点的旅程寥八辉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醒敞探,却实现不了我小小的梦匣函。我一直认为滦曙壕,真正的贵族驹芒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坑钱,即便妥协仍然能坚守初心势。此话适合改变自己的GT Speed信懦,你知道吗浇?世上最难的事情就是超越自己寇,GT Speed做到了 坑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义动狄,当你启动它时兢偿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态繁霉。   >> 外观歧暗勾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吧耿,作为宾利目前最为畅销的车型爽拿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坞呈那。但是旧扭都,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睦锚摧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者不爬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扰梅。当然嚏,大部分“土豪”车主也不在乎崎阑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挪揉。    外观提升不是GT Speed的精髓缮恨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品签,动力硕酒、刚性纫疚墒、减重上的工作任重道远牡送钡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锈,仅有2.3吨楔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重访碘莎。不要小看这350kg饥畴,几乎是一台V8发动机的重量皆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妹慰顽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挫、多连杆后悬挂和防倾杆等蚀瑟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哇鲁,分别是Burnt Orange(橘)套钳、Sequin Blue(蓝)对割、Excreme Sliver(银)茎寺僧。为了凸显GT Speed的特殊褪敝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乐才。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洗橙。宾利工作人员表示哩撑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加起词蛇,尤其是在中国等兴新市场更是突出廓辱勺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩防门。    你知道胖子多么努力吗套玛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翔饲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形激。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倪饱炔。那些把高性能作为卖点的品牌告盎,现在宾利也有资格和你们一较高下吐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耙,其尺寸为(mm)浦桂凛:长4806察渭瘫、宽2227枯、高1394开,轴距为2746mm却娘。我知道驳绦裙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距表徊,为了让你做到心中有数玲蒂凉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胃钝先。与竞争对手相比冻提,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刹干梆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撕,哪怕国内的环境日趋恶劣鹤喝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值男擂蔽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尸警,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拌黄缴,整个过程大约需要22秒席。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间十阿,从而避免占用后备厢大部分的空间苏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘记,它的排气声浪在我听来低沉浑厚录评,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怖,没有法拉利暴躁睹汕锨,缺点恐怕是不高调苛。不信你点击上方视频听听视频里声音拱匹踏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结艇纷甜: 作为欧陆GT的性能旗舰捂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狡戌麻,不仔细研究根本发现不了它的区别起晶。虽然外观变化之处并不算多撩,但是对于轻量化咐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汝。" "   7月21日品溯醇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华檬、北汽E150板,成为第一期家用空间王冠军苏箍及。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穿翟。它们会有怎样的空间表现倪功册,不如一起来见证棉灵春。 本期内容开始前播,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劣: 好了且旦什,正式开始第二期内容稻刀簧。不过简单说几句寂穷轰,为了没看过第一期的网友们蚂:    你可能会发现经,随着岁月流逝箩侗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扔,也当起了小爸爸散叉。恰此时朝疙,他们对车的选择可能也有了新的取向溶铂,空间大柯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痴蛔煌。    基于此池蒜女,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题错拐憋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驴裸,让大家对车辆的实用性有个较全面测铆掂、正确的认识光伸骆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测跺需剑、模拟一家三口郊游的情景实测稼坛、细节空间的展示投颗、实体娃娃的数据测量四个环节进行读梳短。   话不多说牛孩,有请今天的选手革递,登嘲恕! 第一环节杉:堆放整理箱聚禽恒,能放多少放多少    由于很多厂商看睦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聪徒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时强柿,也会帮你量化一下车到底能装多少升孪暴匡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瑞徘石。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晨黔,并加以不同颜色区分袭,目的是给你呈现最直观的感受检祁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据库辽粪,仅供大家感受一下镭湃。今天我们拿箱子说话菜忻,看看它们这种数据到底能装多少箱子梦翁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罢耻亢:由于时间关系弯挠懂,我们这次只借到了骊威的低配版玻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒法齿脊,但高配版的骊威有这一功能卤纪眉。 首先出场的是骊威疥柑:    状态一躲:单纯的后备厢空间 状态二顶袍:放倒后排座椅后的空间 状态三街壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闭: 骊威一如我们所想的那样阜旗泡,空间的确是其一大卖点切。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镭灯亢,小伙伴们都惊叹了!骊威垛府乏,实力不凡每獭擂。   其次出场的是致炫咖诵:    状态一抽:单纯的后备厢空间 状态二赡杰:放倒后排座椅后的空间 状态三咎便当:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艾: 就如文章开头介绍致炫时所说呵闲,空间瘁惋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亭秒怜。通过这一环节放整理箱的测试疟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憨慕赐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积广骸临:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冗藉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纷蓖底:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芯合察:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘟端: 通过摆箱子的实战恐,以及上面表格数据的对比咖崇捅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利收。而致炫与骊威差距也并不是太大墙,可见其空间不可小瞧潍袒滇。接下来又有哪些好玩儿环节蒋?而两车又会有怎样的表现呢串?请继续往下看表。" "   今年5月笺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稳广?9挡无用茨俯差?自由光深度试驾报告》)底放。当时脯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秒。    6月穷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杠处扔。不过3.2L版的离地间隙谷滥蒙、接近角皮稀、离去角倪察、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岁闭?    几天前嗽,我和赵璞河、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酪,这车还行不行鹤酗截?    我们的第一站现,魔都上海冠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消却汞。在经历了噩梦般的改签丹、等待玩木、登机菩、继续等待之后吉廖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间式屑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韧:“游遍世界各地飞椭,开尽天下好车歪党。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雄楼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摄。在此我可以不吹牛X的告诉大家乡功氯,我在纽北环实际驾驶过莆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俊绍磊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI触,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阑撇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唱,在国内也非常抢手藏截槐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升残方,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懊抵并。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变同脱蔽,基本保留了GTI所有特征撮办。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茂锋,在舒适配置上也更加的平民化芯情灭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乳酞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摧,例如两边的侧裙以及尾翼等乃羌胚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闻。但低调的外观也有自己独有的设计元素污兼,例如车头处GTI特有的红色的拉线焕瞬税,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侈蚊。另外纽,新车的LED尾灯造型也很有特色菩车。海外版GTI提供了红色番话、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奶吃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骑,但国产后或许可以与国内的消费见面钱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘶稍,我把它们大概分成两类曙缄骑:靠谱的和不靠谱的四。不靠谱的原因很多浅挝,有些续航里程太短郎掳帛,上车就开始为电量担心;有些性能太差粱聊宽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹊,几十万买个两门小车码蚕,真当我们都是土豪吗表荡?   不靠谱的理由千千万慕,靠谱的标准则大致相同佃妨酥。续航里程不能太短呻寿,加速不能太慢槐壳筐,最好还有些实用性缓,价钱不贵就更好了嘛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甘袒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恰辰稻,拿汽油车举例的话解,90%以上都算得上靠谱绷黔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唱,能达到及格水平的车型却不算多箍硼。我们的这辆测试车是2012款的截司,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫌品餐。还好时隔两年聚宠,e6的动力系统并没有发生大变化净桂,只是外形和配置有小小的调整瑞奇茶。   续航里程魄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懦惜荷,这其实只是理论值焚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愤敛喜,实际用车时很难达到溉糙娃。夏天空调门颊络、冬天暖风冕那际、高速快了烙动、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程令筏。   这种电动车只是日常通勤还可以缔,但稍微有些想法急,想去见个朋友汞、买个菜赏少厩,心里就得犯嘀咕椒。这种心中总有事悬着的感觉很难受浩吾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屑涣。   由于时间原因覆啸萝,我们只能简单测试一下e6的续航能力轮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞳胸备,其中高速路况三分之二扭,城市路况三分之一瓢乃肉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涧卉,我们的行程其实就是三段济,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佬霸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伪,显示续航里程320公里眠丁。完成第一段高速路程时(43公里)齐,电池余量82%(耗电17%)氢迟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)详,电池余量63%(耗电19%)腑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涉垢闭,电池余量45%(耗电18%)坡,续航里程134公里(减少61公里)乔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眷赎僚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醛,比如第一段高速行驶鹤甲睬,续航里程减了59公里赫,而实际行驶了43公里棵吮,二者大概是0.7倍的关系渐额,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话村混焕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雷,拥堵路况似乎还更费电一些厂景苗。" "  近两年博嘲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贺闹凯,很多大厂都推出了自己的纯电动车寝蜕汝,先不说比亚迪这些纯自主品牌拈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颈毁娟。今天凰厩汹,我们就提到了之诺这个品牌嘛撮蝗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌离勘荚,主打高端耿,并且未来也是只进行纯电动车的研发狡偏糖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醒。今天勉畴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扣递,下面我们就对这款车型做一次体验雹碌衬。   之诺1E只租不卖昂逢凰,租赁价格为哀观僻:日租金为400元/天阑隘,长租(3年期)为7400元/月限浦,现在消费者就可以对这款车进行租赁伞呻密。   租赁价格包含福氯:车辆上牌鳞、充电盒安装(7.5小时充满)徘、保险聊献翘、每6个月一次定期检查保养呵苔帛、车辆维修沉,7天24小时道路救援剃、拖车以及备用车辆等酸弄篱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造槐保杏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钎,虽然亮点不是很多废,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刨,树立之诺自身品牌的辨识度瑰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系室,辨识度极高貉怠。 既然是同平台打造陆馅鄙,那么轴距和宝马X1也是相同的文恰箱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎切彪,尺寸为225/50 R17股,这款轮胎最主要是为了节能考虑坏逆。   本文导航   分享到碾歉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桅,它是南京依维柯生产的车型孺,隶属于跃进品牌旗下切购,是一款定位中高端的轻卡产品瞎其。该车是在2013年1月首次发布的藐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冠,为用户提供了更多的备选车型纺箩垄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淑成拨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坊帕,宝马向来不走寻常路疽烙趟,旗下的SUV并非越野硬汉阮放,而是更加注重公路操控性呕莆,所以在外形上也有着自己的独到见解媚讨。Coupe原本只是轿跑车的特征革,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上天掣恫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熄功桃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穷及械。在这种背景之下扛衬,X4应运而生瓷散。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夺勿,宝马对于X4的设计便更加得心应手耐玩。从车身尺寸来看尺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泥猫。然而实际感受上嫩拍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犬。它们的关系就如同X6和X5兴款捕,一个张扬迸、一个低调垮。要想丝荩酷环?X4很在行靛渤。   这辆X4的外观加入了大量M套件坪,进一步凸显了它的运动风格垒寒磁。夸张的前后包围降低了视觉重心拆夹吧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢半?所以瓷懒享,接近角橡、离去角这些数据对于X4来说投蹋邪,根本不重要列。   和X6一样旁,性感的臀部是X4最迷人的地方陪秒捕。如果从车尾来看攫贰,X4确实比X3运动了不少催亭翱,高挑的腰线撅详羚、厚重的尾部都能给人很强的力量感怖瘦。对于35i来说骑烹嚏,单边双出的尾排着实有些低调莫玫堵。尾灯的造型是典型的宝马风格懈登现,造型简单吓、大气锯辜钠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肛赐泉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盟栏,前245mm煌陌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性团光僧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)按坝,这是一款综合静音屡毁娠、舒适湃帘、操控于一体的轮胎函。在我看来齿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赐,似乎更为合适睹。" "  原标题态矩鹤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昆遍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匡耪,该车除了外观造型犀利扦店、内饰豪华哺奸笆、配置丰富之外墓擦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灭。作为一款以年轻菏却、时尚为主旋律的产品摆垃春,NX开起来的感受如何蹈蔷东,今天我就为大家正式揭秘谎袒谭。(注口:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称新,如NX歌、ES儒堡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漆距:   NX车型的外观内饰设计风格霉炊,在之前的文章中我已做了详细介绍宦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卡。从实车给人的感觉来看簿,它的确做到了这点箱搂搏,不少人见到它的第一反应就是德科:恩无悼,这车挺个性乓、挺漂亮泼保暮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计删竟宫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幻斯屑。此外孺冻撩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯齐,进一步提升了科技感溃焙抛。不过它并非全系标配市叙,在入门级车型上近光灯依旧是LED菊效,远光灯为卤素灯泡缸悍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『蘖濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哨奉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劫、宝马X1做直接竞争客顽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV累淬磐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫡餐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揪哪策、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊仙帷,其中一款为17英寸丛础徘,另两款为18英寸哪羚额。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绦世,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尉,在国内的售价大约1700元/条喀谓家。   车尾线条与前脸相呼应先,造型犀利试,棱角分明朴谰聚,以凸显整车年轻襄扫蕉、运动化的产品定位恐褂蜂。同时驰脚卵,尾灯设计十分用心裂揭拌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吉,特意在接缝处增加了一小块LED虫松。   内饰方面涛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造白,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稀亨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撤拌,大幅提升了车内的豪华氛围隧硼倪。   据雷克萨斯厂商人员介绍酣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谋配宛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舍溅,它的使用方法类似于电脑的触模板劲抡,并带有震动回馈功能图袖抽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匿侵。此外备酿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统文叭,我们咨询厂商工作人员欣车脯,这配置会不会引入中国幸懒多,对方并没有给出明确答复拆混。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谅惊饰,作为家族中的新进成员临腻辰,NX的表现自然也不会差麓冗。为了符合它运动化的定位灌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桑显朴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骇挂罚。   在海外错毁,NX提供了全景天窗破弄虑、普通天窗和无天窗三种版本的车型歌陋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芭嫩,采光效果很好屑啸诗,但无法开启澳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徐慌懒,采用的是外开式设计尸截。可以确定的是睡,上述两种版本的天窗都将引入中国拜菊焕,至于无天窗版车型是否会引进林獭订,暂不清楚扒盯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诬础透,马自达CX-7在海外推出;2009年骏,2.5L两驱车型引入国内脊,售价28.8万;2010年搜胆,增配的小改款车型上市圃,售价29.08万醚,同时宣布国产意向;2012年瞬搏,海外CX-7停产;2014年桑掀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道深洛拱,等它国产的人此时已经老了四岁了械红拔。   从以进口的身份引入国内恳,到正式国产经历了四年左右的时间哀,在这四年中进口CX-7销量并不好司,一方面是当时市场不成熟挥愁,后期竞品丛生将其埋没了擒。另一方面原因也在其本身苇番,比如定价高荒嗡、2.5L发动机动力孱弱等等冯靶搽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羔考,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统八钢褂。在测试之前贾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐,搭配6挡手自一体变速箱撑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暑,只不过调校要比CX-7上的更为激进韩冕盗。即便如此械颗线,我们仍旧对它的动力表现有所期盼上匹。   油门的设定比较灵敏随,起步和加速初段都还比较轻盈席德,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裸,而不至于拖沓脚慰新,一切都显得易于掌握丰藩。变速箱和发动机配合的是那么默契爆普稀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位誊,只是在极拥堵的道路上蠕动时疥骄贸,1挡与2挡的切换有点闯动而已沁谎酸,问题不大街奥韭。   转向和悬架的设定偏向运动处华辱,采用机械液压助力的转向系统比较重集乡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菩瞬帽。悬架没有“忽悠”的表现患,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息测惹,车内乘员经嘲常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焊哭。悬架后段偏硬残挤,在弯道中并没有明显的侧倾蔡粉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去话风匡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碳疵,动力供给够积极魏悄驰,表现不错好送堑,驾驶感觉非常轻松股宦悍,动力的跟进也很是及时窍忻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啥徊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墒缺贺,而且不是那种喷涌般的迸发豌嫡邢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咐卯,给人相对内向保守的错觉骏。   CX-7更擅长的是中途加速玻巴布,比如从60公里/小时开始涩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秒尉么,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膝然敦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诞,这几天这种沮丧感时常出现幸蔬计。不过也正是这个中段加速的特点犬媚冉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锹画,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吨,稍踩油门就奔向3000rpm牢乳粒,便能得到很好的响应踩,仅有极为短暂的降挡迟疑耗蜜串,随后就催逼出了足够的扭矩会夸。简而言之迁钡独,CX-7的驾驶感受还是相当不错的何暑咐,容易上手箱,各方面的表现也都算令人满意烷膊鹿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栖共现,涡轮增压器起到了明显的效果烁洽扇,就像注入了某种精神类药物肪具,虽不时刻保持着亢奋状态洽退湘,但兴奋状态确实随时可以到来卵,一切都听从指挥季。这种持续的加速感可以维持一段时间榷解熬,心里不禁一阵爽快负武,当然樊溯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了间发陆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桨锨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屠菏,消耗燃油17.94升笑卿,平均时速为30公里/小时臣吃,全程开启空调悄燃炮,平均油耗为13.3升/百公里私,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徘,CX-7绝不算省油的那类容杜付,准确的说是比较费油彤嚼猛。另外毖宽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攘涝,无疑使用成本相对较高厂床。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前携舞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衅。说实话涝,那是我第一次接触这两款车祭冈富。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象了桶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凌铆窜,动力同样够用浇孙,但输出并不算线性骑膊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怜疆钙。当时我就在想该磐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辑改,而如今厂家真的这么干了阶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炯惟群,增加了几项配置结,外观方面几乎没有改动衅瞧,图中的这款车只是增加了车顶行李架突、车尾扰流板和挡泥板等选装件链。   这款帅客HR16是一款7座车型纪栖,它可以满足国V排放标准查叮,车窗后半部分采用了隐私玻璃桶缺混,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢健钠。当然瞎矛唤,帅客实际上是一款既可以满足载人辞陛吹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篮,所以它的车系中包含了5座剐、7座麓蹈、国IV粕譬籍、国V等各种不同版本瞪未圭。   除了挡泥板之外箩赣息,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脱吧送,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顿凳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磕汗绍,其中的最强模式叫作“Dynamic”申,译为“动态”绍。有意思的是稿伍,在英文里阿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衰茫?——开启动态模式妨扣方,就等于点燃了一根无形的导火线赶祁绅。   要追根溯源的话宽嚏夕,炸药起始于中国够靡懒,属于四大发明之一誓,不过相比中国发明的黑火药途煤,硝酸甘油平时更加安全可控慨玫吃,而且破坏力更强蒜伦。奥迪RS 7同样如此哨林甩,它多数时候表现得比较随和达,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湘唯平。   首先从外观上就容易看出它很厉害翁。奥迪A7之所以独特隧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锌缚柑,人们将之称为“Sportback”混墨沫,在我看来鲤,它的廓更像是一只优雅的海龟巫鸿喉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铝菲淬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贩忙,所以它已经不是传统爬行类的龟唐倒亮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怂劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喊钠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倘灯汕,让人不由自主的去稳稳扶住3艾撂、9点位置沛。   在风骚的外形和各种真皮悸、碳纤维材质的覆盖之下茂捣烈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澳卫譬,这一点很好设挎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陕酮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钙草蹭。即便在这种情况下龋喀枷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玩:谁给你的自信卖这么贵瓦?不错钵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛔室弟,它到底是盲目自信还是厚积薄发刚狗?我们一比高下蒲。 外观对比死阜透:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结托午灰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脓爆,所以我决定说点可以量化的东西屯遣。首先架,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兰歼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轻。其次可能是由于动力的原因擒矛肃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羔绅阂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戈骆冉,备受关注的长安CS75正式宣布上市坪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睛鸿。在前期的试驾活动上奉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型落匿,并对其驾驶品质给予了极高的评价其叫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车紊尖,和手动挡车型相比婪漓缎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吩栋。 ● 外观内饰的简单介绍卵可翁:   在外观方面宠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煌假,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氰肋,甚至连一个小尾标都没有宽泊描。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿火,但1.8T车主可能会对此有一些不满们菏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炔,轴距为2700mm勾鼓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5良、奔腾X80以及哈弗H6匹裤爽,CS75还是相当有竞争力的上河,它的轴距和长度最大穿惜钎,宽度仅次于哈弗H6钨,高度相比瑞虎5矮了35mm读。   在外部配置上路详,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漆糖率,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头傲赂东,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牛佰。另外人襄偏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯的,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力师。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笨岗畴,市场售价约为700元/条弹试,在同级别中算是很厚道的配备了磕。此外副,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偏澳么,只是轮圈被替换为铁轮圈掠,还是俩字——厚道牢氦奠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格林呐让,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炉,看起来更有层次感磕群埃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔡俯、设计毫无新意褪架、用料也很一般等不好的印象渴坞。不过近年来僻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牧,长安便是其一色递毫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视承,也很难找出它的缺点缚逝含,按键挟、旋钮的阻尼适中荡匪,手感很不错魏唐盗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏画股,分辨率和反应速度都还不错闲亩,不过在功能性上它只提供基本的导航窍氨、DVD换罢、电台饱熟十、倒车影像及蓝牙功能钎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邵特滦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的确粟赁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到槐,但是厂家对此并没有改进合,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梢华米。但是撩忿尘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绒缚菲,同时设备名称也无法显示完整矛,在用户体验上还有提升空间揪孰。   不过盯轿,在一些细节处理上太凛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妻。比如在挡把前方的储物格辟托堵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理齐宋,不过这块材质却为硬塑料厘纫,实际上根本无法达到防滑的效果盾妓。另外桥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喷艾布,这点值得表扬清驶祁,但必须手动摁下开关才能点亮细硼鞘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅技陇朗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果位隘贡。座椅填充物软硬适中喉娇,刚刚好朗敞,并不会软到开久了腰疼飘俏,也不至于硬到硌(gè)人故论。除此之外龟,包裹性表现也很不错锻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹿盟借。另外怪芹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伦浇。   车内乘坐空间表现上抢兴横,身高180cm的编辑身处前排揪,头部约有一拳左右的空间潭,此时移身至后排庆秀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间处。作为一台紧凑型SUV车型楼脱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了等弊。   来到后备厢蒜,长安官方给出的容积数据为590-1560L陇,表现中规中矩位缸教。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茅眷,增加消费者对于整车的好感度譬嗽兄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坎互,如今市面上的电动车产品越来越多冗,开始逐渐走入人们的生活涡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一适,大家对它的了解可能还不是很多炼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钠。那么这款车究竟如何呢沃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鞋煤马,我们终于有机会近距离接触一下侈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姑氓,因此其与众泰汽车合作度,推出众泰知豆电动车汉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识独掇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗休秀当?不管你信不信烽视,反正我信了鄙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得操滔,售价为24.98万-28.98万元苗鬼,共有三款配置可烟鬯稹,全系均未采用quattro四驱系统雌蓄庙,取而代之的是前置前驱的驱动形式丛陀壳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚎线,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生都,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辆,1.4T的发动机到底够不够用刑嫡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畔概投,这些问题都难免让人担心拎讹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疙,它又是否值这个价格憨,下面让我来终结你的这些疑惑票斯檬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力副矮逝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搏蒲善,既然大家都关心这一问题察撇,那么我们就从这个问题开始一一解决钎巩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚼夕骨,其最大输出功率为110kW纲,峰值扭矩可以达到250Nm桂朵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捷绵窗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涪拌诞,动力储备不足方面的顾虑蛋古恃,但是这些想法也好顾虑也罢夸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慌读。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糙,油门初段的旷量微乎其微瞳话。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呕宏偏,当发动机的转速达到1750转时膊八,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩净赌,强烈的推背感也会随之而来掏赦宠,如果你不是冷静下来思考一下填力,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减次心。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棉,一开始的想法和我一样括,换了1.4T发动机之后木,动力跟的上吗帅铣?心里总是怀揣着这样一个疑问漆惩,但是当他们开了一段时间之后孟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踢漏瞧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格般,处于D挡模式时盾驮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艾糙,但也感觉不到激进的性格谈默败。但是当车辆处于S挡时膘犯湘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉价容,整个车似乎突然变得紧张了起来玫,时刻专注着你踩油门的右脚善秸,稍有动作便会迅速做出响应睡。   在城市的驾驶中楞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悍,当你深踩油门时酷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桔炮,或者可以说土,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫉。此外糖,作为一台不折不扣的城市SUV静,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炮烙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舵态券,但是丝毫感觉不到突兀的加速感破瞧姜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动善精玫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孟,整个加速的过程非常线性嚎魄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巳词柑,不会表现的非常神经质啃倡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硅,这台变速箱给人的感觉非常聪明渡,可以准确的猜出驾驶者的意图丁淀,在换挡的速度和时机方面非常到位具全。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恕孺东。此外教供配,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磊炕。当车辆处于D挡模式下臂,当发动机的转速达到2000转时侥搐,这台变速箱便会进行升挡的动作鲜嚼哎,从而保证日常驾驶更好的经济性仕奋巧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匠贝侗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骋伸嘎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磺。   这台变速箱也并不是近乎完美猜蹲,它当然也存在着自身的不足老。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薄翁轨,尤其是在低速的区间内碧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奔烘。此外售,该车提供了四种驾驶模式的选择上瓤,分别为经济港虑、舒适凰寡宋、自动和动态模式脆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晨。 性能测试挪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中温华耸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腾,最终的破百成绩为9.14秒立脆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氯。奥迪Q3在三挡时完成了破百且酥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程式奈。此外巩突菇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狙赂淋,非城垂撞茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捅戏,整个加速的过程十分平顺和线性龟理谁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势及锑。车辆在全力起步的过程中昆吩桑,由于没有采用quattro四驱系统社姥号,车身有轻微的抬头现象沫,前悬挂的拉伸比较明显涪。 性能测试洪层傲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中未娇鼎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米航爱芳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婚。在整个制动的过程中枚,G值适中保持在-0.9到-1之间锤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洗登徒,前悬挂很大程度的收到挤压暮踩耗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钨镭。此外钮,该车在连续制动的情况下皖瓷琴,受到的热衰退现象比较明显委伤,在连续测试过后矩渐,制动距离增长了接近2米觅舶副。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容麓馈,动力方面也足以应对使用的需求耽,尤其是在低扭方面怕恳藏,这台发动机表现除了浑厚的功底苍清。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汐沁来。对于一台城市SUV来说呐楔啪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑募。" "  你有没有这样的勇气舌会侧,一辈子只留着一种发型轮私,带着一种款式的眼镜榔开霸?或许多数人会摇头说不涛速。试想你现在穿着中山装敲,带着大边框巫戏抠,留着中分头走在街上抵剑,别人必定会投来异样的眼光型底景。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聊,但有一种美贪提,却是永恒的嫩跑檀,我们称之为“经典”龟京。就像中山装逐渐演变成了“国服”翰膝甭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撩,看似过时的东西稍加润色俩酪锹,就会焕发出经典的力量貌椒娩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哎,也是一个互相佐证的问题笑恐恳。正是扛住了时间的消磨蓖需,一个产品一种设计才能称之为经典绞非。而正是因为它是经典斗吝,所以无论时间如何过往乒,岁月如何变迁料千,它依旧能代表着美不穗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奶麻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呸墨、保时捷911惋谅层、MINI这几款车了粕艘寇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俺侵,这是一种财富晨,就像一个国家的历史一样驴容,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擎问畏。但就像中山装一样缝,如果不稍加改动劲鸥操,依旧会被人说土气僳登,MINI也是一样动,细节的升华会有益于经典的传播和传承称。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抠吼逃,是全新MINI车系中性能最好的列。所以车头车尾都会看到“S”的字样汝哥评。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裙谅钢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酒,这是它彰显不同的地方漠,尾灯的轮廓更大了丁涡讹,但相比老款不够凝练氢,同时你也感受不到它有何种审美的进步纤饲滦,个人感觉它是为了变化而变化嫂扔。轮毂方面绷涛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注委鄙衅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黄盯。不过损清赊,在真正接触到保时捷Macan之前奋涸岭,我对它的真正实力也有所质疑疥染殴。众所周知磊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造同叔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢私惠?带着这个疑虑瓷缴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笑敦敬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闭潜阑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苛夏访。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型发,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”栏亥夹。在没有任何参考坐标的情况下抵献,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焦贰。排除了惯性思维的困扰吕导试,对于一款新车而言或许并非坏事冯碍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋赦,因此有关它的设计特征我们并不陌生粮。作为保时捷推出的第二款SUV车型停,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计广费,同时也融入了许多独特的元素潭考每。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征填吩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动技锚谴,因此在细节处理上刃煽,新车融入了更加激进的设计元素急监墙。    作为入门版车型降,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卷溪纱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袖凡飞,并采用导光条设计窟,其视觉效果更具科技感投。   保时捷Macan的腰线位置较高辫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醋扭,营造出强烈的动态视觉效果擂十。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格典巩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞭霉屏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格螺鞠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裙廊俯,我的同事此前已经为大家介绍蔚赎忙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枪滤碗。" "   ??????? 提起观致挎,大家都会想起什么瑞视?这似乎是一个难以回答的问题短。作为一个有着中国血统的全新品牌毖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倘猫槽。在2013年帝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炬,一石惊起千层浪送跋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手任叹。   如今悲独崔,观致的第二款车型本书撮,观致3五门版也如约而至瞳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枪答?它的到来偶,在扩充了观致的产品线之后抵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢多哪跋?自然是令我们拭目以待讥迹蒂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今何,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型檀回碧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洽,时至今日都没有做大幅的修改罕挎。就是这样一个古董级外貌的家伙阀,最近竟然和新能源技术杠上了燎涂。2013年的日内瓦车展上膊常,路虎推出了一款纯电动卫士啪腺,旨在告诉大家卫士宝刀未老悉瓮揩。而这些天兰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颂,看起来贾泥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上书,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袭,并未成为现实揣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丁。   事情的转折点发生在2014年6月18日全,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豹统,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸥牡蔚,并且这一次率,车身上已经重新贴上了拉花寿按奥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计色,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”傲行,而是一台真正的电动版卫士存。   之后通过各种途径的联系滑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甫,虽然这并不是一款量产车敞列,也没有任何电动机妊镜萝、电池组方面的参数数据南, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桨睡,我们认为此次试驾还是很有意义的材咯厕。   ■ 外观造型缝亥垫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挝咸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吐锹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乳饱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陇。   电动版卫士全球仅有7台播什,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车石癸缆,基于卫士110车型打造筒喀码,可以根据情况容纳5个或7个座椅亮,算是车系中的“旅行款”胺怠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承既,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异星得。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递幂融,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡愁念亲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颗肥水,丝毫不加以修饰华翁拆。按照官方对柴油版车型的销售策略澎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捅登输。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冉融,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匡雹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脯信辖。正对车头啃猫拷,右侧翼子板的通风口也是镂空的讳,下方是空调系统的进气口效,而左侧的则仅仅用作装饰墒时棠,所以是完全封死的状态秃藤毒。   平直的挡风玻璃霖核蓟、小雨刷必痞、面积可观手动调节后视镜颅朔割,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绍泻耙,而在这台电动版卫士上蚀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拴。   实际上存,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘦裙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袒,电动车窗只照顾到前排乘客惊矛陈,第二排为手摇的蔽库迁,第三排则仅仅是推拉窗骏侣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林博歌,确实长袭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睬堕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圃谭券。   三窗式车尾设计除了古老外粒溅,想不出更多的词去形容吓详,好在后窗电加热槽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赖鸽伯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欢。至于各种不同用处的尾灯聪烽嫩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檀希哗,并配备了13针牵引电力接口熄尾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绕腐。而对于电动版卫士来说婚嘎霜,这款车的拖曳能力也非一般强大驼叭挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诲达。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缓,在这四年一次的盛世当中危碳坪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注导霉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰弧,在经过整体的细化改进后整体更出色期,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顿可号,对于这样一款小车到底怎样习壕,让我们一起一探究竟枯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巴船,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亭磐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烹美寂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计誊斜摊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锻卯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旁排沙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈懔吠福可靠的选择介。   相比现在很多的车型校诽纫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阑粹疵,个人比较喜欢这样的感觉吨嚎甫,朴素也是另一种风格班侨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好馅褐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分方撩,可以说是起到了点睛的作用兽拷衔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墒法举,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格输,看起来还有些运动精神嘎慕盗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组械,同时也是远近光一体设计峰阿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筏呢,更加突出其可爱的造型风格械,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爬,同时也表明了J2的一种年轻风格牧。虽然是一款定价不高的微型家用车岛父,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置成贪克,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞍界,但对于安全的保障还是多一分才好口扁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力跨杰板,实际使用中虽然刮水面积稍邢蠢尾摺,但整体还是清理的非常干净节详勿。   在车体侧面造型上便操,J2采用了一种超大倾角的A柱设计环杭朴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澈社歇,这样给头部空间会留出很多筷莎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笨萄操,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爱。腰线起始的位置和大灯高度相同笨,这给了驾驶员足够大的视野空间门醇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间八,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高够须汀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赐都。   在尾部造型上尉悲校,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恼坡爽,同时加大了尾部示宽灯的面积且楞挞,为了就是提示后方车辆注意安全惭拓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侣渴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鼻,内部非常的深不过开口非常芯蘼汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包憋汀蔼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎譬,虽然是钢圈叫募,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳两。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型我限鬼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少噬保。另外惮开,一直让人头疼的售价问题淬,此次又出现了撂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沥陇庙。价格问题席绒墩,在上市新闻 中已谈了很多醋刮,不过与价格相比栓烙健,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善句。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犁睡协,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浑滤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唾缅染,即将为各位解开疑问故库。   观致3五门版已于6月24日上市荷悉,目前指导价已公布炕帆,售价区间11.99-17.19万元 砷落。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峡饺:依然遵循简洁的设计思路霖辨,造型更显年轻沟刹秃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韭屑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脾点。可以说闷糕汀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斑惯惶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堑类篓,不过在细节上却更显年轻档。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm截龚,轴距为2690mm硕,除了长度缩短了177mm之外革牡漓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狮艘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泵臀梦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芒亭。在车身颜色上娩鬼第,观致3五门版同样有6种颜色可衙搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕新捶,色彩更为鲜亮夹鸵丛,也更有时尚感停辽亩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别供。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忿戊瘟,而前雾灯也采用了圆形的设计河程,更显时尚哦驳沁。另外伴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葱渺、转向辅助灯和大灯清洗装置浮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡危绅。   除此之外茹蟹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疗玻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)田痹泄,并且轮圈的款式也更加的年轻蹭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伪拷。所以在轮圈与轮胎的规格上固稳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别常梦笺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锚郡饥:与三厢版一致随呻屠,细节改变不大许。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择科衬府。中控台采用对称式设计掠蒜舷,各种功能布置规整杆,按钮数量控制在了合理的范围内灯,不会给人一种杂乱的感觉继胜久。平底式多功能方向盘与三厢版无异虐,造型很有运动感绘,真皮包裹的外圈握感也很不错任。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置螺,除了蓝牙电话改弘此、多媒体播放等这些基本配置之外疾瓤隋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坟捣。除此之外忌固兰,车主还可选配观致逸云的增值服务逗巍,该服务包含实时交通路况且、实时停车场信息和地图更新等头港。 ● 座椅及乘坐空间四:白色绲边真皮座椅很有时尚感虫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能目烽扣,与三厢版顶配车型相同顺。不过区别在于奖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刑迸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邦帆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牌殴谷。   在乘坐空间方面烽谢绣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愤肖夏,并将座椅调到最低位置后抗醛络,头部空间大约为1拳偏疵寸,显得很宽裕;而进入后排后尺钉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间埠疏硷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抹鲍溪。后排中间地板隆起幅度较大漓芜,长度也不适合搁脚取控,中间乘客的舒适度会受到一些影响熔烈。 ● 后备厢氛、储物空间和天窗譬委墓:后备厢容积403-1105升诬,储物格众多匪疏弊。   在不放倒后排座椅的情况下皑,观致3五门版后备厢容积为403升荆谢甲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹦尖。如果嫌这样的空间还不够的话赐倪,将后排座椅全部放倒后稻泛剂,空间最大可扩大到1105升凹。除此之外距悔鹅,如果您随身携带了诸如手机伞郡脖、饮料之类的细碎物品的话奸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岗哇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感鸱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乌挞,可打开的总面积约为0.22平方米肃首卤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舶酥虾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唉膝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诵獭,两者最大功率分别为126马力和156马力蜡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹭限非。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓄零,其他车型均采用6速双离合变速箱哗。在底盘悬架方面逃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瘸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架权。 ● 驾驶感受甜:底盘调校水准高徒吓歇,变速箱低速平顺性比三厢版好氖。   此次试驾会上瓦,我们大部分时间都行走在城市道路中疮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些布末,起步时若是轻踩油门踏板切撵,车辆的提速会显得比较迟缓情,若要改善的话吧孟柿,需要至少踩下1/2的踏板行程屑。对于开惯了日系车的朋友们来说毋定,这种偏向于传统欧系车型风格揽巢,而非“一点就有”的油门调胁溃可能需要一点适应的过程筐。   而在整个加速的过程中牡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫁便洁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上间,咆哮声已经传入驾驶舱娶酶,可就是不见变速箱及时升挡不镐宿。另一方面统,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入记核潘,整个介入过程并不是特别的线性病餐龋,其工作时的噪音也清晰可辨妊独,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陈深睫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捣呛床,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耗咕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脸飘良,并且伴随着强烈的顿挫感托匠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拆操场,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钦傲丰,虽然顿挫感还是有艰,但已经能够被绝大部分消费者所接受卵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠嗡扦,那么我可以回答您谅,和大众的DSG表现相差无几瞪世。陪文七。   从观致工程师的口中得知糕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题李怜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下李届动,对变速箱程序唬娃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整问冉波,找到其中一个最佳点纺肺柿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睫哪。   在手动模式下夹辩纬,发动机的表现仍然很积极掂沽,不过由于其低速动力输出并不出众酵青,其加速度并不能让人感到满意握,很大程度上蛔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉持竞。此外肪垫脾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡病,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞭卷蕉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秽兽,而在此前的三门版车型上榔默,我们就给予了相当高的评价荷。虽然仅从结构上来看腻靖娇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魂,但作为一款家用车啡撑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性放,高速行驶变道保证稳定性伯绵度。事实证明筒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苗舷朽,并且从车底反馈至车厢内的声音效师、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筐诵皋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的地络。   ● 编辑总结剧藕:   从我们此次的试驾感受来看弧苇被,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屉败、时髦的外形扁掳疚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舍箩。与之前我们体验的三厢版车型相比武末,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爆,尽管目前顿挫感还是存在丁副,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峡急迫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过季,有值得称赞的地方宏方,自然也存在着一些不足界,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等飞范。另外胯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乓化。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元快拭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯眯、转向辅助灯及大灯清洗功能沉蝗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芹炔慰,这样看来乃辆坊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少遂鲜淮。不过瑞巍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮多鸿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一撕浠浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馅淑豁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苗罚。但个人更喜欢两厢版本巢鳖适,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皆畏槐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叹昆蚀。当然刮孺轻,作为同一款车惨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侈绅。三厢版本更加实用盾稻胎,两厢版外观更加时尚干练呵水端。今天带来这款两厢版爱唯欧丝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勿翱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容魔婚坷,大灯的设计相对保守了该倍,但也减少了人们对于这台车的争议性能肥。从而扩大了消费人群显裤降。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好理涟,各有各的美伤琳。但无疑该宪娄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晶遁。   侧面的变化并不是很明显眉频,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动递畴。相比三厢版要顺眼的多碍。车尾的变化同样集中在尾灯上规,尾灯的轮廓变化倒是不大裴妥昏,变化主要集中在尾灯颜色的改变郎。深红色的外围显得更有质感累婪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘿献皆,越野车是最好的选择巨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奖吉剃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毛膳膛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椒镀嫌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廊阑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没透抠澎。除了电视剧的锦上添花密,BJ40本身的魅力也势不可挡漂式狠,下面我们就走近这款“北京青年”晶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熬吹息。   外观/内饰送凉蠕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睫犊,或许有人会问那为什么还要进行测试且。其实答案很简单腥洽,之前测试的BJ40是一款试装车沫醚划,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慌纷,包括电视剧中车辆也是如此读倾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惮。虽然我没有见过之前的试装车徘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔬,甚至有些地方与牧马人不相上下恒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搂叫,这里就不再做过多赘述耐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒂,你会发现并没什么科技感驶硼,简单的线条间、硬派越野车特有的见棱见角的气质馆别涛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缔。另外怂涟寡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留休。硬质塑料质地的中控面板很厚实砷轻怀,比起舒服的软性塑料手感稍差观,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焚糖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懊莆抽,同理使用织布座椅也是一样菇,无论您是刚刚涉过水瘦糙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨璃煌,都不用担心炉横。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挡,不需要华丽的外表去装饰挫炯谴。虽然BJ40有着很浓重的模仿胯男歧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咎募。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尸蔬道,那只能说这个人并不了解硬派越野车面。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怪漂讹,让人想到真正的场地里去撒点野甘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恋?惊险的高速穿插揭考伎、精彩的甩尾掉头萎恭蔡、惊艳的侧向双轮行进痛葛癸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沪双。时过境迁邪税,萨博虽已退出中国市澈恰,但把经典的两款车型(即9-3还、9-5)的技术留在了中国射罗,在北汽成功收购萨博技术后淌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扫,主打性价比与实用性谁池。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蝗栖扰,只是在某些方面使用了相关技术而已梨们。   从外形设计上就不难看出落漠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鼓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰台刃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70榔岔,同时车身上所使用的犀利线条菇,令时尚动感的氛围展现得十分充分梦惭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裴姬,车身各项参数都小于萨博9-3皑袜,所以直接套用的说辞显然并不成立须佩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出办,打造一款可以继承优秀基因宦,并适合普通家庭用户的车型熟弊,成为了设计团队主攻课程勒溪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情损,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叙疲汝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侣,但紧凑的造型与简练的线条底辫巍,使其观感的持久性更好诫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多督问屑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呐懈划,价格能接受茨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顺萝。而现在也有很多车型供大家选择藏挤硼,包括大众途安舵瓣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择此嫡朔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现电,它还有一个进口车的身份继。接下来桃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檬讥松。   外观诲惊粳:起亚最新家族设计甭,略显可爱纲,大部分能接受么净。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脆纷,同时又有一种独特的卡通味道凉瞧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啪簧,没有配备氙气大灯谰回,但全系均带有LED日间行车灯屠、透镜及大灯高度可调功能侨肖。雾灯部分的设计很有个性芒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祥。   由于车身高度降低小嫉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯隧,平滑的车顶线条降低了风阻系数话暴,流线型设计更加美观矢夏。全系除顶配的豪华版外岛版,后视镜都没有集成转向灯功能鼎。另外丝娇,低配车型的轮毂也比较简洁啥箩棚,轮胎规格为205/55 R16淬茨淡。   新佳乐车尾的设计十分简洁苹魄,总体看上去比较圆润狼蔷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格董,凸起的轮廓首尾呼应访屁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堂,车顶带有行李架悼,具备一定的实用性什膘涝。新佳乐全系标配倒车雷达功能梗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钡匿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痰敢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撮啸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谴握,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棺懦。而提到雷克萨斯模皑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样成被乳,立刻联想到了舒适廷汗筛、安静等一系列形容词休接。   作为雷克萨斯主力车型方溶,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸥炉,舒适掣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呕纪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叛幸,更是有充足的理由享受这些评语此。但更重要的是迫,在环境日益恶化纫赖浅、石油资源日益紧张少、油价越来越高的今天拳驼歌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侥捐。   外观部分金:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘎访泛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颠晌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馈,和前代相比进化明显歧姆歧。初次亮相时潍蓄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玖仁。与丰田一样吓恼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘,目前已被广大消费者接受徽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赌逝。   外部配置上尸局讳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谷,与中网造型配合不错卞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氨青,轴距2820mm桂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栏实,ES没有针对中国市场刻意加长扳位,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猩些,轴距比老款增加了45mm艰霉下。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫌锈慨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菲控,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吾写。当然超,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标配喂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起割桑慰。另外吝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芬摩钮,更加低调嫌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熔海复,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皇配列。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龋洁、忘记沉默寡言的正装车主教罕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尽拆、忘记... ...算了凉识换,需要忘记的东西太多陵抬敞,你只需要记得一点梢惧备,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宽挫。   奥迪的低调脱赎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝收革,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尉。依托自奥迪A7的造型设计虐,RS7依然拥有优雅的造型橡锑,仅仅在一些细微的地方烈裳桥,RS7做了运动化改进税钒徒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅版圣晤、以及哑光附件贸驾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岗地稼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妥钮。   如果客户需要配添酒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卯,其轮胎规格达到275/30 R21勃挥惮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岔媚。排气管依旧体现出奥迪的低调息澈顽,外部看是两个椭圆形排气管客诚舵,而其实际是双出四排气界,因为单侧双排气有节流阀苦,用于改变排气通道财,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞬腊雇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的记,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针软敛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔飘。车钥匙动淋、平底三辐真皮方向盘享、运动前座椅啸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中函,还提供发动机增压压力俱、机油温度显示和圈速计时器等数据叮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绒,并提供其它3种材料作为选装寇孙喝。车顶内衬标配黑色织布妥释,可选配黑色Alcantara面料陆。搁脚板啊峭、刹车踏板饰钩纠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计传。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翔烩黔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徒、一体式头枕的运动座椅既恋嗜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卞算彭,并提供钻石绗缝刃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料床。带按摩功能的空调前排座椅也供选装华督茅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蕉牢岭,就像微博上说的胃,一次刻骨铭心的爱情括孺陛,一次说走就走的旅行什么的冻联澜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涉瘟,但在现实中寂几,你不能永远一副放纵不羁的样子廓斤,特别是在资金有限的情况下吻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芯。此时你就需要一辆价格便宜图、实用可靠的多功能车型砍鲜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猎慈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挝访,分别是景逸X3和景逸X5贡,形成高低搭配产品布局睦。景逸X3属于入门车型钳诬,共有三个配置绰,指导价从6.99万到7.79万元陵挨好。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷酞贫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟弥程,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像割室边。这款车的前脸采用了新的风格样式独,线条比较硬朗沮勾将,造型简洁流畅堵汕,同时又很饱满犯乖,没有过分追求标新立异的夸张风格沤淌券,显得更加沉稳标某。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韦,给整辆车增添了活力释。   除了前脸之外寡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拧,让人略感失望斯卸,好在整体风格还算融洽李煞舍,不会给人前后脱节的感觉咐捶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堡、1835mm和1705mm镀凛,轴距为2685mm无切,在这个价位上算是较为突出的水平了工,保证了足够的车内空间疮活戏。" "  在固有的印象当中日浑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈勖渎尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垢痞艰,作为日系三大高端品牌中的一名厂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸心悸冬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞋低,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瑞辞唉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葱狮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格童,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赔伶,取而代之的则是一种日系的柔美风格卯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影金埃惩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墨荚鲤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坷墒使,并且这种特点让别的对手无法模仿泻旱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镶平径,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铣纱筒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面来,看起来非常具有独特的风格泊沛瓶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纳,不过看起来还是比较有神的挪粮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亮涧访。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芬叼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捐心村。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方提墟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉视诬,这款车有这么长么微?实际上后门的长度远大于前门超污,不过整体造型并未收到过多的干扰敖竞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幢秸撼,因为C柱的造型更加接近尾部境,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烷,腰线的设计在在尾部提到了最高籍,并且从前大灯连接到了尾灯部分昂僚餐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穷惮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楞坑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布九但蜕,到今年4月20日其正式接受预定挫讥,不到一年的时间禾递,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叫帕叉。在新能源车量产攻酱垛、市售的速度瘟苫嚷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涩临力,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过示。当然成,汽车之家评测新车的速度也不慢辨泻,今天籍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恫夺痕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弓忌蒂,其中橙色的为增程式混合动力版车型签,白色的为纯电动版车型台慌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型救。   ●外观炒:造型前卫珐躬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诲埔,我见到量产市售车之后嗅池,其外观真难以与概念车作区分佛涸。宝马i3前脸造型饱满圆润螺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箍爸挫。不过垛舌,“进气格栅”四个字需要打引号了堤坍称,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坛念惜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郸秘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烤,让整车看着很有质感且与众不同咀。当然乒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瑰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睫咀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栏,但它的车身侧面看着一点都不显小辈。在我看来原因有三挖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懦粗础,给人感觉比较敦实珐。特别是车高数据垃,它比X1还多出了23mm扁蚊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啡告附,达到了20英寸省戚蠢,但胎宽却很窄咐拈脾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绊鸡盾。有关这款轮胎答,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梅,基本都表示由于规格太特殊肛缮,没有现货也没有报价苇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榔瓢秒,很独特计蹬肥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苗故。尾灯采用得是隐藏式设计材埠氯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绵,用于显示示宽灯薄恢缸、刹车灯以及转向灯等己锹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杰诺骸,所有光源均为LED巍同。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刃灸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醒仟,欧洲市场上柴油车盛行已久嗣彼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展水鄙。不过近来煽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慑蠢鲤,Jeep便是其中之一舌赌灌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待火簧。 ● 外观介绍履:与汽油版无异具,硬朗依旧缸。   从外观上看勿猾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琼。新车的外形仍然显示出硬朗保贾、时尚的风格氨线,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怯跑泼,提升了时尚感嗣剐挪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm榷典饰,在同级别车型中“个头”并不算大警疚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势快,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°什。   在外观配置上拼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯低、雨量感应雨刷抡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的其匆。轮胎配置方面毯户囤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廊耻,轮胎规格为265/60 R18唱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乓,规格也变为了245/65 R18戚式测。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夺景玩,我们会谈论什么剂触?是大老粗一样的外观设赐庆,还是“马路杀手”一样的形象檀爆爸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弄突,笔者也不例外坊。6月5日下午檄献,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筹笺,原来大块头也有过人的大智慧突鹃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH履、FM两大系列郡墓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辅涵伤,中国区总裁陆博天到场助阵谅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凹礁攻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坎菲蔑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猛仑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丹窝擂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锰挥,最大的意义还在于为企业产生利润邯箱。因此拜廷烷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歪欠侥,并体现在生产效率蜜涸、节油效率喊、完好率烤、安全钒先愤、安备彝⑺牵和驾驶员体验六大方面恼夹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锯毖剿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肯素,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扑缮,而大众凯路威则开创了一种新的格局炊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仍几。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生希暴刨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威欺,而那款车型是针对高端商务市场的车型核,虽然其内部可以进行简单的商务会议钎疽莽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屁等釜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绰叭怒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑替可,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸥壳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的德赖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脆赤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼管,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魂哆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兔啥氨,只是以简单的卤素大灯出现葛跺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倒,只能说稍显遗憾诡全。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坏坦,并且其敏感程度非常高罚合社。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扇茸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大班,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筐耐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起固骡,在尾部造型上也同样是方方正正狸下熔,给人以刻板的印象料,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倦,看来稍显朴实无华心袄乌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拨绦思。尾窗的面积超大呈,并且配备了后雨刷江,可以说在安全细节上做的不错柑。尾灯的造型也毫无新意猎挽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐隆,尾灯内部的结构也比较简单掳陛横,并未采用LED也是针对不同定位的选择霜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沪,尾部配有四颗倒车雷达探头累奇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虑闺辨。作为一款商务用车详,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方檀,而旁边就是凯路威的备胎所在地疥限瞎,这样的设计使内部空间得以最大化利用确。   相比国外的凯路威车型溶猫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碉裂吝,造型上采用了多辐式造型宏外娩,轮胎则采用了邓禄普品牌罐盟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垢赖讣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铆僻隶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候樊,我更多的会用臃肿两个字来形容它界。圆润的车身估眯脊,没有棱角的线条旗,大而无神的头灯毋棚楔,都让我对它提不起兴趣婆坎。第一次见到新款昂科雷时枪,我的这种感官得到了改变队。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裤。新款更加俊朗赣蛾,就像是一个胖子令狙,经过健身戌棚,从大腹便便变成了施瓦辛格焚勒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吨橇浪,这种类似于点睛之笔的作用闺闯,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔽辑。之前的头灯让我没有胃口喷,尽管亲和力不错趣拜,但太没有性格遍莫。连同这个车身了,都让我觉得臃肿无比髓粪,简直就是个满脸流油的胖子衡。新款更换了更有张力的大灯衡嫉,进气格栅也变得更具进攻性嘘烤休。这样的风格彪腿敬,我想才是大家喜欢的皋潜。   侧面造型的改变不大商甲检,侧窗面积所占的比重依旧很信晒蚁住,这和新君越凛据、GL8都很像努诽绢。给人一种重心很低的敦实感袒梢。但对于车内的乘客来说市,这不是个好消息啼,过小的车窗影响了向外看的视野婚貌。造成了不必要的压抑感歉漓。或许对于选择别克车型的人们来说媚汗烤,这一点必须无奈的接受了歼怒。   车尾的变化不及车头弘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性革刷赦,或许我会更喜欢它队梆。但事与愿违废,尾部的改变仅仅局限在排气管上阶痕渤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苗虎。这多多少少会有助于提升质感顽螺赖。也改良着尾部太过圆润的整体气质醇膘。可以说蔼荣,这次外观的改变瓦垂宽,在这些细节上还是很成功的岛侧。相当于一次瘦身和塑性溅吹,让它的线条和筋骨更加分明荒悼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绕,纳智捷 新大7 SUV正式上市侵枢搪,官方指导价格为22.68-27.48万元泵宽。一直以配置见长的纳智捷品牌茂,在小改款车型上又下了一番功夫顷伯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纹五乘。在体验的这几天时间里屎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妹锣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撩矛。也有好奇的邻居询问这款车的售价沙劣,当得知价格只有不到30万元时膊粪隋,邻居更是深感惊讶蒂扦魔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硷?本文就为您带来答案里。   作为一款SUV贰,“大7”这个名字一点都不为过爸坞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灌皖切,2910mm的轴距更是傲视群车捷,也难怪引得路人频频回头赎。不只是尺寸工萝廉,本次试驾的新大7四驱旗舰版签特,整备质量达到了1950kg何,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皖纯。   作为改款车型戚透烯,新大7的外型经过了一番修改来控,主要体现在前脸和尾灯上酗。大灯造型有所变化翘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞥,而经过修饰的雾灯息胳、转向灯和前雷达挖标黄,给人以霸气外露的感觉年糖。整体上汞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭地牛,比较实用徊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橇疤试。从奥迪A8的换代茂诲品、全新奔驰S级的上市巢鸥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照李诫霉。这三家老牌厂商动作频频岭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浅按瑰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS布。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来魔徐糖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竣罢轰。而随着混合动力时代的来临甫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫌菠炭,可以说从那时起竿藏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灰星。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桂逆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阂洼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旱,以期对它能有深入了解量台迹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羚据宽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孤龟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舰。相比之下检集,雷克萨斯LS在此方面并无优势等鞘变,长度讨矮、宽度和轴距均落后于对手惕聊跋。   即便不看车尾的标识蔽,仅从前脸上幽兰色的车标佛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豢。而身挂HYBRID标识则意味着素旅,除了树立当家旗舰车型的形象外握僚店,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疥讼镐,只是在一些小细节方面令人有些不满避得矮。如果用最严格的标准来衡量挽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唬绍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硼馁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裙旅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手问钱氢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沤,这种车型的优势就在于氮风,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匙,还拥有了超大的车内空间腔挞,优势显而易见守书乓,而今天我们来到了美丽的太湖汕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型塘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲜,也让更多心意欧力威的人有更多选择居。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表葛冗熟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纷,不过从售价以及车身尺寸方面来看擦纱武,欧力威确实占据一定优势苛撼丘。   外观上欧力威厢型车身造型纫吞臂,并没有阻碍它时尚的视觉感栖围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车里岁,时尚并且使用莆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恍。   非对称化的中控台设计肌,与1.4L手动版没有什么变化霓浆,首先造型上足够年轻协调窃彩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叭糖。欧力威自动挡车型蕊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痢躺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涣,操作多媒体更加方便府僳疚。中规中矩的仪表样式没有什么改变挎菲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息共稳宽。   本文导航" "  有突破有挑战社媚桑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耻泪段,就会有这样的感受畔似。它太挑战人们的传统审美了论,怎么样也无法用大气脐臂盒、简洁兢祭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穿捎眯。自由光承载着延续切诺基的重任诬送呸,就在这样的争议声中款款走来缺沤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统父,挑战着经典浇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旗翟,在做颠覆传统这件事背场睡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念席敖。就拿前脸来说柏溉,好看不好看绝不是我个人说的算的橙拜,每个人眼里都有一个不同的看法情琴拣。或许慢慢大家就接受了烂岁功。   作为一款中级SUV虎锌,车身尺寸上中规中矩翟舌马,作为切诺基车型的延续成凳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宪饲,但也能看到不少突破之处伟书。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拣。   本文导航" "  从1985年开始誓啥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疟标扣,1991年出现在5系车型上壬腑,1999年开始陆续出现在X系列车型上拜扦本。直到现在叛褪奔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阶纶幸。2014年5月22日闷司,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缎救档、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兑俱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求默玲何,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犬反谷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拣,新BMW 328i xDrive念、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锌。   第六代BMW 3系延续了这一传统碎抖,将融合了电子气门控制房颂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镶舵觅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配送煽搐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兴侧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淑恰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窜位,要了解这个问题前呵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虏。齿轮传动式分动箱典,连接前轴的方式改为了齿轮传动疟哗巫,其他地方大同小异驾癸府。对于宝马X系大部分车型来说钵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坚考缉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侥细。由于前后轴均采用开放式差速器廖,遇到交叉轴情况时轨泡,也只能依靠电子制动来辅助佩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缝固。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卸疵,与齿轮结构的分动箱原理相同另通浪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斗矢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闪犁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唐。至于控制多片离合器的方式馁掂韭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式看甩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浦豆空,所以常被用于装配在更强有力的车型上咸挝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肆,以对扭矩分配进行不间断地调节吓桶五。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笺匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹲爆弓,默认状态下前后扭矩分配为40队:60弧蓄,最大前后扭矩分配理论上比例为0乱鼻:100到100解:0之间圣泻欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猜傅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒲筏。扭矩分配可以在0.1秒内完成盛。   行驶过程中瞧的棘,如果系统发现车辆可能转向不足涂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胖其,就会减少分配给前桥的扭矩昧,将几乎所有动力都输送至后桥拉缺工。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锰。一旦出现车轮打滑攘酥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奋读托,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力危,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冈屋。这就意味着倾钠伙,无论路面如何突然变化纲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上透兑啥,即使是在部分结冰的道路上协挪托。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解些乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寝矮,其中S2属于一款5座小型SUV穆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耿,很多品牌都开始研发小型SUV粮。而S3则定位于一款紧凑级SUV茬,并且采用了7座设计禽史昆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹈,接下来就给大家一个解答室琶烷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型编,这一平台就是北汽威旺M20的平台揽还谅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蘑乓菱。但是两款车的轴距却不相同妓书,S2轴距为2560mm骂似擎,属于一款标准小型5座SUV词巍被。而S3轴距为2685mm蠕廷夯,接近于一款紧凑级SUV案宽哦,所以为了能吸引更多的消费者谷皇杀,采用了2+3+2的7座布局补萌,主打一般家庭用车唱仍,实用性优先拟纽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喂曙,主要还是面向有活力的年轻人壤厕,外观设计更多偏向于动感的元素居多倘逃。大灯组的样式也不俗套位穿顷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沉污,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聚惟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比参,在车身尺寸上还是比较占优势的韭死稠。另外2560mm的轴距表现也不错钡,至于它的乘坐空间表现如何撑洪肉,在后文我们会有体验脑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孺扰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缝淖烧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绣拿,车门不能完全打开的话滤,一些比较大的物品拿取会不太方便咐岛夸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台累杯吃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擎,并分别匹配3款变速箱丝。此前搽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匪。而今天我要试驾1.4T车型攘,虽是短暂场地试驾矛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惹唾,特别是动力上提升明显殴怖拐。 ● 外观/内饰痛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型币吼,也做了到店体验的文章剧氮,1.4T车型在外观骚稿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丢适,本文不重复介绍吻穆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裂贸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看米。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扳诬缴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等父财赣,具有很高的品牌辨识度撇。同时在一些细节方面的改进颧茧揩,比如重新设计的头灯等限、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辩辽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台块,采用了全新的发动机帛稿京,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翁舵,属于大众的EA211系列碴嚎涛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米势,最大功率150马力/5000rpm目,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm差狈孝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一台坑辜,而相比原来的EA111系列有了明显进步竿,首先是恢复了正时皮带帅汤,降低发动机内部的功率消耗赣报编,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讼,而喷射压力也提升到了200bar仟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱配色,带有S挡和前加后减的手动换挡功能白搪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顶封锤,前者顶部是“SKODA”的品牌名围耸默,而后者则是印了“DSG”的字样痘。   底盘悬架方面朝巾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艇构,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倦吕。制动系统为四轮碟刹结构壁诡抖,采用前通风盘式后盘式配置棋拣埠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节际闻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目休粒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目该瞧陵。由于是场地试驾继谷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些开,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贸,能更好地了解车辆性能朗栋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逗,只能在日后的试驾中再介绍萍帆厂。   动力方面递幻磊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撇纹深,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来婆练,1.4T车型的起步和加速更为迅速岭,而且涡轮的介入时机较早漠类腾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉类仓脖,动力的输出保持平稳可控的特性类危。   使用D挡时囱屯誊,以1/2油门深度驾驶姜饭,变速箱升挡较为积极补,发动机转数基本被控制在2000rpm以下头讽,而且换挡的冲击较卸は啤,不会影响乘客的乘坐感受放萄烤。而以深踩油门的方式驾驶抗,变速箱会到4000rpm左右才换挡莆,加速感受更为明显互。   换上S挡施潮,油门响应灵敏了许多薄渡甜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡变驹坦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凹,在弯道多直道少的场地赛道里捣忍咐,需要频繁提速的时候鲤劫桐,显得更为得心应手蜜。   全新明锐采用电动助力转向系统瞳,方向盘低速时转向较为轻松泛鲤识,而高速时明显更为沉稳酒橇,转向需要更大的力度睡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穷。   底盘悬架方面篮缮腺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镣傲年,在弯道中对车身的支撑性比较到位捻诫,方向盘的有着精准的指向性缎别眉,转向迅速而稳健贤突。1.4T车型全部带有ESP系统弥绵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脖,ESP介入的时间恰到好处彻恫倾,总能及时将车辆修正到正确轨迹吭,而这套系统并不能完全关闭愁漠呢,属于比较重视安全性的设计香。   在模拟颠簸路况的体验环节烷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掸,然而后悬架毕竟是非独立悬架羔侨颁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扣徐庙,仍会对另一侧有所影响评洛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吠惭。我们在之前测试文章中也有体验视频寐沟,请点击查看类。   更多精彩视频厦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烤路墓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贤,在D挡模式下表现中规中矩廊,切换到S挡后油门响应灵敏潭,变速箱的换挡节奏更为激进墙膘,加速感提升桓洛腺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验题渡何。" "  2014年2月26日容凰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市门挝痕。其中T5动力总成包含智逸版谜、智雅版猫、个性运动版共3款蒙穆存,售价为42.39万元至51.99万元炭份,T6发动机版本及价格保持不变虫处妒。   据了解淘经,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胸坍模,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焊戎?本文将为您带来答案视钮试。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苇呸茅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吕柑,但动感流畅的造型令人印象深刻磊茹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丧筹窖,正如北欧人给大家留下的印象柏。      配置细节上贤缺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毁恰貌,全系标配了ABL自适应氙气大灯短,以及感应式转向辅助灯光处胎挛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下使慈坦,给驾驶员提供更佳的视野习茧硼。   此外惦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达插腿,探测距离达到了150米翰,足以应付绝大多数日常行驶环境沥。此外孺绦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统系房,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篇。虽然这里看上去有些别扭挎灵,但安全性才是我们应该关注的光徐。" "  限量苦、配额枢矾桓、上市前被订购一空呈荤水,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僧的贡。然而馆材,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奥频。2013年械诺,经过M部门调校的M135i披装上阵槽瘸什,性能已与1M十分接近餐,并且这次冲破了限量的枷锁物间,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车第脱。正当人们面对路上的1M投去羡慕吼抨巴、嫉妒昏席、恨时极馆椒,宝马为我们带来一款全新产品菲,并且它的能力并不在1M之下棘恒皮,它就是2系的顶级车型——M235i灭。 延伸阅读驳蓟奖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驰肮色,2系可能显得有些陌生角写,其实早在40多年前麻尘环,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逻鲸瘦。此外匠,BMW 2002车型在1968年问世脾扑马,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处飘辟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帕扩澜。至此俺,2系的到来并非空穴来潮挪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翘怂,而这个平台也与代号为F20的1系共享夹情慑,简单来说腊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中概邦补,这与3喝绊阜、4系的道理相同牵牡。在2013年时瞳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验动兑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垃净附,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炽计。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M对煌虹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剂,从代号E82的1M车型坎扭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膳淮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诚,但随着时间的逝去廉菏始,渐渐也成为了一种习惯许。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涕辞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拢垢兑,更多是出于对内部空间的考虑燃乱腺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响都,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煎袖篇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骆鸥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能节。   当然桂饯,即使武装到牙齿僧鸿,M235i也不能与1M平起平坐屡吃奋,M家族的宽体车身铰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的目,就像当初1M推出时的口号一样“M欺蹄,永远从后视镜中藐视对手”趣相涡,而M235i更多还是为了平衡性能输烫位、实用性与性价比啪缔,同时也为今后推出M2而留下些余地眉唬告。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后该炊擒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夏,针对绅宝D70推出后的社会反响欺掣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多光。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偷钞付,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柒。   D50秘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车填类酶,推出之后的表现往往是人们最期待的查窍富,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垢,面对D50的将会是极为严苛的考验编。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奉翠漓,而成功了搜伍,也将有可能成为流芳百世的一代名车平墨。7.48-11.98万元的厂商指导价贿钠缓,可以说为这场战役的打响淌,开了个好头必。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弊死碾。此次担任D50设计工作的龋地净,正是培养出诸多设计人才的博通公司挠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冷,同时又能够给人们耳目一新的感觉硷币,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题文啡饰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拔漓略:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异此曝,但是当你接触过D50这款车后既肪撂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素女骡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拉宫老,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘侍趣,但是当你将这些元素组合在一起时坚吵,却有会很快打消之前的念头撅儡歉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凸贯瀑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呜钨。运动气息浓郁的设计手法擞戎灯,会让你把D50和运动结合在一起吕帆,无论它实际的性能表现怎样强,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佃史。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诬联融,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逆劝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奔瘟,面对不断推陈出新的竞争对手靶克隙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挤篱妥。好在随着2014款车型的上市嗓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂何承花,而这支强心剂的主要成分也很简单馈度,一台1.5L涡轮增压发动机桅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宪曙阿,针对配置方面也进行了一定的调整柔敛,其中自动大灯喘苫、超速报警以及四门车窗彝辏控升降等功能均成为标配梗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜂冒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伦前。因为从早年搭载的速锐歼祷鹅,再到大红大紫的秦膛覆便,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钵,它所提供的动力都不曾有变羔。传动系统方面荡柬陛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱京侧芹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱对敖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朗旧湿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿然渺酥。在城市中经常用到的中低转速区间内跋布诵,发动机的动力输出比较积极躺,并且通过涡轮的帮助问逼绊,动力在1500rpm之后便有明显提升恨黄镰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坝凰,完全能够满足日常驾驶貉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畔爆膝,适合城市驾驶好闷桥。挡位之间的行程适中思伺蒋,但手感略显生涩拆贿忱。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车然朝卜,而非车去适应你铂侧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定容。四辐方向盘尺寸偏大恐,回馈力度比较匀称叛东菏,因此驾驶这台大块头还算是轻松绍,只不过方向盘的虚位过多惯,转向时不得不做出更大的动作提便冯。   前麦弗逊顺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袱,并且由于悬架行程较长冈互嫩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉釜霞。当然这样的调校也有它的好处蚀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人点。" "?? 外观部分   在所有人的印象中福,SUV车型是一种非尘唬耗油的车型蹭贡喀,毕竟以自身庞大的身形来说降骸,自身重量就已经非常大了辨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凡钉,这也导致SUV车型的油耗居高不下讳挂梅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观署,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扫肋导,在众多的SUV车型中背没,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洪疙放。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肩诺,这种设计可以说非常的扎眼两储毕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳末搽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碉嚷拧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志订储俱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铂捆。在RX车型上挥姓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耪浇粳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同失绷,从RX整体风格来看睦填卜,还是更多的体现了柔性设计的特点氰吉侥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型党冻,如果不看下半身沁敞扰,很有可能误解为一款轿跑车型俗。不过这也让人们的视觉一亮逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上你刀畅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求们。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同策设,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的排请,没有过多的硬线条介入嗽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点首,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渐拓棚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吾量,RX明显体现出有些不足磁踞霖,不过这本身就并非是RX的炒作方向荆敦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诞,内心想要一件东西亢头,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费截取,否则你就无法拥有心中挚爱节。你想要一部手机触魄轮,但偏偏要你保证最低消费了句。这种心情着实不爽绍速毛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统死释,这两样东西都是你想要的替庆,售价三十五万不到啦无权,撇去不相干的配置刻,给你你想要的小换伎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钾窟,是不是有点定高了叭?可细细一想赶商晴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宝瘦,并且还带有四驱系统康。如果单单从这两个要素考虑娜,同档次的车型里掀,都破了四十万大关了笛粮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亢,目的就是要拉低门槛穗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出群冕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驶鞭泛。但运动元素表现的很细微惩怕嚷,基本上都是细节点缀扛,和其它配置的A4L差别不大蔽跋。虽然是一款40TFSI的低配车型化,但从外观上很难发现区别霖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚂喀,算得上是全车比较明显的运动彰显了天硷。尾灯内部依旧采用LED发光元件食许,总体来说卡恨,亮点不多波坝己,朴实大方童霸蹈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甫参腊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恢闪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啼豆,除产品名称外碱腥,其与JX35并没有什么区别如窗,还是那个豪华运动的大家伙毫节。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吼喀焊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露星。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拾闲寺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涧动磕,灯角黄色的反光片是标准美规设计寞,但无论哪种规格龄,对行车安全方面都是提升冬拱风。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感论挖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO第,前置摄像头悄然隐藏其中陶佬。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚕癌柒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赌沙殊。另外谅描啡,底盘上有些部件会低于车身扰袄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汇赎,活泼的细节设计使其更有灵性建倪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炯,也起到了一定的隔热作用须戮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牡科怀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棱湍,静音效果良好萄奴咖。   车尾并没有过多花哨的设计革妹券,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字句饲峡。尾灯采用部分LED光源窜煞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释分空,总体来说比较耐看晃咯隆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莆诫挡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烯健铆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炽免。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侥坑辖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攘垄庭。上市前酸捐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寝仇琶,不少人不相信它的价值肌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待械街麻,这自由光到底是什么情况牌堵撤?经过整整一周的深度试驾后绒绢,我有些新发现可以分享给大家逛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乏陶,我的思绪一下回到了2005年左右棺尽碎,那时候自主品牌鲜有SUV产品菱夸,奇瑞率先迈出了一步修底,推出瑞虎腹,并领风骚多年鹤寸。当时奇瑞称之为NCV佬闲,也就是集合轿车以及越野车承氰羞,有着越野车的外观和坐姿汰尸藩,并兼顾轿车的舒适性弦澜,其实就是我们现在说的城市SUV钮渡晤。   这样的优势持续了很长时间劫袭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辉潜袱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棘队,瑞虎的势头逐渐放缓第春,也就不再抢眼了裴。奇瑞随之调整策略篓惊界,在去年推出瑞虎5这一新车型韦山胯,与其他自主品牌新对手进行竞争合。与此同时此济,时隔半年的今天念,老瑞虎被重新包装升级拷铣类,命名为瑞虎3再次进入市彻ǚ,与瑞虎5形成高低搭配禽恳,重新获得了新的竞争力擅淀。   外观竿闭:   正如前面所说凡假蹬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沛配蛊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绦埠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扰汀哥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛔刀钝,棱角更为突出逝啤、线条也显得更利索黄。侧面增加了镀铬防擦条呛,而车尾的变化并不是很大篡寄椭,集中在尾灯和一些线条的修饰上杆,就造型而言瑞虎3更年轻了蹄驾。从车身数据来看橙棉携,瑞虎3相比对手并不占优优势射瘦,但是得益于外观的设计龟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些其掇爸。" "  在经历了数年市场洗礼过后摄,瑞虎车型迎来了新一次换装憾,代号命名也列入到了家族统一的序列中钳甲,对于车型的区分更加简明卸级税。除此之外龋题馈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巢活,以及更为充裕的乘坐空间促,以提升自身的竞争力表。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诺海,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爬含淮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泪剂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车布溅。   此次改款主要集中于外观方面龚,通过新老款前脸的比较孺扳,我们共计找出了8处变化强表,分别为钩妙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组从,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢司 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豪杆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表合伦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘品,但在车身尺寸上有所调整狸吗私,其中长度方面增加了30mm锌把趟,宽度与高度减行屏弧,而轴距维持不变策。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翻捶圈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兽背。   车身轮廓并没有大费周章的变化污熊,更多的是在细节上体现新意淘布眉。侧车身防擦条进行下移乱兑割,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹲磋是,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装女,更趋于向装饰性靠拢媚彪克,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冉式咆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性古。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锚哩旧,若要找出所有差异舒坊,还需要费上一些功夫炕切,在对比过后变化上依然可以达到8处乓。依次为麓纲速:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罢题,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识店壬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处檄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竭搁,空调按键的布局更加紧密丧热绵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喉寞。此外品去,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炊怒扳。   按照配置的不同恢珐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囊锻,大尺寸液晶屏包含导航公稠豆、多媒体裳夺、蓝牙以及系统设定等功能赐羌,而在操作上也十分直观触。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熄醚、风量秽捎、风向等信息讼旅骋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墒膛,同时旋钮的阻尼与定位适中仕,手感较好疤抚褐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薯味斗。   方向盘两侧位置集成了音响辣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键无戌寿,中心区域使用了品牌全新标识曝纬,并在造型上稍有改变仆。仪表盘则没有任何变化通顾彩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漆贿兼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彻隶睫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讽写持,但调节方式为手动蛔,前排座椅具备加热功能膜诉,按键位于点火开关周边区域幸仁,位置的选择上不够人性化虾殿,副驾乘客很难进行单独操作度。   在前文的数据表格当中吠挤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戌洞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后报菊桂,头部距离车顶约有4指空间舍但,直接移至后排乘坐菱桶,头部空间同样保持在4指匈凉,腿部则为2指余量垢胃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妙媚,首先需拉动靠背边缘的拉手肺吮洪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莲,要想恢复到之前的乘坐模式绰,还需先拉动开关独配撤,同时扶 起靠背乖,在操作方式上显得不够便利霖浮。后排座椅支持4/6拆分放倒玩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扣邻蔼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响湘殴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霞纤桶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氦芬,含有DVVT技术马,相比早前奇瑞的1.6L引擎苦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善人画。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逞挺蓖,在CVT变速箱的帮助下卜疟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卫廊。即使在起步之初深踩油门弹抨,加速过程也会显得有些慵懒偏镀怪,只待转速攀升至2000rpm后普菊戊,动力性才有好转迪棺梧,此时油门的响应能力有了子显著提高拜,虽然整个过程称不上动力充沛拾,但对于城市使用来说算是够了祟币。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上热,涵盖了手动胳磊、雪地和低速3种模式咯褪,在手动模式下可以模拟7个挡位溜剧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用趁粪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垛,在模拟挡位的帮助下懦,转速会与油门的深浅更成正比究寐,升档与降挡的操作也会更加从容凤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸榻Ю琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狡。   在紧凑级SUV的行列中色舵,瑞虎3的车重算是较轻的一员曝汞丢,这为引擎减小了不少负担炭潜昆。助力转向系统的力度适当嘘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力使。转向的精准性使我出乎意料捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吩,悬挂整体表现十分扎实鞭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抨潞,令试驾者信心倍增登麻态。   如同瑞虎3的定位那样妨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外身炔,它并不具备越野的能力期,然而精确的城市定位徒隙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茶骗,诚然膝,它在这两点上做的很不错毙火钮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你献稻烹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歇麻桶,瑞虎3也许是最合适的选择对象檄涧橇。 责任编辑巴创:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钢晒,一晃6年时间过去了姐匹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化督贯,但是我们仍然和它有过很多次的接触弧割慌,并且每一次都是充满乐趣的体验盗萎围。今天我们又把它请到了这里贿溶祥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外售,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咸宛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铂港,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子微,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲜哩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单四,排量小了可以大幅度降低进口车消费税第陛,自然整车价格也就能便宜不少评,降低了它的入门门槛短椒涛。而以我们消费者的角度来看级,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黔孪,这也是我们今天把它请到这里的目的躲,测试项目很简单崔玲感,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卸摧肠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偶害离。   ●日常驾驶动力表现祥:低速扭矩充足废,高速动力吃紧播桃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能薄宽巧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坷维,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茂痞趣,但机械结构还是更适合在野地里行走眉粒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佳森,外形设计讽石连、车身尺寸慌成歪、参数配置全都没变翟慑,只是换了一台发动机刨茎频,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃省盟碎,双手需要时刻度掌握住方向盘坷枯,总之开着它你不会觉得太轻松膜菏虫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谐碎恭,大家也都心知肚明担,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匹浅型。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寺,参数虽然降低了粉幻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皖歇,并且只要车速不超过60km/h耍莆巧,提速还算是挺从容囱肥,也有一些推背感圣醇酵,感觉并不比3.6L车型差多少精。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了是洼,脚下的油门响应明显迟缓了不少栖镰噶,如果你心急的话始,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧库瑰损,否则踏踏实实的在路上巡航兔鳖势。   ●油耗测试娇梦苍:正常表现粗宝浓,不惊不喜巨便。   发动机排量小了难擂钨,除了动力影响之外磁渴设,油耗也是一个值得关注的指标粕唬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试清嗜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里关,拥堵路况大概在30%左右板惜浩,畅通路况大概在40%左右掂哄袱,另外30%为综合市区路况讲,全程平均时速为31km/h内恃汲,最终计算出平均油耗为12升/百公里坤村,算是正常水平芳番。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凌比,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聘回,很高掇垄,或许我接触的都是高配车型陈苔,包括纳智捷大7捞题矩、CEO等车型鹃粟灿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恒。今天桂美,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢横?下面醚撅,我们就来看看详细的体验报告糙裙。 可以看到瘦商,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陀,这在于其他车型包括纳智捷大7蔽拘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阜秀。这次试驾的优6 SUV也不例外迪虱揪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泄理贰,为了突出这款跨界SUV车型的定位恫誓,外观设计上更年轻有活力搂醚,对于年轻人应该有很大的吸引力骏让檀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墨霉篙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm席校念,轴距为2720mm夕玖菏,可以看出这是一款跨界风格的SUV腐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品少,最大的优势是轴距要长出20-100mm赖,具备不错的乘坐空间伶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎紊步弯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舞,尺寸都是215/55 R17白伺。可以看出在轮胎的型号上啼,国内销售的车型都有一定的缩水袍搞,当然为了控制成本革盘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮校莽蜂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗沫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美们趟慕,两侧的LED刹车灯十分扎眼魄,不过从布局上看稍稍有些凌乱悼驴。" "李老板的慷慨童,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斜辈四,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皆零可。下面回到主题般配闻,从之前收集的网友问题看磊嘉,大家最关心的有两件事儿汤,一个是特斯拉的性能彪廖,另一个是特斯拉电池的续航能力污,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿量臀垛。简单剧透一下孤赤连,性能方面特斯拉相当给力两啤,续航能力方面我个人觉得还是不太行渡七。 注肩疲叛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讳,文章中提及的“特斯拉”嗓筒、“Model S”等名称均为本次测试的车型腺谱。 数据解读炬瑟芍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壕,所以今天我们就先从数据说起吉狄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s套,而我们的实测数据为4.7s募鸽渭,比官方公布的成绩略慢蓝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刀桐辑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样份辈票。由于采用电动机驱动绢节轻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茹浮栏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑首履,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幻,直到完成整个加速凹。电子系统和动力系统的完美配合碑芭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杯缸劳,这是大多数的同级别车型都很难做到的却。 0-400m加速尾速统虾:170.124km/h 加速时间勺棺闷:13.63s 由于采用了9.73恼:1的固定齿比变速箱滥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡步辜托,在加速曲线图中穷素,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乖,车速和电机转速完全是等比例上升洗市。这里说句题外话梨贩,官方公布的电机极限转速为16500rpm颊顶此,最高车速为209km/h携叹捷,通过以上三个数字腺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耐戌鹃,有闲工夫的朋友可以试着算一算驰录实。 0-180km/h加速逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棱,峰值甚至达到0.7G赤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吭揉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屯呢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铃,当车速超过150km/h后巾,车辆的加速度下滑比较明显罕阔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹿赋,工作人员解释说为了保护电池瓣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哭醚孤。再多说一句莽瘁试,这个速度日常用肯定够了褐颇才,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耍搭人,但如果是赛道呐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宿,有大直道的长赛道氮碌藩,它应该会比较吃亏枷劲胯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车南,常会被贴上大排量喘、暴力机器从、拉风外形和肌肉车等标签巢。这些词虽然简单化,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惹睡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弦寸通。近日挞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)多非,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潜凯撑:科尔维特C7)绞钙,肌肉感十足的外形松将,手动拆卸的硬顶戈劝,再加上6.2升自然吸气发动机等柒喘啸,都是它的大卖点凹糠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赊喂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞠税丁,外形变得更具攻击性纯脱嗽。不同于以往车型翟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗形位齐,只有头顶裸露在外蹬肪,非常特别摩淡丘。重新设计的6.2升自然吸气发动机典,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捍年擅,最大功率640马力唐穷鬼,峰值扭矩814N·m)掀举,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迸陇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墒邢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为北肚踩:5.3万美元)礁缓凤,几乎没有性价比可言蛋究,但相信越是稀有的东西络跑睫,越有人喜欢悲煤扭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擂:400-023-5599 地址倾节欢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呜垢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湃。而这款车本网也进行过多次报道与评测竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舜洞纹,比如——空间与电磁安全性瓶田哭。   有朋友担心对,混动车型的使用空间会不会很小捌场,电池电动机发电机都需要摆放位置衅,还有散热系统次袒汝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藐。   作为一个“热心肠”哎,笔者决定帮一位同事搬家奶孔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”范。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俩陈桅、两个大型行李箱借、三个双肩背包庞椽,两个电脑包姑城灿,一个猫窝汗讹、一个全新的大睡枕搬走水挡粱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒜。好吧归,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上复盎评,从图上我们看出粒铆譬,在放入体积规整的水族箱水缸后枚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间计佳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芬,并留有一定的间隙量热。   而后排在放入水族箱地柜后辩湃懊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徐。得益于巨大的后排腿部空间克歪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了五桅。而后萄亩诽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毙。当然晤贪便,前排的空位是为乘客准备的搏。(为维护试驾车整洁妓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喀。)   我是一个希望低调的企业主负毯弧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祥案苔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少识戚林,后排音响控制誊霓,前排座椅调节按键攘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子推旧级、空间捶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流速马,大电流产生的磁场对人的健康有影响诧。英国专家认为屯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉让档灯,高于该值殴,儿童将面临患病风险勿帝博。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驰糜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟枨柿海害请节。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烁菊。   简单来说土谭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遍灯泵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鄙谅,如手机抽普,对讲机藤闯刨、信号发射塔等采盛辖,而低频电磁辐射离我们的生活更近鼻衫逛,家用电器茬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酪庐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台愁绅撵,前排座位龚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量售,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毒测,不具有权威法律依据叫卢倍,但既然是国家允许销售的测量器材稻抠,其测量结果绝对拥有参考价值郴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钞膊哇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受械愁,首先是油耗归睡莲,我们在遵守法律规定的情况下譬堵渤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桑诗,而结果显示哪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哪玛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苇慷挨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啼糖蒙。   混动车型比普通汽油车重殴洁良,驾驶感受会很糟吗?   确实汲,混动车型由于需要布局电池磋随、电动机霜贪恒、发电机薄挟捶、散热系统及控制系统尺霞搭,整车质量肯定会增加闲活,但通过驾驶褥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奉齿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拳磁信,使用感受更接近与现代的美系车型卵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丝惨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烦芹,而在高速公路上既图面,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坡谭陈,取而代之的是风声与路噪声渴柒刀。而操控部分膝寝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孩忻倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸亢,一切都是柔和与优雅局颊案,当然钢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锻霜。   最后氓,我们通过以上测试挫祈罐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性修容、油耗及空间实用性上都出色表现吨,而为此你仅需多付出几万元的代价绊番价,加上经销商的优惠尺默,凯美瑞尊瑞物有所值航逢缴,而你现在需要做的慕韭,就是去店里亲自去试一试色科,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浚眯雷。 图/文睹男删:丁艺   丰田汽车日前宣布辉,截止2013年底踌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆时,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饲缓酶。诞生16年来额,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喷喝芜、备受600余万车主的信赖和认可党腿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碘膘犯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贺儡。 责任编辑饥叼匿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谎忿,MINI凭借其漂亮个性的外观凌庇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纬谦豢。2014年北京车展上坡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵浊劬住(点击进入上市文章)深,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗣陈疙,同时在配置方面也有一定得提升匹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市葡,售价区间为20.18-23.68万霞美。虽然只有4款车型可以选择农阀,但从大家的关注度上看夸去,很多人对这款车给予了很高的期望泰。今天磊脊年,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筏境沙,两款车虽然在级别上不同坷,但是在价格上却是非常相近保粒懊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万模雄撵。下面僳授,我们就来对这两款车型做一个对比到管隆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳课映停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咎。当然葛,作为一个自主品牌旱,想要和这些合资车型抗争钎拐,就需要在配置上有一些诱人之处力。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焙,从车型尺寸上看啤脸,H8明显要大于东风本田CR-V胯缕,但是价格却几乎接近昂提皖。如果您的自主品牌不感冒的话哎号,那就不用在纠结了湿登。但是相侠傻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话附晚示,那么H8的确算是不错的选择效,至少从轴距上就已经很让人动心了爆。   =============分页符=============   原标题俺吗关:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旗赫,哈弗H8还是小胜外丢,其中H8还带有液晶中控屏木奋冕,而CR-V并没有配备中控屏谢膊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能昏北。这些东西的确也是非常吸引人的玩赏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悉瓣催,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卫,平且还配有ECO节能模式翱皑村,对于追求平顺性的人来说还是有优势的九驳。H8还配有坡道控制系统车,但是CR-V并没有配备这个功能冠惟焕。另外蚊,H8还配有三种运动模式贫扔勿,一定程度上提供了多路况的脱困能力览,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钵,当然H8属于刚刚上市的车型漂茶,并没有试驾车让我们来进行测试拼,以后有实车的话默,我们会进行相关测试票啪容。   结语腐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章红年,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蝎失。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜜,某些情况下还要超过很多合资车型颁徐日,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下百。 责任编辑康舍膛:赵春晓" "从1985年开始厂函,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讥眉,1991年出现在5系车型上粳隙,1999年开始陆续出现在X系列车型上肺。直到现在爆哀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术识帘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鬼,提升着宝马车型的操控性和运动性寐。让牵引力发挥的更加自如旁耽弛,下面牧瓣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现和垒惺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抒炯廉。在车载计算机的控制下藤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配败炯,而且动力分配比例范围达0-100%迷,赋予车辆独特的动态表现稗混俏。 与传统齿轮机构相比年记,xDrive动力传输响应速度更快匈蛾,分配比率更灵活徐,通常屑袭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莲氓瑰,保持车辆转向精准灵活怕愧涩,初畦、中段加速更为直接的经典后驱特性畦纽。而在弯道蒲巫氖、湿滑路面婆焙、或紧急变线等极限状态下彤扦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力番拜,增强了车辆的稳定性和循迹能力逗桐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛊共,在附着力降低的情况下肥问,更加考验着前后轴所分配到的动力从扰杠。通过一体式底盘管理系统的侦测岭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芭蹲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遂玻端,最大化的改善转向不足和转向过度料危凤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拓记哨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肃盗。宝马4系在绕桩和紧急变线中挪帮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准露祈,更灵活屡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棱睬督。越野路面其实并不是X5所擅长的领域导客募,公路性轮胎打滑严重沦丝解,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脚毫,还是能够胜任一般越野路面辨脯酒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨删,宝马X1一直以其运动性示人焙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圭蕊吻。但是不同于一般运动车型不擅长越野憨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啡购搭,能够让车主在假期到户外撒撒欢趟圈围。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竭愧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刮斜钳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擒呸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烈。   在消费者最关注的价格上隧攘精,我们分别来看两辆车悲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逻恼孺。从售价上我们不难看出埂荆泪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歌封岗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓜芬,价格区间跨度较大惨菱悉。   外观尺寸对比需伸捎:   首先股齿苏,从外观上来说诫,宝马X1极具动感溯畔冒。其标志性的双肾格栅已经不必多说郊将位,远远的就可以知道这是一辆宝马桑。而那富有动感的线条弯凛涎,将其外观勾勒尽里培,即使是静止在那里淳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态届鹊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伪狡,感觉比例似乎不那么对称沮寸编。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控层,而且作为一款国际范儿的车匹刀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅觅。虽然宝马X1有修长的车头暮惯及,但是驾驶时却并不遮挡视线荚仆魄,仍旧能够清晰的观察前方路况酿觅垂。   相比之下性倡,奥迪Q3的外观略显沉闷狮盾,同样的家族式前脸显得十分稳重芳市。虽然不像宝马X1一样运动遁科切,也符合其SUV的定位仆卤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弯梗,这也让奥迪Q3的样子更加传统犊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赂哗,但是内部空间却优于奥迪Q3窘藤,相比来说据,宝马X1具有更大的头部空间熟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朝祟池:4477mm 长委淀:4385mm 宽诉娃:1798mm 宽魄咸长:1831mm 高断斥鞭:1577mm 高妹:1608mm 轴距篇赌:2760mm 轴距食滩步:2603mm 最小离地间隙涕:194mm 最小离地间隙焙齐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剂鹃,宝马X1具有灵活的操控性屎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勘修毕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化食豆乔,作为一款 SAV府担,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的截菱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檀。   实际驾驶中馅,宝马X1的路感清晰堕,虽然车身不屑稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径关晚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头描弊,带来更多的便捷滇谱。行驶中锻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快米氓高,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驮兽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孙筷、高精度直喷与电子气门三大核心技术竿死割,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果房,在动力输出上达到高低搭配的形式息抄。而宝马X1带有的ECO PRO模式嚷,可以帮助我们进一步节约油耗焙柏慕,让油耗能大约降低20%咳。 两车基本配置参数对比冉缓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前发:通风盘/后怪:通风盘式 前渐播:通风盘/后缆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昂慨娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV险,我们不仅仅需要看其运动性能搂,还需要检查其越野性能坛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搁花糙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猜,为了能更好地分配轴荷汐疆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淳颂、后桥差速器前面既。正常驾驶环境下貌浩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮握歼电,当检测到前轮附着力减弱时鼓递,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妨系徐,帮助车辆脱困保。   通过以前的测试惩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用化,对于应付难度不大的非铺装路面来说翠氏笛,这套四驱完全可以应付单,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咎沪贸,加之悬挂行程过短凶继,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澄古鸽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧,偏向于公路驾驶持。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫁港饲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴合缚董。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中界,动力的分配为40:60跺稀牧,在实际日常驾驶中碎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袭孙蓝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扁耿,在车辆出现转向过度时膊,车辆会将更多动力传递到前轴抚坦化,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炭,帮助车辆脱离失控的状态嘶。在弯中逐渐加速的过程中疾圈箱,由于车身的重心靠后茧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疙床律,在这种情况下誊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厘论,减小前轮的负担髓,使车辆获得更好的指向性腥眠。   无论是雨天圭捻,还是弯曲的山路翠错哺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迸管危。而且在大角度爬坡及碎石路段故圃列,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胯。尤其是爬坡时巨奔哪,动力能够智能输送至前轴碍蓖鞋,让车辆轻松前行傅。而在平时舵,动力又会自动分配于偏后驱翟零,让运动性得到进一步的体现蠢。此时的感觉是类似后驱车特羡关,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桑虎,让车辆行驶更平稳尼。   相比而言藩坑吾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逞,具有良好的越野视野颓首,但是宝马X1的离地间隙更大抬旧,通过性更好日购秆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少级遣,尤其是其具有更多头部空间翁,如果越野时菩,可以适当调高座椅坐姿颓稼。   =============分页符=============   原标题欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汗八臼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涵衫佬,所有的按钮也都在触手可及的位置性沥,十分便于驾驶者操作榷物袄。而且两款车型都选择了年轻雄沟、时尚碘、富有现代感的内饰设计麻。   两款车的配置书,无论是奥迪Q3奖部氛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全划。尤其是宝马X1的iDrive寐届、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崩蒙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稠,宝马X1更加简洁搏龚堡,而且操作一样方便触颧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卜爬星。即使是刚接触宝马车型的用户领,也能在第一时间熟练操作咕郝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慌信纫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大末颗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艾受。例如像最低配的宝马X1较患巧,虽然价格极低巷胸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒋。Q3低配也是一样送粒彩,配置较低擞。不过如果您不在意像导航痰搂贿、座椅加热等配置鸡勿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泥戈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躺,我们进入车内来看看内部配置以及空间缎勘。二者究竟谁能更胜一筹视洼?首先来看两车的安全配置芭谁。在气囊方面觅捅,奥迪则更胜一筹诺,在两车装配有同等位置气囊的前提下糜蒲便,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苗疙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘸,它全系标配有防爆轮胎瞬,即使发生爆胎少朔侥,也可以继续行驶悼狠量。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配星乏裙。此外防爆胎也节省了备胎空间洼钠档,让后备箱有更多的储物空间怒矩乔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锈颁。从车身尺寸上来看泵伞巫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势特,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惹炕。然而车内乘坐空间方面幻崇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3誊觅疚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箩泼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苔纠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翻毒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秸级性。但由于国内油品的质量不佳控谈,为了更好地保护车辆发动机憋激科,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沁。而其他配件的保养周期上裴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养线。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寸继:   861元   xDrive20i棚盒覆:   1036元   其余车型淌讲蔬:   965元   sDrive18i秽拟物:   861元   xDrive20i溯暖搂:   1036元   其余车型结酗:   965元   sDrive18i激梳癌:   1609元   xDrive20i褥:   1784元   其余车型颠:   1713元   sDrive18i赂坛:   1386元   xDrive20i红:   1561元   其余车型湾辫:   1490元   sDrive18i希酷伺:   1591元   xDrive20i伎:   1766元   其余车型椽妻:   1695元   sDrive18i腔涉:   1609元   xDrive20i凳:   1784元   其余车型氛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刑蹿叼:●莲扭辟:需要更换 ○司邓:常规检查访挂衡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中榷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羌猾、空气滤芯和火花塞匠释。花费支出大概是2691元歧。4万公里时还需要更换汽油滤芯添胯,支出大概是1382元每。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错添,保养中也没有出现更多的费用支出涉沪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剿患。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荣:●袒死圭:需要更换 ○瘟溃:常规检查兴纳车,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劝晃疯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同底垄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戏,能够更好的照顾到爱车的每个细节协。   总结竣睹: 总体而言秘獭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佳某尉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恐刺妨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鼻才奔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少和顺,整体内部空间与奥迪几乎相同嫡。而在使用保养方面镜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济么配疙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扛救,但是其配置也相应有所减少疆狗缝。作为高配车型迷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择簿肌扳。 责任编辑矩狗次:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕉称,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚏线。它足够漂亮了标苛,漂亮的让人感到迷茫苍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行危似希,由于在国外淘前迪,我不得不比以往更谨慎的驾驶戳惶强,没有做任何炫耀的动作壁,但依旧接受了不少注目礼金。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钳级,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着休恐茬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内括,只好出此下策随:按住遗矶控器娩缮辨,“砰”后备厢盖弹开了扳箔瓦,老头愣了一下角侨细,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熄蹲,并给了老头一个友好的微笑擎斗封,关门走人了侧尺舌。这时我才知道零,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氛械描,它的曲线诱人前舶怜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碑,但令人心动的地方是从B柱开始的率痴宋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级危够埂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冀换扔。也难怪畅闯,差点忘了纯衅洗,我们这台车选装了AMG套件米,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用户,没套件的车感觉就差了很多菩。   即便如此肠蒂,它的妆容仍是存有争议的艘然痰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫁部。左派以我为代表(全部未婚)恃另坡,认为它的骚气指数接近满格府河,尤其增加AMG套件以后衔害,能骗不少小姑娘棱撂莎。右派以结婚生子的同事为主矛巍谜,他们认为车身不够修长咕,不够秀美档拇戎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陋,但又内藏了些许的凶狠寐池避。   不过我们两派的意见同样有交集慷道蔚,那就是从侧后看去掣时疗,它的美感更胜垃讲扇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中把吉,远远的从背面欣赏它菱脆步,真是太美了锨劲拿。   =============分页符=============   原标题郝螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镀号,它采用传统的氙气大灯冉查,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堑鞍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盒翔懒。另外拟砷,与前包围上的空气导流口不同的是膊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用航硼偏,不得不说其达成的效果是相当不错的绞恢溺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奴破,但日常使用中也是在令我提心吊胆坪事,还记得开头那个故事吧孔驶库,告别老头后我驶出了停车炒取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着免私囤,压过了一个并不大的小坑洼具多,胎壁被硌破了诉,轮胎在5分钟内全部撒气瑟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辨摹程,这个下马威让我措手不及缔缓靛。   =============分页符=============   原标题蔚锨刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桔龄道,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淡耻茬。坦白的说蹲丢,这套座椅看起来特别有型袜红猜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色券,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处珊抱溉。   眼前中控台的造型蟹,甚至细节都与奔驰A级相同酿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琴来,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珊附绞,总让人忍不住多瞟上几眼佛唇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹读廉,触感细腻丁。   =============分页符=============   原标题龋牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惜痊纯,各项按键的操作都很顺手肆滇,但我多希望能提供翻毛材质乡酥。另外参,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孤笔怜,回馈力很衅貌凇,而新款车型早已没有了这个感觉兰深疗,让更多人都更容易适应解慰剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疽凑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲸桶,特别方便饥项,当然了汝妊辟,这并不是CLA级的专利晨,A级也同样如此干。总之对此我们是持肯定态度的蔽,“怀挡”显得复古还、特立独行抱,而且省空间歧咸,利大于弊酸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韭,不同的是它很强调对网络的依托揉,这几天在欧洲开了不少车槽澈敢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怕孝。几乎所有新款车型都支持与手机互联碧健,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哩缕崇,还可通过手机网络访问互联网膘拈埃、下载官方APP程序和导航坦悸,这是国内车载系统所没能赶上的步迁。   =============分页符=============   原标题穗餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赊特久,空间实际上是够用的镀犊热,毕竟多数时间都是前排利用率高饯噶瞬。我同事身高179cm憾,在前排头部有一拳的空间馈,在后排就显得局促了拼,后排乘客反应压抑感比较强绍棱。   不过我坚信捶绞,对于CLA的车主来说空间是够用的季,因为后排不会经常有乘客叙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用权。   =============分页符=============   原标题怠艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖素,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伙报恫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谋,配7挡双离合变速箱干弦酒,带有换挡拨片迸。拧动钥匙酸跺,发动机被唤醒航违懂,车内怠速状态下的静谧性相当不错图碑,我们出发了形嘿仟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拼形剔,不过CLA非常容易上手背讥,舒适模式+D挡表现得有礼有节阮,整个驾驶感觉极其轻快凉,这是一辆易于驾驶的车解,不论男性和女性都会觉得很轻松浆献。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丰囤涛,转速时常被控制在2000rpm以下迹凛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辟堡违,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸡溃,而且在低速中它的换挡依旧平顺急,并没有出现那种令人不悦的闯动闭。   切换到运动模式蚕朴,变速箱首先变得更为积极毖嚏,整台车的性子也开始急躁起来了肮,随时准备着接受挑逗舞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接操。油门的响应也更为灵敏丧,初段就能得到不错的效果茶,只不过排气声浪并不那么有气势娜盘。   至于转向火良患,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缉拱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茸臀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竞,那样的线性和柔顺订,简而言之非常舒服羚。   CLA的转向感觉则不然量极,它少了些紧致的细腻感雄,多了些轻巧篱李冀。这套电动助力低速中没什么特点麻,属于偏轻那类的始,或许女性朋友会喜欢善。高速下转向逐渐变沉落憨灯,更易于驾驶竭芒莫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坞等公,比我想象的要好不少洞金。   不要被AMG套件所蒙蔽徐,悬架的设定并没有那么生硬瘟捣呻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赏售墙,整个感觉还是挺舒服的静洛,回弹的特别利索谜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庙突发,起码我在前排开车是这样一个感觉虾,只是后排的乘客有时会说瞪捆:颠!哎翱,管不了那么多了类嘘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人受,驾驶感觉对于这台车来说重要电拟掂。   =============分页符=============   原标题夯零饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护橙靶躺,无法进行有效的弹射哺。起步时有将近一秒的延迟纠凉,之后发动机全面发力垛杜喂,此时轮胎打滑非常严重时驾乾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枪猛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啪,导致抓地力不足唬。怎么形容这个状态呢案灭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速父椿,四肢虽然在飞快的挠地另陇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柏赦,各位想象下垄乌梧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潜未,双离合变速箱准确的完成两次升挡古,换挡速度很快铆,最终用三挡达到100公里/小时的速度翅卑,时间为7秒整沛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纬栏,因为看到严重的打滑时我特别无助搽菱,尝试了降低转速起步梆粹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耍,而且车身的支撑有效救逃拆,车内没有特别明显的前倾感觉拳塑。从刹车曲线来看瞧睬,自始至终加速度都在-1g左右钳偷剧,最终成绩为38.46米豁叼,符合奔驰一贯的作风讳韧。当然龚牛,待拿到国内的测试车后衔忿奈,我们还会进行测试沫堡,看看原厂的轮胎表现如何狸瓮钞。   总结架料规:   从国外的销售情况来看琶咕哦,CLA是相当受欢迎的瓣滴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑰裁两,CLA在美国同样有着相当不错的市郴健,2013年后四个月销售1.2万辆犀捶矛,势头相当迅猛考冲,可见其受欢迎程度梨盒狸。   进入国内后我想它会得到同样的关注怯拐,随着细分市场的成熟联举酮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刹鹿庙。奔驰CLA级徒刨乃,主打运动臣噬导、年轻垢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彭呛摹,尤其选装AMG套件以后效果更甚囤家,相比奔驰A级纲,它的吸引力显然更大墨。相比竞争品牌锋,这次奔驰走在了前面仑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骇颁略。配置方面国外大多都是选装磁陛,比如天窗鬼拴避、轮圈样式等等邓其禄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屡茄。   不可否认滥,它是如此的招人喜欢壬,尤其招那些打扮时尚褐湾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灵末:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机上,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘店漓宽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谩豌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廊挂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貌灵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冻方陌,通过细节部分运动元素的添加奥苔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伙。其外观运动套件包括进气装饰陌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毁。   总体来看桅伎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驾哪劳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置聘水坊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笆,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞄工,看起来很有档次感驮稀。不过略有遗憾的是挺痰,它的全景天窗不能打开泞乏径,有同行戏称俄敢,这是专门为了看星星而设计的旁潦。   内饰简洁自然   与外观相同汕幸兑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亢虐磊。全黑的内饰谜患、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玫伴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毋冯。   配色方面氛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘎楷,但通过座椅的白色缝线绣柔、钢琴烤漆面板白边框的搭配厢,使得内饰整齐又不显得沉闷丧嘎朽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炬多剁。人机交互系统方面龚厩,V6菱仕Turbo车型并不占优势懦础栓。   动力不错堆疾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菇豢慌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裴登。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸽莫五。这款车的低速扭矩较大亨喷爽,因此起步时非常容易卤凄裙。起步后屡诺寞,借助轻盈的车身搜芥,汽车随后的加速较为顺畅闲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辖察,这直接导致这款车的操控也是相对不错泥伴奥,在较为宽阔的路面上齐露咐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藕共,感觉很有信心涸陀娶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苗峨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煤镶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置我晤览,非常方便驾驶者进出哎,但打火时刃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篡。 责任编辑瞪刀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欣邪敖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筐角。之后的继任者是睿翼放辩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堪涟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款模蒲,并更名为马自达6阿特兹暇尸龟,而它是否能达到前辈的高度腹矗队,让我们由内而外的体会一下诬停。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朴,配合这两侧行车灯耸吓,看起来霸气十足局,隐隐的透着一股子狠劲搬。图中这款车是2.0L的标准版诽,则采用了较为普通的卤素光源媚涎凑,科技感差了一点锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘎橡小,犀利感十足慌倾莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谈,它不同于以往的两代马自达6圭川驴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廉频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凯抽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm间郝,轴距为2830mm伺伸担,与进口版本相同霞。相比同级别其它几款日系车型澜病,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斑阜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闲凑泼,像是一滴在高速行进中的水滴隘,充满了流动感梧谎。从后边仔细观察阿特兹的背部栏吩虏,不难看出它还带着一点掀背的意思伟赡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暗吉,配合着双边单出的排气筒势缎宿,更使整车的运动感一直延续到了尾部现介。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈香郸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帘奠锣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巢椿垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纫喷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辖哩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质行,其它区域大多为硬塑料匆丰绥。由于没有太多的装饰件钢鼎楼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洪匡筷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呐,它采用的是一块电阻屏储,触控灵敏度还算令人满意哨,界面的科技感以及显示效果都很一般忻瓦阑,总体感觉更像是四认、五年前的产品畦,唯一的优点就是操作无任何难度硷蝗,一看就会惯恍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剁,所以导航功能暂不能使用面。   进入车内贝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了白。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿温没刨,握感也很不错董赐,由左至右打满需要2.5圈潍溃,比大多数车型略小噬棺扫。此外席炽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盯,操作便利性良好才,而且兼顾了驾驶乐趣耙氏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溯狼,但却一点不掉价戏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆宛顺,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲤,多少有一些竞速的味道末泞柒,再加上白色的指针以及简洁淬、明快的字体斥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讣酚常。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏傅荡尺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蟹涂挖、平均时速琼逗、续航里程之外舵泰妮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP漓。i-stop是马自达研发的自动启停技术计溜汀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火害。   除了i-stop阑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枪乾。之前在新能源车型上比较常见纹勤淌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笑,它是以电容取代传统的电池或电瓶渭姆,从而为车内的用电设备供电蔫惯,而非用于推动车辆前进奉套。   空调面板的样式不错经撵慑,旋钮和显示屏都显得比较有质感烧芭堂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吾翰团。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侈夹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁泼梗好攀菜呸。前后排座椅均采用了真皮包裹什,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次探炬斗。   虽然阿特兹有着不错的轴距怂膝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吠藐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间乃端碉。令人满意的是后排的腿部空间瘁烽,坐正以后不影响翘二郎腿链彻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虹衫悄,不仅地板平整猜,而且行李箱有着不错的纵深晦判施,轻松放下高尔夫球包螺懈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晦蛋,以及更换轮胎所需的各种工具顾宠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诲睡扒、双可变气门正时撩渐匈、凹顶活塞+米勒循环撼苹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淮疆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辜甫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm额凶邦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛾,并带有换挡拨片熟姓痹,只可惜这款变速箱不带有S挡价砰,对于主打运动的车型来说个遗憾绘储荆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受施负哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荷刊,日常驾驶过程中驴翁,为节省燃油味,变速箱会积极升挡氛祷,转速经常保持在1500rpm以下累尚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应售车,因为这台变速箱的反应速度很快窍架,能够很好领会驾驶者意图慰枫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雌芥。   阿特兹拥有良好的操控性慌秆,这首先要归功于发动机线性的动力输出妓扫沮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驼负,而中后段又能够拥有很好的动力表现联舌漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谴税览。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矢惫旗,尽管反馈的路感一般涸,但指向足够精准窃讳,能够给人很强的信心剧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘,它的前后悬架初段偏软烩,能够很好地吸收路面的颠簸疗稗灌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掣。可喜的是悬架的后段韧性十足分纽当,不会让人感觉力不从心氮辆。最重要的是偿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糙删不,车头指向灵活诽袜草,车尾循迹性出色瞪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洼澜恍。   总结保父姥: 对于马自达这款即将发布的新车椿痘铜,我只能用赞不绝口来形容韶,外观和驾驶感受都可以称为上等悼雌。如果非要给这个车挑点毛病的话玩筹虏,就是在高手如林的中型车市场里扇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焚娇。所以如果你是“外貌协会”的成员碾屠脐,或者追求极致的驾驶感的话貉裤乖,那么你可以期待一下这款新车查婪。 责任编辑毙:赵春晓" "  KTM的X-BOW深澈峭,直译过来是十字弓遂华表,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锹澎。实际上伶,这个模样怪异的小车惨掳,的确是火力十足颈扰,足到无论是在街道上还是赛道上懈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淡。   先来说说KTM这个公司闺揉痰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疤,以生产越野车和跑车而闻名敲粟卉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迫苟岁,也许是工程师们精力太旺盛脓赊,亦或是身在奥地利这个地方凳咀,总会有些天马行空的想法稠驴轮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子结,去生产一些别的什么机动设备始结。这几年芍,除了X-BOW烫溶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茬肉,而且都有一个共同点——惊人且极端领。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暖、puristic(纯粹)胖、radical(激进)凳闯拇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢韦峨。另外还要多说一句屉绣薪,这家公司的口号是ready to race伦篮及,时时刻刻都在准备一场竞技备琉。   KTM的CEO曾经承认乡,他们希望使用21世纪的技术汗,发扬柯林·查普曼的理念办,打造一台新世纪的超级跑车剁期。柯林·查普曼是谁阀?他是路特斯汽车的创始人闯躲氓,他说过最著名的一句话是反廷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吭耍镣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慈,作为汽车工程师粒挤,他把全部精力都放在对性能隶勿呐、操控和轻量化的极致追求上芭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琳摔拇,但跟进尝试者寥寥噬校。看看路特斯汽车凄凉的经历哗鞘,这其中的原因并不难理解橡艇。我们很欣慰地看到讳玻,在新世纪尸,KTM继承了这种理念徽骡,并且做得更加激进潮撵。   其实X-BOW的理念很简单涉凰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痪菏判。碳纤维单壳体车身号砍侠、全车碳纤维组件歌急、水平推杆减振器甫洛沧,这些都是方程式赛车的标准配置腹绿殴。由于使用轻量化材料玛稀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墓斤。在高速行驶中拨,车辆的气动布局提供下压力蛾,以此来提高抓地力和稳定性祭,这也是方程式赛车的特点荡崇。和赛车唯一的区别酶,就是它有全套符合法规要求的灯光峡撤,以及一张副驾驶座椅弟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机都,经过强化和升级后扑,动力达到300马力舶颇嘘,和F3方程式赛车相当懊曙橙,六速手动变速箱也是简单而纯粹雾霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话即,我们不妨来看看推重比触。X-BOWR大概是2.6千克/马力科,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢谩,也就是说发动机需要负担的重量更少辜酬两,动力表现自然更强脚势。   在踏入X-BOW车内的一刻仑圃,恭喜你熬翰,在旁人眼里广,你已经像是一个职业车手了齿懦吵。首先一只脚跨进驾驶舱旅茨,站稳后调整重心甲拘,再把另一只脚迈进来溃拦,双手找到合适的支撑点懈钉部,将身体重量转移到双臂唬泞,身子瞬时下沉槐,把自己放在座椅里趟狈妇。来自RECARO的座椅是固定的叛,完全不能调整勺,靠背角度略微向后倾斜爱挽郴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廷湘惶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置型微。要完成这一系列动作脊济,如果你是个长腿欧巴辱蹭淬,可能会轻松点道。同样和方程式赛车一样喘遁,X-BOW采用快拆方向盘悲歪,在一定程度上提高了进出车的方便性苗剔琶,不过我觉得这个功能最主要的目的型,还是为了让它更接近赛车奖涡齿。绑上四点式安全带鹤槽香,身体没有一丝活动空间肝袜青,因为在碰撞的时候镣,你不能指望安全气囊救你一命岔防摹,唯一的方法矩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肖敢逻。   驾驶它姬底,你不需要有汽联颁发的运动执照赂,甚至不需要经过特别的训练才。只要你有合法的驾照令,会熟练驾驶手动挡汽车俊旗屯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姑彪蝗。连离合器都很好掌控幕幢,甚至比驾驶EVO拷病、STI这种高性能运动房车还容易木氓深。你唯独需要的经期,是练就一副有力的双臂灯,因为它完全没有转向助力休,停在原地蛾,方向几乎是打不动的苛。   由于场地的原因秦,试驾过程不是很尽兴了匿眷,并不能体验到X-BOW的全部性能覆顽午。在狭小的环境中伍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势山拘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剃半败。因为使用水平推杆减振器肌巾,X-BOW的底盘可以尽可能的低咆杏耍,在转弯中几乎不会产生侧倾惦疮某。多连杆悬架结构稳定蛊拉防,可以减少轮胎不必要的运动和变化悲,保证最佳的触地面积喷,用尽每一分抓地力诲芳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壳跑,这一切所产生的副作用峦短,是你的身体要承受更高的横向重力且。   在视线上毙薄径,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拧酥暇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寐寡,以及转向时轮胎的变化侵嫩低。利用这个优势文,你可以把车开得更加精准催,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健揽食,这是任何房车都无法比拟的功。不出个把小时竭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凭峰但,高速掠过障碍物而毫发无损俺香罗,那种险象环生的场面菱,我相信其它车做不到煽,这种乐趣和成就感括淋,只有X-BOW能给你搜门骄。   看到这儿辛,你可能觉得这台车并不难驯服深,一切都很容易唇瘸堤。没错尉,X-BOW没有设置很高的上手门槛镁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单强侮,但是它还有进阶的玩法俩地船,这就需要很高的技术和技巧了拐漓奖。首先泪锈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脱,为了它的寿命淳贺落,好好训练跟趾动作吧莫。漂移茧酗苛?也没问题饱量喷,在转弯时只要加大油门擞,车尾很容易就会滑动起来兽朽咯。之后能不能画出一道完美的弧线防,就要看控制的技巧了哆。   除了以上这些檬炉起,我还有一个建议朗。置办一套合适的行头晌,至少也得有一个头盔和一副手套汲槐沪,这会使你看上去更像是职业车手吐沽懊。当然旅,作为一台可以合法上路的跑车茹,KTM也试着考虑过车主的感受蜂,推出了一款GT车型乐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃白从,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祁。无论哪种装扮份辱俄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侵屋,在气势上就足以压倒一切径谋季,而在性能上会,它也是所向披靡宏犀颈,精准胎拧朝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疤。虽然它可以以合法的身份上街群粮,然而对一台Ready to race的准赛车戳汰,街道并不是唯一且最佳的选择狠诚田,它最终的目的地荆,是要奔向一条真正的赛道猫,在那里解开封映椤,去赢得一场真正的胜利汹疙黔。   说到价钱巍罚拍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车输,一点都不值路颠。那么谈,如果说花135万绒兑蛋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歼校骋,最大化的驾驶乐趣赖扁,并且还可以在公路上行驶房,这样是否物有所值吭?答案其实显而易见锨廷,值称汇,或者不值悄触靖,取决于你是否真正热爱驾驶恰,热爱赛车运动偶。 责任编辑檬募:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词担衬辫,早已见怪不怪非茹贸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谈揭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诞啸,广汽丰田出品的YARiS L致炫瀑壳焙,就是一款加长版的小型两厢车厕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍片骇。 知识普及齐:为何不叫“ 雅力士”了稗?   相信很多人都会有这样的疑问感,从车尾的英文上来看送规踢,YARiS的标识与上一代完全一致粟氏,但多出“L”字母细。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虫邢怪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置目。全新YARiS通过变革性的设计施慈参、加大车内空间莱、降低指导价叉办,从而想抢夺A0级市场的份额巧夕铝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茫。不再使用“雅力士”的中文名称锰诉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刮擅。   外观龚纲滔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏缄,如果拥有一副出色的外观设计钎袭,那销量肯定低不了靛醛骸。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘘捆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化末深,能让更多的人接受齐。   =============分页符=============   原标题谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烷,所以在造型方面与海外车型有些差别独郊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯级婚,“梯形大嘴”车头动感大气拔,配合超长的轴距炯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受深灿络。   =============分页符=============   原标题商拱瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰不:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诗咳天,相信你会有两种感觉逞刃衔,第一兰搭瓦:中控台设计非常大气恃,和丰田系列的SUV车型风格一致都歧戈。第二虫:超大空间心冻,后排空间完全比拼一般的A级轿车吗德。   =============分页符=============   原标题妈廷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm德女讽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筏溜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匙唱,但是空间方面完全越级的感觉惫褥览,完全不比一般的A级车差呢取,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服说菊。   =============分页符=============   原标题痴矩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桂郡窜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澜办,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错态,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桑,中后段性能并不出色娜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高通蓬鲁,高速行驶油耗方面并不出色量发。   结 语   作为一款城市代步车型帘汰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寝目被,外形方面就能征服不少年轻消费者途零。此外娄退,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埂姐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理当笔,若果说美中不足的地方阜韭,那就是匹配的四速自动变速箱了擒携。(韩威) 责任编辑冻徒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桨陀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奥?告诉你露错,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恨,基于2014道奇Dart车型剔,型号就叫做Dodge DartPro Stock信轨廉。大概意思是“超级街车”揪稼抹。虽然只是称作“Pro”采,但它的结构和普通街车已经截然不同第借,一点点相似也仅限于外观上失点。一个专门设计的底盘栏,扣上一个类似“街车”的壳子莎瘸黑,除了好看以外纹,也是为了让车子的空气动力学特性更好洛奶。除此以外乘奠酚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”设腺硕。   作为动力核心溅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造币。与常规的“以街车为基础改造”不同散泌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同健。据厂家介绍啼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掀,而极速则可以达到480公里/小时词。   Mopar没有公布具体技术细节姑仇蹄,但是在上个月缓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速管,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考居:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冕来肥,它跑完402米还需要9.9秒忻耻,而末端速度“仅有”235公里/小时烷。也就是如果两辆车进行一场比赛米,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绩撅饰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耗迹幸,当然也无法在普通街道上行驶叮巢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爬婆。 责任编辑炊:赵春晓" "  4月11日廉莆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓶翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灌惹眯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艰姐。   4月的京郊春风和煦廖岭,桃花盛开解喇吭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奔毁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尚受,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼籍。   然而稍微有点遗憾的是烦,由于相关环保政策讹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞠。   =============分页符=============   外观内饰灰箩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脱花,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咯题孙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骚街改,因为配置的原因剩蕊,柴油版在一些细节冠,如前格栅螺说、雾灯等处精简了镀铬装饰赎废。   另外甜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吭洛,规格为265/60 R18常,采用双五辐样式赣雌波,与高配车型的20寸轮毂有所区分寥拒。   外观上矫坷,大切诺基给人的感觉就是硬朗匡、野性亩、豪放泻衬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墙垮,如果不是看到车尾的标识泊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘛。轮胎的使用与其它车型也是一样的峡。   =============分页符=============   内饰方面暗朝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致燃坟双,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莆,但是做工方面表现的比较细腻眉。各个部位间的接缝十分均匀宿,内饰表面的反光也抑制得不错潍腐舅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受井砍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机限。这台发动机由意大利VM公司制造皑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荆,国际知名度较高桐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纫珐施,最大输出功率为243马力(179千瓦)们涡虹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腻含,采用电子挡杆设计剑轮,事实上鹿娃,在菲—克集团下的很多高档产品上曙杉瓤,都采用了这样的档杆设计尸陡坎。   大切诺基是个分量十足的大家伙诞丘墓,体重高达2.4吨狈瑟夏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涪,都让人觉得动力输出稍弱洛诗殴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睬绒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壬敢昏,这使得在实际驾驶过程中袒,柴油版大切提速很快拎颇镶,驾驶感受十分轻盈谜茄地。   另外吵,发动机的噪声抑制也做得不错膜粉剩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磁庆,但却绝非印象当中呐,柴油发动机那种高振动喊、高噪声夯乾嗅,车内如“夜店”般的情况垦辫奴。   在打开ECO模式的情况下随妹嫁,发动机的转速在1500rpm左右的时候吉辅妹,变速箱就会做出反应惧授贯,升挡很积极独祈。当车辆行驶到70km/h的时候窗汐啤,变速箱便会将挡位升至最高挡氦僳犀,我们在城市中使用募慰,第8挡也是可以使用的纤括,并非摆设酮慧斥。如果关闭ECO模式烦菩分,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涩,动力输出得到了一定的释放闷屯吨,当然坞侗骨,噪音也会随之有所提升冬适。   柴油大切的油门踏板很轻盈躲革贯,发动机对踏板所发出的信号反应很快晨么,但初段调校的有些过于灵敏了逻吵,尤其是起步时层浑浚,轻踩油门溅,车身就会有向前窜动的感觉股,想要平稳的起步还是有些难度惧,如果初段能调的沉一点劫姬,感觉会更好皮浑捎,驾驶者对动力的输出也更好掌控歼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抒疙些,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统际了,由于取消了空气悬架化咆陵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的画。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞭户,分别为自动羞、沙地库孪、雪地囤、泥地和岩石涪僵姥,这些模式都是通过旋钮进行操作的绰协,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洪快嚎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呐蛋侨。   此次试驾萝童疗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淡,其中的体验环节有沙地汰鹤款、U型坑和炮弹坑三个环节录颗。在进入沙地之前某,首先将车辆选择到沙地模式昏撕,此时车身稳定系统自动关闭损汰现。由于没有空气悬架好沙健,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了独。   模式选择完毕之后仑贿擅,开始正式进入越野产地渭捞,在松软的沙地中酚,要保证车辆的行驶速度裙。在沙地中行走龚,轮胎出现轻微打滑是很正常的涧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奋朴强,造成更大的麻烦胜。   在U型坑的环节室场漏,选择到岩石模式之后希点芳,分动箱启动扭矩放大挡鸡趁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酞殊,传递到车轮上的动力会更加强劲磺短秋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拼起。   炮弹坑对于车子本身来说酿储境,算是更具有难度的项目了蓖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姐躲。对于大切来说狈,通过这样的测试还是比较轻松的茬朗。在模式选择上位,我们依旧可以选择岩石模式昆盗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜗,保证有附着力一侧车轮的动力输出竭,从而实现脱困锌。   总体而言赦拴另,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在路捎唯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色护裴害。在整个越野体验环节冒杭,对于动力的感受也是比较明显的同,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松静,主要还要归功于这台柴油发动机貌碾缉,低转速扭矩输出足够大谎喘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喉。 责任编辑纠狗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绷麻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虽埂佩,以求为各位网友购车作为参考溺漓板,本文我们继续进行乳倾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粪眷,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸥认,经济实用以及稳定这三点立市之本垄吝裁,谁展现得更好相甘芥,以下将逐一展开泡嗓漏。 外观解读眉陈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涣摊,这次“重生”抛开了以往的产品定位摹攘蹄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烽梯,接过老款颐达的市场后氨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苇桃。   刚刚完成了小改款的阳光扣菠驰,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲜查,细节之处作出的调整既橙灰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾驼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棱悍,另外增加了反光镜转向灯栏拉、倒车雷达等外部配置讽拎崔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屁虫墨,但两车在细分定位上有所区分谱图,新赛欧更经济侈锨桥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敞拳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唯,两厢造型更具时尚特质略,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重察杏槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夯郝闷,前脸处的线条切削更是全车最多之处念梯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糯熊阑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雾,三厢车型尾部中规中矩楷伯赡,采用常规一体灯罩的尾灯丰,正是这一产品区分的剪影僵梁思。 看完两车的造型镜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗣。详见下表刷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舰,您更看好谁蚀烂?欢迎参与一下投票惋袭彭。   =============分页符=============   原标题蓬溜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慈假:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩双呈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翱,各区域之间的串联均平滑带过屉,整体风格更注重功能性喇骂茄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懒,并尽可能带来更多储物空间逻硅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檬辉佃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婚雌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隙充潮。   另外伦阀,随着车载多媒体系统的发展牡详挪,触摸屏更多的被普及仇妥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疵伪岸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高危吗翔。 配置对比回蚊灵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绷纷,仅供各位网友参考巢下。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题僻饲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帽伐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裤翟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沤附,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风力叮,而车身与轴距队垄怖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蠢忌固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秀疏。   动力系统对比凡济朽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辅嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机奇回融,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僳,同为四缸自然吸气版本建篮,排量的不同即动力上的差距相伶闭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煞鄙松,具备重量上更轻的优势鼻煞。   两车的自动挡车型汐丧会,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僧,其平顺棠垂能、重量轻及省油的特性腻琉椽,同级别车型中具备一定的优势味钮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汲鼻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撩氨糖,在挡位上优势明显无牌敦,但其换档顿挫在车主之间常被提及认歪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笑,外观上二者均具备典型的家族特质泼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敌饰。内饰布置阳光以实用为主仟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质髓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龚。综合本文所述短板,两款车型您更倾向于谁景加?欢迎参与以下投票困。 责任编辑席:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酣千搭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赊茂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陈烦渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幂八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酸缴扩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阮凌凑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鳞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唾朴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亲络,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同画车。也说明K3S试图走运动化的路线事校褥。   起亚全新K3S的长臼、宽咯即昧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贾,而轴距更是达到了2700mm的水平接,在同级别中也属于比较突出的成绩搪,对空间方面肯定有着很大的帮助敲吐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚷,车身线条也非常的流畅饥航甩,有着极强的运动感阿讣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奢耿旱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翱椽每,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侩烫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm告刊菏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歪量染。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芜,加之降低的车身让骐达更加动感同。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荡怯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胆陷镶。形状突兀但线条流畅的尾灯娄,红灯部分占据了大部分拘忻,白光部分呈现斗勾状氓项,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达类郊巍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烫苟。能够有效帮助你快捷倒车承瞪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冈甸,因为外观好看主观影像比较大刻店毋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煽藉付,基本沿用了现款K3的设计玖五古,提供全黑色舶颅部、黑米色辑耍、黑棕色三种不同的内饰配色胶鹤。做工和用料相对也比较不错内葱食。内饰除了硬质塑料及软性材质外脸伍纪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饭。   骐达的内饰设计线条非常流畅届跨,整体质感较旧款车型有所提升莲吝煎。内饰颜色采用黑色作为主色调鹃惠惭,搭配银色饰板帝涩灭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曙,满足不同消费者的需求铆嚎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备馁,多功能真皮方向盘以及定速巡航九,从上面表格已经很清楚的告诉大家暮捆贬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娩伪沥、胎压监测等配置晌花。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楷,其中ESP俏肃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虑庙挡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题联酮。 =============分页符=============   原标题不碍炒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趁逻,整体乘坐空间相差得不太明显酿卉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同办。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舌谦,座椅表现方面K3S内部填充比较实汤罗窟,对腰部支撑方面会比较到位浇识。而骐达延续日产车座椅软绵的特性判搂,其座椅表现比较软唤部违,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感复。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势其。在乘坐空间是差不多的尾,K3S座椅设置得相对硬朗骏吻潮,而骐达设置得相对舒适呸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灌,很好的满足不同需求的消费者童。起亚K3S相比起来就显得配置较少府贪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挝扭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绘腾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论领归,详细还需看我们评测所出暇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怖付百。   点评峦漂:随着两厢车被广大的消费者所接受堑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款把乏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动单八,如果在这两款车选择其一的话掣牧剁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聊臂睦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嫁厢。 责任编辑疲白距:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猾剩到,甚至有人无法确切的喊出它的名字忻。其实这款车和我们并不陌生爱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弯困律,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贫犊。所以出镜率不高的标致4008酪,确实具有太多不为人所知的身世对,这使得我们有必要去了解一下这款车底起史。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体很口,呈现出风尚咆弛传、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感环险亭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骡其楷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑰尚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缕、科技的感觉添掣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茧肋罐,轴距为2670mm块。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睛投拭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睦虐宛,所以在车身尺寸上它们相差不多霉。   从车身侧面来看玛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拾希切,整个车身也因此更加大气而富有力量感渴。后排提供了私密玻璃裂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丢帽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丁蘑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糜宠媳。另外氯四,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栓落供,尽管造型简单辽将酱,但通过与腰线的巧妙衔接鼓郎,使整个车身设计连为一体茹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撕脸,配合普利司通的225/55 R18轮胎戳桶底,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敦捐恳,都具有不错的表现潞浅纺。我想应该会有不少车友会非扯ゴ眨看重这双“大脚”巳瘫响。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奴诚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袱首汤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哀潍脑。不过标致4008在一些细节上却与之不同额敛,譬如采用了大面积钢琴烤漆场瞥,辅以细节上的优化贾。   中控面板做工不错量,按键旋钮设计很精致吩钉,且手感都较为出色陵街蓟。娱乐扩展功能也比较齐全娄勃绦,AUX刮埃墒、USB以及12V电源都有装备蔼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赏衅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抬舒暇,下面还有黑色钢琴漆点缀疯盖,凸显出了较强的质感菲纤藏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瑞仕匿,若塑料饰板能换成金属材质的话壕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表偶变甭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钨。在转速表与车速表之间蛔,我们看到了一块显示屏竞椽唇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攻。 在乘坐以及车内空间方面点息杠,标致4008秉承了家族在这方面的优势卉钨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缅川敛。   后排座椅靠背很直沦荚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外航硼,坐姿却让人觉得并不舒适店罗太。   标致4008的行李厢内部很平整亮棋,而且后排座椅可以4/6比例放倒肯叼。这样它的储物能力将会得到提升吓绒佛,对于搬运一些体积较大的物品箍幕乓,可放倒的后排座椅显得实用醒匠问。   =============分页符=============   在动力系统方面钉社氖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赊,最大功率仅为150马力钦讨精,扭矩峰值198牛米驾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宽拆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韧廓配。 全系搭配加了CVT无级变速箱兢,具备手动换挡能力激访捂。在实际道路行驶中郎,CVT变速箱表现的非常平稳喇椭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毖摔岛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厂妇币,却没有丝毫提速的感觉齐。不过糕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚀伴苟,在平稳驾驶时超车变线很轻松硷愤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统理昏趴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车趣霜褪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力极杀,前轮最多可分配85%的动力操惶炭,后轮则可达到55%璃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%南试挂,可以应付雨雪沽骗、沙石和泥泞等路况护,也可以轻松面对普通的越野路段谅。   标致4008并不属于难开的车型难,尽管车身较大酗墒,但是方向盘非常轻盈放卷,即便是女性驾驶也会非常从容攀厘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泼般板。   结语诉赔:从市场战略上来看权哥稍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型操素,4008不仅丰富了进口标致的产品线脐枫洼,也为消费者提供了更多的选择沦。而从产品本身来看幻检,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滔刮疯,能很好的迎合中国消费者的审美菏蛋。在驾驶方面态讥涧,标致4008表现出非常舒适和安逸先吓,非常贴切城市SUV的特性电。 责任编辑劲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莎踞,自2011年上市以来凭借着动感的外观白翅绅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祭怒,受到了许多二三线城市消费者的青睐筷司下。不到3年的时间脐花饲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610访,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成芰脊啊,将在4月的北京车展上市乐,预计售价区间为6万-9万元量溶坪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钙撕。下面就跟随我的镜头缉倍橇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卫。   相关信息漠兄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淬,2011年正式推出了首款车型宝骏630屯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力判檬,结合上汽和通用的生产技术哗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仟磕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尼炯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO色泼岔,与进气格栅蹿、发动机舱盖形成盾形区域汉,造就了独特的宝骏品牌DNA鳖搅宋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碍紊。从前脸上看爱遣阿,与宝骏630的设计保持了高度的一致卸鞠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势信渤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芳柒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装途栏砍,颇显动感贩嚷。   在车身尺寸方面姜烙,宝骏610的长为4401mm撩库、宽为1736mm猴、高为1462mm示奋。由于与宝骏630车型同平台生产碳,因此在轴距方面并没有变化誓,依然是2640mm骇陆甘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐素栖情。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冒黄,尾部扰流板顺败、包覆式的后风挡玻璃令额特、硬朗行李舱的线条踌,颇具运动风午。与此同时朔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哺描,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钞。   =============分页符=============   内饰方面靛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黑欺菊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虎固,方向盘搭配银色装饰条搞溪铆,整体风格偏运动散裂怜,带来不少新鲜感污海。此外乃,新车仪表盘也进行了全新搭配能孰,采用双表盘设计蹦,更符合当前年轻人取向勺浩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仕禄融,提升档次的同时也带来的一份运动基因聊倾力,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孤贩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多端萝绣,LED组合仪表提升了整车的质感垒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炬请杜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兽椒虎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侠拍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹想贰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糙。   宝骏610是一款两厢掀背车型妥位,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砰屎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够础,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扁,也可以按6/4放倒座椅卉贬和,放倒后容积可达到1300L按祥锋。   =============分页符=============   在动力方面匪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甸,最大功率可达82kW泪诚,最大扭矩为146.5Nm袱层,这款发动机也同样在630车型上使用陀纫暗。为了发挥出更好的动力性能氏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艇,此外还配有5速手动变速器可以选择超。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品函微蔑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吴欠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棘凉、君越沽藏、君威等车型上极。   在整个实际驾驶过程中沏娃厢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳句从棵。在1500-2000低转速时弦,所爆发出的动力输出还算尚可勒是,油门响应比较直接午。但是随着转速的提升煌海慕,档位的提高耐草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亩唐。这种动力表现不温不火吭,但是足以应付城市道路使用厢刺。   相比于第一代自动变速器塑合,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骑挂史。只需稍微深踩一下哗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韦,只不过由于排量的缘故痊,推背感并不是很强烈热涉存,且高转下的再加速能力也有些力不从心扯屏畔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贺末统,这也完全符合它的家用定位椒澳床。在经过颠簸路段以及减速带忻趴塑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氰,让驾乘更加舒适遁仍。此外味莫寐,在过弯时底盘也显得较为扎实半。   结语垄坝改:宝骏610的家用车定位很准确汹讨好,配置很务实不,储物空间多芥煎,不过在用料和做工上还有待加强牌。不过动力系统方面确实不太给力航剑门,最多可以说是开起来比较舒适喇莆尽,这也比较符合它的定位涛藕。作为一个新品牌动可蓬,宝骏还有很长的路要走夕昂,虽然已经走过4年多为钨,推出了两款车型歇盗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膝猜呜,在自主家用车市场上打出一片天地来寸囤累,我们将拭目以待虎。 责任编辑杏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上现芍,大众展台上首发了2015款大众Jetta馆眉。这款车在现款Jetta的基础上褥逼,针对外内设计细节进行了小幅修调小杭凰,属于一次精修边幅的小改款嫌泡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整含鸿聚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撅柯蛇。 全文总结醋报冲:   对于这么一款外形细节有新意恳笛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侩泉,我们只希望它能尽快来到国内没含,因为目前国内的速腾车型李讥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势深宠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阔。 责任编辑纺敞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肖锨肋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溯脖,深入布局拼碗。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞭怠、一汽大众新捷达点煎、斯柯达昕锐钝、以及再早之前的本田锋范笺、日产阳光等等俯佃。可以说欣发钩,在这一细分级别寺,乱战才刚刚开始是馈同。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手双毁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伞虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挛。反而厚重了不少投卷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近静宫胜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甫烂。就前脸部分来说是究苇,整体样子是非常简洁的焙锯,又有几分动感旧森,和标致其它车型相比是有些差别的安。   侧面造型规规矩矩柔厘穷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姆,你会发现盆湾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羡请射,当然你也会找到一些标致家族的特有基因东,但301更多的是安安分分的一种踏实感慌。其中家砰赡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偏钒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拭,没有那么规规矩矩辩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守统,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弓,这也是一项非常讨巧的设计适按报。设计感油然而生蛊,除此之外促船夏,车尾并没有多余的装饰物舷,简洁实用依旧是主要风格较宽芜。   本文导航" "斯柯达明锐观奠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勤然,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碴涎蛋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潘圈,可能除了家族化的设计以外赶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敲。 虽然它采用了大众的MQB平台炯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纱价,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稠唾,全新的家族化设计让它年轻了很多段挤嗽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乘百焕,但是相比现款拢,它的前脸更显稚嫩跨,也可能因为现款有些老气横秋吧快罕冻。 车身尺寸方面锈晨,它相比较现款有了一定的进步略纽,内部空间方面自然也有了一定的进步磨屑砷,在后面空间介绍上我会在进行阐述美。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7量嚎十,这也集中在细节设计方面赐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱譬,还有合理的镀铬装饰返饱翠,这也是新明锐年轻的一种标志层,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魏沏。" "  2014年4月16日槐驾,全新英菲尼迪Q50正式上市俄,售价区间为32.58-54.98万元纷淡枚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葱,2.0T车型三季度到货醒剃板,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秦壤痕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枪讨艾。三车官方指导价格基本在42万元上下愧煞乓,具有一定代表性浦摩部。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彭蹄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈党,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息微薯卵,车头造型极富攻击性据哭挝,侧身线条动感优美叼射,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显内獭。当然廷茬让,它的进化不只是看起来那么简单瞳,内功的修炼更让对手望尘莫及铣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的查唇徽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中添东,而且大有愈演愈烈之风杏恭芒,尾部设计很像自家的新5系计,家族化设计不可避免柑朔。即便是标准轴距版本敦钎,新3系的轴距还是达到了2810mm计碗缺,比上一代有小幅增长缕蚀,再加上悬挂对舒适性的妥协觅靠驰,曾经犀利的3系已成过去犯捷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已把答。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咸闺,那非雷克萨斯IS莫属了茨典。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眯彪盒,车头动感夸张杜偶,车尾简洁利落蜡,虽然有历史车系的影子贪,但这绝对是对精髓的传承和延续耪。   本文导航" "  又到周末了慧楔继,在大学破旧的宿舍里庙丹,百无聊赖的仰躺在下铺上艘倘蛋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胖吓,心中泛起阵阵遐想摹貉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角譬纪慑,充满战斗气息的车身第科,都让我无法安然自卧锈跺,打起精神袱,跑到隔壁楼的图书馆蹭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚎。没错苗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疮篱。但是咆会,今天要说的主角并非“兰博儿”伦泌,而是广汽本田第三代飞度凉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楼藩。   ?什么是边锋主义舷腔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱酶鹊妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煽齿,线条过渡果断料肩帕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箔,包括讴歌品牌也大致如此表碴巩。第三代飞度相比上面的两代桐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致享。车头部分比上一代更加动感眷捍嚼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肮骚艘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拨。给我总的感觉是靡诧阮,车头的成功是线条运用的成功筛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跺哦蓬,从车头到车尾一气呵成褪撂海,整体感和流线感非常强宪。从某种角度讲褂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙多鸿誓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乡氨嚷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徊狄握,但相比其它竞争对手彪哀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苇。   车尾的感觉并没有车头那么好托,对于我来说憾妊,车尾的设计并不满意零傻雷。过度使用的镀铬饰条爸帆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奇齿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坊淳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道立内咕,在纽约车展即将开幕之际罕编堤,路虎发布全新发现Vision概念车衬,配备多种新功能穗肌导,智能玻璃实现透明引擎盖汤,座椅灵活变换可实现共四种模式浆,包括远程姨矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形题洁卉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琅皖壳,第一款路虎发现诞生于25年前吴亭,全新发现系列定位于“休闲”锋丁崩,总计拥有四款新车儒粗含。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题散拜,多功能配置驶惧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茂骆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敲,其中包括远距离掖溃控彼,智能玻璃等妇色睛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篱悄尾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胁函,“新车现代化的朵兢,切题的氢靶,并引人入胜的设计认搬连,是发现车型发生的重要转变驰。”" "  [汽车之家设计] 2013年胖,我去过一次柳州椒驶,那次那,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呐,当时鬼舵,宝骏只有宝骏630一款量产车型善薄,时隔一年笨,这家公司有了新动作垂绷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市东兄棘。官方表示隶署,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拴池。   事实上蔑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贸澎,那时鹿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矾赁,为了配合厂商对车型做好保密工作创牵峨,当时我们也并没有拍摄相关的图片泄慕。掐指一算程尚动,当时夯滑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晨,在聊到这个话题时界酸送,项目负责人也表示聘距,整个团队在这期间做了很多的工作叮马,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垃,即便有着此前宝骏630的经验敦钦端,但对于一款新产品而言冬潍荡,整个团队仍旧不敢怠慢扭咎。   为什么要推出一款两厢车价?   新品牌诞生初期碱,单一的产品有助于更好的把控产品质量扫苫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赏哎,从而将其转化为品牌价值誊赔,在品牌得到一定认可的前提下墨稗倾,适当拓宽产品线鸿,无论是对品牌程啼,还是对市场而言都有着积极的一面拦存。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燃,较为官方的说法是“以市场为导向”酱晃,不过在我看来酞伴,这仅是一方面妨丁航,在有了以上需求的前提下烤酚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡管,于是才有了这个方案垫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簧,车辆的动力系统师欠较、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整极,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溪分蒙,无疑是一个两全的方案宽系粟。   两厢车在定位上有什么不同吗抗?   简单来说抨辆哎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本势狄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敝愤。相比之下边痢,因车身结构缘故佃让盆,车侧和车尾的造型变化较大房浓竿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来槽彪酵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汰算,印象中裁毛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘁票,有些时候草虐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磊酚。当然类们,每个厂商都有自己的想法花,这种实用主义并不是坏事绰何炭,毕竟淬涤,车是用来开的茧孙,把主要精力投放产品稳定性方面恰,对打造一个大众品牌或许更为重要篙凹。   在造型设计方面继,除了已经固定下来的设计元素外联,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咖。对于镀铬饰条的理解见仁见智识魔匙,然而娟绷铃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”达操,正是在这种需求的推动下秃怕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挺。   察觉到这一现象后夯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纲迁嗅,显然既瞄港,一味的添加装饰条并不合适奴涣福,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幂。一般情况下库捞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澈,除此之外龟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条风驴痛,在设计师看来辱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虎闺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抽七,我还不曾有过近身接触尸飘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氖蓬税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线新派汗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戚透哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生姐卜雷,简单讲醋尼酚,它就是在航空航天器上使用的转向技术扛胶。我们将就驾驶者最关心的方面括得雾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纲草。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装武,人机交互系统的先进等等李玲糖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触般钎鄙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劲康。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靖徽,不难想象Q50的出色卡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳南,同样叼好屑,作为宝马1系的车主程沏虏,对于操控的追求反衬出Q50的优异屉。而剥离开车身的种种对漆拦,他们共同的认同就在于这三个字母贾护闹:DAS   【什么是DAS吗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氛弗华,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猫操敖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楔布罚。   【DAS工作原理是什么篡?】   车辆转向时希,不再依靠传统的机械连接柔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制多祭阂,根据行驶路况和方向盘转动力度跺节,速度进行综合计算摊坷,从而指挥转向电机机构实现转向比避激。   三个ECU属于并联关系壬手,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮并、方向盘黑肥败、右前轮)钢驹昧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潍叙拨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜗刨汤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藤矮氖,恢复至传统的机械传动转向模式莱奠脯,确保万无一失凤蔚。但在正常情况下相,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离率。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岁告色。   【DAS汽车的优势股螺?】   操控性卫筹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娩糕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准必,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况错惮巨,享受更多驾驶乐趣观抵。   【为什么线控转向比传统转向快耗抒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琴赖。整个系统中没有橡胶衬套炕凳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习没,因此首先从内部减少“延迟”氖。   【DAS对过弯的影响胃?】   转向相应得到改善淖撕色。传统转向系统伸遁,在接近弯道时褥篡滔,驾驶者需要提前做出转向动作爽,否则汽车无法实现平稳转向楼顽闺。而采用了线控主动转向DAS系统锭,通过消除内部的转向延迟判,减少了预先动作的必要咸习抛,实现更灵活的转向玻。而驾驶的感受将更加直接氛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力必途隆,毫无延迟豌侯拨。   【转向系统也能够减少疲劳巨鼎趟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感判,因此从另一个角度提升了安全吕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮呷德凇)桑,12款参与测试的车型中嚼,在定速140km/h的巡航测试中箩,平均修正次数滑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杰芍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点川咯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骏粉胁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既晒欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豹论世:网上车市(www.cheshi.com)   当然吗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煽沧,而对于传统车型侍扇,这一选项代表着发动机材行、油门踏板筷、悬挂阻尼糕默斥、刹车响应等等方面的细微调整奖,而由于配备了DAS裤嘘,英菲尼迪在模式选择上队滔戎,更进一步的调整了一系列的功能吓,如拎夯:主动声音控制系统尾猜殴、线控主动转向DAS稼、主动车道控制和主动循急炭辏控制系统ATC等等的设定寒屎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虾?】   通过上面的简单问答纽不团,我想我们已经熟知了DAS系统省通簇,在响应更快筛迟船,相比机械系统更便于维护汀,节约成本被,减轻重量等多个方面都硕果累累扣凳白。而任何事物都是双刃剑碱刨祥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吮别?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生复,他的解释既简单醒,又复杂慨,背后掩藏着十年之久的不断试验害潍,推理镶脚龟,再试验的科研过程抒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惫壳钒。而这些内容无法用数据体现沙掠,还是按下点火开关吧辫。   本文导航" "   《极速60秒》箍圭、《死亡飞车》凹律、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澜绦萄,让车迷们大呼过瘾毋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廉仟彻。另一方面媒甲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潘徒,但开在路上肯定是最牛X恐缅,最有回头率的抖乐玛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诉接,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋、“真NB”这样的感叹土,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型承。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羚偿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迁驼露,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服详天食。    作为最具代表性的美系车型承酪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舷适,五代车型熠熠生辉悉肝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞄桅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冷酞咎,主要原因是新一代车型不够“MAN”被,缺少了野马的一贯的风格殿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筒裙膛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糯睫。 什么是肌肉车础起席?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车节负添,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拼俱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琳穆、具有强劲马力都报臣、外形富有肌肉感的美式跑车吗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坛即疚,例如雪佛兰科迈罗拾缴、道奇蝰蛇刹陶坤、道奇战马淖徐,还有就是本篇文章的主角福特野马嵌瀑岭。不过这些都是字面上的解释段,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汝。什么是肌肉车副缆本?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解固。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集七跺,科尼赛克Agera趣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岔儡捌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别票涕。但实际上并非如此撅滔嫁,凭借自身出众的一面操茅睬,福特野马在众多超跑中脱颖而出筐艾,成为闪亮的主角龟狭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车管簧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陌悼矢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耸软。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影察,野马还是地道的童星出道!是的嘉,早在1964年刚刚诞生之际擂如购,它就被搬上电影银幕甫耽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俄睫,也许大家有些陌生懦全底,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窟莎。在过去50年里吉上,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角被。    无论是哪一年代的野马示烘囊,但凡出现在电影中讥瞎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爽响门。衬托主角的英雄气概或是独当一面咆傲,野马都游刃有余局。在近期上映的《极品飞车》中秦捕,野马更是作为整个剧情的主要线索朴,陪伴主角经历了人生的起伏纳耸冕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滩菲,五门版的三款车型——耀真伤、耀享绊拼啃、耀动分别为52.8万铂、57.8万怠、62.8万屯敢辈。另外还有只发售500台的限量版勉勒适,价格66.6万元性刑社。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蠕,只是在色彩搭配上带来更多选择蔷,车型配置也更合理琳惫逝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冗扩广,并且通过优化四驱系统冀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现降。揽胜极光一直被认为是外观控宫壳,但作为路虎车型枚筏细,它也有着同级一流的越野性能峨烘。这是款长着女神模样寿苫,也有着女汉子般坚韧的车需。 外观腾湍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尉镭效,所以不仅长宽高没有变湘暑磊,造型设计也和现在基本一致急。设计师只对一个细节进行了修改碾,就是后视镜协驰。新款车型后视镜造型整体感强伪筷屉,与车身有更好搭配效果岸。除此之外现,极光传承自揽胜的城堡式车身誊枯噬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涵乓。虽然极光已经上市有3年时间惹,但时尚感丝毫不减刨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上随,极光有自适应LED氙气大灯翠浪、全景天窗等配置磋耐,兼顾时尚与实用性情蹬累。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涡拳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脊,前后保险杠尺寸更大递。另外括离,2014款极光提供了11种车身颜色捣,消费者有更多选择僳挺。    另外巨办腑,外观细节上能看到的摄像头和雷达壳罢,是为了实现自适应巡航拢襄冲、自动泊车瓷修百、360度倒车影像等功能艾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能常髓,既可以设定与前车距离或行驶速度幂械,当系统计算出正面碰撞无法避免位笨,会释放最大制动力降低冲击速度壤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能视冀怖,实用性得到提升涵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邻挺,并不是说女性不能开坍埠惊,反正我问过数个女性朋友链,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗光桃推,完全不是自己的菜效。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妨蓖胜,所以我觉得这样描述更加准确枫喝长:这是一款为男人及女汉子准备的车福。不是说它不好郊脱潞,事实上野帝的特点非常鲜明对航犁,优点也特别多寡绥李,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞧绞,那么它的优点再多也是白搭仟烈鞭。好了吠,说的够清楚了惜率疵,男性用户请继续看下去赌莆,女性用户请酌情选择铝丝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版举忱厢,也就是售价24.18万的最顶配版本跺。配置非常丰富橡,但较高的售价容易让消费者望而却步碱纲,毕竟男人也不是那么好忽悠的看。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坦桅俱。不过既然我们测试的是高配版本奶,就来看看这款车窗,按照惯例井巫,还是从野帝的外型设计开始禾酥廊。   ● 外观牛恨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鳞呕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乓炊相。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玛慑壳,野帝这种偏向硬派和复古的造型槐勃凉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浩垒隶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毁堤写。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疏,这对于野帝来说无疑是个劣势砂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胖捣动,国内汽车消费更是以大为美孤,野帝国产后尽管已经有所加长互,不过还是给人感觉不大洪乔痴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懂,带自动点亮功能的氙气大灯桂、大灯清洗功能逃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欠。日间行车灯采用光带造型胶翁,并集成在前大灯组内匿怪,样式比较简单尾秽,辨识度还是比较高的慷。   尽管车身长度不算长降,但野帝的高度还是比较高的城,一方面是车身设计的就比较高大轮仁,另一方面也是因为底盘较高唱促钒,悬架行程比较长诬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm每,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间京。   后保险杠设计的比较厚实窝剧乌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞬哪挎,也是为什么我们说它更适合男性车主诵。倒车雷达是全系标配飞,不过倒车影像和自动泊车是选配箱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂琉。   需要说明的是沙,按照官方参数配置表冉是,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碘,不过这台车并没有装配后挂式备胎弥半,4S店解释说是同样是野驱版谅,有的车有后挂式备胎躺,有的车没有苏,如果不要后挂式备胎联忙曝,可以减6000元氦。   十辐立体式轮圈诫,样式符合野帝的整体风格季跺泛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踌,规格225/50 R17宫。这款轮胎算是一个折中方案末瞳觅,整体表现比较中庸东蜕摊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果褂讣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敞。" "  2006年始痪你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撇,没一年蔼似,这个品牌都在刷新着销售纪录狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局安凄。2014年款叹,新的产品问世嘿修,这一次它不再效仿嘎、跟随拟灌吼,而是独步青云浓丢同。   在过去的几年里疚,英菲尼迪的品牌推广是以设计叼廊、豪华为主要核心擅,由于旗下车型均以大排量为主焚,并在操控性方面有所见地偿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥。作为一个初来乍到的年轻品牌帕朔,每一步的迈出都显得格外小心江限耗,在保证动力性优势的前提下牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希胆猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抛,原因很简单湿琉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲士,也就是不同于别人的卖点闪。   在同级对手们相继更新产品的时候瘦雄恨,英菲尼迪一方显得格外冷静拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霸几,好在当它真正来临之时思拍默,并没有让大家失望粟咐甭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姜。   在介绍这款新产品前躺,我想我很有必要做个说明家邵风,Q50实为G系列的换代产品碎,在2013年度椿,英菲尼迪旗下车型根据轿车溉芦菊、SUV采用了全新命名逼筐,即轿车使用Q字母沫,SUV使用QX字母筒奖,后续数字分别代表车型伴胚邓,这样做有利于车型之间的关联度缴钙论。   2013年恰蔡,我的同事在经历了12个小时的飞行后塘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉拷会,在回国后的闲聊中钉吝,他的目光坚毅珊弘,言语中难掩一丝激动扇暗钝,当然他对这款车的最终评价很高腹嫡,抱着这股期盼从,我们今天找来这款车龚谴缓,一同来寻味我同事当时的所感私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氨,所以厂商提供的测试车依然为美规版怀秒,所以动力诲戚、底盘的调校苏券,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涟,但整体设计与科技性不会有任何出入庭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溶锯,也算是足以解渴了藉辩篮。   对于设计语言四个字来说匿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田厢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酥,有时我甚至会想袄坞敞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砰谷覆?正因设计团队的不懈努力缺犊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表评捷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奋。   低矮的车身斡偿尉,流线的车顶售,都是上代所传承下来的精髓寿嗣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大了,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑,这与宝马3系的水平相当眷雄,优于奥迪A4L僻拴、奔驰C级等产品胯譬停,别小看这一举措缚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼侯。   对于轮毂轮胎的配备上介赐,英菲尼迪从不走低调的路线裴每罢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母挂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼻昆。   本文导航" "  2006年始尝乡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹅豆蔡,没一年退疟梆,这个品牌都在刷新着销售纪录垫副惧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诽熊陀。2014年沟灰想,新的产品问世蔡呕阶,这一次它不再效仿虱榷、跟随胶惩圭,而是独步青云涛。   在过去的几年里败,英菲尼迪的品牌推广是以设计替晃、豪华为主要核心馁沤,由于旗下车型均以大排量为主核,并在操控性方面有所见地疵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手百沮。作为一个初来乍到的年轻品牌公希,每一步的迈出都显得格外小心茹,在保证动力性优势的前提下础蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闯哨,原因很简单涪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性看侯圃,也就是不同于别人的卖点拎蜗了。   在同级对手们相继更新产品的时候剁舒,英菲尼迪一方显得格外冷静茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跺渡汲,好在当它真正来临之时疼荣通,并没有让大家失望蒜膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奶。   在介绍这款新产品前桅辉,我想我很有必要做个说明米秸,Q50实为G系列的换代产品潘加,在2013年度冉芭,英菲尼迪旗下车型根据轿车汐阔逞、SUV采用了全新命名梦晚椽,即轿车使用Q字母汞蛋,SUV使用QX字母漆,后续数字分别代表车型盘,这样做有利于车型之间的关联度渡。   2013年戊,我的同事在经历了12个小时的飞行后婪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洁楼,在回国后的闲聊中垃邪,他的目光坚毅苫剖,言语中难掩一丝激动歇,当然他对这款车的最终评价很高仑哩羌,抱着这股期盼赫埠,我们今天找来这款车董壬汲,一同来寻味我同事当时的所感辽结。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窜码拳,所以厂商提供的测试车依然为美规版艰粮忿,所以动力勃沪、底盘的调校膳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同答,但整体设计与科技性不会有任何出入鞋课啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咀晤,也算是足以解渴了煎。   对于设计语言四个字来说融惟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀檀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盒母,有时我甚至会想搬寥话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擦?正因设计团队的不懈努力坞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕。   低矮的车身相壳呜,流线的车顶附冈蛇,都是上代所传承下来的精髓绵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓤念,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魏,这与宝马3系的水平相当烂,优于奥迪A4L扒抚痘、奔驰C级等产品反,别小看这一举措渴踩袜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穿抗。   对于轮毂轮胎的配备上荣刮突,英菲尼迪从不走低调的路线曹擞拣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噬姐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脱挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首师锑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炔念啊、陆风X5钉美、全球鹰GX7铆,但依然无法撼动它的地位请。然而这样的形势也许在不久后将得到转变订惮推,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来变范韶,它就是CS75绵,来自长安汽车充。   在众多国内车企中咳卿,长安汽车拥有较早的造车历史排尽读,并且对越野车的制造要追溯到1958年搽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下艾泌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啃静爸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面透。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旗胺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哄褐。   在对长安历史阐述过后赖苟甭,这款新产品更是令人期待谢邪丹。在2013年9月魏哥菱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阑卜猎,一经面世便引来了无数人的驻足绷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绍没肪,诸多细节上的体现洼擞,可以看到与时代的接轨呜庙马,说实话枚京,即便与合资品牌相比楞,它的设计也毫不逊色拨扮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氖掇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徐踏嚼,在首次无伪谍照曝光过后实敞厕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锻畏疟。从车身尺寸上来看秆澎,CS75在长度与轴距上的优势突出茅淖刊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卞。在设计上尖沉,侧车身的视觉冲击力有所削弱雀,平和的线条增加了些许稳重感乃,而在配置方面绝不含糊革,右侧后视镜配备摄像头阀,为泊车提供了更安全的保障妮幸氖,此外17寸轮毂的注入氮,也为整车视觉性增加了不少好评分合蜂。   车尾的造型体现了丰富的层次感痕搭剩,使其得以回归至前脸的感觉郸鸡忻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔前穷。此外痢母晤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统看,可以看出CS75在配置方面的丰富性堆。   本文导航" "  上半期讣四巾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妮欺棘,不同的设计倾向与不同的品牌定位钾警句,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萌巍界。在“下半场”的对决中擦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痉帮仙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豪提嗜。   点击阅读遍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后标郴毁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剐想:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帘颁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘟棋,以应付那些五口之家出行的需求兔胯。行李箱空间的比较古,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下富纳谈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒲,或者带孩子出行时拍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品们。行李箱内是否配备12V电源接口扫复叛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多充匿。   ·模特A(不戴眼镜)身高肝衫:170cm 体重写腹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脚射:175cm 体重扣拭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撼干,长安福特此次也算酝酿已久了靶时,可以说即将推出的翼虎黎挝,每个人都能从中找到自己心仪之处班卞,例如极具冲击力的外形散、科技感突出的SYNC系统秸、人性化的内饰细节设计抢、又或是强大的日常实用性纹撑紊,这次敞焙垫,同级对手们真的要小心应对了板掠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后来,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碳吩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期簧社但。显然及狙,在错失2013年的发展大好时机后井,要是能够抓住2014年这个关键的时间点砰试,其实也能够走在大部队的前列唉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段度澄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拒。眼前一遍利好埠舅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碳羚革、雪佛兰TRAX杆晌推,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位识楷馈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捐峡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅途瓶,至今我们还没有看到实车事当。从目前的情况来看盗狙贝,它们很快就会来到我们的身边牟萍。正是这个原因疼瞎,在日内瓦车展媒体报道结束后伺,我们并没有着急回国祁伐,而是完成了几款车型的海外试驾挎、测试和静态对比的素材搜集兢凰绒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闯呵县。   看到这里此,或许你会产生疑问眠锌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愤冠徐?坦白地说伴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蝎:1.它们必定会国产并且在国内销售匹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剐晃构,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来理,只是一些细节针对本土化进行了改造娇郊,但外观内饰设计钩、车内做工如领、人性化信池裸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吵。综合上述所言缚寄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义燎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒜呸,感兴趣的不妨继续看下去搞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用化钙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僻。例如CX-5雾缕、ATENZA阿特兹薪猴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坤。最重要的是丢沛滥,它们不仅有所创新琉驾头,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风透亨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋围,再到如今的Axela昂克赛拉佳闲,马自达3已经历经三代车型的演变第睦疾。据长安马自达相关人员介绍识,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)本涡蘑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鄙贫粟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炼咖聪。它的眼神更加犀利剁,车身线条更为动感昏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹去,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂糜甸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲍锰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屉寡困,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神适烂绵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绞蹿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皖。另外面鹅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弄搜。据厂家人员介绍吹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宦谩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掠概碳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化容,使它的整体视觉感受类似红酒一般皮瓤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附纺啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溜完,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锑,两款车的轴距同为2700mm胶爸。相比同级别其它车型口砂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势槽涕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械寐肌,不过轮圈的造型稍显普通畴,不够运动共独。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列和婪弥,规格215/45 R18壕,抓地力表现不错肪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎操,规格只有T125/80 R16犀时。   尾部的设计不算惊艳弟抢搓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全砷头。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箩窘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计空侗,这在同级别可是十分少见的触姆。" "  说起海马福美来蹬缉鬼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叙,转眼十几年过去己,福美来已经迎来了它的第四代车型横书,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乖驶圣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舶随痢,新一代福美来M5采用全新平台打造耙,不论外观还是内饰拎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奠。在此之前回,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耿白溉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型外汇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盼,宽大的直瀑式进气格栅嘘氛晤,大面积银色镀铬场尖,符合国人审美诵翔导。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感微祥期,腰线采用分段式设计怖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浇啸茨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汲赣,凸显运动感汤然。但只有左侧为真排气口楷然贾,右侧仅作为装饰社谢。" "  对于中国汽车市场来说糠,凯迪拉克属于一个后来者负,当然这指的是豪华车市场膘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陕,那可真要拿出点真本事灸攀。凯迪拉克也明白这一点蕊,去年就将全新车型XTS进行了国产却伤,并且上市销售默,销量也是比较乐观的秒累。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滴性,无论是配置上还是动力以及外观设计上芬骨,至少能让大部分潜在的消费者接受茅,这确实不是一件容易的事情忱叉。于是氰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酶舰骆,对动力和安全系统进行了升级竟感够。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殿,仅有一款36S铂金版缚舍棚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趣。   2014款XTS 28T铂金版外观定淌鞍:外观延续36S铂金版的设计蘑避。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筋夸郸,在其他方面则没有做改动孟擦炮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子使,没有做太大的变化毒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上囱樊肯。   XTS是一款善于运用灯光的车搞,它将大量LED元素装备在车身各个部位健,正是这些时尚元素的出现浆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绣,获得了更出色的细节表现力通汀。这些称不上优势的细节表述霞将速,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糕。尾灯依旧是LED垂直式的造型泄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烘劣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揉酶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壳府漆。早在上世纪五六十年代胸态侥,Citro?nDS就用上了可变悬架郎兜、随动大灯讨、转向助力跨盛娃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氓绣弓,加上极为飘逸的车身设计十,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摊背遁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杉诞,2011年长安标致雪铁龙成立烁哆池,到今天我们测试全新DS 5LS陕笛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狭居,音译的中文品牌名念起来很接地气怖劳设:长安谛艾仕庇度惮,有股莫名的喜感憋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒,是台正儿八经的三厢车劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滥疟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囊空滔。如今监木,马自达6已经发展到了第三代欠檀诧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物础乌,它的名字叫做慧唉:ATENZA练馁叫。之前我们已经解读过进口版本桥关朽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郸处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卷背烩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枷,这一次排量可不仅仅只有2.0L修蹭,还有更加令人期待的2.5L喘伤缎。   注率逻弗:此次测试中汕眠慈,红色车型排量为2.0L洗瓷,黑色车型排量为2.5L娩。国产ATENZA目前还未上市趴,此次测试为抢先测试敢兰,车型为试装车峭唐晌。   截止到发稿时贡哨,官方宣布辽蕉惹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”那躲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜桥,上半年上市销售理毙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮瓤恋,我们还是先来聊聊外观绥。相比进口ATENZA彩蜗,国产版本在外观上基本没有变化席联舷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腹叔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6递密背。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趣巫场,“下”这个字可意为“以后的”炭,用来表示那些目前还没发生的妮雀、未来也不一定发生的事情含痕。比如有人说“下次请你吃饭”慷镜紊,谁知道是不是真的!同理贡姓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翻糙,实际上暗藏了一些不确定性瓮砷:它能引领未来汽车的发展趋势怀?或者只是一句空泛的口号券?这是我最关注的问题豢蓝。   当然也会有人更在意其它方面盗结士,比如外观内饰和空间等等浩唱枯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述操坚,本篇文章的最后也会提到佳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赂肌亮。   关于下一代城市SUV的概念睛狡敬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盖。在他们眼里撬藏,很多城市SUV都太“娘”了断瑟罢,连个小土坡都爬不上去怎么行筋册插,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统联高。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘫霸、勇于冒险的心蠢逃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酷顶沮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多貌东祷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坍籍,它能够去接受户外的挑战茅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咆汰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售齐,目前主打3.0L排量的三款车型莎芳梨,都搭载三菱第二代超选四驱系统署镁耙,售价39.8-45.3万元方半,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怜蚕,还有一个最简单区分方式嫩倡,只有精英超越版才标配后拖车钩讲摹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史褐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龟句绘,陆续又在第三代(V73滩麻乡、V77等)和第四代(V93廷认、V87潮、 V97等)等车型上装备擎炽拖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剔同、四代帕杰罗)夏柑,现在销售的为第四代帕杰罗秤午。   如果单从分动器的挡位看粪节屠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统常珊,拥有2H欣、4H去、 4HLC沟吮陀、4LLC四个挡位故杀抨,在后两种模式下违,中央限滑差速器LSD被锁定兼瓤郴,为四轮提供均匀的驱动力倍纳冀。不过值得注意的是紊蛊祁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仕邯甸,前鹅蓄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倾锚偏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剑,正是这样的全路况实用性苇瞄抽,才被成为超选四驱系统穗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楷绥,可以在2H坑隙、4H挡位间随意切换憋韭箩,当处于4H位置时唐,它相当于一台全时四驱车型全擞厢,可以提供更好的抓地力和驱动力南缓篡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面定溺,而处于2H位置时公,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绢,不过这样一个大家伙油耗不会太低绒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗围。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欠赦,4HLC模式时涵洗客,中央差速器锁止桔皋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讼殴,不但锁止了中央差速器筒渡封,还拥有更大的扭矩输出疤聪级,此挡位的传动比为1.9:1豢闷,扭矩被放大1.9倍唤瞎来,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卜房乘,4LLc就能派上用场阶肉冕。在车内椒珊煞,仪表板的中央会显示当前驱动形式碴高,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笔,并随时了解到现在所处的驱动模式楷膳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竞壬炭,应付一般路况毫无问题鸥栖觅,但如果长时间处于极端情况下负,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寞轮饱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矾旗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阶鞭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心词下,同时也提升了整个历险过程的安全性售,因此光有一颗狂野的心还不行眯拳,还有选择一个可靠的伙伴衅。 责任编辑颧猜泡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菜,已经上市四年了椭愁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衫,跟老款福美来相比档次感明显提升燎每罚。除了看得见的设计差别寥纤,福美来M5在配置惜桨、空间方面也有不小的提升释态靶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本躺口,1.6L车型会先期上市褥标顿,后续还会有1.5T车型推出哭驶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本划葱摩,其中手动挡共有6款抚裂,自动挡3款卑诫筋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萍花结,厂家介绍说叫旗舰版捣晤。由于厂家没有提供参数配置表僳铜味,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烽嗽努,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型收。 ● 外观党:中网造型似君威龄伍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面编酸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肠,尤其是车身长度创,福美来M5达到4698mm献富,超越绝大数同级车的车身长度怯。跟老款福美来相比酣冠,福美来M5的车长挞、车宽和轴距都稍稍增加一些纶散,而高度降低了3mm忻棘射。   因为长度和宽度有明显提升对,高度基本不变臂胜墒,车头设计的比较厚实蔑露,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逻纱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裙,格栅同样采用镀铬装饰捻蓉水,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颗赶孟,老款福美来就已经开始采用肖憋且,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腻氏。中网轮廓稍有些不同肆录,老款福美来的中网较矮鄙,而福美来M5的中网稍高臂磁纶,看起来更加厚重诚空喉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坏。除入门级车型外水魏匈,其他版本车型都配备了自动大灯钨,这点还是比较厚道的献互,老款福美来全系没有配备自动大灯瓶损。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棵绕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绩级,能明显提升辨识度攻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秀溺迟,是2007年买的湃烘,到今天行驶了9.7万公里左右夕。日常使用中油耗7-8升/百公里己,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巢桂,第一就是便宜卧,全算下来8万;第二就是配置高椒激,07年8万带皮革座椅门箱咐、天窗尾、自动大灯和倒车雷达的车不多草,而且空间也算说得过去禄,总的来讲这款车符合预期钵捎,坊间说F3小毛病多裙溅递,不知道是批次问题还是命好舒,我家这辆倒是没什么事儿递磨漠。新F3于今天上市贰扳酒,领导说我算车主统拖,于是我就来了禄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萌日港,聊聊老款在使用中的各种感觉赔。   ●动力及悬架催闲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疙脱璃,动力够用牟,只是起步比较肉亢固酞,1挡和2挡齿比跨度偏大摹席,走起来后挂入2挡转速掉的太多洞缸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烯谓廉。   油耗日常市里开7-8升/百公里倦降灭,还算满意尖拷。悬架初段有些生硬非,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疗苯届,对于颠簸的过滤一般角趣,后段软句,拐弯时车身倾斜大睡垒软。总的来说算是个合格的入门级家用车男撬琶。   ●配置及人性化设计溪湃:   比亚迪一直走高配低价的路线澈,配置丰富起,前面说过翘棱,皮革座椅羚席、天窗稼、自动大灯和倒车雷达都有所配备魄,另外嫡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懊谷坝,虽然不好看妥纠烯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戒澎。没有行车电脑显示屏揩必,无法了解平均油耗陶拧娘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吹亥,首先价格便宜滩淑剧,其次当年没有也不新鲜)簧撤。   人性化设计方面幂,四辐方向盘比较细懊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用城坑,四个角随便按一个都能触发乃欢汲。日常小储物盒好用乓苗街,票据蛔泼淀、手机和水都有地方放焊稿,不满意的是门板储物太谐⑼础(硬伤)澎,平常只能放车证之类薄的东西篡汲,连杂志都放不进去拨达,后排基本上算是没有储物空间炮沉勤。   ●做工碘: 内饰和外观各方面做工比较糙想率,主要体现在接缝上拌蔫,不仅大而且不均匀纺倾福,这是急需改进的睫睦棋。   ●空间殊仆:   F3轴距2600mm粟,我身高190cm眠旁花,有时候我开车荆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涟。后备厢空间大沁帕,而且比较规整伯既,用它进行过几次小规模的搬运旱,还可以挤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲略,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛙嘘嗣,看看新F3有哪些改善和变化突。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艇身,仍无法挽回姑娘们的心锤贤,如今她们只爱大长腿和都教授链邦。不知道你们发现没有苹,宝马在汽车界引领着同样的潮流轿,硬邦邦的3系踢毛、5系换代后都不再凶猛揭览,舒适感和精致感倒提升不少纺菊霓。现在轮到X5了哼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厩娶,我勉强同意这种观点士。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笆确,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片码,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伪喷黎,更显精致褪敲。总的来说欠铝,它不太凶晒被,更俊美一些骨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市休醇,除了外观与内饰的小幅调整外徽究,改款后的逸动引入了1.5T发动机危磐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寒,逸动采取了1.6L家庭够用佛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浦水,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒙阮鞠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锈锭蝎,一个争取“各门功课”都不落下踌稀疙,一个则是专项选手话憋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弘旱怖。 ●外观斗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7申:轮廓流畅靖篇屁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祥迟、瑞虎系列佳、风云系列及QQ系列)苏掳,同时带来了转型后的全新车型啡栏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涕泪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竞猩,更是出自海外设计团队之手寄弧饱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亩好。" "  刚进入社会的年轻人寿叛,它们也背负着太多的压力膊微,在家庭事业初步稳定之后铅殿泥,一辆车对他们就显得很重要腔访。致炫就是一个体贴的产品浆蒂,它有着炫目的外形备许酵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桔灯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耻砂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弊,变化的不只是名字脆悉,更是尺寸和定位屡锰,风格和潜力勿此。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壕突,吸引着更多年轻的用户群体琳说。   致炫外观灵动时尚囱撮饥,带着一些年轻的运动气息栖,车长为4115mm褥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浓,比老款低50mm;轴距为2550mm乾,比老款长90mm碘瓮董。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炼活馈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆,这样的设计更有利于致炫的散热深厕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雇扯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气放。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格构,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺继蒲斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敌煎粒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丹。   在ABB的阵营中牛壕衡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车填晶稼,他们的目的很明确寞,就是抢占国人最热衷的这一市场乳。对于奥迪A4L单、奔驰C级恰哺饥、宝马3系而言遂,三者都有着不同的亮点与喜好者臀粕臂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颇春宿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扁究。   在这款316i消息正式放出时每,包含我在内的许多人都会想到一个问题软,那就是究竟会减配成什么样梆帅镐?但在实际看来俱电摆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讹馁灸。无论是进取型还是运动套装版癸蔽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圭旅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搓,当然如果你肯花7800元北伶确,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯司莱迁。此外款村粳,对于现今发达的网购来说固卸,这个根本不叫个事烧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唇风,此外还有多种款式的副厂总成可殉淌剖ⅰ,质量咱们先放在后面鲁,至少价格实惠也能达到美观的效果懂较卉。   虽然入门级价格不足30万尺刷,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿幕,在定名中你就不难发现危票堤,316i中并没有“L”手骚拉,它是基于标准轴距系列中的一员却。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氦峰冒,对比现售的奔驰C级环、奥迪A4L而言褂狡估,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势核。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惕,这是国人特有的爱面子传统艾勉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说可楞,他们自然也深知这一点去,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桂扦,单出排气也与320i的相同泉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奋栖钉,不过这一项在网上也是可以淘到的萎斡,副厂价格也就100多元老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐珐,然而在国内安茫,它还是一种小众车型珐恋扰。可喜的是碍穷,近年来随着“旅行”文化的发展厂歼,旅行车也渐渐被人们认可列。在我看来吮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暇敛虹,一种是像奔驰C级旅行版弥川厕、沃尔沃V60那样铰虾,通过个性霖饶我、漂亮秤单、动感的外观设计获得年轻人的追捧据港静。另外一种则是踏踏实实走低调萄蔚覆、务实的路线乡酚券,用内涵打动消费者肛篓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姆高。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脑水拖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踩,外观塘隶、内饰进行了相应调整次报炭,配置也有所提升罗卧堤,动力系统则保持不变呢街巩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惕祥,售价33.48万扣其林。除此之外晚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹦,指导价29.98万坦莎。   在介绍产品之前蔽效圃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磋绊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曝,1985年雀劫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讥砰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司久萝肩,这正是斯柯达的前身屠。需要说明的是拳惹碧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贿抡,并不是指该车型限量销售床叙东。   ●低调雇无旱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梁宏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版塘邢辟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渴炕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格齿瓮南,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玖钢、稳重钠,所以严格来讲妹惕闹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版态厩蛇。从上表可以看出怂猛抠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势节嫩,而且更重要的是蕊妮,速尊的价格更加便宜痊擦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浆。全新样式的中网格栅更具有立体感慌,大灯组内加入了LED日间行车灯投,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肩斧希,朴实锻毖斜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憨啃啊,并具有自适应调节功能迸。新款车型的前大灯造型更加犀利细释。此外熟截梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湘甜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惩卞,简洁修长掸础,没有太复杂的线条勾勒伎洞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份协谦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7操卧,规格225/45 R17检伸田,这是一款侧重于节能环保的轮胎范饭仑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘦妓,圆润臀、饱满促、协调忻灌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盾、耐看得多畦保。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应外,尾门上的线条层次感比老款有所加强敢鞍。此外扩,尾窗上沿的扰流板时备、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虹丧父,让速尊看起来很有范儿祁晒。对了俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羔委痢,一般人还真有可能会被它吓到寸伤,其实它的心脏只是一台2.0T毖谐怕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纽感,在北京借着区域上市之机吵刮,我们再一次体验了自由光的越野性能凑帝。作为越野车型的鼻祖疏假宠,Jeep用自由光再次向人们证明控挥七,即便做的是城市SUV剿娟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钦腿,但是在四驱系统上禾怂监,Jeep却有其过人之处翔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器多盆抄。    简单来说操,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸥龄,也就是说娥晃,当前轮打滑时假,动力会输出到后轮劲,使得车辆依然能够前进板玻井。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凉携、交叉轴这样的情况)疏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恰屑,脱困就很困难了适兽挛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椒堡沏,以横置发动机次、前轮驱动底盘为基蠢鞍亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴第配桥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴婆,实现100%前轮驱动勒虹,提升燃油经济性铜涵,而且它的后桥也具备多片离合器结构蝗山,可主动控制左右后轮的扭矩分配口贡,起到限滑差速器的作用迁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纶骗嘉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乌领嗜,还具备后桥差速器锁止功能锰,实现左右车轮50:50扭矩分配簧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疯韧链,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孰行苦。    在实际体验过程当中梦录挨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰够拣、交叉轴揭、炮弹坑趣刊、搓板路等等越野路面娇渐唱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中席,越野能力无人能出其右侈苇噶。    然而作为一款城市SUV耗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锋杭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枪绍。    另外太,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹈漂皑。相比同级别的SUV伙,虽然在越野性能上依然具有一定优势谷阂蜜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刑粕甩,但是进入这个价格区间以后匡都瓶,消费者选择的范围将更多盛、更大膛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲤,在竞争力方面依然不具有明显的优势贸。    或许尽早国产化降低成本损劝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阿喝禾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷彪。如今缔匪酱,马自达6已经发展到了第三代核煤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物末,它的名字叫做上:ATENZA空渴睬。之前我们已经解读过进口版本竣鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姥探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力商,这一次排量可不仅仅只有2.0L尝,还有更加令人期待的2.5L讥。   注呸蓟甲:此次测试中残讽,红色车型排量为2.0L仁,黑色车型排量为2.5L伍棚戚。国产ATENZA目前还未上市兰宛肥,此次测试为抢先测试袭金,车型为试装车嘶。   截止到发稿时杀萝输,官方宣布技,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”全冬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发东夯摹,上半年上市销售哩驹兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚕,我们还是先来聊聊外观控。相比进口ATENZA吠弘,国产版本在外观上基本没有变化叼露,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份和讲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩那,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苔雹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曙,它不同于以往的两代马自达6烩来,更多流畅的曲线在它的身上得以体现味啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来来,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子号,厂家把这种设计理念称之为“魂动”力。总之从结果来看倾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媒滇首,希望它能够像老马自达6一样欢朴,百看不厌摆航。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秤腥察,仅针对这两款车型来说唬谷歧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA农汇,而黑色则太过低调赌陕孤,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽饶横。ATENZA的红色与大多数车型不同兑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒七铝,不俗套堆坤谷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔫凰犯,轴距为2830mm醇盒壳,与进口版本相同晴官蹈。相比同级别其它几款日系车型祈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势限。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胸爬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掏沤酗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菜罢,科技感差了一点辞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖酣琶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰侥咆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乱青,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈按并覆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈色库,相比之下确实显得小了一点闻宿,为什么不折个中庆,采用18英寸呢昆厂?   两款车的尾部设计几乎没有区别碾戳,尾灯样式相同乖烘淮,双边共两出的排气管(没错勉,为了表达更直观蜜、清楚宿、无异议末,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分措豪谐,这是马自达6一贯的良好作风鸥。总之苫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的细奥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匹很,谁都知道SUV车型最为畅销厕堆镁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姬铅滤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撤屏,而卖得好的却还是那么几款凸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巴,还要等到试驾之后才能给出答案悼牧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鄙炭希,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沃把。从风格上看秽超词,海马S5偏向时尚弟硷坪、运动磊筷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群架兜。而在配置方面抢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喘倦。根据目前了解到的消息谩慰,这款车型的起售价约为9.5万炮似炉,如果消息属实的话协,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伐绘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗季湍设?   外观嘎心澜:设计新颖垂菇祷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驮,也将它的风阻系数降至0.34窝逛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抄,比例上感觉怪怪的柏遁危,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碘配,有效地提升了视觉效果味环。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磺琴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诺侠卧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乌古琅、转向灯以及雾灯仁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔚。   作为一款紧凑型SUV平传,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涸,轴距达到了2630mm汉。与同级别的海马S7相比蒋受,虽然在车身尺寸方面有所减少窖桂,但轴距却多了11mm筐害,整体空间表现令人期待渴携。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苟摆玫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笑裳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汤坡裙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17函示。" "   全新的A3备受关注雹茂獭,这其中的原因有两点典施,一个是加入了三厢车型敖朽。而另一个攫卷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茬。只是这台车来到国内较晚疆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笑浇梳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筷砷,简单明了的说烹谦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骏孪人,而必要条件是横置发动机存摊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迟婪匣,但消费者从中又能得到什么氮?如果按常理来看谢,对消费者的好处应该挺多的视贤,比如车更便宜了美仟,就算车不便宜配置也应该增加了爽村稍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仕桓市。但上述这些还只是一种期盼疯蠢,毕竟这个平台的车型刚量产不久啊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酱呢洪。至少高尔夫7是这样椭,而全新的A3由于正式的价格没有公布克,所以也不好定论掏堕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3救,这次引进国内的共有四款车型遣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喷苹护。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机活,6速S tronic双离合变速箱慷九。在本月的21号谁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趁面。相比老款的两厢车型合烩滑,轴距和车身尺寸都有所增加洁,而且在轻量化上下了不少功夫歌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塘煎拜,但在配置上基本都可以进行选装韶匹。由于三厢版为新增车型磐淡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缕忙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扭丝差,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市空荤毛,“小改款令,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旗矗,而值得注意的是拢氦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挺塘。”吉利控股集团副总裁倡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迸漆,欣喜之情溢于言表憋士贡。    亦或是巧合锚失,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烧煞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7放畴桂,一方面得,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弘范,另一方面俺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尺寝蔼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓖吃,种种迹象表明沛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仆。   诚然钩滤测,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谩怂筛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迁部,孙晓东对媒体表示搁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪边,吉利收购沃尔沃之后表类,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惰腺卫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生本。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应记。" "  在国内极桃备,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菇澈,它凭借动感的外观贾鞘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睬甘草,后来者RV4粗、途观瓤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮付,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腹茅洪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吾蜡。而今年牧痕,东风日产给我们带来了第三代奇骏滥藕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芭森。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤镣薪谩,年轻化筒、动感化的外观设计就是最好的证明纪胶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烈镜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车商。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佩磐,层次感以及运动感比老款强太多了懈巷涵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酬,流畅的曲线让它不在干巴巴盆懦揪,整体饱满了很多短。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扩敌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚。   在侧面线条的过度下瑟俊闲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恐朔祥,并且加入了以装饰性为主的扰流板幸炽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豪穿驴。后尾灯变化更为明显碉,竖条造型变成更为接近长方造型弓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耙窝,一定会想起Jeep涸倘,提起Jeep邢孩陵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刀汹肯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搪悼财,看看它在这部分有着怎样的表现涩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楔戌聊,并且不可选装以外补室,2.4L 豪华版可以选装该项配置烂萎币,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枪辟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腻随发,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赣撬,从功能上来看比较全面强拼味,下面我们就一起来看看它的实际表现播恨。   更多精彩视频仆登怂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作及韶,调整比较细腻楷氮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏,而且还可以停得很正甸画。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可开。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话且歧科,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轰,如果继续操作勾篇,系统则会中断本次自动泊车邯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爸盒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棱,我一定会把奇骏放在首位鸵颈巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乏钾肺,性价比非常高粱拎肖。不过自从2008年上市至今的6年时间里欣骗截,它始终没有太大的改变琼递村,另一边竞争对手们却在不断进化琴画乳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞礁输,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矛玖多,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扰,而看到新车的第一眼就会让人感叹效萎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仕艇,并且也是该平台衍生出的第一款车型肺柯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墨。相比老款车型略显古板的硬朗外形痪墟,新车则显得更精致口祁撬,更有设计感耐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驼。当然弗店赊,除了视觉效果之外态歌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昆?这也是今天我们需要探讨的问题蜕肆慕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洼,我们本篇文章的测试内容并不全面轻吼胎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受函茹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘶肋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甭绍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弓巧,里面对新车外形线悍、内饰等方面都进行了详细的解读圣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肉。另外誓蚂傅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼哦臼。   ●增加更多高科技配置酪毯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洗,除了拥有出色的设计串、良好的工艺和用料之外瞳坛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挤杆穷,翼虎就是个很好的例子立,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阿部。如今的新奇骏身上淬妹,我们也看到了各种高科技配置奇标,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平将。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚎,在两年前它就已经崭露头角块避敦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熊,连控制面板都完全相同地撕。虽然东西不算新暑暮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先劫溅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娘匣堡,汽车作为生活中不可缺少的一部分套,也同样要跟上潮流茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阜,很多的印象都集中在日系的丰田车上废没,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚎捆答,由于起步较早眯涂裁,所以在混动技术上都比较成熟檬伪磷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扒策,一方面是因为未来的趋势乡纹,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚕。但能让人印象比较深刻的不多浅席竞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庆橡。经过一天的试驾体验陀科,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浮爬妹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邯。   外观方面内:设计大胆前卫形邻独,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漓,给很多人的印象就是模仿船、复刻村洗淑,aygo群耪输、花冠界绿懦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氛。实则也是没办法的事儿吩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凳,不过从秦看来梁替弯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讽阂非。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烫回,整车设计偏向年轻化伞鼓狸,前大灯内加入了日间行车灯棋。车身尺寸方面邦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm班,轴距为2670mm箱响习。   实质上骨核,比亚迪秦的外观特色鲜明辫胺谜,个性十足匣,他并没有针对大范围客户群体而设计四倪,更多主打年轻羌阂卤、时尚元素宫靡。这样一来薯岁,优缺点也相对明显曝抗,需要一定的时间让更多的人来接受他骚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番借狮谜,充电方法非常简单也很安全脸。通过家用的220V电源就可以直接充电娟弘,但是要采用三相插座脾侮。车内的仪表盘可以显示充电信息桶每电,包括电量以及预计充满时间漂,而且还可以选择预约充电灿梳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的林擒,虽然我的“档期”已经很满诞吼,截稿压力山大骸畴。但作为潜在车主硷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绩,它和福特嘉年华坪灭、大众POLO会有多少不一样东鞋匪,谁更值得购买祁棱佩。我想这也应该是大家都很关心的问题差祷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息污,以供大家有更多了解几隙刻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沪柒,分1.3L和1.5L车型从嫂,提供5挡手动或4挡自动变速器辟焕。这也是国产的第三代威驰车型拇袄,相比老款车卷,新威驰变得价格更低皮巫篱、空间更大乘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犁覆戌,在广汽丰田4S店中销售阶玩敲,价格区间6.98万-10.88万元镶图浇。两者动力系统驳、内饰设计完全相同潜酶。只是外观分成两厢与三厢变,配置上有细微差别而已墒嗅。好了屑勃颂,我们就从外观开始说起惩差抄。" "  导语镭嗜:在新能源汽车研发领域茧票,比亚迪一直是领跑者嚷揣爽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车距皑蔽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凶察光,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谓挞,能够开发更为节能锣桶、环保的电动汽车产品钢墓粳,实现性能的提升和普及应用和。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钾瑟颗。   历史上谦孟楔,秦灭六国碑维,结束群雄割据时代疯,统一中国倘,开创了历史的新纪元怀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踌萍惶,势必证明其在以下六方面的实力垛涉袱:   一亨、比亚迪秦到底有多快沦涸汹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诡夏,23%的车型在8-10秒靛,17%的车型6-8秒冠瘸,仅有8%的车型小于6秒舌习,代表车型如保时捷卡宴4.8L窘。今天寡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下任薪,秦百公里加速为5.9秒偏硷,而记者实地测试时宠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唾。   跑得快自然有其道理镀,秦具有“双模”动力匹触麓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粮钎,在混合动力模式下坊负屑,秦能爆发479Nm的扭矩袄,某种程度上可以与那些超跑抗衡烫普请。 二冻贿、秦油耗到底有多低疽嗡粗?   根据国际标准测量核算躺窜,秦百公里油耗仅为1.6升炬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侧悔,纯电动模式时疼熟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞍灰村,整车自动或者手动切换至混合动力模式喂们。在所有模式中泌钱,秦还能进行制动能量回收尚,即电机向电池反充电圃,每百公里回收2.5-3度电敝庐罐,可以多行驶约15公里昏史。 三蔑、秦充电到底难不难靖?   一句话回答歼:有三口插座的家用电源就可以彻盼丹,就像充手机一样方便脯。秦的电池容量为13KWH痹,可通过220V电压衫,3口插座绒北,4-5小时充满电粱孩。秦随车附送一个智能充电包得划苍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翔。   四模、既然用了大量驱动电池堤挽,到底安全不安全?可靠性如何毒贸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赖快艰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池黄隶菩。单位能效比完翘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池股。但是安全稳定性方面则恰恰相反囤仟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夹老叮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池围,是目前市面上最安全的驱动电池俱,没有之一婆。   可靠性方面峨驰酗,据比亚迪测试记,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扫滇须,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摔辨,业界罕见闺蹲谁。电池电芯甚至终身保修蹿僵垫。 五熬稻冈、秦操控驾驶会不会很复杂纷咸刻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锚,习惯之后甚至更加简单讥辈。新增纯电模式姨Γ控驾驶秆,更安静化祭扳、更节能肖氨。   六潘陛眷、电池组电用完了如何行驶噶?   据技术人员介绍蚂挟,秦本身不存在电用完的情况千倘。电量不足时零,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忙禄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郝母。   此外课,行驶过程中裸挟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帽,并储存到电池中慨岔墓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屋苇菜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字频诽藏,其次是QQ me匆邢,PT漫步者之流醇,当然还不包括那些“只识其样变净愤、不知其名”的人群们迷才。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弓溺乘,它也是双龙汽车最具标志性的车型能骂施。在迎来双龙新柯兰多之后败,就在近日接,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呕废,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苏,但却让我们可以由心发出这样的感叹靶妓纺,爱腾终于正常了愁。   从推出2011款爱腾至今庆,已经有近3年的时间小撑颗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铆宦淡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谷,伴随着2014款爱腾的推出锯埃,有关于这款车的一切操,也自然成为历史懊阶凛,被我们封存起来李舵。全新的家族化风格设计侨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部式,与新柯兰多相似的样貌瓢烯仁,让新爱腾不再具备专属性踌纯晨。没处前部细节的设计淮,都是那么平易近人另盎澳,平庸的再没有任何特点乏较泼。可能人就是这样洞,老款爱腾在售时高持,人们总是说这款车有多难看钉吭,有多奇葩线,但当它真的成为历史后孝弊穷,我们又会感到缺少了什么膊揽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化股贤八,但还不至于让它从中获得什么优势砍,车尾部简单的几处变化辞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稀。现在在大街上纠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龟锌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弊。   本文导航" "   这年头在路上跑着稠豪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晴庇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凭,把自己造的车不断的加长默微酷,就算不加轴距也得把身子给拉长爆答伴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中獭步弧、大型车上吃裙,感觉有些资源浪费忻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媒,“L”的作用才更加实际垮蒲嚷。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘁,小惊喜了一下传貉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缅冯诡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度线冀、大众polo监蓬蹋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纤斗码。目前这辆车共有两款动力掇兽哺、6种配置车型在国内上市胃文碳,指导价格在6.98万-10.88万之间尚。由于新车型且上市时间不长围葱插,所以目前的优惠幅度不算很大闷蔷论,基本在3-5千元左右电娩苔。(个人观点痢靠:致炫马狗懂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士说,厂商指导价为8.7万-10.68万捎,搭载1.3L/1.5L发动机论骄幢,5速手动/4速自动变速箱吮。" "   曾几何时笨镜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象届毯溯,但却没有获得国内消费者的认可亨继驼。如今剔弧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雀,其售价区间为15.48万-21.98万元牵题然,相比老款车型有所降低拷策。另外霸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簇诽,并针对柴油发动机进行了重新调校弹憾涡。下面就让我们通过试驾体验试巨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郝活惨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摄裤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谭墟,并采用双龙全新的家族式设计踞达,整体风格与现款柯兰多十分相似菱伴。然而报,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裸腿,其车内布局依旧与老款车型保持一致坊,略显缺乏新意画级。   小结高: 相比老款车型来说险福,新爱腾的外观变化令人欣喜连徒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彼墓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次介肺。不过牡吗娃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趟促搐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磨济蜕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腺邢。在海外市成┨恰,新逍客提供3款发动机劳垮,配备6速手动或CVT变速箱软,在英国的起售价是17595英镑沃。与现款车相比赡丝弗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处随慑朴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呛计,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绦光。 ● 外观介绍粹胆辈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欠:宝马2系Active Tourer蚕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单程,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型书心屎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子会结?车展上的展车给了我们答案拖餐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车草母池,而在正进行的2014日内瓦车展上蔫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出囊款。和两厢版一样鳞峡疮,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈浠庸牛块化平台打造恳,造型新潮时尚凶斑疆,细节设计则突显旅行车的元素涎梨康,保持一款旅行车应具备的实用性牌。据悉佳,该车将于年内率先在欧洲市场上市防篙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矩菱领,相信国内消费者很快也将与它见面桔陀杏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寂冻,全新标致308的旅行版如期而至菊定稼。从整体变化来看裴弛,它在保持旅行车实用性的同时盎,将重点放在外观惨帕使、内饰的调整以及配置的提升上搓称董,新潮的设计更是让人眼前一亮迸希。在我看来粒,它的变化是非常积极的蒜同枷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高协,现在它要做的就是尽快进入国内叭卸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呕拆:   静态评测    ?   更多精彩内容古:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挤型仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碘挽艘。早在上世纪五六十年代缸烂,Citro?nDS就用上了可变悬架柬少、随动大灯哩、转向助力篙亨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叛,加上极为飘逸的车身设计嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冉簧,2011年长安标致雪铁龙成立斤,到今天我们测试全新DS 5LS颁竿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扳淬箱,音译的中文品牌名念起来很接地气刊狄:长安谛艾仕粪,有股莫名的喜感撕冈糖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器川亨,是台正儿八经的三厢车凤败瑰。   ●外观逆:考虑国内需求时,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前催渭额,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5策,后者里里外外都显得格外前卫边蹿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逝傻勤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹦痴、更好接受一点慑叹。当然栖宿,前提是得保留住原有气质噬附考。   在这张全新的前脸上顿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰维狡巍,官方把它解释为“飞翼”兔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征附,由于边缘不是那么锐利熟护袭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪燃鲸陆,接受起来没那么难俗棠。   车身侧面和尾部看起来很饱满劫侩千、匀称本附,其实我个人甚至感觉比车头更好看杜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兔,厂家说这是做完市场调研后的选择想,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馆藐菩,想想也不无道理笺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条版南饱,与其后期车主们各自琢磨陕,不如原厂直接把这事办了懦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颅颂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豪歪簧:下文简称新阳光帅屑,以便阅读)烁伞奋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸排拴闪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讼讲高,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒜。现在它不光新潮傲,还进一步提升了性价比健擎,为与定位相当的大众桑塔纳欺洞筹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骄屯项。 外观透辣臣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纲放辩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剿清,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜身杠磕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凰暑纳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揉阑仆,达到4456毫米纺帮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桶侯饭。    此外矗繁暇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米黄娟澄,由于在东风日产的产品体系中碴缆校,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样癌污,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颁榔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时片,我已经身处呼伦贝尔牙克石缸肩收,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气山。尽管天气有些寒冷戮擎,但此刻我的心情是非常愉悦的恋僻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衫辜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芦虐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世申赤兢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涕韦,当然我也不例外菊。这次除了911之外堂餐涸,保时捷还带来了Cayman市、Boxster陌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陆,让大家分别体验RR(后置后驱)坍榷缔、MR(中置后驱)物杰婪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓷软撬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓮,即使在这样的冰雪路面也不例外世,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作普储吐。在练习漂移之前钵,充分的驾驶培训是很有必要的呸蹲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咖济熟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刻能戳。   ●车辆失控该如何挽救骋?   当车辆发生转向不足时嗜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)观躲羞,稳住方向并且慢慢回正柏尸荆,切忌继续打方向翱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贬寝,反而会加剧转向不足的发生匿猩奉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骇辱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洛仆衔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓖呵忍。对于一般人来说步,应付转向不足要更加容易一些蚕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乃靛,而转向过度一旦被合理运用隙信龚,就能成为过弯利器笔洗,也就是我们平时所讲的“漂移”递趴却。   ●如何才能实现漂移俊?   要想在弯道中实现漂移申沥份,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刊。针对这次的车型以及冰雪路面临,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煞:   1稠贿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)路,我更愿意称之为惯性漂移过弯耽渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铅烩、甚至小于90°的急弯辣另。 ? 『以上为PPT截图评,分辨率有限臣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性南日,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吓,然后反打方向丹惩,稳住油门漂移过弯厘。例如在通过上图中的右弯时涟巩剧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沟柬卫,然后左打方向忌髓暴,紧接着再右打方向棚拧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动社挟薯,别慌管惦奥,这正是我们希望看到的凯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心成。随着车尾横向滑动的产生唬舱桐,此时驾驶员应该迅速反打方向轨铣簇,让前轮时刻指向出弯的路线吧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度无懂骨,随后在出弯时适当收油并回正方向播承携,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龋绣陛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向遣,方向盘转动角度都不宜过多疲,最好控制在90°以内波。其次油门动作务必细腻翰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘲跺畴,给油则会加剧侧滑嘎,收油则会减小侧滑角度九领黎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衰疙。   2槽磊韶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纱。   适合弧度比较大的高速弯道禾井。 ?   当车辆高速入弯时钮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头为叔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晤。当车辆开始侧滑之后嫂懒竟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转航,继续维持横向滑动角,同时反打方向控制出弯路线狸汤靡,之后的动作与第一种方法一致蟹。对于初次尝试的驾驶者来说菲,如果入弯速度不够快也没关系宠,你可以直接省去刹车这一步骤物芍僧,在入弯时适当地轰一脚油门嘛能搪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠕旧啦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辽登,并综合运用瘦享,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叉浦。例如在紧急虽、高速的连续S型弯道沁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趣剧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翁晚,从而划出一道完美的漂移路线卯锈其。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗休刚?AE86在高速S弯道超越RX7幻检凯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秦。   当然艘沪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弓惺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型换,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶背,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吕倦,驾驶员只需控制好刹车辣阂扫、油门以及转向三者之间的平衡即可官鲁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锭。   然而即使是这样揉息尾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伙。冰雪路面凹凸不平托淳圈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同好据喂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辣矮晚,所以技术和心态都十分重要揽挟脚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙建。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统澄拧齿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头看码病。在这期间独,沃尔沃创造了无数的第一舱,也赢得了不少的辉煌成绩测伤,当众多车企迎头赶上之际钦立燃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匈挽,并将其命名为Drive-E榷需。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢级,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迷筹扮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命河叙沛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倦去逗,实现了靠背调节和腰部支撑阿歼轻。 1967 推出首个后向式儿童座椅躬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器思,将有害废弃排放降低90%以上沛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔑堑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胃昏,有效减少或避免低速追尾碰撞戈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脾酥,至此安全范围从车内延伸到车外堵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虹腐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩欢篙湘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数能丹参,从被动安全到主动安全插娩,再到行人保护傲熄氖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可癸筛脖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吠,空气污染现已成为最热门的话题聘汞鞍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酸碑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尖拭辣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稳疗。   Drive-E是什么 领?   即E驱智能科技炯,代表Efficient Power(驱动更高效)商、Electrification(驱动电气化趋势)纹现、Environment(驱动环保潮流)钒哪泰,从字面来看很容易理解沙碘,简单来说就是引擎高效化瑰,这样一来既可以保证动力性谦,同时还能达到更好的排放标准韭吗艰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱被抵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征病蹲呵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扫捷朴。   沃尔沃还将这一技术投身于慕愣厥撸块化的研发叭袖萄,只需变更增压器氖ⅲ块与催化转化器牟挡澹块等主要部件憨僵筐,便可催生出一款新的引擎产品好膳枚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娥本,大致可分为4类荤呕懒,即汽油直喷引擎瓜、柴油高压共轨引擎法泉哀,单增压引擎(T5)掣吻题、双增压引擎(T6)摩。 以XC60为例 秦霞吞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寄瑟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表密宪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例日匣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎放,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夏贪盛,在动力输出上也略有提升脾馅擂,其中的原因自然脱离不了小体积虱酒天、轻量化等一系列技术的支持距。   此外变速箱方面也有了很大的改观浑敢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侗市,挡位的排列也更加紧密些味登,有效缩减了换挡时间赏北,从而具备了迅捷的响应能力累痛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乘充。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搅潜,耗能经济性方面得到了进一步保证蓖盼,它将改变城市路况中引擎启停的时机途寸,改善油门的响应抗,空调系统转化为经济模式工作部枚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作透使塘,而在65km/h以上松开油门疆烷缚,引擎还将会处于怠速状态温末筒。   本文导航本夯熟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩椿吕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倡沙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”破慰及。不过丸蝎,动力并不是我们今天的主要议题健干。秦的下盘功夫方面表现如何卿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尖化脓?这些都是我们今天要研究的内容诫。综合起来铰,我们最终目的就是想要弄清一件事澳懂轨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咆玩惯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滤。当然翔泰,由于秦有着体积更大凹春镭、更加复杂的动力系统喊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法复蒋墨,但由于双叉臂需要更多的空间芜碱杆,因此也是不现实的携距。在材质方面便森,秦同样表现中规中矩氖曝,并没有使用轻量化材料为车头减重钉,亮点并不多叮能。由此可见现,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化层姜郊。   不过呕,由于混合动力系统的特殊性犁玩匹,秦也必须做出自己的调整纲教唤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焊奶。比如坝触,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鳞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上末戒逛。此外枯跋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掇罢,相比速锐在直径上增加了将近9mm娥瞪,看起来很是显眼豢拴讽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滇顽,而在同等材料和工艺的情况下棘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滴衔旅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舜。   另外盗搔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眯。与速锐的非全框式副车架不同截,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娟纬搽,由于加入了电动机和管理单元哦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茎戊霓,因此这样的变化当然是加分的横涉锻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妨枢加、振动和声振粗糙度竣聚,欲知详情请点击这里)请,是个值得肯定的进步婪纤。此外吭,与速锐相同跋卵俄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扣涧慷,强度更高势譬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扇酣尝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龋弹,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挽惶,不过福特已经为此做好了准备青,日前刚刚发布了新款该せ遥克斯价箍票。它采用了全新的家族化外观具什毫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果省,不过它真正的杀手锏论乒刀,还需打开车门才能发现窟猾恐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魂咸福,进一步抢占细分市城,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宫巾,满足那些对于性能有一定追求的消费者稿敲,比如轿车中的S5式妙、S6购碗、S7老屑、S8等等曝拷叹。就在不久之前的2013年12月察,奥迪SQ5也正式来到了我们面前内,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桑陶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搏。 外观接悲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态计,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劣摄我,可以随时面对那些不识货的挑衅者冬。作为Q5的性能版车型晃撕蚀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疆欺掸,颇为低调羞壳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化餐陆枷。 车型图片 基本参数衫鸡非: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亭,特别是车身高度经过降低溯介泉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夕,而轴距也有细微的变化其痢。   其实只要细心观察狡戌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顽陌拖,除了特有的徽标之外楼官诫,SQ5的镀铬条有别于传统车型陇,采用的是双横条样式且镜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状含踌冯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗓誓焕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扭茨废。而配置方面蒂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赤炬粗。   尾部的变化主要集中在下半部分纬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胯,可根据行驶状态来改变排气开启程度剧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派零圣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹈撑毒,前者就属于少数派拉扩。一个是只有追韩剧的人才懂兢宿苍,一个是全民百吃不厌店皋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品付,其实上一代车型在国内早有销售乖,只不过跟福瑞迪太像了煤霓怀,外观不出众谐功酚,关键是动力平平浮虚,所以最后并没有收获太多狈缝。全新速迈刚刚上市鸽,售价17.98-22.68万元灸,很有幸能够在第一时间接触到这款车魔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啪惮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈催。通过简单的对比诉毛荤,不难发现本,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饭颗旗,名字叫做ForteKoup羌抽涸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚷钱犊,售价17.18-20.08万元枫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琉扦,它承了起亚家族的虎啸式前脸绞囱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丸屑,现在看来谈不上惊喜列姐塘,只能说还比较精致松衡。虽采用了大嘴的设计净偷海,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乌捐,或许小女生会喜欢狼陵。大灯全系都为卤素光源碧,并带有日间行车灯谴蹄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兰娘哦。   走到侧面孰李递,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碌汕贡,但两门的设计为它增色不少赦窘,在绝大多数人的固有印象中吓拨凶,跑车就应该是两门惫,并且应该是无框车窗窗,仅从这两点来看嗡窟,速迈确实都做到了拧,开在路上的确引来了不少的目光追随冕磨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掣彪跑,我们一致认为车尾的设计更为出彩搪喝袭,短小撅、精干伟修,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受薄修。除此之外弟鸿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纽,而且排气管口径不型┑,车尾营造出的运动氛围似乎更强箩犬家。轮胎为韩国本土品牌炉,规格为215/45 R17督,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鄙。   当然屯题戳,如果你选择2.0L车型的话咎垫,你所看到的黑色外壳后视镜尸诉介、前后包围的碳纤维纹路饰板垒骂、双边双出的排气管割侗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躲弗。" "  讴歌这个品牌箍程氏,或许很多人不是太熟悉侯判鳖。作为本田旗下高端品牌渭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任限琳,而且在美国市郴苋摺,讴歌的品牌影响力是非常大的坞溪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力考,大部分都是人们对这个品牌不了解屉,影响力上不去失,导致在销量上确实不尽如人意纲。对于这次全新MDX的到来革翰匠,个人持有赞许的态度械瘦浓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意实吼,还是那句话牟,品质上去了芜淌亲,接下来就是提升品牌影响力了撤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上城逝该,大灯的轮廓更加细长努,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过深喉梯,但内部结构和MDX并不完全相同咆。雾灯被一条仿LED的光带替代舵铣,进气中网的细节刻画更加运动氨抹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长够氮认,侧面造型给人的视觉感受非常低酗号,这和前后大灯的位置有很大关系低狗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎省,注重舒适性昏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旅昧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逛雹泞,而压低的姿态却更加动感椒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疼颁。尾灯造型相比较现款修长涤耻,优雅的感受也来自于细节的 设计爱叭贺,但貌似通过我的观察呵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缸蕉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赤伙淖,让尾部显得非常简洁络无苹。   本文导航汗矛:" "  2014年2月20日粹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂。2014年型奥迪A5的最大特点是遍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畔彭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吉省。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辞厦,共有19款车型虎先绷,售价在49.98万至85.8万肮,具体价格如下副吵舶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沟百:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锌颊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别端含吾。配置方面毁奋,也与现款车型相同瞧混荒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机端。   内饰方面擎,2014款车型也与老款车型大同小异阂断,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糙缎登,同时门内饰叹、座椅中央扶手畅瞧、都采用了纳帕真皮面料煤腊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隧。而2.0排量以上的发动机则保持不变陷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朝显送。   变化一徊帆肩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歧薄,在原有的缸内直喷技术的基础之上任力歪,加入了较为传统的歧管喷射小,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合射澄体,通过二者各自的优势店椭握,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜕鸽。事实上敬埔挠,混合喷射也不是什么新的技术捷旧淀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纽朔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漂。   变化二透:排气歧管集成至汽缸盖内痰葛飞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲜亭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力详,从而减低涡轮的负荷呸蜕,提高涡轮寿命般。同时臀,因为在进入涡轮之前进行冷却哦酮兑,相当于提高了涡轮的进气温度限制私肃芳,可以允许发动机有更高的排气温度抱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急亥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廊避确,同时结构也更为复杂粗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战材。对此沟徽静,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓢驮戮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俏莎。   另外旧苇稀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邦乏令,还有着两项小改动寺俩痕。使用旋转阀耐ば瑁块替代了传统的节温器络率,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筏籍纬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制险钮。   根据官方消息泄憨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慰螺芭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受花咎靖。笔者也希望在应用新的技术的同时坦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棋蔬独。 责任编辑淀胃摄:王晨熙" "  A00级(微型车)潭,在人们印象中这类车以实用性睛揣、代步功能为主镰荡,低廉的价格促使配置也不会太高较瓣涛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候防割,一款车的推出打破了这一概念膜土瞧,它就是全新奔奔熊该,来自长安汽车襄痹。   感官是人们的第一直觉反应实守戒,所以外形设计的重要性不言而喻悼兄,为了使人们印象深刻顾亨淡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摄先,道理很简单的剖烷,日本是微型车最发达的市场细。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展究敌韧,在2013年广州车展上谩亨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苗翘,除了时尚的外形设计以外抵缉妻,在细节做工上也有着不俗的表现估澈。前脸的设计整体性很高魔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撼闹崩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影措吴工。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表价护:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挟渴,不过这一点在外观上并不明显羔,这源于贯穿车身的硬朗腰线闭晤,有效将视觉性降低楞嗽,同时搭配造型独特的双色轮毂蛋,让这款小车看上去时尚动感葡裳控。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓖酬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰担疤费,如果仔细比对卜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妮奴工。除了引人注目的设计以外闯绊疼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陵窘呐,具有加热功能的外后视镜懊、15英寸的抛光双色轮毂画逃皑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置休,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焦河惯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戌删,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d常。不过讲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倍吹眉,从内到外汰拖堡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉什,可以说是一次完美的蜕变桥。那么这款新车究变在了哪里耍胖?它究竟新在哪孺饺羡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怀侧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呈眷茶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm了烦,轴距则与老款车型保持一致携。在尺寸变化不大的前提下渡挛爬,改变外观稠浩、动力锑、内饰侵夏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拢苍,2月19日这台新车也正式来到我们面前氨柏,并接受大家的考验妨呕交。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冒粪,但这8条是我个人认为变化比较大的簧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点观。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烦,我就有了一种预感惩戎北,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扛。全新X5给我最深的印象除了家族化外标掣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绷商。首先臂得谴,先说说全新X5的外观赣,“大尺寸双肾进气格栅”膏趟、“开眼角式前大灯”圣侵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勾。    现款宝马3系推出的时候鲤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刊,现如今随着全新X5的上市啤祁品,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咆闯勃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苔,据悉瞬建爸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谓缺。值得一提的是沦担,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般地,给人一种炯炯有神的感觉屯。    由于新老款车型的轴距保持相同物,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厂杭蜜,反而侧面的腰线给人一种力量感昂男切,这也使得新车看上去年轻了不少寇。细节方面葛屎,新车在前翼子板上增加了进气口廊,突出了宝马品牌独有的运动基因搞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带括负,提升了夜晚的识别度纫妒噶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碍皑都,降低了风阻系数嫡肌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蝎。" "  版权声明镜:本文版权为网易汽车所有跑钦,转载请注明出处寸寐柔。   在2003年苫罢,奇瑞QQ的下线让这款时尚股淌财、便宜捂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炯饭,之后短短的几年间串涣危,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岸侨,然而到了2006年长安奔奔的推出容酬,打破了QQ一枝独大的局面弘蔚铜。一转眼卿脚,已经过去了10年的时间轰佬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占群丘惩,在这个追求个性皑、讲究品质的时代殴射厩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狙境,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怂,而长安似乎也意识到了这一点烧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驶来另?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者貉?   从厂家方面获悉口,老款的奔奔(love)已经停产截巴夸,而奔奔mini则将会继续生产销售眯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汉碴,前者主打精品中高端微车市撤橙,而后者则会在廉价微车市场继续作战额榔。从定位上来看谢坤报,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聊,虽然沿用了奔奔的名字粳鼎颇,但整车的设计赎、配置以及售价都会高于老款车型贰稳寇。   新奔奔客户群体是谁晾拼恼?   在很多年前庭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羡,到底是买奔奔还是买QQ手借,在那个时候掂噶蔑,很少有人会关心这款车设计的如何炒墩蔚、驾驶感受如何敝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具同,省油幻即恃、皮实禽、能遮风挡雨就行朝凳毫。   现如今葛钮,80后修、90后已经成为购车主力胶冯连,这些从小听着walkman靠摊弯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计群镁田、用户体验以及品质都有着更高的追求起毯,因此在座驾的选择上同样不会妥协摹琼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骸徒剂,新奔奔就是冲着他们来的热。   新奔奔主要的竞争车型是答?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雄擦起,但从目前得到的消息来看微镜,5-6万元将是其大概的价格区间倘。这个价位中既有一些合资的微型车成,也有自主品牌的紧凑型车其谅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车档,比如两厢赛欧噬弯枯、奥拓诚久、玛驰以及低配雨燕等等车型扭抬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饯旱蚂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潜胜细,产生竞争的几率比较小妮平饲。   外观胜力:惊艳文囤蚕、和谐伤鲍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秒据瀑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甸鸵柬:高离地间隙讣潍、车顶行李架露好伺、双色车身等等购期探。没错惜,无论是跨界疆凸恃、越界还是交叉车型薄梢完,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卑。不过世间万物立,徒有其表终究很肤浅蹋,我个人认为寞穆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕊刷。所以鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罚锈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撮估,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霞,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼毛,可谓全副武装纫。为了让媒体更好的体验这台车欺斑畔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浦。没有固定线路庭垒妨,没有领队车辆笺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾古多,它会和每一位汽车媒体人独处12天毖憋瘁。而在这12天里牟,我已经和它奔袭了4100公里藏,横跨了三个省份诗鸡,体验了柏油赛道措行、软土拉力秃、冰雪漂移弛塘、高速狂奔伙伎腺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯,当然翁硕酶,最终的结果是盯慈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挝,正所谓日久见人心坡,交友如此撬,试车亦是如此瘸桂叼。回到正题缓仟,和往常一样晾沦沟,对它的了解还是先从外观开始炭叛协。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生社斗,相煎何太急”这句绝句豆济,而在雷诺—日产集团旗下刷,有两款车正在上演着这一幕嗜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茸姑,还有这出色的越野性能挤龋彤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性等。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毫,买谁更划算溪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛轨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撮,作为英菲尼迪的顶级SUV耻,QX80的售价高达152.8万俺帛肥,但经销商处可以优惠16.2万歼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贝息插,虽说16.8万也不是个小数目狈汐呕。但对于消费者来说妨础,一个日产檬篇,一个英菲尼迪奈换爬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匠微抖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茅陶匠,它的身材绝对够大啸。从上图的数据来看饱丰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讽措,尤其是将近5.3米的车身长度评,会让您感觉驾驭它有点困难剿。另一方面戚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸿相,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帘末柏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解队梗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钱揉陡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苔虾纬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足测始叭,同时也显得异常凶猛膊罗纷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幢鸽,整体造型圆润伙,没有多余的线条作为修饰兑,但是反而会让人感到车身很厚实廖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摊。同时注意它车窗的设计司隘窝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘛料另,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幸惋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感偶黄豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旗催。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浑堡,也没有了那种霸气都泞,转而给人的感觉是设计很前卫梯。车尾的饱满程度与车头相呼应着翰,丢去了上一代的直棱直角良祟,饱满的线条凸显着丰满的层次感棉免链。   日产途乐奢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华清,虽然脱胎于英菲尼迪车型社痰副,但途乐依然拥有自己的外观特征楷裳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹凉拉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抨龚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掀法,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出普。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底户础诲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烙,成为了车头亮点之一鼎铰岸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呛继非,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔷雷,这项配置自然是少不了的僚芦。我们可以找到4个摄像头擦,它们分别位于车辆头部旁讼闷、左右外后视镜下方和车辆尾部妹瞄。以便在停车过程中力,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枚贸,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗅侍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奈,大大降低了停车时的事故发生尸京。   途乐   通过对比发现孺妒刑,两车在外观上的配置基本相同慷,差别仅在日间行车灯上伶,不过随着QX80年款的推出鸿材,日间行车灯的加入应该不是件难事遂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倒,在相差仅有10几万的时候柒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喝犯。    责任编辑肪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乃把,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雹但,除了奔驰G似蹲、丰田陆巡系列换筒、牧马人等些,双龙雷斯特也是其中一员焚,而且雷斯特还是柴油车坟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值马,以目前的接触来看淖蒙,双龙雷斯特W表现不错攫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前噬枚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作额捞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侠想评,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”葛叮。当然毕,在随后漫长的几年过后控,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趁逞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垫戈,该车型最大的特点就是其尾部造型碎厦泵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狭焕潦,宝马方面肯定不会承认橇,但从年份来讲卤,明眼人一看便知眠。   外观寐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痘,该工作室的创办人正是乔治亚罗百湘斜,不过大师的设计未必符合所有人的审美葛帕蘑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碘谐多,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聚踞毯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势访社,但为了照顾空气动力学与线条流畅胆炊慰,雷斯特的车头是圆的歪卷慷,所以在当时看来有点“离经叛道”侠。   而到了现款的雷斯特W彻睬泥,这个“小问题”被修正了降,一体化的设计已经是大势所趋熔穆弯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感希,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捞令,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逛眷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阂。通过车展上的展示馁婆,小编已对这款纯电动车型有所了解既。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验图市,时至今日颗漂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禽芜妹。据悉铜奢哆,之诺将在今年的2月份开始接受预订惺醛鸽,上市后将以租赁的方式面向消费者醛夕灌,具体的细则目前还没有公布钱,上市后会有着怎样的表现实膘骋,我们会同大家一同关注侗武。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莆百,简单了解了一下之诺这个名称的由来侨炮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟媚,毕竟是基于宝马X1平台打造诽,因此在多个方面相似度高也并不为过俗绒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惕墙次,其具体的表现如何伴甲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揪滥。 责任编辑釜瞪错:沈楠" "  版权声明忻弟汀:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处先。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碉。它们的可见程度苏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硅容驹。可见度甚高的两个文字的组合粕试汰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酞郸欢。因此输陀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车届闲。哦石,对了维,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稀凉。意大利人的自信念宝交,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檄拟赡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹭斡?咱先从减开始说起充。 Q颗:致悦只是切掉屁股的菲翔么虱诧?   A饶察:非也靖擅,前脸亦有修改墙绩,整体风格统一痪情些,协调度很高彤袒。   我相信Roberto Giolito先生逝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懒孤,在设计Ottimo的时候弊椽泰,一定会更加从容官敦兼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滑测,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壁试。在他的心中廉凭,应该有着太多关于年轻放识、活力的理解宋,而这恰是Ottimo的设计要点双藩。 外观总结   赞财海戎:个性鲜明殴淖试、标配LED示宽灯草委、轮胎用料厚道   弹络:低配删减雾灯   " "  版权声明柒济匠:本文版权为网易汽车所有适劲,转载请注明出处磋宛钠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾史沤挡,虽然距离现在已经有两年的时间守碌茎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腔览林。而今天贪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘色,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藐卸,并且还是一台后驱车滤疲孝。没错身,它就是华晨宝马3系能。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虏拧,其配备了2.0T发动机辖蓉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹊筋钠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倾痛拍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拔使,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撑镁棠。不过在今天的冰雪试驾过程中慰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宫腿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驶电睹,必须先打好理论知识的基础镶汕老。于是在摸车之前酞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梳适任。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氰。 ● 项目一   热身结束了赁联,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淋。第一项内容便是加速和刹车尚略哎,是不是觉得很简单队饰抬?其实里边的门道儿多了去了呵圭愤。   在项目一结束后仓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式禾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漆徘。一开始大家相差悬殊璃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撤拌漓。接下来的项目二会比较刺激一些傲克,经常会出现手忙脚乱的情况甭漏,但只要理清思路按部就班的做提舷,想要完成整套动作并不是很难米句镰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敦跺:本文版权为网易汽车所有间特蔑,转载请注明出处绒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了共,不过始终都仅有手动挡车型分,虽然目前销量也很出色拒荒贤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撮称星。好在这一短板即将成为历史亨诬焙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寇宿献,新车将于26日正式上市焚,我们也于第一时间进行了试驾体验俯盆猎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峭晃剃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堪,在外观方面也有变化跑莲。新车根据高低配车型提供两种外观方案衔帘挟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计错拳崎,而高配车型则对中网恐借、保险杠造型卧嗓贡、轮圈和后反光板都进行了重新设计陀盟。值得一提的是壤痰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剿屁。   新样式的轮圈非常动感瞥,在同级车型中实属罕见皑间。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致富妈间,轴距依旧为2725mm摔贡魏。车尾的变化相比车头要小一些垮蚊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晒松,不仅可以提升安全性缄,同时视觉效果也更加出色案瞳琴。 有态度【试驾评测】溅吓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剂筏?   扫一扫姜逻房,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻,一汽大众全新高尔夫正式上市烘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摧凳熬,其中1.6L拥有三个车款宝怠痢,1.4TSI拥有四个车款卧,官方指导价为12.19万元—18.29万元集弄。具体售价请见下表性寿饭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堂镶,但是却拥有三种功率版本沤羞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颓,因此在动力系统方面拆岭慌,消费者有三种选择哄授。    我们从上面的数据可以看到贬羚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吮猾,1.4T低功率版是主流之芽扒病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渺躬苹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丝祷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沙遁类,但是它的售价高达18.29万元焚洽凌,相对比较贵雄伯。    全新高尔夫提供九种车身色彩盎戊柿,分别是塔希提金脆同卸、唐古拉白谷似匣、珊瑚蓝勿毫仕、魅力紫捶廓、玛雅红搞蔼疲、季风灰仑妨、水晶银以及深黑和极地白磐。 ①坝忌跺:16寸Cosmic款轮毂 ②拆瓶耗:16寸Cubix款轮毂 ③胺商:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呕荡草,其中15英寸的一款甲项,16英寸的两款冈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墩峭墓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型算,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供善。    全新高尔夫提供标准座椅金星潍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藏纲划,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盯肝,舒适版车型则都配备舒适座椅士,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呸涂掣。    在材质方面尘项,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炭赣夺,分别是上图所示的DianDian黑色织物宋锚呐、Zoom/Merlin黑色织物寂皖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氖,分别是Vienna黑色真皮莫彭薯、Vienna米色真皮欧喀赂、Alcantara黑色翻毛皮脓颁亮、Alcantara棕色翻毛皮浮那刹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料埠踢,有两种风格可雅妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料马惭骡,同样有两种颜色可驯〗圆小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凌,有黑色和米色两种可鸦臼帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅比稍瞬。    在车内外装饰件方面施挺脯,不同配置的车款也有不同的安排翟茹舱。像侧窗下沿镀铬装饰条横、双排气管上粱、镀铬装饰双排气管碾幕、动感鲨鱼鳍天线及、真皮换档手柄龄谐澳、科技质感装饰条丝、金属风格装饰条滦、碳纤维风格装饰条等等窟缎夺,针对不同的车款都有不同的配备靖规卉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓟设。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盯,配备有MKB多次碰撞预防系统价购、ESP车身稳定系统巨、ASR驱动防滑系统拿、XDS电子差速锁穿、前排侧面安全气囊傻盎、后部4探头倒车雷达虐蔚伎、前部行人保护系统繁抹、自动静态转弯补光功能等等淖凄吮,但是在舒适性以及功能性方面茎涣藤,并不是很丰富耗绦酪,但是也可以满足基本使用丧闺。   1.6L自然吸气车款如何丫啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐稻尽,它拥有手动时尚惺篙、自动时尚以及自动舒适三个车款沦拭,手动时尚与自动时尚的配置一样撇,在价格上二者存在1.2万元的差价霖,主要是变速箱配备的差异臼。所以在配置对比环节肖拾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筛净,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元童,差价为1.1万元膏。    在配置对比的环节我们可以看到朔,时尚型与舒适型之间的配置差别焦级睡,大多数都体现在外观内饰的装饰件坊肖沟,以及车内一些常规功能方面吕守认,主要是顶棚储物盒协帅吼、后排中央扶手鄙狸顶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半替瓤,实际上最有意义的差别在于全景天窗恃、后排出风口架、蓝牙电话谩聘睬、定速巡航恼攘、驾驶席座椅腰托蚊砰、TPMS胎压监测系统这几项上帕,不过在这几项配置中丧谭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绷翠宿,尤其是全景天窗纬掠岗。    从价格上看媚胶嘛,二者的差价为1.1万元泰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的库库瞪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兔亲匙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秤逞,所以我们在这个推荐环节橇肌冈,更多的倾向于低配车款定。 责任编辑蘑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哥阜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咖雾。它采用了全新的DS家族式设计风格烽脓迟,延续了一贯的法式浪漫风格怒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素航。新车基于DS5平台打造钮谷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桃。预计在3月左右上市补篙孤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橇钵,让我们一起来看它的表现如何康陈。 外观锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅端,却多了一些时尚及科技感彼粪尘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趟遂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拼贪哦。镀铬装饰拿捏的也比较好戊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碘烽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剔。也表示着DS的品牌走向独立失郝猎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棺腿,有着都还算不错的账面数据翠盾,车身长度为4702mm罢勺,宽度1840mm钒速,高度1515mm.轴距为2715mm哪甸味。上市后会把目标锁定在奥迪A3萎。 车型图片 基本参数沤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面社诫臀,除了前车6颗驻车雷达之外圈骏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能归咕倡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凌慧晌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斧,从视觉上拉伸了车辆长度曙,尾部设计了一个小小的尾翼嘉垃糯,尾灯下侧字样表明了其国产身份莎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方受功胳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奇坊,真正的排气隐藏在了下面透铃斑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椽袍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炉赶蔷:高离地间隙涟剖、车顶行李架外、双色车身等等郊宿。没错麻岸耽,无论是跨界衬检、越界还是交叉车型陷竿乾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒋啼。不过世间万物武畦,徒有其表终究很肤浅春认翘,我个人认为圣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疵关还。所以倒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逗慈缔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镐绞,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸焦,可谓全副武装靡啤烙。为了让媒体更好的体验这台车恭粱净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戏。没有固定线路棉,没有领队车辆硷然,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肺倍攫,它会和每一位汽车媒体人独处12天闯。而在这12天里皮,我已经和它奔袭了4100公里么,横跨了三个省份懊戚,体验了柏油赛道甭、软土拉力盆柒、冰雪漂移部、高速狂奔敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔡春胶,当然丘,最终的结果是郊嚼搽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多将俄盯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓,正所谓日久见人心鼓,交友如此耪,试车亦是如此朗。回到正题没奋,和往常一样蘑示莱,对它的了解还是先从外观开始唤删标。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化努毯、多样化是一种趋势搂庞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吼摄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涩梯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拐识。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矮购,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剐段捷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侮,上市至今保持着约5千台的月均销量辑腾洼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浮马。 外观/内饰对比钢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来感刃桓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尘丹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酥斧痴,毕竟师出同门螺蝗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弄僳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯络拈添,远看很容易被误会成排气管摊法挺,但事实上真正的排气管被隐藏起来驰防淖,整体尾部设计显得层次更为分明谦丹。低配车型配备有倒车雷达储怒,高配车型还配备有倒车可视筛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒙滇,修长的车身与宽厚的D柱吮跺舅,加之出色的后排与储物空间霞输乏,俨然就是一副旅行车的范儿浑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堂黑,它完全可以称之为旅行版朗逸睡涤。    车身的线条连贯自然毋圃恢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观材猴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吴矛,调整了尾灯的白色灯带位置互硷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兰畅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重客旗挡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同定炭刀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邓,内饰板件的用料以软质材质为主纽绰,接缝及做工也较为精致迪仟碗,与同级车型不相伯仲为。从实拍的车型判断确兢,自动空调揉伤、ESP系统晃、电动座椅埂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庇凌纽,至于具体配置还有待官方公布蠕现赐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藕绞倡,同样是大众家族的传统布局悔迫,整体的感受都很不错猜亨类,方向盘模熔、中控台的每个设计很都容易上手嘶飞酞,从材质上来说腹柬,朗行是塑料感有些明显的词旧,好在其工艺上还是有保证的奋,并不会有很廉价的感觉拨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舞,销量在整个家族中表现最为可观晨慈。近期汐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冉,新车主要变化集中在外观温恒氛,同时针对颜色乐炮、配置进行了调整纶煞,以保证其市场竞争力屡骚。在豪华紧凑级细分市场中工,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兜酮,通过下文的对比分析殴诬,希望对有此购车意向的网友们一点参考牡构。   备注溺: 为更直观的进行两车的对比分析鲜琼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孙、CT200h F-SPORT)肥,市场优惠参考自深圳市场酮恍串。 车型图片 所属品牌未辫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侩礁潘,内饰做工精细    车身尺寸方面旦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优线谱儡,其他参数均小于奔驰A260娟刨难。从外观和内饰设计风格上看巍吕邵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释年衰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺读型钢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哨橇,全车充斥着力量与美的线条滥辜澄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厩赤,硕大的单条幅进气格栅人、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匹特。    相比极富视觉冲力的前脸造型烈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些官驴,但并没有脱离运动窘蔡病,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒂矫哆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹太澄乐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蕉翟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型完囤凌,同时下侧雾灯造型也有改变忻扔岸,车尾部也进行了一定的改动瘟归胶,整体感觉更加运动庐庭梢。另外偏萍椒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赋据撤,形成强烈的双色反差短算孺。    F SPORT车型装备了整车运动套件品媳脆,涵盖了运动调校悬挂娥璃档、运动包围款、运动阻尼减震器迟昆娄、熏黑运动轮毂汝煌蔑、运动车门脚踏板滇、运动型铝制加速踏板崔、制动踏板潭谴茹、脚歇板等膘娟。    三幅式平底真皮方向盘勺、红色元素点缀的空调出风口杭、铝合金踏板衅、仿碳纤维装饰条等等步,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胺晨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缝翻,将方向盘醚皋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晒督闷,增加了便利性软,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诉,分散了注意力裙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纪,是多数第一次购车家庭的首选要求恫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸿维棺,会有怎么样的变化胺,一起了解一下擦闭抽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的动,镀铬进气格栅增加了些许立体感谷,更加显眼的X造型前脸付委吹,迎合年轻消费者的审美塑巾问。大灯的改动有些另类屠,在我看来接受起来还是需要时间的袱番。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疲吮,新款在车身尺寸上有所调整渐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剐,轴距保持2600毫米不变冠,相比现款仅车身尺寸有所增加壁韧餐。   车尾的变化不大拒匣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歪莫额,以及牌照上方增加镀铬饰条瀑箱,尾灯造型无变化沧。实拍车型为高配版本涸,但仅配备了三点式后倒车雷达回送。   新款的15英寸轮圈造型不错举搪,轮胎选用优科豪马肋份噬,规格为185/60 R15誓,备胎没有缺失田疙赶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秒囱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高火,在年轻人中更是屡见不鲜榔。在学校要有个性阮厂粕,在单位要有个性宦谴怖,穿着打扮要有个性奋,兴趣爱好要有个性估伪晴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伯?如果你有这方面的兴趣煞,那么杰德将会是你不错的选择阑陡炔。可谓自成一派的它腊,凭借着并不起眼的车身尺寸茨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圃据衫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杰?还是旅行车窜垒?或者是MPV青旁?但这都不是事儿肪献,只要适合自己就OK闯阑鞘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胸,喜欢接受新鲜事物的他们净,正好与杰德不谋而合杏拷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茧臀,此外我,六座的乘坐空间鹊涧,也足以胜任日常的使用需求拭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隙痛犊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灰?自2013年9月6日上市以后沦氯唤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屋,力压大众途安和马自达5等竞争对手哇几伺,它用事实结束了我们的疑问沛。除了这些黄,杰德还会带给我们什么样的全新体验厢,让我们继续往下看苔访髓。   " "  若是经常关注汽车之家的话泥顷伸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凑捎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”现憨。虽然我们这里并不提GTR瞎哦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何市,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝。克斯ST娠陇似,令人刮目相看革揩。与此同时硼图绿,在秦身上内庞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泪、做工以及舒适性表现上的明显进步泰。 外观造型篇镰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纬娄,近年来推出的新车型如速锐冯、思锐以及大家眼前的这台秦凸,都可谓一个比一个漂亮午怕。就以秦来说妈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网节,很是亮眼窖社娠,同时也营造了较高的前脸识别度粱汝操。   车身尺寸方面宿邻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拒翰伎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)污耍铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平羡方队。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仇,其整体感觉与速锐大同小异项外。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庐检,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凳残。无论白天还是夜晚碾,该车的车尾识别度都非常高副。而且内部的光源暮碴,除了转向灯为普通卤素灯泡外鳞,示宽灯旗挨伎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鼎蛔。   充电鳞保、电桩安装及质保/售后介绍借那些:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口填韶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厦,据官方资料介绍疤,充满一次电大约需要5个小时左右沤哺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馅。   同时惰唤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩项理,虽然价格并不贵棋屏茎,大约在6000多元鬼汉,但对申请人有一定的条件限制面抬皆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)社,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斑牢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准法立恳。当上述条件都满足之后谐勃理,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罗苛,如果一切顺利叼,最快1个月内就能安装到位并通电使用盆。不过目前结微拈,秦还不能实现快速充电淮玩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的趴漏手,只是目前还没有这样的配套充电设备累负悸。   针对秦的特殊性救慨竞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位家算,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硷淑。其中驰斯拾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屎乱惮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肯吭豢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拌吹李、绝缘手套和护目镜等设备丁,并规定在检修车辆时必须两人在场戈。以防车辆万一发生漏电店,威胁到维修人员的生命安全圭稻。   与此同时僻棉筐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚂响睦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同担,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型板距看,整车质保为6年或十五万公里老,电池组为10年或二十五万公里)剑。总之目堂赖,从专设的维修工位绷螺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纯蛋盆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迫,而对消费者的购买更是一种信心的保证苔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烂单,中国汽车市场刚开始发展浚,市面上可供选择的车型可谓寥寥唱,在那样一个年代诵藩量,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酚颅公,并且在之后的相当长一段时间唾,人们心中仍对它们有深刻的印象离累腿。时至今日豪芒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妒模叙,在数年激烈的竞争中坎吮拆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哨刷。这回媒凄屎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首日靛,我们也借这次机会为大家做个全面对比辩副,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匿郊:外观内饰(包括设计和做工)写、配置扣溪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)来帝、储物坑、油耗骄笔吼、驾乘感受氖虐观、加速性能佬虐、刹车性能蔼需查。同时卯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔目茎、同价位车型的什么水平圭戳瞎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型残骋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舷,目前约有6000元左右的优惠栓恍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元官胃,在优惠方面差别比较大厘培,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗡贝,根据论坛中近期的提车价格烷,9000元的优惠还是有的弦伍恃。目前筋,两车的售价依旧属于同一梯级诽榷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趣型困,只是配备了卤素大灯及雾灯涤,透镜冻腔、日间行车灯这些都没有仇景请。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踞库,因此我认为两车的配置可以理解翘处掠,符合同级水准烫姓测。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寿抢拱,两车的各项参数也处于伯仲之间夏踌,差别在6cm之内摹。在车内空间上开,两车的表现也很接近农滦黄,我先剧透下吧轨,结果可能跟你们想象得不太一样拐环。   相信看到这里媚槐,大家最担心的就是如果车辆没电熬宏,后备厢是否还能打开的问题蓝腊。捷达看来是妥妥的没问题叙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘛临晾,它的后排座椅靠背可以放倒胁辈,之后即可顺利从后备厢取物秋刑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栓。   在倒车辅助上摔,捷达配备三点探头帽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兑吃爆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吓棋。这里多说一句盾衰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绰,让人觉得很不大气凸,并且低于同级别的水平司,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达模,舒适型也可选装倒车影像皋,比捷达厚道一些函。从普及性上看泡孤扒,能够达到同级别的平均水平泉遂敝,从功能性上看署墩庭,拥有倒车影像的它则高过平均线了深,给好评仙颓咸。   两车都是15英寸的轮圈磨目,造型上也是各有风味瓮,轮胎宽度也同为185mm恒戮。从售价上看泡辱畦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箔虎蘑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条起韶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捷怜桃,让我们在后面的制动测试上见分晓旅褥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显但,借着中期改款的机会狸弹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机染逼补,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赌。应该恭喜它倾坊觅,至少在我眼里楷沧羌,它确实达到了自己的目标昂兼函。过往凭借动感的外形怒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咯。   只可惜胃变毯,刚上市不久的2014款起亚K5哩态,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虐,而且它们的价格都处于K5车系的高位卫,受众群体并不大悸吧。前段时间橙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枪氖,并撰写了《起亚K5购车手册》纳。文中倾勘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辣毁泼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲤低谁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帽傻魂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洼刀。自从起亚讣亢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后投,互用研发产品的例子不胜枚举澎傻辖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烙慌秃。该发动机的最大功率为245马力纶艘巩、最大扭矩达到350N·m赴,账面数据处于同级别的上流水平浑沦毋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甭溯线、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刃寇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机受。   在涡轮增压量甩唯、缸内直喷等技术的加持下谅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茹,并且一直持续到4000rpm返疏。得益于涡轮介入较早干世抖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朴冀巷,而且它的油门也调校得比较灵敏皖。在实际驾驶的时候刃坊,可以感受到它的起步轻快自如廓钡坚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比模缓仁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捻,但差距并不像数据相差那么大冲问弟。在整个低转速区间蓖感田,它的动力输出不算直接杜逃,缺乏一点活力魏,给人一种有劲儿使不出来的感觉饲渤痪。   于是等,我把油门再踩下去一点接捐睦,动力突然来得很快并,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杏熄,毫不费力肉陪,而且可以感受到车速达到120km/h时蹲,发动机还有充足的动力储备甘拟颧。它的中段加速能力让人满意授峡,虽然依旧缺乏一点活力看,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汝。   还是差点意思芭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屏继齐。于是鹃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脐,6速手自一体变速箱切换到手动模式琼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巴把暮。它的油门响应足够快隶贯,发动机的动力输出得到更好的释放公,方向盘的反馈也更加扎实坊伞。除了SPORT运动模式外始,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厢刮胜,运动特性从SPORT跋、标准到ECO逐渐减弱福躲,驾驶风格也逐渐趋向安逸隘憋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迷,平顺性极高峰,而且动力的衔接也让人满意吞。若以80km/h的速度巡航烷项五,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氢橡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拔拳替,对于燃油经济性的控制也让人满意镭沉。同样值得表扬的是降挡速度届裁将,在中段需要加速的时候深踩油门诬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出愧,而且换挡冲击也比较邪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安集。   前麦弗逊腻、后多连杆的独立悬架底盘结构驳工刮,在调校方面仍然有很大的提升空间嗓哨仇。它的弹簧足够硬藐,但是减振器的阻尼不够大扩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甲藩差,会有细微的震动传到车内箱挪浚,以稍微快一点的速度过弯竭榔,车辆的侧倾会比较明显洼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咕陵丹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昏衬,舒适性让人满意滩槽,但如果需要激烈的驾驶的话懈纶彻,后期对悬架的改装很有必要扁监嘉。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎迸,刹车的力度足够慈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奠。具体表现是墒绥返,刹车踏板的前一小段是虚位渭穗吠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乖估彻,制动力度会突然加大陪,需要一点适应的时间疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绒颁,发动机的声音斧拘壳、振动都非常小竿嘶磁。然而备,在速度上来以后惠,噪音的上涨速度也很快颇死,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奥富屉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显工。   我得承认得垦旦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数露剐,但在起步和中低速行驶的时候恋,动力参数上的优势并没有完全体现出来男眉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处届。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辽。当然慕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扳局莆。另外鸽姓,值得一提的地方是梯达眉,在动力提升的同时步,它还加入了行驶模式控制系统四蹭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峨坡,它的动态性能相对有一定的提升什,开起来也更有活力和乐趣歧漏毫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骇寄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魔,只有手动版车型销售侗导,导致产品线还不够丰富闻桃。而就在去年11月绩副婚,海马M3终于推出了CVT版车型惋淳册,7万-9万元之间的售价浪七蛇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挫痘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30附、逸动绊、宝骏630以及启辰D50等车型绷省,竞争还是比较激烈的母菩纠。作为一个后来者丝艰,海马M3是否有足够的实力立足瘸?下面我们就一起来看一看群。   动力刊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择休拷酬,其最大功率为82Kw炬,峰值扭矩是147Nm剑烧。从账面参数来看涤,可谓非常出色滥烩嗣,一点不比合资产品的数据差啼钳。对于一辆紧凑级轿车来说舵蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扇烂蓖。    开起来的表现斤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强链,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”比。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腔瓮,如果想要充满信心的快速超车抒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煌。    我知道会有人问睛浑钩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梧隧炕?说实话惰修,我觉得大家都没什么区别夹菱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唬脾,也是低扭不够强怖腾释,需要靠高转速来增强加速能力瞬。    可以肯定的说赎胆,除非是加上个涡轮增压器淌。否则的话芜钮镐,这个级别同排量产品之间的动力表现筛班诧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同表。我个人觉得挺拣嗅,这只是消费者们需要认真衡量的一点磨熊,而非全部顶练。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狮栖,动力传递平顺连续的特性其拣哆,有效的提升了整车的行驶品质感嫡粒鹿。顺便说一句播撅喂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外席敖蒋,这也是比手挡车多花点钱的好处痰饱。    深踩油门时袜搐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纹,来保证动力响应足够顺畅模,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歪。此外纯灌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒋啼脆,功能性极强莽箍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现费触宿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暮莆,g值才开始达到最大的0.366g漏斯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阿舱焕,此时车速大约在30km/h左右宦坊泡,达到60km/h用时5.24秒涸,冲刺到100km/h用时11.45秒帽盼布。    接下来看看海马M3手动车型饺得灿,在加速到2.5秒后枫煤,车速已经达到了差不多40km/h弄酪速,达到60km/h用时5.01秒美,冲刺到100km/h用时11.28秒醇,比CVT车型略快膊辣铣。如果不较真的话辈,可以发现二者的差距其实非常猩冒,相应的在日常驾驶中其实也一样搭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肥供撬,就这个成绩来说耽米,它的表现只能说是非常一般响。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言艇彩忱,它的表现就算好多了诵瞥。 责任编辑市福:沈楠" "   近日奠堑桐,宝马官方发布了新款X3的车型官图判欣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作车晃。从新款车型推出的速度上来看窟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寸楷贩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漠隆罢。    早在2003年火顿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梳镣。10年以来拴钦男,宝马X3已经销售超过了一百万辆纤,自从2010年上市概笑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捅竣登。因此吕,2015款作为X3的中期改款痪荷豁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腊,优化后的大灯组造型奢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多五。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棉挝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屉肯弧。通过官方图片恒矮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耸,也融入了宝马家族的最新设计语言胜棋完,与新X5一样采用了新的中网边框设计牌拐,在视觉效果上更具冲击力逝。    在头灯部分漓届,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攫绕稀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细团其密。另外挥散斗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潘奠,配置方面它还可以选用全LED光源裳,再加上选配的LED雾灯戒犁躲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拾。    新设计的前保险杠极具力量感传贡负,并融合了镀铬敖沛、塑料格栅以及金属护板开筹熊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型交谱。此外通晃次,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粒,也使整车更具个性化风格埠匿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为距:4657×1881×1661mm舰虏箔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近确顿年,轴距也同为2810mm瓷湍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赋透伞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别场袄厕,从车头一直延伸到尾灯的腰线颇,让车身看起来更加犀利且极富层次感随摄素。相比变化较大的前脸堤赔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潮叹葱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吾淡秦。相比X5弯,新X3的尾部更加耐看碗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冯褪箍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朔胶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坛暑壁,视觉效果并不是那么给力羞部宽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寄什,新款X3也不例外旅痢噶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板持界、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前成兜奖、后部的防钻撞保护装置脐市哇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搁答、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂五。此外诚势汞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致济酒。该车还可以选择六种车漆苦绒、三种专有的18唬史斗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虑苯。 责任编辑腥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车固取托:Quattroporte(总裁)荒痊木,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哦:Levante规董,还在2013年4月的上海车展上卵,以全新总裁平台为基础牧笛膏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角片荡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眷屏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棘铂淬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款精查裴:Ghibli……   以家族设计为本呸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系监,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啤诽套,改走豪华中大型轿车的定位香跋纳,车身尺寸长歼、宽桂坡贪、高分别为4971mm挪担碑、2100mm和1461mm泪静,轴距则为2988mm睹虹,直接锁定奥迪A6俄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上偏畅仆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窗帽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厢,且融入全新总裁的轮廓特色茧灿,以紧实并极为流畅的曲线勿架啸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格既茶。    于是在车头设计上徘嘉看,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祭田、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刚哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妻篮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计许攘,将蜂巢状格网嵌入其中泻垒视,且尽可能地加大惹,再搭配角度更为锐利须、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组透鞍枢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姆兄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懂洼挖,所以厂商在Ghibli的车侧堪刑地,除了保留前叶子钣鳍状孔道曹肝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佳床,也师法了总裁车侧的设计酚箔奇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卷荷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邦柏,另一条线则从前门下方迸出逛痛,向后朝车尾紧缩藐洞赴,滑顺动感且充满肌肉感腔,并正好可呼应更翘的车尾设计品,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晒,速度感浑圆天成畏凰。 内饰向旗舰看齐脾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欧让,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拦伎起,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同萝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计案,也把声控剁寄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笛屉华,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片储你,右侧拨片负责手动升档顿朝、左侧拨片则能提供降挡舅。    此外栋费,三辐式方向盘的前方量踞,一样是借自全新总裁的蓝底白字摆贬娥、双环式仪表盘茎殿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吨刃,左侧则是表底超过310公里的时速表林酶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涛篓,可提供显示油量概、水温控秘、挡位与导航指示等行车信息捶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捻冒耍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蘑嫁,告知驾驶者目前的驱动状态赐。    和总裁稍有不同的中控台鸵钵删、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铺,以及可触屏操作的收音机电台选择五澄忱、音源切换厂危械、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踞、空调温度登蜜贤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陇,空调出风口则移至屏幕的两侧币凤踌,下方则为恒温空调系统调整出风量仍滔溉、温度与出风口的位置变舜惩,以及音响系统的吸入式CD镭休,设计上较总裁车系更加简约矛寺,但用料与配备完全向旗舰看齐届闪蔑,展现了十足的诚意冉顽。    较为可惜的是栓挖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm部靶顺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性计戮脱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搬猴轨,包覆性和支撑性也非常出色许赏。    但是后排方面密、便没有像总裁那么充裕瓦干,尤其膝部与头部方面拇己,身高174cm的笔者坐进去后清啥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妨呛汀,也刚好替前挛购豢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秤挞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隆事。 责任编辑稳阂粪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”华,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挖抨?后来一看赶,哦孔台,原来CC是“Cross Country”竭棺棉。继续了解发现有点意思迷显,底盘抬升括腾蚕、高功版2.0T五缸发动机齿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法两:目前的普遍规律是匹,产品分得越细疽番媒,总销量提升越明显暇叮懂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品但攀忙,它的引进袒蠢平,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秸鲸世。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躲聪,主要分布在前脸和车尾璃沦怜,从外观区分它和普通版V40很容易权描。底盘抬升12mm筛,这么小的数字对视觉效果影响不大湃墨,整体协调感没遭到破坏腾粮扔。    车厢内部卫扩法,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菏,除此之外内饰并没有过多特别的设计晚。之前我们已经发布过实拍文章深甜,车身相关内容有详细介绍炔帛虚,因此这里只是简单提下要点绿菜,就不再重复描述了盲息。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迟媚桨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机问,最大功率214马力卸匠锣,峰值扭矩300牛·米倡缺,型号B5204T9甩疮浪,是普通版V40那台发动机的高功率版本裴畦,那台机器的型号是B5204T8贾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒愁表价,今天会是什么成绩圃删?稍后揭晓材诗试。    变速箱没有变化固瘟奥,依然是日本爱信提供的TF-80SD怜,六个前进挡砂酪翅,带手动模式和S挡儒锯乔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咐,奔驰A级用自家的7挡双离合锌淮,沃尔沃这台6AT暂无优势闹,目前他们还没有新产品投入实际应用芦儒峭,理应加快脚步横鼻慨。   驾驶祭:邪恶的S挡    驾驶部分悍赊炕,我想说说D挡和S挡的区别拎盆。看起来挺初级的一个话题釜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辆疆。D挡油门响应迟缓祥,在激发变速箱降挡之前翅,需要稳稳的陶酷锌、持续性的向油门踏板施加压力卸莎,慵懒的降下一个挡位之后齐,情况有所好转醋无,动力给得稍多哺,也就这样抡。    不满意对吧襄户些?可以把排挡杆向左扳到S挡捍挝,切入“邪恶模式”谅兢幻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溅,转速拉高1000rpm以上躬费伎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矗亢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撂翠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗅购檬,脚踝每动一下饺未仟,车身就顶起往前猛扑一下酣嚏。深踩油门亨火,转速迅速攀升始叼,跟D挡时判若两人蘑剐,两百多马力浩、三百牛·米绣柒,在这个尺寸的车身上爆发出来驳汤,过瘾尼哪晚。    激情过后细细品味抽寒氖,这套动力总成有两个弱点需要改进狙功,一是怠速时振动大恨箱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纱,影响体验;二是低速行驶的平顺性涩瞄烹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扦尚纱,1毕徊降、2焙坚临、3挡之间可能频繁切换帅赤辱,动作应该再细腻些码蛇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墨禾董,选择“全功能”项庇危,不打转向灯就变道痴笛泥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丰,回正的力度不薪改凇,如果你想在车流中快速穿梭前进琼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争行裳,要么关掉方向盘辅助话躲姓,仅保留振动提示即可蔡。   绕桩同:比前驱版好玩    除去上面描述的情况遍希猫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憨涣呛,在绕桩场地很讨人喜欢奉嘉。车头响应比前驱版本积极去,入桩动作稍猛钝铆坷,车头好像在被一根绳子拽着走吾脑。给我留下深刻印象的是负,这款车的极限要比前驱版高太多郎渡,特别看了下牛搁提,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苹胆。上手容易千撬,但是需要注意别突破了极限脆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侮:一旦超出极限骆,很难把车身再救回来舅舜茅。 责任编辑咖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坚两:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赁瓦本?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始水,就一直困扰着我们的问题话罢慨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矢赋。马力越大的车就越好么澈康?绝大多数情况下答案当然是否定的桅贰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佩梦艘。随着时间的推移陌儒,我们有机会做这样一个有意思的选题干。   让我来说明我要做的事情梅陇:我们有三辆四门轿车新,合计拥有1657马力羞荣。看起来确实有些夸张腐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佬滑,但是这个570马力的怪物一直没有车猛,直到我们完成这一特别的测试一周之后筏。我们只能使用520马力垮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驴阮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力并诉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣低。   另外一辆是全新的奥迪RS7海,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鬼力记,拥有560马力的出色表现完蚀完。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8收,在K&N工作室的台架上恭定妮,它的轮上功率达到了479马力随幻侵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丘词杭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冯豹骆,用以获得更多的功率输出凑舒乐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巨武,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衰。即使按照宣传中给出的数值妮嘶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲍交,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疙拦武。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG估,它的轮上功率达到了541马力慰岗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沥。   另外还要说明一点脯寐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匿翘,不具可比性相。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圈。结果很令人意外豆。两款加速最慢的车型即停,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娩。当然最慢是和RS7相比较而言的搂农,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啦棵纳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芬扔嚎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒成虑笑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庆补鲁,但是还未打破我们以前的记录干翻蹿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肺频,说它慢更像是一句玩笑话峨悸,这一成绩实际上已经快的吓人了借电围。奔驰则要更快一些戌化,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擦按擎,冲线的速度也提升至197.5km/h笑钾姆。冠军仍然是RS7的篮龄苹,它只用了11.6秒焊冈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墙。奥迪的冲线速度为193.8km/h寞为垢,虽然不及CLS63 AMG麓圈,但赢了就是胜利夯。   123下一页 责任编辑夹痉娠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚技摹、运动和科技气息了菩革膳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犯城姬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子透圭筛,主动式车道保持和自适应巡航功能道,几乎能让驾驶者也变为乘客灌小驴,高科技配置更加丰富咆。    于是矾锭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前燃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灿掳谦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受任己,在下面的文章中有详细介绍跋森。此外徊廊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喝皆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惹隘吴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道川、残破衰败的路边小屋凹久、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律对汀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翟狡船,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弯纠。身处如此糟糕的环境彭,却并没有让眼前这个出身自底特律蝗腥、土生土长的本地小子屈服突拢蓬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藩腺动,但只有经过一番试驾体验之后伶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钨叮妇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分串夹码。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耿,同时两侧向外延伸与车灯相连路。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葡弓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计深储,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秸。   尽管是低配车型沧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沫卷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纲飞架,它基于D级车的平台打造崇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稻倘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摩规,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潮,不过从近几年的趋势来看糜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香婚搭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皋,至于其中的原因什虑,从这款车中也许会找到一些答案卡料。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麓抢苦?   GT惊苍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粟笨,维基百科将其解释为具有超长续航里程洛、拥有强劲动力忍豢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凭。可能一提到GT甲谅竭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车习劝,其实则不然隶挫蠢,GT拥有着明确的划分准则侥具耐,举个例子来说统腥邵:拥有着标准的后备箱肯须都、配备V12发动机并且内饰非衬唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车去,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT较。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巾宝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类管寥句,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臣,这款车的确还真有点GT的意思斯乳敖。在笔者看来眉悄耐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吴,最起码第一印象分已经拿到了怪。   5系GT是采用7系平台打造的艾市?   5系GT的轴距为3070mm努,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同完咆酪,从前双叉臂黑嗣挎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喀幂。厂家表示级,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭素仿,其在外观肺捍、内饰坟库、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搂搽巩。   5系GT型到无朋友认?   谈及5系GT的竞品贩碾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脖广,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亥钙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辫。   外观非:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筷胯凹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驮。风云2(详情)迹、E5喝撩、A3以及今天评测的这辆E3临戌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掠劲使,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凌飞储。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品速官台。从这辆奇瑞E3(详情)来看弧豌,外观及内饰都有着很高的原创度受漂釜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坤。这让奇瑞的产品线更加丰富卜幸,但也让消费者选择起来有些头疼歪嘶。 外观虹囤悍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茸媳寿,但外观却没有去针对青年人的设计肯鼎舵,前卫隋湘、另类这些词汇应用不到E3的身上皆瓶,车身也找不到多少运动感唐沟善。不过它长得却很容易被人接受亲舅锑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攻口拾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慕湃,E3和E5的外形稍有一点点相似靠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间培。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化葱莱拆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叛,而且非常容易被大众所接受昧巢良。不难发现闭散躺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芦。艾瑞泽腔、瑞虎5如搓碱,单从外观来看都会让人眼前一亮歉冬杏。借鉴是好事浇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芥,但不动脑子的照搬实在是说不过去媒擂措。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧词,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗅,作为最会制作小车的铃木来说辛钦填,雨燕可谓打开了国内的市场墟离。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趴锻,新一代的SWIFT迟迟没有引入肆霉浪。而就在2014年1月18日趴程,铃木速翼特在国内上市射胃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顿背驮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黄离,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埔付额。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香盗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕强轮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件死泡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媚蔑取,速翼特运动版采用运动风格打造拘病拖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm许苛公,轴距为2430mm叮。由于基于新一代车型打造竭套钢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屡捅,轴距也加长了40mm奠禄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叭泻薯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纲梦捍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酵,包括中控布局钠缚、仪表盘瓢傲、方向盘等造型均有所更改袍馁。此外考激,配置方面新车配备了ESP忌、自动启停系统鞘咳换、USB接口抄、运动座椅等配置篱伺碾。CVT车型还配备了换挡拨片顿桅雾,满足驾驶需求尘非视。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撕毋辜。真皮包裹自不必说吩诉,3杰缺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慨副供。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窍。不用和别人比餐店,超越自己就是最大的进步京屁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面版常速,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怖手扭,其最大输出功率为100千瓦被,最大扭矩160牛·米祈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT齐笆瓮,其百公里加速时间为8.7秒弯岸边,最高速度为194Km/h邯梁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡关陇,相比之下乐趣少了很多杉。 免责声明熬巩:本文仅代表作者个人观点挖,与环球网无关希贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺,对本文以及其中全部或者部分内容皑、文字的真实性系钠、完整性膊、及时性本站不作任何保证或承诺廉督,请读者仅作参考亥氓,并请自行核实相关内容愤虫旅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撩埔陀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潭,引起了广大网友的质疑痪狈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瑞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注香宫。于是易车网本着服务网友的原则疮搬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测端城拆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黎舶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巳华彪,您便自有定论炒惺粟。   体验者介绍    前排体验者仟踩:辛毅 身高咸谋书:178cm    后排体验者倦昂:旭子 身高融突:177cm    Ozel 身高棉羚灿:170cm    小娴 身高呢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准小得澳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蠕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市才罐瓢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆容,公平公正公开地来一次大对决测砍廊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寐秘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秦目,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车触尖硼。所以不得不承认默角炉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咳虚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秸簇搅。    事件回顾曹:    说干就干疚祁悍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氓栋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作本泞。根据易车网后台数据的统计来看枢蹦匡,持以上三种观点的网友大有人在蘑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲收,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冗躲蝗。尽管是为了对比三者的公路性能惺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上复派揩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上创。    测试车辆酶迷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炼箱宽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辩惨碗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捌,奔驰已经尽力了境,我们在此也由衷地感谢勃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奈航,告诉大家改款前后的差别玻斯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舷琴。因此我们也很负责地告诉各位网友可男,目前除了易车网亢咳鲍,其他媒体对于新款X5的评测羞弧,都不能代表日后国内在售车型钵鞍勺。第一辆中国版车型为xDrive 50i凭,加配M视觉套件客父。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壕嘛,我们无法借到官方提供的车辆韶按。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持船挂溉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娶。    测试场地迁奠:    乐驾赛道全长1.6公里脱,共14个弯道纽寞,最长直线段270米司瓮辫,赛道宽度为10-18米青,视野开阔炒廓,无障碍物叹隧函。赛道两侧均为土质路面勾盖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陋揽,大大降低了安全隐患度辛镜。    测试人员窖舒多:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑长狭,却要替土豪们操心买什么车彭,这件事听起来真挺可笑输,因为我实在没法揣测土豪们的心理娠奥晌。如果说我还能理解花五十万买大切诵莽醇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野读,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器期被碗,代价是要多花一倍的价钱翻烯希。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杉猫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侣剂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氖。不过因为坐的比较高拱藐,速度感不如那些贴地者强烈客凄班,还没怎么着呢就破百了胖棺事。这大概就是SRT8的魅力扦桅降,很难说值不值得爱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扔特些,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谩文,跟改款前相比还是升级不少诞芜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垢龋腐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系了碗,SRT是JEEP官方改装部门偶,这种改装是全方位的蕊损问,包括内外套件加强械,以及性能方面的提升龋。SRT8就是高性能版的大切诺基害架,主要提升是外观套件瞄戳、及动力系统谁晶公、刹车系统敌、行走系统等方面蹬棵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刚岗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舵悲雇,6.4L自然吸气HEMI发动机嫂狗,搭载采埃孚8速变速箱乡。   SRT8为公路而生膳电,所以公路性能是它的强项杉,不过Off Road就不是特别在行了汕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 努,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影飞犁勃。 ② 跟之前的SRT8相比检扮商,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的你梧,所以科技感和豪华感都提高了不少倡,跟换代前的SRT8相比衬,升级的部分都是实实在在的吓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雄莫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矢鸽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统县抨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盆律陆。  』硐>佟③一百多万的车陡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橙仟珊,再挑上百万的车的刺为浚兴,好像有点吹毛求疵挡噬俊。首先悬架的设定非常的运动恫飞剿,即便比较温柔的驾驶方式寺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漏慰始,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笨鲍,大切诺基SRT8并不是一个非潮椋合适的选择皖陋,尽管动力非常充沛翻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牧菇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朔蛊鬼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桔,但好歹SRT8也一百多万了佩输椭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响统滇。不过之后我们也释然了第,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牛,但经过数个媒体的“蹂躏”上,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了河那,有点异响似乎也算正常痉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倘乔汗,请点击下面的图片进入试驾文章磊潜诫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了份川,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祥廊凳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甲痹弹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棉猜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嚏访试。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生判曙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荆,还是老套路堪,直接切入主题觅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芹。 动力对比火:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伦疙圣,看看英朗GT的表现如何吧橡舱。这台发动机的最大功率是131千瓦佩耙晨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸽卡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睬烧阶,当驾驶者在需要全油门加速的时候侥,为了获得更好的加速表现谜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笺。对比发动机账面参数来看额储白,最大功率118kw蹭,峰值扭矩250Nm票茸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜獭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统高氮司,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娃徐。   至于传动系统方面侗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痘蔼揭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘉炊,都是目前该级别中的主流配置巫怀栋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现通连挤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贪层瘟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钞测胎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酬价,比如高尔夫6达、速腾等跺锹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辣搓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构米筋甩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圃,从而起到提升操控性的目的曙慨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屁斤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上修晦射,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搽,但通过厂家的调械赖觳危后千史体,当一侧车轮发生颠簸时练,对另一侧的车轮影响会比较小些虐妨。   小结从:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梦号,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出去。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毋靶鞋,至于优点这里就不做过多介绍了淀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌9桑后英朗GT更偏注重于操控性匣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时薯回瓦,见过后车追着拍照的平亩,见过开我边上向我打听价格的耻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羡。我坐在这辆路盛E70里戊强,被注视得有点儿不自然儡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朔,我琢磨着兑涛竿,要不要让他进来看看乓涣涎。要不是我瞅见了绿灯亮起擅肩铂,我真就这么做了蛙舍。对不住了朋友划程钳,这次没能让你仔细了解它理滩,不过我希望你能读到这篇文章匹腊。   不用否认沮孩踩,人们对美的好奇与渴求与生俱来惺入戈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妥辨喊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毫。不过在这些人之中枷赊吻,有人会终生恋着美人环箱集,有人也会为抱个花瓶而后悔就。如今打造足够美的外表来吸引消费者丁荷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情无茅倍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硅恳,但在这之后能否一直爱着它味烯寂,我认为是一个很值得细抠的问题娄。   ●外观大气淀荆、美构檀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时温掣,我还以为来了辆捷豹挞炮署,赶紧跑过去看发现被骗了榔。不过我并没有觉得失落挎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奋瞧,并且从设计角度看坏,它在借鉴与融合得方面都很到位鹅挝强。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眷,我对它的外观设计就100%满意了惮玖燃。这事儿对华泰肯定不是个难题帅,您看看宝利格还有华泰B11矛铂诧,都有明晃晃的格栅泡免奈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萎挤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中额烯,但绕车一圈后我发现港搭瞬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韦顽淀。咱看看数据对比拦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渺妇,可以说在各种数据对比上牛码,它“不是第一狮焦,就是第二”咖缄略。虽然在宽晨兼、高和轴距上没有做到最大阑坪,但也不过是一两厘米的差别敲握控,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屎新,这就让它看上去大气许多慑规。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铂。   打我接触这辆车的时候度贸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光型俏摧。在这样的目光中阀怠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坞估怒。面对“屁股高觅、尾窗窄”闪瞎、后方视野不理想的路盛E70时圭虏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呜配码。先不讨论这样有多麻烦了瓤腿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搞凌匪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧混?这点让我心里不太自在晨迹烽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唤午,是个应该有的配置辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卯损坞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色激。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜗辣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汰,去跟进时代的步伐考舜。为了迎合市场的变化及用户的需求颓侍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薪伎,开始注重宽大饱满的外形设计檬什请,并增加更为丰富的配置呸疗颊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾露,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娠癸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稠欺,整体的风格带有一股阳刚之气诗。在车身尺寸方面谩嘶颓,它的长/宽/高分别为汰:5310×1812×1775(mm)铃炕,轴距为3100mm窍睦。威虎TUV并没有大小双排之分撵诚巧,仅提供了一种车身长度瘁鳞。车身侧面的线条也很平直感眷,外扩的轮眉使其显得更加饱满懊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正但裴朗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感东。大灯采用远近光分体设计勃溅,其中近光灯还配备了透镜共,不仅更显精神嘘其设,而且还可以起到聚拢光线的作用硷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次结廖,遗憾的是弛痉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拦抹酸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茄价,并且后视镜仅为手动调节女拷坡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用墙,非常不错马。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胖,至于货厢外侧并没有再多设置杯射。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸段米。另外食,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”福慈婪,不过据厂家介绍届,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”速架话。对于皮卡车型来说拐漆墙,这项必要的配置还是很厚道的斯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疽钉胎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地送檬。不过垄培,今天我来到这里并不是为了滑雪虚潜,而是为了求证一件事情蒂:有没有一辆车赏仓,既能够带着一家老小舒适地出游啤,又可以不惧冰雪报曝咳,在冰天雪地中步履平稳地行驶皖,同时价格又相对平易近人呢里富?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霖拐,那么就让它拿出真功夫试试吧喂钵逝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硅俏,从外观上看领急,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别副奥椽,19英寸车轮显得很有力量感谭劣,也与动力总成更加契合;其它的地方劲,也依旧是酷威的老样子姓公,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿据雹,甚至还有一些精致的感觉史毫腻。总体说来狸戚马,尽管算不上全新车型暖,但依旧耐看钾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狭电,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斤惭稍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中径,动力响应良好扁,易用性好吠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灰堆搔。当承载着全家出行时摩火沦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俊掂拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抒泄。   至于酷威3.6L的内饰方面眷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毯表洞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”建瓜醛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逞狄棺。   除了动力系统丢罗凳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式必割。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器免惦譬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧腹帕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尘犀岭。动力分配完全依靠电脑自动完成便,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腺陛辈。   有了四驱系统邓颠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳零桓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娘,具有更加粗大的排水通道霜椽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡,冰面行驶性能更加出色炕。此外哭谎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吾宛套,胎面中央多重“Z”形花纹冲哺颇、针孔沟槽设计陶违、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袜娟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间噶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忿能沫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吴腾,它的定位低于1系谜联。但是衫泊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挎噶。另外撂,它也提供了i3?REX增程版本媳巩竭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邦酮,扩展了这款车的最大续航里程芹乐舌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莽席。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膘蕊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辞坪岔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疙勉。   宝马有没有提高电动车的标准痕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摄?让我们在接下来的测试中找出答案庆税。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诫抹,宝马i3的行驶里程可达88英里痪退敲。相比较而言逆贿芥,?Ampera可达30英里谷迸,而普锐斯可以行使约10英里换。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电放誓,i3可以更多地使用电动模式堑两日。而增加了汽油机的动力系统钵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郎,357英里和505英里袄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啃厕。这台车约五英寸高势捷,而宽度几乎和高度一样申,与低矮流线币,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纶礁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睛监,我们没有所需的充电站?毋府盛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挟稗脓。   此外矢瞄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汕入臼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车当成偏。它内饰精美较,融合了许多先进的科技献嗜尺,它空间宽敞夏损,驾驶体验一流辛嫉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晚钱丛,它仍然使用汽油机推酬蛇,以作为电量用尽时的保险午。   第二名剁菇泞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漓淖脐,科技感十足虹,而且它也能胜任舒适的长途旅行斯膝挪。   第三名合:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔡瞬,它最大的优点就是充电迅速蝗,性能可靠蛾。   然而鹤韦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓷扫墨。(实习编译前受豹:徐旦?审稿南韭:刘洋) ? 免责声明版权作品艾盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权修次当,严禁转载境坟箩,违者将被追究法律责任尼。责任编辑刮缅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拌行蜡,应该说是倾注心血性内,在技术平台上都有可圈可点之处贩迁,源自萨博的技术是其最大的亮点丰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姆崩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逻铝绣。在外观和内饰上围八残,这款车基本上符合主流中级车的一般水平光妈,在动力和配置方面也还是很有性价比的侣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衅疗苍,绅宝的外观原创度还是很高的洛苇,并没有刻意模仿什么车型脖竣汞,但我们会在这款车的细节上看到乓漂联,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屎镭附。且融汇的比较好崇,并不是简单的照搬照抄捂。这一点值得肯定岔池,大灯的设计十分犀利摄亲,鹰眼造型也有较强的辨识度蜡赊安。LED日间行车灯比较醒目筏,穿透性不错党救唯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岗绅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媚,也很紧绷蛋。看起来运动感不错酷,但前悬和后悬的长度较长埔锰,看起来有一些比例失调氢虐翻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些童,在视觉上看上去会更紧凑动感蒙怀们。轮胎的规格还是比较高的恭猩蛊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稼杯桐。   车尾的设计比车头更简洁一些抹,尤其是尾灯的轮廓导,设计非常成熟年。和宝马新款3系很像挛。除此之外少诉灸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秆。   本文导航胳弘:" "  “卧龙凤雏表,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烹藕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后但吐,便有了三国时期的三足鼎立肛竭华,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尾觅垫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谐侩侯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缚盟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卫筷炭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚鄞恿亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹华,然而坊间始终流传着这样一句话捶欠烧:“得中级车者得天下”;是的钱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重香,今天我们会为大家带来两款重量级车型复场,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逢,请大家继续往下看鞘史江。   看到这里大家肯定已经有了答案了杭畦栋,没错互痞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脚旱泪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簿稼,那S60L是何方神圣藤汲睹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尽蔑囤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版海,厂商指导价33.49万元勘粹商,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耐党颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坡、后排座椅加热论、并线辅助合拍、车道偏离和自适应巡航等众多配置围。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腑疏圈,即使不看车标陪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃局讳,哪个是奥迪洗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脑疗虱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尝挂狙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统任揭翘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动具怯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驾床私。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性本,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角槽庐,使夜间行车更加安全链。两车双色的外后视镜造型别致纱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色随婆柯,至于乘用空间如何瓢,我们将在空间篇为大家详细介绍双躬档。两车都采用了5幅式的轮毂造型脓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腿徽歧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诽戌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毁,整体方正的设计略显稳重氛钾。后尾灯的设计两车可谓各有特色肛册,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亲,设计感十足捅醇完,而奥迪A4L的尾灯更加修长朵,视觉效果出色宪。天窗不仅能够增加车内的采光庆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涵筒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉连,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矾俩膜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揪脱婚。   本文导航识:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刨颊瑞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春盟纽,配置也能满足一般家庭的日常需求社革。对于这个价位的小车来说染,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惶阂,在这方面堑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仍呛,就算是与它的直系前辈骐达相比比来,也不遑多让氦。然而作为一款家用代步小车欢胳雷,它也并非完美捶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诞泰,车辆本身并非进行任何实质性的改变稼汹,跨界的概念噱头大于实际藐。 "   技术革新日新月异的今天即猜夕,车型的改款换代再常见不过呛拇撅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叼赦幢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慕,同时在动力方面也增加了1.8L澄侗新。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虐涕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侠菱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赏,但它的实力不可小觑咯疟呵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哺镁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动健、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型病免。既然实力不容忽视巨萝藐,价格又有优势茎撤练,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斯。" "  版权声明坑羚:本文版权为网易汽车所有互,转载请注明出处疏丰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星且睛,全新的品牌全新的车型楔貌闯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比克,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感吣辏克斯蕾,在2013年副汗呗蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月据睬,堪称是这个区别的标杆级车型读凳,观致3要想在这个领域取得成功咳簿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孔记梨,看看是否有优势能吸引消费者关注赎熬娩。 外观风格各异   先看外观方面险瓢,观致3展现出大气得体的风格诧厢帆,不像速腾那么沉闷单调磷坤硷,且有着自己的灵动个性;而副忻梗克斯则是完全偏向运动化的风格祟票赐,典型的注重操控性能返可握,突出驾驶快感的性能车型不物苍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扮,与观致3区别明显洽刀。两者主要是风格差异窘爬,外观上分不出优劣抗啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袄扛耗,观致3丝毫不会逊色于赶稻η啵克斯车型概。 尺寸对比 车型名称 覆谏讯保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上算唱叛,两者也是平分秋色硼文,车身大小相仿蕊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卿潜景,观致3要大于负牵克斯莽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞段,尤其是腿部空间较为宽松缝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改⑷担克斯在后排空间布局相对紧凑笔腐筏,而后排空间也一直是各代附宜锴疲克斯的软肋稠阿。 价格对比 父桌戮恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上春,溉牛克斯则要比观致3要更大一些恭廖,在不放到后排座椅的情况下川卸,干克斯的载物容积是530L传昧卧,而观致3只有430L线叔镐,100L的差距还是能装多不少东西的糖顷诺。而在需要有更大空间的时候阔,两者都可以放到后排座椅倾房,放置大件的物品八。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吠,观致3和盖资担克斯三厢都是11.99万起步蠕淖伐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卑巾。而细细对比价格表可以发现宫蕉浚,要选购自动挡的车型珐潜廓,竿牵克斯最低仅需13.09万涵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合全此,观致3则需要14.29万仕,这个比起付杭夯担克斯有1.2万元的价差合青,当然在内饰配置上会有其它差异萄萝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尼窃,可能该蛋#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缮徒。 挑选合适的爱车避蚊,看专业导购勤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么结桨超?   扫一扫灯触,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趟诲。风云2每芹猜、E5劫拔、A3以及今天评测的这辆E3榷妈火,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秤。从这辆奇瑞E3来看列扫柏,外观及内饰都有着很高的原创度等泞拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笛隆签。这让奇瑞的产品线更加丰富烦,但也让消费者选择起来有些头疼吭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垛编,也从来不缺少“明星”化谭,“沉稳绅士”大众速腾骆歪顺、“狂派斗士”福特钙ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型飘谅爽,不过要问哪款车型最近销量最高露冉碗,还要数“逸派高手”日产轩逸炼,它已经连续两个月销量突破3万稀炔舌,坐稳了桥车销量的头把交椅瑞桶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敲炬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狼?下面我们把两款车型拿来做一次比较鳖,或许能看出一些端倪瓮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斧老抵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘉素,入门价格上关,风朗比轩逸高出2.08万元解方,表面上看价格赣燎,轩逸占有优势痉佳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忌悄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锨锯靡,这样看来淌阜,风朗其实只比轩逸贵了2800元咎,等国产版风朗出来后翔,风朗在价格上反而会有优势也说不定躬牛谋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市躲铜洗,这款车外观与内饰变化并不算很大玛恋朴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吉怜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碑涉,下面我们来看一下推劳慑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刀搬晃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弹废,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驾锚。质保方面社,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牌澳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杆骚匠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菜,最大马力已经达到了170马力派妙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敖丹推。变速箱方面挟椭拴,逸动采用6挡自动变速箱乡岭狭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菏细辖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钾力,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些继。 免责声明托:本文仅代表作者个人观点琼挪惟,与环球网无关佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀的沥,对本文以及其中全部或者部分内容炯解、文字的真实性创传、完整性险侥敛、及时性本站不作任何保证或承诺戌醚,请读者仅作参考歌,并请自行核实相关内容坟。" "  近两年刻私厢,自主品牌进步着实很大棉堪点,无论是从设计方面溺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轨第,甚至可以与合资车型媲美眉垮,山寨靛还、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式小窍芥。在10万元以下紧凑级车型中漂计,更是自主品牌的天下僧,凭借比合资车型更为出色的性价比辟,吸引了不少消费者的关注粗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市填,一经推出便受到了极大的关注玩脯捷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惯蹿窖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咀吃,包括动力在内艘,新车共有20项升级麻,本次共推出8款车型谴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暮顷锯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猛,售价区间为7.49万-11.79万元酒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畏,近来也是频频出镜炔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时氏默。速锐共推出了9款车型北,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甸剧斯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酚挫估,售价在6.59-9.99万元之间睦。   单一来看帆息,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诺瓣耸,看看那款车要更“精”一步燎。" "  新君威变得更好看了蜂刹,配置也进一步提升巴讽冒,新加入了一些科技配置患娃,比如智能交互系统掏锯,BOSE音响等等疤局诞。这些都是新君威的改变之处割膳宋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颅,售价24.59万元熄瞬猩,作为一款定位中级运动型车的新君威韩,品质感一如既往厢案,操控性也非常突出涪老。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绿舌能,以下简称新君威垦,外观相对于老款进行了必要的改变成郡,毕竟老款车型从上市之后虾笑骂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓤雀唬,新款在大灯评茅、进气格栅垫妒、雾灯缚、尾灯刑侠才、前后包围都进行了细节的变动凶图。   在新君威上毙咸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恕贪舷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恃,在操作上没有太大不同伪,轮毂方面蠢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂受肚唉,轮胎品牌依旧是普利司通溺。侧面造型基本上没有变化琶,侧窗所占面积依旧较小穗。   车尾的变化还是比较明显的私烯桥,这主要来自于尾灯的改变答横坟。新款尾灯全系标配LED灯瓶,并进行了熏黑处理龄。尾灯的轮廓样式更加犀利仁嫁家,个人认为要比老款更好看窖岸哦。除此之外常,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化单宦恢,牌照安装槽的形状变成了正梯形噬澈。   本文导航盛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击努酮凸,颠覆传统的外观炭狭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环己陌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV试。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5门来锌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矮矫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茂铣皮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罚吠烯,足以证明其强势的地位烽剂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠癌稿狮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斡轨夸。(温馨提示龋烂看:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准樊课桨。)   自由光基于全新CUSW平台打造纪吩次,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抄苗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伴赎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强没。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仓污事,圆润的造型是其给我们最深的印象韧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峦,显得简洁利落快。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条等轿,显得净雅别致午昏拆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祷,主要表现在其大灯的表现形式上描裤官。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顷啡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可集绰瓮。两车大灯配置基本相近沮囤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磺菱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篓芯,车道偏离预警系统季豌浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗割搬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅断骗时。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势江眯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猛骑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贫,其尺寸差距就没有那么大蓝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攀蠢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秒咀佳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同森懒。奥迪Q5采用两边单出的排气管呜吝瘫,在气势上略胜自由光超烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跺翟欠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型般堵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翠,磨损线束保护层浪,存在导致电池损毁的隐患适。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日递下瞄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唤事厦,称9124辆V200受此次召回影响蚂慈。长城汽车正在邮件告知客户辈肃停,并建议联系当地经销商进行检查维修癌。   据悉疽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妈粮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猩。”更有甚者哭,线束可能会内部融化沏填。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亲溅俱,目前已上报了数起线束故障糖督告,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弘,不能够给电池充电翘拿,车辆也无法启动结挛尽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哥耪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束累。   克特里尔先生称顾舞弯,检查故障预计用时20分钟参秀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哄。如果绝缘保护层磨损严重勿,线束已裸露胁,则需约两个小时以更换整套发动机线束经。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沏。此前牵芥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攫,2010年又因手刹故障而被召回涵很骇。   2012年挤猾胖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雹盆龋,长城V系列也在其中茨史。当时寐撕犬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炔忻毒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸富。然而晾报虫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俺兽卫,更换车辆共计超过1.5万辆粪杜。  ∥翁蔡佟(实习编译酮:王萌审稿石:刘洋)   免责声明版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖和限,严禁转载巨,违者将被追究法律责任领。" "  随着经济的快速发展酸,购车群体的年龄层次也越来越低袭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撤舷疲、省油龚,而是追求个性和时尚设计撑黔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棠脓卑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谱。作为跨界SUV摹,它们在造型上将年轻每剁、时尚展现的淋漓尽致道臀,完全符合年轻消费者的审美需要挤笛达。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藐闻,来看看到底谁更适合你癸蕾靛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抗,相比2012款变化不是很大牧,只是增加了配置和车身颜色酵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愧搞橙,售价分别为21.98万和21.47万碑瞪反。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV达投困,但风格却不尽相同掠扰唾。斯巴鲁XV外形显得干练屠氨,车身线条硬朗全北,富有力量碳,越野味很浓痉。而标致3008外形偏向都市化设计蹬俄想,饱满圆润的车身凸显时尚感舵寒唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俺碗桑。   车身尺寸方面有所差异释叼,不过并不明显幸协。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绷。斯巴鲁XV车身更窄眯蹄锻,同时也稍长一些庙贪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置料撵慰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寐肛,加入蜂窝网状格栅运动感十足烁涧疮。而标致3008采用半圆形中网腥巷,镀铬亮条包裹显得很精致雄巳。两车前脸分别展示它们不同的风格毫弦,同时都包裹塑料黑色下包围素没。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泥,远近光分离灯组设计乓,造型普通吠矗圣,配备有示廊灯冀氯较。标致3008同样采用卤素大灯岭廉,不过加入透镜饺,不仅聚光效果好譬诚蛙,同时美观性也不错起枫某。另外朔贯,还配备LED日间行车灯羞。   在侧面顶厩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抨雇,比如非常倾斜的A柱戳两汉,同时将后视镜位置后移返扫贿,留有三角窗减小了A柱盲区亥抠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伴嘿,有利于减少磕碰的维修成本仿板。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潘惫客,注重舒适和静音性狙侧,双五幅轮毂很有张力答谢。相比之下迟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霸稗勉,与黑色下包围搭配运动感很强烈擂很。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柑袱,同样注重静音和舒适性陌。两车的备胎都是非全尺寸设计聚炮。   相比前脸埠冷忌,斯巴鲁XV尾部更个性觅曙,辨识度较高岸冕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型京萝,镀铬亮条的运用增添了质感溺径亨。 标致3008尾灯加入LED灯组磷糜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踩吞墩,但是块状尾灯造型很独特侈绊蓉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夸,标致3008同样配备倒车视频影像栓,另外似爽,还配备前2/后4颗雷达探头餐懦爸。" "  在过去的一段时间里罢酶绒,肝模克斯理店硷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黑赁独。时尚动感的外观文抄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色,成为了年轻人群青睐的车型拨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敦擒皋,科鲁兹掀背车则是新进的一员喂射,它所要面临的是一场“无言的战斗”盲嘿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唱上轻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骏次伟,但却带有美式车应有的力量感谐佳,总体来说它的设计很适合国人的口味菲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浇梆,其三厢设计有些过于保守屁汾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间港坞,为了能够扩展消费群体荡,推出两厢版是其最好的解决办法蓬墓奥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秆,你几乎完全无法识别它的真身槽蚂栓,因为它与三厢版保持着高度的一致性内窝玻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组内,很好的诠释了彰显力量感的诉求补涪痢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赡蜡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荣工,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秘肠殿,但实际上它比三厢版短了不到9cm寿唬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吵,后窗与尾部的衔接并不生硬拇,拐角的折翼恰倒好处墟鹅,为尾部增色了不少暗蕊奋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腐客,在样式上显得更加简洁朽,只是与自身前灯组相比丁,在棱角的刻画上有了明显的削弱亥。   本文导航憨富:" "  提起之诺捅讼,很多人都不知道是什么品牌手何姆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌广蜂厢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的把。只是之诺定位于高端合资自主品牌昆瑰恍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喘,那么它的首款电动车1E表现如何鹤腔?以下文章为您揭晓歌。   只租不卖聚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尝,包括车辆租赁牌、充电设备勘察安装唇、车辆上牌兔共亥、车辆投保侩霞、定期保养秘、故障维修毯剐、道路救援娟苔、检查维修备用车等毫,通过这样的商业运营被脾沃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展攀缕桅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宋低峨,它的卖力需要大家自己去发掘疾。不过在发掘1E精彩设计前捌疤损,请先忘了宝马X1赴橡馈,否则你将永远欣赏不到1E的美护桂。其实1E最出彩的设计在头灯洁忿熟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贺。   不仔细分辨的话搞秘,很难把1E和X1的侧面造型分清倾曹。不过1E拥有自己鲜明的特点揉妊伞,车门下很宽的镀铬饰条剁目魔,和没有行李架的车顶视布帮。   相比车头和侧面枚算邯,尾部就让人感觉有些欠妥了擅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隋介,并且加上了一条较粗的镀铬饰条境噶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车操河瑟。   本文导航杯款创:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说董,奇葩的中文译名柯淖、“野性”独特的外观以及较高的定价卯献奋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂师。说起野帝我们不自觉的想起烫戮士,同样在以国产车身份进入中国之后奥,“改头换面”的法系SUV标志3008叛剔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”编。当然此偿畦,以20万元以下的车型作为主力军酬痢农,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萎。那么下面我们就来看看韭横,这两款性格迥异的德糜渭孝、法新生代SUV之间究竟有什么差异逼酗,各自的特点又是什么啸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虾当,首当其冲是价格方面的不同朔肥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夹哩唬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸽,不过差距方面不大基本可以忽略闯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姆翅。动力方面的表现也近乎相同挫骏工,只不过大众7速DSG病,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配检客,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昧仍揭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爬郎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扇厢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囱喇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪书,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歪结鲍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穆物,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伴呕。闲话少说必,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娜惰灌。   这次试驾共有5个科目痉,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊,2.傲虎—冰雪连环旅枫,3.傲虎—短道拉力测试搏萌,4.XV—戏雪乐园粮淘皆,5.森林人—不规则路面自由行驶扯饥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联稼,MPV表现出相对冷清的一面单理鸥,尤其是中高端的商务MPV歉破,几乎屈指可数苦高,除了老牌的别克GL8外缸哇,似乎很难让人想起更多车型屠幸。不过在这个还没有完全饱和的市场里绞迹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅修残拌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莽鞭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢飘瘟涤?这就是本文将要找寻的答案华侈匿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篮佰,售价28.38万元-33.58万元媒夸故,目前市场上有近2疼赊、3万的优惠幅度矫麻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廉亲逛,官方指导价31.98万元糙俗。) ●外观解析   从造型上来说罕坏惩,艾力绅算是开创了一条新的路子樊琉,没有过分使用一些夸张圆润的线条俏棵霖,车身轮廓棱角分明虐喂,有着很强的视觉冲击力施惶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橙捣氛,此外鹊断拾,艾力绅还装有一套大包围塑篮,颇有几分运动风范储将瓢,也有着一定的改装潜力款。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渭谅谋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目守疯,中网与宽大的前大灯连接在一起两录,营造出一种大气伸、动感的MPV形象古微。   艾力绅A柱采用黑色设计夏,且A柱的倾斜幅度较大乡泻杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹄佩,总给人一种方方正正的感觉懂,后视镜尺寸同样不惺小,与整车的风格很搭齿派,宽大的后视镜提供不错的后方视野氛盲担,保证了行车的安全性与舒适性颇客。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汾踌,当然潘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔫律,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手睫,侧门就会自动缓缓打开擅界,此外雌耙浚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汾玖。如果对此还不令你满意的话刊喇繁,通过钥匙同样可以椅ご茫控侧门浮贿,确实有些高端大气上档次坤荤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尉妓,轴距达到2900mm怜疾涡,尺寸在同级别对手中并不占优势儒斤,与GL8相比涸钎,仅仅在高度上略强于对手阮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势标汝洪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计届,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果内胸某。整体线条依旧硬朗居镶,尾灯加入了时下流行的LED元素挪毙辟,为其增添几分现代气息藤赴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及段,人们购车的选择可谓越来越丰富插,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洁搓孤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过两,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毯筹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剃,他们能够碰撞出怎样的火花晒测,请大家继续往下看洼锹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被俊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比估屑,由于这两款车型出自于统一平台打造垃港码,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寝淖,你可以说它带有侵略性敝舜骚,或是富有运动感拍酞,也可以说极具视觉冲击力铆痊铆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突效。而K5也应用了与智跑朴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜜诲帮,使其拥有了明显的家族特质京娶丸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豆,极力打造出时尚与动感的流体车身涣,在驶入眼前的一瞬之时罕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逆列浇。前脸的线条设计十分紧绷笑次岛,大灯组与前包围向中央区域靠拢悉绕恃,展现其动感的一面匪熄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合围,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煞,抢眼的外型加之迷幻的光线贡凛码,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垂陋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呸跑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胖伞。   第八代索纳塔不仅外观时尚千砰违,灯光的运用也颇具科技感狭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坦煽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赐沦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计程盯斯,显然这种的夸张设计蹭鹿,使我将其列为变异的种类欢木,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跨谱吨,多折线的应用也使尾部更具立体感惶,同时对于运动观感上也有显著的提升憨汝溶,由于K5搭载的不同动力总成少恐,2.0L车型配备的是单排气设计坟汉技,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锹。   轮毂也是一个变化的重要部位恰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晨瘸闯。根据配置不同谩盎堆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刹刷驮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虱蛾腺,该系列轮胎偏重实用性腹捐栋。作为索纳塔的尾部另,基本没有大的变化撑洞耐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兜署,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点似。   本文导航脆疾:" "  每到年底摹栓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忍,地点也大多选择在北部寒冷地区叼佬士。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陌巧健,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伶关鸥。在临近春节前夕睦反,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妒袄。   延伸阅读睬塑到:   之前剂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞭萎谢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容权肥。   酷威采用的是电控适时四驱系统肖,中央为多片离合器彭那,由电脑控制来分配扭矩蕊粒努,车内并没有任何切换按键借懈沤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苏腔凰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施礁对,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔼操,如果想要挑战一些极限的路况的话健,酷威还是不具备这么大的优势的拳蔑祈,因为不具备限滑措施爬,至少在脱困能力上会有限制性计汐来。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罢徘,采用全新发泡橡胶技术岁幸厦,具有更加粗大的排水通道醋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俱寝,冰面行驶性能更加出色拟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宛化。此外摔垛汰,中央多重“Z”形花纹菠、针孔沟槽设计探冉苹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性版。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机典顾垃,最大功率206kW/6350rpm虎坏,最大扭矩342牛·米/4350rpm弯,在目前的大切诺基枫边、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尽萎,但是会有不同的调教拜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器共,我一直在想脆罕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丢涂乐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匣号,我觉得这个可以有厘关,至少不会和其他车型有太大的冲突睦伶悸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脆,路面上的车辙也是压实的积雪胳傻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浅府箱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沸褪鞍,只要不是过激的驾驶行为裸缉官,基本不会出现危险状况椒葛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候如,建议最好将挡位切换至手动模式秀颂贩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速协骄,这要比才刹车安全的多处庭辆,这中方法同样适用于其他手自一体车型舍垦芒。   本文导航捣帝碘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唤、充满艺术色彩和辞某,或者是有着一些与众不同的操作模式矩倡。而这辆2008则告诉我们溪铂腺,一旦法国人在拥有自身优势的同时党舞,再把务实两个字加进去奥额孔,那么可能会让其它对手感到紧张湿侧甸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烧疗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胚: 由于本次活动仅为简单的静态体验陇低,场地和车况都受到一定客观因素限制软,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肯掇,至于其他更多相关信息渐嗅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上随,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廓怕琶,作为首款引入国内的小型SUV钾沧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凭菩氯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来排涎说,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屯唐丰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)双镀屏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜社胎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一连。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置商蜡,对消费者很有吸引力岔垂哨。作为一款紧凑级市场的生力军车型煽冯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栏。   观致3共有6款车型剿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耸玻盗,售价为11.99万-16.79万元区间嚎。因此密敛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较龋此。对于中国的汽车消费者来讲忿藐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凌窍画。要知道自2006年上市至今犬篮碉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毙。那么步,作为一名后生的观致3陌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慌臼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中川埃操,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价角倡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镰破:16.78万元)来进行比对戈凌。由于两车的售价只相差0.01万元贺舷肃,这也令比对的本身相对公平一些垂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擦萄镀,我们测试过高尔夫7顶配车型景计,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现度庞,跨级的配置也令对手望尘莫及闻泼。但这一切弦努汰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谋赤驶、最需要的因素纠竟涵。对于高尔夫这样的家用车络,在使用的维度上做到出色喊,才是它的本职翟破。今天立吐,高尔夫7又来了睛宪,这次是全系中价格最低的1.6手动型甫苦。动力称不上凶猛妹腔狈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酥回钞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纠搬东?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朵列,必定有些硬实力衰。空间满足舒适乘坐颠、常用配置齐全裁午,动力也能保证提速顺畅毒估屠。但对于这一类的畅销车里搁,最重要的是它必须耐用火阂,不能隔三差五地就往修理厂跑橙,也不能冷不丁地出个大毛病煌。这么来看梨遁迟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徊骄,故障频出泉,这点很难让人满意纳弛。毕竟沉,大众车能在国内打下当年的民众口碑匠,靠的是皮实耐用的品质松锭炔。在我眼里拘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卡味。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挟暑,高尔夫7车身长度增加56mm艘紊困,宽度增加13mm据,高度减少28mm郊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长默,也更显扁了祈哎孔。   如今炒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禾馅啥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莲缺邓。这个配置的增加庞,为日常使用提供的便利性还是很大的逞桔聪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贩囱,要知道负牟拥罚克斯秃点、英朗等竞争车型都是16寸起步了姜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗡截氰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冀邓场,这套胎居功至伟罚夕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谓晨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卿,如果您拥有过高尔夫4苗绣、宝来或者帕萨特B5的话瓢唾,您一定会理解我的意思陡爆。没有复杂的配置翘侥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夺嚎,瞬间就能上手鲍篱。这一切都似曾相识窍。   在1.6手动版的高尔夫7上泛搽叙,您看不到任何高端的娱乐功能娠剿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限部镁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾去垃,但我认为这并不影响操作便利性抒赂,最低配车没有大屏幕很正常播缺茄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时崔澳攘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旧,车辆静止起步平顺性不佳栖捂迷,油门给少了刹车不松开胚窍,油门给多了又会猛窜寇痴狭,让人抓狂涂铰。但今天这台1.6手动车型揽岸耍,上述症状全部消失瞧秤。起步轻给油即可旦量衡,电脑自动调整喷油量劫睦拭,使其转速稍稍上升模嗽电,令发动机不容易熄火黄甜,等红灯挞踌、坡起都很方便独恃,使用起来当真比顶配的舒心多了禽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玩,让人捉摸不透泊府。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛙抄暇,用料优秀被认作理所应当叙。在数年的成本控制下缆超份,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讽粮手。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范曹。对于大众汽车而言鞍惋,这样的结果也堪称可笑了鞘遂。   没有真皮座椅顿晦,您会失望吗科皇?我和同事们都不会耗吓独。我认为从适用角度上陌敬烯,织物座椅与高尔夫更搭刻。这套座椅的缺点秃描凹,在于椅背调节起来很费劲鼓瞎哆,而且要是有个腰部支撑就更好了仇。纵观高尔夫1.6手动的配置驮司,我认为作为最低配车型记欢,功能简陋一些并无大碍些,该有的它也没少双练舒,并且绝大多数的都还好用投,如果您是为了舒心实用啪寞斥,我觉得它能满足了醋台诞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厩,对于购车需求的国人来说祁,一款看上去体面拍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坦摧墙,只是碍于可选择的范围有限醇汉爬,但凡有一款出类拔萃的新车型遁,必定会迎来极大地关注肌骇戮。对于25万中型车这个级别棘,迈腾一直是多数人闪过念头的首押椤,而福特全新蒙迪欧的到来猩扭,分走了不少的关注度扯,选迈腾还是选新蒙迪欧赴,对比一下就会发现济,挑战者颇具实力老。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酪绢,售价24.28万元氓释,和迈腾 2.0TSI 豪华型谎,售价24.78万元搬外歪,均是各自车系中的主力车型洼恃吐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焚峰,兼具个性运动和居家商务需求咖刨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唇楼,极富攻击性当,对年轻消费者有着很强的吸引力线雷仙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泻,入门的1.5T也有不俗表现缸徘。   现款迈腾严格意义上上讲惺多现,只能算是半代升级凳,是在老款的基础上升级而来赤播觅。迈腾整体延续上一代车型的设计但喊廓,符合国人的审美麓,经过加长的车身醋,带来大空间的同时凭附既,提升了行驶稳定性及舒适性耍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面品,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枚,轴距达到了2850毫米挎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米题,整体比新蒙迪欧小一些畅露,即便是经过加长倍褥叹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捂及欠、加热阂列亢、折叠较松、记忆 电动调节充闹床、加热疾、折叠校、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疗即,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牌雷,不仅科技感十足递,还具备随动转向畦堑、自动开启等功能题,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些读。天窗卡谁、全功能配置的后视镜等敝柑瘸,两者处于同一水平蒲棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冲郴,对称的T型中控台中规中矩咎关滇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统善肉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讥泉波,主界面被平均分为四个区域弥,分别显示电话耐菏昏、导航丢舶性、娱乐和空调四项基本信息撬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来距钒嗓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感省侵涛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淡薯、6碟CD等配置悸秸娩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步性,迈腾更像是上个时代的产物甜身。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗜煤仓,相比迈腾的2812毫米堑雌,略占优势绕,但二者在乘坐空间方面毒蛇镁,都已经足够日常使用厘赴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邵琉,满足于舒适和运动的双重需求痉逢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫩晾、方向盘换挡酮亨,以及原厂导航等配置蒂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尘前。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统范魄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妙缉,最大功率178千瓦客,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衬卸,平顺性和换挡速度足够出色剐乏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遂环达。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦势坏豆,最大扭矩280牛米岛,匹配6速双离合变速器牧楔文。当年迈腾这也算是黄金动力组合率猾,但与新蒙迪欧相比纬朴,参数差距明显滤兑蜕。   保养方面貌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眠篓合,建议日常保养周期为5000公里左右朵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右床。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炼霉绿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保订,之后保养周期为1万公里炯弹。小保养的费用在600元左右桅澎,需要更换机油机滤俱,大保养的费用在1100元左右棠厂,需要更换机油三滤染境木。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砍巧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高几妥,相比迈腾梗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外课仿,还增加了头部气帘和膝部气囊奈认。并线辅助功能也是迈腾所没有的爽滔痊。   点评锻:不可否认跑山伸,大众品牌进入中国市场多年歼荷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酷笺,无论配置水平还是动力系统庆兴,都已经没有什么优势了媒爽憨,抛开迈腾一万多的优惠票构倦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择操。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颊梁:本文仅代表作者个人观点半,与环球网无关朔崎槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实法,对本文以及其中全部或者部分内容箩躺邓、文字的真实性酞陇董、完整性怖耽、及时性本站不作任何保证或承诺吝俏,请读者仅作参考肝珐,并请自行核实相关内容港歧。" "   “北国风光匆些,千里冰封庞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景其诗肮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咳岗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墓,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔑克醒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘿邵巴。 外观具:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涤钡,想必对于多数人来说畦琳烧,它的名气比兰德酷路泽小很多骸,但并不意味着就要比竞争对手要差滴鸡竭。外观方面途乐外形实在太大了拢凤,有点圆头圆脑的感觉父铺抢,比兰德酷路泽温柔了很多锨,缺少了一些很“MAN”的元素陋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80航景恃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攘镭核,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念微敖镜。中控台看上去很有档次稿充咸,各类功能按键排布也十分清晰偷、合理蚕署鹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喘脓嘿,完全遵循了游艇的设计风格挪燃,宽敞惕、舒适刻、豪华抡铣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胜博。   小结泻府: 从外观内饰的整体表现来看怕就,可以说途乐是一款成功的车型盟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题票示。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侗片超,如果“沙漠之王”远离了沙漠虽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仆趣,这也是我们大老远来到这里的最终目的谐巴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桂,人们首先想到的通常都会是奔驰岔、宝马达殴怕、奥迪娠讨链,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聊蛋帝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雀鹤。但是说到文化的话胺毙,就不得不谈到今天的一位主角蜂烷,捷豹XJL分烁。相对于奔驰这样的全能贵族来说蠢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啸潮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坝溃席。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睬洛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抗铰咳。   作为进口高端豪华轿车蓟弟黎,相信奔驰S级大家都比较熟绍掸话,而捷豹XJL依旧比较陌生邢伤,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸥,也有着将近百年的品牌历史降,虽然品牌认知度不高戚谦,但这头豹子可不能轻视提刊颓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型双,价格都在120万左右惹勒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L好虹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力劝硕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苇硷,其实捷豹和奔驰早就杠上了五施夺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澄戊尘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酸蛋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梳韧髓,你一定记得去年上映的《007纫嗽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坡搞,没错就是捷豹XJ耻匈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碉黎,里里外外展示着它的优雅与稳奖唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恼。   无独有偶钵弟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怯朵罐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炼蛇够,虽然不是目前新款的S级龄邻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讹木实。   言归正传倒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喉,不过两者的风格却截然不同粳笺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赡铰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幌兜擂,在当前时代也更加与众不同拇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妻乃丸,的确奔驰S级是同级别标杆沪,外观轮廓延续了上一代并,细节之处更加富有科技感仇花俏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恳睹等。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同高笑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狮奇棠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敢纹潍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气督耪,比XJL更加强势沪钮,这就像两个高人盟撵工,一个低调一个高调而已炯吹。   大灯的造型也风格迥异疼,XJL的设计更简洁簇伎,内部采用传统圆形元素吵常娇,使得其眼神也更加专注降陇俗。而奔驰的大灯设计更加时尚讥毕,内部流畅的菱形也较新颖村。大灯配置上两者都运用了透镜和LED觅念,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梢颅,光前大灯就使用了五十多颗LED潮灌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攘潜汤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灌,更加沉稳考拷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通能暑,但硕大的车身同样沉稳百,硬朗的线条也更加动感敛配琴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帕坑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氮偿,这也使得XJL的车尾更稳重茶挝宏,而S级更挑逗人劫。   尾灯的设计胯,捷豹XJL采用纵向设计蕉硅,并以车身腰线融为一体建扮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过该乘,整体轮毂简洁不繁琐铆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁市,内部灯组造型是一大亮点康涤,点亮时相当好看百痉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矮,并没有过多的修饰伪禾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潞,就如同一件高档西装酗里,某颗精雕细作的纽扣就足以然衡净。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型享珐,相比奔驰大气的轮毂盯,捷豹XJL的条幅更纤细喝,并且在条幅样式上也更加精美和运动弄胁奶。尺寸方面XJL为19寸辽抨守,比奔驰S级的18寸也大一圈全香郊,轮胎方面同样为245宽度列,不过与奔驰前后同宽不一样辱惕喇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275博度戈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窖檀鼎,并且作为一个自主品牌染磕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绒存,旗下的GS5和樊、GA3耙啊、GA5几乎可以与合资车相抗衡叭官,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赫紊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孝荣,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬退隆,由于试驾人员较多悔鹤褪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劫届。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苹婆窍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屑。   现场测试场地为两个圈形场地攻懊边,两个场地项目都是一样的缚,可同时进行两组试驾惊盒管,场地提供了直线加速瓮、紧急制动取光节、蛇形绕桩饥狙、麋鹿测试四个项目身,可以说涵盖了大部分的性能体验螺脾。当天试驾温度为零下十八摄氏度萝,这样寒冷的天气崔膳绵,面对半冰半雪的湖面开咀肠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力十禽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下栏刮抚,TCS系统介入靖泉,防止打滑的发生似佃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舱,最大功率淡核:90kW(122马力)/6300rpm斧掸,最大扭矩涉罗:153Nm/4500rpm冻。而这次试驾的车型中没有手动挡赏,均为4挡自动车型舅,动力表现可以轻松满足日常使用需求极。   起步于加速初段油门如果踩的过重檀霉模,TCS牵引力控制系统会即时接入悉,并且自主减小喷油量摩陪,从而避免轮胎打滑讼径,这一点上GA3与GS5表现都不错斥。加速至60公里每小时后陋,紧急制动腿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盆四股,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莱碉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离被,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停告懦,未出现侧滑本钳溪。   本文导航放陕闪:" "  提起中级车楔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吴肃妊。但要是预算有限狸,面对这两款车型还真有些底气不足寝短梳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的布竣险。好在现在中级车市场一片血雨腥风话担嗜,改款K5已经于近期正式上市凳,延续了韩系性价比超高的特点八痪。这次陡偷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孟,让您的购车选择更加丰富辅拳善。   没错犁,此次选择的几款车都在18万元区间内飞魔茸。而且颇为“巧合”的是短门,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合计分玛,也堪称中级车的黄金动力之一擎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尖虑。既然如此扰酒剖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卵狄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机死篱韶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沫式,动力参数有小幅度的提升嫁,燃油经济性也有一定的提升边排,但依旧没有给人留下深刻的印象跺轰醋,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹅。如今粕凛锑,在配置依旧丰富的前提下勾,它换装上排量更小氖蛙忱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机边祷慕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舷赋,这一次似乎有点看头了掣粹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闻,它的来头可不少虏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓟锚暖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亭佳窘,可谓是福特的明星产品揉钒暇。我得承认这些奖项来之不易捍,但我更关心的是第,它依靠什么亮点来获奖探坏儒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彻灯,震动及噪音抑制能力如何蕉限檄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现但魄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肯倡窜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机附。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兼、涡轮增压以及进排气可变正时技术浓玛。在这些技术的支持下片,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升房椭。反应到账面参数上岗,它的最大输出功率是125马力吼,最大扭矩达到170牛·米寇吩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞭豹。   另外唐,福特也针对其三缸的结构特点侨甜街,对发动机的震动悉茹、噪音等方面做了很多优化和改进惩叭污,比如喷油器及油泵柔性安装槐、皮带润滑佛酱犬、缸盖上方吸音泡沫等等喘讽城。为此浩粉卿,我先后做了两种情况下的简单体验搓蚂握:1郡透、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2库、在静止的状态下皖想乌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上食剖。经过细心的体会和观察后贪鞋,我认为结果让人满意巾,发动机的震动轻微墩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恒啦涤,但也不大碍事按。事实上窘,即使我细心观察恃撑豹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旗衬廉。   看来之前的担心有点多余曙,还是直接上路试驾更加实际些。它的电子油门响应依旧很灵敏士餐灰,轻轻触碰油门踏板起钵,发动机的转速表指针就会活跃起来困讽。幸好油门的调校比较线性烘,分寸拿捏得体唾窖睛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臼密侠。同时半昂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蟹辟挠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蕉坚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汤羚。即使在低转速区间奔酮,发动机的动力输出也很活跃汝财竣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丹。同样受益的还有动力输出的持续性拉,在试驾路段里面有不少的环城快速路衰疙沏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灵,而且整个提速过程顺畅自然权晴。只可惜受道路限速的制约孟偷肝,未能继续把速度往上提藐聪筋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殊蒜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垄挞焦,升挡动作迅速浑,在D挡模式下正常驾驶深推,1700rpm左右就会立刻升挡颈塘扩,让整个加速过程更加顺畅自然桨府肩。然而韧懒,在遇到拥堵路况的时候米戏煤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氓锯姑,幸好并不是特别明显毋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现履塑僧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了什祭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痕,除非你把油门踏板踩得足够深没缓,否则它不会轻易降挡庭熬龟。   变速箱切换到S挡后刚瘦赣,油门响应速度稍有提高虹,而换挡转速则提升到3500rpm号纯酶,动力输出表现得更加亢奋嗽骡。味道对了叛焙,这才是S挡该有的特质肪踢挫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猴巫。当然姥湘馁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膜技浓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郝,至今我仍然未能适应镰木。   其余部分与老款车型基本相同搽通,方向盘的转向精确仆将穆、迅速偏髓,甚至有点“贼”促,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”全雷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒙,对车身的支撑力度足够廉氢诽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赁五刹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惧须晒,同时也确保了车身的灵活性吨。但面对减速带这些大颠簸时轨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呈。   在动力水平得到提升轮、操控感被保留下来的情况下甸灭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少努,开起来更加得心应手斜搏,也更加有活力船臼噶。这点值得欣喜罗,也是嘉年华的进步窝羔胺。当然瓷溉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方春售撕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惮脊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疤夺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色层逞海,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箩圣,不过众所周知骸确奥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梨诞,而是换装了大众全新的MQB平台墨亨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壳渺迪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异看,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倪熬掇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惹车弦。   首先我们先来说说平台饶蔼硅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灵坛奇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磋效鹃,PQ35血统也就不在那么纯正粕顺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台林拈。   平台究竟是什么尼衰朵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逛楷酸,它们会采用共同的零部件心视,采取相似的地盘思、车身结构梅、形式结构以及相近的生产工艺尘繁、轴距等煞,以此形成车辆生产的一套完整系统缮恐脸,平台生产的战略是当前产品在开发中尖蔑,最流行阔哨驹、最科学堪鳞缴、最节省人力聊纯、效率最高的一种开发战略摔闯武。因为对汽车厂商而言疲脊暇,可以在有效控制研发资源凤环、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顽,并看看它们之间存在什么差异廉让没。   PQ35中的""P""代表平台绘柑犀,""Q""代表发动机横置滴犯,""3""代表A级车琼舞拒,""5""是指第五代悉悉釜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拆窝问,采取相似的底盘缺拣、车身结构碘瞄、行驶结构洞喘、相似的生产工艺以及轴距等岗。由于研发时采取了已存在的""模板""嫩邓蔚,不仅使车辆研发缩短了周期阀,而且共用的零件大大减少了生产成本橙便,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型飞。采用PQ35平台的在售车型有途安晨、开迪勿、SCIROCCO零、奥迪TT哎臂鲁、A3斤陷、斯柯达明锐等车型氯馆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迷判:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溯烫、大长度激光无缝焊接修戒、双面镀锌高强度钢板败谦蓬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仑,但如前所述魏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喘蔽。   MQB姆蒙舶埃块化平台是大众最新的一个生产平台蕉希躺,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒜盾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缕,并且可以共享比例达60%的零件回促,包括同样规格的发动机骗、变速器等患啥事。MQB平台的推出络,将会取代过去的PQ25时、PQ35和PQ46等平台祁乔嘿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装落超痛,不管是传统动力寐钞螺、电动和可再生能源动力钠沟写,或者汽油机蓖碌俏、柴油机厢饶、混合动力系统摄镶、纯电动系统静慧脐、天然气发动机素悼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猫霜。另外睛且,MQB平台还可以对轴距舞济、轮距堕、前悬和后悬等部位进行调节谓。另外此平台可以生产从A0级池、A级到B级三个级别的车型署脐。这是PQ35平台所不具备的梢费俱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水经放嘿。相比几个欧系对手请,宝马的动作显然慢了半拍昆哗,继5系旅行版之后淮盾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拖。当然有时候来得早不如来得巧璃,只要给足了诚意危奔,迟到了也未必没糖吃脱未。   对于3系旅行就是如此腐,在它到来之前锰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裤集既,作为后来者珊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹够糙,就更需要拿出浑身解数了乔梧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版村旱,下面就来看看它究竟有何能耐毁。   还是从外形开始说起腹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韶,其底盘代号为F31捷,依旧是标准版轴距熊喊微:2810mm腥视韩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恃拖肺,这仍是个相当精干的长度澳溺,车身“三围”基本和三厢版一致划,只是由于行李架的关系屑铝陆,车身高度小幅增加了21mm梆。   我们测试的这款328i旅行版歪袒,还搭配了M运动设计套装帅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸结,闷骚的感觉立马出来了论,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆薯涡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洗态卜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顾灌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汗墟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豌家,这和旅行车设计的初衷相悖抖京肌。选择18""则刚好合适孰救,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敦逃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刺枷稍,用一句流行语来说就是甜惹闺:低调奢华有内涵统肯杠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沪息狮,从这方面看旗建,3系旅行并无太多亮点提狙,车尾的造型显得有点过于刻板灸哩胜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滤吞。相对来说并没有对手做得那么出色怂,V60和C级旅行在设计上的看点更多颁驹想。另外察,虽然采用了M套件穗蔑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顽堡,看起来实在是低调过头了省淬。   外观总结喇稳匹:如果你是3系的铁杆粉丝图肪财,但又不愿自己的爱车烂大街趣净宋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒙饱,低调中透着股狠劲儿寂森谅,闷骚人士的最爱老。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样解涣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搜舒咎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少等。但俗话说番拦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匿沃暴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烦揉残,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何席另董?   车型的选择方面藉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坍贯莲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氮陛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机活耙旁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冈貉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仁剐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淘,再辅之以保险杠的少量镀铬壬荣旧,前脸看起来一如既往的简约和低调叉艰码。车头多条轻微隆起的线条匣,包括引擎盖上也是凹凸有致墓禄,则让低调的前脸显得浑厚有力柏拖抵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桶箱屯,外沿继续使用镀铬装饰笨喊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靶,也更容易让人接受爱扑蹦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性珐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸡痴贺,一个氙气近光灯靛裙词,一个卤素远光灯封牟,外加环绕半圈的LED日间行车灯断迹,没有任何花哨的设计趁,注重实用潭。而作为玩灯行家的奥迪互,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼情岭苹,配合上单颗远近氙气一体前大灯犁辩铺,杀气十足溺蔷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗜烧盲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邯弟哇,看上去随时有往前冲的冲动闯,非常动感和迷人肠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘸,看上去从容而又优雅驳舅,有点儿荣辱不惊的味道狼虑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镐亥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赏鹅,毕竟走的不算是一路的风格了咯绘。不过桃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浩券,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感徘伸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垦蓖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琼讳,变成了矩形倒角式的设计福魄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L保丧迹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睦童惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行位该适。   尾灯方面烯缚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秤裁袍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吼,而且LED元素的缺失也实属不应该丧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鬼空钞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼发涟括,低调依然是奥迪的责任帆丰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巢似释,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橇涤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep开菠,一个拥有超过半个世纪历史迷龚盟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颅,“男人”鬼、“硬派”访郡冀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缕剿。一个如此坚持传统的品牌居弘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恢葛骆,这对于很多人来说是难以理解的事实萍。坦白讲话悉,一向不以貌取人的我但宽,霎时间也很难理解Mark T. Allen坝横、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品午是势。无可否认露,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的领,也必然成为人们茶余饭后的谈资奢秤裤,但是就只有外貌是这样吗肛茧?难道它没有Jeep的传承胜嫡堑?这是我最为关注的问题罚琴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荷敢。由此可见痉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能头缉缎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卸刹狡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驹滇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色景,首先必需要有一副好的底子标事咖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痛滦付。根据越野性能的高低玖,依次有Active Drive I怪、Active Drive II和Active Drive Lock三种容糯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版程,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统木鞠阑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稗涡,并且还具备后桥差速器锁止功能碘拼,实现左右车轮50:50扭矩分配权普拉,攀爬能力自然是三者之中最强的孪。   除此以外馆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乔袜拴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凡容娃、28°的接近角疟、32°的离去角嫁估前、纵向通过角23.3°帛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妮煤霓,要罗列出来的话其实还有很多缴尽芯,但越野并非纸上谈兵繁检豹,要真正体验到它的实力讽澎伶,还是得把它拉到荒郊野岭昂钎乘。   挂上低速四驱挡卷型膳、开启后桥锁止以及岩石模式箩梢篮,稳住油门就往上爬肩授撇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悸醇核,3.2L Trailhawk针对越野的需求抹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箔版。继续往上攀爬架泼建,一切都比较顺利蛙层剃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响貌筷疏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磷嚏劲。在遇到交叉轴情况时邦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片便,配备了后桥差速器锁止功能的它令,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屡钡,就已经顺利通过鲍级无。   这一次越野试驾涩杏,它的表现我完全没有惊喜介殊,因为一切都在意料之中讳棚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谁湍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了珐脑。毫无疑问惶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妻,也同级别的最强痘态。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦复眉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赤储且。坦白讲钮玫火,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篮。" "  在国内的SUV市忱馓资啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇盆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芭涎,正因如此寺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剧踌婪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关趴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破透。   说到大空间街、七座设计面芒、配置丰富的SUV微滇,北京现代全新胜达是其中的表表者锈护,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捞维,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叛统摧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娇掠楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奶呈,下面我们将对这两款车型进行对比分析跋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向融,设计上中规中矩雄,采用了哈弗新的家族式设计元素苛朵,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯轰,代表性的设计元素有女:大尺寸U型前格栅伎伪铃,粗壮的镀铬横条格栅魄筷,时下流行的“X”型前脸老。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腿阂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躬存外。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彤墙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷悔都,再辅以造型锋利的大灯灯组矢,极富视觉冲击力速焦乃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桓袱柏,现代品牌的确更加具有超前思维意识微较。" "   源自逸动平台的CS35烫捌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸽徘。凭借欧洲化的时尚外形设计搽,相对精致的内饰做工虱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注排送。此外馆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冕,进一步提升了科技感和实用性恋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巨嚏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戎切,还有定位相同的长安福特翼搏想摔吴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蠢粕,涵盖了自主及合资品牌产品柏卜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氓胺地,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓮,作为一款新生代豪华运动型轿车雌轨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系问,也成为点燃这场战争的导火线乳拭现。而上市之后刺了,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赁,可谓是一场针尖对麦芒的对决己坷部。那么除了运动性能以外拾锨,这两款车型的综合实力如何呢敞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聪崎。   虽然说是ATS是一款进口车型碌骄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唱肛溺,整体售价和宝马3系保持高度重叠卡勤看。从定位和售价来分析囊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比你,两车售价分别为43.80万和43.60万碧厘青,价格差距非常锌亓住,有一定的对比价值困。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车患,但两车所展现的运动风格完全不一样唱拼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计爆,车身线条锋利侮儡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拢,同时也彰显了力量感茶蝗淑。而宝马3系显得内敛一些签,经典的""双肾""前脸造型现襄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仟薪没。   作为凯迪拉克家族最小的车型外豁秽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜躬筐,除了长度略有优势外欺构赋,其它尺寸都不及宝马3系餐锚,在空间上可能会有一些影响撼。不过没有关系泰,作为一款运动型轿车毯骑,小一点也许会更加灵活倪菊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嚼馅,经典的造型更容易接受奶墟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26超,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仍。   相比之下佛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爱倡踢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感句秘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汞宋灸。   两车头灯布局不同抨始澈,宝马是横向设计寺镶,开眼角大灯我们已经非常熟悉譬深贯。而ATS为纵向布局抽还盾,造型更加犀利桃玩,同时采用的是远近光一体设计掸拦溪。配置上都采用氙气大灯砷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丝累,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倍截其,但是可惜没有前雾灯徽浦。   从车身侧面来看貌丧趴,我更喜欢宝马3系杆瘫,腰线更加锐利醒割倾,营造出了运动型轿车的动感效果俱丘莱。而ATS侧面饱满厚实鲜睡,典型的美系车风格污衬。   两车统一采用的是双曲率后视镜坚丘邪,并且带有电动折叠和加热功能翔,同时集成了LED转向灯付,显然宝马3系狭长的设计要更美观假。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廊婆,警示效果有所提升侍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抠腥握,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氨,双边双排气管设计也展示了其运动气质该疾。相比之下们巨,宝马3系的尾部显得比较平淡弗宫,家用车的造型在气势上要弱于ATS省受。   轮胎方面辱俩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撤挫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诽锯,都是偏重运动性能的选择景灭。" "  提起东风日产天籁崔泻凛,人们往往都喜欢用舒适试盖、性价比高让、省油这些标签来为其定义丝。的确储耙辣,作为日产在华销售的顶级轿车踌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隋撼耽,在中级车市场中处于上游位置筒。不过这款车型的加长行为堪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锚,天籁公爵哀息簧,虽然是天籁的加长版本斜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力警赡理,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喉,挑战更高级对手雌凰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秦俯蚀。   25.18-29.98万元的价格区间夸帅朽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悄多快。相比同级别对手雅阁憨赔、凯美瑞街、迈腾等热门中级车观泡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缅体程,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筐承沮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车十箍功,在提供更多给消费者的同时歉闹,却并没有在价格上表现的有多高调颇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异困,但是通过对细节的仔细端详从,你还是可以发现不少变化之处凉怕桅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素光禄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端补侣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抽递脸。   5003mm的长度与2900mm的轴距拷何,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平臣省,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越累妻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碘嘎刚。而与豪华品牌中级车相比较睛霖瞄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm金煤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搐爱斗,整体协调感还处于平易近人的水平蛇龚哥。   本文导航激酷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洗掇歌,数以万计的人们加入了摇号大军加,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点救愧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘛檀双,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纳跑,一步到位的想法也被大家普遍赞同现了,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卵椭抬,强劲的动力卢相、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诉潍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乔帛,它们的价格和配置都比较接近秦嗅喇,下面我们一起去了解一下铆海。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轮擞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)父肌鞍:15.98-25.18   推荐理由碌:大气时尚的外观潭财、配备豪华全景天窗瓢核、全新T动力以及较高的性价比随。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宠,采用了起亚家族虎啸式的前脸吃蠕杭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搔边霖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漏性南,能够满足不同购车消费者的需求芍,值得称赞的是澈嗓千,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓬瓢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匈坷鲜,在同级别车型中也具有很高的性价比乓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顷谷示,自从彼得希瑞尔来到起亚后溅店,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泛愁汤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斥诫师,大大提高了起亚车的辨识度檬。熏黑的前格栅看上去更加动感喜小伺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浓烤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化还抛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闯疟骗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弗闷痴,并且兼顾了空气动力学澈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猫卫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祷邓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墓,LED光源看起来更具科技感沸。   新K5的内饰进行了小改动剁抡竟,用了和工艺均有所提升磋蜗好,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹿,看起来更有质感巧讽方,使用起来也更加方便徒蹦习,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奈妻褥,也提升了整车的档次感虐擦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑描。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湍泞,A柱倾角也随之更大沸拈,对于一名1.82m的男士来说散辰,头部空间的局促性很明显笺丢闻,通过降低座椅高度后巧茅,驾驶视野也受到了一定限制戎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棠,同一名人员在未调整前排座椅后垮捍,直接移动至后排乘坐俗紊,腿部空间十分充裕掳卫乐,而头部空间也在可接受的范围之内墓帽拍。总体而言急玩,如果想舒适且安全的驾驶K5办抹,并不适合个头较高的人士嗣蹈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞复。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檄橡酪,最大功率180kw递寺弘,最大扭矩350牛米嘘,搭配6速手自一体变速箱盛钦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳞侍络。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裳刃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩夺韶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杜俊脊。如果你听到4系觉得陌生肝疲,那么当你见到它一定觉得很熟悉骆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造相,无论外形还是内饰都与3系很相像庭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平似建,因为在它身上不仅有3系的影子掳,同样也有着自己独特的光芒鄙碱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捶距,59.6-73万元的定价也高于3系郝骄。不过其实也可以理解购擂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浪,而是想要一辆便宜些的“6系”干类磊。   宝马4系提供运动怪皋、豪华舅砰、风尚三款套装梅焚钢,价格方面没有区别雷湘蓄。车头部分确实与3系非常相近迸巫斯,只有前包围能够明显与3系区分出来袖淑脑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邵棋当。整体来看些,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锻阶,仅在细节上加入独有元素孝。 【左艰:豪华设计套装(选配)/右膊标:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解含蜡,但来到侧面相信很快就会被它吸引让材娶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条同夸,这样的立体感是3系无法给你的儡汉坏。车身尺寸方面喝巷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短富晤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绩许,轴距两车同为2810mm巢。相比竞争对手恍腾期,4系在车身尺寸上也有着较大的优势未。   由于定位与平台的原因私,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姬传郝,也达到了对自我的超越熬播姜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斜。尾部张弛有力的线条蹋骑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挺娟啸。   本文导航窗涸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堤苟,2013年又有很多车型和大家见面了弧笔,它们各自出身不同性格迥异骸桂驮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搪砂墒,其中原因多种多样对,下面就对它们的表现做一个简要点评粟番俱,并送上编辑们的新年寄语识价欠。 东风标致3008   上市时间痊:1月9日   售价拒厕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮さ×ァ,法国人终于坐不住了渐抽婪,要将标致3008进行国产荡墓,最初还担心它法系前卫视镜、超前的设计能否被中国市场接受禽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闯厩。   不过似乎这一切的担心都是多余的补且,东风标致很清楚大家的喜好漓替撇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氮梁、尾灯等部分进行了调整呛,类似机舱造型的内饰得到了保留僚能,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翅卵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弗。   动力的调校同样符合中国国情桨,由于中国道路情况比较复杂槐奈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恃勉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菲队任,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛许低。尽管变速器的表现有些差强人意欢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搬妮唇。 为了进一步满足市场需求盲歉麓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疲饶,丰富中低端产品线反搂。   新年寄语弧扩疗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的深畴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挎胁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稀。" "  汽车除了是交通工具之外桂杭侮,在中国它还需要扮演更多角色辱黎。比如孪岸桓,它会成为一些人身份的象征鼓。也正因如此拦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尼罚魔。在车型跟随换代而越变越大的时候琉淮竣,它们还不满足炔琶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卫寥扇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型先坷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梗蜡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溉梯。   从长轴距车型诞生起限纽卸,围绕它们的话题就从来没有间断过疙。长轴距车型的空间更大是显而易见的俺攫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗思纫桅?是为了操控放弃空间巧挺街,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岔歧避。现在弧痪贸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臼碌,并且差距幅度有多大纤夺侈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘉配伙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乡凤藤。从设计上来看上,它基本保持了海外版本的特征榔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谰。整体风格比上代车型更运动搔榔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吴翻捞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贫邻耸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赔癸股,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馅凌熟,同时孺抚,在配置方面也向更高级别车型看齐县吞贡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大步,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阮茨堤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性响。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褪傅贫,那么实际情况果真如此吗嫡?   首先沉杜咀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猴儡。将天籁停在起始位置后窗波,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呕。之后灰届,向左打满方向维,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痊,然后再次用桩筒标记后轮位置膘估。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扁宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异须婆。   实测印证了我们之前的推论八,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舜蓬虽,但差距不算特别明显砰。两者的方向盘直径和回转圈速一致涂娃胚。实际驾驶时阶,除非路面宽度限制特别明显了澎碗,二者没有本质上的差别堆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准模雇戈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锭暗棋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓜。当然撂幌崔,陆军1号的尺寸太过庞大垃脖昂,算是加长得比较极致薪。那么卑肖肝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗次票?   同一水平面上弘持瓷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撬澈汞,二者的成绩均为150毫米堂竭艾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙济可,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崎。   我们的测试方式是将车头正对坡道其,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止率吗沉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潞箍漆,但结果令人意外狮熊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聘。抛去胎压等因素的影响舍涤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饰行。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亮恃局?如果排除自主品牌的话船,这多少听起来有些不切实际吧蒙瓜孪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了季。不过这个看似不可能完成的任务降,正因为有着咱们自己的汽车企业离挎锑,才使其成为了现实窜。10万元给我氓,我会选择什么车呢泻?今天就为大家介绍两款不错的产品颗惶,众泰T600和比亚迪S6挞肪镀,它们之间孰强孰弱傻坞,看完文章之后您便会知晓乌痉。   4天以前任晌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来习,顶配不到10万元的售价菇度胺,加上1.5T发动机出色的动力表现擅、以及全景天窗扁咐、倒车影像等丰富配置的加持凯,让所有人为之眼前一亮忙修。而在该级别中馆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盗背雌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垢,还有着出色的销量和用户口碑募,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的童。所以今天盼吩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊搞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6熄,这款车属于小一号的紧凑型产品邪解,因此这里就不掺和了的僵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剃:两款车型造型原创度均不足苹沧昧。   外观造型上弥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碴磁,但相比之下埠奔讽,众泰T600显然模仿的更彻底一些肝鼎牢,车头与车身都是完全的拿来主义谎,没有一点原创的元素些。而单就最终的效果来说裙晦敖,众泰T600显得圆润饱满洞化,比亚迪则更加的精致显大疗去。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拦蹄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粮尺霞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洁项,轴距为2720mm譬抚,从数据上看兽檄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能侣冲,而众泰T600比对手更宽连,轴距也更大缉贰寞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牡且,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膳,在轮胎规格上茹邢节,众泰T600更有优势一些韧姥。刹车结构上低,两款车均采用了前后盘式刹车啥劳。此外蔽,在备胎的布局形式上搏,比亚迪S6备胎采用下挂式硷暴垢,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌睢,不过更换起来略有不便卿桓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碗戒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筐,线条上显得不是很协调不删撂,后雨刷点能、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备貌篇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搓,而众泰T600根据官方的说法骸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了录。   钥匙方面尝,两车都配备了智能钥匙瘸胁脆,并且无钥匙进入缆腔酥、一键启动等功能也是一应俱全末诽须。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洪澄俯,但质感和色泽都比较不错复汾。相比之下咸波,比亚迪S6的塑料感略强弦长,但它的两把钥匙中徐骨剩,有一把还是卡片式的劝酷,挺有档次感的纹堵驮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”创铣括,据日本共同社11月报道翁憨吉,丰田汽车公司发布预测称钵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆途,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帕停。而2013年前十个月吭奢泪,雷克萨斯在华销量同比增长8%轮,而7-10月同比增长了24%奠登,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抄融。那么耻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拿惫?在这个产品为王的时代中认,或许答案非常一目了然轰,品质卓越的丰富产品禽计厩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中看咎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俯锈,而其到了2013年也整整历经了三代产品脚刃疗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的套?在这代产品中究竟有哪些新意捌垮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鬼。所以苗,在这个2013年的冬天坍秦滥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撮洽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梦虑贺。   是先有鸡还是先有蛋脾?这确实是一个哲学问题水。但是对于车型换代而言熔差,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虾奶。在介绍外观之前伪,有必要介绍一下其前世今生茹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睹摧媳,全车线条设计更显张力肝迹图,饱满的肌肉感让人过目不忘提搓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桓惦氯。   第三代雷克萨斯IS微雌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆躬,全车线条设计更显张力里块戊,饱满的肌肉感让人过目不忘儡本桨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淘互爸,但当这款概念车面世之后拿铣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翱。虽然没有LFA那样气动山河假,但却是可以做到惊艳动人烈欣翻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV测,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长人颊,要么从一开始作为越野车的分支刷炼,要么不经意又成了轿车的替补半截闹,但这丝毫不影响它越来越主流缚稻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来级补。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艘汕狙。   一向个性张扬的Jeep品牌旗,一改传统的硬派风格聘袍,走起了时尚运动的路线思卢刀。不仅如此居馆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型思杠,在国内各大车展相继亮相僧,赚足了眼球救部。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烽题,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粒颧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骸措?通过下文一同来寻找答案吧!   外观五:一改硬派风格肋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初票,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型培,在这样的大背景下驾,自由光孕育而生滴。只是从自由光诞生之日起闺镭伯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注净,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臀啃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚎豁前,定位于介于指南者和大切诺基之间甲,竞争对手直指奥迪Q5篓、奔驰GLK村滦、沃尔沃XC60等车型鲸,车身尺寸方面眠,其长宽高分别为4624mm干钨并、1859mm列、1707mm旦,轴距为2719mm纳身魔,与竞争对手相比并不处于下风拔淘尾。   既然是Jeep品牌车型玻伞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了细夹,只是造型有所改变霉,一改以往平面式的设计惧讲死,采用了类似“折角”的设计讥谰壕,当然效果立竿见影轨骑,整个前脸变得更时尚也更有立体感戚石。前大灯的设计标新立异列位,采用了大胆的分体式设计啡蟹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僵伪藏,氙气大灯蔚菏、雾灯依次向下排列午。值得一提的是该车的行车灯伤将、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伶竿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梅帛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磕。 斯巴鲁BRZ 扔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机环浦袄,采用后轮驱动平台丧驳挠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑表煤蹋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”簧祭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捻奔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脸试,而外观和内饰由丰田负责抨秒。   尽管如此扫,BRZ并不是“每个人的菜”涟。尽管设计了一个小型的后排座椅埂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人青,音响和娱乐信息系统不够出色槽献茂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杆庙宽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贤吻畅、并且外观时尚动感的轿跑溶敲池,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弧劫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弥欺莎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萍米牟,最大输出功率为200马力涛庞,扭矩为203牛米唬箍淋。据美国环境保护署数据显示碍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臼氛挺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壕。 ? 斯巴鲁BRZ 荚舜刷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砂练。两个版本都有手动挡或自动挡选择环绘蔽。   豪华型BRZ的售价为26瞳,265美元构,配有空调系统屋需蕉,定速巡航系统玫浚,电动后视镜绣挂,一键上下的电动窗蹋,后门衣莆是疲控电子锁奸,真皮包裹方向盘虾,65/35规格折叠后座玲讳爸,HID大灯瞧,17寸合金轮圈裙祟诺,有语音提示的导航系统兴,实时路况警报觅胶看,USB接口和车载收音机茄。   限量版的售价为28绰慕,265美元澜当,在豪华版的基础上增加了雾灯态,真皮座椅梗冈酸,一键启动匠,后扰流板棱片,配备照明的遮阳板化妆镜槽,双区域空调控制系统技康戎,前排座椅加热和后视镜加热几墩勒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统圃盟伦,电子牵引力系统份,稳定控制系统以及6个安全气囊嗅蛇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试船,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明情帘,无论是正面撞击七痴,车顶强度维,还是座位与头部保护试验片肋,BRZ都获得了高分苹,可以称得上是一款非常安全的车疽男憋。 ? 斯巴鲁BRZ 呈护:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纽渡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亲挤缔,加速时的推背感没那么强烈壁胳。不过贸回细,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者按岗,对于六速手动挡十分精通跋皮趁,5靶,000转起步对你小菜一碟的话七裴删,加上BRZ的轻量化的设计短房,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怜常既。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇,并不夸张的外形设计诽盟碗,精准的方向盘胳衫,强大的刹车和印象深刻的牵引力昆腊枚。   总体来说然叭姆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔚蛾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旁靛。而作为日常用车来说傅,路况好的前提下粮貉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多归红。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屏既吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权释丘弛,严禁转载槐哄绢,违者将被追究法律责任吩隋白。责任编辑角虑:李敏" "  作为一款小改款车型扔煽颅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抨刷,甚至在细节方便也没有任何变化氰,仅仅表现在配置上的升级年帛柑。回顾智跑近3年的上市之路来看淑膜,依旧保持着其独具一格的风格毯,即时在如今来看幻,智跑仍然算是一款前卫的SUV朴抠,回到3年前缸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肠半、2.4L两种动力共10种车型跨抗,售价16.48-24.98万元跋叛,售价与老款车型保持一致嫌帕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笑仑,即使它远远的驶来侩受,你也会在车流中一眼识别出它铆挖,城市化SUV的定位倒也不特别即缕次,不过韧寂皋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匙来。   现款智跑与老款在外形上几无二致派廖谅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意穷,与老款相比同堪吞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畔。部分高配车型则配备主动安全头枕晾携、前排座椅加热裸硕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕾涵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里般酗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慌兑。这些车型中包括了全新奔驰S级互枯、凯迪拉克ATS膳粟、斯巴鲁BRZ馅吓、沃尔沃V40等备受关注的新车帆纠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车层。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间且塘:9月28日 售价区间澎频:124.8-209.8万元   新车点评痹莫: “汽车发明者噶坷,再度发布汽车”厘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗅醚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苦坏似,这也看出了奔驰对全新S级的信心另,从外观藕蕾镰、内饰聪牛、配置等硬件方面的足够实力烹储,甚至超越许多同级别车型度闯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洽卵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瑟渡爽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缺溪诞。具体来看让闭,前大灯撮颗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是句拼,新S级加入了更多张扬的运动化元素警溃炔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部建恳耗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莫弛阀,有点类似于现款CL级的设计丛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巫耻伞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外承璃,还可通过其控制车载设备等铣。另外蔫杰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惠、LED氛围灯沃剑加、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骡谰拆、新的mbrace2智能人机交互系统等敲歉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计填浓汲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岸兽,特别是后排的座椅粗,高配车型后排座位为独立设计辜汐赶,并且带有腿部支撑和按摩功能星颇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗡掏豢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面读帝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机末宋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓢庞魏,最大功率为245kW(333Ps)叼剁兴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脐价,并匹配电动机茅锭,最大功率为225kW(306Ps)想穆拔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机修粉,其最大功率为320kW(435Ps)蜗缺肉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器详臂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间交粱:9月28日 售价区间俺年探:30.8-43.8万元   新车点评温镣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功复棘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘦牵。但凯迪拉克ATS的到来祥霞,让宝马3系走下了神坛籍。相比一直宣传运动的宝马3系含,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泄。不过在终端消费市场上略,凯迪拉克还有很多事情要做释涣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力订县牵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灿侧温,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造层,外观方面短臼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揣蓝拉,整体造型较CTS而言更加动感少。   凯迪拉克ATS拥有50贤镀井:50前后质量分配项埠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统目巨、Brembo刹车卡钳爽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊失。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廉傻、LSD后轮限滑差速器钨、高性能运动轮胎谰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枫嚎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置备蒋。   车身尺寸方面揩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm究弘锹,轴距2775mm福乒南。而未来国产后无庙,轴距有望加长福赶槽,以应对国内市场笔散。   动力方面矗诫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匹蝗土,最大功率203kW(276Ps)煌,最大扭矩353Nm项簇,其百公里加速时间为6.2秒钩。传动系统方面铰项苫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亲。" "  前言洽岁: 在上一期文章中店,我们盘点了2013年重点的改款车型蜂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型上捻位,在收集信息的过程中宪,编者发现了一个有意思的规律膏幕钵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奠脐肠,往往推出两款匡,甚至更多椽牧,更像是一次新车的大爆发手冗,或者说是新车开发计划中的一个波峰贡签,这样的车企包括长安福特齿弛、一汽大众吃昏湿、广汽本田等耐。与上篇文章不同的是私氮桃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蕉活,而是挑出了10款重点车型硼该施,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼎,有的是较为低调熄类遁,但其实销量却很不错的实力派车型夯笆申。回首这一年顺苹翻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偏:12月10日 售价区间袱娘:12.19-18.29万元   新车点评反:作为大众全球的当家车型拔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变精涤唬,是相对比较原汁原味的一款车型能抄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羔,但空间的改善却更具群众基础入详氛。从速腾的热销来看蜂猴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俩泛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方截毫龋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寿,雾灯区域的改变也是如此痪担。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感五,也更年轻一些颂戚,少了几分柔美烈,多了一些阳刚的元素摊。   车身尺寸比第六代更大短了挥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板般鞠皑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亨,后排空间略显局促谷充。这点在国产高尔夫7上得到改善坎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猜,相比现款车型盾径卿,长宽分别增加了56mm和13mm灵谎,车高则降低了28mm瘦。此外傻供赂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啤,轴距增加59mm吃匆,达到2637mm盆踌碘,使得后排乘客腿部空间增加30mm负,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绊匈衬,而行李箱空间也增加了30L函,行李箱总空间达到380L拦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纳蜡弥: 相比外观的“小改款”沤桑,内饰的变化却是颠覆性的天,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衬弯,并且向驾驶员一侧倾斜娇归酞,更人性化筋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陋答,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恫辛冬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力透桥稿。   轻量化更加明显读操: MQB平台的特质之一便是轻量化湘配,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓖物,质量因此降低了37kg搏桥摆,另外发动机降低40kg病尉,底盘降低26kg赣汲避,电气系统降低6kg等等泪菏,虽然车身尺寸增加焕撑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg航极瞳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冠,并且一定程度上也能提升驾控体验膳。 【MQB男胤块化平台】   配置全面升级斧爆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富式位,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畦、定速巡航铆、启停功能红、第二代车道保持辅助系统黄干首、防碰撞预警墒沽、自动泊车汝定橡、胎压监测揽喷矫、电子手刹潭伴、电子驻车庆、一键启动癸其、新版导航及超级蓝牙等功能挥。另外渴,丹拿音响食导、以及更大尺寸的触控液晶屏惊缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卵柬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教填,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粉讨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丹绩先,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同标,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劣,其最大输出功率为162kW(220PS)逆盛,峰值扭矩350Nm位蔽。   主推7速DSG双离合变速箱都挂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唐诉萄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)花,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)办。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旧尉罗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矩嘶,而1.4T自动舒适型负被、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱互。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郝:11月19日 售价区间埠蠕碎:12.98-18.98万元   新车点评抗哎:北京现代是2013年的大赢家混恕,销量突破百万辆荚,并且销售车型整体售价在上升巫。虽然索纳塔八的表现还算不错馆汝埔,但这是以高性价比换取的惩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孩煎,外观更沉稳雄赡哥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龋钞,再加上超出预期的低售价票,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沪。   外观方面毕翁,北京现代名图共拥有八种车身颜色缴煎缝,分别是水晶白呜疯、梦幻银零毁浮、幻影黑势、玫瑰红五垫郝、水墨灰拭、宝石蓝己嚎、丝绸金偿、北极玉犊讹堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宛,尤其是前进气格栅处的造型迟福番,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栖。细节方面金卢辆,新车的前大灯设计很抢眼薪骂痞,区别于其它车型伶需,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媳膛丧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞥,轴距为2770mm垄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垮食,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重许焙,以金属和实木装饰为主凶。配置方面鄙槐,有主座椅十项电动调节扒肝、驾驶席座椅加热通风记忆功能看、双区自动空调坛奶、倒车影像涟、定速巡航全、多功能方向盘臀釜拍、座椅/外后视镜记忆功能毒添怂、侧气囊/侧气帘汇、副驾驶安全带提醒宠嘎贯、倒车影像系统擅施箱、转向辅助灯肪脑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面需泰牡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胸董,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窃。对于后续会不会推1.6T车型崩,北京现代副总经理权赫东表示臣骋枢,目前尚没有这样的计划渡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脚,满大街都是匣啦股,从朗逸上市到现在的五年来捐,在全国卖了一百多万辆扦,卖的这么好纤嚎,自然有这款车独特的竞争优势氖芭光。要知道舌冠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靖蓖你,这究竟是为什么详面镁,很值得各个厂家思考辑森。市场定位抓的准泄捶桐,产品线丰富俱水,产能跟得上函点,都是成就朗逸销量过百万的因素漏姓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葡,市场价16.59万元迷曝。究竟值不值挂稠郊?运动在哪里巧讳?是否称得上运动浑橙?带着疑问驳奉,一起来吧饺渡绢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅次冀记、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坤恼,这种运动元素的表现方式很常见把,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怂,配上熏黑大灯这样的手法灯,而且很多还是豪华品牌在这样做低挺骸。这样就无可厚非了耿白少,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桂瓜,新朗逸又有什么不可以呢记效辫?   运动型小尾翼存溃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点割损热,同样是传统手法戊,几乎在外观的运动性点缀上扩讳霓,各个厂家还没有太创新的方式圭氏痰。一般些的那篓,就增加这样类似轮毂父、尾翼的装饰擎逼殊,高端些的跋浅混,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型头。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类松,不过层勾伞,从侧面看乃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变使,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亲化。   相比车头和侧面渺坪床,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叛,在说运动感之前到帮,我更想说说普通新朗逸的车尾萍,更确切的说犁,是想说说尾灯阮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起离漏,有一点略显单薄的感觉韭嗽桓。运动版上量杀,尾灯加入了熏黑处理女骏,双出排气管也更粗壮了千饺,保险杠的视觉感受也更丰富亩慨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缚淘。   本文导航茎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争传钢难。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾富箍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发童擅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锰倘七,即韩国的蔚山莆,这里同时也是现代全球最大的工厂返师泼。这个工厂雇有3.4万名员工哀衰,日生产0.56万辆车犀。   Inautonews编辑表示唾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酸供盎。五年前质量提高了示,但是外形并不美观并。然而崇虱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豆勤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豢。对每个购车者来说惧,这听起来非常有吸引力偶汞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渡筏。   与现代旗下的主流车型一样弟风,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抖蔡,整车线条从头至尾充满着流动感伶。车身长4770毫米趣焚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隙搐悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标措,它看起来依旧如此的适合年轻人泪。没错夹伴标,搭载着一车的新技术之后残巧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坡笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价好虏干。于是当新车到来的时候俄翟,你一定和我一样对它充满了兴趣碴好。这是最年轻的凯迪拉克蓖、最小的凯迪拉克皖凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扁玩刷? ● 外观造型匹艾淀:钻石切割风格依旧琉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁猾馈、2013德国红点设计大奖疮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡紊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雷,只是这回图层,ATS是完全原创的作品详。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜗坪柒,轴距仅有2775mm赦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迁垮捷,而国内我们则把它当成中型车倍疯菏,和宝马3系标准轴距版扭、雷克萨斯IS成为同级别竞品扯垃,并比它们都要更小一些哼。   前脸的造型相当干练花陇居,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挡,而是被很好的控制在一个合理大小上面,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坑团顽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕散谩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条全诵曙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夺。出于空气动力学考虑蔬嗅化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池伴,当车速高于60km/h时浆统登,前进气格栅会自动关闭丢诗奈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挟贡丝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)模,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腔,并带有远近光灯智能切换功能切圈覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摆抚,快速亮起心幻舵,缓速熄灭的设定很显档次粱扫。再往下看擂点,闪电式日间行车灯捣融、大灯清洗弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摆梅遁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扒香。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捂奇,亦或是造型需求卿,感性的来说戊,可以视其为向着传统美系性能车致敬泄纶俊。身处车内舅堵年,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”井霞驼。   ATS是一款后驱车联去,并致力于将车身的前后配重比例设定为50是颠侧:50骂谱戒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓶孔,贯穿车体的俯冲式腰线脓氰褂、短前悬讣箱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纹惺藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乳胺含,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响失念。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婚。而在规格方面痊甸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梨邻,前胎尺寸为225/40 R18斑稻戳,后胎尺寸则为255/35 R18奉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硅谐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色传锰鞭,至于设计师是否真有此意去虐诲,倒还真无从揣测搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑰檄聪,实际上端梢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错溺绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菩蔷嘎,由此带来了不错的视觉冲击感泉凹痴,给后车以足够的心理压力犁谁迫,至少眼前的这个家伙一定不好对付夸胎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堑,至于3.6L V6车型何时会引进蛙傲救,官方暂时还没有表态寐唱,而是否会有V系列性能车型的推出朗泌畏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浚,我的第一反应总归是奥迪A6L食即、宝马5系以及奔驰E级这3款氛镭郴。不可否认浑白,它们的确是这个级别中最具代表性的车型创姬,路上的能见度也说明了这点凳。不过怖淡,随着市场逐步的被细分彭纤卡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者傲,除“老三样”以外垮哩鳞,也还有其他选择坝敢吕,比如拭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癌,这两款不错的“非主流”产品斧。   今天鸡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灵胯赊,领略一下“非主流”中大型车的风采菩辑嚏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叼,当然胶蚀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撩。(注豁糠蹄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拦惮,雷克萨斯ES简称“ES”仙呈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酥戳哭,编辑先和大家解释一下“非主流”雀堕,这里并不带任何贬义涣蹄踢。从销量看刷鸿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氢萌闯,宝马5系9000台以上笆楼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穷抡抡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲁袱杭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场分举潞。   外观丰:XTS尺寸明显更大枪炽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钡霸顷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牵。造型方正且棱角分明的车身造型铣醛伸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰褐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氢令比。可以说它给你带来的面子效应缺彩,绝对超过它的价格锰拴剁,在半年长测期间凶佰围,我在停车时经常会被问芬泻:这车得60-70万吧窟?   相对于XTS外观的张扬极狙、霸气蹄,ES则可谓是低调讽惺、内敛很多盖图袭,整车的线条和比例都比较匀称扩铣删,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雄帆。   在车身尺寸方面巫,XTS的车长达到了5131mm田琼,比ES的4900mm足足多出了231mm斥,差距可不新饭形取,但在轴距上亥痢,两者比较接近翰,XTS为2837mm瑟衬困,ES为2820mm埂虎封,仅相差了17mm帽馆沮,至于最终的车内乘坐空间表现起,它俩也是半斤八两遣嗓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盼锚,氙气大灯甭骏徘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熄潞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斗筹,ES则仅有近光是氙灯焦,远光为卤素灯泡磷。其中胳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局般释,显得比较个性惭躲。而ES则还是灯组传统的横置式毋创。   再来看看轮毂和轮胎篡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弛,ES为17英寸炕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赐胯愧,市场售价约1500元/条逆录,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸵嗣,市场售价在1000元左右/条秃刮。可以说痉,在这方面两者的差异还是挺大的派。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疲竟伟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晌籍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈鸹壹丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侧,下面就让我们来看看他们各自的优点榷距眯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勉缄,其他两款车均有上万元的优惠顽微,但相比比亚迪秦的国家补贴窍拼趟,这些优惠就算小巫见大巫了我。目前在国内的某些地区扁苯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴床速前,总补贴额度可达到7万新埔撂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奥可磺。   在外观方面溺砰,这三款车均有各自的特点面被杭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芹褂韭。而本田则是日式混动车的传统样式孩抽逆,看起来非常别致呢鹊砍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摩颊厂,非常有气势盖。   这三款车中连慕淳,比亚迪秦的动力参数最强闷暑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平褂喇。不过要是论舒适和驾驶感受麓,锐志才是这三款车中最棒的嫡帅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捣情蹲,因此它的动力参数看起来没有太大优势罐。   三款车同为轿车欠厕博,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棵燎,丰田锐志采用了后轮驱动佰朝。至于哪种驱动形式更好膝,就要看个人喜好了俊泄漠。   本文导航喷搐荷:" "  简约内敛寞、安全扎实塘嘛男、品质优良牵锨,却叫好不叫座悔淌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象平。然而对于一个企业烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哦糠碌。为此黔假来,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悉哺巩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痰氖非,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隘戒幂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茸婆赖。 亮点配置黎鸿:   City Safety城市安全系统币谱挺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宛喜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竞斑赐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恐冉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统借,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巾茬屠,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞋激,避免发生碰撞事故焚妒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厩蠕,可实现自动排队功能郡,除了可设定巡航速度据嗡尝,还可设定五种不同时间间隔娜虚丧。   加强型盲点信息系统BLIS潦围吼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侍腺。   倒车车侧警示系统CTA技晌叭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悔车戌,如有车辆接近己勾,会发出警告音和BLIS警示灯胸。   FAHB主动式远光灯赋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆推弦冻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戎勘,防止对方车辆驾驶者造成炫目晌短挝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心技,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择露,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晃奋探,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椭家。显然沃尔沃也意识到这一点滦惺抬,要想在销量上追赶""ABB""犀肝室,国产是最为关键的一步垄工擒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丹结牢。S60L的到来肯定会对宝马3系泥樊甲、奔驰C级堂毖没、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战不箔灯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手患弦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型热,我们今天对比的是2.0T智远版斡房,售价为30.99万居,而其对手同样是搭载2.0T发动机雌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐矗渺。 ● 外观对比   从外形来看陀敬,沃尔沃S60L给人感觉干练艘胆革、紧凑怯触,X型前脸略显凶猛丢裸,富有冲击力虐幢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力课且萎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沤疽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棱,采用氙气大灯光源畏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黎崎菏,只是少了前雾灯俏掣。相比之下脚登,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颅鼎己,同时还配备前雾灯泞白。只不过灯组并非自适应前大灯是稳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撬颊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源店皑,确保驾驶安全莫恼翻。   沃尔沃S60L在